ホンダ モビリオ のクチコミ掲示板

新車モビちゃんにいたずらされて

[でらひろ]

まだ一ヶ月たってないのに
車体にきずつけられ(;_;)てしまいました
縦横３�pの＋キズ
ショックです。いつどこでされたかわからないが
ひどいことする人がいますね!！(;_;)

書込番号：6371430

[ひろDR]

お気の毒です、その気持ちよくわかります。僕もウェザーストリップゴムにタバコを押し付けられてゴムが溶けました。見つけたら死刑ですね

書込番号：6371971

[U1-k]

自分でつけた傷ならともかく、いたずらで付けられたら頭きますね。
セキュリティーの設置も検討したらいかがでしょう。

うちは、前車は付けたあとから、いたずらがなくなったので、
モビにも付けようと検討中です。

書込番号：6374652

パワステ直りました！

[チャック・ノリスケ]

以前、ハンドルが重く、切っても戻らない現象が修理後、見事に直りました！平成１６年式のＷタイプです。ハンドリングがまったく別の車になって戻ってきました。低速ではあまり変わりませんが高速になるとハッキリ体感できます。ハンドル切って力を抜くとバネでグイッと戻るような感じです。すごく反応が良くなりました。別の掲示板で同じような現象が多数取り上げられていた為、修理して直った方の交換部品をメモして担当者に渡したところ同じ部品を交換してもらえました。ＥＰＳユニットとギヤボックスです。ただ、修理後は以前より社内に振動とエンジン音が伝わるような感じがします。なんだろう？
燃費が悪いという件についても調べてもらったのですが異常なしと言われました。ちょっと残念です。
まあ、とにかくハンドリングが良くなって満足です。ハンドルが重く、戻らないという方は是非、ディーラーに言ってみたほうがいいですよ！

書込番号：6358983

[でらひろ]

パワステ改善とのこと!！
おめでとうございます。
うちのモビちゃんも戻り悪く感じてましたので
今度、相談してみることにします。

書込番号：6371385

[U1-k]

うちの場合、低速でも、止まった状態でも、ハンドルが重くなったことは無いです。
個体差でしょうか。

書込番号：6374637

燃費は思ったより・・・

[でらひろ]

１９年Ｗ型モビ乗りです。
新車で半月目です!！
私は街乗りで９km、高速１２kmです。
もう少し、燃費いいはずだと思ってましたが
こんなもんでしょうかねえ(;_;)

書込番号：6340297

[chaolan]

モビリオの燃費が思ったよりは悪く感じている方も少なくないようですね。
街乗りの5km未満のストップアンドゴーでは9km/Lの燃費でもおかしくはないですよ。

むしろ高速燃費が12km/Lが伸びませんね。因みに距離100kmの平坦な高速を時速90km/hで走行すれば
15km/h位は伸びると思いますが…。でらひろさんがどんな走行をしているかにもよりますね。

私はエアちゃんに乗っていますが燃費は街乗り12〜14km/L、高速は16〜18km/Lです。
さすがに2km未満の距離の運転を繰り返していると10〜12km/Lと悪くなります。
でらひろさんの乗り方もご紹介していただければレスも付きやすくなると思います。(^o^)／

加速時の回転数や0 ⇒ 60kmまでの加速時間、暖機運転時間、急発進急加速の有無､登坂が多いなど
色々と条件で燃費は左右しますよ｡

書込番号：6340321

[しらたまん]

でらひろさん　こんにちわ＾＾

燃費についてですが、モビリオのカタログ値はおおよそ16〜17km/lですよね。
だとするとちょっと低い値かなーと思います。

何点かチェックするとしたら
　�@CVT車は初めてでしょうか？
　�A街乗りは、ストップアンドゴーが多い地域でしょうか？
　�B燃費計の値ですか？

�@については、今まで５速ATから乗り換えられた方は燃費値が下がる傾向にあるようです。
アクセルの踏み方がCVTと５速ATでは違うので、そこを抑えればかなり燃費はアップすると思います。

�Aについては、もう地域的な問題なので仕方ないのですが
ただ高速道路で12km/lという値が低いかなーという印象です。

別車種で申し訳ないですが、僕はエアウェイブに乗っております。
先日高速道路で600kmくらい走りましたが、20km/lの値が出ました。
ちなみにエアウェイブのカタログ値は18km/lです。

�Bについては、モビリオの仕様がわからないのでアレなんですが
もし、燃費計の値でおっしゃっているなら、一度リセットすると改善されるかもしれません。

以上、参考になれば幸いです＾＾

書込番号：6340322

[ウイングバー]

てか、たかだか2週間程度では本来の燃費は分からないですよ。走行距離が分からないですが、3千km位は乗らないと...。
その前にどうこう言うのは、間違っていると思いますが...。

書込番号：6341512

[ＩＲ９２]

ガソリンを使って得た、速度エネルギーを上手に使っていますか？

ブレーキを多く使う人、または使う環境にある人は
燃費は伸びませんね。
急加速も空燃比が濃くなります。

書込番号：6342517

[ポチアトム]

こんばんわ。環境しだいも、あると思います。

だけど、きのむくまま運転。
アクセル操作は、貧乏走り。できるだけコンスタントに。

僕の、運転ではないです。タイヤの空気圧、２．３ぐらい。

僕の、運転、アクセル操作は、超超超貧乏走り。流れに乗ってです。
昔、別の車で、６万キロ超えて、のこりみぞ、４分もありました。
タイヤ側面、ひびがはいり交換です。

町乗り。１２ｋｍ超え。
郊外、１４ｋｍ超え。
高速、１６ｋｍから１７ｋｍ走ります。

１８ｋｍは・・・アクセル操作は、超超超貧乏走り・・・足がつる・・・

高速は、９０ｋｍから１１０ｋｍです。
平均１００ｋｍです。１１０ｋｍは、瞬間です。・・・

参考です。もう、寝なくては。

書込番号：6342618

[でらひろ]

田舎ですし、山道でアップダウンあるので
アクセルもブレーキも頻繁だからかも?
みなさまのご意見参考になりました。
m(_ _)mありがとうございました。

書込番号：6344866

[琢パパ]

我が家は前車がホンダのキャパ９８年式（ホンダ初ＣＶＴ）でしたので、モビリオ０６年式に乗り替えでホンダＣＶＴの進化に驚きました。静かだし無駄な変速は無いし。。。キャパの頃はパワフルさ重視みたいで常にローギヤ側に戻る設定だったので運転する人のクセで街中７ｋｍ〜１３ｋｍと倍近くコロコロ変動していましたが、モビリオではロックアップが付いて現況走行時の変速比を維持してくれるので燃費も極端に変わらなくなりました。我が家のコツとしては速度上昇が止まるまで一定アクセル維持が基本です。また、先日アーシングをしてみたら、エンジン音は多少大きくなりましたが、パワステは軽く反応も早くなり、ＨＩＤも明るくなり、燃費も街中11ｋｍ→13ｋｍ、高速15ｋｍ→18ｋｍ位に伸びました。

書込番号：6406628

モビリオの車中泊とアルミホイールについて

[迷いし者]

モビリオかモビリオスパイクかを考えております。
デザインはモビリオの方が気に入ったのですが、
車中泊の寝心地は実際の所どうなのでしょうか？
ちなみにエアーベッドを敷いて二人で寝ることを想定しています。

シートアレンジはユースリティモード？ロングモード？
ロングモードにして、その上にエアーベッドを敷けば、
モビリオでもベッドがぐらつかず平面状態で寝れますか？

他にモビリオでの快適な車中泊があれば教えて下さい。
やはりスパイクの方が快適に寝れるのならスパイクかなあと思いますが・・
でもモビリオの方がいいなあと。何か方法ないでしょうかね？

またモビリオで車中泊をしている人、
エアーベッドのサイズはどれくらいのサイズを使われていますか？


あと、別の質問になりますが
アルミホイールのオプションの実用的なメリットは感じられますでしょうか？
見かけの他に燃費が良くなる効果があるみたいですが
はたしてそうなのでしょうか・・・と。
アルミホイールは必要かどうか判断のため教えていただけませんか？

よろしくおねがいいたします

書込番号：6297376

[朧火]

アルミホイールの利点はバネ下の軽量化での動力性能向上と軽量化での燃費向上（少しですが）。あとは見た目（ドレスアップ）、錆びない等かと思います。純正品は丈夫ですが軽量化の面ではどうかと思います。車中泊でのシートはわかりません。

書込番号：6392265

モビリオ ｗタイプ 4wd オーディオレス オプション

[でらひろ]

モビリオ　ｗタイプ　4wd　オーディオレス　オプション１１万円分
諸経費込みで２３０万円
値引き２０万円
下取り車　タウンエース　査定０円　９９０００ｋ
総額２１０万円となりましたが
まだ物足りないような気がします
もう少しねばれたのでしょうか
(;_;)

書込番号：6270905

[U1-k]

3月に、Aタイプを購入しました。オプション(カーペット・シートカバー・リヤミラー)と、
下取りに日産キューブ(H10年式)をだし、4回の交渉で諸経費込み160万で購入しました。
値引き額は約26万でした。

その時の、私の調べですとモビリオの値引きは20〜24万、最高27万でしたので、
私的には、2回目の交渉の値引き22万位で手を打っても良かったと思ったのですが、
妻の粘りで、この条件になりました。

でらひろさんの条件も決して悪いほうでは無いと、私的には思います。
まだ契約前でしたら、もう少し粘ってもいいかもしれませんね。

書込番号：6272346

[でらひろ]

U１−Kさん
ありがとうございました。
下取り車はいくら位でした。
また、車の色は?
Cカードのキャッシュバックは利用しました?

書込番号：6273964

[U1-k]

下取りの価格は、2万円位と言われました。
書類上はもう少し上の値段が付いていましたが、トータル約26万値引きにするため、
書類上はそうすると言ってました。

車色はオーソドックスなシルバーになりました。
個人的にはレッド(今はないですね)にしたかったのですが、妻の意向もあり、
無難な色に落ち着きました。

Cカードも契約しました。そういえばまだカード来てないような・・・。
なのでまだキャッシュバックの申請はしてないです。確認しないと。

書込番号：6274518

[U1-k]

Cカード来てました。
そういえば、１ヶ月点検のとき、手続きすることになってました。
すっかり忘れてました（＾＾；）

書込番号：6277447

[でらひろ]

モビリオ、到着!！
視界良好!！
ハンドル重いのがチョイトNG!
私はCカードで３０万利用!
９０００円チャッシュバック予定!
今後のメンテ費用にあてるつもりです。
ならし運転中!
何キロ位までならし運転しますか?
２０００回転以上はやっぱり良くないですよねー?

書込番号：6287474

[U1-k]

納車おめでとうございます。

最近の日本製エンジンは、非常に精巧に出来ているので、慣らし運転は
あまり必要ないらしいですよ。

でも、気持ち的に最初はあまりエンジンを回したくはないですよね。
とりあえず8月に、田舎へ行くのに高速のるので、それまではあまり
エンジンを回さずに乗ろうと思っています。

ちなみに、ハンドルが重いという話題が、ここの掲示板でも良く出て
来るのですが、うちは全くそう感じないんですよね。前乗ってた
H10年式キューブのほうが、ハンドル重かったです。

個体差があるのか、それともうちの前の車のハンドルが重すぎたのか・・・。

書込番号：6287789

クレーム対応とエンブレ？改善

[ヤビツ峠]

はじめまして。
今日、ドアノブ？のクレーム対策で部品交換してもらいました。
今まで全く気にしていなかったので、何が問題なのか良く解って
いません。(^^;
交換後のドアノブは手触りがなんか違う？....かな？って感じです。 交換された方、どうですかぁ？

それよりも、個人的には、購入時から気になっていた低速時の
突然くる強烈なエンブレとか、高速走行中に僅かにアクセルを
戻すと、ガクガクとなる現象とかをディーラーに伝えてみました。
そうしたら、燃料噴射量を調節する部品を交換してくれました。

部品交換前は、２０ｋｍ以下でいきなりガクンとエンブレが掛かっていたのが無くなりました。
高速走行中でのガクガクは、まだ未確認ですが改善してくれて
いると良いなぁ。

後は、坂道発進時に、時たま少しだけ後退するのが何とかなれば
ねぇ。小心者の私はドキッてするんで.....。(*^^*)

書込番号：6256751

[チャック・ノリスケ]

ドアノブのクレームとはどのようなことだったのでしょうか？差し支えなければ教えていただきたいのですが。

書込番号：6264395