ホンダ エリシオン のクチコミ掲示板

高速道路でもミッショントラブル

[interrr]

先日高速道路で突然ミッション不良で不動となりました。
登坂車線の後だったので、ミッションが高熱になって壊れた可能性があります。
ちょうどバス停があったため、本線から離れて停車できましたが少し前は一車線道路だったため大変なことになるところでした。
他の方達の書き込みなどからも同様のトラブルが多発しているようなので、オーナーの方は注意願います。

当方の車両は、RR3 3000cc 2012年式　60000万kmでした。
ATフルード交換は20000km実施し、トラブルの前にも交換したばかりでした。

修理代は60万円くらいでした。

後から考えると、ATフルード交換した際、規定量よりオイルが少なく、放熱が足りず故障した可能性はないのかな？とも思いました。

買い替えたい車がないため、修理しましたが、痛い出費となりました。

修理費用にはエンジンマウント交換も含まれていますが、走り出しの際、ゴム系のゴキュゴキュ音が出ていたのですが、これが無くなったため、エンジンマウントの劣化が原因とわかりました。

エンジンマウントが一個50000円するのもビックリしました。

良い車なのですが案外、維持費のかかる車両なのは難点ですね。

書込番号：26057347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

お気に入りの浜でドローン撮影

＞interrrさん

ミッション載せ替えほかで60万ですか〜・・・
意外と安いかも？と思ったりもしますが、リビルド品だったりしますか？

しかし気に入ったクルマを長く乗ろうと思うと金が掛かりますよね。
私のエスティマハイブリッドも同じくらいの年式で走行は12万キロ超えてます。
時々エラーが出る原因を完全につぶそうと思ったら60〜100万くらいかかりそうです。
新しい車も色々考えるんですが、これに変わる希望の車ってないんですよね・・・どの車種にしても何かを犠牲にしなくてはならない。
エリシオンもたぶん同じなんだろうな、と思います。

まさに愛車ですね。
大切に乗って長く楽しみましょう。

書込番号：26057623

ドアが勝手にロックされて。。。

[ゆれっち]

エリシオンプレステージに乗っています。
主人がスキーに行った時、帰り支度をするために、キーを車の中に置いて、外で着替えをしていました。右のスライドドアだけを開けていたのですが、着替えも終わっていざ運転しようと、そのスライドドアを閉めたその時、全部のドアがロックされてしまったのです。本人は外にいたので、どうにもできずJAFを呼んで開けてもらいました。どこもさわっていないのに、勝手にドアがロックされてしまうものなのでしょうか？後日、HONDAに持っていって見てもらいましたが、前例がないと言われてしまいました。HONDAも原因がわからないようです。どななたか同じような状態になられた方はいませんか？
因みに、まだ購入して１年です。それからはキーは二つ持つようにしています。

書込番号：11567109

[ぎるふぉーど♪]

キーは車内のどこにおいてあったんですか？
荷物が被さってロックキーおしっぱなしだったとか・・

書込番号：11567536

[G-Mac]

ゆれっちさん、はじめまして
私は、ホンダ車に乗ったことがありませんが・・
キーレスエントリー仕様の車は、インロック出来ない構造になっているはずだと思うのですが・・
ちなみに、私は、日産車ですが、インロックは出来ません。
一度、ディーラーに持ち込んで、状況を説明されて点検してもらったら、いかがですか？

書込番号：11567628

[渓流人]

>キーレスエントリー仕様の車は、インロック出来ない構造になっているはずだと思うのですが・・

ハイエースワゴンに乗っていますが、車内からキーレスエントリーでロックできますよ。

書込番号：11567795

[すーぱーりょうでらっくす]

トヨタ車やスズキ車はインロック出来ますよね。
ゆれっちさんの場合は、車内の荷物がスライドドア閉めた弾みでボタンが押してしまったのか、類似電波が飛び交っていたのでしょうね。

書込番号：11567891

[どうでもいいじゃんそんなもん]

誤作動ですね。ホンダ車ではKB1レジェンドで経験があります。
私では手に負えなくて鍵屋さんに来てもらいました。さすが高級車、防犯性は高いな。と変に感心した記憶があります。
今回も誤作動のようですが、スマートキーはどこに置かれていましたか？
おそらくスマートキーを差す場所があると思いますが、そこに差しておけば誤作動は回避できます。
スマートキーの利点はスポイルされますが、スマートキーを車内に置いて外に出る場合は差しておく事をお薦めします。

書込番号：11568251

[おしえて君ですみません]

スマートキーが車内にあれば、電池切れでもない限り普通に外から開けられます。

それとも年式で違うものですか？

スレ主さんは普通のキーレスではないかと・・・

書込番号：11568740

[エアロダウンカスタムXXだす]

同じく　平成10年式のＣＲ−Ｖで経験あります

その時はＪＡＦに入ってなかったけど、近場だったせいか購入店の整備士さんが解錠してくれ事無きことを得ました

それ以来、外に出る時は油断せず鍵を持って出ます

書込番号：11572215

[8invsvA9]

>主人がスキーに行った時・・・(2010/07/01 01:26)

なぜ？　この時期に

書込番号：11572679

[ゆれっち]

皆様 コメントありがとうございます。<(_ _)>
主人がスキーに行ったのは今年の１月です。
HONDAから未だにどうしてロックされてしまったかの返答がもらえず、悩んでいたんです。
たまたま、このエリシオンの口コミ掲示板を発見して、投稿させていただきました。
なので、この時期の投稿になってしまいました。

主人にどこにキーを置いたのか聞いたところ、助手席に置いていたそうです。
主人は私と違って、几帳面なので、キーの上に物を置く人ではないです。
私たちは旅行に行くと、時々、車中泊をするので、防犯の為にインロックをしています。

電池はHONDAに持っていった時に替えてもらいました。
HONDAの整備士さんが思い当たる全てのことをやってくれました。
が、原因は不明なのです。
その後も、一度、自宅で洗車をしている時にロックしてしまいました。(-_-;)

どうでもいいじゃんそんなもんさんが言っている誤動作なのかもしれないですね。
原因が早くわかるといいのですが。。。

書込番号：11574765

[黒猫のだんご]

主旨からそれてしまうと思いますが、私はスペアキーをタイヤハウスの裏に
マグネットケースで貼り付けております。
何年かに１度は『貼ってて良かった〜』と助かる事があります（笑）

スマートキーですので、肌身離さず持っておく癖をつけておいた方が良いですよね。
しかし立体駐車場でキーを預けたりする場合にインキーされたら、ゾッとしますね。

書込番号：11598834

[katozou]

ロック状態の鍵をリモコンキーで解除して10〜20秒放置しておくと勝手にロックされると
思いますが、今回のゆれっちさんのケースはロック状態を解除したものではないので
違いますよね。
あと、私の怖い経験ですが、オデッセイに乗っていたときのお話です。
リモコンキーで鍵を解除したとき、私の車とは別のオデッセイの鍵が開いてしまったことが
あります。
おや？っと思い、再度リモコンキーで操作すると、やはり鍵の開け閉めができてしまします。
同じマンションの１０メーター程離れた場所ですので毎回、動作した覚えがあります。
また、その車の鍵穴に実際に鍵を入れて確認したところ解錠はできませんでした。
そのときは、知っている人の車で、すごい偶然と笑っていましたが、今思えば信じられない
現象でした。もしかすれば案外、同様なことがありえるかもしれません。

書込番号：11598947

[佐竹54万石]

黒猫のだんごさん、こんばんは。
その後傷のほうはどうでしょうか？


>私はスペアキーをタイヤハウスの裏にマグネットケースで貼り付けております。

車両盗難や車上荒らしに遭う恐れがありますから、やめられたほうがいいと思います。
万が一のことを考えると、まだロックされたほうがましでしょう。

http://www.sonpo.or.jp/protection/jidoshatounan/amount/index.html
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/404736/

書込番号：11601995

[黒猫のだんご]

お気遣いありがとうございます。
車上あらしする人は、キーを探すよりガラス割る方をチョイスすると思いますよ＾＾

書込番号：11602712

[ゆれっち]

皆様、こんばんは。（*^_^*）
KATOZOUさんの他のオデッセイが開いてしまうのも、誤作動なのでしょうか？
電波が一緒って怖いですね。
HONDAの車は今回初めて購入したのですが、どうしてロックしてしまったのか全くわかりません。
エリシオンプレステージは乗りやすくていいんだけど、こういうことが何回もあると、次回購入する時はTOYOTAとかNISSANの車に乗り換えようかと思ってしまいます。
HONDAが早く原因を突き止めてくれることを祈ってます。

書込番号：11610417

[ベーダー3]

「■車外へ出る時はカードキーを必ず携帯してください」とカードキーに書いてありませんか、過去にホンダのサービスキャンペーンで不具合内容「スマートカードキーシステムを装備した車両において、カードキーを車内の微弱電波領域に置くと、周囲の電波状況やカードキーの電池状態によっては車両との通信が正常におこなわれないことがある。　そのため、降車してドアを閉めると、カードキーを持って車外に出たと判断し、ドアが施錠されるおそれがある。なお、イモビライザーキー（メカニカルキー）及び電波式スイッチでのドア施錠・解錠は行える。」っていうのが出てます。リンク：http://www.honda.co.jp/recall/campaign/050912.html

書込番号：11774117

[９０６]

こんにちわ。
もう解決されましたでしょうか？？
私は、ただ単に、katozouさんの言われている“仕様”なだけだと思います。
私の経験だと、トヨタのハリアーやホンダのザッツも、自動的にカギがかかります。
だから、それを知った以降は、ドアを全部閉める時は、カギを持ったか必ずﾁｪｯｸしてます。
でも、ホンダの整備士さんが言われていることが不思議ですねぇ。。。

書込番号：11794962

[うめ星]

トヨタのファンカーゴですが、同じ症状になりました。配線を見たところ、何故か、運転席の足元の右にある、ドアロックのコネクターが濡れていて、エアーで水を飛ばしたら、直りました。同じか分かりませんが、やっぱり水に関係してるみたいなので、もしかしたらと思い書いてみました。

書込番号：17147636

[物欲番長たか]

カードキーをiPadなどの電子機器と一緒に置いていると干渉してしまう傾向があると思っています。私も四回ほどやっています&#128166;
私の場合バッグにiPadカードキーを共に入れ助手席にバッグを置いて反対に回る際にインロック
ショックですよね&#128557;
お気をつけください&#128522;

書込番号：24969750　スマートフォンサイトからの書き込み

エリシオンのトルコン故障

[綾瀬 ちかく]

H17式走行6万キロのエリシオンですが、暮れに高速走行中、突然、カラ吹かし状態になり、全く走らなくなりました。JAFに来てもらい、トルコンのオイルを見てもらいましたが、ちゃんとあるそうです。ホンダ店も休みで原因は判りません。どなたか原因や修理費用など教えて下さい。
長年車に乗っていますが、初めてのことです。さすがに高速走行中の故障は死ぬかと思いました。

書込番号：12453743

[すーぱーりょうでらっくす]

特別保証期間が終わっての故障は痛いですね。
オートマミッションのＯ／Ｈは無理なので交換となると、中古でも３０〜４０万円以上は覚悟して於いた方がいいと思います。

御愁傷様です。

書込番号：12453825

[スーパーアルテッツァ]

部品代はトルコンの故障なら6〜10万円、トランスミッションの故障なら
30〜40万円になる可能性があります。

上記金額に別途工賃が掛かります。

尚、リビルド品なら部品代が1/2〜1/4位になるかもしれません。

書込番号：12453835

[綾瀬 ちかく]

早速の返事ありがとうございます。年明け早々大泣きです。何も悪いことをしていないのにー複雑な気持ちです。

書込番号：12453851

[shimaty2000]

綾瀬ちかく様

５年乗っている車にどこまでお金をかけるのか？
あとどれ位乗るつもりなのか？（いつごろに代替を予定しているか？）

以上の点を考慮して検討してみましょう。
あと５年以上乗るなら、新品交換で高額なものになります。金額は上のスレ程度でしょう。
リビルド品については、あまりお薦めしません。
余程、信頼が置ける業者からのものでない限り、程度がわかりません。リビルド品は現品私が原則ですからね。

それより、メーカーが持っているリンク品などがないか確認してみてはいかがでしょうか？
全てのメーカーが持っているわけではありませんが、故障したミッションをメーカー（メーカーが指定する業者）が修復し新品に準ずる品質になっているものがあるところがあります。

一度、ディーラーへ相談してみて下さい。ないかもしれませんけど、、、（あくまでメーカーによりますので、、、参考情報として聞いてください）

書込番号：12453864

[スーパーアルテッツァ]

私が言っているリビルド品とはメーカーが供給するリビルド品の事なんですけどね。

書込番号：12453879

[shimaty2000]

ディーラーで扱っていても、リビルドの可能性はありますよ。
しかも、メーカーで修復したものがそんな値段になりますか？品質保証付きで！！

書込番号：12453933

[スーパーアルテッツァ]

＞ディーラーで扱っていても、リビルドの可能性はありますよ。

何が言いたいのか意味が分かりません。

＞メーカーで修復したものがそんな値段になりますか？品質保証付きで！！

私の車の5ATはリビルド品で13万円位です。

書込番号：12453953

[事業部共通]

ATFの交換を今までにしたことあるんですか？
６万km無交換なら故障したとしても不思議ではないと思うんですけど。

またJAFがオイルあるといってるけど、規定量入ってるか、劣化有無までは判断できないと思いますが。

書込番号：12453987

[shimaty2000]

中古部品業者が修復したものを仕入れて販売するもののことを指します。

いずれにしても、リビルドは、品質に差があるので、メーカーが絡んだものにしないと安心できませんし、且つ、保証もいい加減なものです。

これを利用する場合は、保証が付いているか確認した方がいいでしょうね。保証書に保証者か記載されますからこれでも判断できますよ。

書込番号：12453996

[マンデードライバー]

＞それより、メーカーが持っているリンク品などがないか確認してみてはいかがでしょうか？
＞全てのメーカーが持っているわけではありませんが、故障したミッションをメーカー
＞（メーカーが指定する業者）が修復し新品に準ずる品質になっているものがあるところがあります。

これがリビルト品ですよ

書込番号：12454428

[shimaty2000]

幅広い意味ではリビルド品ですよね？
たとえば、三菱などは、リマニファクチャリングという言葉を使ったり、リンク品という言葉を使ったり、リビルドという言葉と使い分けています。

それは何かというと、一般に出回っているリビルド品は、粗悪品とメーカー取り扱い品の準ずるものまで幅が広い品質をもつものになっています。
粗悪品については、ただ動くように故障した部品だけ交換しているので、おのずと品質は悪くトラブルがあるのは、この手の商品です。

これらとは一線を画したいために、メーカーが扱うものは名称を変えているのです。
メーカーが扱うものの多くは、分解し清浄し、消耗部品などは使えても交換し品質基準も新品同様の基準をクリアさせＯＨ以上の修復をしています。

そういう意味で使い分けた言い方を致しました。

当然、これらのものは、通常に出回っているリビルド品より価格は高くなっています。

書込番号：12454486

[kami001]

トルクコンバーターや遊星ギア式ミッションそのものの故障ではなさそうな？
油圧制御系やコンピューターの問題だったら案外安く復旧できるかも。
とりあえずディラーでの検証を待つことですね。
トルコンATの修理が難しいのは、迷路のような繊細な油圧流路や制御弁などがあるためで、
一説には、これが修理やオーバーホールができる整備士は、1県に一人か二人いればいいほう
らしいです。オイルポンプやソレノイドといったような補機的なパーツの不良ならば
案外安くすむかも知れません。そうだといいですね。

書込番号：12454917

[綾瀬 ちかく]

こんなに短時間で沢山返事をもらえるなんて思いませんでした。なんかよく分からない言葉ですが、色々。原因や方法があることは分かりました。修理代しだいで車を換えたいところですが、大学生を2人抱えていてちょっと買え換えはしんどいです。今は修理代が安く済むことを祈るばかりです。念のため。ホンダの相談センターに電話をしてみました。勿論、特別保障は無理ですが、場合によってはわずかだと思いますが、メーカーで見る場合があるような返事でした。期待はできませんが。それとたまたま事故にはなりませんでしたがそんな時も日本では自己責任なんでしょうね?

書込番号：12455605

[綾瀬 ちかく]

それからATオイルの初回交換の推奨は8万キロとなっていました。

書込番号：12455628

[shimaty2000]

綾瀬ちかく様


>ホンダの相談センターに電話をしてみました。勿論、特別保障は無理ですが、場合によってはわずかだと思いますが、メーカーで見る場合があるような返事でした。期待はできませんが。

メーカー保証の対象外であっても、貴方がお得意さまであったりすると、多少、優遇されるケースもあります。
また、リコールの対象部位でなくても、多発していると商品価値が低下するので無償となるケースもあり、見てみる必要があるという回答であったんでしょう。



>それとたまたま事故にはなりませんでしたがそんな時も日本では自己責任なんでしょうね?

これは、そんなことはありませんよ。
重要保安部品がメンテナンスもきちんとして、通常の使用をしていて故障した場合は、業務上過失に問われますよ。
現に、三菱ふそうのタイヤ脱輪事故は、今も係争中ですが、起訴されていますよね。
因果関係が認められれば、当事者は有罪となり会社は罰せられます。

ただ、当初は、この手の事故＝メーカーの責任と言われていましたが、事故の調査を進めるうちに、整備の問題も指摘され、使用者の責任も問われ始めています。

綾瀬ちかく様は、車検や点検など実施していると思いますから関係ない話しだと思いますが、、、

いずれ、事故の原因が製品の製造上・設計上の問題であれば、知らぬ存ぜずでは通らないということです。

※違法改造や指定部品以外の部品が原因となると使用者側に責任が移ってきてしまいますので要注意ですね。

書込番号：12455757

[みなみだよ]

重要部品て
５年もしくは１０万キロ保証ですよね。

５年目の車検は実施済みでしょうか？
それは、どこで受けられましたか？

ディーラーだとすると、多少、面倒を見てくれるかもしれません。
延長保証を付けないと基本的には無理でしょうが
それでも、５年たったから
即座に全部有償です、とはならないんじゃないかと・・・

まぁ、それも交渉次第ではあるでしょうが。
基本は有償でしょうから
少しでも優遇されたらいいですね。

リビルド品にするか新品にするかも含めて検討が必要かな？

それと、子ども２人ともが大学生ということは
エリシオンでなければいけない、ということもなくなりますよね？

他の方の書き込みを読んでみて思ったんですが
場合によっては、買い替えという選択肢もありかなぁなんて
勝手に思った次第でした。

書込番号：12456046

[事業部共通]

≫ディーラーだとすると、多少、面倒を見てくれるかもしれません。

これは無理です。
保証してるのはメーカで、ディーラじゃありません。
メーカはきっちり線引きします。

車検をどこで受けるとかも無関係です。

書込番号：12456664

[shimaty2000]

>保証してるのはメーカで、ディーラじゃありません。
メーカはきっちり線引きします。


これはちょっと違いますよ。
製造者責任を果たすのがメーカークレームで、営業上の観点でディーラー負担でクレームを受けるのが営業上のクレームということです。

ディーラーでクレーム対応しているもの全てが、メーカーが負担しているわけではありません。
そうなると、ディーラーの収益源は、自動車の販売利益の他に、整備で得られる利益があります。これはメーカー利益とは関係ありませんから、車検などはディーラーの営業上の観点に当てはまります。

書込番号：12456771

[みなみだよ]

重要部品の保証についてはメーカーだということは承知しています。
ディーラーに権限がないだろうということも想像できます。

ただ、５年を１日でも過ぎたら即保証期間じゃないからという理由で
有償になるかどうかということについては、交渉の余地があるんじゃないだろうか、ということで書き込ませてもらいました。

ディーラーと交渉し、
ディーラーとメーカー間で話し合いが付けば
無償もしくは割引適用が受けられるのではないかと。

基本は有償でしょうから
あくまでもケースバイケースの一環として
ありえないかなぁと
ありえたらいいなぁという希望的観測です。

ダメもとで、話し合いをされてみてはどうですか？
交渉してみても、全額払ってくださいと言われるかもしれません。
でも、ディーラーのほうから
「メーカーと交渉した結果、半額負担で結構です。」となるかもしれません。
７割負担と言われるか８割負担と言われるかそれは分かりません。
でも、多少なりとも、値引きに応じてもらえればうれしいじゃぁありませんか。
その結果10割全額払ってくださいと言われるかもしれませんが
ダメもとでの値引き交渉なので
あっ、やっぱり、と割り切れるかな、と。

どうですかね？

書込番号：12457008

[shimaty2000]

うーん、ディーラー判断で負担はあると思いますよ。
当然、自社の負担を減らしたいディーラーの思惑はありますから、そういったケースは少ないでしょうけど、、、

それは別企業であるからそのくらいの裁量はありますよ。それにディーラーが自社負担でクレームにすることをメーカーは止めることはできませんよね。

販売価格だってメーカーが決めると、再販価格指示で違法になりできませんし、、、

書込番号：12457111

外部入力の使い方

[セメントスープ]

センターコンソール内にオーディオプレーヤのRCAケーブルを刺したのですが、そもそもソース選択で外部入力がありません。
テレビ、DVD、CD、SC、ラジオのみです。
何か特殊な設定が必要なのでしょうか？

書込番号：22994952　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

ミニピンジャックから赤白のRCAに分岐しています。
TV/DVDボタンで切り替えできるはずなんですが出てきません。

書込番号：22994983　スマートフォンサイトからの書き込み

[takasansansan]

もう、手放したのですが記憶が確かならTVにしてリモコンでテレビの電源を切ったような記憶があるのですが(*´▽｀*)
間違えてたらすみません<(_ _)>

書込番号：22995012　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

リモコンがないです…
中古で買ったんですけど…

書込番号：22995185　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞takasansansanさん
まずはありがとうございます。
テレビにするとオンオフはリモコンで操作してくれと表示が出ます。
リモコン無しでオフにする方法をご存知ないでしょうか。
ハンドルについているスイッチでは無理そうです。

書込番号：22995223　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

地デジのユニットを発見したので電源を抜いてみました。
すると、TVの選択肢が出なくなっただけでした。やはりリモコンから操作する必要があるようです。
で、別の問題が。再度電源を入れてテレビにしたところ、B-casエラーが出ました。カードを確認しようとしたところ、カードが入っていない！？
スロットは空でした。昨日引き渡しを受けた車で、さすがにそこまで確認していませんでしたが、何かカード無しで見られる方法があるのでしょうか。

テレビは見ないので方法自体は教えていただかなくて結構ですが、そんなことがシステム的にできるのか。またそんな車を売った車屋にクレームが出せるのか。(実はほかにも説明と違う箇所が複数ありました)そこが知りたいです。

書込番号：22995616　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりべ]

TVを見るので地デジユニット付きのエリシオンに乗っています。
私も以前スマホのミニジャックからピンジャックで音を出していました。
今は後付けBluetoothユニットを付け、音を楽しんでいます。
どちらの場合もリモコンの電源オフでの接続方法しか知りません。
リモコンとカードが無いとのことですが、何か他の方法があればいいですね。

書込番号：22995644

[セメントスープ]

＞くりべさん
貴重な情報ありがとうございます。実は今日ホンダのお客様相談センターに電話をし、使い方について確認しました。すると、リモコンでOFFにする必要はなく、外部機器を接続すると外部入力という選択肢が増えるという回答でした。
要はTV/DVD/AUXが選べるようになるとのこと。
リモコンによるOFFが必要かが重要な切り分け材料になるのですが…

書込番号：22997072　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

もう1件、スマホからミニピンジャックで接続していた時は再生項目は何にしておりましたか、外部入力を選べましたか？

書込番号：22997076　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりべ]

TVはもう使えないアナログ／DVDは標準装備のプレーヤーとMOの後席用ディスプレイとセットのDVD／
AUXは地デジユニットと後席側からのピンジャックとなっていました。
一択なので地デジユニットの電源オンオフでの切り替えです。
選択肢が増えるというイメージがわきません。
セメントスープさんの場合は以前の方が使っておられた地デジユニットを認識したままで切り替わらず、
それが邪魔をしているのかもしれないですね。

書込番号：22997691

[セメントスープ]

＞くりべさん
何度もすみません。
結果として外部機器を繋いでいてもTVとDVDの切り替えしかないということですね？
そして、TV項目とRCA接続の外部機器は競合しており、地デジをオフにしないとRCAに切り替えできないと。
であれば、takasansansanさんの返答とも合致します。

昨日ホンダのディーラーに行くと分からないから相談センターを紹介され、記載したとおり外部入力すると項目が増える。との回答でした。
それが間違っているとしたら合点がいきます。

地デジのリモコンがなくカプラーを抜いて電源を落とすとDVDしか選択肢は出ない状況です。

書込番号：22998208　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりべ]

上で書いたようにリモコンのオンオフの方法以外の方法は知りません。
ナビを初期化するわけにもいかないので、解決できるか分かりませんが
地デジ付きのエリシオンオーナーからリモコンとカードを借りて
正常な状態にしてからリモコンで電源オフが一番早いような気がします。

書込番号：22999931

[セメントスープ]

＞くりべさん
ありがとうございます。
本日ホンダのお客様相談室から連絡がありました。

お二方が仰っていた通り、地デジをリモコンでオフにしないとAUXは出てこないとのことでした。
先日問い合わせた際に対応した二人ともが誤った回答をしたとの謝罪もありました。

大変お世話になりました。
リモコンは純正で新品6200円でしたので注文します。

書込番号：23005134

皆様、こんな事ありましたか？

[さば塩定食]

エリシオンに乗り続けて12年。Nレンジでアイドリング回転数が2000回転まで上がり、その後、1〜2秒周期で1000と2000を繰り返します。こんな経験された方、居られますか。もし経験された方、どこが悪かったのか、教えて下さい。まだまだ乗り続けたいので、宜しくお願い致します。尚、ネットで調べ、スロットセンサーの掃除はしてみたのですが、効果有りませんでした。また電圧を見て居ると、14.4Vから時々12.6Vに下がることもあり、オルタネータはそろそろ整備が必要かもしれませんが、今回とは関連性があるのでしょうか。ディラーさんは見たことがないと言っており、1週間預けても治らないかもとの事。エンジンも4000回転までガンガン回して様子を診るなど論理的とは思えず、正直預けるのが心配です。

書込番号：22157638　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

以外とオルタネータだったりして
10年越えた車なら取り敢えずエンジン回りはオーバーホールないし交換が良いのでは？

書込番号：22157668　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

オルタネータという線は意外と正解かも知れません。
あとはエアフローメーター、スパークプラグ。

ディーラーで回転を上げてみるのは、あながち間違いではありませんよ。
例えば、オルタネータのブラシのリフレッシュなどの効果がある場合もあります。

書込番号：22157674　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

アイドリング不調はスロットルボディがあやしいです

ディーラーでスプレー1本で直りますよ

書込番号：22157741

[江戸川平次]

プラグ・エアクリーナー・シリンダー内の汚れ等原因はいろいろ考えられます。電圧が変動するのでしたらバッテリーが正常かチェックしましょう。オルタネーターはヘタっているかもしれません。リビルド品を調達して交換してみるのも手です。

＞ディラーさんは見たことがないと言っており、1週間預けても治らないかもとの事。エンジンも4000回転までガンガン回して様子を診るなど論理的とは思えず、正直預けるのが心配です。

蛇足ですがディーラーは遠回しに早く乗り換えてくれと言っているみたいです。

書込番号：22157775

[QueenPotato]

アイドリングの不安定のときはECUのリセットを、してみたらいかがですか。

書込番号：22157787

[平和の凡人]

アイドルアップの故障とか？

書込番号：22157973　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エンジンはK24型ですよね？
チャージランプの点滅や点灯、またはライトの点灯など電気負荷をかけた時のアイドルアップなどはありますか？

チャージランプの点滅や点灯だとオルタネーターですがアイドルアップしないような症状だとRACVが怪しいです。

このエンジンのハンチングは大概の場合RACV(スロットルボディも外したついで清掃)の清掃又は交換とECUのリセット&再学習で治る場合があります。

ちなみにですがRACVの不具合はディーラーの診断機だと異常を拾えません。

書込番号：22157977　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

アイドルを調整するバルブの不調です。

前車でなったことがあり、ディーラに行くとRACV(スロットルボディ）のアッシー交換だと約１０万、KUREのキャブクリーナーを吹き付けて治るかも？と言われ、キャブクリーナーで治りました。

１０００円ほどですから。缶に方法が書いてあるのでお試しを。（エアクリーナーBOXを開いて、フィルタを外す必要があります）

すごく白煙がでるので、住宅地ではやらないほうがいいです、エンジンも吹かさないといけません（日中がベスト）。

書込番号：22158471

[さば塩定食]

アドバイス有り難うございます。所謂、エンジン補機を順次整備している最中の出来事であり、今度はオルタネータに着手したいと思います。

書込番号：22158827　スマートフォンサイトからの書き込み

[さば塩定食]

ディラーに問い合わせたところ、やはりスロットルボディのロータリーエアーコントロールバルブ(RACV)が怪しいとの事でした。原因はこの中の黒い物を'私が'、全部ゴミだと思い取り除いたために、制御出来なくなったようです。また、ベテランの整備士からほぼ治るだろうとの太鼓判も貰えました。皆様には大変、ご心配をお掛けしました。RACVを交換してECUをリセットする予定です。結果はまた報告させて頂きます。
皆様、早々に多くのアドバイス、本当に有り難うございました。これからも、エリシオンを大切に乗り続けていきます。

書込番号：22158867　スマートフォンサイトからの書き込み

[さば塩定食]

電装系でアイドル回転数は変わりませんでした。ただプレーキを踏み込むと回転は少し上がります。これは普通なのか。整備の方はう〜んと、何か引っ掛かる様子でした。参考まで。

書込番号：22159502　スマートフォンサイトからの書き込み

[さば塩定食]

RACVの交換で大丈夫との整備士見解でしたが、エンジン制御の要と思いつつ、スロットルボディassyで交換しました。アクセルペダルを軽く踏むと引っ掛かる感じもあり、痛い出費(約７諭吉)でしたが今後10年乗り続けるつもりで、交換しました。結果は非常に良好です。
今回は私の無知による失敗でした。RACVの洗浄を誤り、センサー隙間を調整する黒いコーティングまで、汚れと思って根気良く取り除いたことで、スプレー洗浄では済まなくなっていました。スロットルバルブの閉止位置とバルブにもコーティングがされてます。皆様、ご存知出ない方はDIYで注意が必要のようです。参考までにRACVだけの交換では約2.5諭吉との事でした。
この掲示板のレスポンスの速さ、知識のレベル、今回感動的でした。次回はここで確認してから、整備の検討をするつもりです。皆様、有り難うございました。

書込番号：22165073　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

まぁ後10年乗るのはお金に糸目をつけない限り無理だと思います。

12年越えなら既に純正パーツも少なくなってると思います。

頑張って下さい。

書込番号：22167283　スマートフォンサイトからの書き込み

高速道路走行中での異音について

[黄蓉]

はじめまして。
こちらの口コミで、購入の際に参考にし3.0VGエアロを購入しました。
（特に３Lと２．４Lで私も悩みに悩んで結局３Lを買いました。。。）

試乗では全く分からなかったのですが、購入後気になる現象があるため、みなさんも同じ経験があるのかどうかと思い書き込みを致しました。（一応、”異音”で検索をしましたが、似たような現象がありませんでした）

高速道路を走っているときに現れる症状なのですが、約１００ｋｍぐらいで走行中、燃費走行の度合いを示すインジゲーター（というのでしょうか？ちょろちょろ増えたり減ったりする表示です）があるかと
思いますが、それが大体１１ｋｍぐらいから１５ｋｍぐらいになったときに助手席の左前方若しくは横あたりからブウォーン、ブウォーンとうなりの音が聞こえます。特にアクセルを戻した状態（片側のENGINEが止まった状態？？）では顕著に現れます。
１０ｋｍ以下では全く音はしない、若しくは15ｋｍぐらい以上だとほとんど音は消えてしまいます。一般道では、同じぐらいのインジケーターの表示のあたりになっても音は全く聞こえません。同じ燃費でも回転数などの相性なのかとか、風切り音かとも思いましたが、音が違うと思いますし。。。

口コミで３．０Lで１５００RPMぐらいで音がすると書いてありますが前の車がV6のRVだったため、私的にはきになりませんが、上の症状はかなりきになるぐらいの音です。

何かこうすれば直ったなどの経験がありましたらコメントを頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：6239020

[モノづくり研究所]

３気筒燃焼時のノイズを消すために「アクティブノイズコントロール」というエンジンノイズと逆相の音（打ち消し音）をオーディオスピーカーから発生させるものなのですが、これを制御するコントロールユニットと室内の騒音状況を検知するマイクロホンが前後に１つずつ付いています、それらの不具合ではないでしょうか？

書込番号：6239176

[nz283]

私も、同じ新型のＶＧを納車した者です。
1500ｒｐｍ前後で出る音は単純にエンジン音だと思います。
これは異音じゃなくて、そういう物ですよね。

100キロでのブォーンという音ですが、丁度今から出かけるのでちょっと試してみます。
帰って気力があったら今日レス付けますね^^

書込番号：6245784

[黄蓉]

モノづくり研究所さん

コメントありがとうございます。
なんだか私にとっては難しい内容ですが、スピーカーという点に着目すると、標準でついていたオーディオにツイターとサブウーハーを後付けでつけましたが、これのつけ方で悪さをしてるというのも考えられるのでしょうか？　オーディオを使ってなくても使っていてもブウォーンという音は聞こえます。


nz283さん
レスをおまちしております。。。

書込番号：6248019

[モノづくり研究所]

オーディオをつけなくても作動し続けます。

インスパイアが出た当初のものはよく打ち消し音がずれてしまって、逆に室内がざわついていましたが。

書込番号：6248728

[価格COM男くん]

こんにちは、先日VGを納車したものです、皆さん異音だなんだかんだ言ってますけどどこまで静かさを追求するんですかね、相手は機械ですよ、エリシオンV6は静かででよい車ですよ、何の音もしなかったら逆につまらないでしょう。

書込番号：6251107

[しらぼう]

　異音については、carviewの掲示板が参考になると思います。

書込番号：6253641

[黄蓉]

しらぼうさん

Carviewをみてところ、同じような症状かと思われる件で議論のコメントがありましたので、こちらを参考にしてみます。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：6263093

[ひで1105]

こんにちは！
平成17年式のＶXに乗っております。
ブォーン音は購入当初から発生しており、ディーラーに相談はしましたが、メーカーに相談しますと言って頂き確認をしてもらいました。回転が1500〜2000回転で音が出る状況でした。
メーカーからの回答としては、同じクレームが多数寄せられており、検証中ですとの回答を頂きましたが、その後の返答はありませんでした。
そのまま乗り続けておりましたが、今年の6月から急に音が更に大きくなり、耳障りな音が激しくなって来ました。
ディーラーへ点検を出したところ、マフラーの消音材の劣化による音漏れが大きくなってるとの事でした。
音の発生回転数は、同じ域で音だけが大きくなるのは、マフラーが原因なんでしょうか？。マフラーが原因なら、回転数に関係なく音がうるさいと思うのですが、同じ状況の方が居ましたら、情報を頂きたく宜しくお願い致します。

書込番号：22056834　スマートフォンサイトからの書き込み