ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

燃費について

購入考えています。
ただなかなか燃費がはっきりしないので
皆さんの実燃費を教えてください（＿　＿）

書込番号：3442399

８、２とか８．１キロぐらい。
通勤に使用。１キロ程度の距離にて。
２０Xのグレードで。
燃費に関してはちょっと不満なところです。

書込番号：3570859

走り方にもよるので、あくまでも、参考程度に。。。

１．７の２駆で、約　１１〜１２ｋｍ/L　です。

町内や郊外を走る事が多いのですが、メーターわきのECOマークができるだけ点灯するように、加速減速の波がないように、走らせています。

高速道路を使用すると、１３〜１４ｋｍ/Lもの、良好燃費を出します。

形状自体は抵抗が大きそうなかんじですが、横幅が広い特徴のためか、コーナーなども安定して走れる点が燃費上でも良いのかも？

あくまでも、風や走り方によるのですが、私の場合、燃費はけっして悪くはないと感じています。

書込番号：3596081

９月は？

９月は何台うれたのだろうか？

書込番号：3413395

３９６９台位だったと思います。
２０Ｘ ＦＦが納車されて、２ヶ月が過ぎました。
販売台数を気にして買わなくても良いクルマだと思います。
小さな不満は、色々と有りますが。

書込番号：3431829

そうですね。アイシス（電動スライドドアは魅力）、ヴォクシー（２列）も検討しましたが、内装、走りが好きになれないし、ヴォクシーは試乗した時フワフワして酔いそうでした。センターシートは子供用としては使えそうで、２列で荷物もたくさん積めそうだし、年明けに購入しよかと思ってます。

書込番号：3445590

私もヴォクシー・アイシスで悩んでます。
ただ、ヴォクシーの「ふわふわ感」は、妻がかなり嫌がってるので却下。
残るはアイシスとの区別…といっても、電動スライド＆パノラマスライドの魅力にエディックスはどの点で対抗するかなのですが。
同じ様に悩んで、「自分はエディックスのココで決めた」って方がいたら教えていただけませんか？

自分は、アイシスが全然値引きがないこととでしょうか。
内装は、いい勝負だと思っています。

書込番号：3483790

ゆっくりさんへ。私はエディックスを購入して１ヶ月になる者です。エディックスの最大の魅力は、子供と妻と３人で一列に並んでドライブすることです。以前の車では、妻と子供は後部座席にのっていましたが、子供は風景が流れるのを嫌いよく泣いていました。それが、エディックスの前列センターに座ってからは、まだ一度も泣いてません。景色が見えるので興奮するほど喜んでいます。何人かの方が運転席が右よりだとか、狭いとか言っていますが、身長１７８センチ体重９０キロの私が全く感じないぐらいなので大丈夫だと思います。家族３人が触れ合いながらドライブできる車・エディックス！とってもお勧めです。

書込番号：3496867

自分がＥＤＩＸに決めた理由は大きく３つあります。
一つ目は、６人がきっちりと安全に乗れる事です。
前席の中央は、子供用ですが、全席３点式シートベルトが装着され、シートバックの高さが十分であり、ヘッドレストが適正の位置にあることです。
二つ目は、スポーティな走行性能です。
幅は少々広すぎますが、車高は高すぎる事も無いので、ミニバンにありがちな、コーナーでのぐらぐら感が無いし、またエンジンと５速ＡＴの相性が良いので、気持ち良く走れます。（わりと小回りも出来ます）
三つ目は、なんといっても、３×２です。
家族構成は、妻と子供二人と自分の両親の計６名です。全員乗れば、窮屈な印象かもしれませんが、ワイワイガヤガヤと楽しくドライブしてます。
以上の三つがＥＤＩＸ購入の決め手になりました。
エディ検討中さん、ゆっくりさん、納車後の書き込み待ってます！

書込番号：3508513

車幅について

エディックスは車幅が広いので、駐車場などでの乗り降りで不便はないのでしょうか？それほど気にならないものですか？
３人で横並びできるのはとても魅力的なのですが、子供がいるのでもしスーパーなどでよそ様の車に傷でも付けられたら。。。なんてちょっとおもいました。いかがなものでしょうか。教えてください。

書込番号：3185618

乗り降りの不便さは、さほど感じませんが、ぶつけられないかな？というのは非常に気になります。区画の狭い駐車場は避けたほうが無難です。

あと、私はなるべく綺麗にしている車、スライドドア車の隣や、端の区画に止めるようにしています。

書込番号：3185950

1795ｃｍという幅はこのクラスでは広いですけど、トータルで見ると、然程「幅の有る」という車では有りません。

駐車場の止め方や、位置によっては軽でもぶつけられますし・・・。

最近私はチャイルドシートがある車の隣には絶対止めません。１０人に1人位は、よくぶつけるそうですよ。赤ちゃんを乗せる時にドアで「ドンッ」って・・・キャー!!
でも本人たちは、ぶつけるというより、「触った」程度でしか感覚無いそうです・・。困ったもんですね。

書込番号：3186394

[disco]

広過ぎ、ぶつけると思います。私は二度、チャイルドシート付きにぶつけられています。二回とも、子供の出し入れに夢中で親は気付いていませんでした。最悪です。

書込番号：3187199

いうほど全然広くありません
オデッセイやなんやもっと幅が広い日本車は数多くあります
ただあのクラスでは広い方ですが…
子供がというのはしっかり言い聞かせればいいでしょう
ただ、他にやられるのはどうしょうもないですけど…
できるだけ端にとめたりはずれにとめるとかそういう方法はありますが、そこまで気にすることはないでしょうよ
どんな車でも当てられるものはあてられますし、
そんなのは覚悟の上です
数センチ数十センチ幅が広いか狭いかでエクボがなくなるというような話ではないと思いますよ

書込番号：3188399

ガラガラの駐車場なのに、わざわざ他のクルマの横にクルマを停める奴がいます。
それも，ボロボロのファミリアとかで．．．．
なるべく汚い（傷の多い）車の横にクルマを止めない様にする位しか対策は無いでしょう。先日も，ガラガラ状態の駐車場にステップワゴンを停めていて，買い物から戻ってきたら、ステップワゴンの横にノアが．．．．
「アホか？こいつ！！」って 感じです。
（エディックスのユーザーでなくて申し訳ないです。）

書込番号：3190203

みなさんご意見ありがとうございます。参考になりました。
うちはまだ子供が１歳でチャイルドシート使用なので、やはり数センチ・数十センチの違いで、私が子どもを抱えて乗り込んだりする際、よそ様の車に傷を付けかねませんよね。。。言い聞かせて理解できる年でもないので。
危険なのでスライドドア車を検討しようと思います。ありがとうございました。

書込番号：3190874

スライドドアはいいかもねぇ〜
最近のは右からでも左からでもオッケーだし
電動もあるし
安全性も高くなったし

書込番号：3191809

らうも　さんの質問では、
　駐車場で乗り降りのさいの実用上の不便が無いか？
　ドアの開閉にかかわらず、車幅が大きいことで、駐車中にもかかわらず他車にぶつけられることが無いか？ということですね。

　らうも　さんはもしかするとラ○ムとの比較をされているのでしょうか？どちらも、車としての賢さを具現化している部分があって悩ましいでしょう。まずは自分が加害者にならないような方法もあるのではないでしょうか？こちらから隣接者にドアパンチで傷つけないようにする部品はありそうな気がします。そういう良識ある人が増えるといいですね（きっとらうもさんは良識派だとおもいますが）。スライドドアも解決策としてはありだとおもいます。
そんでもって
　これまでのレスを拝見して感じるのですが、この車に限らずドアの開閉で傷つくぐらいが問題になるのはどうかと思いませんか？（自動車って庶民にとっては大きな買い物であるにもかかわらず。）
　エディックスやいくつかの車種においてはデザイン（これも顧客満足度としては重要だが）の都合より、実用上の機能を反映させ、かつカッコ悪くないデザインをしていただきたいと思います。
　レス違いですが新車情報の三本さんは、ずっとこういう指摘をされていました。何せ相手のあることでもあるし、多くの人は悪意を持って他車を傷つけようとはしていないと思いますから、本来バンパーなど傷つくことを前提にデザイン（＝設計）されていていいのでは？気になるユーザーも安価に修繕できるとか、取り替えられるとか。。。。
　それを当たり前のように宣伝することで受け入れられる車種も、そういう車を選ぶユーザーもたくさんいると思います。車屋さんに行く機会があるときは、こんな話もするのですが、、やっぱり少数派なのでしょうか？

　長文失礼しました。

書込番号：3192586

[disco]

全く同感です。以前、英国製四駆に乗っていましたがサイドには樹脂製のパーツが付いていました。おかげでエクボは付きませんでしたね。外車には付いているものが多いです。実際、狭すぎる駐車場もありますから、メーカーも考えて欲しいです。

書込番号：3192856

同じく私もそう思います
三本さんもいつも言っていますよね
私はドイツに１年留学してて、ヨーロッパを各地周りましたが、
車に対する考え方は違います
バンパーなんかぶつけて傷つけてなんぼ
それが当たり前だし駐車場では平気で相手の車にぶつかり傷をつけます
日本では事故とみなしてしまうぐらい
でも、それが当たり前なんですね
それでバンパーなんかは傷が結構多い車が多いですが、
安価で交換できるようですし、本来そういうものだと思われているようです
サイドにもデザイン的にはダサイですが、１本安価で交換できる樹脂が入っていて駐車場でのドア開閉の心配なんかありません
欧州逆輸入の日本車なんかはみんなサイドのラインありますよね
アベンシスなんかはうまいことデザインされてます
日本車もそうなるべきなのか、欧州とは考え方・価値観が違うからそうならないのか、私は微妙なところですが、欧州みたくするべきだと思います

書込番号：3193512

勝手ながら賛成に１票入れます。
これまた勝手ながらローマ勤務経験がありまして、そちらの事情を。

超がつく高級スポーツカー以外は、ほとんどがベコベコでほこりだらけです。

路駐は当然、２列路駐どころか３列路駐もめずらしくなかったです。
とにかく、遺跡は多いのですが、都心に駐車場などのスペースなんかないので。
「無理だろー、そこは」というようなほんの少しでもスペースがあれば押し込んで止めにくる状況です。
あげくの果てに、上手くすっぽりとそこに入ると、周囲のギャラリー（？）から「ブラボー」と拍手などが。。

一度、目を疑う程のボッロボロのチンクエチェントに、さっそうと乗り込んでお出かけするおしゃれカップルを目撃した時は変な感動を覚えました。

また、イタリア人が日本に来て最初に驚くのは、車の「キレイさ」だとも言うそうです（冗談まじりの実話です）。
驚くだけならまだしも、真剣に不思議がって「なんで？」としつこく聞かれたりします。

何でなんでしょうねー。国民性と言われればそれまでなのですが。。

書込番号：3195276

なぜすぐに外国の習慣を賞賛するのか？
自分の愛車が目の前でぶつけられて平然としている必要が
どこにあるか。
すべての車のドアが同じ高さなら樹脂ガードも役に立つがワンボックス等背の高いのにぶつけだれたらどうしようもない。

最初から傷のある中古車ならともかく、誰だって新車を傷つけられるのは嫌にきまってる。　

別に日本人が特殊だと思う必要などないし外国の真似も不要と思うが・・そうしたい人間はすればよい。

書込番号：3196846

[Ｘ１おじさん。]

スレ主さんの質問は完了しているようなので本筋から外れたところで。

> なぜすぐに外国の習慣を賞賛するのか？
誰も賞賛してる様には読めませんでしたよ。「こんな風だったら実用的でいいんじゃないか」的な意見に見えますが。
私もサイドモールとバンパーについては同意見です。
昔乗っていたＳ１３は中古で外装もそれほどキレイではなかったせいもあって、縦列で異様にくっつけて停められたときは後から停めた方の車にぶつけて出てました。
今の車ではもったいなくてやらないですけど、もしそれに耐えるような造りならやっちゃいますね。
ドア開閉の方は通常は気を付けますけど、やはり異様にくっつけて停められた場合は構わず当てます。（これは今でも）
私ってヒドイ奴です？

あ、そうそう。
ドアモール、高さの違うクルマに大しては有効度が低くてもないよりマシだと思いませんか？

書込番号：3197314

>私ってヒドイ奴です？
やられたほうはムカツクでしょう。（どこまでくっつけられたら異様なのかは、主観なんでわかりませんが）
少なくともオレはムカツク。（のでやり返す）

書込番号：3197899

物理的に不可能なくらいくっつけられれば仕方ないがそれでもぶつけるのは良いことではないし、所有者がどのような人物かもわからないのだからやめておいた方がよかろう。
もしその筋の人間だったり、見境のない若者なら命の危険もある。

ものを大切に扱う習慣は日本人の美徳だろうし、かなりの年式でもきれいにのっておられるユーザーには頭が下がる思いだ。

使っておれば傷はつくが注意すれば防げるものもあるだろう。
もちろんドアモール等ないよりはあった方がよいが、心の持ちようが
もっと大事。

書込番号：3198027

[Ｘ１おじさん。]

はちのり　さん

そうですね、やっぱやられたらむかつくでしょうね（汗）
異様にの基準が人によって違うでしょうし、物理的に仕方なくって場合もあるでしょうしね。
私が停める場合、隣の車の運転席側を「こんだけあればそんなに無理しなくても乗降できるはず」ってだけ空ける様に心がけています。
また、「この隙間に自分の車を入れたら上記が確保できない」と判断した場合はそこには停めません。
が、基準はやはり絶対的なものではない（＝全ての人が「これならいたしかたなかろう」とは思わない）ですね。

しゃりばん２　さん

> もしその筋の人間だったり、見境のない若者なら命の危険もある。
おっしゃるとおりで。気を付けます。

> 心の持ちようがもっと大事。
う〜ん、さらに、おっしゃるとおりで。（茶化しているのではありません）

書込番号：3198735

＞ドア開閉の方は通常は気を付けますけど、やはり異様にくっつけて停められた場合は構わず当てます。（これは今でも）
＞私ってヒドイ奴です？
ふざけたことを言わないでください。ぶつけて良いわけないでしょう！
欧州流の考えを持つのも車を道具と割り切るのも勝手ですが、やっとの思いで買った大事な車)にキズをつけられる相手の身にもなってください。
注意の上でのミスで詫びの意識があるならいざ知らず、「狭いんだから当ってもしょーがない」とか「たかだか数ミリのキズでしょ」的なこちらの心情を無視する態度をとられたら、私は絶対許せません。

書込番号：3314414

個人的には、あまり気にしなくて良いと思います。
私は初代オデッセイに乗っていますが、いまだ気になる傷はありません。
エディクス発表からは気になっている車の一台です。
子供が大きくなって、中央の座席は必要としていませんが、中央席を畳むと「ビジネスクラス」で、起こしていても新幹線の３列席の中央を空けて座る感覚で余裕を感じます。
親しき仲でも距離は必要ですから・・・
などと金銭上の理由で現実感のない思案をしているところに、実家の親父から「エディックスを買った」との電話があり、状況を理解できず(息子のために買うわけないし)にいたところ、ディーラーでオイル交換中に暇つぶしで展示車を見ていて決めてしまったとの事。
これまで、セダン以外見向きもしなかったのに何故？の疑問には、
「乗り降りのし易さ」が決め手のようで、足腰が弱ってきて乗り降りのしんどさを考えると運転も億劫になっていたところだったので、ほぼ即決となったそうです。
広い室内、適度なシート高さ、ドアに近いシート座面など、試してみて納得でした。
これは後席でも同様で、乗り降りのし易さはドアの開け方にも気を配る余裕ができると思います。

書込番号：3471291

アクセルを踏むと、シャリシャリ？？

発売されてすぐに買ってから、もうすぐ1万キロなのです。でも、アクセルを踏んだ時に、シャリシャリという音が聞こえてくるのが、とっても気になります。あの音はなんだろう？？ほかのブログ（http://edix.blog2.net/）でも、ほかの人が同じように悩んでました。。皆さんのも同じようにシャリシャリ音、しますか？？僕は1700ｃｃのブラックで、4WDではないです。低燃費エンジンって、こんなかんじなのかな？？

書込番号：3461351

[大阪次男]

アクセルＯＮで後方から聞こえるのなら、排気音では？
（一般論）

書込番号：3462229

インチアップした人・・・

いますか？
それは何インチに？１７？１８？
替えてみてどうですかねぇ?

ちなみに私は、ＦＦ２０Ｘを購入し、現在納車待ちをしています。
タイヤはノーマルのままの予定だったのですが
インチアップにも興味があるので
もし、すでにインチアップした人がいたらその感想を聞かせてください。
お願いします。

書込番号：3430025

２０Ｘのインチダウンは可能でしょうか？

16インチ標準ですが、15インチへのインチダウンは可能でしょうか？

書込番号：3382408

スペアータイヤが１５インチホイルなので可能だと思いますが？

書込番号：3396299