ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

デモカーの値引き

[星好きおやじ]

平成１６年１２月登録でディーラーの営業車として使われていた、走行五千キロの車が１５５万円で売られていました。２万円値引きしてくれるそうですが、値引きはどれ位まで可能なのか教えて頂けないでしょうか。宜しくお願いします。

書込番号：4264445

迷ってます・・・・・・・・

[タカボー７７７]

初めて書き込みします。
維持費と実用性から乗り換えを考えています。
ホンダに見に行きましたが中古にするか新車にするかで迷っています。
中古は２０ＸのＨＤＤナビ・フルエアロ等のフル装備で１年落ちのデモカー。
走行は１７０００ｋｍ強、大きな傷なしのホワイトで２１５万円。（ＡＬＬ込み）
同じ仕様で新車だと、２８０万円（ＡＬＬ込み）
４２００ｃｃ車からの乗り換えですが、試乗車では結構スムーズに走り一般走行ではストレスは無くいい感じでした。
新車で購入する場合は、予算の関係からオプションなしの分しか買えません。
今は１年落ちですがプル装備に魅力を感じています。
この価格差及び装備だとどちらがいいでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：4249469

[梶原]

どっちでも良いといった感じのような気がします。

１年落ちなら65万円安く買えるということと思いますが，全部で５年乗るとすると，残りの期間は４年で，１年当たりの金額は２１５÷４＝53.8万円，280万円の方なら丸々５年乗るので280÷5＝56万円，と，１年当たりの金額は2万円くらいの差です。　今支払う金額は65万円の差がありますから安い方を買うのがいいですが，その分１年早く買い替えが来るので長い目で見た出費は変わらない，と思っていいのではないでしょうか？　ちなみに７年乗るなら，215÷6=35.8，280÷7=40で，215万円の方が１年当たり4万円くらい得ということになります。

書込番号：4249848

[タカボー７７７]

梶原さん・・・
ありがとうございます。
売車の関係で予算が少ない状況です。
新車だとオプションをつけることが出来ないので、デモカーに魅力が。
今回の乗り換えでは５年以上は乗る予定です。
ご意見を参考に検討しています。

書込番号：4252886

[梶原]

実際にお買いになろうとしているお車にお乗りになってよいと感じたのであれば，２１５万円の方で何の問題もないと思います。　デモカーだとそれまでどのような乗られ方をしていたのか分からないという気もしますが，逆に，メーカーの威信をかけて常に最高の状態に維持されていたと考えることもできるのではないかと思います。　また，ディーラーで整備を頼むようであれば，それなりの便宜も払ってもらえるのではないでしょうか？　長く乗れば乗るほど，純粋に65万円安いというのが効いてきて，それがそのまま得になると思います。

書込番号：4253271

[タカボー７７７]

結局・・・
１年落ちの車にしました。
価格は込み込みで２１１万。
プラス、ＥＴＣとＴＶ＆ナビキャンセラー、ラゲッジマットをサービスして貰いました。
値段が下がったのは、木目調パネルとかシフトノブをやめたからです。
別のディーラーで１０万安い車も見つけましたが、状態が良くなかったのでパスしました。

書込番号：4259181

値引き商談を批評してください。。。

[ひろともっ]

本日エディックスをプリモ店にて商談してきました。
皆さんの意見を聞きたいです。

【内容】
販売店：東京よりの埼玉県プリモ店
車体：１７Ｘ（ＦＦ）
車両本体価格：２，１００，０００円
　　　　　　(車両１，７６４，０００円＋ナビ３３６，０００円)
　　　　　　※８インチＨＤＤＮＡＶＩ+リアカメラ
付属品価格：０円
　　　　　　※フロアマットも含め一切オプションなし。
　　　　　　　マット、シートカバーは社外を購入予定の為。
諸費用：２７６，７６０円
　　　　　　
初回見積額：２，３７６，７６０円


上記状態から
車両本体値引き：▲１５０，０００円
オプション：１００，０００円分プレゼント
　　　　　　※パンフの中から１０万円分はお付けしますと言われた。
下取り：４００，０００円(オデッセイ)
　　　　　　※下取り金額と車両本体値引きの相関関係はない。つまり
　　　　　　　値引きできない分、下取り金額を増やしたと言う経緯は
　　　　　　　ない。「もっと高額で見積もれる買取専門店があれば
　　　　　　　そちらで売った方が得な場合がある。実際社外アルミ
　　　　　　　など、オプションが多い為、ディーラーでは評価で
　　　　　　　きない部品が多く含まれているから、ご検討下さい」
　　　　　　　と言われた。


結果
　　　　　　　２，３７６，７６０円
　　　　　　　　−１５０，０００円
　　　　　　　　−４００，０００円
　　　　
　支払い総額：１，８２６，７６０円


その他販売員発言：�@値引きは２５万円が限度。
　　　　　　　　　その内訳は車両本体−１５万円＋オプション
　　　　　　　　　サービスが１０万円分で実質２５万円の値引きです
　　　　　　　　　�A納期は約４５日後になります。
　　　　　　　　　�B支払い方法の違いによる値引き金額の差はござ
　　　　　　　　　いません。
　　　　　　　　　�C現オデッセイが履いているアンティーラ１７イ
　　　　　　　　　ンチの社外アルミの評価額がもう少し上がる可能
　　　　　　　　　性があるので、２日間時間下さい。ご連絡します
　　　　　　　　　�Dお客様が買って頂けるつもりで出した精一杯の
　　　　　　　　　金額です。

以上が本日の商談内容でした。


過去の値引き履歴を見るともう少し頑張れるような気がして
ならないです！！

目標は車両本体値引きが−２５万円。＋オプション１５万円分だった
のですが、無理な注文なんでしょうか？

皆さんのご意見を聞かせてください。

書込番号：4156343

[たかすぃー]

私が某ベルノ店で先月購入したときの値引き額は車両１３万円でオプションはナビでワンモアチョイスというキャンペーンで付けてもらったＥＴＣのみでした。
ひろともっさんがうらやますい・・・。(T_T)

書込番号：4174556

モビリオ or エディックス

モビリオのXTか、エディックスかで悩んでいます。
やはり、6名乗車時の安全性、利便性を考えるとエディックスがいいかと思いますが、普段は大人２人、子供２人の乗車なので、モビリオでも十分かと思いますが、実際、エディックスに乗っている方はどうでしょうか？
維持費的にはどうでしょうか？

書込番号：4083938

17X　FFに乗っている者です。前はワゴン車に乗ってましたが子供が２人になり６人で乗ることが時々出てきたので買い替えました。
５人以内であれば、エディックスはいらないと思います。５人以内の乗車であれば他の小型車を購入していました。うちの場合はウィッシュ等の７人乗りも検討しましたが、フルで乗ると荷物がほとんど積めません。エディックスは６人乗っても荷物が普通に乗せられるところに魅力を感じ購入しました。荷物云々の話しになるとステップワゴンやノアみたいなのも有りますが、あの手のは趣味じゃないので検討外でした。
ちなみに子供二人は後ろの席に座らせていて前席中央は私の肘掛です。ここはうちの場合あくまで６人乗車用の補助いすです。ホンダのコンセプトから外れた使い方ですね。
維持費に付いては17Xですから税金なども一般的な1500CCクラスの車と変わらないと思います。又、燃費は10ｋｍ前後ではないでしょうか、ガソリン代が若干かかるでしょう。

余談ですが幅があるので車両感覚に多少の慣れが必要でしたが慣れてしまえば小回りが結構効き全長が短いので狭いところも問題ないですね。

書込番号：4088103

17X乗りさん、返事ありがとうございます。
普段は4人ですが、いとこや両親などで６人必要となるケースがあり、その時でも、荷物がつめるのはありがたいですね。
子供が二人ということですが、スライドドアではなく、ヒンジドアでも大丈夫でしょうか？
今まで、スライドドア（重い）でしたので、ちょっと気がかりなのですが。

書込番号：4088279

ドアは問題ないですよ。リヤは常にチャイルドロックを使用しています。
と言うのは他の車に当てたらまずいですし、なにより飛び出されたり、勢い良く開けられたりすると危ないですから基本的には私や奥さんが開けます。うちの場合後ろのセンターもたたんでありますので狭いところですと、子供は後ろから乗り込みます。これは結構楽しいようです。

又このドアは少し開けた時や半開時で結構カチッと止まりますので勢い余って全開と言う風にはなりにくそうです。

書込番号：4088494

[(=ﾟωﾟ)ﾉﾞぃょぅ]

自分はEGシビックからの乗換えでエディックスかエアウェイブを検討していますが、1700ccと2000ccの燃費の違いって大差がないように思えるのでちょっと微妙…1700ccと2400ccとかだったら迷わず1700ccなんですがね。
そうこう悩んでいるウチに海外での新型シビックのニュースも入ってきたし、まだまだ結論が出せそうにありませんorz


今さらながら横レスで失礼します。

＞[4088103]17X乗りさん
〜17Xですから税金なども一般的な1500CCクラスの車と変わらないと〜

1700ccの自動車税は2000ccと同じクラスです。
1500ccクラスの車は1500ccをギリギリ下回る排気量になっていることが多いです。

・自家用車
1リットル超1.5リットル以下 34,500
1.5リットル超2リットル以下 39,500

・東京都主税局
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shitsumon/tozei/index_j.htm#j1

書込番号：4164789

どうなんでしょ？！

北東北では１７、２０を買うとロアスカートか６．５インチDVDナビどちらかをプレゼントのイベントをしていて、値引きは車両が6万（純正HDDナビ付き）オプションパーツ値引き0円、もっと頑張れるかなー？　それでオプションの工賃って高くないですか？フォグランプで1万取るｗ　普通ですかね〜？

書込番号：4053897

初めまして。
＞値引きは車両が6万（純正HDDナビ付き）オプションパーツ値引き0円
車体本体でもあまりにも値引き少ないように思います。
ディラーオプションパーツでも１０％以上値引きして頂けるのでは？

＞オプションの工賃って高くないですか？
ホンダ車の場合、標準取り付け時間というものが設定してあり、新車購入時でも、標準取り付け時間×時間あたりの工賃を取られます。
少しでも工賃を下げたいなら、商談でうまく話を進めるか、ご自身あるいはお知り合いに付けて頂くしかないでしょうね。

書込番号：4054017

サラリーマンさん　ありがとうございます。
もう一度、商談に行ってきます。

書込番号：4054151

「エディックス」の値引きはこちらの板をご参考にして下さい。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5185&pgc=1&th=482805&act=th#list

書込番号：4054323

悩んでいます

エディックスオーナーの皆様始めまして。
今、エディックスを買おうか新型プレマシーを買おうか迷っている朋くんといいます。
最初はエディックスの事自体よく知らず、スライドドアのミニバンばかり検討していたのですが、ある雑誌でエディックスの事を知り、色々調べているうちにすごく悩む羽目になりました(^^;)
ウチは１才半の男の子が一人いる３人家族なんですが、ひとり前で運転している寂しさが楽しさに変わるのか！と思うと、今すぐにでもエディックスを買ってみんなで前に座って車での移動も楽しみたいと思っているのですが、車幅が広く、ヒンジドアであることに少々不安があります。
ドアを開け閉めし、乗り降りするのは運転している時間に比べればほんの一瞬のことだと自分に言い聞かせてはいるのですが、皆さんは買い物に行ったときのガレージなどで、ドアの開閉や子供の乗せ降ろしの時、「しまった！」や「これは困ったなぁ」みたいなことありませんか？
私の周りはスライドドア派ばかりで誰も背中を押してくれません(--;)
実際の使い勝手（ヒンジドアと車幅）はどうなんでしょうか？
どなたか前３人乗車とラゲッジルームの広さにグラグラきている私の背中を押してください。
長くなってしまいましたがよろしくお願いいたします。

書込番号：3964087

朋くんさん、こんばんは。背中を押します。

私は3人の子供(4歳、2歳、5ヶ月)をもつエディックスのオーナーです。
エディックスを買ってよかったと思っています。スライドドアの車は今まで運転したことが無いので、よく分かりませんが、車幅が同じくらいのオデッセイもヒンジドアですが良く売れています。車がよければ、スライドドアもヒンジドアも関係ないと思います。エディックスも同じで前3人乗れる楽しさは他の車では味わえません。また、走りもいいので一人で運転していても楽しいです。
よく幅の広さが敬遠されていますが、同じくらい幅のある車はたくさんあるし、ほんの数cmの違いは 慣れてしまえばまったく問題無いと思います。
ラゲッジルームの広さは十分だと思います。座席を倒さなくてもベビーカーをつんで十分荷物はのります。3列シートの車だと3列目をたたまないと荷物があまりのせられないことがありますが、エディックスは、６人フル乗車してもラゲッジルームの広さが変わらないのがいいです。

一度家族3人で試乗に行かれてはどうでしょうか。お子さんがいくつか分かりませんが、子供も気に入ると思います。

書込番号：3965192

「あめさん」さん、お返事ありがとうございます！
エディクス掲示板（別サイト話をしてすみません・・）の方でも沢山の人に背中を押してもらいました。
ご丁寧に両方にお返事いただき感謝しております！
エディオーナーになれば,また報告させてもらいます(^^;)

書込番号：3969905

エディックスは、まぁ幅広いです。運転席も右によってますから、同じサイズの車より、なおのこと広く思えます。なれないと左前方はかなり遠く思えます。元々オデッセイあたりの１ランク上のミニヴァンと遜色ないくらいの幅の上に右よりなわけですから、今まで小さな車ばかり運転してこられたなら、最初はかなり慎重に運転することになると思います。
１歳半の子供だと、しっかりしたチャイルドシート必要になるので、前の席だと助手席につけることになって、センターに奥さんだとすると・・・奥さんがよほど細身の方でないときついと思います。

そもそも、前席チャイルドシートは自体が危険なので、本当に子供が大事なら、しっかり後部座席にチャイルドシートをつけることをお勧めします。車に乗ってる時間くらい、一緒にすごせる時間から見たら微々たる時間でしょう？安全最優先で行たほうがよろしいかと。

エディックスは、どちらかというと、もう少し大きい子供の居る方に合う車ではないかなぁと思います

書込番号：3974672

「八甲田山の美味しい水」さん、レスありがとうございます。
確かにこの車はもう少し大きな子供と乗る方が合うとは思いますね！
自分で車に乗り降りできない年齢の子供だと、やっぱりスライドドアの車が断然便利でしょう。特に全席ウォークスルーできる車。
しかし今の車での移動、とっても寂しいんです(T^T)
後部座席で嫁さんと子供が寝てしまった後など、バックミラーにも姿が写らなくなり完全に一人旅です(泣)
寝るにしても、やはり自分の視界の中にいて欲しいと強く思います。
とても自分勝手な考えでみんなと前に乗って走りたいと思っているのですが、子供と同じ景色を同じ時に共有したいというのもこの車に乗りたいと思った要因です。
「八甲田山の美味しい水」さんのおっしゃることももっともだと思いますが、子供とワイワイ乗れる年齢まで長く乗りたいと思います(^^)

書込番号：3974795

いや・・・だからね・・・エディックスでも１歳半の子供じゃあ前席３人乗りは物理的に無理なわけでして・・・結局奥さんと子供は後席なんですよ、と。
もしかしてチャイルドシート無しでとか考えてるわけじゃあ・・・・

書込番号：3976770

前でも寝るもんは寝るし、何も後席がら空き状態で３人寄り添って前に座る必要もないでしょ？
八甲田山の美味しい水さんも書いてるけど前の席に幼い子供を乗せるのははっきり言って危険以外の何者でもないよ。
ましてや中央なんて親のエゴでしかないでしょ。
むしろ後席にしっかりとしたチャイルドシートをつけて置くほうがよっぽど安心して車を運転できると思うし、スライドドアのほうがチャイルドシートへの子供の誘導がらくだと思いますけど。
（となりの車をあまり気にせず子供の乗せ降ろしができるでしょ）
それに普通のレイアウトのほうが自然な運転姿勢が取れます。
エディックスのオフセットポジションは体格のいい男性にはかなりきついものがありますから、そのあたりももう一度十分に確認しましょう。
欲しくなるとついついいいとこばかり見てしまうのもわかりますが、特殊なレイアウトゆえ欠点も大きいことをお忘れなく。

書込番号：3977996

物理的に赤ん坊を前列センターに乗せることは可能なのですが・・・
（ホンダはそう言っていますが・・）
当然今もチャイルドシートに座らせていますし、それはエディックスに乗ったとしても同じです。
確かにこの車は特殊なレイアウトなのでメリットもあればデメリットもあるでしょう。でもそのメリットは普通の車ではありえないもので、デメリットを補って余りあるのではないか？と私を悩ませているのです。
スライドドアの車のメリットもとっても魅力的です。しかし乗り降りの時間と運転時間を比べれば断然運転している時間の方が長いわけで・・
一度家族全員が前列に座った状態で試乗してみたいと思います。
実際に運転し、何度も乗り降り（無理に狭い場所に止めみて）してみてチャイルドシートへの乗せ降ろしも確認してみたいと思います。

書込番号：3978352

そう、結局自分で納得するしか無いでしょう。
できればレンタカーとかあるといいでしょうね、このオフセットポジションは長時間乗ってみないとわからないと思います。
自分はたまたま長距離試乗させてもらいましたが、体が結構でかいほうなのでつらかったですね。　
とにかく両方によく乗ってみてください。

書込番号：3978468

[初代から…]

前列センターシートへチャイルドシート装着は可能でしょう。（ＨＰにも紹介されていますしね）というか、エディックスは前列に３人で楽しく乗れるミニバンといったコンセプトのもと誕生したんだと思います。前列にお子様を乗せるのは危険との意見もありますが、メーカーが安全上に自信を持って販売しているわけですから…。まあ、前列３人乗りは一つの選択肢！という考え方もできる車だということでどうでしょう？

車幅が広く運転席が右寄りと慣れるまでは大変でしょうが、全長は４ｍ４０ｃｍ程度なので取り回しはさほど難しくは無いでしょう。乗り降りに関しても、同じヒンジドアのオデッセイやストリーム等が売れていることから問題は無いと思います。ただ、まだ発売してから約半年しか経っていないので購入するのであればもう少し待ってからの方が良いでしょう。不具合やその改善等もあると思うので…。

書込番号：3978886

ああ、今ホンダのページ見てきたら、前の中央にも付けれるみたいですね、チャイルドシート。自分実車見てありえないと思ってたんですが。

でも前向き限定・・・危険ですよ、これ。１歳半の子供を前向きチャイルドシート？？考えただけで・・・一応エアバッグ避けるなどの対策は採られてるようですが、小手先だけの逃げ、売りたいがための安全無視の小細工にしか思えません。子供が可愛いなら、チャイルドシートは後部座席にきっちり後ろ向きに取り付けましょう。

って、ホンダのエディックスのページの安全性能の項目よく見てたら、一番下の誰も見ないようなところに・・・
チャイルドシートは、正しく装着。クルマとカラダに合ったものを。
チャイルドシートの着用は義務化されています。お子様の体格に合わせてお選びのうえ、正しい着用をお願いします。
Hondaでは、後部座席でのご使用をおすすめしています。
って書いてあるじゃないか・・・じゃあなんで前席取り付けなんて紹介するんだ・・・

書込番号：3978973

そう、結局そういうことでしょう。　メーカーとしては３人掛けがうりだけど、安全性を追求すると当然後席後ろ向きが一番安全なのは当然でしょうね。　何台か幼児をのせたエディックス見ましたがすべて後席に乗せてましたね。　ホンダって結構こういうところが間抜けというか現実感が乏しいメーカーなんだなって。
FMCのときにこの車が生き残っているかで判断するしか無いでしょうね。
泡沫のように消えていった車種の仲間入りか、はたまた熟成を重ねていくのか？

書込番号：3982538

うちの娘は幼稚園だけど、前席のチャイルドシートにのってます。
家族構成や子供にもよるとは思うけど、前席にした方がきちんとチャイルドシートに座るようになりました。
�@前席だからシートは欠かせないことを納得する。
�A一緒に座ってる親もシートベルトをしている以上わがままを言わなくなる。
�B前が良く見えるため長時間乗ってて飽きない。
ことが、おとなしく座ってる理由かと思ってます。
より安全なチャイルドシートつったて座ってなければ意味ないからね。
ただ、前席は中央席を後ろにした場合のみにして下さいね。（説明書に書いてます。）
万人受けする車かどうかはわかりませんが、とっても楽しく、ある意味安全な車とは思います。

書込番号：3982812

横レスですが…
家の娘は　さん
きちんとチャイルドシートに座る習慣ができたのは、よかったですね。
でも、
＞前席だからシートは欠かせない
この考え方って危険すぎます。
「わがまま」言ったら後部でベルトなしでもいたしかたないということですよね。
「わがまま」言っても、泣き喚いても、命にかかわることは譲らないのが
親心ではないでしょうか？
最初が肝心なのだと思いますが…。
娘さんがチャイルドシートに座ることになれてもう「わがまま」を言わないでくれることをお祈りします。
以前同じような方がいらっしゃいましたから。

書込番号：3983525

前席にチャイルドシートは危険とかギャーギャー言う奴は普通の車に乗せるなっ！
大型トラックの荷室に緩衝材詰めて運べ！
座席によって安全率が例え１割変わったって、事故次第で状況も違うんだから、たいした問題じゃないでしょ？
まさか、
「助手席エアバック付の場合、チャイルドシートを使用するとバックと子供との距離が取れず危険！」
って事を拡大解釈して、
「とにかく助手席は危険！」
って言ってるんじゃないよね？

書込番号：3987412

訂正。
この場合、
助手席＞前席
ですね。

御免なさい、、

書込番号：3987462

八甲田山の美味しい水、しゃりばん２　さんへ
あなたはこの車のオーナーですか？
書き込みするなとはいいませんが、この車のことをよく知らないくせに悪愚痴ばかり言うのはやめてください。なにか恨みでもあるのですか？

確かにこの車は好き嫌いがあると思いますが、それは、実際にオーナーになって、初めて悪いところがわかるのであって、その車のことをよく知らない人が、カタログや思い込みだけで悪口ばかり書くのは、納得できません。
この車のオーナーは、みんな納得して購入し、満足していると思います。中には期待はずれだった人もいると思いますが、それは、エディックスに限ったことではありません。悪口を言うにはそれなりの責任と自覚を持ってほしいと思います。

朋くんさんへ
最終的に決めるのは朋くんさん自身ですが、確かに他のホームページではエディックスのオーナーが主なのでよいことばかり書いてあります。悪口も参考になるかもしれませんが、朋くんさんがオーナーになったとき、オーナーの意見が参考になるのか、そうでない人の意見が参考になるのかは、言うまでもないと思います。

私は、スライドドアで無いからといってエディックスをやめる必要もないし、３列シートが意味が無いからといってエディックスをやめる必要も無いと思います。普通の４，５人の乗りの車と考えてもエディックスは悪い車ではないと思っています。

久しぶりにここを見にきたら気になったので書き込みをしました。

書込番号：3987655

あめさんすみません・・・
なんだかヒドイ言われようのスレになってしまいましたね(汗)
エディックスについて酷評されている皆さんは、きっとエディックスオーナーではないな！と私も思っております。
私は実車を見て、家族全員で乗り込んでもみましたし（走ってはいませんが・・）カタログ等も穴が開くほど見ているので書き込みの内容を見ればそれがエディックスのオーナーの発言なのか一般論で言っているのかは大体察しがつきます。
一般論で言われることも分かりますし、オーナーさんの意見もよく分かります。
オーナーさんにはきちんとメリットとデメリットを教えていただいていますし、チャイルドシートのことは別にこの車だけの問題ではないでしょう。普通にセダンの助手席に取り付けている車も沢山ありますし、後ろ向けシートってホント生まれたてから数ヶ月の赤ちゃんしか乗っていませんよね！（大阪だけ？後ろ向けの取り付けって滅多に見ません・・）！ですからチャイルドシートの安全性が云々というのは、私は全く気にしていません(^^;)
とにかくホンダの宣伝文句以外、生の声で、この車の使い勝手や良し悪しを教えて欲しかったのです。
家族が楽しくドライブできる！運転自体も買い物もそれほど困らない！それだけで十分です。今は軽に乗っているのですが、子供がチャイルドシートを嫌がって嫁に抱っこされているときに事故するよりはよっぽど安全でしょう！（事故の起こり方にもよるでしょうが・・・）
一般論もオーナーの声も参考にし、実車を運転して、よく考え決めたいと思います。
思いのほか長いスレになってしまいましたが、皆さん貴重な意見どうもありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：3988132

なぜ否定意見書くとオーナーじゃないとみなされるのか理解に苦しみます。オーナーじゃないと分からないネガとか当然あるはずなんですが。私はそもそも、朋くん　さんの子供が１歳半なのに前席前向きのチャイルドシートに乗せようとしてることについて否定的なのであって、全ての状況においてエディックスを否定するものではありません。
うちの子は７歳で、体もちょっと大きめなので、チャイルドシートなどを使用せずにセンターに乗る時も多いですが、特に不満はないです。
一人運転する時は、運転しにくい車だなぁとは思いますが（ロゴからの乗り変えですし）。
保護者には子供の安全を「できる限り」守ってやる義務があると思います。で、エディックスでのできる限りって範囲が、せめて後席に乗せようってことであって、揚げ足取るように、じゃあトラックにでも載せろってのは極論すぎ。

「酷評する人」はオーナーじゃない、で済ますくらいなら、全ての掲示板なんて見ても何の意味もないと思うんですが、賛同意見しかないなんて逆に気持ち悪いと私は思いますが。
私が酷評？するのは、どう考えても朋くん　さんの家庭環境にエディックスがマッチしてないと思うからです。どうしても前席じゃないと嫌なら、最初にも書きましたが、子供がもっと大きくなってから乗るべき車だと思います。
特にその理由が後ろで寝られると寂しいといった、きわめて子供っぽい理由ならなおさらです。ちょっとの寂しさで子供の安全が少しでも向上するなら安いものだと思うんですが。

書込番号：3988515

エディオーナーですが、
八甲田山の美味しい水さんのご意見は、酷評だとは思いませんでしたよ。

しゃりばん２さんの語気もだいぶ柔らかくなられたなあ…と思いました。以前は車の酷評がオーナーの人間性への酷評につながるような書き込みもあったかと記憶しています。でも、この方の車について知識・見識はずいぶん参考になる部分もあると思いますので、オーナーでないものは酷評するな！的な了見の狭いご意見はどうかと思います。


八甲田山のおいしい水さんの

＞保護者には子供の安全を「できる限り」守ってやる義務がある
＞どうしても前席じゃないと嫌なら、最初にも書きましたが、子供がもっと大きくなってから乗るべき車だと思います。
特にその理由が後ろで寝られると寂しいといった、きわめて子供っぽい理由ならなおさらです。

↑のご意見に同感です。

以前、子どもが前席に飽きて、自由にできる後席に乗りたがるようになってしまったので、
こんな車買うんじゃなかった的なご意見がありました。
ご自分のしつけの甘さを棚にあげて
さも車が悪いようなご意見には、
同じエディオーナーでも賛同できませんでした。

エディに乗り始めた当初から思っていることは、
きちんと乗車しつけができない親は乗るべきではない、
と思います。
うちの兄の子どもがそうなのですが、
ベルトをきちんとできない、走行中に後席から前席に移りたがる…
そういうしつけの甘い親が座席をきちんと下げずに、
子どもを真ん中シートに乗せたら、すごく危険です。
それで、事故が起きた場合にこの車の安全性が問われるのではないか、
と危惧します。
問題にすべきは親のしつけの甘さなのに…。

後席でベルトなし＞真ん中シートでベルトあり＞後席でベルトあり
が危険性の度合いでしょう。
メーカーの説明をよく読めば、そのことは読み取れますから、
あとは、どう判断するかは親の気持ち次第です。

＞安全率が例え１割変わったって、事故次第で状況も違うんだから、たいした問題じゃない

という考えるか、

＞保護者には子供の安全を「できる限り」守ってやる義務がある

と考えるか、です。

いったん事故が起きてしまったら、人生がかわります。
人の人生も変えてしまいます。
深く考えている人に浅い考えの人が
＞大型トラックの荷室に緩衝材詰めて運べ！
なんて意見しないでください。

書込番号：3988938

自分はこの車のオーナーではありません。　このことは以前にも書き込みしました。
ただ検討する際にはかなり長時間の試乗を何度かしたのでそれなりにエディックスにたいするインプレッションは持っているつもりです。
（結果的に購入対象からはずした理由を書いているわけです）
もし掲示板に肯定的な意見しか載らないのなら、この種の掲示板は不要でしょうしそもそも相談すること自体無意味になります。

エディックスに限らず前席に幼児を前向きに座らせることには私は反対です。　理由はいまさらいう必要もないと思いますがいくら正しく装着できたと思っていても１００％チャイルドシートが子供を保持してくれるわけではないし、ましてや身体の一番重たい頭部は前向きではまったくサポートされません。　体さえ固定できていれば安心と考えるのはまったくナンセンスなのだということをよく認識すべきでしょう。
万が一のさい自分の子供の身体能力で頭部が保持できるのか十分に検討しましょう。
私の私見ですがこの車は朋くんさんよりももうちょっと大きなお子さんをお持ちの方に適しているとおもいます。（学童期くらいでしょうか）
また、逆に子供がある程度大きくなると中央の座席は無用の長物となりますので、非常にニッチな購買層をターゲットにした車だともいえます。（小学校の高学年くらいになるとたぶん嫌がって座らないでしょうし、最近の子供は成長が良いのでやっぱり座りたがらないでしょう）

今必要なのか将来必要なのか？　だとおもいます。

書込番号：3989285