ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

前席三人掛けの車種って他にも有ります？

子供が二人で前に座りたがっていつも喧嘩になっているので^^;
いっそのこと三人掛けできるタイプをと思い探していたら
このページにたどり着きました。

皆さん他にも同じように三人掛けの他車種で
検討なさったのがありましたらスレ違いかもしれませんが
良かったら今後の検討のために教えてくださいませんか。

書込番号：3883075

[さくらももお（仮）]

中古も入れるのなら無いことも無いですが・・・。
確か日産のティーノだか3人掛けだった気が。

ただ新車では現在はエディックスのみです。

書込番号：3883213

早速の返信ありがとうございます。
新車にはこだわりませんし安ければ安いほど良いので^^中古大歓迎です。
セニックとかムルティプラとか外車しかないのかと思ってました。
外車は色々と高くつきそうなんで苦手なんですよ^^;

書込番号：3883617

日産ティーノは当初3人がけのみでしたが、あまり売れなくて途中から2人がけのグレードも追加しました。なので全車3人がけというわけではありませんね。
ただティーノはやや床面が高いんですよ。電気自動車化をにらんでの対応だったらしいですが、今となっては車高のわりに天井が低い・重心が高い、とデメリットになってしまいます。衝突安全性（特に側面）は同年式の他車と比べて高いんですけどね。まあ乗ってみて気にならなければ問題ないですが、試乗はした方がいいかも。うちのルネッサも似た構造で床が高いですが、乗り心地に影響出てます（汗

あと最近の国産車で3人がけは私も知りませんです・・・

書込番号：3883726

警告音について

みなさん初めまして、先日エディックス納車されましたが
車庫入れする少し前にシートベルトを外すと警告音が結構うるさく
感じるんですが、音をならないように、解除する方法ってあるのでしょうか?　ご存知の方居られましたらよろしくお願いします。

書込番号：3856113

車をバックで駐車する時になる音は、後退警告音で、シートベルトではなくて、ＡＴ（ＣＶＴ）ならリバースにレバーを入れるとなる音ではないでしょうか？
正面で駐車するならエンジンと切ってからシートベルトを外せばよいのでは。
私的にホンダ車ですが有った方が都合が良いですよ。

書込番号：3856175

[にゃん吉。]

説明書によると、

● セレクトレバーを [R] に入れたときは、後退位置警報装置のチャイムが鳴り、
　　シートベルト非着用警告ブザーは鳴りません。

ですね。

頭止めの場合もＪＪＪｍｍｍさんの言われるとおりです。

書込番号：3857409

ＪＪＪｍｍｍさん、にゃん吉さんカキコありがとうございました。
勘違いで、Ｒに入れた時は、バックの音するのですが
シートベルトしないで１分程走行するとシートベルト警告音が鳴ります
これをどうにかして消す方法があればと・・・
最初の自分のカキコだと、バックの音ですよねっ
ごめんなさいシートベルト警告音の事です。
もしかしたらうちのだけ付いてるとか・・

書込番号：3860008

不具合かもしれないので、販売店に相談されてみては？

うちのは鳴ったことないですよ。
シートベルト外して運転したこともないけど。

書込番号：3861119

あっち１９７さんへ
シートベルトの警告音ですが、運転席のシート下にコネクターがあるのでそれを外すとメーターに表示されるシートベルトのランプが消え、警告音はしなくなりますよ〜

書込番号：3861703

まだ独り身さん、こんにちわカキコありがとうございます。
やはり、どのエディックスも鳴りますよね??
シートの下のカプラー探してみます。
外しても問題ないですか??

書込番号：3875453

車高について教えてください

お世話になります、今日は初仕事の方も多かったでしょうねm(__)m
早速質問させてください。
１、この車の車高を落として１５５ｃｍにする事は可能でしょうか？
２、タワー式立駐の高さ表示が１５５ｃｍ以下となっていますが
　　最高高さが１５５ｃｍであれば駐車可能でしょうか？
明日から出張に出掛けますのでしばらくこちらにこれませんが
帰宅後レス楽しみにしています。
回答よろしくお願いします。

書込番号：3735632

無理でしょう。　車高がさがっても立注の轍にバンパーやフロアーパネルが引っかかってアウトです。　全高だけの問題じゃあないんですよ!
オデッセイでも買いなさい!!

書込番号：3739284

ですね、車高だけの問題じゃ無いみたいですよ。前、セリカ（丸目4灯のヤツ）が立体駐車場で断られていました。なぜだろ？車高が高い訳でもなく、最低地上高が低かった訳でもなかったし…幅の広いタイヤだったのかなぁ？見た感じそうは思わなかったけど。謎です。利用する駐車場によっては大丈夫かもしれませんけどね。

書込番号：3740004

みなさんご回答ありがとうございました。
そうですね車高が下がれば最低地上高も小さくなりますよね。
　
オデッセイは背が高い僕には小さく感じられて無理っぽかったです。
急いで買う予定でもないのでおいおい考えていきます。
ありがとうございました

書込番号：3750504

>オデッセイは背が高い僕には小さく感じられて無理っぽかったです。
エディックスでなくてオデッセイのことですか？現行オデッセイの購入ですと、丁度１５５ｃｍでタワー式立駐の高さ表示の１５５ｃｍ以下になりますよ。

書込番号：3755615

車高だけではなく、車幅が５ナンバーサイズ以下って駐車場もありますよ。

書込番号：3760007

そうそう、全幅1.8ｍで入れる立体ってまだ少なくない？

書込番号：3762916

うちも立体で１５５ｃｍ以下でしたが、実車を入れてみたところ入庫可能でした。一度ディーラーと相談されてみてはいかがですか

書込番号：3862569

1.7にお乗りの方、または試乗された方に質問します

走った感じはいかがでしょうか？力不足でスタート時にもたつく感じはないでしょうか？そこさえ問題なければ、1.7で良いかなぁと考えています。
後輪がディスクブレーキでなくなる点が、少し不満ではありますが・・・

書込番号：3830531

先日、試乗してきました。
詳しい事は分かりませんが、パワー等駆動に関しては気にならず、満足しておりますが、エンジン音が気になりました。（一週間前に試乗してきたラフェスタと比較して明らかにうるさいレベル。全域にて）
過去のレポートで「エンジンは静か…」との記憶が有るのですが、個人的感想では大きな「？」です。試乗車の調整がおかしいのでしょうか？
ちなみに試乗車の灰皿にはタバコの吸殻が２本。この点については、とっても臭くあまり良い印象は得ませんでいた。
次は、別のディラーで「2.0」を試乗してみたいと思います。

書込番号：3832706

１．７と２．０の両方試乗しましたが少し回転をあげると１．７はエンジン音が大きくなります。走りはままです。２．０は力があるし静ですよ。

書込番号：3833960

うちは１．７ですが、だんなは「やっぱ２．０にすべきだったな」
としょっちゅう言ってます。
確かに始動がちょっとしんどい感じがします。

書込番号：3835406

皆様、とても参考になる意見ありがとうございます。やはり、ディーラーや雑誌の情報では得られない、ユーザー及び試乗経験のある方の生の話が聞けて感謝します。やはり、素直に2.0にしようかと思いました。
エンジン音も気になるところです。何年も後悔するのは、つらそうですから・・・特にばんりままのご主人（ばんりぱぱ？）さん、お気持ち痛いほど分かります。こらえてください。

書込番号：3835666

参考になってよかったです。
ただ、私の方はそれほど気になりませんし、
（基本的には主人の車なのであまり運転しないんですが）
燃費とか考えると、こっちの方でOKでしょ。
っと思ってしまうのは男と女の違いですかね。(´m`)クスクス

書込番号：3854281

エディックスの購入を検討している者です。

初めまして。
このたびエディックスの購入を検討している者です。
初めての新車購入の為、ディーラーさんとのやり取りもままならないのですが、他社の見積もりを持参してホンダクリオ・プリモ計４店で見積もりを出してもらいました。
かなり値引きは頑張って頂いたのかな…とも思うのですが、周りにはもう少し安くなるのでは？という声もあります。
私には判断出来かねる為、皆さんのアドバイスを頂きたく書き込みをしました。
見積もりは：
FF17X4ATのCD付き（￥1785000）にオプションはバイザーとフロアマットのみで諸費用込みの￥1850000（値引き￥210475）という金額を提示して頂きました。
この金額での購入を検討していますが、引越しに伴っての車購入なので出来るだけ出費を押さえたいので決算時まで待つ事も考えています。
決算時まで待てばもう少し値引きしてもらえるのでしょうか？
またこの金額以下の値引きは難しいのでしょうか？
細々とした質問で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

書込番号：3797694

これだけ値引きしてもらっていれば十分なんじゃないんですか?
1.7のＣＤのみでオプションもたったの二点のみ。
周りの「もうちょっと」とか言う根拠もよくわかりませんし。
引越しが前提での商談なら、絞るだけ絞って以降の点検にも入庫しない、いわゆる「買い逃げ」ですか？

書込番号：3807014

ミニバン購入について

現在T社のラ○ムに乗っていいます。
近日中に家族が増え、子供３人（４歳・２歳・０歳）と大人２人の５人家族になります。スライドドアの便利さでラ○ムを購入しましたが、今後どうしようか悩んでいます。
５人でも何とか乗れますが、大人のポジションとしては、シートベルトの関係で運転席か後部座席中央になります。運転席はともかく後部中央に大人が座るにはかなり狭いです。両サイドにチャイルドシートとジュニアシートに挟まれる訳です。そこでエディックスなら３人並んで座れ、荷室の広いと聞きます。子供がいると、狭い駐車場とかはスライドドアは便利ですが、車幅のあるエディックスはどうでしょうか？
３列シート・スライドドアのT社ア○シ○やN社ラ○ェ○タ等も、購入の選択肢に入ってきます。けどバスの運転手みたいでどうも…。実際に乗っている方、使い勝手はどうでしょうか？
それとも、このままラ○ムとやっていけばいいのでしょうか？

書込番号：3796317

[のぢのぢくん]

伏せ字にする位なら、具体名を出すなとサイト管理者が言っています。

書込番号：3796499

[RHO]

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#7
ですね。必ずお読みください。

ラウムよく乗せてもらいますが、前席に両親、後席に三人の子供でどこがいけないのかな？後席中央に4歳児は入りませんか？

じゃあCUBICが一番お手軽な三列では？
http://www.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/

書込番号：3796663

というより、「『３列は果たしてどうなのか？』といった不安」と感じました。私も５人家族なんですが、秋にエディを購入に踏み切りました。下が双子なので、「乗り降りというよりも『チャイルドシートへの乗せ下ろし』がしやすい車」の条件で、あちこち探したんですが正直な話、どれも及第点になりませんでした。３列目のアクセスが窮屈なんですよ。しかも３列目にチャイルドシートだと安全性への不安も加味されてしまって…。実際トヨタさんや日産さんで営業の人に「ジュニアシート１コとチャイルドシートを２コ乗せて、乗せ下ろしがしやすい車」と聞いたら「ないです」って言ってました。
　乗り始めて２ヶ月ですが、チャイルドシートを横向きにしさえしなければ乗せ下ろしも、乗降性も、車幅も何ら問題はないです。強いて挙げるとすると、左後方と後方の視界がないので、ナビを着けてのバックモニターを強く勧めます。

書込番号：3798151

ご返答ありがとうございます。
書き込みについては、規約内容を確認し、注意したいと思います。
車については、ラウムで後部座席に子供３人を乗せる方向で考え、チャイルドシート１つとジュニアシート２つを並べたいと思います。ジュニアシートをもう１つ購入してからですが。不可能なら、子供１人を助手席に座らせ、大人が後部座席中央に座る方向に考えたいと思います。　もう少し、家族と検討していこうと思います。
みなさん、ご意見どうもありがとうございました

書込番号：3799199