ゼストの新車
新車価格： 103〜157 万円 2006年3月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格： 8〜65 万円 （192物件） ゼストの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ゼスト 2006年モデル | 5件 |  |
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自動車 > ホンダ > ゼスト 2006年モデル
2007年式SPORTS(ターボ)に乗っていますが、ドアスイッチパネル(純正〜シルバー色)を購入し、自分で交換したいと思っています。取り外し方やURLをご存じの方がおれば教えて下さい。
書込番号：19013088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カッタバカリさん
↓のアルパインのクルマ別製品取付け情報からゼストを検索すれば、ドアの内張りの外し方が図解入りで説明されています。
http://www.alpine.co.jp/support/
内張りを外す事が出来れば、ドアスイッチパネルも交換出来るのではと考えています。
書込番号：19013156
0点
スーパーアルテッツァ さん、ありがとうございます。
ド素人の私には、難しい作業は、無理のようなので、どうするか、改めて検討したいと思います。
書込番号：19019103
1点
中古車で購入したのですが、バックカメラが装備されおり純正ナビなのですが、Rに切り替えた時に映像が映らずナビ画面のままです販売店に相談する前に自分で設定して使えるのでしょうか?
お分かりにになる方おりましたらお願い致します。
書込番号：15360183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バックに入れても反応が無いのでしたら初期設定画面でリアカメラを使用しないになっている可能性が高いと思います
中古車とのことなので設定をリセットした為に初期状態になり使用しないになっているのかも知れません。
書込番号：15360475
2点
北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます。
ナビの画面で自身で設定出来るか見てみます。
せっかく装備されているので使いたいです・・・
書込番号：15360524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビの取説にはバックカメラの取説画面の部分が有りますが、私のナビ画面には出て来ません。
ちなみにナビのモデルはVXMー128Cです。
書込番号：15360931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビにバック信号が入ってないとか・・・。
販売店に聞くのが、1番早く、確実だと思いますよ。
書込番号：15361424
4点
VXMー128Cの初期設定でリアカメラの項目は無いですね
販売店に確認された方が良いですね。
書込番号：15363219
2点
北に住んでいます様
Ai3ri様
返信大変ありがとうございます。
販売店に行き相談致します。
結果分かりましたら書き込みます。
書込番号：15365402
1点
ヒューズBOXのヒューズを差し替えてACC電源が取れるものをカー用品店で発見しました。
が、ゼストの運転席足元にあるヒューズBOXを見てみると番号だけでどれと差し替えるのか検討がつきません。。
どなたかご存じの方いませんか？
0点
取扱説明書とか、BOXのフタの裏には書いてありませんか？
書込番号：12489134
1点
何年式のゼストでしょうか？
現行型ゼストなら取扱説明書の226〜227頁に記載されています。
因みに27番がアクセサリーソケット、28番がアクセサリーです。
書込番号：12489150
1点
お二方ありがとうございました。。
これで、リアモニターの電源が綺麗に取ることができます。ナビの裏はもう配線ぐちゃくちゃで_(^^;)
書込番号：12490060
1点
この車の売りってなんでしょう？
母がこのたびこの車を買うことになりました。
いろんなディーラーを回って結局は私、兄が共にホンダユーザーってこともあり
いきつけのディーラーのいつもの担当さんに日産では８０００円と言われた
下取りを８万円取ってもらったりとか
値引きは比較的少ないといわれる軽で実質２０万ぐらいは値引いてもらって
一番気に入っていた日産ＬＯＯＸハイウェイスターに比べて５０万円ほど
安かったこともありこの車に決めたわけですが、たしかに形も値段も無難ではありますが
ここが売りだよってところをぜひ今乗っている人から聞けたらなーと思ってます。
一番気に入っていた車を値段的に諦めたわけなので本人も無理やり納得させてる感があります。
こんなとこが評判いいよって言ってあげたいのでぜひお願いします。
1点
逆にパレットのＯＥＭ車のどこがいいの？
乗るのはお母はんでしょ、お母さんからみればどっちもどっちでないかな。
いや安い方がいい！５０万円も違うんでしょ。（何ヶ月生活できる？維持費何年分！）…絶対ゼストだがね。
パッと見、ルークスもゼストも前から見たらかわらせんし、ルークスのフロント…エリシオンのパクリか？
燃費性能もＣＶＴとＡＴなのにあまり変わらない、ルークスの方が10cm高いので実質燃費はどうなのかなあ。
ＣＶＴもパレットが発売早々リコールになったから…耐久性が気になる。
タントｖｓゼストならタントの方が使い勝手が良さそうだけど・・
まぁこういう意見もあるということです。
自分ならタントｖｓであってもルークスｏｒパレットですよ…スズキレーシングに色々パーツがあるので、また剛性の無さそうなタントはパスです。
ゼストもＮＡはピーキーエンジンなためＸですけど。
書込番号：11463134
0点
>逆にパレットのＯＥＭ車のどこがいいの？
んーこれはスズキと日産のブランド力の違いではないでしょうか
実際今はROOXのが売れてますし。
そもそもROOXを候補にあげた理由は、広いってことと、スライドドアってとこです。
ゆったり、とか、広々、とか言われるよりROOMがMAX！！にピンと来たって言うのが正直なとこですね。実際のとこ寸法みたら大差ないんですけどね・・・。
５０万・・・たしかに大きいですね。
今の車１１年目の車検が間近ってことでまた１１年も乗るなら少し高くてもって思いもあったみたいですが、１，４倍ってのは確かに高いです。
１１年後なんて普通のガソリン車がどうなってるかもわかりませんしね。
ちなみにターボなしですんで、踏み込むとつらいってことですねー。
ボディが重いようなので結構気になるのかな？
用途のメインは３キロほど離れたスーパーへの買い物ですからそこはいいとは思います。
現在がMOVEのため MOVE→MOVEにしたくないってこだわりとか
内装が黒が嫌っていうこだわりとか
外装は薄めの色がいいっていうこだわりとか
スズキのSのマークが嫌っていうこだわりとか
釣り目に見えるヘッドライトは嫌ってこだわりとか・・・etc
人の車の相談に乗るのは難しいなって思いました。
最後の決め手は１１年も乗った愛車の下取りが８万円って言ってくれたのがうれしかったようです。
値引きって書くか、下取りってとこに書くかの違いのような気もしますけど（笑）
たしかに母が乗るわけで、母が気に入ればいいんですから、つまらん質問をしてしまいました。
単純に今乗ってる人のよい話が聞けたらと思いましたが、過去ログや口コミみればよかったですし、書き方もなんか未練たらたらの嫌な書き方になってました。
ちなみに私自身が一番気に入ってたのは、ROOXではなく流線型のボディが好みのMOVEだったんですけどね＾＾；
書込番号：11466467
0点
この車が登場したのは2008年12月です。
カー雑誌の一つは4年後の2012年12月フルモデルチェンジと予想しています。
又、、今年の冬辺りにマイナーチェンジがあるかもしれませんね。
書込番号：11400454
1点
無くなる可能性もないですか？そしてライフインテグラとかライフコンチェルトとか
ライフセイバーとかのペットネームが付いたライフのスポーツモデルにとって変わるとか（笑
書込番号：11400516
2点
おはようございます。
いつもお世話になっています。m(__)m
すこし安心しました。
あと２年生産するので。
ありがとうございました。m(__)m
書込番号：11400634
0点
私は2006年型のゼストスポーツGタイプのターボに乗っていますが
加速した時に3000回転弱からヒューンという感じのタービン音なのか吸気音なのか
耳障りな音が気になります。
ボディの剛性感は良いのでキシミ音などは無く、タイヤもコンフォート志向な物に変えたので
ロードノイズは気にならないのですが、そのせいか加速時の高周波音は気になるのです。
しかし、高速道路走行時は3000回転くらいでも殆ど気にならず静かだと思います。
ちなみに、エアクリーナなどはノーマル純正です
担当営業に聞いても頼りない感じの人で、言いくるめられます。
ゼストのターボにお乗りの方で、やはり加速の時3000回転あたりからヒューンと音がしますか？
1点
私、その音結構好きですよ。ターボ車に乗ってる感するじゃないですか。
書込番号：11178040
1点
音は気になりだす耳に残るんですよね。高周波音は特に。蚊の羽音とか人類に喧嘩売ってるとしか思えません。
本題に入ります。音は十中八九タービンで間違いないでしょう。ファイアウォールやボンネットに防音シートを貼るくらいしか対策は無いと思います。同じ周波数をぶつけて消す車もあるようですが現実的ではないので。レゾネーターやインテークパイプの突起は正にこの手法ですね。
書込番号：11178143
0点
嫌ならturbo外して捨てましょう。オイラが拾いに行きます。
書込番号：11179173
0点
私は同じ年式のスポーツWターボですが、
そのヒューンという音があまりしません。私はできればもっと出て欲しい方です。
ターボ車って感じがしないとせっかくターボを買ったのにつまらないです。
もっとヒューンって音を出す方法はありませんかね？
書込番号：11180316
0点
皆々様
いろいろとありがとうございます
そうですか、ターボのタービン音のようですか
心地よい音なら良いですが、私的には不快な音だったので…
よく、皆さんのレビュー評価や雑誌の試乗記事などでは「静粛性は良い」という意見が多かったので、自分の個体だけうるさいのかと思っていました。
ターボだと仕方ない音のようですね…
書込番号：11183862
0点
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