ゼストの新車
新車価格: 103〜157 万円 2006年3月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 12〜59 万円 (131物件) ゼストの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ゼスト 2006年モデル | 5件 | |
| ゼスト(モデル指定なし) | 903件 |
このページのスレッド一覧(全163スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2010年6月7日 23:37 | |
| 3 | 3 | 2010年5月24日 08:14 | |
| 5 | 2 | 2010年4月7日 03:09 | |
| 2 | 5 | 2010年4月3日 23:27 | |
| 2 | 3 | 2010年3月14日 14:28 | |
| 6 | 2 | 2010年11月20日 11:05 |
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この車の売りってなんでしょう?
母がこのたびこの車を買うことになりました。
いろんなディーラーを回って結局は私、兄が共にホンダユーザーってこともあり
いきつけのディーラーのいつもの担当さんに日産では8000円と言われた
下取りを8万円取ってもらったりとか
値引きは比較的少ないといわれる軽で実質20万ぐらいは値引いてもらって
一番気に入っていた日産LOOXハイウェイスターに比べて50万円ほど
安かったこともありこの車に決めたわけですが、たしかに形も値段も無難ではありますが
ここが売りだよってところをぜひ今乗っている人から聞けたらなーと思ってます。
一番気に入っていた車を値段的に諦めたわけなので本人も無理やり納得させてる感があります。
こんなとこが評判いいよって言ってあげたいのでぜひお願いします。
1点
逆にパレットのOEM車のどこがいいの?
乗るのはお母はんでしょ、お母さんからみればどっちもどっちでないかな。
いや安い方がいい!50万円も違うんでしょ。(何ヶ月生活できる?維持費何年分!)…絶対ゼストだがね。
パッと見、ルークスもゼストも前から見たらかわらせんし、ルークスのフロント…エリシオンのパクリか?
燃費性能もCVTとATなのにあまり変わらない、ルークスの方が10cm高いので実質燃費はどうなのかなあ。
CVTもパレットが発売早々リコールになったから…耐久性が気になる。
タントvsゼストならタントの方が使い勝手が良さそうだけど・・
まぁこういう意見もあるということです。
自分ならタントvsであってもルークスorパレットですよ…スズキレーシングに色々パーツがあるので、また剛性の無さそうなタントはパスです。
ゼストもNAはピーキーエンジンなためXですけど。
書込番号:11463134
0点
>逆にパレットのOEM車のどこがいいの?
んーこれはスズキと日産のブランド力の違いではないでしょうか
実際今はROOXのが売れてますし。
そもそもROOXを候補にあげた理由は、広いってことと、スライドドアってとこです。
ゆったり、とか、広々、とか言われるよりROOMがMAX!!にピンと来たって言うのが正直なとこですね。実際のとこ寸法みたら大差ないんですけどね・・・。
50万・・・たしかに大きいですね。
今の車11年目の車検が間近ってことでまた11年も乗るなら少し高くてもって思いもあったみたいですが、1,4倍ってのは確かに高いです。
11年後なんて普通のガソリン車がどうなってるかもわかりませんしね。
ちなみにターボなしですんで、踏み込むとつらいってことですねー。
ボディが重いようなので結構気になるのかな?
用途のメインは3キロほど離れたスーパーへの買い物ですからそこはいいとは思います。
現在がMOVEのため MOVE→MOVEにしたくないってこだわりとか
内装が黒が嫌っていうこだわりとか
外装は薄めの色がいいっていうこだわりとか
スズキのSのマークが嫌っていうこだわりとか
釣り目に見えるヘッドライトは嫌ってこだわりとか・・・etc
人の車の相談に乗るのは難しいなって思いました。
最後の決め手は11年も乗った愛車の下取りが8万円って言ってくれたのがうれしかったようです。
値引きって書くか、下取りってとこに書くかの違いのような気もしますけど(笑)
たしかに母が乗るわけで、母が気に入ればいいんですから、つまらん質問をしてしまいました。
単純に今乗ってる人のよい話が聞けたらと思いましたが、過去ログや口コミみればよかったですし、書き方もなんか未練たらたらの嫌な書き方になってました。
ちなみに私自身が一番気に入ってたのは、ROOXではなく流線型のボディが好みのMOVEだったんですけどね^^;
書込番号:11466467
0点
この車が登場したのは2008年12月です。
カー雑誌の一つは4年後の2012年12月フルモデルチェンジと予想しています。
又、、今年の冬辺りにマイナーチェンジがあるかもしれませんね。
書込番号:11400454
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1点
無くなる可能性もないですか?そしてライフインテグラとかライフコンチェルトとか
ライフセイバーとかのペットネームが付いたライフのスポーツモデルにとって変わるとか(笑
書込番号:11400516
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2点
おはようございます。
いつもお世話になっています。m(__)m
すこし安心しました。
あと2年生産するので。
ありがとうございました。m(__)m
書込番号:11400634
0点
19年式のWスポーツターボを中古で購入しました。夜間走行して気がついたのですが、シフトノブ脇に表示してあるP、R、D、2が点灯しませんがこれが仕様でしょうか(フィットは点灯します。)
4点
中古車の写真で見ると。
スピードとタコメーターの間に縦に並んでシフトインジケーターのランプがあり、PレンジではPが点灯しています。
しかしシフトレバー横の表示は点灯していないように見えます。
仕様じゃないでしょうか。
書込番号:11197961
1点
私は2006年型のゼストスポーツGタイプのターボに乗っていますが
加速した時に3000回転弱からヒューンという感じのタービン音なのか吸気音なのか
耳障りな音が気になります。
ボディの剛性感は良いのでキシミ音などは無く、タイヤもコンフォート志向な物に変えたので
ロードノイズは気にならないのですが、そのせいか加速時の高周波音は気になるのです。
しかし、高速道路走行時は3000回転くらいでも殆ど気にならず静かだと思います。
ちなみに、エアクリーナなどはノーマル純正です
担当営業に聞いても頼りない感じの人で、言いくるめられます。
ゼストのターボにお乗りの方で、やはり加速の時3000回転あたりからヒューンと音がしますか?
1点
私、その音結構好きですよ。ターボ車に乗ってる感するじゃないですか。
書込番号:11178040
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1点
音は気になりだす耳に残るんですよね。高周波音は特に。蚊の羽音とか人類に喧嘩売ってるとしか思えません。
本題に入ります。音は十中八九タービンで間違いないでしょう。ファイアウォールやボンネットに防音シートを貼るくらいしか対策は無いと思います。同じ周波数をぶつけて消す車もあるようですが現実的ではないので。レゾネーターやインテークパイプの突起は正にこの手法ですね。
書込番号:11178143
0点
嫌ならturbo外して捨てましょう。オイラが拾いに行きます。
書込番号:11179173
0点
私は同じ年式のスポーツWターボですが、
そのヒューンという音があまりしません。私はできればもっと出て欲しい方です。
ターボ車って感じがしないとせっかくターボを買ったのにつまらないです。
もっとヒューンって音を出す方法はありませんかね?
書込番号:11180316
0点
皆々様
いろいろとありがとうございます
そうですか、ターボのタービン音のようですか
心地よい音なら良いですが、私的には不快な音だったので…
よく、皆さんのレビュー評価や雑誌の試乗記事などでは「静粛性は良い」という意見が多かったので、自分の個体だけうるさいのかと思っていました。
ターボだと仕方ない音のようですね…
書込番号:11183862
0点
平成18年式のゼストWに乗っています。
燃費ですが
街乗りで 燃費計表示14km/L 満タン法12km/L
高速はたまに利用しますが、街乗りより若干よくなるように思います。
書込番号:11082437
0点
たかぶうさん
おはようございます
朝早くにありがとうございます
やっと回答が得られました!誰からも返信こないかと思ってましたよ…(-_-;)
ありがとうございます
書込番号:11082460
0点
ミラージュ(か)さん こんにちは
書き込みをしてから書き込んだ内容の情報が不足していると思ったことと
以前高速を利用した時の燃費を思い出しましたので追記させていただきます。
街乗り 燃費計表示 満タン法
エアコンOFF 14km/L 12km/L
エアコンON 12km/L 10km/L
高速 燃費計表示 満タン法
エアコンOFF 20km/L 失念 (愛知〜静岡へ東名利用)
エアコンON 15-16km/L 失念 (愛知〜富山へ東海北陸利用)
街乗りは、平坦な道では発進時に3000〜4000回転程度エンジンを回し、
坂道では5000回転程度まで回して60km/hまで加速するという乗り方をしています。
もう少し回転数を抑えてゆっくり加速すれば燃費はよくなると思います。
書込番号:11084009
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0点
ゼストWターボFFです。
購入後3年が経って3万キロ乗りましたが
最近エンジンが冷えてる時の走行中にブレーキで
減速すると右側フロントあたりからカチャカチャ音が
かなり聞こえてきます。エンジンが温まってくると
ほとんどしませんが冷えてるとかなり高い確率で
異音がします。皆様のゼストはどうでしょうか??
4点
うちのはGターボで4年4万キロ弱ですがカチャカチャ音は無いです。代わりに鍵を閉めた直後にキュッという音がなります。
書込番号:11000323
0点
冷えてる時の右フロントのカチャカチャ音は
右側エンジンマウントの不具合で対策部品が
ありますよ。
書込番号:12243947
2点
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