ホンダ ロゴ のクチコミ掲示板

14年の感謝

[ヤッシュ☆]

平成11年　5月購入　グレードG？-5MT

初めて購入した新車がロゴでした。
形が気に入ったんですが、その頃熟年の人が乗ってるイメージがあったので
前後左右にパーツ付けてマルより少しハコっぽく。これが自分の中でどストライク!!
半年後にfitが出る頃だったと思いますが、これに決めて正解でした。

低トルクが素晴らしく、今までアクセルを半分以上踏んだ事など
高速や追い越しぐらいでそうそう無かったと思います。
街中での走りも、何ら不満もありません。
ただ、助手席に人が座ると助手席の人の膝にレバーの手が当たってしまうのと、
高速での足回り・ガタガタ感、エンジンのかかりが悪くなってきてる、塗装の色褪せなど、
そろそろオツカレ感が出てきてるかなと気になる事は出てきていました。

現在14年8ヶ月･･･走ってくれていますが、税金の微増税・車検等での部品交換の事もあり
不満が大きくなる前に休ませてあげる事にしました。

新車になるまでの数ヶ月、大事に乗ってあげたいと思います。

書込番号：17199223

[ビックダンディ]

走行距離は？

書込番号：17199781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッシュ☆]

ビッグダンディさん＞
走行距離は12万キロですね。
通勤+玉にドライブぐらいでしたからそんなに凄い距離ではなく
多分少ない方だと思います。

書込番号：17201952

今までお世話になりました

[y8maitter-95]

先日まで13年間我が家の車として走り続けていました。この車を購入したのは確か1999年10月のことだったと思います。それまで親父が96年ごろに買ったシビック(3ドア)を乗っていたのですが玉突き事故に巻き込まれて買い替えを余儀なくされてしまいました。その時に紹介してもらった当時のホンダプリモに行ってちょうどいい中古車があるとのことで出されたのがロゴ(初期型,Gタイプ ラシック)でした。母親が試乗して乗りやすいとのことで購入。当時僕は4歳でした(この時のことは両親の話を元に書いてます)
乗り心地も結構よく本当に家族全員が気に入っていた車でした。ところが昨年(2011年)の春頃から調子が悪くなり修理しつつ乗って来ましたがとうとう今年の夏にはエアコンが効かなくなってしまい両親も元々次の車検までには買い換えようという話のもあり、先日後継車種に当たるFIT HYBRIDに乗り換えました。やっぱり13年ぶりの買い替えというのもあるせいかかなり進歩しているんだなと実感しました。しかしやっぱり買い替えから1ヶ月ちょっとたった今でもロゴを思い出すと本当に大好きな車だったなと思います。ただ親にくっついて乗っていただけなので正直運転のし心地まではわかりませんがね^^;
改めて言わせてもらいます13年間お世話になりました。

書込番号：15166274

[みなみだよ]

車の性能は
確実に今の方が上がっているはずですが
思い出までは、ついてきませんからね。

ロゴで遊園地に行ったりハイキングに行ったりした思い出が
今、蘇ってきているのでしょう。

ものより思い出、というＣＭがありましたが
それこそ、どんな車でもそれは成り立ちますよね。
決してミニバンじゃなくてもいいわけで・・・。

まぁ、今の時代、チャイルドシートやベビーシートなどが義務づけられているから
場所を取るので、コンパクトカーでは厳しいのかもしれませんが・・・

いい思い出を作られたのでしょうね。

書込番号：15167465

[ボーイング７７７]

　とってもたくさんの思い出ですね！我が家のロゴももうすぐ１５年を迎えようとしています。当時まだ小さかった子供たちが成人し、たくさんの思い出が蘇ってきます。現在走行９万キロですが、もう一度車検を通して乗ってみたいと思っています。我が家の家族と一緒に過ごした、思い出いっぱいの車！！！ホンダロゴです！

書込番号：15274006

[y8maitter-95]

返信がかなり遅れてすみませんでした。
みなみだよさん＞たしかにそうですよね。いくら技術が革新しても思い出までは。。。ってありますよね。僕にとってあの車は家族同然の存在でした。あの車の車窓から見た景色はやっぱり格別で。。もちろん今のFITから見るのもそんな感じがします。今度はFITで、、といっても僕自身がそろそろ車を運転する時期ですかね（笑）

ボーイング777さん＞そうなんですか、15年ということはうちのLachicと同じ年式のモデルかもしれませんね。そちらも本当に大事に乗っているんですね。ぜひとも20年を目指してほしいものです。

子供の戯言に返信してくださったお二方、ありがとうございました。

書込番号：15736791

ロゴ 本当にありがとう

[まもなく40]

平成１０年　ロゴ　TS　購入
スタイルについては色々言われていましたが
ひとめぼれにて即購入でした。

誰がなんといおうと、本当にすばらしい車です。

足回りの交換やエンジンオーバーホールをし、
230000KM走りました。
出だしの加速、コーナーでの旋回性、ブレーキング、
最新の車にだって今でも負けていないと思います。

エンジンはいまだなお絶好調ですが、
去年、ハッチバック上から雨漏り...
今年はフロントガラスまわりからやはり雨漏り...
弟がディーラーの工場長という事もあり色々手を尽くしてもらいましたが
子供２人がそろそろ小学生、嫁からの強い要望もあり
この度ついに乗換えに踏み切りました。

独身時代からずっと一緒だったロゴ残念ですがお別れです。

今まで本当にありがとう。

弟の配慮で下取りなど出来ない所、代車として引き取ってくれました。
願わくば、代車として戻って来てくれますように...

書込番号：13521589

[クルマチョースキ]

おおー！
スレ主さん
先日、今更ロゴのレビューを投稿したものです。
私も１３年式TSに８年間乗りました。

本当に元気のいいエンジンとジェット機のようなCVTの継ぎ目のない加速は秀逸でしたよね。
TSと言っても内装はチャチいし、今の車に比べれば足らないところも多いですが、その足りないものを補って余りあるものを持っていた車だったと思います。

1300ですから絶対的パワーはないですが、とにかく俊敏でスタートダッシュなんて2000CCぐらいは「ヘ」でもありませんでしたよね？（笑

そんなに長い間お乗リになったんですね・・・。
良きオーナーに巡り会えてロゴも幸せだったと思います。
私は１１万キロで事故って廃車・・・。

でもずっと、ずっと、ず__________________________________っと乗っていたかった車です。
いろんな車に乗りましたが一番、可愛いやつでした・・・。

書込番号：13522144

[まもなく40]

クルマチョースキさん
返信ほんとうにありがとうございます。

ほぼ自己満足の世界での投稿でまさか返信して頂けるなんて
思ってもいませんでした。

実際には今も毎日元気に走っています。

ロゴ本当に良い車ですね。

個人的にはまだまだ乗りたいのですが、これからの修理にかかる維持費や
３歳と６歳の子供、嫁を乗せて遠出する事など考えると、
嫁の言うとおり乗換えが無難なのかもしれません...

しかし、乗っていた方にしか解らないとは思いますが、
あの加速感、コーナーリングの良さこれから先ロゴ以上に
乗っていて楽しい車に出会えるのでしょうか？

毎日の通勤路にある８連続コーナーでは未だ改造シルビアやGT-Rにも
引けを取りません（相手は本気じゃないかも...）

まぁ、　そんな事を意識してしまうほど良い車です。

次の車の納車予定が１月ですのでそれまでは
これまで以上に大事に乗っていこうと思います。

クルマチョースキさん

ご返信本当にありがとうございました。

書込番号：13522306

[クルマチョースキ]

まもなく40さん、私もロゴの魅力がわかる方に出会えて幸せです・・・。
本当に素晴らしい車でした。

ロゴの良い所は、あの小ささ、だったと思います。
TSはエアロ装備でしたからスタイルだって結構よかったですよね。
車の魅力は豪華装備ではなく「乗って楽しい」ことだと改めて認識させてくれた車だったと思います。
今のコンパクトカーにはない魅力がありました。
まさにホットハッチだったと思います。

ホンダには、フィットRSの下にロゴのように軽量、コンパクトでスポーティーな車を作って欲しいと思います。

そうですか、まだ現役なんですね・・・。
本当のエコとは使えるものはいつまでも大事に使う、ということだと思います。
そういった意味でもスレ主さんのロゴは幸せ者ですね・・・。

ほんとにロゴはやんちゃ坊主でしたね、あ？うちのはミラノレッドだったからオテンバ娘かな・・。

書込番号：13522401

[まもなく40]

　　あまりにもうれしく
夜中、雨降る中で写真撮って来ちゃいました。

スタイルだっていいと思いますよ。

この前、弟の務めるディーラーに次の車の契約に行った時
ぴかぴかに磨いて行ったんですが、駐車場が混んでいて
試乗車のフリードとフィットの間に停めていたんですが
２組ほど興味を持ちのぞいてましたから。

まぁ、内装見てすぐフィットに行っちゃいましたけどね。

これからは代車として第２の人生を送るロゴ

少しでも多くの方に乗ってもらいロゴってこんなに良い車だったんだと
思ってもらえる事を願います。

書込番号：13522698

[クルマチョースキ]

スレ主さん
わざわざ写真、ありがとうございます。

何か、こうやって見るとシンプルなスタイルが、かえってかっこいいですね。
フィットシャトルハイブリットを予約なさったんですね・・・。
残り少ないロゴライフを満喫してください・・・。

私は事故ったロゴのかわりに日産ノートを購入したんですが、やっぱりロゴの楽しさはないんですよねえ・・・。
そりゃ、スポーツモードにすればそれなりに早いし、馬力だってノートの方があるんですが、ロゴの持っている「操っている感」「ちょっとした俊敏さ」がねえ・・・。

三菱コルトもあるんですが、ロゴを乗ったあとではドンくさいこと・・・。
ああ、赤ロゴ、本当に事故ちゃってごめんよー（泣

書込番号：13522777

[まもなく40]

クルマチョースキさん

本当にありがとうございます。

うちのロゴも最後にまた理解して頂ける方に出会い喜んでいると思います。

今までお世話になりましたから最後まできっちり乗らせて頂きます。

フィットシャトルも足回り換えれば楽しく乗れますかね？

きっと嫁はあきれるけど...

書込番号：13522859

[クルマチョースキ]

ｽﾚ主さん、お久しぶりです。
フィットシャトルはもう届きましたか？
もうﾛｺﾞとはお別れしたのかな？

ずっとロゴをかわいがっていたｽﾚ主さんのこと、フィットシャトルも長い間かわいがってあげるんでしょうね？

どうぞご家族とともに新しいカーライフをお楽しみください。

書込番号：14007309

[まもなく40]

クルマチョースキさん
お久しぶりです。

おかげさまで、昨日ようやく
納車日が決まりました。

22日納車です。

後、1週間ちょい　ロゴと楽しみます。

シャトルは30万Kオーバー目指してがんばります！

書込番号：14007442

まだ元気に走ってます！

[８７２７]

１９９８年（平成１０年）１１月発売の５ドア　タイプＬ　ＣＶＴに乗っています。
もう１０年になりますが、保証期間内にＣＶＴを無償交換しただけで、特に故障もなく
元気に走っています。
最近、ロゴを見かけることはあまりありませんが、たまに見かけると「頑張れよ！」と
声を掛けたくなります。
デザインは、徳大寺さんに酷評されたのがわかります。
全く面白みに欠けるデザインです。
パッケージデザインも煮詰めが甘く、
後席のレッグスペースはフィットには全く敵いません。
でも、街乗りで使うのには、非常に使いやすい車です。
先日、新型のフィットに試乗しましたが、
発進の際のアクセルレスポンスはロゴの方が上です。
フィットへの買い替えに動いた心がストップしました。
ボディの剛性感は、１９９８年１１月発売のものから
重量が一気に８０Ｋｇも増え、そのほとんどがボディの補強に使われたためか、
全く柔な感じがしません。
その前に乗っていた初期型のクイントインテグラ（５ドア）は、
荒れた道を走るとギシギシ音がしていました。
ただ欠点と言えば、
６６馬力しかないため、高速道路での追い越しが怖いということと、
強めのアンダーステアなので、箱根などの山道を走る時に気を遣うということです。
燃費は都内で８〜１０Ｋｍ／Ｌ、ドライブに出掛けて１５〜１７Ｋｍ／Ｌ。
子供も大きくなって室内も狭くなり、外観も軽自動車みたいなので、
家族にはあまり評判の良くない車ですが、
まだまだ元気に走ってくれそうです。

書込番号：9500368

[2bokkoshi]

おお！　なんとなんと、現役ですか。羨ましい〜

＞発進の際のアクセルレスポンスはロゴの方が上です。
　　そうなんです。これなんです。このロゴのレスポンスを経験しているので、ＡＴが
　　物足りない。

今回の買い替えでは、私個人はロゴの中古でも良かったのですが、クソババアが・・・

ロゴのＣＶＴが良かったので、ノートや旧型フィットを見に行ったのですが、貧乏人は
帰れと相手にしてくれず、結局しょうもないＡＴの旧型デミオになっちまった・・・
これはこれで、ＡＴを除けば満足していますが・・・

そうですか、高速は駄目ですか・・・　　ロゴ所有時には高速なんて乗ってなかったな〜

デザイン？　そんなもんは屁みたいなもんでしょう。
よく言いますからね〜　「美人は３日で飽きるが、ブスは３日で慣れる」ってね〜

８７２７様
素晴らしい車、ロゴを末永く宜しく御願いします。

書込番号：9625442

[８７２７]

2bokkoshiさん　こんにちは

ご返事ありがとうございます
ロゴのクチコミなんて、誰も見てくれないんじゃないかな…と思っていました。

ロゴは低速トルクを厚くして街乗りに徹した車なので、
都内では本当に乗りやすい車ですが、
高速で８０〜１００ｋｍで走っていて追い越しをかける時は、
加速があきれるほど遅く、手に汗を握りますよ(^^;)
また、ロゴのアンダーステアについては、
箱根で行われた試乗会で、自動車評論家達から、
「俺たちを殺す気か！！」と言われたほどだそうです。


You Tubeに「新車情報」のロゴの放送がアップされているのを見つけました。

http://www.youtube.com/watch?v=mZzP4MLjfZo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zlJKPiKTrvk&feature=related

書込番号：9626232

[2bokkoshi]

どうもです〜
下の方、ここで一番初めにクチコミ書いたのが私です・・・　ちょっと自慢・・・

そこでも書いていますが、私に取ってロゴが１番の車でした。
たいした車歴ではないのですが・・・

発進の際のアクセルレスポンスは、仰るとおりで感動ものでした。懐かしいな〜
でも、一般には、こんなＣＶＴは嫌われるみたいですね〜

ＤＯＨＣとか新設計とか、金がかかるものを投入せず、安くて素晴らしい車を造ろうと、
ホンダが技術の粋を結集して造った車がロゴだったと思っています。　
でも一般受けはしなかった・・・

となると、８７２７様も私と同様、変人？　　　　---　失礼しました　---

あ〜あ、手放したことが悔やまれる・・・

書込番号：9627147

[クルマチョースキ]

こんにちは。
ロゴの魅力がわかる方々に出会えて幸せです。

私のロゴは90馬力のTSでした。

そうそう！　CVTが秀逸だったんですよね！

そうですか、66馬力版でもそんなに加速よかったんですね！
友達にラグジュアリー系のｾﾀﾞﾝ乗ってるやつがいて、
お前しょぼい車のってんな。
と言われたので、助手席に乗せてスポーツモードにして国道全開で走ってやったら
まっ青になってました。

去年ホンダに車検に出したら「だいじにのってやってくださいね。」
と言われたんですが、今年の春　事故っちゃって、あえなく昇天。

また中古でさがして乗りたいくらいです。

書込番号：12088579

[2bokkoshi]

ＴＳって、ロゴの強化版ですよね〜
私の一番安いロゴは、足回りがフニャフニャだったのでタイヤをチョコッとだけワイド
にして乗っていました。

ＴＳは、そこを強化した。。。　　最強版ですよね〜　　良いな〜

大昔、シビックに搭載していた、「集中ターゲットメーター」。
こいつも復活してもらいたいな〜　　万人受けしなかったので、それっきり採用されない
けどね〜　　　

変人としては、「集中ターゲットメーター」搭載の「ロゴ」、出たら今のカッタルイＡＴ
デミオ、叩き売って、即　御購入だぜー

でも、絶対に婆さんが大反対！　するだろうな〜　　クソー　自由になりたいなー

書込番号：12103249

ロゴのＣＭ

[RANGEmaru]

黄色のロゴが動物と一緒に走るＣＭがあったと思うのですが　どなたか使われている曲の曲名を知りませんか？
スポルティックとかゆうグレードだった気がする・・・

書込番号：8831948

[ニクジャガー]

ホンダのホームページにＣＭギャラリーがありますので、
見てください。黄色のロゴは出ていないようです？
動物が出ているＣＭはあるようですが。

http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/logo/index.html

書込番号：8833737

[SIどりゃ〜ぶ]

http://car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm

書込番号：8833837

[RANGEmaru]

ニクジャガーさん、ＳＩどりゃーぶさんありがとう御座いました！！
黄色ではなく赤でしたね
探していたのは後期のロゴの方でした。

ありがとうございました！

書込番号：8836251

素晴らしい車だった・・・

[2bokkoshi]

私が乗ってきた中で一番印象の良いの車だった。
売れなかったらしいが・・・

私のは安価版のＧだったけど、ＣＶＴが素晴らしかった。発進時の
加速が　すごく最初は戸惑った。

２バルブで６６馬力しかなかったけど、トルクが太く　まるでＶＷ
のポロのサイズダウン版みたいだった(ポロに乗ったことはありませ
ん。とても外車なんか買えませ〜ん。カタログでの比較のみです)。

素人でも足廻りがフニャフニャだと感じたので、１７５／６５に
変えた。ただこれだけだけど、格段に良くなったような気がした。

スポーツタイプも出て、少しだけ盛り上がったみたいだけど、
売れなかったらしい。何故？　後発のフィットは馬鹿売れでした。

引越しで泣く泣く手放したが、ずっと乗っていたかった。

書込番号：6563506

[32N1WHITE]

まさに、お書きになっているとおりの車だったと私も思います。

エンジンが元気で、足元がフニャフニャ・・・とてもやんちゃな車だった記憶があります。
もう少し足回りを真面目に作っていれば、私的には「隠れた名車」の称号があげられたのですが・・・。

書込番号：6564558

[北森男]

ロゴはいい車ですよ。今でも親が乗ってますけど。
確かに足のヤワさ加減は気になるんですが、それよりむしろ
売れなかった原因はスタイルじゃないでしょうか？

バランスが悪いわけじゃないけど華がない、という点で
オーナーカーとしての「持つ喜び」に対する
訴求力が欠けていたような気がします。

書込番号：6569233

[2bokkoshi]

皆様　
確かに売れなかったけど、マニアは結構いるみたいですよ！
特にスポーツタイプの車種では、いろいろとチューンアップして
今でも楽しんでいるみたいです。

確かに「華」と呼べる画期的な装備(ターボ，DOHC，シートアレンジ
etc)は、なかったけど、既存の決まりきった技術を駆使して、安価
でかつ高品質に仕上げていたと思います。

私は「これこそホンダの技術の結晶だ！」と思ったぐらい「持つ
喜び」が　あったのにな〜

書込番号：6575978

[クルマチョースキ]

スレ主さま

こんばんわ　私もまったく同意見です。

ＴＳに乗ってましたが、まさにライトスポーツって感じで、パワーがあるっていうより

俊敏って感じで「操ってる感」が最高でした。

後継車のフィットのＣＶＴは、不良が多いみたいですが、ロゴは全然そんなことはなく

ホンダエンジンらしい吹けあがりで、キーンというＣＶＴ独特の金属音ものびやかな加速

と相まって、私の中のベストカーでした。

スティービーワンダーのＣＭ曲「愛しのアイシャ」も最高でした。

赤ロゴ〜事故っちゃってごめんよ〜（泣）

書込番号：12087250

[2bokkoshi]

＞ホンダエンジンらしい吹けあがりで、キーンというＣＶＴ独特の金属音ものびやかな加速
　　そのとおり！！

また乗りたいな〜


でも、なんで皆は、ロゴを選ばなかったのだろうか？
売れないものは造らない・・・　　だから、私的な意見だが、

巷は、しょうもない車で溢れかえっちゃってる〜

書込番号：12108442

[クルマチョースキ]

私もフィットに買い替えようとしましたが、とろいので、やめました。
ロゴの良いところは「オモチャ感」があったことです。

TSったって、装備も内装もチャチかったんですが、それを上回る楽しみがありました。
ほしくて、ほしくてたまらなかったオモチャをやっと親に買ってもらった子供みたいに
ワクワクしました。
降りるといつも「赤ロゴご苦労さん、」と声掛けてました。
そういう車はロゴだけでしたね。

書込番号：12134080