日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

パネルのあけ方

先日、Sを新車で購入しました。
カーナビとオーディオを自分で取り付けようとチャレンジしておりますが、
パネルのあけ方が分かりません。
ディーラーでもカーナビは売っているので、聞きづらく、
どなたか、ご存知の方、ご教授ねがいます。

ソニーのフィッティング情報
http://www.mobile.sony.co.jp/
にはH12年型の情報しかなく、パネルをあけられませんでした。

書込番号：2095314

一番正確な内容を入手したのであれば、日産からパーツリストやメンテナンスマニュアルを有償ですが購入するとよく内容が把握できると思いマスヨ。
但し、当然失敗すれば全て自分の責任ですが。又、会社やディーラーによって技術者の資格等が無いとマニュアル自体を販売してくれないケースもあるようです。（ホンダは貰った事が過去にありましたが。）
アメリカのカーショップでは一般的にマニュアル本を売ってるんですが日本では正規品の本は仕入れないと入手は不可かと思います。（詳しくはありませんが。）

書込番号：2095341

>ディーラーでもカーナビは売っているので、聞きづらく

気にする必要はないと思います。それを言ったらガソリン以外の用品はほとんどすべてディーラーでも売ってますから（笑）新車購入したお客さんですし、堂々と聞きに行けばいいと思いますよ。私も車速線がわからず聞きに行きましたが、配線図首っ引きで親切に調べてくれましたよ。（というか過去車を買ってもいない店で調べてもらったこと十数回ありますが、いずれも親切でした）

書込番号：2095378

ディーラーの営業マンに確認すると教えてくれます
また　お願いすればパネルをはずしてくれますので一度お願いすればいかがですか
持込のカーナビでも交渉しだいでは無償で取り付けてくれますよ

書込番号：2096054

私は新車購入時、ナビ、ステレオ一式、リモコンスタータ（持ち込）工賃1０万円相当！？の移設、取付を無料でお願いしました。
ぜんぜん気にすることはないと思いますが。

書込番号：2098060

みなさんありがとうございました。
問い合わせたところ、マニュアルは２万円するとのこと。
先ほど、ちょうどディーラーの営業の方が来たので、聞いてみたところ、
FAXで開け方を送ってくれました。
それでもあけられない場合は、開けに来てくれる、ともいっていただけました。

書込番号：2102096

セキュリティーについて

はじめまして。
先日エクストレイル納車されたのですが、
その時ディーラーにセキュリティーの「ホーネット725M」取り付けって貰ったのですが、感度が悪いみたいでセンサーの感度を最高にした状態でフロントガラスをかなり強く叩いて初めて警告音が鳴ります。
またセキュリティーをオンにした状態でエンジンを掛け走行しても鳴りませんし開けていたドアやボンネット閉めても鳴りません
まともの反応するのはドアを開けたときぐらいです。
整備士が言うのには「この機種はそんなもの」らしいのですがどうも納得ができません｡
どなたかエクストレイルにセキュリティー付けている方に教えて頂きたいのですがこの整備士が言うのが正しいのでしょうか？
どなたかご指導お願い致します。

書込番号：1993114

こんにちわ。即答ですがその日産のｻｰﾋﾞｽﾏﾝが言うことが正しいと思います。私は知人に頼まれて後付けｾｷｭﾘﾃｨｰ取り付けを何台も経験してますが、どのﾒｰｶｰで出してるものも、警報ｾﾝｻｰの基本は同じで
１車内気圧ｾﾝｻｰ
２変電流ｾﾝｻｰ
３振動ｾﾝｻｰ
がほとんどだと思います。
１は普通、A/Cを内気循環にｾｯﾄしておけば、ﾄﾞｱｶﾞﾗｽ等を叩いた時に車内に波動が生じて反応します。
２はﾄﾞｱを開けた際に点灯するﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟやｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟの灯火時に生じる電流変動で反応します
３は単純に物対的振動入力で反応します
今回の作動しない理由としては、
ｷｰS/WをACC又はONにするとｷｬﾝｾﾙ信号によりｾｷｭﾘﾃｨ解除になることを知らない
A/Cが外気導入になっており車内密閉度合いが悪い
振動ｾﾝｻｰが車体の揺れを感知しにくい取り付け箇所（主に重心が低いﾌﾛｱ付近やｷｬﾋﾞﾝ内壁のｸｯｼｮﾝ材付近）にある
が考えられると思いますよ

書込番号：1994870

こんにちわ。即答ですがその日産のｻｰﾋﾞｽﾏﾝが言うことが正しいと思います。私は知人に頼まれて後付けｾｷｭﾘﾃｨｰ取り付けを何台も経験してますが、どのﾒｰｶｰで出してるものも、警報ｾﾝｻｰの基本は同じで
１車内気圧ｾﾝｻｰ
２変電流ｾﾝｻｰ
３振動ｾﾝｻｰ
がほとんどだと思います。
１は普通、A/Cを内気循環にｾｯﾄしておけば、ﾄﾞｱｶﾞﾗｽ等を叩いた時に車内に波動が生じて反応します。
２はﾄﾞｱを開けた際に点灯するﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟやｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟの灯火時に生じる電流変動で反応します
３は単純に物対的振動入力で反応します
今回の作動しない理由としては、
ｷｰS/WをACC又はONにするとｷｬﾝｾﾙ信号によりｾｷｭﾘﾃｨ解除になることを知らない
A/Cが外気導入になっており車内密閉度合いが悪い
振動ｾﾝｻｰが車体の揺れを感知しにくい取り付け箇所（主に重心が低いﾌﾛｱ付近やｷｬﾋﾞﾝ内壁のｸｯｼｮﾝ材付近）にある
が考えられると思いますよ

書込番号：1994874

こんにちわ。即答ですがその日産のｻｰﾋﾞｽﾏﾝが言うことが正しいと思います。私は知人に頼まれて後付けｾｷｭﾘﾃｨｰ取り付けを何台も経験してますが、どのﾒｰｶｰで出してるものも、警報ｾﾝｻｰの基本は同じで
１車内気圧ｾﾝｻｰ
２変電流ｾﾝｻｰ
３振動ｾﾝｻｰ
がほとんどだと思います。
１は普通、A/Cを内気循環にｾｯﾄしておけば、ﾄﾞｱｶﾞﾗｽ等を叩いた時に車内に波動が生じて反応します。
２はﾄﾞｱを開けた際に点灯するﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟやｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟの灯火時に生じる電流変動で反応します
３は単純に物対的振動入力で反応します
今回の作動しない理由としては、
ｷｰS/WをACC又はONにするとｷｬﾝｾﾙ信号によりｾｷｭﾘﾃｨ解除になることを知らない
A/Cが外気導入になっており車内密閉度合いが悪い
振動ｾﾝｻｰが車体の揺れを感知しにくい取り付け箇所（主に重心が低いﾌﾛｱ付近やｷｬﾋﾞﾝ内壁のｸｯｼｮﾝ材付近）にある
が考えられると思いますよ

書込番号：1994878

[スーパーポンタ]

衝撃センサーの取り付け場所に問題があると思いますね〜。
ちなみに、ホーネットの性能は、けっして、こんなものではないと思いますよ。

書込番号：1997441

728M使ってますが、最初はは改造マフラー車が隣に来たり、トラックが徐行せずに通るとサイレンが鳴ってました。かなり近所迷惑なので感度を下げたら、なんとか警告音で済むようになりました。もしかすると感度設定が下がってるかもしれないので、説明書見て感度を調整してみたらどうでしょうか？
　また、取り付け場所のせいか、フロントガラスよりサイドウィンドウガラスやタイヤ等の方が感度は良いみたいです。

書込番号：2041147

皆様ご指摘有難うございます。
パソコンの調子が悪く返信が送れて申し訳ありませんでした。
ディーラーの方にクレームを言ったところエンジン始動した状態では即警報音がなるようになりました。
感度に関してはさほど変わりません。
今回思ったのですがセキュリティーに関してはディーラーに取り付けてもらうより、専門のショップで取り付けてもらったほうがよいと思います。
素人が見ても配線の取り扱いなどが悪くセキュリティーの感度もかなり悪くなるみたいです。
整備士も初めての取り付けでお手上げと言うところが本心だと思いました。
ちなみに本体料金４００００円＋取付１４５００円＋ドアロック用オプション
６８００円＋取付１８００円です。
本心は未だに納得がいきません｡
ご意見下さった方に感謝します。

書込番号：2049717

パジェロから乗り換え

現在2800ccのディーゼルパジェロに乗ってます。排ガス規制もあって、悔やまれながら車を替えようと思ってますが、結構エクストレイルに心を奪われかけてます。試乗もしてそこそこ運転中のフィーリングもつかんだんですが、この車の本当に目指してる所が見えてきません。山や海や川に行こうという目的の元パジェロを購入したのですが、この乗り換えは少し違う気もしています。もちろん、本格RVの方に行けば済む事なのですが、駐車スペースや排気、はたまた値段においてとてもエクストレイルが望ましい物に感じているので、この点だけをクリアーすれば決算前に！とまでも考えてます。
試乗した時に聞いてみたのですが、聞き方が悪かったのか、｢はい、これはも〜、ガンガン街乗り仕様ですよっ！｣って元気良く求めていたのと逆の回答をもらってしまって･･･。実際乗っておられる方々はどのような用途でこの車を買われたのでしょうか？そして実際乗ってみて、｢ダイナミックな走破性｣と言う部分に関して、山や川などの環境でのダイナミックさや走破性を得られると思われますか？新参者ですが、どうか正直な皆さんの意見をお願い致します。

書込番号：1969370

[ひろき]

あなたの求める｢ダイナミックな走破性｣がどの程度か分からないので、具体的に書かれた方がいいかと思います。
ちなみにこの車格でオフロードをガンガン走るならエスクードやフリーランダーだと思います。

書込番号：1969645

モノコックボディですから、街乗り仕様なんでしょうね。
ひろきさんの言われるようにエスクードならいいのでは…

書込番号：1969811

[ちょちょまる]

そうそうエスクードはラダーフレームです。
２リッターと２．７リッター（グランドエスクード）があり、（１．６はまだあるのかな？）値段はこのクラスでは低めの設定です。
もー直マイナーするようで。

ちょちょより

書込番号：1970760

[のぢのぢくん]

十分4駆として合格点だと思います。あくまで「乗用車」の範疇でですけどね。

書込番号：1970761

ひろきさん、むらくんさん、ちょちょまるさん、のぢのぢさん、ありがとうございます。
そうですね、ひろきさんの仰る通り、｢ダイナミックな走破性｣とは凄く抽象的な形容ですよね。それがまた自分自身の疑問点でございまして･･･。色々な雑誌やウェブで｢ダイナミックな走破性を可能にする･･･｣と言ったニュアンスの事が書かれており、それをその言葉のまま理解しようとした結果が、このような疑問点につながっていると思います。
自分が自車に求める事は、(1)長距離運転の快適さ、(2)山や川などの悪路(オフロードという意味ではなく、急な坂や雪道等)での信頼感、(3)見た目の良さ＆乗り易さ、(4)価格ですね。この車に関して考えると、(3)と(4)は間違いなくクリアで、(1)と(2)については実際に経験した人しか分からないことだと感じまして。
山や川や海に行く機会が多いので、この辺について良く知りたいと思います。

逆にこの車をお勧めするのは、どんなドライバーにですか？

書込番号：1972583

フリーランダー、エスクード、エクストレイル、どれもこれも今お乗りのパジェロより、オフ性能においては一歩も二歩も譲ります。

中でもエスクードは比較的よく走る方ですが悲しいかな前ストラット。過大な入力には信頼性は持てないでしょう。

ちなみにフレームの有る無しは走破性とは直接の関係はありません。
事実モノコックのチェロキーは下手なクロカン四駆を極悪地形でカモれるほどですし。

×＆RAILさんの言うオフロードとは、ぶっちゃけ二駆でも充分走破可能なものの様に思われます。使用目的からして問題となるのはユーティリティに納得出来るかどうかなのでは。

まあ個人的には最低地上高の高さからレガシィランカスターなんてのもオススメかと。

書込番号：1973796

[そうでんねん]

ジムニーと
ジムニーシエラも
ラダーフレームです
使い方によっちゃ最強のオフローダーです

ハマルと抜けられないかもね
オススメしときます

書込番号：1974138

モノコックボディの車で極悪地形の悪路をガンガン走破しないでください＞＜
ボディが歪みます（泣

RAV4とかもよく歪んでますがお願いだからヤメテー（笑

書込番号：1974878

いかに性能の良い４駆に乗ろうと結局は「腕」テクニック
が問題ですよ。
カタログスペックばりし重視して、根本的な事が
解っておられない方が多過ぎです。
ラダーフレームであろうが、モノコックであろうが
その車の持つ性能の限界ギリギリ所で使用する方って
どの位おられるんでしょうか？
砂浜や林道、雪道、河原等で４駆だからと安易に乗り入れて
走り回りスタックして周りに迷惑をかけまくってるオヴァカ
な方が多過ぎますね。
どんない高性能の４駆でも乗り手次第ですよ。
所詮その程度の使い方であれば、エクストレイルの持つ性能
でさえ使いこなせないと思いますが…。
頼むから車の性能うんぬんより先に腕とマナーを身につけろ。

書込番号：1975257

[yu-ki2]

＞ボディが歪みます
じゃーかざっとけばいい

＞はぁ〜と…　さん
いいたいことはわからんことはないけどさ
べつにいいんでないの
何を求めとるのかって話だから

書込番号：1975267

＞yu-ki2 さん
お気にさわったのなら申し訳ありませんでした。
勿論、ここに書き込んでおられる方が全てそうだとは
思ってませんが…
只、ここ最近夏から現在の行楽シーズンにかけてさまざまな
場所で嫌になる程上記のような事に遭遇、目撃したもので…。
乗り入れ禁止場所でもおかまいなし、あげくにゴミは
放置するはで最悪です。
若者からよいお年の方まで、本当にどうなってんの？
これもクロカン、SUVブーム及びカタログスペック
至上主義の弊害なんでしょうが。

私自信もチェロキ→フリーランダ→エクス→MC後エクスと
乗り継いでいますが、MC前エクスを２年ちょっとでオンオフ
で５万キロほどガンガンに使い倒しましたがボディーに軋み
歪み等は８月に乗り換える迄全くありませんでしたよ。
チェロキーやフリーランダーもよい車でしたが、何せマイナー
トラブルが多過ぎでした。
まぁハズレを引いてしまったのかもしれませんけど。
正直フリーランダーは２ヶ月程で手放しました。

エクスは乗り方次第で内装のショボさを割り切れるのであれば、
オンオフかなり楽しめる車だと思いますよ。

書込番号：1975361

[そうでんねん]

結局何？

自分には腕があるって話かね

書込番号：1975565

[yu-ki2]

さわってないよ。
単にわかるよってことですよ

書込番号：1977307

スペック至上主義と言うよりスペック受け売り主義、もしくはスペック勘違い主義ですね。

使い易さと走破性が両立した良質なクロカン四駆がどんどん姿を消しつつある…。

まあ理解できるユーザーがいないのだから仕方ない事なのかも知れませんね。

書込番号：1978235

[ひろき]

＞はぁ〜と…さん
このスレと趣旨が違ってしまい申し訳ないのですが質問です。
フリーランダーのビッグマイチェンが１１月頃にあるらしく、レンジローバー似のフェイスに変わり、エクスとレンジを２で割った様な感じの写真を見ました。
これでフリーランダーが気になってたのですが、２ヶ月で手放すと言うのはどんなトラブルがあったのでしょうか？
差し支え無ければ教えて下さい。

書込番号：1979438

いまさらですけど･･･
「パジェロなら行けてエクストレイルでは行けない所」なんて多分無いですよ。道じゃないところを走るのは止めましょうね。
悪路というのが雪道程度ならエクストレイルの方が上でしょう。ていうか４駆ならどれでも「大差無し」（笑）２駆でもスキー行けるし。

書込番号：2245037

ボートキャリアについて

エクストレイルにバスボートのキャリアを付けられて方居られましたら
どんな感じで取り付けたか教えてください。
INNOのキャリアを付けてますが、一番後ろにキャリアのベース取り付け
ができなくて困ってます。
いい取り付け金具とかありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：1963317

http://www.carmate.co.jp/rvinno/
12F迄のアルミなら車種適合表でエクスを検索すれば問題解決。

バスボートであればヒッチにトレーラーじゃないと無理な訳だが…

書込番号：1975274

レスが遅くなってすみません。12ftのアルミを乗せるのですが
前と中にしか、ベースキャリアが取り付けできないので、なんとか
後ろのルーフスポイラーを取り付ける部分にベールプレートを
取り付けれないかと思案中です。

書込番号：2019155

追記です。前の車にRV-INNOのボートキャリアをつけてましたので、
それを使ってなんとかしたいと思ってます。

書込番号：2019159

室内の匂い！！

エクストレイルを購入して約4ヶ月になりますが。撥水シートの匂い（ビニールの様な匂い）が一向になくなりません。ずっとこんな匂いがするのでしょうか？？みなさんはどうですか？夏場は特にきつかったように思います！！もしこのままなら、みなさんはどのようにしているのですか？？

書込番号：1952517

私も匂いが気になります。あ、エクス購入まだ２ヶ月。
運転していて酔いました。（笑）
あの匂い取る方法は無いでしょうかねぇ？
消臭剤はちょっと苦手でして。
窓を開けて走っています。

書込番号：1955440

どうも新車だから・・・という匂いではありませんよね〜（Ｔ　Ｔ）
ビニールっぽい匂いです。さすがに長時間乗っていると鼻が痛くなってきます。。後は、満足しているのですが・・・どうにかなりませんかね〜〜〜〜！！？？

書込番号：1956011

[ユーザーＡ]

私は７月末に購入しましたが、あまりに刺激臭がひどく目も痛くなるのでディーラーに文句を言いました。
ディーラーからの回答では、刺激臭はマイナーチェンジで内装の撥水樹脂が増えたことが原因で、対処方法としては日中の暑い時間帯に窓全開で日干ししてくれとのこと。（ある程度予想していていたが、この回答には若干失望・・・）
しかたがないのでマーチの販促用のＴシャツ型消臭剤２個をもらって吊るして我慢していました。でもこの夏の峠を越えた頃からあまり気にならなくなってきた感じがします。
対策としては「換気を良くする」＋「消臭剤を置く」しかないでしょう。

書込番号：1956540

やっぱりそれ位しか対策法はないですよね（Ｔ　Ｔ）
みなさんありがとうございました！！！！＾＾

書込番号：1963225

やっぱりそれくらいしか対策法はありませんよね（Ｔ　Ｔ）
みなさんありがとうございました＾＾

書込番号：1963236

俺はSパックにしたから問題ないよ、何故みんなSパックにしないの？

書込番号：1964663

刺激臭はダイソーの竹炭×２コを車内に置く事で解決しますよ。
また撥水樹脂の素材に対してアレルギー反応を起こす体質の方が
多々おられるようです。
シックハウス症候群みたいなものです。
あまりにも症状が酷い場合は残念ながら乗り換える他ないと
思います。

書込番号：1975290

タイヤサイズ

ノーマルでは、215/65R16ですが、225/75R16のタイヤは装着可能でしょうか？ ブリジストンのDUELER AT694で考えてます。
履いてる方いらっしゃいましたら、情報下さい。

書込番号：1944886

全然はいりません。サイズの記述を間違えていませんか？

書込番号：1999845

やはり無理ですか。あきらめて215/70R16にします。
情報ありがとう。

書込番号：2019146