日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

カメラとソナーの誤動作

[takataka07]

納車してまだ一年も経ってないんですがぁ

カメラとソナーの誤動作が頻繁になり、ディーラーに入院しました。

なにもない所で勝手にソナーが鳴ったり、勝手にブレーキがかかったり、メーターに進入禁止マークが着くようなりました。

ソナーとカメラとコントロールユニットを交換して、二週間が経過しましたがなにもなく快適にすごせてます。

初期不良だったかは、分からないけど

書込番号：22696773　スマートフォンサイトからの書き込み

前略、突然のエンストとドッカンスタート。

[蒼き狼と白き牝鹿]

初夏というかもう猛暑になりつつあるこの頃、みなさん
いかがおすごしでしょうか。

先月4月に初めての車検を受けました。購入してから色々有りましたが、
車に乗り手が合わせてなんとかここまで来ました。
エアコンの異音があり交換のため、入院予定でしたが、先日突然の
エンストとドッカンスタートがありましてよいよヤバい状況に。

エンストは駐車場から出て、一時停止の際に急にパワーダウンし
エンジンがガフガフとカブりだし「止まる」と思ったので軽くアクセル
を踏むと持ち直しましたが、赤信号で止まると完全に停止。
あわててシフトをPに戻しパーキングを踏み再起動。
後続もいた為、マジ焦りました・・・。
その後、閉店間際のディーラーに急ぎ向かい調べるも「エラーなし」
はいぃ？ってなりました。
ボタンスイッチも押さずにエンジン落ちたのにエラーも残らない？
もう不思議です。ｗｗｗ

翌日、目的地へ向かう際に信号停止。前の車が動いたのでアクセルを
踏むも進まず、ン？・・・1秒後突然に「ドンッ」とモーター急発進。
その後一時停止するも、同じ症状。もービビリながらなんとか目的地へ。
再起動後は症状が出ませんでしたが、もうトリッキーすぎてコワイ。
もちろん追突センサーがあるので、車間が近い時はノロノロって出ますよね？
あれとは全く違います。突然に背中を突かれた感じです。
ちなみにセンサー範囲は一番狭い（短い）にしています。広く（長く）していると
つい近づきすぎたときノロノロ発進になっちゃうので。

エアコンの異音（ユニット交換）とあわせて本日入院しました。
同様の症状にあわれた方もいらっしゃると思いますが、この車のHV制御は
かなりキテレツですよね？
駐車中にエンジンが掛かる→HV→掛かる→HVを繰り返したり、エンジンが
アイドリングしているときに充電しない。新車の時は結構してたのに・・。
あ、シフトをニュートラルにするとアイドリング充電始めますね。

モーターがあまり介入しないので、意図的にアクセル抜いてHV走行に誘導。
この車がHV付きアイドリングストップ車と揶揄されるのがわかる気がします。

症状は不定期なのでドラレコで確認してもらってます。
1モーター2クラッチでしたっけ？制御しきれてないよね？この車。
次の車検はこの車、もう無いな・・・。

ごめんなさい、愚痴っぽくなりました。

書込番号：22693930

[GANASAN]

ドッカンスタート、私も同様の症状が何回か有りました。
ヒルスタートアシストの誤動作かな？と思っています。
今度発生したら、シャシー制御のディスプレイにして、ヒルスタートアシストの作動状況を確認してみようと思っています。

書込番号：22695396

[おによめこわい]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん
初めまして。
主さんのエクストレイルは前期型でしょうか？
私も過去に全く同じような症状が出ていました。
何度もディーラーに掛け合いましたがまともな対応がなく…エンストの症状がでてからエラーチェックに引っかかったようで、ようやくCVT交換となりました。
今のところ同様の症状は出ておりませんが、いつ再発するのかとビクビクしながら運転しています。
初期型のCVTにこのような症状がでるようですので、対策品に交換出来るよう交渉してみてはいかがでしょうか。

乗っていてこんなに嫌な気持ちになる車は初めてです。
今後、日産のハイブリッド車もとい日産車を買うことはないでしょう…。

書込番号：22740496　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞GANASANさん
＞おによめこわいさん

こんばんは。
先日、入院から車が戻ってきました。
（私のは2016年/4月登録モデル　エクストレイルHV 4WDです）

エアコンユニット交換は交換だけで良かったのですが、
どうもエンスト・ドッカンはクラッチに問題があったらしく
クラッチ・モーター・CVTを全交換になりました。
今は以前よりだいぶ良くなりました。アイドリング充電や
モーター介入も、まあ少し増えました。燃費も若干向上。
以前はEG→HVの切り替えは免許取り立てのMT車の
ようでしたし、スピードダウンから再加速するともう、
耕運機のように「ぶううううん」て唸っていました。
一定速度走行では、なんだか引っ掛かりながら加速を
していました。
以前が不満だらけだったので快適とまでは言いませんが
改善はされていると言っておきます。

私なりの見解ですが下記の症状がある場合は問題を
かかえているはずです。

1. 始動してDからのスタート時にクリープで発進しない。
2. 定速走行、HV切り替わり時にグラグラ、カクカクとした違和感。
3. EG、HV切り替わり時に初心者のような吹けあがりすぎる切り替え。
4. アイドリング時の充電がない、または頻度が低くなる。（Nにすると開始する）
5.停止時のEG→HV→EG→HVの頻繁な制御。

などですかね。
確実にヒルスタートアシストの不具合ではないですね。
おそらく初期型から中期にかけての車体はほとんどにこの不具合が出ている
はずです。このクチコミに頻繁にあがるのですから、これはリコール問題もの
ですね。ディーラーで個々に対応しているからにはメーカーには結構な数の
報告が出ているはずですが、騒動の中で意図があってかなくてかこの問題は
スルーか、はたまた握りつぶしてにるのでしょうか・・・？

日産党ではありましたが、現状の日産にはつきあいきれません。
ローレル（C32）、グロリア（Y32）、スカイライン（R34）・・・。
どれもいい車だったなぁ。（哀）

書込番号：22740606

CVT交換しました? 2回目 3ZX4D

[ラスボスハンニャ]

アライメント

はじめまして、
初めての書き込みになります。
皆さんの意見をもらえたら嬉しいです。
本日、3ZX1Dから3ZX4Dに交換が終わり車が戻ってきました。交換の経緯としては、EVからエンジンに切り替わるときにたまにキュッっとなることがあったため、ディーラーに預けて確認してもらったところ、交換してみるとのことで1週間、入院となり戻ってきたところです。
少し乗ってみたところクリープが弱くなっている(EV時)、エンジンをかけたときに、水の流れるような音がするようになり、また、ハンドルのセンターがあっていないような症状(まっすぐの時に左に車がいくような)があります。クリープが弱くなるのは、他の方々の投稿でも確認できたので良いのですが、エンジンオン時の水の流れるような音がエンジンルームのほうから聞こえるのと、ハンドルの違和感に困っています。本日の夜に車が戻ってきて、試しに運転したらこのようなことがありました。
これはCVT交換が原因だと皆さんは思いますか？
ちなみに、アライメントもとってもらったのでその写真をあげときます。

書込番号：22660212　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ハンドルの違和感に困っています。
＞ちなみに、アライメントもとってもらったので

ハンドルはCVT関係無く、これでは？

それともその違和感後にアライメントの調整をしたって事でしょうか？。

書込番号：22660330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラスボスハンニャ]

アライメントはCVT を下ろすとずれるので、とった方が良いとのかきこみがあったので、交換作業の一貫でやってもらっています。
アライメントの修正がおかしいのではと思ってます。
スラント角が0ではなくなっているので。(0°00’から0°02'になっている。)

それが原因なのかと疑っていますが、データの見方があまりわからないのですいません。

書込番号：22660364　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞アライメントはCVT を下ろすとずれるので、とった方が良いとのかきこみがあったので

そういう事なんですね

ただやはりアライメントの変化が原因だとは思います。

書込番号：22660581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラスボスハンニャ]

本日、ディーラーに状態を連絡し、再度入院の手配となりました。ＣＶＴは調子が良くなったのに、他が悪くなり残念です。
皆さんもご注意ください。

書込番号：22661123　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞水の流れるような音

取り越し苦労ならいいのですが、

もしかしたら冷却水のエアー噛みかもしれません、最悪オーバーヒートを引き起こす可能性もありますので
出来るだけ早めにディーラーでチェックを受けて下さい

＞左に車がいくような

ＣＶＴ交換に伴い、フロントの足回りを外すこと、リアタイヤを装着したままリフトに何日間か放置したため、
リアの足回り伸びていた？
よって何日間か走行し足回りが落ち着いてから、もう一度アライメント調整してみてはどうでしょう

書込番号：22661154

[釣り三昧K]

すでにディーラーへ再入庫されたんですね、失礼いたしました。

書込番号：22661165

[かぁずぃ☆]

3Dに交換後、1年経ち、そのユニットもHVからエンジン切り替わり時、頻繁にキュ音が鳴ります。
4Dに載せ替えた車体でも鳴っていると、サービスマンから聞くと、原因は別な所に有るのではと疑いたくなりますよね。
それとも、無償交換の手間を減らすため、言いくるめられているのかとも思えてきます。

さて、左に寄っていく現象が例に漏れず、ウチの愚車にも出ました。ハンドルは、中立にしているのに急に左に振られて、慌てる事象ですよね。ステアリングのセンターが0.3°ズレていたとのことで、ディーラーで調整してもらいました。
その後は、直進に安定感が出ました。それが、普通なんですけども……。

書込番号：22704411　スマートフォンサイトからの書き込み

走行距離２万キロでエアコン効かない

[haru319]

初めて投稿します。
平成２４年初年度登録で　まだ２万�`です。
先日出かけ先で　まったくエアコンが効かなくなりガソリンスタンドで見てもらうと
エアコンのコンプレッサーが動いていないといわれました。
長年車に乗っていて、初めての経験で驚いています。
２万�`そこそこで　こんな壊れ方するものでしょうか。
ディーラーに電話してみると
修理予定がたくさんはいっているので一週間後以降に車を預かってみてみますね。とのこと
めったに乗らない車とはいえ、
一週間以上も待たされて、有償修理とうのはなにか納得いかない感じです。
こんなことってよくあるものなのでしょうか？

書込番号：22596470

[セレナおじさん]

＞haru319さん
普通のことです。スーパーのレジと同じ、客がたくさんいて並んでるときは待つか帰るかです。車の修理も同じです。

書込番号：22596502　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

品質に不満なのですか？ゴーンの不正受給は今になって表沙汰になったけどそれとディーラーは関係ない。

５年前の車ですから当然壊れる事もある。順番待ちするのが当たり前です。

書込番号：22596535　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉こんなことってよくあるものなのでしょうか？

故障がよくあるわけないじゃん。

故障なんてスレ主の運。
いつ起こるかなんて誰にも分からない。

で、保証もない車で有償修理に納得できない？
タカリですか？

自分で直せないんだから車屋任せでおとなしく待ってましょう。

書込番号：22596582　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

コンプレッサーが回らないのは大概ガスが抜けて足りないからだと思います。
7年2万キロ…
保証はいつまで有りますか？
保証期間内なら一言言えばいいですよ。
ガスは消耗品扱い…かな？

書込番号：22596631　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞haru319さん
エアコンガスぬけなら、ジェームスとかオートバックスで補充してもらえばいいだけかも。そこなら、朝一に行けば、その日のうちにやってもらえるんじゃない？

書込番号：22596660　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru319]

＞セレナおじさんさんさん
＞麻呂犬さんさん
＞じゅりえ〜ったさんさん
＞正卍さんさん


コメントありがとうございます。
５０年ほど車に乗っているのに
エアコンのコンプレッサーが壊れた。
というのが初めてだったので
もちろん初期に乗っていた車にはエアコンはありませんが。

リコールなど難しいことはわかりませんが
私のわかる言葉で申せば、
不良品なのでは？と思った次第です。
回りくどい言葉で申し上げたのが

たかり

かと勘違いされたゆえんなのでしょうか。
みなさまありがとうございました。

おとなしくほかの車に乗って
修理の順番を待ちます。

書込番号：22596706

[白髪犬]

不良品だったかどうかは誰にも分かりません。

でも7年以上動いていて不良品かどうか？と言われると不良品では無いでしょ。

そもそも『エアコン』なんですから走行距離は関係ないですよね。
そういう場合の目安として（メーカー）保証があって、3年間、または6万キロと定めているのですよ。

それを超えた部分でごねるのであればそう思われても仕方ないです。

書込番号：22596725

[ライト1982]

＞haru319さん
それは、家電製品を7年使って不具合が出て不良品だから無償修理しろって言うのと一緒ですよ、、。
気持ちは分かりますがお金払って修理しましょう。

書込番号：22596824　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

＞ガソリンスタンドで見てもらうと
＞エアコンのコンプレッサーが動いていないといわれました。

エクストレイルは知らないが、私の車はエンジンからのベルトが一本で、
オルタネイタやコンプレッサーが回されるので、ベルトが切れてなければ
回る（空回りを含め）
＞２万�`そこそこで　こんな壊れ方するものでしょうか。
こんなって具体的にどんな？
ＧＳの人がちょっと見ただけで、どんな壊れ方か簡単に判るものかな？

ちなみに、私も他車ですが新車で買って2年で不具合がでましたが、
原因は電気配線関係でした。

書込番号：22597118

[Martin HD-28V]

2万kmより、7年経過している事に、重きを
おくべきでしょう。

書込番号：22597180　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞haru319さん
同じく2007年後期型のエクストレイルでエアコン故障が発生しました。
（走行距離は3年で約9万キロの過走行車）
検査の結果、エアコンを全て交換する必要があるということで修理費は約20万円越え。
正直その金額を聞き修理する意欲が消えたので、下取りして現行の前期型に買い替えをしました。

エアコンが故障すると場所によっては上記の金額が掛かるようです。
納得ができませんでしたが、下取り額のアップと大幅な値引きで結果ＯＫ。

純正のエアコンでなければ多分安く修理できると思います。
逆に言えば今回もディーラーでなく町の修理屋さんにお願いすれば格安で修理可能だと思いますよ。

走行距離がまだ2万キロなら下取りも良いと思うので、買い替えも候補かな？

書込番号：22597327

[餃子定食]

＞エアコンのコンプレッサーが壊れた。

ガスが抜けただけでもコンプレッサーは回らなくなりますよ。

また場合によってはヒューズが飛んでいるだけの事もありますからコンプレッサーが動かないイコールコンプレッサーが壊れたと言う訳ではありません。

ヒューズが飛んでいるだけならばそれこそ部品代なんて数百円。

書込番号：22597367

[atup30crew]

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/160415s.html
24年式エクストレイルだと、日産のサービスキャンペーンでマグネットクラッチの無償改修が該当しそうですが、対象外でしょうか？

書込番号：22597984　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞くまごまさん
エアコン一式取り替え…？
なんか騙されて…
基本コンプレッサーだけでいい筈ですよ。
後はガスとコンプレッサーオイルです。

他の部品を変える理由がよく分からんですね。

書込番号：22600050　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

エアコンのコンプレッサーが回らないのはリレーのＦＵＳＥが飛んでいるのか、マグネットクラッチが作動しないのかは、判定する必要がある。

またガス漏れの原因を発見しておかないと、また漏れます。

新冷媒は分子構造が小さいので漏れやすいからサイトグラス廃止とも聞いてます。

書込番号：22600124

[teddy bear 2009]

グッドプラス保証で延長していれば保証修理だったかもしれませんね。

残念ですが初年度登録から7年なら、保証の延長をしてなければ距離を乗ってなくても有料修理なのは普通です。

書込番号：22610687

[QueenPotato]

エアコンなしでは、これからの季節では、厳しいですね

うちのエクストレイルは去年の秋に効かなくなり見てもらったらコンプレッサーからガス漏れでした。

先日、車検と一緒にクーラーの修理してもらいました。

コンプレッサーはリビルトで修理してもらいました。

書込番号：22612558

[QueenPotato]

うちの初年度登録は平成14年で走行距離 6万キロです。

いままで、故障しなかったのて゛、マーこんなもんでしょう。

書込番号：22612834

[haru319]

＞atup30crewさん
ありがとうございます。
そのサービスキャンペーンの内容でした。

書込番号：22614767

[atup30crew]

＞haru319さん
無償改修対象で良かったですね。
この修理内容だと、有料なら部品代&工賃で2,3万はかかるでしょうし、７年ごしでウィークポイントが対策品になったとあれば、丸儲けです。

書込番号：22615485　スマートフォンサイトからの書き込み

先週契約しましたが・・・

[mutty48]

今後の事も考えて最低７年は乗れる車と思い、４WDのSUVに乗り換えました。
AUTECHバージョンの納品待ちです。

この口コミのスレッドを今日初めて見ましたが、これ程の悪評があると心配しかしかないです。
僅かな希望がマイチェンモデルなので、良くなっている事を期待するしかない。
値引きが破格で選んだけど、こんな落とし穴があるとは老いたわ。

書込番号：22451222

[funaさん]

＞mutty48さん　「こんな落とし穴があるとは老いたわ」

どこを走るとどんな落とし穴がるかどうかは知りませんが、落とし穴には落とさないよう気を付けましょう。

書込番号：22451248

[アハト・アハト]

ラウド・マイノリティって知ってますか？

あんまり気にすることないと思いますよ

書込番号：22451296

[coroncoron]

全然気にする必要ないと思いますけどね！
自分の直感を信じて買ったのだから。

僕が所有する車種は見た目ボロクソ評価ですよ。(笑)

書込番号：22451365　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

エクストレイルは，意外と！？数が売れてるらしいですよ。

ここが特に優れているということもなさそうですが，数が出ているということは，まあ，＿＿＿そういうことです。

書込番号：22451417

[じゅりえ〜った]

見てしまったものは仕方ないです。
あとはスレ主さんの運に任せましょう。

不具合の出ない車でありますように…

書込番号：22451477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

大きな買い物するのに事前に情報収集とかされない方ですかね？

書込番号：22451552

[白髪犬]

個人的な意見ですが・・・

ネガ視点では、HVシステム自体には日産は注力していないように感じますので
マイナーチェンジで変わるとは思えませんね。システム的な話で言えば
e-powerのエクストレイルのうわさが度々出ますが、どちらかと言えばそちらの方が
良いかなと思います。

ポジ視点では、発売直後から悪評が付いたものの、それなりの熟成を経て
悪くは感じない方も多くいる様に掲示板のレスを見て思います（サイレントマジョリティー）
当たりハズレという表現でHVの評価は二分ですので、ぜひ納車してしばらくしたら
評価を書き込んであげて下さい。

安定を求めるならガソリン車かe-power（もしかしたらPHV）待ちがベターな選択かもしれませんね。

書込番号：22451737

[スプーニーシロップ]

＞mutty48さん
こんばんは

納車されたらバイアスのかかってないレビューを是非お願いします

書込番号：22451850　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞mutty48さん
AUTECHバージョン　購入おめでとうございます。

私も購入前、不具合情報が多く確認し、納車までとても心配でした。
その分期待ゼロ状態でしたので、満足感はかなりありましたね。

MC後ということで、MC前との明らかな差を記載します。
（前期エンジンからの乗り換えなので少しは比較できます。）
1、車内の静粛性が向上。
（マイナー前はセレナより社外の音が聴こえましたが、マイナー後はセレナの方が煩く感じます。）
2、メータ表示が増えた。
3、LEDライトが2個仕様になり非常に明るい。

注意したいデメリット
1、やはり皆様が記載しているような不具合はシステムの関係か発生することがあるようです。
基本、クリープ現象はガソリン車のように強くないので今までの感覚で運転すると違和感があると思います。

セレナのe-power試乗時も車道からお店にクリープ現象で入ろうとしたら車が停止しました。
同様にエクストレイル ハイブリッドは回生ブレーキが強いので、信号停止時などなれが必要です。
慣れれば街中でもアクセルの加減でスピード調整ができるので楽です。
（リーフ程ではありませんが、ガソリン車のエンジンブレーキとは大違いです。）

郊外を法定速度で100�q程度ドライブすると燃費は驚くほど伸びます。
逆に街中はカタログ燃費と以下となるので期待を裏切るかもしれません。
外気温が10℃を下回ると燃費は劇的に落ちます。
ただ街中、渋滞路でも極力アクセルを踏まない運転に徹すれば実は燃費は燃費は伸びます。
（後続車に迷惑になることになるのでお勧めはできませんけど試す価値はある。）

AUTECHバージョンだとフルモデルチェンジ後も新鮮さが継続するので、気分的にも最低7年は乗れると思います。
（家のセレナもC26後期型ライダーですので、滅多に同じ型に遭遇しません。
セレナは介護車に多く採用されているので、正解でした。）

書込番号：22452770

[Nottem]

かつてラウドしたマイノリティの１人です。
前期型モードプレミアに乗っていましたが、先週売却しました（好条件だったので）。
ＣＶＴ載せ替え２回を経て不具合はほぼ改善されました。ディーラーの方々もよく対応してくれました。
もう少し乗りたかったのですが、ブレーキのギクシャク感に３年乗っても慣れることができませんでした。（妻のヴェゼルハイブリッドの方は自然に停車できます。私の場合は）
後期型になっていろいろ改善されてることを祈ります。スタイリッシュでカッコいいし、プロパイロットも羨ましい装備です。
当たり外れで私は外れてしまいましたが、周囲にも普通に乗ってる人はたくさんいます。

書込番号：22496564　スマートフォンサイトからの書き込み

[mutty48]

皆様、励ましのレス有難うございます。
おかげ様で、今は心穏やかに納車待ちの日々を送っております。
１月２６日契約で２月末ぐらいの納車予定が、２週程延びました。まあ想定内です。
（契約書には２月分の自動車税が含まれております）

皆様の経験した症状については理解出来てはおりませんが、納車後は感じたままに報告したいと思っております。

書込番号：22499397

[デューク@とうごう]

＞mutty48さん
試乗されたうえで納得されて契約されたのな良いのではないでひょうか？

私は以前t32前期のハイブリッド乗ってましたが試乗もせず、営業の言葉を鵜呑みにして１年も乗らないうちに売りましたが笑

t32後期のハイブリッドは良くわかりませんが個人的にt32前期のハイブリッドは最悪の車でした…

前期と後期で別物なら良いですが私はこのような経験があってもう日産車は今後二度と買いたくないです…

書込番号：22549767　スマートフォンサイトからの書き込み

[グラスワンコ]

オーテックバージョンご契約おめでとうございます。
カッコいいですね♫
新しく追加されたので羨ましいです。

自分の後期エクストレイルは、トラブル続きでしたが都度部品交換で今はすごく好調になりました。
トラブルは多かったですが、前期の車両とは別物な車両と思えるくらい快適です。

唯一完治してないのが、CVTで一度載せ替えましたが
信号や一旦停止など停止後に発進しようとするとすぐに発進出来ず空ぶかし状態から急発進します。
毎回ではないですが、一回出だすと連続で発生します。
この症状は急発進するので結構危険です。
この症状について整備士の方が乗っても毎回発生ではないため現象確認が取れずしばらく放置されてましたが、どうにも危険ということを根気よく説明したところメーカーと相談した結果、車両にデーター収集用の機械を取り付けて数日の間走行したところ何度も発生し、メーカーでデーターを調べたところ、しっかり現象確認が取れたとの連絡をいただきました。

今月末から暫く入院して修理予定となっています。
恐らくハイブリッド車だけの症状みたいです。

これが改善されれば、すごく良いのですが....

プロパイロットも完璧ではないですが、かなり優秀であればものすごく楽で快適です。渋滞もボタン操作だけで楽々です。
走行加速もかなり良くサーキットを少し走れる機会があり180kmまでストレスなく一気に加速します。
安定性も良く180kmが26セレナや80ヴォクシー、プリウスαなどの車両での120km感覚でした。
高速での室内も非常に静かです。
また高速での横風の影響をほとんど感じないので、楽に走行できます。
雨天はフルタイムに入れれば、大雨でも怖さを感じないです。

トータル的には非常に良い車だと思います。

長々と失礼しました。

書込番号：22558678　スマートフォンサイトからの書き込み

売却しました

[GGH107]

新型が出てすぐに購入したエクストレイル20Xエマージェンシーブレーキ4WDでしたが、5年目の車検を前に売却しました。
乗り出し320万→大手買取業者で155万円(走行距離50000キロ)でした。
リアサイド擦り傷あり、飛び石修復あり、ルーフレールは大分剥げてきていました。
毎年冬になると(というか寒くなると?)調子が悪くなり、ディーラーに持ち込んでは修理の繰り返しのポンコツ外れくじでした。
去年の秋頃には何度か異音がして、ディーラーに持っていってもその時は再現性ないとのことで何もしてもらえず、まぁその後は特に気になることもなかったですが、、
購入後の対応はいまいちでしたし、車検前だけ毎回やたら電話しつこくくるし、、まぁどこもそんなもんですかね。
エクストレイル自体は見た目も乗ってても楽しかったし気に入っていたのですが、もう二度と日産では購入しないと思います。
今後購入予定の方、売却予定の方に参考にと思い投稿しました。

書込番号：22430935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリフトアッシュ]

こんにちは、次の車は何を買われましたか？

書込番号：22430954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞GGH107さん

＞車検前だけ毎回やたら電話しつこくくるし、、まぁどこもそんなもんですかね。

ディーラーによってはそんなところもありますよね。(^^;)
私はトヨペットでお世話になってすでに20年近いのですが、こちらからお願いしない限り一切連絡は来ません。
それはそれでなんだか寂しい気もしますが...

書込番号：22430992

[人生一度っきり！]

＞GGH107さん
>車検前だけ毎回やたら電話しつこくくるし、、まぁどこもそんなもんですかね。
そんなもんです。でも来なければ来ないでじゃけんの案内が無かったとか言う人もいるので来るだけありがたいことなのかなと、、
また見捨てられてないって事ですかね？笑

書込番号：22431074　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞GGH107さん
V36スカイラインクーペSP、メンテナンスはすべてディーラーでやっています。
あ、ディーラーに内緒でミシュランタイヤにしてしまいました。

毎回点検ごとに案内は来ますね。メンテの日取りを決めるのにこちらから連絡しなければなりませんので、重宝しています。
担当者は「新車に！」なんて一言も言いません。逆に「3.7Lはもう出ないからしばらく乗っていて！」と言われています。

点検中に、担当者と色いる車談義をしていますが、面白いですね。
ついでに、ふらりと洗車ワックスがけに行きますが、1,000円でやってもらっています。コーヒーは出るし、おしゃべりはできるし、たまには試乗もできるし。いいですね。ダンニャバードさんとおなじく、長い付き合いですので。

書込番号：22431421

[GGH107]

＞ブリフトアッシュさん
アンチミニバンなので子どもが出来ても絶対ミニバンなんか乗らん！またSUVだ！
、、と思っていたのですが、嫁NGでVOXYが候補で現在検討中です。笑

＞ダンニャバードさん
長くお付き合いしたいなぁと思えるディーラーさんに出会いたいところです。
次はトヨタにします。

＞人生一度っきり！さん
以前に何度か知り合いの板金屋にお願いすると言ってあるので嫌悪しかないです。放っておいて欲しい派です、、笑

＞funaさんさん
担当の人がいい人だったら次の購入とかも考えてディーラー持ち込むんですけどね。買ったらハイ終わり、な感じが強かったので、、次はいい人と繋がれると嬉しいです。

書込番号：22431672　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞GGH107さん
＞購入後の対応はいまいちでしたし、車検前だけ毎回やたら電話しつこくくるし、、まぁどこもそんなもんですかね。

私の日産ディーラーも県内ではかなり大きなところですが、定期点検前に１回の電話と、
任意保険の更新数か月前に保険切り替えセールの１回の電話のみです。

定期点検以外の点検依頼で、部品発注が伴う場合は、こちらから部品納期確認をしないと
長く待たされたりします。が、こちらから積極的に動けば対応してれます。

ま、こんなものです。
また私は長年日産ですが、家族の車で経験的に、トヨタの営業さん個人の能力は高い気がします。

書込番号：22432965

[超万枚]

＞GGH107さん
私も本年7月で5年になり距離も50000キロちょいで、決算期・消費税が上がる前にと思い手放しました。
ディーラー各社より買取業者の方が値段が付いた為、買取業者に売却。156万円でした。修復歴無し、7人乗り、4WD、純正ナビ、ステアリングスイッチ有り。
ノートe-power にしようかと交渉してましたが、結局他社の車に乗り換える事になりました。

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[GGH107]

＞njiさん
場所や人にもよるんでしょうけども、やはりトヨタの方が明らかに対応は優れていると感じますよね。

＞超万枚さん
昨日セレナの見積りだけ貰うかと思い、エクストレイル購入とは別のディーラーを訪問したところ対応の酷さに驚きました。笑
その後初訪問のネッツで初回から大分値引きしてくれたので、VOXY即購入してしまいました。
日産はもうやめましょー！笑

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