日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

ローレルジープ

[オトキチタロウ]

10/6土に25アクシス納車。乗り心地はローレルジープと表現したい。即日日光の中禅寺湖に行った。高速はローレルとグロリアの中間的快適度。サスの柔らかさはクラウン的。パワーは常識の範囲で充分バワフル。追い越し時は一時踏み込めばあとはアクセルをややゆるめればOK。100キロ時1950回転。いろは坂は余裕。くだり坂で6速マニュアルモードが役立つ。ただし2000はついていない。しかし4輪ベンチレーテッドのため楽チン運転に徹しても大丈夫。ペーパーロックはまず無い。アイポイントが高すぎず低すぎず景色が綺麗だった。半月山の中腹から眺める夕日を浴びた男体山と中禅寺湖は絶景。燃費は平均10.6と表示されていたが残量半分のところで400キロ走行していたから13キロか。まあ元自衛官だった小生からするとこれだけ乗り心地の良いジープならセダンにとってかわる価値は充分あると考えます。災害がないのが一番だが、これから起こるかもしれない地震や河川決壊、流砂現象・倒木などから避難する場合、普通の二輪駆動よりは助かる可能性が高いＳＵＶはこれからの主流になるのではないでしょうか。それからメーカーオブションナビですが高詳細で綺麗です。案内も正確で、自己データ自動送信設定にしておくと渋滞情報も無料てダウンロードしてくれるようだ。後付ナビとは正確さが違うと感じた。(ゴリラマニアでした)サンルーフは開口部も大きく快適。貨物部分には何も乗せず、ときどき、かみさんの植木鉢を運ぶ程度の予定。10/7は六本木のＡＮＡホテルへいったがまわりのベンツ・ＢＭＷにもさほどひけめなく置けた。・・・てなことでグロリア3000から乗り換えても乗り心地に満足できる我が家の高級ジープのれぽーとでした。

書込番号：6844427

[オトキチタロウ]

中禅寺湖と深大寺公園へ行き高速・一般路・坂道いろいろ込みで実質燃費10キロ／ℓでした。ただし高速のみで13キロ/ℓ以上、一般路のみだと7キロ/ℓになりそう。ちょいのりでは6キロ/ℓとやはり2500でした。ディーゼルは燃費がいいのと安いので期待されるが加速テストでは2500ガソリンが良い結果がでていました。(出典は忘れました)とにかく不要にアクセルを踏まないことですね。100メートル先の信号が赤ならアクセルオフにして惰性を活用すると燃費はもっとのびそうです。エンブレはあまりききませんから。

書込番号：6849331

[axis1009]

オトキチタロウ様、こんにちわ。

AXISのご購入おめでとうございます。 羨ましいです！
この度、私もエクストレイルAXISの購入を検討しています。
展示車を一目見て、外観にも内装にも高級感があってとっても気に入りました。

ただ１つ気になるのは、ベージュ色の本皮シートです。
エクストレイルに限らずどの車でも同じでしょうが、ベージュ色の本皮シートは汚れが目立つのでしょうか？
使い方やメンテナンスで随分変わるとは思いますが、皮の財布に付くような黒っぽい汚れが出てくるのでしょうか？

使い勝手の良い車なので、１０年くらいは乗り続けたいと思っています（お金もないし･･･）

ベージュ色の内装や皮シートのメンテナンス方法をお聞かせいただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：6852412

[オトキチタロウ]

axis1009さんへ

実は小生も皮シートは初です。
材質はやや固めでしっかりしてますし、よごれにくいものを使用していると感じます。かみさんの父親のベンツの皮はやや皮くさいですがアクシスの皮はへんなにおいはありません。
また多少の雨にも強そうでした。(昨日・おとといの雨での感想)
また内装も明るく気分爽快です。
本来ベージュが好きです。ですからこの色でアクシスにしました。
欲を言えばハンドルもムラーノやエスティマのベージュがよかったのですが、まあ黒ハンドルはひきしまりがあっていいかな・・。
デュアリスもそうですが日産の車はトヨタの車と違い、ルンルン・チヤホヤ内装にのせられるのではなく、黒く引き締まって運転に専念するようにできているきがします。グロリアもそうでした。
ちょっと矛盾してますがアクシスはルンルンと引き締まりの妥協点ともいえます。戦車も含め30年以上車にのっていますが、こんなに楽しく・嬉しく・快適な車は初めてです。(いままでほとんどセダンでした)北海道・九州・四国・佐渡・本州全域を走破しましたがこれから新たな旅立ちがはじまりそうです。来月は猪苗代湖・五色沼・会津に行ってきます。夢はゴムボートをつんでいって沼でおろしてクルージングすることですが、いつになることやら。燃費を考えると2000もいいですね。137馬力は5200回転ででますから実質的なちからはかなりあります。小生は2500ですが2000もおすすめです。では失礼。

書込番号：6853170

[axis1009]

オトキチタロウ様

ご返信ありがとうございます。
AXISをとても気に入っていらっしゃるようですね。

>実は小生も皮シートは初です。
>材質はやや固めでしっかりしてますし、よごれにくいものを使用していると感じます。
>かみさんの父親のベンツの皮はやや皮くさいですがアクシスの皮はへんなにおいはありません。

ということは特にメンテナンスはされない、ということでしょうか？

書込番号：6872678

[オトキチタロウ]

そのつもりですが、もし汚れがでるようでしたら、オートバックス系で皮シートのお手入れ用クリームを買ってきて拭いてみるつもりです。もっと柔らかい皮の場合まめに手入れしなければならないと感じますが、汚れやすい縁部分はやや固めで厚みのある皮ですからそれほど神経をつかわなくてもいいのかな？という勝手な推測で考えております。ろくな回答でなくてすみません。

書込番号：6873691

新車インプレ

[ぬらりひょん51]

さてさて納車されてから3週間が経ち
高速やら街乗りやらいろいろ走行して
感じたことを書かせていただきます
加速は2リットルのNAなので可も不可もなし
たまにダルく感じますが、踏めばそれなりに加速します
自分的にはこれで十分かと思います
ブレーキは4輪ベンチレーテッドディスクなので不満なし
やや過剰装備かなと思います
CVTですが始め乗っていて気持ち悪かったですが
慣れたらそうでもないですね
ただ走り始めの回転数とスピードがリンクしていないのは
未だ慣れませんが・・・
このCVTが貢献しているのでしょうか
高速巡航時の回転数がかなり抑えられていて
100キロ走行時　約2000回転位でしたね
段付きのCVTじゃないのでエンジンブレーキを
使用する私にとって不安材料でしたが
シフトレバーにスポーツボタンなるものが付いていまして
このボタンは普通加速時に使うものでしょうが
私はエンジンブレーキ代わりに使っています
この使い方は自己責任の上ご使用ください
静粛性は加速時以外は快適です
気になるのは前輪から入り込むドラミング音ですね
この手の車の宿命ですね
サスの出来がいいだけに惜しまれますね
4WD性能ですが、いかんせん試す機会がないため
この件に関しては何ともですが
通常の2WD走行でも何の不安もございません
唯一許せなかったのがポジションランプ
あのリングの大きさでノーマルバルブはひどい
早速外品で白いバルブに交換しました
最後に燃費ですが
この2日間通勤で使用しましたが（日、月）
インフォメーションメーターの燃費読みですが
8.5kｍ/ℓでした
高速はまだ正確に測っていませんが
10以上伸びるのではないかと思います
とりあえず皆さんの購入の参考になればと思います

書込番号：6797434

[ロストインドリーム]

ぬらりひょん51さん へ
『早速外品で白いバルブに交換しました』との事ですが、参考までに交換したバルブのメーカーなど分かったら教えてもらえますか？標準の物は12V5WのE2ですが、LEDのﾀｲﾌﾟやメーカーの数や商品の種類も多く、２個セットで1000円〜10000円ぐらいまであり、カーショップでも全ての商品の実際に点灯するディスプレイがないので、費用対効果の見極めがむずかしく、満足できるまで交換買い続けるのはきびしいので参考までにお願いします、まだ新型エクストレイルはディーラーオプションが取付が終わってないので、納車はまだですが、ディラーに行ってカーショップで買った2個1280円のLEDバルブをつけてみたら、色はホワイトになりましたが、明るさが弱く満足できない状態です。

書込番号：6847564

[ぬらりひょん51]

ロストインドリームさん返事有難うございます
ポジションランプですが
最初はフィリップスのブルービジョンを
付けましたが、色の光量は上がりましたが
色がノーマルのままだったので
気に入らなかったので取り外し
最終的にはレイブリックのポジションランプを取り付けました
型番はR130です
値段なりでイマイチ気に入らないですが（808円）
まぁ白いのでこれでいいかと思っています
値段を出せばそれなりにいいかなと思いますが
このへんは自己責任ということでご勘弁いただきたいですね
その後フォグも気に入らないので
PIAAのH8球　プラズマイエローに交換しました
もともとが35W程度なので光量は満足できませんが
A・Bで5000円で買えたので良しとしなければ
H8球の黄色球は私の知る限り2種類しかないと
思いますので、これはお好きなようにとしか
返事できませんね（FETのCatz）
後はルームランプをレイブリックの
R134に交換したことを付け加えておきます

書込番号：6848720

[ロストインドリーム]

ぬらりひょん51さん へ
返信ありがとうございます。早速近くのスーパーオートバックスに行ってレイブリックのポジションランプR130とルームランプ用のレイブリックのR134を購入しました。Ｒ130は規格も12Ｖ5Ｗﾀｲﾌﾟで純正と同じで、ある程度有名なメーカーなので、片方のバルブが切れても同じものが手に入るので安心です。納車はまだなので取付をして効果は確認していませんがきっと満足できるレベルだと思います。やはり私もディラーオプションのフォグランプを選びましたが、フォグランプの手配が間に合わないので、来週あたりに一旦納車の後、フォグが届いたらまたディラーに取付に行く事となりました。納車後フォグのバルブ交換も様子をみて考えたいと思います。

書込番号：6854101

[ぬらりひょん51]

ロストインドリームさんへ
ルームランプですが
交換の件で書き忘れていることがありました
エクストレイルのルームランプの個数です
先ず前部座席に２個
後部座席に１個
ラゲッジに１個
ハッチゲートに１個
計５個です
後部座席とラゲッジの２個がなかなか外しにくかったので
この２つはディーラーの整備士に外してもらいました
ルームランプに関しては私は満足しています
追伸　早く納車されるといいですね

書込番号：6861968

最高のダンパー乗り心地

[オトキチタロウ]

現在グロリア3000に乗っとるどす。116000キロはしったどす。前のクラウン2500は3年で107000キロ走ったどす。いままで通算70万キロ以上走破。エクストレイルは16番目の車。試乗でグロリアから乗り換えても、むしろ足回り乗り心地は上まっている。静かさもアイドリングからしてしずかどす。ただし中間加速時のサウンドはグロリアが上。しかしアイポイントの素晴しさや4駆性能、ナビの美しさなど総合的に優れもの。キセノンライトは上下ともに明るいのだ日産のオプションは高いがすぐれものなのだ。キッキングプレートも前のはドアを開けると光るのだ。サンルーフも換気ができて気持ちいいし。アクシス2500が10/6土に納車なのだ。評論家の国沢さんは輸入車も含めた全車のなかでスカイラインに次ぐダンパーとほめてます。また酷評のQR25DEも大幅改良でCVTとの組み合わせに限ってはすばらしいコンビなのだ。また後日投稿します。では・・・

書込番号：6831135

納車されました！

[ちるりっこ]

２０X　２ＷＤ　バーニングレッド！！

９月８日に納車されました

私は車には全然詳しくありませんので、詳しい事は書けませんが
満足している！！とだけ大きな声で言っておきま〜す♪

ただ、バックモニターを付けなかったのだけが後悔かな？
以前の車のナビを載せ変えたので、バックモニターは無理だったのですが、無いと不安です。

慣れるのかなぁ？

書込番号：6742372

[eほっと]

納車おめでとうございます！！
私もエクストレイルが欲しくてたまらないのですが、ディーゼルの魅力にひかれ、来年をじっと待っているところです・・・
ガソリン車も十分魅力的ですが、やはり家計を考えるとディーゼルに落ち着いてしまいます。

書込番号：6764721

[チョボコ]

ディーゼルの経済性・環境性能は魅力的ですが、プラス３０万円ほどと言われてます。
ランニングコストは抑えられますが、費用だけで考えると、３０万円分以上走らないと得にはならないですね。

書込番号：6771192

20X 納車されました

[X-ZLT]

八月中旬に発注した20X（Pホワイト）が納車されました。
早速ですが400kmほど遠出をしてきました！！

よく雑誌やWebで見た目以上に大きな進化！　みたいなことがレビューされてますが実感しました。

　燃費を考えてエンジンを２Lにしましたが　町乗り／高速／ワインディングとそれぞれ
同じような比率で走行して、平均燃費は12km／Lといった感じです。
先代Xからの乗り換えですが、加速感などは先代で満足さ得ていた方には特に不満はないと思います。　エンジンは静かです。またロードノイズも明らかに少ない印象です。

　乗り心地は特段良くなったという印象はありませんが、確かに大きな段差をこえる際のショックは小さくなったようなきがします。

　何よりも先代との大きな差はワインディング／高速道でのスタビリティの高さです。
特にワインディングでは想像以上に良い走り（具体的にはロール感が少なくコーナリング時に安心できる／コーナー出口で躊躇なくアクセルをがばっと開けられる）でした。先代では明らかにオーバースピードかな？という速度でコーナーに侵入してもあっさり通過できてしまいます。　
モーターファン別冊「新型エクストレイルのすべて」でも書いてありましたが、スタビリティはとても高いと思います。個人的にはスビリティの高さのおかげで明らかに運転に対する疲労感が軽減した感じです。

これから長く、大切に乗ってやりたいと思います。

書込番号：6743319

買ってしまいました。

[ライダーＳＳＳ]

Xトレイルが発売され興味はあったのですが購入予定は半年後位に
しようかなと思いちょっと販売店に見にいったらすごく気に入り
欲しくなり契約してしまいました。

タイプは20X　4WDの　ダイヤモンドブラック

OPはバイキセノン+インテリジェントキー+イモビライザー+ハイパールーフ+X-TREMERパッケージ+リモコンスターター+ウインカー付きミラ−+プラスチックバイザー+ハイパールーフ用キャリア+ETC+フロアーマットを選択

あとオーディオに関しては市販カタログから商品を2割引きでカロッツェリアの地デジタイプ（88G�U）を選択しスピーカーを6スピーカー+サブウーファー追加+バックカメラ+ステアリングリモコンを選択

まあ何だかんだで高い買い物になってしまいましたが納車されたら
大事に乗ろうと思ってます。
ちなみに迷ったのはオーディオの選択でしたがカーショップで付けようかとも思いましたが出たばかりの車だし取り付けに5Hは要するかなと思い販社に任せたほうが安心かなと思い決めました。

納車は9月末頃になりそうです。

書込番号：6695322

[里いも]

こんにちは
エックストレイルご購入おめでとうございます。
取り回しのいい、ちょうどいい大きさと思っています。
オーデオのデーラーでの取り付けは賛成です。

書込番号：6695379

[ぱっぱアッキー]

おめでとうございます。僕の方は、前車がエクストレイルだったので、試乗もじないで、発表前の8月18日に注文して、納車が9月10日です。今から楽しみです。前車を買ったときは、発表後6ヶ月経過していましたが、あまり知られていなかったので、「この車はなんと言う名前？」とか言われましたが、今ではエクストレイルの名前が市民権を得たようでうれしいです。一週間で、5900台契約とかの情報がありますが、このまま人気のある車であって欲しいです。ぶんぶん飛ばす程、パワーがなくても日常的に使いやすい（通勤で燃費も考慮）ということで、僕も20Xにしました。

書込番号：6718483