日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

バーニングレッド色について

[まこわふ]

日産車の赤は５年をメドに、明らかに他社赤色より色褪せていくと聞きました。
実際にそう感じられた経験をお持ちの方はおられますか？

書込番号：10957200

[ライコネン１０１７]

日産がなんてことはないと思いますが。

安い車は色にもよるが塗装の質がよくないので色褪せしやすいのは当然。（ヴィッツやマーチやデミオなど）


Ｘトレイルは旧型見てもそれほど赤色は色褪せしてないと思います。
もちろん野外にワックスもかけず放置してたら色褪せするのは当然ですが。

書込番号：10958251

[ウマウマ７]

こんにちは。車の修理・塗装をしております。

ご質問の赤色ですが･･･

基本的に原色(赤・青・黄色など)は特に色とび(褪せ)がおこるものです。
原因としては、太陽光・酸性雨などが上げられます。また、海に近い地域だと潮風が悪戯をすることも。

ちなみに塗装は大まかにソリッド・２コート・３コートに分けられます。(細かく言えばもっと種類はありますが)

ソリッドとは、車のボディに色の付いた塗料で１度だけ塗装をします。色は固まってツヤのでるものを使いますので、新車納車当時はツヤツヤとしていてキレイに見えますが、１度しか塗装されていない塗装なので、劣化も早く、色自体が洗車のときにおちてきてしまうことも。もちろん太陽光で熱もをったりして赤や青や黄などは色とびも他の色(黒や白)より目立ちます。

２コートとは、色の付いた塗料で塗ったあとにクリア塗装するものです。クリア塗装をしますので、ツヤツヤ感の持続はソリッドなどに比べると塗装のもちもいいです。

３コートとは、一般的に｢パール｣と呼ばれる色が多いです。白→パール→クリアの順に色を入れていき、キラキラしたパール色の塗装の完成というわけです。


なので、日産の営業マンに赤色がどのような塗装か聞いてみてみるのもひとつかもしれませんね。
今はソリッドと記載があってもクリアを塗る場合がありますし、日産の車は最近｢スクラッチシールド｣というキズに強い塗料を使っているものもありますから。

最後に、ワックスで色あせ防止をすることはそんなに期待できるものではませんので勘違いのないようにお願いします。

最近ではガラスコーティングなどもでていますが、ワックスもコーティングも汚れを落としやすくするだけで、汚れにくくなるものではないです。

しかし、ワックスの多くは水垢を付きやすくしますので、車をご購入された場合は初期投資は大きいですが、コーティング専門店での施工をオススメします。

長くなりましたが、一通りそんな感じです。

書込番号：10960074

[力父さん]

どのメーカーの赤が…と言う話では無く、赤は紫外線吸収率が高い色なので劣化が早いんです。
しっかり手入れをすれば、劣化を遅らす事は出来ると思いますよ。

書込番号：10961804

[ビッグオッパイスキー]

蛇足ですけども。
自分は色褪せが嫌で本命の赤を避けて無難なシルバーにしました。
今考えれば色褪せした赤もほのぼのした感じで良いのかなあと。
欧州車に多いですよね、色褪せしたクルマでほのぼのピクニックみたいな。
ま、イメージの問題ですけどね。

書込番号：10961886

[イイ物が大好き]

　赤のエクストレイルを８年所有して、また新型の赤を購入した者です（笑）
駐車も８年間、常に屋外で野ざらし状態でしたが全然心配いりませんよ！
　上記の皆さまが記している通り、手入れをしていれば問題ありません。

※購入時５イヤーズコートを実施。月一回の洗車・鳥のフンと虫の死骸には気を付けた。

車購入の際も程度がいいと、高値で下取りしていただきました。
　エクスの赤は、活動力あふれて、元気になれますのでお勧めですよ！

書込番号：10964408

[yukamayuhiro]

赤い色って、水あかがつくとピンクがかってきますよね。
年数が経つと、色が褪せて見えるでしょうね、
＜イイ物が大好き＞さん言うみたいに、ｴｸｽﾄﾚｲﾙはT30以来、レッドを買っても大丈夫だと思います。
CMでも、バーニングレッドがキマッテいます。(笑い）

書込番号：10965882

[はつきけんさん]

こんにちは。前のモデルのバーニングレッドに乗っています。色劣化は本体は問題ないのですが、ミラーカバーのプラスチック部分だけなぜか劣化（退色）しています。気にはならないレベルですが。劣化の件とは別ですが、赤はほかの車に割り込まれくく、危ない目にあうことがほとんどなくなりました。しかもサービスエリアなどで自分の車を見つけやすく、お勧めですよ！

書込番号：10974752

[まこわふ]

皆様ご丁寧なアドバイスありがとうございました。
塗装の知識まで教えて頂けて大変参考になりました。
以前から赤いＲＶ車に憧れていたので、まわりの悪い意見に惑わされずやはり赤で！と初志貫徹します！

書込番号：11000597

エクストレイル ２０ｘｔｔ 4WD 値引きについて

[「ヨシ」]

今回、20xtt・4WDの購入を検討しています。
現在、見積もりをだしていただいている金額は以下の通りです。

（車両代）
・インテリジェントキー&イモビライザー
・大型電動ガラスサンルーフ
・車両本体
計2,626,050円

（販売諸費用等合計）
計153,445

（付属品明細）
・春ナビ+バックモニター
・ウインカー付ドアミラーカバー
・プラスチックバイザー
・フロアカーペット
・５years　coat
計337,690円

合計3,117,185円
値引き367,185円（パッケージ割150,000円、ナビ割100,000円込み）

値引き後金額2,750,000円

この条件での値引き額はある程度いい額なんでしょうか？
それともまだ交渉の余地がありますか？

ちなみに購入地は愛媛県です。

書込番号：10904537

[スーパーアルテッツァ]

愛媛県の値引きは把握できていませんが、都市部なら車両本体値引き
だけで29万円前後が目標になりますので、もう一声欲しいところです。

ただ、私が住んでいる愛媛県の隣の香川県での日産車の値引きは渋い
イメージがあり、そこから判断すると今回の値引き総額は先ず先ずかなと
思えます。

書込番号：10905164

[「ヨシ」]

ご回答ありがとうございます。
都市部での値引きは29万円程度なんですね。

今回、初めて車を購入するということでわからないことばかりで
価格交渉もなかなか難航しています。

現状、営業マンからもこれ以上は無理と言われ、この価格で提供できるのは今週いっぱいということで話をされて悩んでいるところです。
また、見積もりも出していただいているのが日産ディーラー2社だけなので、他のディーラーでも見積もりをとり競わしたほうがよいのでしょうか？
また、日産ブルーステージとレッドステージとで見積もりをとるべきなのでしょうか？

ご意見をお聞かせください。

書込番号：10905686

[スーパーアルテッツァ]

大きな値引きを引き出すには同士競合は効果的です。

という事で出来るだけ多くの経営の異なるディーラーで
見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：10909592

[dj8882]

東京の日産ディーラーで値引きが６０万相当、
２７３万で契約しました。

（車両代）
・バイキセノンヘッドランプ
・インテリジェントキー&イモビライザー
・大型電動ガラスサンルーフ
・車両本体20xtt・4WD

（付属品明細）
・春ナビ+バックモニター
・サイドブラインドモニタ
・ＥＴＣＢＭ０８−Ｄ
・バリューセットＳＳＳ
・フロアカーペット
・５years　coat
・車検証入れ

値引き52.5万相当（本体-38万）

下取車も他メーカディーラー２社より８万高く評価してくれました。
合計値引き６０万程になります。<=本気で
車を売りたい営業マンのやる気に感動しました。

以上、ご参考に。

書込番号：10937864

ボディーカラー

[向田太陽]

度々色選びについて、質問です。よろしくお願いします。
先週契約して、納車まちです。
色はダイヤモンドブラックにしましたが、最近友達にブラックだけはやめた方が
よかったのにと言われました。海によくいくのですが、夏の海岸沿い
に止めておくと、暑くなるし色がおちてくるといわれました。
ブラックに乗っていられる方、又乗っていた方
使用した全体的な感想を聞かせていただけたら、うれしいです。
よろしくお願いします。5yearscoatはつけました。
ちなみに、契約後は色の変更は無理ですよね&#8263;

書込番号：10869890

[啓示 蛮]

ご自分で気に入って、ダイヤモンドブラックを選択されたのですよね？
だったら他人がどう言おうと、それで良いじゃないですか。

書込番号：10870198

[スーパーアルテッツァ]

この車のボディカラー一番人気はダイヤモンドブラックです。
又、ダイヤモンドブラックの販売比率は43％と圧倒的人気です。
という事はエクストレイルには黒が似合うという事です。

黒は確かに夏車内が暑くなったり傷が目立つというデメリットがある事は事実です。
しかし、磨き上げた黒の美しさは感動モノです。
又、5yearsコートを施工すれば当然ながら塗装の傷みは随分と軽減されます。

尚、発注後の仕様変更は基本的に出来ませんが、念の為ディーラーで確認してみて下さい。

書込番号：10870271

[向田太陽]

啓示蛮さん、スーパーアルテッツァさん御意見
ありがとうございました
ブラックにして、よかったとおもえるように
こまめに磨いてがんがん乗りたいと思います。

書込番号：10880988

ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞの効果は…

[Pony Marco]

納車からちょうど１ヶ月が経ちました。傷の事で何度も質問させてもらってます。
ちょっとした擦り傷なのに、ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞの修復効果が発揮されません。いつまで経っても変化はありません。お湯を掛ける等して温めると良いとカタログに書いてあったので試しましたが、効果は全くありません。ボディカラー（ｱｲｱﾝｸﾞﾚｰ）のせいもあってか、ほんの少しの擦り傷でも目立つ様な気がします。（気にし過ぎか？） ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞが切断される様な深い傷では無いと思うのですが … 期待していただけに残念です。同じような思いをされてる方いませんか？
また、自分でﾀｯﾁﾍﾟﾝ等で補修しようと思っても、ｱｲｱﾝｸﾞﾚｰが無いので出来ません…

書込番号：10848240

[エクスプラス]

Pony Marco さん、こんにちは。

自分はダイヤモンドブラックのT31エクスに乗っています。
スクラッチシールドの効果ですが、過度の期待はしないほうが良いです。
実際、洗車で水滴を拭き取る際のタオル傷が消える程度だと思ってください。
そのタオルも良質のマイクロファイバークロス使用で、です。

自分もカタログ等で効果を期待していましたが、極小の傷でも戻ることはありませんでした。
数ヶ月待っても消えてないので、基本的には洗車傷が目立たなくなる程度ではないでしょうか。
ただ、スクラッチシールドが無い状態だともっと洗車傷が付きますので全く効果が無いとは言い切れません。

＊自分はディーラーOPの５イヤーズコートを施工しているので純粋なスクラッチシールド車とは違うかも知れません。念のため。

書込番号：10848449

[Pony Marco]

いつもありがとうございます。僕は５イヤーコートは無しです。
でも、たしかに洗車機に二回入れましたがキレイです。全くメリットが無いというわけではありませんね。
あまり傷が酷くなる様なら、その時は修理に出します。その場合、ディーラーに出した方がいいですか？

書込番号：10848638

[エクスプラス]

スレ主　さま

自分も納車直後に比べてずいぶん傷が増えました（涙）
自分で付けた傷なら仕方ないですが、いつ付いたか分からない傷までいっぱいです。

今、業者に頼んで傷を消したとしても明日にはまた傷が付きますからね・・・
自分の場合、３年後の車検の時期にでも磨きを掛けようと思います（傷が多くなった場合）
多分、その頃になると傷が気にならなくなってるような気もしますが（笑）

傷が多くなった場合どうするかですが・・・
ディーラーでも当然受け付けてもらえますが、作業は外注のはずです。
お近くにボディ磨きの評判の良いお店があれば直接依頼のほうが安いかも知れませんね。

書込番号：10848824

[napoooo]

はじめまして。私もエクストレイルに乗っています。
ディーラーでのスクラッチシールドの説明時にボディーの磨きはNGと言われたのですが、一度ディーラーで確かめられた方がいいと思いますよ。

書込番号：10850598

[エクスプラス]

スレ主　様

今日、スクラッチシールドについて日産お客様相談室に電話で聞いてみました。
結果、napoooo さんが言うようにコンパウンドは使用不可ということです。
スクラッチシールドについて色々と説明されましたので参考にして下さい。

＊下地まで届く傷は復元しないがツメで薄く付いたような傷は復元する
　冬期は気温が低いので復元に時間がかかる。お湯をかけると復元が早まる

＊特殊なクリア塗装をしているのでコンパウンドは使用しないで下さい
　
＊ワックスを掛ける場合はメタリック用超微粒子のワックスを使用することと案内している
　（日産純正ワックスなのか、市販品でもOKなのかは聞き忘れました）　

＊スクラッチシールドの効果は約３〜５年（保管状況・使用状況により異なる）
（５年経過後はコンパウンド使用可ですかと聞いたら・・・不可でした）

■スクラッチシールドでも戻らない傷が増えた場合、磨き等をかけても大丈夫なのか聞いたところ販売店に相談して下さいとのことでしたので、先に日産販売店に相談してみて下さい。

書込番号：10852064

[Pony Marco]

みなさん、ありがとうございます。
ｴｸｽﾌﾟﾗｽさん、わざわざお客様相談室まで問い合わせて下さったそうで…
先日見つけてお湯を掛けた所を、今日なんとな〜く見てみたら、傷が薄くなっているようにも見えました。他の傷付いた場所も、同じような感じでした。（雨水で濡れて、目立たなかっただけかな？）
少しずつ修復してるんですかね。ちなみにその時、一ヵ所ち〜さな錆の様な傷を発見しました(ToT)いつの間に…
まぁ、まだ１ヶ月だし、これから先あまり酷くなる様なら、ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞの事はディーラーに相談してみます。
あと、話は変わりますが、洗車機に入れる時は、泥や砂の汚れを落としてからの方がいいですか？

書込番号：10853060

[エクスプラス]

スレ主　様

今日、お客様相談室で磨き不可と聞いて正直ショックでした。
傷が増えてきたら磨きで・・・と考えていたので。

「磨きが出来ないなら、傷が増えてもそのまま乗ってるしかないんですね」と聞いたところ
「それは極論ですが・・・販売店に相談して下さい」みたいなことを言われました。
ともかく、傷が醜くなってから改めて考えることにします。

スレ主様はボディに錆のようなものがあるということですが、それは早めにディーラーで
見てもらったほうが良いですよ。錆は意外と早く進行しますので。
錆といえば・・・下回りは意外と錆に弱いので融雪剤や沿岸部を走った後は洗車したほうが良いです。
ボディは綺麗にしてても下回りは泥だらけ、錆だらけという車・・・時々見ます。

参考までにですが、自分は下回りをノックスドールで全面防錆コートしています。
アルミのデフまで塗られたのは予想外でしたが（汗）
これは日産の販売店でやってくれますので興味があれば聞いてみたらいかがですか？


＞あと、話は変わりますが、洗車機に入れる時は、泥や砂の汚れを落としてからの方がいいですか？

洗車は十分に水（水圧）で泥や汚れを落としてから洗うのが基本だと思いますので
汚れが付いたままでのブラシ洗車はマズイかと・・・思います。

自分は洗車機に入れたことがなく、いつもコイン洗車場で３００円の水洗いです（笑）

書込番号：10853891

[Pony Marco]

ｴｸｽﾌﾟﾗｽさん、解決済みにしたのにｽﾐﾏｾﾝ。
先日の１ヶ月点検前には、錆を発見してなかったので相談できませんでした。ボディ下部の錆止めも、早いほうが良いなら、小さな錆の事と合わせてディーラーに相談に行きます。ちなみに、ボディ下の錆止めは施行した方が良いですか？もし施行するなら、時間と費用は、どのくらい掛かるんでしょうか？


それから、洗車の前には汚れを落とすようにしています。どうして聞いたかと言うと、その位の傷なら修復するのかなぁと思いまして…

書込番号：10857430

[エクスプラス]

スレ主　様

＞ボディ下部の錆止めも、早いほうが良いなら、小さな錆の事と合わせてディーラーに相談に行きます。ちなみに、ボディ下の錆止めは施行した方が良いですか？

施工したほうが良いかと言われれば・・・・
しないよりはしたほうが良いということになると思います。

ただ、小さな錆があってもすぐに穴が開くとか使用に問題が出る等はないのでしなくても大丈夫です。
防錆施工を施す方は、地域が沿岸部の方、雪国で融雪剤対策、車を大事にする方
１台の車を長く乗りたいと考えてる方が多いのではないでしょうか。
自分もその一人ですが。

施工する場合の料金ですが、どこまで施工するかによって違います。
自分は下回り（フロア全体）、下回り中空部、タイヤハウスで５万円ほどでした。
作業は半日くらいで終わりますが、１日乾燥が入るので２日で完成です。
ノックスドールは日産ディーラーでも取り扱いしている店としていない店があるので確認してみて下さい。

安く上げる方法としては、ノックスドールのスプレー缶がありますのでDIYで作業すれば
３缶ほど（９千円ほど）で出来ますよ。
過去１台はDIYで施工しましたが、５年間錆の発生はありませんでした。
その経験があるので車を買うと必ず施工しています。

参考までにノックスドールのHPです（ここでスプレー缶も買えます）

http://www.soshin-j.co.jp/chemical/bousei.html


＞それから、洗車の前には汚れを落とすようにしています。どうして聞いたかと言うと、その位の傷なら修復するのかなぁと思いまして

自分のエクスは５イヤーズコートをしているせいか？
洗車時のタオル傷は消えるというか目立たなくはなりますが、日産で言われた「ツメで軽く付いた傷」は消えません（復元しません）
日産でもスクラッチシールドと５イヤーズの関連を聞きましたが明確な回答は得られず・・・
他の方からの情報があると良いですね。

書込番号：10858098

[エクスプラス]

スレ主　様

＜ノックスドール防錆についての補足です＞

ディーラーでも知識の無い店があるので、念のため補足しておきます。

＊水性防錆保護塗料100（水性）：これは新車時（新車センター保管まで）にしか施工できませんので
スレ主様の車には使用できません。

＊防錆アンダーコート剤１６００：（ディーラーではコレをフロアにエアガンで吹き付けます）

注意）この１６００番はタイヤハウスとアンダーフロアのチッピング塗料の上には使用できません。
使用不可の理由：新車時のチッピング塗料は完全に乾いていないのでノックスドールを溶かしてしまいます。
ただし、新車から半年以上経過すれば使用可能です。

＊耐チッピング防錆剤BODY STONE：新車時（半年以内）のタイヤハウスにはこれを使用します。


■スプレー缶でDIYする場合■

＊防錆アンダーコート剤３００：アンダーフロアにスプレーします（色が黒とシルバー有り）下回りの防錆に使用します。
（塗ってはいけない部分がありますので説明書参照）

＊浸透性防錆剤７００：アンダーフロア中空部に付属チューブを差し込んでスプレーします。

＊タイヤハウスは施工しないほうが良いです（まだ新しいようなので）

＊３００/７００共に錆の上から塗ることができます。

参考までにですが、エクスの場合３００を２〜３本、７００を１〜２本で間に合います。
DIYの場合は塗料が飛ばないよう養生したり、下回りで吹き付けますので自信が無い場合はやめたほうが良いですよ。
危険も伴いますので間違ってもジャッキアップをしてもぐるなんてことはしないで下さいね！

書込番号：10858344

[Pony Marco]

遅くなりました。いつもありがとうございます。

僕の住んでいる所は、雪国ではありませんが、それなりに寒く雪も、そこそこ降ります。あと、海はありません。


小さな錆の様な部分（１ミリくらいかな？）は、早目に相談してみます。どこだったか見失なってしまいましたが(笑)
下回りの錆止めについても相談してみますが、まぁ無理にやらなくてもいいのかなぁとも思えてきました。

わざわざ色々調べて頂き、ありがとうございました。また、お世話になります。

書込番号：10862249

オイル交換について

[エクスプラス]

現在、エクストレイル２５Xt　CVTに乗っています。

皆さんはオイル交換をディーラー、カーショップ、自分で交換のいずれかで行うと思いますが、その際に使用するオイルは日産純正を使用していますか？

自分は過去、純正オイルを使用したことがありません（オイル交換は自分で行います）
理由は純正オイルに１L缶が無いためです。
（オイル量が今回のエクスも４L以上必要なため４L缶を２缶買うのも抵抗有りですし）
１Lを手に入れる方法としては、空き缶を持参で１Lだけディーラーから買うという手もありますが、面倒だし対応がどうかなと・・・？
そんな訳で市販のオイルばかり使用してきましたが、皆さんはオイル交換（購入）はどのようにしていますか？

書込番号：10838028

[neh]

私の場合は、中古で買った車の時はカーショップでオイル交換していましたが、新車を購入
してからは（日産ではありませんが）、ディーラーでオイル交換をしています。　で、２０Ｌの
ボトル単位？で購入することで割引があり、工賃も不要になるので結構安く交換できます。
そして０．１Ｌ単位で使用量計算してくれるので、使用オイルの無駄もありません。
２０Ｌを使いきる途中で純正オイルのグレード？が上がっても値段は変わりません。
また、エンジンの不調が発生した場合でも、純正オイル交換することでエンジンオイルを
理由にさせない（保証の確保）と言うこともあります。

と言うことで、ずっとディーラーでのオイル交換で車はもう８年が過ぎていますが、エンジンの
調子は全く問題無いですよ。　純正オイルで十分だと思います。

書込番号：10838472

[エクスプラス]

nehさん、ありがとうございます。

２０L缶のキープ販売をしているディーラーさんがあるんですね。
トヨタ系のお店ではよく見ますが、日産でもやっている所があるのか今度探してみます。

前車は指定粘度が５W-30だったので４〜５千円（カーショップで）で購入できましたが、今度のエクスは０W-20が指定粘度なのでかなり高めです。
実際、初回のオイル交換で指定グレード（指定粘度）の純正オイルを購入したところ４Lで８，０００円ほどしました（２缶買ったので１６，０００円ほど）

今後のオイル交換を考えるとあまりにも高額になるので、市販のオイルを入れている方は居ないかなと思いまして。

ただ、エンジンの不具合が起こった時のことを考えると純正オイルのほうが安心はできますね。
とりあえず、日産でキープ販売しているところを探してみようと思います。

書込番号：10838836

[yamayan.5]

こんばんは、私の場合（車種は違いますが）日産純正にはこだわっていません。

定期点検や車検の時はディーラーでオイル交換しますがそれ以外はイエローハットで交換しています。

イエローハットには量り売りのオイルも何種類かあるのですが、それは使わずBPのバービスを入れることが多いですね。
私の車は4Lで余りますので4L缶を購入して余ったオイルは店で処分してもらっています。

書込番号：10838863

[てつお55]

QR25DEエンジンの指定粘度は、0W-20ですね。純正オイルは石油元売りメーカーで製造されています。最新の日産ストロングセーブX SM 0W-20は、新日本石油製造です。よってエネオスのエコステージSM 0W-20と同等の製品ですね。石油元売り系では、出光 昭和シェル モービル等でもいいです。純正にこだわる必要はありません。私は、昭和シェルのスタンドでイベント時の割り引きがあるとき、交換しています。

書込番号：10838987

[エクスプラス]

yamayan.5さん、ありがとうございます。

BPバービスですか。
自分も前車（VQ30DDエンジン）にはBPバービスストラーダ５W-40を使用していました。

今回の車は指定粘度が０W-20と超低粘度なので純正以外を使用して大丈夫なのかな？と不安になりまして。
日産お客様相談室に問い合わせてもみましたが、当然のごとく純正を使用して下さいとの回答（予想はしていましたが）
しかも、QR25エンジンには専用オイル（モリブデン入りの一番高いオイル）の使用を推奨しますと言われたので、なおさら市販オイルを使うことに不安になります。

現在、BP、カストロール、モービルその他のメーカーでも０W-20オイルがラインアップされているので選択肢はあるのですが、QR25エンジンには専用オイル・・・その言葉が頭から離れません（汗）

万一のエンジントラブルを考えたら純正オイルのほうが間違いは無いのですが・・・値段が（涙）

書込番号：10839027

[エクスプラス]

てつお55 さん、ありがとうございます。

日産のオイルは新日本石油なんですか？！

今、エネオスのHPを見たところエコステージ０W-20は有機モリブデン配合と書いてありましたが、これが日産で言うところのモリブデン配合オイル（専用オイル）と言うことでしたか。
なるほど勉強になりました！

以前聞いた話でオイルは自動車メーカーで作っていないと聞いたことがありますが、素人考えに純正は車に合った特別な配合をしているのかな？と考えたりもしまして。
一番間違いがないのは純正の指定オイルを使うのがベストなんでしょうけど、４Lで８千円と言われるとちょっと考えますね（汗）

ガソリンスタンド系オイルも検討してみたいと思います。

書込番号：10839146

[yukamayuhiro]

エクスプラスさんへ
ＱＲ系以降エンジンは０Ｗ２０指定になっていますね。以前のＴ３０で知らずに１０Ｗ−３０を入れた時がありました。当然吹き上がりが悪く、燃費も悪くなりました。調べたら０Ｗ−２０指定でした。日産車に限らず他社の低燃費車は、そのほとんどが０ｗ−２０指定になっていますね。
ＱＲ２５ですと通常４，３Ｌ、エレメントセット４，６Ｌなので、４Ｌ缶１ヶでは足りない訳ですか、自分のＭＲ２０は４Ｌ入らないので気にしたことがありませんでした。
量販店でもＢＰ系なら￥４．０００くらいで売っているみたいです。
自分所のディーラーはオイル交換が安いので、そこでやっています。何か不具合や保証の時の責任もディーラーにかぶせられるので安心です。ちなみに愛車は、３．０００ｋｍでオイル交換しています、汚れが目立つ前に交換しちゃってる訳です。

書込番号：10852284

[エクスプラス]

yukamayuhiroさん、ありがとうございます。

エンジンオイルで検索すると・・・

＊車と共に開発された純正オイルが最適
＊純正オイルは必要最低限の性能しかない
＊純正の価格なら同価格帯の化学合成油が良い

また、エステル、PAO、有機モリブデン、化学合成油、部分合成油、鉱物油等々・・・
いったい、どれが良いのか？？？

悩むなら純正オイルを使えば問題ないのですが、純正オイルに１L缶が無いのが自分にとっては問題でして。

過去、新車からBPバービスストラーダを１０万キロまで使用しましたが異音がするとか
パワーが落ちたとかそのようなことは一切ありませんでした。
（RB25DEエンジンとVQ30DDエンジンにて）
それどころか、アイドリングでの静粛性や高速連続走行、加速のスムーズさは純正オイル
より上だったような気がします。

そんな経験からエクスでもBPにしようかなと思いましたが、ディーラーから「今回は純正のほうがいいよ」と
助言されたので悩んでいます。
しかも、QR２５DEはモリブデン入りのストロングセーブXを使用することとメーカーからも言われました。
超低粘度オイル（０W-20）なので何か特別な添加剤でも使っているのかな？

次回のオイル交換まで、あと６００ｋｍもう少し悩んでみようと思います。

書込番号：10852462

20Xtt 4WD の購入に関して

[QQO]

OPはキセノン　インテリキー　純正ナビ　５年コート　エクスパックなどなどで５０万程度になりました。コミコミの総額は３２５万でしたが、値引き提示額は２８０万でした。
クレジット２．９％を使って支払う予定です。　この値引き額はどうでしょうか？　新車購入がはじめてですので是非アドバイスをお願いします。
もし、必要な情報が抜けていたら追記しますので教えてください。

書込番号：10828395

[スーパーアルテッツァ]

この車の都市部での車両本体値引き目標額は29〜30万円です。

又、DOPも2割引き程度は可能で特にボディコートは原材料費が安く大半が人件費である為
新車購入時には無料サービスや大幅値引きになる事も多々あります。
しかし、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

OP約50万円の中でDOPは38万円位でしょうか？

以上の事より今回の値引き目標総額は37〜38万円になります。
従いまして現在の値引き総額約45万円は良い値引き額と言えます。

書込番号：10828626

[QQO]

ありがとうございました。結局47万までいけました！納車楽しみにしています。

書込番号：10880369