日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

また傷の事で…

[Pony Marco]

ボディの塗装部分やシルバーのメッキ部分についた、ほんの少しの擦り傷から錆びたりしますか？
傷が付く事は特に気にしてないのですが、もし錆びたりするようなら、直してもらった方がいいのかなぁと、ふと気になりました。 どうでしょうか？

書込番号：10823303

[スーパーアルテッツァ]

傷の大きさでは無く、傷の深さが問題となります。

自動車の塗装は3〜5層塗り重ねられています。
この塗装の最深部の塗装を通り越して金属が見えるまで傷が達しているのなら修理した方が良いでしょう。

安価に抑えるのならカー用品店等でボディと同色のタッチペンを購入してご自身で修理するのも一つの方法です。
尚、ご自身で修理した場合、見た目が悪くなる事も予想されますのでご注意下さい。

書込番号：10823366

[neh]

錆って何が錆びてできるか知っていますよね。
車のボディなら塗装が傷ついても鉄板の地肌が出ていなければ錆びることはありません。
塗装に小さな気泡等があればそこから錆びてくることはありますが．．．
メッキしていてもそれがプラスチック樹脂であれば、これも錆びません。
軽く擦ってできた程度の傷なら大丈夫でしょう。
傷が鉄板までいっている様であれば、直した方が良いですね。

書込番号：10823439

[エックスエックス]

Pony Marcoさん

こんばんは

わかりやすい解説してもらえてよかったですね。

＞尚、ご自身で修理した場合、見た目が悪くなる事も予想されますのでご注意下さい。

わたしのこと言われてるみたいです。www

書込番号：10823762

[Pony Marco]

みなさん、ご親切にありがとうございました。 大した傷じゃないので、特に修理するつもりはありません。
ちなみに、色はｱｲｱﾝｸﾞﾚｰです。同色のタッチペンは、まだありません(-_-)

書込番号：10830083

購入について

[向田太陽]

はじめまして。

最近、車が故障したのを機に新車を購入しようと思い

『エクストレイル2.0 xtt 4WD』にだいたいきめて商談中です。

いくつかの質問があるのですが、宜しくお願い致します。

�@ボディーカラー

　ブラックにしようと決めているのですがデメリットは他色に比べ
　なにかありますか？

�A純正ナビor社外ナビ

　ディーラーさんでは、純正ナビのほうがほこりなどがはいりずらく故障しにくい等、
　すすめられるのですが、やはり純正ナビの方がすすめですか？
　（ナビは付けたいのですが純正品は少し高く予算が厳しいので）
　また、社外ナビでオーディオ一体型でお勧め品はありますか？
　（ナビ、テレビ（DVD)観賞、音楽等基本的なことができれば）
　（予算は５〜１０万円位）
　　また、ETC連動はべんりですか？

�Bバックモニター
　
　試乗はして、確かめましたて、自分はなくても全然いいのですが
　嫁が心配で・・前車はトヨタのグランビアを乗っていてある程度
　大きいのは大丈夫なのですが、あれば便利ですか？

�Cインテリジェントキー＆イモビライザー

　メリット、デメリットがありますか？

�D価格

　（１）　
　インテリジェントキー＆イモビライザー　￥５７７５０
　ETCセットアップ　　　　　　　　　　　　￥２６２５
　プラスチックバイザー　　　　　　　　　￥２６０４５
　フロアカーペット　　　　　　　　　　　￥３２４０５
　車両値引き　　　　　　　　　　　　　　￥−３１５０００
　支払合計額　　　　　　　　　　　　　　￥２３０００００
　（２）
　　
　　（１）＋
　　クラリオン製NX２０９ナビ（ETC付）　　￥１４１７５０
　　バックモニター　　　　　　　　　　　　￥３６７５０
　
　　支払合計額　　　　　　　　　　　　　　￥２４５００００

　　当方もう少し値引きがんばりたいのですが、どうでしょうか？
　　　目標金額はナビ付で￥２３５００００です。
　　前車は平成７年車なのでそこから２５００００円補助が使えるそうです。
　　
�E　オプション
　　
　　無料で付けてくれそうなオプションはありますか？

以上、６つの質問させていただきました。当方新車購入はじめてで、最近のくるまには
びっくりしていてわからないことばかりです、皆さんアドバイス宜しくお願いします。

　

書込番号：10796272

[若葉摘み静岡茶]

はじめまして
ＧＴのブラックを昨年12月に購入し、1500�q走行している者です。

＞�@ボディーカラー
　購入時にシルバーとブラックで迷いましたが、
展示車を見比べて、インパクトのあるブラックに決めました。
デメリットとしては、埃汚れが目立つ事と、街中で走っている時に
ブラックをよく見るため、他の人と違う色を望まれる場合は
別の色にされた方が良いと思います。
　個人的には、ブラックを気に入っています。
　
＞�A純正ナビor社外ナビ
メーカーオプションのナビは、最上段の小物入れが無くなり、
画面の位置が社外品よりも１ＤＩＮ高い位置に取付される事と、
見た目がすっきりすることだと思います。
ただ、ＴＶチューナー（フルセグorワンセグ）、ＨＤＤ容量などを比較した場合
同じ機能であれば、社外品ナビの方が安かったため、通販でナビ、ＥＴＣ、リアカメラを購入しディーラーに預け、
納車までに取付(工賃サービス)するよう交渉しました。
ディーラーからは、純正品であれば保証が３年あるとＰＲされましたが、
通販でも店舗により、３〜５年の保証延長サービス（有償：本体価格の５％くらい）がありますので、
問題ないと思います。
ETC連動については、ケーブルが３〜４千円くらいだったので合わせて購入しました。
メリットは、通勤割引、休日特割後の金額が、ナビの画面に表示されるくらいで、
なくても問題無いと思います。
　
＞�Bバックモニター
リアガラスからの見切りは悪くは無いクルマであると思いましたが、
ぶつけた場合の修理代の方が高く付くと考え取付しました。
狭い駐車場では威力を発揮します。

＞�Cインテリジェントキー＆イモビライザー
インテリキー搭載のクルマを初めて使用しましたが、非常に便利です。
予算に余裕があれば、取付されることをお勧めします。

＞�D価格
ナビ、リアカメラを通販で購入し、ディーラーでの取付サービスを条件に交渉されれば、安くなると思います。
ただETCについては、ディーラーオプションであればハンドル下に埋め込みとなりすっきりしますが、
社外品については、自分で取付加工を行うか、グローブボックス内への取付など、工夫が必要になります。
私の場合は、グローブボックス内に取付してもらいました。

＞�Eオプション
無料になるかは不明ですが、交渉の中でボディコート(５イヤーコート)を引き合いに出されてはどうかと思います。

書込番号：10796880

[エクスプラス]

向田太陽さん、こんにちは。

＞�@ボディーカラー
自分もダイヤモンドブラックを購入しました。
最初、手入れが大変かなと想像していましたが、実際はスクラッチシールドのおかげか？５イヤーズコートの効果なのか？意外と楽でした。
ただ、色に関しては最終的に好みで選ばれたほうが良いと思います。

�A純正ナビor社外ナビ
メーカーオプションナビは、ナビ以外にも機能が充実しているので個人的にはお勧めですが、価格を考えると必要性を良く検討して選ばれたらと思います。
自分の場合、フェンダーのきのこミラーを非装着にするためMOPナビを選びました。
付けて良かったと思えるのは、カーウイングスサービスで月額１，２００円の定額料金でオペレーター接続、地図更新、渋滞情報が利用できることですね。

＞�Bバックモニター
無くても運転（バック）は出来るでしょうが、安全のことを考えればそれほど高くないので付けたほうが良いと思います。
特にギリギリまでバックする際や雨、雪の時はとても便利です。

＞�Cインテリジェントキー＆イモビライザー
あれば便利ですが、無ければ無くても困らない商品ですね。
自分は付けましたが、最初色んな所から「ピーピー」警告音が鳴って大変でした（汗）
ちなみに、イモビ付きの場合任意保険の割引対象になるので予算が許せばお勧めです。

＞�D価格
一昔前はマットとバイザーはサービスだったのですが、今はしっかりお金取るんですね（涙）
下取り車両金額と本体値引きの処理が分からないので一概に言えませんが、マットかバイザーどちらか無料にならないでしょうかね？
両方無料になればベストだと思いますが・・・
「無料にしてくれるなら今契約するよ」という手はいかがでしょう？

＞�E　オプション
�Dと重複しますが、マット＆カバー無料が無理だった場合、上の方も言っていますが５イヤーズコート無料をお願いしたいところですね。
自分も５イヤーズコートを施工しましたが、洗車がほんとに楽です。
もともと、液剤は１万円くらいで他は人件費になっているので交渉次第では大丈夫だと思いますよ。

では、良い結果（買い物）が出来ること願っています！

書込番号：10797125

[向田太陽]

若葉摘み静岡茶さん、
エクスプラスさん大変参考になりました、ありがとうございます！

5yearcoat交渉してみましたが、まだ無料にはならず
もう少しがんばってみます！

それから、別に質問なのですが、バイキセノンライトは皆さん
つけてますか？
明るく照らすということはわかったのですが、山道とか雪とかに
威力を発揮するものですか？
普段の国道などはなくても大丈夫ですか？

あと、ナビについてですが純正ナビMP309-Aを使用されている方
がいたら使用感教えて下さい。よろしくお願い致します！

書込番号：10801591

[yukamayuhiro]

スレ主様へ
ＭＰ３０９−Ａですが、パイオニアＭＲＺ９０の日産純正バージョンです。
使用感他は、当スレＭＲＺ９０の所で見れますよ。市販バｰジョンバックカメラＢＣ４と組み合わせると安くあがりますね。（ただＴ３１のカメラは純正に位置に収納するのには、知識のある方に要相談）地図はＨＤＤ楽なビと同等です。自分は、このナビ好きです。

書込番号：10802220

[エクスプラス]

スレ主さま

バイキセノンですが、予算が許せば付けることをお勧めします。
当方も付けていますが、明るさ（視認性）はハロゲンの比ではありません。

アフターパーツのキセノン（HID）が過去に比べて安くはなりましたが、ハロゲンのレンズユニットに付けても光の拡散問題やFMラジオにノイズが入る等、必ずではありませんがリスクが伴います。
この辺はネットで検索すると色々な情報がありますので検索してみて下さい。

参考までに、エクス純正のキセノンは見易さに重点を置いているので色温度が低めです（多分４２００Kくらい）
点灯時は青っぽいですが徐々に白（オレンジ？）くなります。
＊純正OPや市販のキセノンバルブに交換すればもっと青くすることも出来ます。

書込番号：10802985

[エクスプラス]

スレ主　さま

下記、問いについて的の外れた回答をしてしまいましたので改めまして。

＞明るく照らすということはわかったのですが、山道とか雪とかに
威力を発揮するものですか？
普段の国道などはなくても大丈夫ですか？

＊バイキセノンは路面を照らす明るさが十分なので視認性が良いのは間違いありません。
通常のハロゲンはレンズリフレクターに光を反射させて照らすので、レンズカットの影響で照射光が場所により不均一の車もあります。
それでは、ハロゲンは役に立たないのかというと決してそんなことはありません。
山道、雪道、国道すべての道路で問題なく使えます。

キセノン（HID）のメリットは、ハロゲンに比べて明るい＝視認性が良い、バルブが長持ちだと思います。
ただ、一度キセノンを経験してしまうとハロゲンに戻れないのも事実だと思います。

書込番号：10803140

[向田太陽]

yukamayuhiroさん、エクスプラスさんアドバイスありがとうございました！


とりあえず、ナビはすぐにつけずにあとで、カー用品店などで購入して
つけようと思います。
HDD楽ナビなど検討したいと思います。

バイキセノンライトは昨日、ディーラーさんに行き実際に
ついてる車とついていない車の明るさを比べさせてもらいました。
実際比べたら、ついている方がとても明るく見やすいと思いました
安全性からもすぐれていると思いましたので、付けたいと思います！
以上の条件で見積もりとりました。
５yeas coatは-40%だそうです。

（１）　
　インテリジェントキー＆イモビライザー　　　\５７７５０
　バイキセノンライト　　　　　　　　　　　　\６３０００
　車両値引き　　　　　　　　　　　　　　\ー４１５０００

　５years coat 　 　\６３５２５
　プラスチックバイザー　　　　　　　　　　　\２６０４５
　フロアカーペット　　　　　　　　　　　　　\３２４０５
　オプション値引き　　　　　　　　　　　　\ー２５４１０
　
　支払合計額　　　　　　　　　　　　　　\２３５９５９４
　
　補助金　　　　　　　　　　　　　　　　　\ー２５００００
　合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　\２１０９５９４

　　十分満足してますが、もう少しだけねばって今月中に契約しようと
　　思います。ナビは補助金がおりるまで我慢して還付されたら
　　つけようともいます
　
　　

書込番号：10806748

[yukamayuhiro]

今は、購入補助金ＮＥＴで確認できるので入金確認簡単です。以前みたいに２か月もかからないでしょう。￥２５０．０００もあれば、なんでも買えますね。担当営業の方を、あまりいじめないで買ってあげてね、補助金ただ貰えるんだから、２．０Ｘｔｔの利益￥４００．０００も引かせたらかわいそうです。

書込番号：10815585

[向田太陽]

yukamayuhiroさん

ご意見ありがとうございました！

営業マンさんをいじめてはいないのですが、
どこまで値引き交渉していいのか解らず、頑張っていました
とても、親切で熱心な営業マンさんなので
実際これ以上の交渉も心苦しかったのですが、
やはり、これ以上あまり交渉しない方がいいのですかね？

今週末には契約する予定でいるので早くスッキリしたいです。

補助金も2か月かからないんですね、もっと遅いと思っていたので
嬉しいです。

ナビのほうは、近所のカー用品店で楽ナビの『AVIC-HRZ099』
が￥１２８０００で売っていたので購入しといて納車後
知り合いに取り付けしてもらう予定です。

本当に楽しみです！
あとは、色をダイヤモンドブラックかブレードシルバー
をきめるだけです。

書込番号：10816031

[向田太陽]

　　　　皆様アドバイスありがとうございました。

　　　　　無事、契約に至りました。

　２．０ｘｔｔ　４WD　ダイヤモンドブラック
　
　インテリジェントキー＆イモビライザー　　　\　５７７５０
　バイキセノンライト　　　　　　　　　　　　\　６３０００
　車両値引き　　　　　　　　　　　　　　　\ー４１５０００

　５years coat 　 　　　　　　　　　　　　　\　６３５２５
　プラスチックバイザー　　　　　　　　　　　\　２６０４５
　フロアカーペット　　　　　　　　　　　　　\　３２４０５
　ETC取り付け（前車の）　　　　　　　　　　 \　　６０００
　ETCセットアップ　　　　　　　　　　　　 \　　２６７５
　オプション値引き　　　　　　　　　　　　　\ー６５００４

　諸費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　\１２１２７９
　
　合計額　　　　　　　　　　　　　　\２３２８６７５
　
　補助金　　　　　　　　　　　　　　　　　\ー２５００００
　社外ナビ(楽ナビHRZ099 取り付け無料) \　１２８０００
　総支払合計　　　　　　　　　　　　　　　\２１９８６７５

ナビ入れてこの価格、とても満足しています。
バックモニターはまだ、検討中です。
当方、茨城在住ですが、都内ディーラーで契約致しました。
家内の実家が都内のため、たまたま寄ったのが始まりでした。
見積書を地元のディーラーに持って行ってもまったく相手にならず、250000円の値引き
が最高でした、都内のほうが値引き率の幅があり、対抗できないとまで言われました。
これから、購入予定の方ぜひ、参考までにどうぞ。
納車が本当に楽しみです〜！

書込番号：10836170

[ドロンケン]

はじめまして。

yukamayuhiroさんに質問があります。
私は純正ナビＭＰ３０９−Ａに市販のバックカメラを取付けたくて
色々と探してたら、このスレに辿り着きました。

＜ＭＰ３０９−Ａですが、パイオニアＭＲＺ９０の日産純正バージョンです。
＜市販バｰジョンバックカメラＢＣ４と組み合わせると安くあがりますね。
と書かれたyukamayuhiroさんの投稿に質問です。

�@パイオニアＭＲＺ９０にＢＣ４を組み合わせられるという事でしょうか？
�A純正ＭＰ３０９−ＡにもＢＣ４を組み合わせ可能という事でしょうか？

回答して頂けたら幸いです、宜しくお願いします。

書込番号：11086488

[yukamayuhiro]

ドロンケンさんへ
MP３０９は純正のサイドモニターやバックカメラ対応のため、バックカメラ入力ハーネスが純正ハーネス専用になっています。
他の純正ナビに設定されているバックカメラとの互換性もあります。
したがって、市販のバックカメラを取り付けするのはきびしいでしょう。
あと何の車種に取付するのでしょうか？
パイオニアMRZ90のほうも、バックカメラが専用ハーネスに変わってしまっています。
従来のRCA入力じゃなく、パイオニア専用入力です（HRZ900系もそう）
RCA映像ハーネスから変換するハーネスは（￥２．１００）であるみたいですが。

書込番号：11098081

撥水シート座面の伸び？シワ？

[エクスプラス]

撥水シート座面について伺います。

車両はT31エクストレイル（２００９年８月製）
現在、走行距離５，０００ｋｍですが、画像のように座面が伸びたような感じになりました。

今までモケット地の車しか乗っていないので、革やエクスのようなシート生地の場合
やはり素材が伸びるのでしょうか？
ちなみに、降車後は画像よりもっと伸びた状態になります（画像の３倍程度のシワが出来ます）

＊画像撮影タイミング：エンジン停止後２４時間経過後に撮影
＊当方、体重は６５ｋｇなので標準的だと思います。

撥水シートにお乗りの方のシートはいかがでしょうか？

書込番号：10788178

[エクスプラス]

＊補足です

通常は、降車時に伸びやシワがあっても自然に戻ると思うのですが
当方のシートはある程度しか（画像の通り）戻りません。
一番気になるのは手前の線シワではなく、画像上のほうのたるみです（張りが無い状態）

コレは最近に気づいたのですが・・・
もしかして、シートヒーターの熱で伸びた可能性もあるでしょうか？
あまりにも醜くなったらシート張替えも検討しますが（数年後に）
皆さんのシート状態を参考までにお教え願えればと思います。

書込番号：10788216

[yukamayuhiro]

以前スレでカキコミましたが、クロスシートの座面が柔らかすぎるのでシートを外して改良しました。Ｔ３１のＦシートは、座面下には通常の鉄板整形の皿状の物はなく、スプリングとフレームみたいな物でできています。クロスシートですと表面の伸びがセルクロスより多くて、座面が柔らかく感じるんだと解釈していますが実際作り手は、生地の伸び方まで考慮していないかもしれませんね。
自分はクッションとスプリングの間にスポンジを入れたりして改良しましたが、まだ理想の硬さまでいっていません。エクスプラスさんのＴ３１のシート生地も少し座面が伸びたのでしょうかね。
ある程度温度が上がって来たら回復するんでしょうかね。毎日のように使っているところなんで
ある程度のしわは、しょうがないような気もします。自分のシートも当然シワはでます。
あまり参考にならないですみません。

書込番号：10788958

[エクスプラス]

yukamayuhiroさん、詳しいご説明ありがとうございます。

＞自分はクッションとスプリングの間にスポンジを入れたりして改良しましたが

そういう方法もあるんですね！大変参考になりました（感謝）
伸びがあまりにも大きくなったらチャレンジしてみようと思います。

実は、書込みを終えてからディーラーに行って来たのですが（別用件で）
偶然にも入庫しているエクスが２台あったので、ついでにシートを確認して来ました。
結果、２台とも自分と同じようにシートの伸び？シワがありました。
yukamayuhiroさんのシートもシワが出るようですので異常ではないですね。

この種のシート生地は初めてだったので勉強になりました。

書込番号：10789167

GT 6MTの実用燃費は？

[はつきけんさん]

購入検討しています。GT(クリーンディーゼル）の実用燃費はどれぐらいでしょうか？昨日試乗したら、車両標準装備燃費計で10km/Lと表示されていました。実際はもっと良いのではないかと推察します。お乗りになっている方、街乗りと高速道路燃費の両方教えていただければ幸いです。

書込番号：10787764

[まちゃを]

一般道で朝夕の渋滞にはまった場合でも11キロ前後、渋滞なく流れていれば13〜15キロくらいです。高速7割一般道3割の往復400キロのドライブで16キロでした！高速だけなら20キロ前後くらい楽にでると思います。トルクがあるし静かなので高速道路は楽チンです。

書込番号：10787907

[まの字]

GTを7月に購入して今までに13000km走行しています。

実用燃費は、現在通勤で高速7割、一般道3割位で使用しています
が、スタッドレスタイヤ装着で15〜16km（車両装備燃費計）です。
以前、ノーマルタイヤで高速道100％の時は20kmまで行ったことも
ありますが、完全に燃費に徹した走行をしてましたのであまり参考
にされないほうがいいでしょう。
一般道だけでは、12〜13kmってところだと思います（大阪府下で）

ただ6MTですので、運転方法によって燃費は大きく変わります。
私も最初はトルクがあるのが楽しくて、加速を楽しむ走り方を
していたら、高速でも12km台でした。

逆に私の今の走り方も、ナビについているエコドライブ評価では
「D〜E」で「急加速が多い」と言われてますから、もっと燃費は
伸びるかもしれません。

6MTについて思うのは、燃費走行をするとギヤチェンジが忙しい
ということで、2000回転以下に抑えようとすると大変です。
この点では春に出るであろうAT仕様のほうが楽でしょうね。

書込番号：10791698

[はつきけんさん]

お世話になります。まちゃをさん、まの字さん早速のコメントいただきましてありがとうございます。走り方にもよるのでしょうが、かなり走りますね。私、現在前の2000ccNAモデル（AT)に乗っていて、10km（市街地）〜12km（高速）これよりも２割以上も良くなるのですね。しかも軽油ですから、思わず期待してしまいます。ありがとうございました！　

書込番号：10792688

[リキ ちゃん]

はつきけんさんこんにちは。現在8000KMぐらい乗っています。
高燃費の目安としてはどのギアでも1400回転付近を目安として
運転していると良い燃費になります。
町乗りで13Km　高速なら18Kmは誰でも出せると思います。（エコドライブで）
軽油の効果もあって2000円で300km近く走るので僕は満足しています。

書込番号：10802572

[ブースカ2]

これまで12,500キロほど乗って、平均燃費は15.3です。高速六割、地方道三割、街乗り一割、というところでしょうか。
かなり意識した省燃費運転をしています。
ざっと申し上げると、高速であれば18~20､地方道で16~18､街乗りで14~16くらいです。平均値と会わないのは、五千キロを超えた程度からあたりが付いてきたせいか燃費が向上してきているためです。車載の燃費計は、満タン法と比較すると、5%くらい高く表示されます。

しかし、寒い日の暖気は燃料を食うので、チョイ乗りが多いと燃費はかなり悪くなるでしょう。長距離を走れば走るほど、燃費が良くなり、レスポンスも良くなっていきます。今の季節ですと、三十分以上走ると本領発揮となります。（夏場は未経験なのでよく分かりません）

書込番号：10804493

[はつきけんさん]

リキ　ちゃんさん　、ブースカ2さん　ご丁寧なコメントいただきまして、本当にありがとうございます。大変驚いたのが、ＧＴ乗られているみなさんがエコドライブを実践されているとのコメントで、私もどこまで伸ばせるのかチャレンジしてみたくなりました。早く私も皆さんの仲間入りできるように、がんばります！

書込番号：10805693

[はつきけんさん]

みなさま、大変有益なコメントいただきましてありがとうございました。
ベストアンサーご連絡遅くなって申し訳ありません
本当に皆さんベストアンサーなのですが、３つまでしか選べず、
お早くご回答いただいた方をベストアンサーにさせていただきました。
ブースカ２さん、ごめんなさい。
これからもよろしくお願い致します。

書込番号：10833762

[KAZU_21]

もう閉まったスレかもしれませんが、教えてください。

20GTで1500回転位では標準燃費計での瞬間燃費はあまり良くないようです。
でも2000回転を越すと標準燃費計での瞬間燃費がよくなるように見えます。

リキちゃんさんが1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなる書かれていましたが
標準燃費計での瞬間燃費は1400回転ではどんなものでしょうか？

そしてやっぱり1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなるのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：11055946

購入を考えていますが、使い勝手はどうですか？

[propeller72]

形が気に入っているので購入を考えています。

1.ほぼ街乗り使用ですが、振動、静粛性などどうでしょうか？

2.シートが特殊でフラットなので（特にリヤが）、つるつる滑ったりしませんか？
　オプションでクロスシートに変更したほうがよいですか？

3.チャイルドシートを乗せる予定ですが使い勝手はどうでしょうか？

書込番号：10787438

[エクスプラス]

propeller72さん、こんにちは。

＞1.ほぼ街乗り使用ですが、振動、静粛性などどうでしょうか？

＊自分は２５Xtですが、振動、静粛性には満足しています。
前車がY34セドリックの３Lでしたが、それと比較しても振動、静粛性が極端に劣るということは無いように思います。
今まで６気筒ばかり乗ってきたので、購入検討時デイーラーから４気筒だから振動はあるよと説明されましたが全く気になりません。
ただし、雨の日はリヤタイヤハウスの巻上げ音（雨の）が異常なくらい室内に入り込みます。
最初は驚きましたが、馴れでしょうか？今は気にならなくなりました。
なので、振動、静粛性に関しては個人的な意見として問題ないかと思います。

＊（補足）振動、静粛性エンジンの違いについて
QR25エンジンとMR20エンジンを試乗して比較しましたが、MR20エンジンのほうが
QR25エンジンに比べて振動、静粛性は確実に上です（静かです）

自分の選択基準が加速性能を優先したため２５Xtにしましたが、燃費は市街地７ｋｍ/L台なので静粛性＋燃費＋維持費を
考えると２０系がお勧めですね。
ただ、加速性能は２５系のほうが上なので燃費を気にしなければこちらもお勧めです。

＊発進では極端な差は出ませんが、例えば４０ｋｍあたりからアクセルを急に踏み込んだ場合、２０系は回転数が先に上がり
その後加速を始める感じですが、２５系はアクセルを踏んだ瞬間から加速を始めます。
そのエンジン音ですが、明らかに２５系のほうが賑やかなので実際に試乗してみて比べたらと思います。


＞2.シートが特殊でフラットなので（特にリヤが）、つるつる滑ったりしませんか？
　オプションでクロスシートに変更したほうがよいですか？

＊撥水シートですが、自分の場合滑るという感じはしません（リヤも同様）
多分、シート中央部分がスエットスーツのような素材なのでそのおかげで滑らないのだと思います。
クロスシートはディーゼルGTに乗った時に感じたのですが、撥水シートに比べて座面がソフトな感じがしました（撥水シートのほうが硬め）
ただ、この部分は長く乗ればへたりによって撥水シートもソフトになると思うので一概に比較は出来ませんが・・・。
いずれ、実際に試乗車で確認することをお勧めします。

３番のチャイルドシートについては分かりませんので他の方のご意見を参考にして下さい。

今までずっとセダン系ばかり乗ってきた自分ですが、エクストレイルはとても良く出来た車だと思います。
今までこういった種類の車には興味が無かったのですが、今回は良い車に巡り会えたと思っています。

書込番号：10787631

[タカコメグコ]

後部座席にチャイルドシートを載せていますが、特に問題はありませんよ。

チャイルドシートの種類にもよりますが、チャイルドシート＋大人(女性)２名を載せることもできました。（狭かったと思いますが・・・）

撥水シートは座面がメッシュになっているので滑ることはありません。
ただし、夏熱く冬冷たいです。

書込番号：10788500

[propeller72]

回答ありがとうございます。

他の口コミでも静粛性はあるほうと書かれていたので安心しました。

ただ、雨天時の巻き上げ音が気になります・・・慣れるのでしょうか・・・。

シートはやっぱり夏暑く、冬冷たいのですね。
座り心地も考え、おそらくクロスシートにすると思います。

参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：10807878

新車購入時のタイヤについて

[自由気ままに]

いつも参考にさせていただいています。

あまり自身が無いので質問させてください。

20xt(09年6月購入)が履いているタイヤはオールシーズンタイヤという部類に該当するのでしょうか？
購入時に営業さんに「そうだ」と聞いたのですが、
再確認の意味も込めて質問させていただきました。

ご回答よろしくお願いします。

書込番号：10777079

[自由気ままに]

誤字訂正します。

×あまり自身が無いので質問させてください。
○あまり自信が無いので質問させてください。

書込番号：10777119

[茶風呂Jr.]

オールシーズンタイヤを履いているとしても、雪道を安全に走破する性能は有していないから気をつけてね。

書込番号：10777203

[千歳山こんにゃく]

タイヤ横っ面のタイヤサイズ表記に続いて「M+S」の記しがあればオールシーズンタイヤと見なして構わないが雪道及び凍結路の対応力は甚だ疑問。
素直にチェーン巻くかスタッドレスタイヤに替えるべき。

書込番号：10777443

[Kisina_Itui]

前の型のエクストレイルに乗っていましたが、オールシーズンタイヤがついていました。
M+Sのマークの付いている物です。

しかし、雪山に行った事がありますが、滑って止まれず、対向車線にはみ出し、除雪車に正面衝突しそうになった事があります。

乗用車用のM+Sはあまり役に立たないみたいですよ。


以前サファリに乗っていたときにオールシーズン（M+S）でしたが、こちらは雪道でもそんなにすべる事はなかったのですけどね。

書込番号：10777787

[yukamayuhiro]

オールシーズンタイヤですね。ライン装着はダンロップ製が多いみたいですね。
私は消耗したら、サマータイヤに替えるつもりでいます。燃費向上するやつですかね。
スタッドレスタイヤは、当然別途必要です。

書込番号：10777854

[自由気ままに]

お世話になります。
皆様、ご回答ありがとうございました。

今日、正に西日本の大雪に見舞われましたが、
オールシーズンだと聞いて多少は安心して運転していました。
スタッドレスタイヤよりは滑るなぁという印象を持ち
もしかしてサマータイヤなのではと勘ぐって質問に至りました。

雪道で無理に走るつもりはないので
市街ならこれでも大丈夫そうですかね。

近々雪山に行く予定なので、
ちゃんとチェーン又はスタッドレスタイヤを購入したいと思います。

goodアンサーは申し訳ありませんが、先着で3名様を指定したいと思います。
yukamayuhiroさん、すみません。

書込番号：10778217