日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

HS309-A + ビーコンで渋滞回避

[Krrish]

エクストレイルに限定される話題ではなく恐縮ですが。。。

今年の1月にエクストレイル20Xttを購入しました。

「スーパー買い時サポート」でディーラーオプションのナビ「HS309-A」と、ビーコンキットを装着しています。

ビーコンを装着することによって、リアルタイムに渋滞回避ルートを案内してくれるものと期待していたのですが、
渋滞時にリルートしてくれたりすることが全くないように思います。
先日もひどい渋滞に巻き込まれましたが、ナビは渋滞していることは認識していましたが全くルートを変えようともせず。
ルート探索条件の設定で、「VICS自動再検索」を「する」にしているのですが。。。

何か他に設定すべき箇所があるのでしょうか。
それとも、案内すべきルートが他にないだけなんでしょうか。。。

ちなみに、ビーコンによる交通情報案内はちゃんと機能しており、リアルタイムに割り込み表示されています。

書込番号：11110949

[yukamayuhiro]

VICS表示設定のところの下側で、ビーコン割り込み設定はされましたか？
このナビの設定で、ビーコン受信に伴う再検索なんてないですよね。
自分も以前クラリオンナビで、ビーコンが渋滞情報受信したのにも関わらず、渋滞道路にまっしぐらなんてことがありました。
パイオニアに代えてからは、こんなことはありません。
製造元のサンヨーさんに聞くのも手だと思いますよ。

書込番号：11113573

X-TRAILの燃費走法について

[KAZU_21]

（旧スレにあげていましたがレスがつかないので新スレで上げさせていただきます）

教えてください。

20GTで1500回転位では標準燃費計での瞬間燃費はあまり良くないようです。
でも2000回転を越すと標準燃費計での瞬間燃費がよくなるように見えます。

旧スレ「20GTの実用燃費」でリキちゃんさんが1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなる書かれていましたが標準燃費計での瞬間燃費は1400回転ではどんなものでしょうか？

そしてやっぱり1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなるのでしょうか？

あるいは20GTの燃費走法について教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：11076437

[neh]

燃費は一概にエンジンの回転数だけに依存する訳ではありません。
同じ回転数でもその時のアクセルの踏み方によっても変わってきます。
つまり同じ回転数でも、もうちょっと力が欲しい時等はアクセルを踏み増しますよね。
そうすれば燃料を多く使用する様になりますので燃費が落ちます。
このあたりのことは、車の速度域や道路の状況によっても変わってきますので、瞬間燃費計で
どうなっているのかを確認しながら微妙にアクセルコントロールをして自分で体験していく
しか無い様に思います。
言葉で聞くだけでは難しいと思いますよ。

書込番号：11076670

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これって、自分で自転車に乗ってると解りやすいと思うんですけどね…
例えば、同じギアで走るにしても同じ回転数で足で回してても平地と坂道とで
ペダルを漕ぐ力は違いますよね？
それと同じ事が車でも言えます。
エンジンが苦しそうな音やなと思えば、ギアを変えて楽にしてやると燃費も
良くなるという事も当てはまります。

書込番号：11079586

[リキ ちゃん]

KAZU_21さんこんにちは。
燃費のことで質問されているようなので私の実体験でよろしければ記載いたします。

私流のエコ燃費走法では１〜4速は1500回転以上1800回転以下、5、6速は1400以上1500回転
以下ぐらいが燃費に響くと実感しております。
ちなみにこの速度で走ると加速などは当然よくはありませんのであしからず。
瞬間燃費でみて低速系ではクリープ現象（ギアを2速などにいれてアクセルを踏まずに
だらだら走る）と以外に瞬間燃費が良かったりします（12kmとか）。逆に5速など高速ギアでこれをやると瞬間燃費が悪かったりします。(9kmとか）
この情報をもとにすると低速クリープ走法は渋滞などで役立ち、高速ギアでは1300回転以下で
走ると帰って燃費が悪くなる。（ギアを１〜2段落として1500回転付近で走ったほうがよい）

まぁ1400回転付近とまえにいったのは6速のその付近が一番瞬間燃費ののびがいい（23km〜18km）だったので前回記入しました。

私自身、最近八王子から千葉の武石まで通勤で使っているのですが100kmの道程の90％高速で
最高記録は平均燃費17.7ｋｍをたたき出しました。帰りは渋滞でこんなでませんが・・・

私のコツとしては下り坂はアクセルをできるだけ放すことです。車体が重い車だからか八王子の下道でもそうですが下りはじめで若干速度を上げてアクセル放すだけでぐんぐん平均燃費があがります。
高速では6速で1400〜1500回転で走っていても多分16kmぐらいの平均燃費はでると思いますが
それだと時速が80ｋｍしかでないのでたまらなくなるときもあります。なので僕は2000回転までゆっくり上げてはアクセルを放し、1500付近になったらまた徐々にアクセルを踏むと走法で
あの記録を出しました。

乗り始めは平均燃費9kmとかだったのですが今では普通に12.5ｋｍぐらい。アクセルがんがんに踏んでも11ｋｍを下回ることはできないんですよね。はじめに9kmとか良く出せたと不思議に思います。
これは僕のコツですが皆さんのGTでもこれでいい記録が出たなど情報があればぜひ投稿御願いいたします。
皆さんお車も良ければほんとに凄い車ですよね。

書込番号：11104158

[リキ ちゃん]

あ、あと
20GTで1500回転位では標準燃費計での瞬間燃費はあまり良くないようです。
でも2000回転を越すと標準燃費計での瞬間燃費がよくなるように見えます。
とありますが2km〜3Kmの距離を平均1500回転と平均2000回転の同じギアで
走って見てください。きっと違いがでるはずです。
これで2000回転のほうが燃費が良かったというならば僕の車が異常なのかも知れません。

書込番号：11104177

[KAZU_21]

いろいろなレクチャありがとうございます。

こちらはまだ慣らし運転中なのですが、夜道で中速3000回転を超えないようにしながらも
気持ちよく踏み込んでしまいます。（1500Km程度超えたら、しばらくべた踏みでぶん回そうとも思っています。）

現在、ナビのエコドライブ判定でみると急加速、急減速が多いとのことでいつもＤかＥです。まだまだ改善の余地はありそうでが、現時点の平均燃費は10km/Lくらいです。
ちょっと悪いですね．．．

もう少しいろいろ試してみますので、またレクチャを引き続きお願いします。

書込番号：11106414

[リキ ちゃん]

一応補足です。

八王子西インター付近自宅〜千葉習志野まで105ｋｍ　燃費計測。

AM5:15分　発　下道で八王子インターまで7KMぐらい。平均燃費表示13.0ｋｍ
5:30分　高速八王子〜首都高速入り口まで　速度100km平均　アクセルは2000〜
2100回転付近をくりかえし運転で平均燃費表示16.0kmに上昇。
5:53分　首都高速から京葉道まで　速度80km平均　アクセルは1500〜1600回転付近を
くりかえす運転で平均燃費表示17.7kmに上昇。
6：07分　京葉道から武石インターまで　速度90km平均　アクセルは適当
（惰性でかなり走った。）平均燃費18.3kmまで上昇。
6：35分　下道で4kmぐらい。目的地到着　平均燃費18.2ｋｍでした。

首都高速の上がり幅が距離の割りに大きいのでこの速度帯が燃費ドライブの真髄と
いえると確信しています。

書込番号：11127972

[KAZU_21]

リキちゃんさん

いろいろなパターンでの計測、ありがとうございました。
非常に参考になります。頑張れば伸びるものですね。

私はすぐにGTの走りということで急減速、急加速をついついしてしまい、
ナビのエコドライブ評価ではいつもDかEです。
結果、平均燃費で約10km/L　となっています。

私も今度はいろいろ試してみたいと思います！

書込番号：11130613

[CRICHECK]

はじめまして。こんにちは。

燃費走行、自分も興味ありますんで書きこまさせていただきます。

みなさんがおっしゃるように、一番燃費の速度は60km/hぐらいですよね。
回転数で言えば１０００回転前半ぐらいがもっともいいように思います。

自分の過去最高燃費は燃費計計測になっちゃいますが、
静岡県内　国道１号線磐田〜沼津の約１００キロ区間を深夜、トラックと混走したときの記録で、21.3km/Ｌでした。
満タン法との誤差は0.5km/Lぐらい。
もちろん信号にも引っかかってますんでかなりの燃費の良さですよね。
そして極め付けが、スタッドレスタイヤ＆16ｲﾝﾁ扁平70（純正よりワンサイズ大きい）の状態で出してますんで、純正夏タイヤ＆空気圧ＵＰすればもっと良い結果が出せるかもしれません。
燃費走行の極意は’一定スロットル’だと自負しています笑

書込番号：11134997

ＡＴはいつ？

[bunchari]

クリーンディーゼル ＡＴはいつ出るのでしょうか？昨年6月に発売すると発表してから、なにも動きがないようですが・・・。ご存知の方がいらしたら教えてください。

書込番号：11055724

[yukamayuhiro]

何時なんですかねー
燃費向上に手間取っているんでしょうね。
ディーラーに、マニュアル等が配布されたら確実なんでしょうが、まだ情報はないみたいです。
新型マーチの頃まで行ってしまうんでしょうか？
購入補助金が、なくならいように祈っております。

書込番号：11055897

[024]

bunchariさん　こんにちは

私もＡＴが何時出るのか日産の営業に聞いてもわからないので
本社へ直接メールしました、以下がその返信メールです。

******************************************************************
クリーンディーゼル エクストレイルのAT車につきましては、
2010年に追加設定し、日本市場へ投入する予定です。

発売日や仕様等の詳細については未発表となっており、現在のところ
私どもよりご案内できる情報があいにくない状況ですが、新しい情報が
発表されましたら、日産ホームページ等でお伝えしてまいります。
******************************************************************

この内容であれば2010年内には発売」ですかね。

書込番号：11057361

[ちゅーか]

先月末に点検ついでに営業マンに聞いたところ、4月に発表すると言ってました。
エルグランド、その他新型車が出るので日産に期待してくださいとも言ってました。

書込番号：11062862

[yukamayuhiro]

２．０GTのAT車発売は、７月に確定したみたいですよ。
春発売じゃなくて夏発売ですね。
減税はあと２年近くあり余裕がありますが、購入補助金のほうがが心配ですね。

書込番号：11098004

[キーウィ55]

ATは７AT　それともCVT？

７ATだと、重量と値段が＋５０Kg、２０万高ぐらい？

書込番号：11122173

バイキセノン

[pman238]

当方Ｔ3120xttを納車待ち中です。
契約時にバイキセノンの素晴らしさを知らずに購入してしまい、ハロゲンで購入してしまいました。
同じくハロゲン車に乗っている方、社外ＨＩＤに代えたりした方、色々教えてください。

書込番号：11026066

[啓示 蛮]

純正装着のHIDは、光量が上ぶれしても基準値に収まるように、わざと80％程度に抑えてあります。
逆に、社外品は100％近くまで追い込んでいます。

なので、一昔前より随分安くなった社外品を装着するのもアリだと思いますよ。

書込番号：11028309

[pman238]

返信ありがとうございます。
そうなんですね。当方初新車購入なので知らなかった部分が結構あり、勉強不足でした。
いまさらメーカーオプションつけれないですし社外で何か探してみようとおもっています＾＾；

書込番号：11028333

[yukamayuhiro]

H4のハイロー切替タイプのHDDがたくさん市販品でありますから、慎重に選んでくださいね。

書込番号：11030795

[pman238]

慎重に選びます！
自分なりにさがしてみた結果ＰＩＡＡのものにしようかと思ってるのですが、
他のメーカーなどでおすすめとかあったりしませんか？
質問ばかりで申し訳ないです＾＾；
　

書込番号：11032334

[たままです]

こんばんわ。
私は嫁の車にキャズの６５００Ｋ(Ｈ４Ｈｉ／Ｌｏ）を付けていますが、めちゃくちゃ明るいですよ！対向車に迷惑がかかるのではと思い光軸を車検の基準値より若干低めにしていますが、それでも夜間の視界性はバッチリです。ヤフオクで出品されている６０００Ｋの落札金額が￥５０００ぐらいの物（Ｈ４Ｈｉ／Ｌｏ）をキャリートラックに付けていますが、ハロゲンに比べては確かに明るいのですが、キャズと比べると？？？な感じです。またキャズやＰＩＡＡなどはバルブ１個に対しリレーを１個使用しますが、後者（ヤフオク）は２個のバルブを１つのりリレーで電圧を安定させていますので、安心、信頼性にはかけますね。（取り付けて半年経ちますが、今のところは問題はありませんが）
せっかくの新車ですので国内の安心できるメーカーをお薦めします。お値段的にはＲＧ（レーシング・ギア）などもいいのではないでしょうか？バルブはキャズと同じ物と聞きました。
納車が楽しみですね。

書込番号：11034980

[pman238]

返信ありがとうございます。
為になるお話がきけて感謝です＾＾
やはり自分も安心できるメーカーがいいですね。
たままさんの話も参考にしながら専門店の人と相談して
きめてみたいと思います！

書込番号：11037463

[ねむりぶ]

もし降雪地帯にお住まいでしたら、以前ここで話題になっていた
ようにハロゲンの方がよい場合があるようですよ。（下記URL）
私はスクータにも乗るので、エクストレイルのハロゲンがとても
明るく感じてしまいます（笑）
↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=7247908/

書込番号：11041026

[pman238]

返信ありがとうございます＾＾
そうなんですか＾＾；当方本州最北県なので心配なお話ですね・・・。
当分ハロゲンで様子をみてからのほうがいいような気がしてきました＾＾；
貴重なご意見ありがとうございます！

書込番号：11043153

エクストレイルのフロントスピーカーを交換

[KAZU_21]

ご意見をください。

6スピーカーモデルのエクストレイルを納車待ちです。

音源はDOP12ｾｸﾞSSDナビのMS309D-Aです。

純正スピーカーでは音が悪そうなのでフロントスピーカーを交換予定で
候補としてはセパレートでPIONEER　TS-C1710A　か　アルパイン　DDL-R17S
を考えています。

6スピーカーモデルではメッシュの部分にツイーターが入っているとのことですが

�@交換するならセパレートタイプのほうがやはりお勧めですか？
それともフロントツイータは残して、コアキシャルへの交換でも良さそうでしょうか？

�Aセパレートの場合、上記2種のツイーターはメッシュの部分に収まるのでしょうか？

�Bオートバックスで両スピーカーを聞き比べましたが、どちらもいい音でした。
どちらを選んでもいいと思っていますが、エクストレイルに収まりがいいのはどちらでしょうか？

�Cまたサンヨーナビに相性がいいのはどちらのメーカーでしょうか？

いろいろお聞きしましたが、よろしくお願いいたします。

書込番号：10983544

[神戸みなと]

６スピーカー標準装備とは豪勢ですね。
後付で私の軽４のヴィヴィオもダッシュにツイーターと１６ｃｍウーファーで４スピーカー。
リアにあまった１０ｃｍとパッシブラジエターと組み合わせたのを２個で計６スピーカーです。
左右の前後で同じ音が出るので前後のバランス取りが難しいです。曲によって変えたくなることが多いです、リアにディレイを利かせて時間差を付けたらというサラウンド効果を検討中です。前席メインという考えです。

純正のスピーカーは上質なものではないが決して粗悪品ではないですよ。
ツイーターが前方左右についているので定位もしっかりしているので不満は無いでしょう。

スピーカーの受け持つ再生周波数帯域は次のようになっています、例外はありますが。
ウーファー　　　３０〜５０００Ｈｚ（ソプラノの声もほとんどの楽器の周波数を受け持ちます）
ツイーター　３０００〜２０００Ｈｚ以上（何処から音が出ているかという指向性をはっきりさせウーファーの高域不足を補います）
ウーファーとツイーターの繋げるところをクロスオーバー周波数といいます。
安い組み合わせではウーファーの高域は自然減衰に任せ、コンデンサーでツイーターの低域だけをカットして繋ぎます。これでも充分なことが多いです。高級スピーカーになるとネットワークが付属します。
ウーファーの高域の５０００Ｈｚというのは普通のボーカルやイージーリスニングを聴く範囲ではほとんどウーファーからの音を聞いていることになります。ウーファーのきれのいい音がいいウーファーといえます。
大昔のウーファーはきれが悪くドヨーンと鳴るので低い周波数でかっとしてスコーカーという中音域のスピーカと高域のツイーターの３ＷＡＹとしていました。
サブウーファーを使うときはこの考えです、どんどんという振動だけを発します。
ウーファーの高域が減衰して聞きにくくなったときにツイーターからの音が補完してくれます。
ツイーターの音がガンガン耳に届くのは間違った組み合わせだと私は思います。
でも一般受けするのは高音がキンキンして聞こえるのを好む方向にあります。

コアキシャルスピーカーは低音と高音用のスピーカーを一体型にしたものです。
ドアにつけると高音域の定位が決まらず右座席では右ドアの音が聞こえにくいですので、バランスで左右の調整をしないといけません。

車が届いてからナビのアンプで調整して物足らないと感じたら、そのとき補うことを目的にスピーカーを交換するというのが良いと思います。
オーディオの世界は奥が深いのと趣味性が強すぎるのでこれが良いと断定できないのです。
自分の好みに仕上げるという方向が良いと思います。

私のケンウッドのＵ５３５というデッキは多機能で音質調整に拘っています。
もう１台の車のはＵ３３３で機能を省略しています。
ナビのアンプ機能は廉価機なら機能も簡易型になっていると思います。

書込番号：10985352

[まの字]

GTにTS-C1710Aを付けています。
音源はディーラーオプションのサンヨーナビです。

私のお薦めは、やはりセパレートタイプの物がいいと思います。
やはり６スピーカーモデルといえども、標準品は車両コストダウンの影響をうけており、性能は
それなりでしかありません。専門メーカーの後付け品とは比べるべくもないと思います。

�Aのご質問ですがTS-C1710Aのツィーターは残念ながらメッシュ内には収まりません。
私はメッシュの上に取り付けてもらいました。

�Bと�Cのご質問については「アルパイン　DDL-R17S」は知らないので・・・他の方のコメントをお待ち下さい。
少なくともPIONEERとサンヨーナビとの相性は悪くないと思いますが。

交換してみて一番変わったのは、ツィーターの音質です。というか、TS-C1710Aのツィーターは
標準品より低い音域まで再生出来るようで、女性ボーカルまでツィーターから出てくるため
定位が良く、すっきりとした音が出るようになりました。

「PIONEER　TS-C1710A」ユーザーの個人的な感想ですが、御参考になれば幸いです。

書込番号：10987330

[KAZU_21]

早速の返答ありがとうございます。

>純正のスピーカーは上質なものではないが決して粗悪品ではないですよ。ツイーターが前方左右についているので定位もしっかりしているので不満は無いでしょう

>車が届いてからナビのアンプで調整して物足らないと感じたら、そのとき補うことを目的に スピーカーを交換するというのが良いと思います。


>専門メーカーの後付け品とは比べるべくもないと思います。

とりあえず最初は純正のスピーカーを聞く期間を設けたいと思います。
交換したあとに違いも分かるでしょうし．．

>交換してみて一番変わったのは、ツィーターの音質です。

そういうことなら、やはりセパレートタイプにすべきでしょうね。
またメッシュの下に隠さずにメッシュの上かドアのところにツイータを置く方が音がよく聞こえそうですね。

あとはどのメーカーにするかですが、PIONEERでの取り付け例があるとのことで情報提供ありがとうございます。もう少し考えてみます。

書込番号：10989049

[yukamayuhiro]

スレ主さんへ
なんかおかしいですね。MOPのナビ装着車じゃないとフロントツイーターは、装着されてきませんよ。
インパネ左右のメッシュ状の下の取り付け位置には、ツイーターSPは付いてきませんよ。配線は下方にテーピングされてきます。
購入されたT31は、４スピーカーで前後ドアのみ装着せれているだけですが、フロントドアはデットニングの必要もなく取り付けてもOKです。（仕様でバッフルボードがしっかりついてます）
ツイーターは、昔スレに書いたですが純正品を取り寄せてのほうが、簡単の装着できます。（音質は人それぞれ好みがあるので）

書込番号：11005758

福岡県の値引きについて

[ゆうみや]

皆様こんにちはゆうみやと申します。エクストレイル20ｘｔｔを購入したいと考えているのですが本や同サイトの値引き額は大体３０〜４０万円前後みたいですが
キセノン キーフリー ＨＤＤナビ 5イヤーコート メンテパック等で総額いくら位交渉次第で可能なんでしょうか？教えて下さい。

書込番号：10965031

[ケンシロウ＆ユリア]

はじめまして！先週契約してきました。
同じパックなので総額320万だと思います。ここからドコまで値引きしたかですが…
なんだかんだで270万でお願いして、280万に収まりました。
ちなみにこちらの情報は、茨城県です。

書込番号：10985691

[ゆうみや]

ケンシロウ＆ユリア様 ありがとうございます。全国的に多少なりとも変わっても￥30〜40万引き位が妥当のようですね後は押しと運とトーク技術かな？

書込番号：10986217

[ひとり遊びが上手になりたい]

こんにちは。

私は福岡市内でエクストレイルの商談中です。
片方でしかまだ見積もってません。
レッドかブルーかは念のため控えておきます(^^;)

車両はXtt、キセノン、インテリキー、サンルール、寒冷地仕様で、合計が約269万。
ここからの値引きが、約19万チョイ。

DOPは、ナビ、5イヤーズコートで、約23万円（春ナビ10万をマイナス済）
ここからの値引きが、約5万円。
（↑ですが、当初はバイザーとカーペットを計上しており、当初のDOPは約29万だったので、多めに引いていたのかもです）

これにメンテプロが、\22,200。
他は、諸費用や税金などです。

まだレッド・ブルー間での競合はさせていません。
最終提示額が出てから競合させようかとは思っています。
今週か来週には決めたいと思っています。

自分の担当者は「がんばります」とは言ってくれていますし、熱心な人だなと感じており、最終的にはこの人のところで購入できればなと思っています。

今週末頃が山場になると思いますので、また書き込めれば経過を書きたいと思います。
スレ主様は状況はいかがでしょうか？

書込番号：10986493

[ゆうみや]

１人遊びが上手になりたい様返信ありがとうございます。私はまだディーラーにまで出向いていないのです正直エクストレイルかまた軽自動車ですがジムニーかどちらにしようか迷っております。総支払い額とアフターまた相性なんかが決め てで考えている所です。エクストレイルの福岡県下の平均値引きが知りたくて書き込みました。

書込番号：10987022