日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

汎用ナビからメーカーオプションナビへの交換

[ＧＴＲおじさん]

この度、2019年式のエクストレイル・ハイブリッドＸｉ ４ＷＤを購入しました。
このクルマはオーディオレスの仕様に、後付けでケンウッド製の７インチナビを取り付けていて、アラウンドビューモニターの映像がインテリジェントミラーに表示されるようになっていました。
それだと画像が小さくて非常に見難いので、何とかナビの画面に映せるようにしたいのですが、やり方をご存じの方がいらっしゃたら教えて下さい。

第一希望：メーカーオプションのナビの中古をヤフオクで見つけたので（地図は2020年版らしい）、それに交換する
第二希望：現状のナビ（ケンウッドＭＤＶ−Ｍ９０６ＨＤＷ）のまま、アラウンドビューモニターの映像を映せるようにする

出来れば第一希望のメーカーオプション・ナビにしたいのですが、アドバイスを頂けると幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：25509528

[ゆうたまん]

＞ＧＴＲおじさんさん
多分、オーディオレス車にメーカーオプションナビ付けるのは配線やコネクタが違って大変だと思うので、下記の様な物で今あるナビに映るようにしてみてはどうでしょう？


https://jifuplace.com/shop/item/navi_tv/harness/backcamera-aroundview.html

書込番号：25509599　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

インテリジェントミラーに入っているビデオ信号をナビのバック端子に接続…
じゃ無いかな？

普通のビデオ信号だと思うけど。

書込番号：25509603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ＧＴＲおじさんさん
RCA101N、RCA023N＋CA-C100を使えばMDV-M906HDWに映す事は出来ます。
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca023n.pdf
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca101n.pdf
https://manual2.jvckenwood.com/files/B5E-0199-00.pdf

切替が出来るRCA101Nが良いと思いますが…

メーカーナビを取付る事は出来そうですが？オーディオレスに取付るには難しい時があります。

ディラーに相談しないとわからない事が多いです。

書込番号：25509622

[ＧＴＲおじさん]

＞ゆうたまんさん
＞麻呂犬さん
＞Ｆ　３．５さん

早速アドバイス頂きありがとうございました。
オーディオレスのクルマをメーカーオプション・ナビに取り替えるのは、そんなにハードルが高いのですか．．．（＞＜）
クルマ側はメーカーオプション・ナビ用も汎用ナビ用も共通仕様にしてくれれば、お客様にとっては便利だと思うのですが、何か事情が有るんでしょうね？
いや〜、残念です。

教えて頂いたURLを拝見しましたが、RCA端子がクルマ側接続されると言う事ですね？
ここは自動車メーカーが違っても同じなのでしょうか？

そうすると逆側のコネクタがナビゲーションに接続されるんだと思いますが、こちらはナビメーカーによって形が違ったりする可能性がありそうですね。
取り敢えず、明日にでもエクストレイルのダッシュボードを分解してみて、中がどうなっているか調べてみます。

実は昨日、この相談をさせて頂く前にメーカーオプション・ナビを落札してしまいました（＞＜）
皆さんからの情報からして取付は絶望的ですが、一応チャレンジしてみて、ダメだったらケンウッドのナビにRCAケーブルを繋ぐことにします。
その結果は改めて報告させて頂きます。

書込番号：25509954

車両登録月について

[ねるねるねるこ]

車両登録月について質問、アドバイスをいただきたいです。

1年以上待ちましたが、ようやく納車の目途が立ちました。
販売店からは12月に登録できます、と言われていますが、
今更それほど急ぎでもないので、年式を考えて来年1月でもよいかなと思い始めています。

・5年後くらいに買い替えた場合、実質1か月の年式の違いで売却額に大きな差が出るものなのでしょうか？
・今年年末までの登録の場合、自動車税、環境性能割が免税のようですが、
　来年1月以降はまだ決まっていないと聞きました。
　ただ、自分で調べたところではエクストレイルは来年も免税かと思ったのですが、
　正確に理解できておりません。実際どうなのでしょうか？

来年も免税で金額が変わらないのであれば、1月登録にしてもらおうかと思っています。
(販売店からはどちらでも問題ないですよ、と言われています)

よろしくお願いします。

書込番号：25506142

[かず＠きたきゅう]

どちらでも良いと言われているのであれば聞く必要はなさそう。
ご自身のいい方で
気にしても大差ない事なので

書込番号：25506215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

よく登録日で話す人は多いけど　輸出６０か月リミットとかは完成日起算じゃないかな

書込番号：25506430

[ひろ君ひろ君]

5年規制
https://car-uratalk.com/export-controls/#5%E5%B9%B4%E8%A6%8F%E5%88%B6

ただ買取店が気が付かず
車検証の初年度登録しか見なくて
高め買取はあるかもしれません

書込番号：25506440

[くまごま]

＞ねるねるねるこさん
自分が中古車を購入する基準で決めれば良いと思います。
私は同じ車なら年式が新しい方を選ぶので1月登録にしますね。
マイナーチェンジもまだ先なので令和6年度の登録がおすすめです。

書込番号：25506454　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

年越しすると、２列シートのS/X e-4orceは50％減税、それ以外は2030年度基準90％超えるので免税。

書込番号：25506829

[yukamayuhiro]

BREWHEARTさん同様に
来年度の環境性能割税や重量税の減税が最終決定するのが１２月らしいから、現行の非課税が決定している１２月までの登録の方が安全じゃないかと思いますが。

ただ年式が、令和５年と６年と変わるから、売る時の年式が違うので価格の違いがでるとか？あるかも。

書込番号：25507479

[ねるねるねるこ]

すみません、返信が遅れました…。

私の理解もエクストレイルのGグレードは来年も免税、ですが、まだ確定したわけではないということでしょうか？
そうだとすると、もう残りひと月ですが、いつ決まるものなのか…。

書込番号：25510908　スマートフォンサイトからの書き込み

セキュリティインジケーター配線

[かめかめ太郎]

当方アラームをディーラーにて取り付けして頂きました。
画像のようにセキュリティインジケーターの配線は貫通されて設置されるのがエクストレイルはデフォなのでしょうか？
他のオーナー様で取付けられた方も画像の様に取付けられましたか？

夜間撮影の為、見えにくくて申し訳ございません

書込番号：25496948　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

デフォか情報持ちえませんが、
設置時に付け方指定しないと構造上そのような付け方が一般的と思います。

書込番号：25496968　スマートフォンサイトからの書き込み

[elbaite]

Aピラーの根本ですね。他のメーカー系ディーラーでも同じようにAピラーを加工して取り付けされた事が複数あります。
(純正無線エンジンスターター等)

ただ気になるのが、多くの車種のAピラーはカーテンエアバッグが内臓されているので、その開放分が開けられていないといけない筈。
方向が写真だと分からないのですが、ちゃんとエアバッグ作動に影響が出ないのかは心配ではありますね。

書込番号：25496988

[かめかめ太郎]

＞のり太郎 Ｊｒさん
取付位置を指定出来るとは初耳でした。
情報ありがとうございます。

書込番号：25497016　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞elbaiteさん

ご返信ありがとうございます。
他メーカーでも、この手の設置方法が多いのですね。

また撮影方向は助手席側より撮影し、インジケーターはダッシュボードの左ウィンカー付近に設置されております。

書込番号：25497021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

かなり強烈な付け方のような。

破って穴開けてるのがみえみえだし。

個人的には、もうちょっと見栄えの良い付け方がありそうに思いますけど、これがディーラーの標準ならいたしかたないのかも。

書込番号：25497056

[高い機材ほどむずかしい]

暗いけど、写真撮ってきました。　車種は違うけど、同じですね。

取付マニュアルには、穴開けて取り付けろと書いてあるんでしょう。

ま、車を手ばなすときは付けたままで手放すので気にしたこともありませんね。

書込番号：25497095

[かめかめ太郎]

＞ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございます。
見栄えの話ですが、フロントガラス部より配線が出てくるのかと思っていたので正直びっくりしました。

書込番号：25497116　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞高い機材ほどむずかしいさん

コメント・お写真ありがとうございます。
車種は違えど類似した設置方法ですね。
日産はこの設置スタイルと割り切るしかないのですかね

書込番号：25497123　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ちなみにエアーバッグ作動時は、フロントピラーカバー全体が外れて、カーテンエアーバッグが下方向へ飛び出してくるので
　問題ありませんね。
ピラーの内側には落ちないようにプラのステーが付いていて作動時にはブラ〜ンとするような構造になってます。

書込番号：25497124

[かめかめ太郎]

＞高い機材ほどむずかしいさん

エアーバックの件もご教示いただきありがとうございます。
問題無いというお言葉が聞けて安心しました。

書込番号：25497161　スマートフォンサイトからの書き込み

[elbaite]

Ａピラー正常時(根本うつってなくてごめんなさい)	サイドカーテンエアバッグ(N-WGNカスタム)

＞かめかめ太郎さん
直接関係ない余談ですが、ドラレコ付けた時の画像がありましたので貼っておきます。
エアバッグの構造画像がありました。(根本配線部が写っていなくてすみません)

Aピラーの下部はそのままで、エアバッグ作動時に上の方の白いクリップが推定1cmくらい開いてAピラーが斜めに空いた状態にします。
他の車種でも同じ構造のものを何度か見ました。
なので下部に密着しているとAピラーが開かなくなる場合があるのです。

ガス圧で0.1秒だか0.5秒だかで開くそうですよ。

見た目はともかくまず問題ないでしょう。

書込番号：25497189

[かめかめ太郎]

＞elbaiteさん
画像表示ありがとうございます。
見た目は問題ないとの事で理解しました。
色々と御親切にご教示いただきありがとうございました。

書込番号：25497866　スマートフォンサイトからの書き込み

排気ガスフィルターのセルフクリーニング

[ＤＴ王子岩腰]

今年初めに納車されて走行距離が7000キロ位です。
長距離メインで使っています。
最近メーターに排気ガスフィルターのセルフクリーニング
を行っています。説明書を見てくださいという表示が頻繁に
起こります。同様の症状が出ている方いらっしゃいますか？
過走行のディーゼル車みたいで嫌です。

書込番号：25476585

[くまごま]

＞ＤＴ王子岩腰さん
走行距離も少ない方では無いので念のため、ディーラーで確認していただくとなにかわかると思います。
直ると良いですね。

自分はエンジンオイルを2万キロ以上交換していません。
かなり過酷な環境でも簡単には故障はしないと思います。

書込番号：25477060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＴ王子岩腰]

＞くまごまさん

久々に日産車に乗ってまたかーって感じです。

明日日産に行って車を修理で置いてきて、
レクサスでものぞいてこようかなーって考えています。
有難うございました。

書込番号：25477090

[高い機材ほどむずかしい]

デーゼルじゃないんだね。　今時ガソリンにもそんなものがいるんだね。
https://www.ngk.co.jp/product/gpf.html

EU規制強化で、ガソリン車でもデーゼルみたいなフィルターがいるんだね。
おいらの車はガソリン直噴だけど規制強化前だからついてないだけなんだ。

デーゼルのDPGは、ヒーターで温度上げて除去知るけど、ガソリンのフィルターGPFは
　高温排気ガス状態になれば自然除去できるからエンジン回転上げたり燃調替えて除去するんだね。
https://www.faq.mazda.com/faq/show/7448?category_id=1317&site_domain=default

直噴とPM発生
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/50/3/50_20194330/_pdf
「直噴は燃料と空気の混合時間が短いからPMが多く、特にコールドスタート、暖気過程、
　高負荷条件の時に出やすい」らしい。

繁盛にセルフク―ニングする様だとPM蓄積を判断してるセンサーがついてるならセンサー故障
　とかもありうるかも？
PMが蓄積してる判断は、センサーなのか？運転パターンなのか、ディラーに　聞いてみたら？

投稿ありがとう、また一つ勉強になった。

書込番号：25477328

[高い機材ほどむずかしい]

トヨタは、ポート噴射＋直噴だからね。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05046/

トヨタエンジン　直噴＋ポート噴射
https://car.motor-fan.jp/tech/10004409

ただし、トヨタの性能表示は、使わない領域の数字上で馬力表示を高く表示されて
　たりするから他社と比較するときはよく検討しましょう。

書込番号：25477340

[ＤＴ王子岩腰]

＞高い機材ほどむずかしいさん

＞デーゼルじゃないんだね。　今時ガソリンにもそんなものがいるんだね。
＞https://www.ngk.co.jp/product/gpf.html

＞EU規制強化で、ガソリン車でもデーゼルみたいなフィルターがいるんだね。
＞おいらの車はガソリン直噴だけど規制強化前だからついてないだけなんだ。

これ知らないで買ってる人多いと思うんですよ。
ディーゼル車で駐車場で20分クリーニングとかがもう嫌で嫌でガソリン買ったら
また悪夢再来かよ見たいなこと知らないで買っちゃう自分みたいな人もいるので
注意喚起です。

ガチにうざい。車変えたくなるほど！今日レクサス行って確認してこのうざいの
ついてなかったら買い替えます。

書込番号：25477400

[くまごま]

＞ＤＴ王子岩腰さん
たまに信号待ちでエンジンがかかる場合があります。
上記の理由なら納得ですね。

過去の経験からアクセル全開でエンジンもフル加速をした後、走りがスムーズに感じた理由は恐らく実際にエンジンがリフレッシュされていたのですね。

やはりこれからはEVの時代になることを確信しました。
次回の買い替えはEV一本に絞ります。
現時点ではアリアしかない点が微妙ですが。

書込番号：25477637　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

前のディーゼルは何にお乗りでしたか？マツダでなかったのなら、一度乗ってみたらいかがでしょ？
資金もお有りのようなので、チャレンジで？（言われるようなトラブルは私は未経験です）
内燃機、多分35年までは？大丈夫みたいですからまだ余裕ではないですかね？

書込番号：25477939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＴ王子岩腰]

＞くまごまさん

ＥＶも全個体電池になると
今までのＥＶとは次元が異なるようなので
航続距離が1000キロを超えるとか超えないとか　
全個体電池のＥＶが出たらかえます。


それまではクラウンスポーツ今日見てきて良さそうなので
試乗はできませんでしたが、買ってしのごうかと思っています。ちょっとエクストレイルより
居住空間が狭い感じがしましたが・・
トヨタだし壊れないし、いきなりメーターの真ん中に警告がビシビシ出てくるような造りはし
ないでしょうからね。

書込番号：25478069

[ＤＴ王子岩腰]

＞福島の田舎人さん

ディーゼルはクリーンディーゼルに限りますと

嫁用にデミオ１．５
走行4万キロでエンジンがカーボンだらけになり×

通勤用に
Ｔ３１エクストレイルＧＴ
1６万キロ乗りましたが、ディーゼルの割に異常に初速が遅いのと、
15万キロ超えたあたりからクリーニング警告灯が頻発し駐車場にとめて
結構大きい音で20分待機が頻発したので×

ＢＭＷアルピナ XD4
とても良い車でしたが、大雨で路上で放置していたら説目によるとボンネットの
裏？から室内に雨水が漏れだし水浸しになり馴染みの整備屋で直しましたが、
その際クリーンディーゼルは色々クレームが多いから売れるときに売っとけ
攻撃を受けて走行７０００キロで売りました。

そしてエクストレイルＴ３３が国産でガソリン車だし壊れないし、
水漏れもしないだろ的に購入した感じであります。

次は全個体電池ＥＶまでのつなぎでクラウンスポーツかレクサスＧＸかってイメージです。

書込番号：25478079

[福島の田舎人]

もう経験すみでしたか、申し訳有りませんでした、
我が家では、デミ・アクセラ前期・後期と３台ですが、まだ一度もトラブルが無いのでお勧めした次第です。
特にデミXDは、私が１年チョットで娘に渡してはや9年目（8万超え）に入りトラブルありません、
やはり個体差あるんですかね？
クラウンスポーツ！良さそうですね、お気に入りの1台になると良いですね。

書込番号：25478263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＴ王子岩腰]

＞福島の田舎人さん
　
マツダの車は内装がとても好きで何台か乗りました。
なんというかセンスがいいですよね！
デミオＸＤに関してはうちの嫁の用に近くのスーパーに行くだけの
様な短距離だけの利用をするとほんの数万キロでダメになるそうです。

エクストレイルを買うときにＣＸ６０も候補にいれましたが、営業の方から
短距離を乗る方はディーゼルは辞めて下さいと言われて
あーデミオと結局同じかと思い辞めた経緯があります。

書込番号：25478286

[くまごま]

＞ＤＴ王子岩腰さん
全固体電池は魅力的。
でも充電する設備が現実にはないので普及するには相当の時間が掛かりそうですね。
定年まで30年。
シニアモーターカーの全線開通が先か、全固体電池の普及が先かのレベルです。
結論は普及するには2050年以降でしょう。
もちろん高価格帯では発売されます。
充電池も急速に対応するために新規の設備となり、価格波は数千万円以上確実ですね。
そもそもエネルギーとなる電気がない状況では厳しいと思いますね。
発売されてば魅力的なことは間違いありません。

まずはアリアの次世代モデルを期待します
航続距離は800kmが限界かな。

書込番号：25478339　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lock50]

＞ＤＴ王子岩腰さん
その画像の写真「排気ガスフィルターのセルフクリーニング
を行っています。説明書を見てください」をアップしてもらえませんか？

書込番号：25478413

[MIG13]

＞Lock50さん

>その画像の写真「排気ガスフィルターのセルフクリーニング
を行っています。説明書を見てください」をアップしてもらえませんか？

写真ではありませんが、以下のビジュアル取説の”画面表示”に示されています。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/E-POWER/2207/index.html#!page?t33j1-3ccdab24-189c-4946-a3df-027296dece43&q=GPF&p=1

書込番号：25479297

[Lock50]

＞ＤＴ王子岩腰さん

走行中にいきなり表示されるとありますが、止まったら消えてるのですか？

どちらにしても、DT王子岩腰さんはエクストレイルは乗らず早く処分してレクサスか、クラウンスポーツの方がいいかもしれませんね。
トヨタ車なら、こんなことにはならず、リコールもありませんし安全かと。
私は納車待ちなので、これくらいは別に大したことないのでお構いなしです＾＾何ならエンジンが止まってしまっても別にいいですｗ

書込番号：25479768

[ＤＴ王子岩腰]

＞Lock50さん
エクストレイル走りはめちゃくちゃ良いですよ。
もう外車いらないやレベルです。
個人的には、５００万クラスの車のはしりじゃないと思ってます。実燃費も日産コネクト上では１７キロ強と出ています。長距離疲労具合もドイツ車並み

ちなみに走行中表示が付いては消えてを繰り返し出て、赤信号などで止まると
車がブルブルいつもと違って揺れる感じがします。

車はGXにしました。取りあえず購入出来るようになったら一番に連絡くれるようになっています。

エクストレイルは嫁に押し付けます。

書込番号：25479814　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ＤＴ王子岩腰さん
まさに3年後の私のようで買い替えに困る性能だと思います。
信号待ちでのエンジン稼働はかなり煩いですね。
エンジンから伝わる振動までノイズキャンセリングするに無理があると思います。
走行中にエンジンが掛かる設定にプログラミング変更して欲しい。

まだ先のことですが、買い替えが恐ろしく困る。
現状、買い替えで満足できそうな車はハリアーもしくはクラウンスポーツ。
ただクラウンというネーミングが自分には似合わない。
周りから見たら年齢相当かもしれませんが、やはり会社の経営者のイメージが強い。

レクサスGXはエクストレイルは申し分ないデザイン。
走行性能も抜群でしょう。
エクストレイル街乗り仕様なので山道を走るには勇気がいりますね。
でも価格が1000万円近いのですよね。
本体価格は下取りもいいので実質的エクストレイルより維持費はお得だと思います
課題は燃費。
こちらは性格的に気になります。
噂ではトヨタ自慢のハイブリッドの性能ならエクストレイルより燃費は良いようですね。
リッター20km走れば買い替え黄埔に入りますね。

個人的にはレクサス仕様は購入しません。
既にプラドの後継種は多くの方が選考注文しているようで納期は掛かるようですね。
価格も400万円代とさすがトヨタのマーケティング戦略。

3年後はできればEVに買い替えたいと思いますが、材料費の高騰から既に難しいとう記事もチラホラ。
アリアが普通に購入できるようになったら買い替える案も現時点では難しいですね。

ホンダもかなりEVにシフトしているようで開発状況に注視しているところ。

書込番号：25482163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＴ王子岩腰]

＞くまごまさん


＞まだ先のことですが、買い替えが恐ろしく困る。
＞現状、買い替えで満足できそうな車はハリアーもしくはクラウンスポーツ。

デザインの内装質感は価格をあげればエクストレイルより上は一杯あると思うのですが、
あの走りのスムースな感じはハリアーもクラウンもレクサスすら超越していると個人的には
思っています。運転していてＳＵＶの重さを全く感じさせませんからね。

トヨタ式ハイブリッドとＥパワーでは燃費ではトヨタ式ハイブリッドに軍配があがりますが
走りに関しては断然Ｅパワーじゃないでしょうか？
Ｅパワーは速度域が120キロを超えると極端に燃費が悪くなるそうですが、
そんな出す場所ないですしね。

エクストレイルは本当に先代とは別物になったと感じます。

書込番号：25482274

[くまごま]

＞ＤＴ王子岩腰さん
タイヤを替えたのでスポーツモード走ってみました。
高速領域での反応がオートモードと比べると別物ですね。
時速60km以上での加速が半端ないです。
高速道路で120キロ指定の場所でも国道のような走りができます。
なぜかわかりませんが走行距離が10万キロ近くになってからモードの違いがよくわかるようになってきました。

書込番号：26117197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＴ王子岩腰]

＞くまごまさん
本当に走りは良い車でした。
巨体と車重から想像出来ない位よい。
日産よ！どうしてこうなったんだ？
内装の緻密な高級感はレクサスに軍配があがるが
走りはエクストレイルの方が好きですね。

書込番号：26117215

工場出荷日の最終連絡

[てつきん]

受注再開後の4月23日に
G e4orce で、ブラック単色　ナッパレザー
ルーフレール　アダプティブLED
のメーカーオプションを付けました。
その時にDの営業さんからは今のところ
12月3日の出荷予定で年内納車くらいと
言われました。
しかし納期は短縮傾向にあり
少しずつ早くなるから追って随時連絡します。
とのことでした。
9月までの定期連絡ではまだ変わらない。
でしたが10月になって
11月23日に工場出荷と言う連絡を受けました。
もう、多少の前後はあっても大きくは
変わらないと言ってましたが、
そこで、すでに納車がお済みの方々に
質問ですが、
工場出荷日の最終連絡は納車日の
どれくらい前だったのでしょうか？

気になるのはもちろんですが
色々とこちらも準備があるもので。

よろしくお願いします。

書込番号：25471274　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

ごもっともなご指摘ありがとうございます。

しかしながら、
ディーラーに聞けと仰られますと
そもそも、こちらのクチコミでの
皆さんとの意見交換が必要ないものと
なりませんか？

私は単純に皆さんはどれくらいの
お日にちだったのかなと思って
質問をさせていただきました。

必ず何日でとか細かい日数は
求めておりませんので。

ご理解いただける方で
差し支えが無ければどうか
よろしくお願いします。

書込番号：25471395　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここで何かのトラブルが起きて遅れるかもしれない。

ここ数年だって様々な事が起き納期は遅れたし、いま時点でも戦争は増え、爆発事故で工場が止まることもある。

この手の話はディーラーが連絡くれるまではどうしようない。

ネットで聞いたから間違いない！ってことは無いしね。
参考にもならないよ。

準備ったって車庫証明を車屋に任せたとしたら印鑑証明くらいでしょ？
マイナンバーカード持ってればコンビニでも出せたりするしね。

書込番号：25471411　スマートフォンサイトからの書き込み

[JKL SBI]

＞てつきんさん
私の時は工場出荷の10日前くらいに確定になったと聞いています。
確定になるとディラーが閲覧できる画面上の星が４つになるようです。
一か月前だと星３つでした。

書込番号：25471454

[akabo]

車種も違い，会社も違いますけれど，
ディーラーオプションに日にちが掛かるものが入っていないとして，
工場を出て納車までが2週間程度かな？

書類を用意してくださいと言われるまでは，まだ本決まりではないと思っておくぐらいで丁度ではないですか？

書込番号：25471655

[カラシンアピスト]

＞てつきんさん
納車が近づくと気になりますよね
私はセレナでAUTECHだったので余分に時間がかかりましたが、通常だと出荷から２週間位の話でしたよ。

他の方も書かれてますがオプションによって若干前後するようです。
「書類をお願いします」の声が掛かればはっきりすると思います。

書込番号：25471670　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞じゅりえ〜ったさん
確かに今日爆発が起きて
大幅に遅れたりすることもありますもんね。
全くもって無意味な質問をして
大変申し訳ありませんでした。

＞準備ったって車庫証明を車屋に任せたとしたら印鑑証明くらいでしょ？
マイナンバーカード持ってればコンビニでも出せたりするしね。

確かにおっしゃる通りです。ディーラーに行く
途中にコンビニで印鑑証明はとっていこうと
思ってました。
まさか準備にこんなご指摘を受けると
思わなかったものですから私の言葉足らずで
申し訳ありませんでした。
私の準備と言うのは、
1から10まで説明しますと
かなり長くなりますので少しだけ。

私は現金一括で支払いをしようと思っています。
500万を支払うには
現在の車の売却、会社の積立解約等々のお金の事や
現在私は軽自動車に乗っていますが
軽自動車には妻が乗り
私がエクストレイルに乗ります。
我が家は現在縦列駐車なので、出し入れが
面倒なのです。
そのため庭の一部に
一旦軽自動車を退避したりするのですが、
そこの整地等々。
まだありますがとりあえずこう言ったもの
諸々が準備としてあります。

もし工場出荷日が11月23日で
確定ならばそれに合わせて色々動きますが、
万が一、10月中に工場出荷ですとか
11月の上旬に工場出荷と言われれば
慌ただしいなと思った次第です。
なので私が知りたいのは、不測の事態が
起こった時ではなく、
すでに納車されてる皆様が
納車日のどれくらい前に工場出荷日を
知らされたのだろうということです。

＞JKL SBIさん
大変参考になるご意見
ありがとうございます。
私も今は星3なんで、かなり信憑性は
高いと言われました。

書込番号：25471680　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞akaboさん
ディーラーオプションはごく一般的なもの
だけです。
マット　バイザー　ドラレコ　ナンバープレート枠
あと室内のLEDセットくらいです。
コーティングはしません。
私もディーラーから工場出荷してから
2週間から3週間くらいって聞きました。
ちなみに工場出荷日が確定したのは
何日前くらいに聞かれましたか？

書込番号：25471698　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞カラシンアピストさん
＞納車が近づくと気になりますよね
ほんとにそうです。いよいよって感じで
テンションが上がりました。
やっと納車に向けて色々取り掛かれます。
書類を用意して下さい。
その言葉が待ち遠しいですね。

書込番号：25471701　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

私の場合は，担当営業が，逐一連絡を入れてくれる人ではなかったので，まず住民票を準備してくださいと言われ(軽自動車），その後しばらく連絡なし。そういえば，どういうスケジュールか聞かされていないと気が付いたので，どんなスケジュールなのだろうかと電話確認。
すると10月2日の週に工場から車が運ばれてくる。
納車は10月15日の日曜午後でどうですか？
こんな流れでした。

整地などが必要ならば，業者は，スケジュールが先まで入ってると思うので，具体的に動いて早すぎるということは無いと思います。

書込番号：25471733

[fusafusa]

私の場合
9月3日に「9月18日までに必要書類を用意してほしい。9月の25日にはディーラーのプールに車が到着する。早急に納車準備するから10月に入ったらいつでも納車できます」ってディーラーの担当者から電話で連絡が来ました。

結局10月7日を納車日に選びました。

だから何日が工場出荷日がいつだったかはわかりませんが、2〜3週間前には工場出荷日とディーラー到着日はほぼ確定していたのだと思いますね。

楽しみですよね。

納車されてから今日でちょうど2週間ですが、本当に良い車だと思います。
G e-4ORCE　白黒ツートンにナッパレザー、BOSE、サンルーフとほぼほぼフル装備ですが、社用で使用しているアルファードと比較しても(比較する車が違うかもしれませんが)どう考えても、走りも、所有欲も満たされて、良い車だと思います。

早く納車されて楽しまれるのを祈念してます。

書込番号：25472954

[てつきん]

＞fusafusaさん
大変参考になるご意見ありがとうございます。
ディーラーの連絡から
およそ1ヶ月で納車されたのですね。

車がディーラーに入ったら
割と早いんですね。

私もいつ連絡が来ても良いように
心構えして楽しみに待ちたいと
思います。

書込番号：25473121　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞てつきんさん
工場出荷から約2週間で地元ディーラーの保管場所へ移動。
それから登録されるの追加約２週間後納車ですね。

それより工場で生産前に支払いが済んでいない点が驚きました。
私のお世話なっているディーラーは工場で生産始める前には振り込んで下さいと要求されますね。

その点は余裕のあるディーラーは納車日前後でもいいのかな？

書込番号：25473615　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞くまごまさん
私のお世話になってる
ディーラーでは車が到着してからで
良いですよ。
と言ってもらってます。
ただ、日産以外の
メーカーで納車の時より前に
手付金みたいのを
払った事ないですね。

書込番号：25473827　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞てつきんさん
安心でいいですね。
関東にいた頃は納車後、数日以内の振込でOKでした。
今の地域は契約後、なるべく早くという感覚です。
さすがに500万の支払いをすると通帳の残高がかなり少なくなり驚きますね。
それだけ新車価格が高騰しているということでしょう。
電化製品、例えばAVアンプはカタログ品では高くても40万。
なんとなく安く感じてしまいます。
ただオーディオは趣味が入ると1000万も珍しくないので実用的な車は妥当な価格ですね。

書込番号：25474071　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

家のアンプと比べると車載オーディオは使用環境も考慮すれば激安だと思う。
https://www.audiounion.jp/ct/detail/new/193330/

書込番号：25474075　スマートフォンサイトからの書き込み

[fusafusa]

良くわかってないのですが、メーカーOPのBOSEのシステムってスピーカーだけではなくてアンプとかも違うのですか?

余り調べもせずにBOSEシステムにお金を払ったのですが、正直に言ってめちゃくちゃいい音します。

書込番号：25474184

[JKL SBI]

＞fusafusaさん
私もＯＰしましたがリアのカバー開けると左側にＢＯＳＥのロゴが入っています。
未装着車は入ってないと思いますが？

書込番号：25474902

[MIG13]

標準が6スピーカー、BOSEオプションだと9スピーカーですから、少なくとも3スピーカー分のアンプ（増幅部）追加はあるはずですね。

音の違いは
https://www.youtube.com/watch?v=KK1-vldYfTs
が参考になると思います。

良い耳を持たない私には、標準で十分かな？

書込番号：25474961

[くまごま]

＞MIG13さん
私も純正標準で初めて満足感が感じられる音響だと思いました。
恐らく、静粛性や剛性感を上げた結果音も良くなったと思います。
ドアを締めた静粛性はセダンクラスですね。
地味にアクティブコントロールも効果があると自己判断。
これでスピーカーやアンプを補強できたら100万円程度のホームシアター同レベルになると思います。
外からの音は入りませんが、室内の音は何故か外にだだ漏れですね。
そこが不思議です。

書込番号：25475764　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

昨日、ディーラーから連絡がありました。
”必要書類を準備して来てください。”
待ってました。その言葉。
今週末、来週末は用事があるので
18日に行くと伝えたところ、
来週中には車体番号？が分かるから
希望ナンバーだけ12日までに教えてくれ
と言われました。
12月の頭にはディーラーに車が入るそうです。

以上報告でした。

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カーアラームエントリー

[かめかめ太郎]

カーアラームエントリーをt33へ取り付けた方に質問ですが
運転席前後のドアへイルミネーションは付いてましたか？
どこの情報を探しても見当たらずこちらで質問させて頂きました。
宜しくお願いします

書込番号：25467634　スマートフォンサイトからの書き込み

[JKL SBI]

＞かめかめ太郎さん
多分付いていないと思います。
妻のルークスには付いていますが他車には付かないと思います。
ディーラーＯＰのカタログをみてもルークス版には記載がありますが
他車のカタログには明記されていませんから。

書込番号：25467697

[BREWHEART]

オプションカタログは見てないんですか？
何が付くか記載されていますが、エクストレイルにはイルミは付きません。

書込番号：25467982