エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 25〜552 万円 (4,559物件) エクストレイルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全846スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2010年2月27日 12:26 | |
| 0 | 4 | 2010年2月23日 17:54 | |
| 2 | 9 | 2010年2月20日 23:44 | |
| 8 | 10 | 2010年2月6日 10:27 | |
| 2 | 5 | 2010年1月20日 21:20 | |
| 1 | 6 | 2009年12月29日 09:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ご意見をください。
6スピーカーモデルのエクストレイルを納車待ちです。
音源はDOP12セグSSDナビのMS309D-Aです。
純正スピーカーでは音が悪そうなのでフロントスピーカーを交換予定で
候補としてはセパレートでPIONEER TS-C1710A か アルパイン DDL-R17S
を考えています。
6スピーカーモデルではメッシュの部分にツイーターが入っているとのことですが
@交換するならセパレートタイプのほうがやはりお勧めですか?
それともフロントツイータは残して、コアキシャルへの交換でも良さそうでしょうか?
Aセパレートの場合、上記2種のツイーターはメッシュの部分に収まるのでしょうか?
Bオートバックスで両スピーカーを聞き比べましたが、どちらもいい音でした。
どちらを選んでもいいと思っていますが、エクストレイルに収まりがいいのはどちらでしょうか?
Cまたサンヨーナビに相性がいいのはどちらのメーカーでしょうか?
いろいろお聞きしましたが、よろしくお願いいたします。
2点
6スピーカー標準装備とは豪勢ですね。
後付で私の軽4のヴィヴィオもダッシュにツイーターと16cmウーファーで4スピーカー。
リアにあまった10cmとパッシブラジエターと組み合わせたのを2個で計6スピーカーです。
左右の前後で同じ音が出るので前後のバランス取りが難しいです。曲によって変えたくなることが多いです、リアにディレイを利かせて時間差を付けたらというサラウンド効果を検討中です。前席メインという考えです。
純正のスピーカーは上質なものではないが決して粗悪品ではないですよ。
ツイーターが前方左右についているので定位もしっかりしているので不満は無いでしょう。
スピーカーの受け持つ再生周波数帯域は次のようになっています、例外はありますが。
ウーファー 30〜5000Hz(ソプラノの声もほとんどの楽器の周波数を受け持ちます)
ツイーター 3000〜2000Hz以上(何処から音が出ているかという指向性をはっきりさせウーファーの高域不足を補います)
ウーファーとツイーターの繋げるところをクロスオーバー周波数といいます。
安い組み合わせではウーファーの高域は自然減衰に任せ、コンデンサーでツイーターの低域だけをカットして繋ぎます。これでも充分なことが多いです。高級スピーカーになるとネットワークが付属します。
ウーファーの高域の5000Hzというのは普通のボーカルやイージーリスニングを聴く範囲ではほとんどウーファーからの音を聞いていることになります。ウーファーのきれのいい音がいいウーファーといえます。
大昔のウーファーはきれが悪くドヨーンと鳴るので低い周波数でかっとしてスコーカーという中音域のスピーカと高域のツイーターの3WAYとしていました。
サブウーファーを使うときはこの考えです、どんどんという振動だけを発します。
ウーファーの高域が減衰して聞きにくくなったときにツイーターからの音が補完してくれます。
ツイーターの音がガンガン耳に届くのは間違った組み合わせだと私は思います。
でも一般受けするのは高音がキンキンして聞こえるのを好む方向にあります。
コアキシャルスピーカーは低音と高音用のスピーカーを一体型にしたものです。
ドアにつけると高音域の定位が決まらず右座席では右ドアの音が聞こえにくいですので、バランスで左右の調整をしないといけません。
車が届いてからナビのアンプで調整して物足らないと感じたら、そのとき補うことを目的にスピーカーを交換するというのが良いと思います。
オーディオの世界は奥が深いのと趣味性が強すぎるのでこれが良いと断定できないのです。
自分の好みに仕上げるという方向が良いと思います。
私のケンウッドのU535というデッキは多機能で音質調整に拘っています。
もう1台の車のはU333で機能を省略しています。
ナビのアンプ機能は廉価機なら機能も簡易型になっていると思います。
書込番号:10985352
0点
GTにTS-C1710Aを付けています。
音源はディーラーオプションのサンヨーナビです。
私のお薦めは、やはりセパレートタイプの物がいいと思います。
やはり6スピーカーモデルといえども、標準品は車両コストダウンの影響をうけており、性能は
それなりでしかありません。専門メーカーの後付け品とは比べるべくもないと思います。
Aのご質問ですがTS-C1710Aのツィーターは残念ながらメッシュ内には収まりません。
私はメッシュの上に取り付けてもらいました。
BとCのご質問については「アルパイン DDL-R17S」は知らないので・・・他の方のコメントをお待ち下さい。
少なくともPIONEERとサンヨーナビとの相性は悪くないと思いますが。
交換してみて一番変わったのは、ツィーターの音質です。というか、TS-C1710Aのツィーターは
標準品より低い音域まで再生出来るようで、女性ボーカルまでツィーターから出てくるため
定位が良く、すっきりとした音が出るようになりました。
「PIONEER TS-C1710A」ユーザーの個人的な感想ですが、御参考になれば幸いです。
書込番号:10987330
0点
早速の返答ありがとうございます。
>純正のスピーカーは上質なものではないが決して粗悪品ではないですよ。ツイーターが前方左右についているので定位もしっかりしているので不満は無いでしょう
>車が届いてからナビのアンプで調整して物足らないと感じたら、そのとき補うことを目的に スピーカーを交換するというのが良いと思います。
>専門メーカーの後付け品とは比べるべくもないと思います。
とりあえず最初は純正のスピーカーを聞く期間を設けたいと思います。
交換したあとに違いも分かるでしょうし..
>交換してみて一番変わったのは、ツィーターの音質です。
そういうことなら、やはりセパレートタイプにすべきでしょうね。
またメッシュの下に隠さずにメッシュの上かドアのところにツイータを置く方が音がよく聞こえそうですね。
あとはどのメーカーにするかですが、PIONEERでの取り付け例があるとのことで情報提供ありがとうございます。もう少し考えてみます。
書込番号:10989049
0点
スレ主さんへ
なんかおかしいですね。MOPのナビ装着車じゃないとフロントツイーターは、装着されてきませんよ。
インパネ左右のメッシュ状の下の取り付け位置には、ツイーターSPは付いてきませんよ。配線は下方にテーピングされてきます。
購入されたT31は、4スピーカーで前後ドアのみ装着せれているだけですが、フロントドアはデットニングの必要もなく取り付けてもOKです。(仕様でバッフルボードがしっかりついてます)
ツイーターは、昔スレに書いたですが純正品を取り寄せてのほうが、簡単の装着できます。(音質は人それぞれ好みがあるので)
書込番号:11005758
0点
皆様こんにちはゆうみやと申します。エクストレイル20xttを購入したいと考えているのですが本や同サイトの値引き額は大体30〜40万円前後みたいですが
キセノン キーフリー HDDナビ 5イヤーコート メンテパック等で総額いくら位交渉次第で可能なんでしょうか?教えて下さい。
0点
はじめまして!先週契約してきました。
同じパックなので総額320万だと思います。ここからドコまで値引きしたかですが…
なんだかんだで270万でお願いして、280万に収まりました。
ちなみにこちらの情報は、茨城県です。
書込番号:10985691
0点
ケンシロウ&ユリア様 ありがとうございます。全国的に多少なりとも変わっても¥30〜40万引き位が妥当のようですね後は押しと運とトーク技術かな?
書込番号:10986217
0点
こんにちは。
私は福岡市内でエクストレイルの商談中です。
片方でしかまだ見積もってません。
レッドかブルーかは念のため控えておきます(^^;)
車両はXtt、キセノン、インテリキー、サンルール、寒冷地仕様で、合計が約269万。
ここからの値引きが、約19万チョイ。
DOPは、ナビ、5イヤーズコートで、約23万円(春ナビ10万をマイナス済)
ここからの値引きが、約5万円。
(↑ですが、当初はバイザーとカーペットを計上しており、当初のDOPは約29万だったので、多めに引いていたのかもです)
これにメンテプロが、\22,200。
他は、諸費用や税金などです。
まだレッド・ブルー間での競合はさせていません。
最終提示額が出てから競合させようかとは思っています。
今週か来週には決めたいと思っています。
自分の担当者は「がんばります」とは言ってくれていますし、熱心な人だなと感じており、最終的にはこの人のところで購入できればなと思っています。
今週末頃が山場になると思いますので、また書き込めれば経過を書きたいと思います。
スレ主様は状況はいかがでしょうか?
書込番号:10986493
0点
1人遊びが上手になりたい様返信ありがとうございます。私はまだディーラーにまで出向いていないのです正直エクストレイルかまた軽自動車ですがジムニーかどちらにしようか迷っております。総支払い額とアフターまた相性なんかが決め てで考えている所です。エクストレイルの福岡県下の平均値引きが知りたくて書き込みました。
書込番号:10987022
0点
エクストレイルのディーゼルGTを以前試乗したことがあります。重たい車体にも関わらずすばらしい加速でした。でもMTだけなのと値段が高いのが問題です。今春にATがでるとのことで、それの走りや燃費を見て決めたいと思っています。 Xtt は ASCDやシートヒータなどの装備が魅力ですね。ガソリンエクストレイルの試乗はしたことがないのですが
皆さんは迷ったりしないのでしょうか?
またGTと2.5、2.0と動力性能比較的にはどうなのでしょうか?
それからエクストレイルのディーゼルATの情報・コメントがありましたらお願いします。
0点
私なら、ディーゼルのGTですね。燃費がリッター15km以上はあって、ガソリンより20円は単価が安いですからね。後は、早くATが出ると良いですね。ascdってクルーズコントロール?GTにも付ければ良いですね、疲労をかなり軽減出来ますし。
書込番号:10886271
0点
燃費だけでディーゼルを買おうとするのはお勧め出来ません。
その分車体が高いので、それをペイするまで何万キロ走ればよいのか・・・。
年間1万キロ程度の走行距離では差を埋めるのは難しいでしょう。
動力性能に惚れたのであればMTをお勧めします。
AT仕様は出力、トルク共スペックダウンしそうなので、MT仕様と比較するとアレっと感じる事になると思います。
値段も変わらないか高くなるでしょうし、実際の燃費も落ちるでしょう。
AT仕様はメリットは少ないかなと感じます。
特に沢山の距離を走らないのであればガソリンのグレードで十分ではないでしょうか?
書込番号:10886930
0点
「車体が高い?購入金額が高い」いくらかは高額ですが、2、0タイプの半額程の維持費になりますよ。ディーゼル車の燃費はリッター15kmぐらいで、ガソリンよりも20円程の単価も安いので。あとATとMTのパワー差のことですが、ディーゼル車はトルクが強大で、2、5タイプよりも強大です。だから、ATを新開発する必要があったんです。結果として、ATのパワーロスを気にする程のことは、無い思いますよ。
書込番号:10887034
0点
私も20GTのATとガソリン2.5Lで迷う一人です。
2つの車種の良いところを自分なりに並べてみました。
・2.5Lガソリンの良いところ
足廻りが柔らかいのでオフロードでの乗り心地がよい、
またはタイヤを打ったとき足廻りを保護する。
軽い分コーナリング限界は高い
おそらく自動変速機同士なら0−100km/hは早い(予想)
車両本体価格が安い
スキーなどに行ったときガソリンなので燃料凍結に強い
・20GTの良いところ
一度の給油で長距離乗れる
維持費が安い
ハンドリングがよい
常用域の加速がよい
ぱっと試乗してオンロードだけ走ると20GTに惹かれがちですが
やっぱりエクストレイルを買うくらいなので私はまずSUVとしてどうかを
重視しているのでいまのところ2.5Lのガソリンですかね。
20GTのATが出たらよほどオトクな仕様じゃない限り2.5Lガソリンに
しようかと思っています。
書込番号:10887191
1点
先日ディーラーでGTのAT車発売の事を聞いた所、どこかの雑誌に3月中旬に発売になると書いてあったそうですが、それはまずないでしょうとの事。
最低発売2ヶ月前には発売の情報がディーラーに入るそうで、それを考えても4月以降になるそうです。
その話をしている時に丁度メーカーの人が来ていて、その方に発売時期を聞いてもらった話では6月発売予定だったが、延期になったと言っていたそうです。
書込番号:10894736
1点
いろいろなご意見ありがとうございます。
ATは今春にでず延期するかもしれないのですか..少し残念な情報です。
でもATだと少し重くなりそうで、また値段も高くなるかも知れず、
動力性能/パフォーマンスも落ち、かつ燃費も悪そうだし、値引きも少ないと考えると
このような少し値がはる車を楽しむために乗るならMTを選ぶべきかもしれませんね。
都会に住んでいるので最初はちょっと辛いかもしれませんが慣れれば大丈夫だと思います。
(本当かな..)
でもMTだとリセールバリューとかが落ちるのでしょうか?
考えどころです..
あとGTにもシートヒータが欲しいですね..
書込番号:10903830
0点
以前、三鷹に住んでてゴルフCLDのMTを所有してました。排ガスは最悪(煙が)でしたが、維持費は最良でした。燃費の良さと単価の安さで楽チンでした。その後買ったベンツは大変でしたけど。ミッションでの運転も、すぐに慣れましたよ。何回かエンストはしましたがね。エクストレイルは長距離向きな車だから、クルーズコントロールとASCやTCLの横滑り防止装置を注文出来ると快適で、長く所有出来ると思いますよ。
書込番号:10907262
0点
シートヒーターもクルーズコントロールも思い切って社外品を後付けするという手もありますよ。
シートヒーターはシートカバーの下に貼るタイプを選べば純正のような仕上がりになりますし、(シートカバーが必要ですが・・・)
クルーズコントロールも良いのが出てますよ。(高いけど・・・)
書込番号:10907741
0点
結局、20GTブラックMTを契約しました。
決算期ということもあり、かなりの値引きをしてもらいました。
MOPはキセノンだけですがDOPはSSDナビなど40万超+5yearsCoat+メンテプロパックでした。
補助金10万も考えると諸費用含む総額(値引なし)+免税額の25%引きで購入する計算です。
免税や補助金がなければ購入はまったく考えなかったでしょう。
1-2年前と比べて格段に安く買えたとは思いますが、それでもやっぱり高い車ですね。
ただあのトルクとシルエットにほれましたので仕方ないかと..
MTに関しては少し考えましたが、趣味の車としてはMTのほうがいいかと結論づけました。
あとは納車が待ち遠しいです。
もうすぐGT乗りです!遠乗りをしたいと思います。
いろいろアドバイスありがとうございました。
書込番号:10972862
0点
20Xtt 4WDの見積もりをもらいました。
諸費用が高いように思うのですがどうでしょうか?
●自動車税 ¥6,500
●重量税 ¥18,900(減税)
●取得税 ¥27,900(減税)
●自賠責 ¥31,600
●リサイクル ¥11,920
●登録諸費用 ¥84,130
計 ¥180,950
税金関係はこんなものかなと思いますが、
登録諸費用が高くないですか?
ちなみに、交渉時は詳しく見てなかったので
詳しく聞くことはできませんでした。
1点
車庫証明の手数料などではないでしょうか。
地元の警察署あるいは交通安全協会?で簡単にとれますし、説明もしてくれます。
登録料は他の費用と違って手数料的な要素があるので、自分ですればそれだけ節約できます。
詳しくは、ディーラーさんに聞いてみるといいと思います。
書込番号:10847416
1点
検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用、納車費用で4〜5万円辺りだと思います。
これに下取り車があれば下取車手続代行費用、下取車査定料で1万円。
登録諸費用は合計で5〜6万円辺りかなと思うのですが・・。
書込番号:10847918
4点
車庫は可愛いですけど、登録まで自分でするからなんて言い出すと、買ってもらわなくても結構ってなりますよ。
少しでも安く買いたいのは、誰しも同じですけど、ここら辺りの費用は、気持ちよく支払ってあげましょうよ。その分値引きを頑張ってもらってね。
書込番号:10848903
1点
回答になってませんが、、、
オイラも32N1WHITEさんに近い考えですね。。
よく新車購入雑誌等で車庫証明と納車費用をカット…と書いてますが、、最終的に総額で予算を考える方なので、、あまり細かいところは見てません。。本来、高い買い物の契約なのだからスレ主さんのように細かくチェックするのが当然なのかもしれませんが…
全部込み込みで『総額いくら!!』で値引きしてもらいました。。
ちなみに車もメーカーも違うので参考にならないかもですが、、
オイラがデミオを購入した際の明細です。
・検査登録手続代行費用 24,465円
・車庫証明手続代行費用 19,950円
・納車費用 0円(ディーラーへ取りに行くため)
・下取り車手続代行費用 13,125円
・下取り車査定料 6,825円
・資金管理料金 380円
・希望ナンバー登録 10,290円
預り法定費用
・検査登録料 3,320円
・車庫証明 2,620円
・下取車登録 350円
・希望ナンバー 2,780円
・リサイクル預託金 10,410円
同時期にネッツ店でもらったヴィッツの内訳です。
・検査登録手続代行費用 17,850円
・車庫証明手続代行費用 12,180円
・納車費用 0円(自宅へ陸送)
・下取り車手続代行費用 ?円
・下取り車査定料 6,825円
・資金管理料金 380円
預り法定費用
・検査登録料 3,320円
・車庫証明 2,620円
・下取車登録 0円
・リサイクル預託金 11,090円
でした。。
ハンコを推す前に疑問に思ったことは何でも聞いて納得のいく契約ができるといいですね^^
書込番号:10849172
0点
みなさま、回答ありがとうございます。
さすがに自分で登録をする勇気がないのでディーラーに任せるつもりなのですが
検査登録手続代行費用がいくらです・・・というふうな細かい内訳もなく
単純に「登録諸費用」と書かれて出された金額が予想以上に高かったので
このディーラー担当は信用してよいのか・・・となんか引っかかっているのです。
実際、スーパーアルテッツァさんのおっしゃるように4〜5万円辺りだと思っていました。
びっくりです。
書込番号:10850256
0点
参考までに、僕の見積時の詳細です
(販売諸費用)
検査登録手続代行費 15624
車庫証明手続き代行費 0
納車費用 6195
@計 \21819
検査登録(届出)手続預り法定費用 3240
販売車両リサイクル料金 11920
A計 \15160
税金保険料等
B計 \84300
@+A+B= \121279
車庫証明は自分で手続きしたので、別途2900円かかりました。
18万円は少し高い感じがしますね〜
書込番号:10850444
0点
諸費用も値引きの一環として無料(または減額)になるよう
交渉しても良いかもしれません。
車庫証明や納車費用は交渉により無料になった事例が時々
見受けられますので・・。
書込番号:10850718
0点
車なんていいほうですよ。家の見積りとれば恐ろしいですよ。登記費用などすさまじく取られました。今は、購入補助金申請料も含まれるはず、総額の値引きで調整してもらい、気持ちよく購入してください。自分も営業職なので、お客さんに値切られるのもありますが、何でも値引きしろっていわれるといい気分にはなりませんね。お互いに気持ちで商談されて納得できたところで契約できればいいですね。
書込番号:10851067
0点
はっきり言って、ぼったくられているだけなんで、しっかり交渉して納得しなければ
ハンおさないほうがいいです。ディーラーもうけさせるだけです。
営業マンはかもだと思ってますよ。
ここは、買う以上、しっかりしたほうがいいです。
下取り査定料なんて、ふつうタダですよ。
納車費用なんて、トラックで運んでくるならべつですが、普通はカット当たり前です。
営業マンのいいなりにならないようがんばってください。
書込番号:10870983
1点
>●登録諸費用 ¥84,130
たしかに、登録諸費用が少しだけ高いようですね。
私が昨年買ったときは約\5万でしたよ。
でも、ディーラーによって価格設定差ありますし、見積総額(値引き込み)
やサービスなどトータルで判断すればよいのではと思います。
yukamayuhiroさんのコメントでもあったとおり、
家の見積りでは諸経費や値引額がうん百万だったりで
価格感覚が麻痺してしまいますよね(笑)
書込番号:10894730
0点
みなさんこんばんわ!
今の車もそろそろ限界なので買い換えを検討し出しました。
早速本日埼玉県の赤ディーラーへ行きました。
20Xtt ブラック
・キセノン
・インテリキー
・サンルーフ
・ルーフレール
をつけて車体が
\2794050
・5yearsコート
・ベーシックセレクション
・メンテプロパック
社外品の購入取り付けもしてくれると言うことで
・ZH9900(ナビ)
・C1710A
・J1710A
・CX900A
・WX99A(以上スピーカー)
・ナビ連動ETC
・バックカメラ
工賃込みで
\750419
合計\3785529を粘って
\3200000
まで下げました
新車購入は初めてなのでなんとも言えないのですがそこそこ安くなったのかなと感じています。
実際ここまでならギリギリ…
と言われたためどう安くなったのかが不明確ですが初交渉としてはいいのかなと感じています。
ガソリンは満タンで出してくれるみたいなので、もしかするともっと安くなるんじゃないのかなと欲が出てしまいました…
そこで詳しい金額は出次第追記しますが、ここまでの値切りは想定範囲なのでしょうか?
また追加で付けた方がよいもの、付けておいて正解だと感じたものなどありましたらアドバイスをお願いします!
ここまで付けたらもっと安くなるよ!などありましたらお願いします。
長文すいませんでした!
0点
DOPが約75万円と高額ですが値引き総額約58万円は優秀な値引き額だと思います。
今回の事例で値引き総額50万円に達する事も容易では無いでしょう。
書込番号:10799450
2点
>スーパーアルテッツァさん
早速ありがとうございます!順調なんですね!
高額な買い物なのでいけるところまで頑張ってみます!
書込番号:10801501
0点
マイナーチェンジ前に買ったのですが、それだけの値引きは正直羨ましいです。
キセノンは付けて正解だと思います。
私は、ルーフレールはつけずに足まわりをほとんどつけましたので、いかつく気に入ってます。
ドアアンダーモールなんかもお勧めします。
書込番号:10813634
0点
>社外品の購入取り付けもしてくれると言うことで
>・ZH9900(ナビ)
>・C1710A
>・J1710A
>・CX900A
>・WX99A(以上スピーカー)
>・ナビ連動ETC
>・バックカメラ
これらも値引きに含まれているのでしょうか?(合計\3785529に含まれる?)
であればこれらの品々はクルマの値引きとは分けて考えた方がいいです。
ナビ、スピーカーもろもろで50万位いき、かつ割引率が3,4割位は狙える品々です。
どういう事かというと他人の値引き額より20万近く値引き額が多く出たように見えるという事です。
これらを抜いて周りと同じ条件に近づけると35〜40万程度の値引きと考えるのが妥当かと思います。
見た目の値引きに騙されないで頑張ってください。
健闘を祈ります。
書込番号:10813830
0点
>ねこまっしぐらんさん
アドバイスありがとうございます!
ドアアンダーモールはチェックしてなかったですね!ボディーパーツも色々みてみます!
>井上トロんさん
アドバイスありがとうございます!
オプションは合計金額に含まれています。
現場で価格コムを調べなら3割程度まで下げての値引きになっています!
と言うことはもう少しさがりそうですかね?
頑張ってみます!
アドバイスありがとうございます!
書込番号:10814234
0点
またお世話になります。
Xttの商談前です。
リヤカメラを付けたいと考えますが、
ナビ(メーカー・ディーラーop)って高いです。
そこでナビを自分で買ってディーラーに持ち込んでも
純正リアカメラにつないでもらえるのでしょうか?
1点
>ナビを自分で買ってディーラーに持ち込んでも
>純正リアカメラにつないでもらえるのでしょうか?
ディーラーによっては取り付けを引き受けてくれたり、純正以外は対応できないといって断るところも有ります。(多分有料ならやってくれると思いますが)
直接あなたの行きつけのディーラーに直接聞いた方がいいです。
書込番号:10679761
0点
9月にXtを購入したものです。
リヤカメラ付ナビをインターネットで自分で購入して無料で取り付けてもらいました。ETC車載器とエンジンスターターも、前の車からの取り外しと新車への取り付けを無料でやってもらいました。
車両等の値引き交渉の後、最終段階で無料取り付けをお願いするのが得策です。ディーラーやセールスマンによって対応が違うかもしれませんが、無料で取り付けてくれる可能性も充分にあると思います。
交渉、頑張ってください。
書込番号:10681643
0点
あまりにも無料取り付けにこだわると、素人作業をされてしまう可能性がありますので、プロによる取り付けを確認したほうがいいでしょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110019/SortID=10490889/
書込番号:10681673
0点
リアナンバー上のフィニッシャー(メッキの部分)を改造する必要がありますよ。
純正バックカメラは、部品ごと(カメラの切り込み部分カッティングされた物)交換なんですが、
市販カメラは収納部を少し切る必要があります。(そんなにたいへんな作業ではありませんが)
純正とは違いカメラ本体は、フィニッシャーを外してリアゲートパネルの取り付け位置に付属の両面テープで貼リ着けになります。強度や剥がれは心配ないと思います。他車の社外品施工も同じです。
書込番号:10687197
0点
リアカメラは純正のものを付けてもらうつもりです。
内装はがして取り回すのは私は無理だと思うので。
工賃も別に有償でいいと思います。
話は少し変わるのですが
ディーラーでキャンペーンでナビを1円でつけてくれるところがありました(定価22万)。
それかローン金利0%かを選べるそうです。
とりあえず1円ナビを付けてもらった見積もりと
1円ナビをつけない見積もりを出してもらおうかなと思います。
1円ナビをつけると本体価格の値引きも渋くなるようです(当たり前ですね)。
書込番号:10700254
0点
私もそのチラシ見ましたが、ナビがパイオニアの楽ナビで1代前の型おくれですよ。
このサイト最安値ですとカメラ含めて15万前後が実勢価格です。(工賃除く)
ナビ+バックカメラは別途購入で、金利0か値引き優先のほうがお得だと思われますよ。
ナビはHDDじゃなくてもいいんじゃないですか?いろいろありますから。
書込番号:10701477
0点
エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,559物件)
-
- 支払総額
- 429.6万円
- 車両価格
- 417.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 166.2万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 12.7万km
-
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ/ETC/全周囲カメラ/オートクルーズコン
- 支払総額
- 117.7万円
- 車両価格
- 108.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 68.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.5万km
-
エクストレイル 1.5 X e−4ORCE エクストリーマーX 4WD MOPナビ・電動シート・アラビューM
- 支払総額
- 338.1万円
- 車両価格
- 326.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
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