日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

車の購入を検討しています。

[りょう.7]

中古車の購入を検討しています。
�@2015年式
スカイライン ハイブリッド 350GT FOUR TypeSP
距離約14万キロ　

�A2014年式
エクストレイル ２０Ｘ エマージェンシーブレーキ
距離約13万キロ

�B2017年式
スバル レヴォーグ 1．6GTアイサイト スマートED
距離約14万キロ

3台でどれがいいか悩んでます。

それぞれの車の良い点、悪い点ご教示いただければ、
幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：26115965　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

特に知識ないですが、
金額はどうなんでしょうか。
走行距離それぞれ同じくらいなので、新しいレボーグにしましょうが。
金額は大きな要素ではないですか。
まあ、良い意見聞けるといいですね。
失礼しました。

書込番号：26115973

[MIG13]

＞りょう.7さん

私だったら、（今は距離を乗らないから、、、）

アイサイト付きで一番新しいレヴォーグ　

です。

書込番号：26115987

[ダンニャバード]

＞りょう.7さん

どれを選んでもその距離の車体なら、納車時点で多少のトラブルは抱えてるでしょうし、小さな不具合は気にしないか自分でなんとかできるか？くらいの気持ちが必要です。
そして大きなトラブルが出た時点で廃車にしても構わない、くらいの覚悟が必要かと。
それさえクリアできていれば、あとは好みで選べば良いのではないでしょうか。

ちなみに私なら好みでスカイラインですね〜
中古価格が安い割に高性能で燃費もそこそこ。短命で終わるかもしれませんが、一番楽しめるのではないでしょうか。

書込番号：26116068

[くまごま]

軽自動車は10年落ちでも70万円は珍しく無いですね。

SUVは人気があるので中古価格が高くお得感は無いです。
先代のエクストレイルは新車で200万円で購入出来たので割高。

私なら値落ちが大きいポルシェをお勧めしたいです。
パラメーラだと200万と高いけど、新車価格も2000万円。
新車で購入することは難しくても中古車だと購入できる価格ですね。
私の周りの新入社員でもポルシェに乗ってる人多いですね。
知らない人が高い車だと言いますけど実際には100万円台で購入しているようです。

書込番号：26116611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞私の周りの新入社員でもポルシェに乗ってる人多いですね。
＞知らない人が高い車だと言いますけど実際には100万円台で購入しているようです。

昔、腐っても鯛じゃないけど、腐ってもベンツはベンツだっていって安い中古ベンツ買って喜んでいた人いたけど、短期間で次次にいろいろ壊れて修理費が嵩みすぎて、すぐに廃車しちゃったような。

書込番号：26116652

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　�@カッコいい　
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：26116655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

意味不明なんだけど？

書込番号：26116734　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のおやじ]

＞りょう.7さん
維持費と年式からレヴォーグかな。
どれも年式も古く走行多だと思うので
リセールは無視で考えても
なるべく新しいレヴォーグかなと思います。

ちなみにエクストレイルのT32は前期ガソリン車、後期ハイブリを
乗りましたが、普通に使うには良い車だと思います。
両方とも１０万キロ弱乗りましたが、電装系が数回壊れた程度でした。
あとCVTに違和感が出てきた程度でしたね。

書込番号：26116737

[ナイトエンジェル]

>あとCVTに違和感が出てきた程度でしたね

古くなるとCVTは要注意のような。

修理費(交換)は目ん玉が飛び出すほどだとか。

書込番号：26116765　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞りょう.7さん

私だったらどれも距離走りすぎていて買う気になれませんね。
もらってもいらないレベルです。

書込番号：26116838　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

その辺りのクルマ買うなら、ワシだったらスカイラインクロスオーバーかな。

マルーンの外装内装、今見ても贅沢で美しくカッコいいと思う、燃費はネックだが。

書込番号：26116946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

安もの買いの銭失いというコトワザがあったような。

書込番号：26116962

[スプーニーシロップ]

高もの買いの銭失いは一番最悪だ。

書込番号：26116992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞高もの買いの銭失い

あれ、そんな諺あったかな？

尋常小学校では教わらなかったな。(笑)

書込番号：26117003

エクストレイル試乗車の購入

[ギバーマサヒロ]

エクストレイルの試乗車の購入を検討しておりますが、現在の日産の業績不振が不安で、決断できません。
今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。
装備等を考えるとエクストレイルは気に入っているのですが。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：26107378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

不安というのは？
日産が倒産して工場も全て閉鎖して、不具合が出ても修理すらしてもらえなくなるとか？でしょうか？
いくらなんでもそれはないと思いますが・・・

仮に鴻海に買収されたとしてもユーザーには特に変化はありませんし、心配無用ではないですか？
まあ、販売不振車種の廃盤とか、ディーラーの統廃合とかはあるかもしれませんが、特に影響ないのでは。

書込番号：26107391

[私は◯◯かもしれません]

不安なら買わなきゃいいだけよ。
日産買収されたら、日産の車はもうこの先メンテナンスもしてもらえない、販売店もなくなるとか思うなら買わなきゃいいだけだよ。

書込番号：26107415　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞ギバーマサヒロさん

大丈夫とは思いますが、万が一日産が倒産しても、ビックモーターのように別の会社が助けてくれると思いますよ。

つまり、日産がなくなっても、別の会社が経営再建をしてくれるのです。

ということでエクストレイルが気に入っているなら購入すれば良いと思いますよ。

書込番号：26107417　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ギバーマサヒロさん

日産（+ディーラー）が夜逃げすることはありませんし、国も消費者保護に動くでしょうから致命的なデメリット（部品供給停止等）は無いと思います。

ただ、
・ブランド低下で下取り価格に影響が出る
・メンテパック等の先払いは止めておいた方が無難
はあるかも？ですね。

書込番号：26107420

[茶風呂Jr.]

違う話ですが、以前は三菱車を乗り継いでいましたけど、ここ数年で近隣の店舗が統廃合で相次いで無くなり、実店舗に行くには数十キロ離れた都市部まで行かなければならなくなったので、三菱からスズキに鞍替えした次第です。

こちらの日産もレッド/ブルーステージになる前に比べたら、店舗は半数以下に減ってますね。

書込番号：26107431

[Che Guevara]

心配ならアウトランダーにしとけば良いんじゃない。
兄弟車だろうし。

書込番号：26107435　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ギバーマサヒロさん
＞日産の業績不振が不安で、決断できません。
＞今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。

どのようなお仕事をなさっているかわかりませんが、日産の2024年度の売り上げ高は「12兆7000億円」です。
民間企業で働いている人からすれば、年間の売り上げが1000億円もあれば、立派な大企業です。
ですから
売り上げ高12兆円の企業ともなれば、潰れた時の影響は計り知れません。
したがって日産の再生は、政治案件となりえます。

そして
仮に経営母体が変わったとしても、「日産」が消えてなくなるわけではないですから、
時間をかけて作り上げた販売店やサービス網は企業の財産ですから、必ず残ります。
（BYDなんて、日本で販売網を作るために、どれだけの費用をかけていることか…）

以上は私見ですが、日産車を乗り続ける事に不都合ないと思います。

書込番号：26107443　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ギバーマサヒロさん
自分で決めましょうよ

書込番号：26107460　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

迷ってるなら買わないが吉。

特に日産はディーラーの縮小リスクが国産車で断トツですから。

書込番号：26107516

[mc2520]

>・・・日産の業績不振が不安で・・・


●問題は今回のバッシングで、「日産が今にも潰れる」と
●誤解したマーケットがクルマを買い控えることだ。・・・、
●まさにメディアによる風評被害である。
　　　https://news.yahoo.co.jp/articles/bcdd195e1231b9a89d0405553a87ad7ad736eb79

まあ、不安のない好きな車を選んでください。

書込番号：26107664

[MIG13]

>●まさにメディアによる風評被害である。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcdd195e1231b9a89d0405553a87ad7ad736eb79

見込み発注のミスにより過剰在庫を抱えてしまい、値引きして乱売しただけなので、いずれ落ち着けば収益が回復する　との主張でが、値引きをしないと台数がさばけなくなっているようで収益にはつながらないようです。（円安なのに）

書込番号：26107711

[スーパーホリデイ]

試乗車上がりでコスパに魅力を感じてますね。

万が一日産が全滅しても、10年くらいは
普通に乗れますから。

私ならば買っちゃえニッサンですね〜。

書込番号：26107772　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞ギバーマサヒロさん
＞現在の日産の業績不振が不安で、決断できません。

じゃあ、辞めましょう。　不安になる心配がありませんからねｗｗｗ

書込番号：26107791

[くまごま]

＞ギバーマサヒロさん
試乗車の購入ならばディーラーの方とも知り合いだと思います。
私が重視するのは日産の経営状態より購入価格ですね。
試乗車ということで多くの方が使っているので汚れなどないか注意が必要です。
可能ならば値引き交渉もしてGグレードが支払額が330万円程度ならばお買い得かもしれません。

今は受注問題も解消し新車も納期を気にせず購入できますので試乗車を購入するならやはり値段との勝負です。

新車を購入するならば私ならマイナーチェンジを待ちますね。
試乗車なら大幅値引きを期待します。

書込番号：26107874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ときくんかいくん]

ビックモーターがいい例では？どこかが買収や買取しますから、日産車乗っている人は影響ないのでは？ただ、車買ったディーラーがなくなる事はあるかもしれません。先日、点検で日産のディーラー行きましたが、まぁ普通でしたよ。エクストレイルを欲しければ、買えばいいと思いますよ。

書込番号：26107875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

先週２日ほど日産ディーラー行きましたが、普通に混んでましたよ。日産が消滅したとしても直ちに車乗れなくなるわけでもないので、自分はあまり心配してないです。

書込番号：26108116　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

自称マーケットの専門家と言ってた、データ抽出基準からして理解できてなかった
　実行役員の副社長が居なくなったので、まともなデータ抽出で車を作れるので、
　今後の期待はまだ捨てない方が良いかと思うよ。

書込番号：26108256

[僧兵]

倒産リスクより不特定多数の乗られた試乗車を購入するということをためらいますね…

書込番号：26108432

[MIG13]

＞僧兵さん

>倒産リスクより不特定多数の乗られた試乗車を購入するということをためらいますね…

新車を買う人より中古車を買う人の方が多いという実態があります。その上で
何処をいじられたか解らない（一般の）中古車を買うより、試乗車の方が安心だという考え方もありますよね。

書込番号：26108515

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ギバーマサヒロさん

> エクストレイルの試乗車の購入を検討しておりますが、

一番不安なのはこっちの方じゃないですか？
試乗車って、誰が運転したか分からないし、走行距離はどうか知らないけど・・・
メリットって有るのかな？
確かに、十分安いとかなら良いけど、即納とか、納期に踊らされて！
必要な装備がなかったり、不要な装備が有ったり！
結局、本当は余り安くなかったりしたり！

そんな不安が一番だと思うな？
スレ主さんが考える、試乗車のメリットってなんですか？
ただ、安いだけなら日産は止めましょう！
どうしても乗りたい車ならがんばって！　知らんけど！

書込番号：26108529

[ギバーマサヒロ]

皆さん書き込みありがとうございます。
試乗車を購入することについては、これまで2台購入したことがありますので、心配しておりません。

日産車の購入については、アフターサービス等は大丈夫かなと、皆さんのアドバイスから感じておりますので、購入しようかなと思っております。

書込番号：26108559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギバーマサヒロ]

試乗車のメリットは、欲しい装備やグレードの車があれば、かなり安く購入できると思っております。
エクストレイルで言えば、半年落ち、数百キロのほぼ新車の個体が80万程安く購入でできます。
このメリットからこれまで試乗車を購入してまいりました。

書込番号：26108568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

＞ギバーマサヒロさん

ディーラー車だったら保証の継承等も問題ないと思うので、希望のグレード装備、価格が合えばありだと思います。
無事購入出来るといいですね。

書込番号：26108657　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。

何年乗るつもりですか

何十年も乗るので有れば部品の供給が気になりますね

そこまで乗らないなら

三菱がコケそうになった最後の頃の乗用車
と同程度のアフターサービスは受けられるんじやないかな

書込番号：26109538

[Lutris]

＞ギバーマサヒロさん
>試乗車のメリットは、欲しい装備やグレードの車があれば、かなり安く購入できると思っております。
>エクストレイルで言えば、半年落ち、数百キロのほぼ新車の個体が80万程安く購入でできます。

同感です。
試乗車はお客に観てもらい、試してもらう車なので、試乗で違和感を感じさせないよう、
普段からディーラーのメカニックが日々確実にメンテナンスをし、清掃が施されてますしね。

試乗車が売りに出される時も内外装、駆動系含めてメンテナンスされてから売りに出るので、
民間の中古車会社で売られる、誰がどう整備してきたかわからない中古車よりもよほど安心だと思う。
走行距離も2000km以下くらいで売りに出されますしね。

以前1999年、日産が経営危機になった時はいま以上に悪い状態でしたけど、ルノー傘下で25年安泰です。
そうそう簡単には潰れませんから、好みの試乗車が見つかると良いですね。

書込番号：26109897

[ちょっちゅネ？]

＞ギバーマサヒロさん
お世話になります？

車に何を求めるか、はその人それぞれだと思いますが、エクストレイルに何か欲しい気持ちを持ってるのなら、ただ自分の希望の物を買えばいいだけだと思います。

我が家も先月納車して、うちの妻メインで乗ってるので、まだ800kmほどしか走っておりませんが、エクステリアは女性はあまり気にする人はいないと思いますが笑、インテリア、機能性などはかなり満足してるみたいです。安全性、先新制、サブスクなどですかね？

日産車に不満を感じられるのなら、国産SUVならアウトランダーや、ハリヤーを買えばいいと思いますよ？

書込番号：26115011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマsixjump]

2025年2月に、展示車（7ｋｍ、車検202年7月）を購入。Ｇ e-force 4ＷＤ，皮シート、ＢＯＳＥ、サンルーフで　470万。
走行にマッタク問題なしの状態。
高速燃費18/Lでイマイチだけど、信号だらけの街乗りは14/L、郊外乗り18/Lという感じ。
加速は素晴らしいが、100ｋｍ/ｈからの加速はイマイチ。
日本の道にはe-powerは街乗りにはＯＫ。
という感じです。

書込番号：26162851

[権兵衛太郎左衛門]

エクストレイルの試乗車を昨年9月に購入しました。5,000ｋｍ未満の極上車でフルオプション付き。希少3列シート車です。まったく文句有りません。購入後は話題のオールシ−ズンタイヤへ交換、電装系すべてをＬＥＤの交換、ナンバープレートボルト交換を行っています。ディーラー対応も自分史上、過去一番の優良店でした。2年経ったクルマが約100万くらい安く買えたのは嬉しかったです（笑）販売店が占める割合が大きいと思いますので、実車を見に行って質問してはいかがでしょうか？私は一発で決めました（上記の通り、販売店が気持ちよかった）

書込番号：26231218

[高い機材ほどむずかしい]

＞加速は素晴らしいが、100ｋｍ/ｈからの加速はイマイチ。
ＳＵＶでこの加速はすごいと思うけど。
https://www.youtube.com/watch?v=pfcxX2TKIAQ
高速合流でも楽だと思うよ。

書込番号：26233174

[ギバーマサヒロ]

先日、試乗車、G eforce ステルスグレー　黒ナッパを購入致しました。　この走りは最高だと思います。普通に走ればEV感覚、飛ばせばエンジン音も楽しめ、ふきあがりも非常にスムースでかなり速いです。装備も良く運転もしやすいし満足できる車です。ハリアーやNXにも試乗しましたが、エクストレイルの方が上と思います。このレベルの車を日産は作れるのですから、業績回復して欲しいと思います。皆さん改めてアドバイスありがとうございました。

書込番号：26233195　スマートフォンサイトからの書き込み

音楽再生中に音が一瞬小さくなる現象はうちの車だけでしょうか？

[macunachi]

2024年モデルのG、BOSE装着車です。
いつもUSBメモリの音楽かけながら運転するのですが音が一瞬小さくなる現象がおきます。
音は完全に消えずボリュームを一瞬（0.2秒）下げたような感じで不定期で起こる現象で、
多い時は4分の曲で5回ほどなったりします。
少ない時は10分で1回くらいでしょうか。どのタイミングでそうなるかは不明です。
これはうちの車だけに起きている現象でしょうか？

書込番号：26090501

[神楽坂46]

＞macunachiさん
＞いつもUSBメモリの音楽かけながら運転するのですが音が一瞬小さくなる現象がおきます。

一つの可能性ですけど、

ステレオで音楽を再生中に、片方だけ（右側だけ音がでるまたは左側だけ音が出る）音が出るときは音が低くなりますね。

書込番号：26090531

[cocojhhm]

＞macunachiさん
発生タイミング不明とのことですが、原因の切り分けのため発生時のアイドリングストップ、エアコンの作動状況を確認してみてはどうですか
一瞬だけならこれらの可能性はないですかね

書込番号：26090551　スマートフォンサイトからの書き込み

[macunachi]

問題発生はうちの車だけみたいですね。。

＞神楽坂46さん
車以外でもイヤホンやヘッドホンで聞いてる曲なので原曲の左右音量の問題ではないですね

＞cocojhhmさん
普通に運転してる最中になるのでオートエアコンの切り替えは関係ないとは言い切れませんが可能性が低いように思います。
昨日も車内が温まってる状態で何度も一瞬音が小さくなりました。
原因の切り分け大事と思いますので今度USBじゃなくてbluetoothで再生しながら運転してみます。

書込番号：26090567

[cocojhhm]

＞macunachiさん
エクストレイルでは音量が勝手に上がり続ける現象は報告があるようなので音量関係の不具合の可能性もありますね
ディーラーにも聞いてみてはいかがですか

書込番号：26090592　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

走行中なら、道路情報とかの案内が音量無しで動作してませんかね。
この先渋滞あり、とか

書込番号：26090668　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lutris]

＞macunachiさん

ウチのT33ではその現象は起きたことはありません。

折角のBOSE装着車ですから、新車保証期間の間に、ディーラーに相談して、担当者とメカニックに同乗してもらい、その現象を確認してもらうのが良いと思います。保証期間中であれば、MOPナビ一式を無償交換するなどして対応してもらえると思います。

同乗してもらうときに、スマホなどで車内をずっと録音しておくと、あとで現象を証明するデータになると思います。


音楽の再生には、1.USB、2.Bluetooth、3.CarPlay/AndroidAuto の3タイプがあります。それぞれで同じ楽曲を流してみて、USBからの再生だけその現象が起きるなら、USBの再生プログラム（MOPナビのシステムプログラム）に問題が起きていると思います。

3つの音源で再生しても同じ現象が起きるなら、BOSEシステムか、アクティブノイズキャンセラ(ANC)に問題があるのかもしれません。

T33にはエンジン騒音や走行騒音のノイズを低減させるANCが付いています。（ 参考： https://motorfoxxx.com/1071/ ）
ANCは車内の音からノイズ部分を切り出し逆位相の音を出して打ち消しますが、ANCシステムのパーツ、例えばマイク、サブウーハーなどに問題があると、音楽の音と干渉しておかしくなる可能性も考えられなくはないです。

いずれにせよ、ディーラーの人と現象の共有をして、関係するシステムの保証交換をしてもらうのが良いと思います。

書込番号：26090679

[くまごま]

＞macunachiさん
カーナビが立ち上がっていたら交差点や行き先案内時に音楽は一時的に小さくなりますね。
カーナビの音声を最小限、もしくは無音設定でも音楽は小さくなります。

道路状況によるので定期的ではないです。

故障とかではないですね。

書込番号：26090951　スマートフォンサイトからの書き込み

[macunachi]

＞cocojhhmさん
もうすぐディーラーにいく予定があるので聞いてみます。
まずニッサンにメールしたところ分からないと回答がありました。
納車直後はこの現象がなかったような気がします。

＞モリケン３３さん
＞くまごまさん
ナビ設定していない状況で起きるのと音量が小さくなるのがほんの0.2秒ほどですのでナビ案内ではないような気がしますが
でも確かに音が小さくはなりますが音楽が途切れず流れ続ける状況はナビ案内に近いものがあります。
ナビ関連の問題かもしれませんね。

＞Lutrisさん
どんな曲でもランダムに起きる現象で別のUSB（全く同じ型番のUSBですが）でも起きることは確認しています。
ディーラーに持っていく前に録音良いですね。ディーラーがちゃんと見てくれるのか不安な面があるので現象を確実に抑えておきます。
100%起きる現象なので録音は簡単にできそうです。

書込番号：26091292

[macunachi]

今日車に乗ったので試しに古いUSB（SUNDISK、USB2.0）をFAT32でフォーマット後に音楽データを入れて試したみたところ、音が瞬間的に小さくなる問題がおきませんでした。
USBの相性問題だったのかもしれません。
とりあえず古いUSBを使うことで解決いたしました。
みなさん、ありがとうございました。

参考までに、エクストレイルを買った時に下記製品を2本買って2本とも音が瞬間的に小さくなる問題がおきました。
（この製品の初期フォーマットはFAT32とのこと）
シリコンパワー USBメモリ 32GB USB3.1 / USB3.0 小型 防水 防塵 耐衝撃 Mac対応 Jewel J06 SP032GBUF3J06V1D

書込番号：26095312

[くまごま]

＞macunachiさん
USBとの相性が原因の可能性が高かったのですね。
スマホも相性も問題もあり、不具合が生じた場合何が原因なのか特定することが困難になっています。

色々と難しいですね。

書込番号：26095590　スマートフォンサイトからの書き込み

アダプティブLEDヘッドライト（ALH）のリコール

[is430]

2月13日付でR6年製造（２０２４年）の車両に対するALHのリコールが出ています。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5614.html

当方、一部改良後のR6年式ALH搭載車を保有していますが、

・前走車がいるにもかかわらずハイビームになる
・自車以外の車両がいないのにハイビームにならない

という状態が頻繁に発生し、もう1台のR3年式ルークスのALHよりも制御が悪いなぁと思い、ディーラーに相談しても解決せずだったのですが、これで解消されて快適な夜間走行が出来そうです。

当該車両を保有されている方はディーラーにご相談されるとよいかと思います。
（当方はもうすぐ新車半年点検の時期なので、合わせて対応してもらう予定です。）

書込番号：26077457

アクセルワーク難しすぎませんか？

[ヨンぴん＠]

エクストレイル購入したのですが、燃費良くする走行しようとすると、モーター加速→モーターエネルギーと回生ゼロのニュートラル状態狙ってアクセル緩め→回生で5km/h以下まで落としてブレーキ停止。この流れで運転して、町中で18.8km/l 意識せずモーター回すと12.0弱まで落ちます。ニュートラル状態狙うアクセルワークが難しすぎる気がするのです。何かコツとかあったら教えていただかないでしょうか。

書込番号：26060164　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

e-pedal使わず普通に運転した方が燃費良くなると思いますよ。
回生協調ブレーキですから。

書込番号：26060218　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんな事よりも安全運転に集中してください。

書込番号：26060290

[JamesP.Sullivan]

＞何かコツとかあったら教えて

慣れる。

初代e-POWERノートからすりゃ、
だいぶマイルドになってるから、
30分も運転すりゃ慣れると思うけどね。

どうしても慣れないなら、
適性が無いので素直にワンペダルを諦めると。

回生で5km/h以下まで落として、
なんて余計なことを考えてると、
ブレーキが遅れて事故を起こすことになりかねんよ。

書込番号：26060295

[funaさん]

＞ヨンぴん＠さん

人によって燃費が違うのは「平常時の運転のしかた」が違うからですが、慣れが大事ですのでいつもの通り運転したほうが良いと思います。
そして車の特性に自然に慣れていく方が物理的にも精神的にも....。

書込番号：26060318

[つぼろじん]

暖房で燃費悪いでしょうね

書込番号：26060329

[槍騎兵EVO]

＞ヨンぴん＠さん

>ニュートラル状態狙うアクセルワークが難しすぎる気がするのです。

エクストレイルではなくノートのe-paowrを乗りますが、そんなに難しいですか？

ホントにずっと0を保とうとするとそりゃ神経すり減りますが、そこまでやらなければ別に難しい事は無いと思いますが・・・

書込番号：26060355

[ナイトエンジェル]

僅かな燃費を気にしてアクセルワークとかに神経質になるあまり、運転の安全が疎かにならないよう願います。

書込番号：26060457　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

＞ヨンぴん＠さん

試乗でエクストレイルに乗っただけですが、確かにe-Pedalのアクセルワークはちょっと反応が機敏で、ちょっとしたことでギクシャクしがちだと感じました。いちおう、以前は、特に低速ギヤでのギクシャク感が出がちなMT車やDSG車にも乗っていたのでアクセルワークについては丁寧な方だと思うのですが、それでも試乗レベルでは「e-Pedalは使わないだろう」と思いました。

個人的意見ですが、楽したいなら、e-PedalよりもACCかなと。もちろん、安全に使える場面は減ると思いますが。
他社のように回生量を手動で選択できる方が使いやすいと思います。

書込番号：26060522

[Lutris]

その「ニュートラル状態(?)」というので「空走」を狙っているのかもしれませんが、Ｔ３３は意図的に「空走モード」にする方法はありません。

電車ならマスコンを切るとモーター動力と車軸が切り離されて「空走」になるし、ＢＭＷだと（例えばＦ２５型などは）「セイリングモード」というのがあってアクセル放すとエンジン出力と車軸が切り離されて空走になるけど、Ｔ３３にはそういうのはありません。

Ｔ３３で燃費をよくするには、�@エンジンが掛かる時間と回数を減らすこと、�A回生ブレーキで回収できる電力量を増やすこと、です。
�@は、アクセルべた踏みや急加速をやらない、始動後の10分間暖房はつけない
�Aは、信号などが見えたら手前から長い距離を回生ブレーキをきかせてスピードダウンする

加速時はパワーメーターが０〜20%の範囲でじわっとアクセルをキープしていれば、無駄な加速のためのエンジン発電を抑えることができます。

減速時は、ＡＵＴＯ/Dレンジだとあまり回生ブレーキが効かないので効果的な電力回収ができません。ブレーキを踏むと協調回生で回収はできますが、ブレーキをかける時間はそれほど長くはならないので効率よく電力回収はできません。

e-Pedal は慣れるまでは結構急激に減速Ｇが働いて制動することになり、距離を稼いで回生ブレーキを効かせるには不向きです。
おすすめは、ＡＵＴＯ/Bレンジで走行し、信号停止などを見つけたら早めにアクセルを少し緩める（または慣れなければアクセルを放してもいい）ことで、Ｂレンジならe-Pedalの半分の減速Ｇの回生ブレーキがずっと効きながら安全に減速でき、かつ、時間をかけて回生電力を回収することができます。（バッテリの減りを抑えられるので、エンジンが掛かるタイミングを減らすことができます）

要は、急加速をせずゆっくりと加速し、定速走行し、信号などを見つけたら直前ではなく少し距離をかけて回生ブレーキを効かせながら電力をしっかり回収して停止させる、という、自然な安全運転をしていれば、実は燃費が一番よくなる、ということになります。


ちなみに、ＥＣＯモードが燃費が良くなるか、というと、ECOの加速感は弱いのでついついアクセルを踏み込むことで、結果的にＥＣＯの方がエンジンが掛かってしまって燃費が悪くなる、というケースもあるようです。個人的には、ＡＵＴＯ/Ｂレンジが一番燃費が良いと思ってます。

書込番号：26060769

[きぃさんぽ]

＞ヨンぴん＠さん
＞＞何かコツとかあったら教えていただ
乗り続けていればそのうち慣れますよ、たぶん？
社用車でノートe-Powerに乗ることがあるのですが、何回運転してもワンペダルは無理だと感じる私みたいな奴もいますが。（笑）、

−−追記
スレ主さんは違うと思いますが、後ろに連なっているクルマにも気を使う必要がある場面もあるかと。
私の通勤路には極端なエコ運転をされる特定のプリウスとかおられるので。

書込番号：26060862

[ヨンぴん＠]

ecoで走っていました。AUTO/Bレンジ今度やってみます。初期加速の遅さは気になっていたので、良さそうですね。モーター音や加速感で、空走キープもできるようになってきたので、更に燃費は上がりそうです。ありがとうございます。

書込番号：26061303　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ヨンぴん＠さん
AUTO走るとブレーキ離しても急なブレーキが掛からず燃費にも良いです。
e-pedalは使用していません。
アクセルは靴の重量程度で踏むイメージです。
100g以上の負荷をかけるとスピードの出し過ぎになります。
メータ読みで10%以下のモーター稼働です。
これをマスターすれば春や秋なら燃費は23ｋｍ程度は達成しますね。
アクセルを踏んで豪快に走行することは楽しいけど、現実的には速すぎで難しい。
運転中にパワーシートを前に移動すると加速力凄いのでアクセルワークは非常に重要です。
町中オンリーなら極力電気エネルギーで走ることを心がける。
坂道ではエネルギーを吸収する、信号待ちでも惰性で走りエネルギーは使用しない。
これだけでリッター30km近い燃費になります。
周りには迷惑かもしれませんが試す価値はあります。

書込番号：26062359　スマートフォンサイトからの書き込み

続 ドアを開けた時の音

[よったん♪]

【困っているポイント】
ドアを開けた時
【使用期間】
20日
【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
先日こちらで質問させて頂いた者です。
返信してくださった方々ありがとうございました。

ですが、結果『etc抜き忘れ』の音ではない様でした。コメントにあった様にナビで警告音無しの設定をしてみましたが、全く変わらずでした。

何か他に思い当たることなどございますでしょうか？

書込番号：26056338　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞よったん♪さん

ETC本体から出ているのでは、
確かめました？

書込番号：26056478

[茶風呂Jr.]

＞何か他に思い当たることなどございますでしょうか？

その音を録音してアップロードしてみたら？

書込番号：26056604

[神楽坂46]

＞よったん♪さん
＞先日こちらで質問させて頂いた者です。
＞返信してくださった方々ありがとうございました。

質問内容は？

前回の質問、あなたにはわかっていても初めて見る方達には何の質問か分かりませんよ

質問内容を記入しましょう。

新しく見た人から新しい回答が有るかも知れません。

書込番号：26056655

[あかビー・ケロ]

＞よったん♪さん
何故購入した店に訊かないのですか？
ノーヒントで第3者に解らないです。
同じ症状の所有者から返信あると良いですね。

書込番号：26056794　スマートフォンサイトからの書き込み

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元スレッドにレスしました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001459109/SortID=26055147/

書込番号：26056868

[きぃさんぽ]

＞よったん♪さん
＞＞元スレッドにレスしました。
だったら本スレ削除依頼かけてください、お邪魔虫（死語？）ですから。

書込番号：26057089

[茶風呂Jr.]

その音を聞かせてもらえれば、分かる人は一発で分かると思うんだけどな。

書込番号：26057095