日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

普段は２ＷＤ？４ＷＤ？？

エクストレイルには２ＷＤ、４ＷＤの切り替えスイッチがありますよね。素朴な疑問なんですが、みなさんは普段はどちらを使っていますか？僕は２ＷＤを使用していますが・・・みなさんは？？

書込番号：2255148

自分はテラノに乗っていますが、エクストレイルと同じ「ALL MODE 4×4」です。
普段は、2WDで走行していますが、AUTO(4WD)に切り替えるタイミングは、
横風が強い時や雨天時に使用しています。

書込番号：2256843

ＶＤＣ装備車で雪道でＡＵＴＯにすると、左右のトルク配分で横にふら付く事が有りますので、雪道ではＬＯＣＫにした方が良いです、日産車のＶＤＣ付きＡＬＬ−ＭＯＤＥ４ｘ４全般に言える事です。
雨等は、別段問題無いです

書込番号：2399773

質問

MC後のXに乗っています。1週間ほど前に納車されました。
2,3日前に気が付いたのですが、シフトが"P"に入っている時にブレーキを踏むとノブのあたりから「カチッ」と音がします。"P"以外では全く音がしないのですが、これってどうなんでしょうか？今までMTしか乗ったことがなかったのでAT(もしくはX-TRAIL)では当然なんでしょうか？

また60Km/hを超えたぐらいからやけに風の音が気になります。左のミラーあたりで共鳴しているような音です。
みなさんは気になりませんか？
何か解決策があるのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、車に詳しい方よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：2244961

ブレーキを踏まないとPからは抜けないようになっているので、そのロックが外れる音でしょう。ATでは普通だと思います。
でかいミラーですし、空力に優れた車ではないでしょうが、ウェザーストリップが上手くはまっていないとかいうこともあるかもしれませんね。右と比べてみては？
オプションのバイザーを付けているならその取り付き方によっても音が出ます。両面テープが浮いていて隙間があると笛のように鳴るとか。

書込番号：2245002

教えてください

見た目が気に入り、エクストレイルを購入したいと考えてるのですが、
新車で購入するべきか、それとも中古でも良いのか・・・。
私としてはずっと乗り続けようと考えていないのですが、
何を基準に購入をすればいいのか分からなくて。
予算は相当のものだと思えば構わないのです。

特に山や悪路に乗り入れる訳ではなく、街で乗ることが多いです。
中古ならこれくらいのグレードでいいとか、走行距離、年式・・・など
おすすめやどんな厳しい指摘でも良いので教えてください。

書込番号：2240902

[のぢのぢくん]

予算に頓着しなのなら新車を買いましょう。色んな面で一番単純です。

書込番号：2241195

のぢのぢくんさんが言うように、予算に頓着しないのであれば、新車で購
入するのがいいと思います。
また、長く乗らないとも書いてありましたので、下取りに出すときも有利
になると思います。
でも、事故や走行距離が多ければ査定額はマイナスされますが・・・。
使用用途に関しては、人それぞれなので山や悪路に関係なく自分が
気に入った車を買えばいいと思います。

書込番号：2242220

乗り心地

ＭＣ後のＸを購入し、10日前に納車されました。
試乗した時は気にならなかったのですが、乗り心地が非常に悪いです。
ちょっとした段差でも直に振動が身体に伝わるような感じです。
走行距離は200ｋｍですが、乗り心地はよくなっていくんでしょうか？
タイヤはダンロップ製が付いています。

書込番号：2235450

タイヤの空気圧はチェックしました？高めに入れられていることが結構ありますよ。

書込番号：2235647

タイヤがオールシーズン用をはいてますので、道路をたたく音などが大きいですノーマルタイヤにしたらどうでしょうか？そんな事を聞いたことがあります。

書込番号：2235745

ゴツゴツ感があるのならタイヤのエアーが高めに入ってる可能性が高い。

書込番号：2238417

ＭＣ後のＳに６月から乗ってます。みんなの言ってるように空気圧かな。それか、前の車との差かな。　気になるようだったらもよりの日産へ

書込番号：2238894

乗り心地のいい車ではないでしょうね。

書込番号：2244987

GSで空気圧をチェックしてきました。
2.0で推奨値の2.2よりも低い値でした。
前車はテラノでオールシーズンタイヤを履いていましたが、
不快になるような乗り心地ではありませんでした。
相変わらず商用車のようにバタバタしていますので、
一度ディーラーに聞いてみます。

書込番号：2245601

いろいろとご助言ありがとうございました。
走行距離が3,000kmを越えたあたりから、
角が取れてきて乗り心地が良くなってきました。
一時はタイヤ交換やダンパー　交換なども考えましたが、
これで不満もなくなり長く乗っていけそうです。

書込番号：2709000

バーニングレッド

エクストレイルを購入しようと考えています。
車体色で悩んでいるのですがCMで見た赤がかっこいいと思っていましたがディーラーの人は「MC前は真っ赤でかっこよかったけどMC後の赤はワインレッドっぽくてかっこ悪いからやめたほうがいい」といわれ購入意欲が少し失せました。
実際に赤に乗っている方どうなんでしょうか？

書込番号：2191062

エクストレイルの赤は、私も気に入ってます。
マイナー前、マイナー後のカタログで確認しましたが、同じ“#AX6”(バーニングレッド)でした。
一度、自分の目で確認することをお勧め致します。試乗車で乗った(マイナー後)は、赤でしたが特に色の違いには気づきませんでしたが．．．。

書込番号：2192700

[ﾕｰｻﾞｰA]

ＭＣ後の赤に乗っています。
色記号が変わっていないんだからＭＣ前と同じ色です。そのディーラーの人はだいじょうぶですかね。
白・黒・銀など地味な色の車が多い中で赤は存在感があって非常にいいです。
「目立つ＝他車からの視認性も良い」のでインフォメーションセーフティーの面からも赤をお勧めします。

書込番号：2196040

そうですか、特に違いはありませんか・・。今日実際に見にいきましたが多少違うようにも見えたけどたいして気にはならなかったです。エクストレイルを買うなら赤しかない！と考えていたので安心しました。
やっぱ赤は目立つしかっこいいですね。赤のエクスに決めようと思います。

書込番号：2202230

僕もＭＣ前の赤のエクストレイルに乗っています！！
結構赤は目立ってかんなりおすすめです♪

書込番号：2203264

赤、いいですよね。
でも・・数年経つと、色がくすんでしまうのが玉にキズ。

書込番号：2220849

どっちにしようか（悩）

乗り換えでエクストレイルを考えています。先日、ディーラーで見てきましたが、ＸとＧＴで悩んでいます。走り、性能が違いはわかるのですが、そんなに違うでしょうか？スタイルとしては冬はスノボなんかにいきますがそれ以外は街乗りが多いんで…

書込番号：2160645

[ﾕｰｻﾞｰA]

悩むようでしたらＧＴにしておいた方が後悔はないでしょう。
山坂道でも余裕で加速してくれるでしょうから。
（でも免停にならないよう運転するのにストレスたまりそう。）

私はコストパフォーマンスを考え、全然悩まずにＸを買いました。
普通に市街地を走る分にはＮＡでも充分軽快に走ります。
Ｘを選んで後悔はしていません。

書込番号：2163921

半年ほど前の雑誌で280psエンジン特集みたいなことが書いてあったのですが、GTのターボエンジンは｢エクストレイルに搭載する必要性が感じられない｣エンジンとなっていました。

書込番号：2191037

11月8に納車されました。
僕もＸかＧＴかで迷いましたが、結果ＧＴで良かったです。
試乗ではＸに乗ったんですけど、そんなにパワー不不足は感じませんでした。（前者がテラノのディーゼルだからか？）
でも今ＧＴに乗って、とにかく上り坂でも車が軽く感じられます。
まだ、慣らしって事で3000ｒｐｍ位までしか回してないんですが、
充分速さを感じますよ！！
Ｘとの価格差を考えてもお釣りは来ると思うんでＧＴお勧めですよ！！

書込番号：2196155