日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

リコール後の変化点 Alexa対応の件

[くまごま]

先日無事リコール点検が終了しました。

基本はソフトの書き換えのみで約2時間ほどで終了しました。

一番の変化点は日産ナビが見やすくなったこと。
視野性を改善したのでしょうね。

でもグーグルマップの方が慣れているのでこちらを使用しています。

残念な点はAlexaを走行中に使用出来なくなったことです。

走行中でもハンドフリーの音声対応でも操作ができたので非常に便利でした。

やはり法規の関係で走行中の操作は禁止になったのでしょうね。

他に大きく変化した点はありますでしょか？


その他雑談
２年経過での下取り価格は３００万円程度でした。
(走行距離は約５万キロ)

買い替え前提の提案価格だと思いますが、納得できる範囲かもしれません。

買い替えるとすると、追い金約２００万円。

さすがに無理でした。

ランクル２５０の相談も別件で行いましたが、燃費が一桁ということで通勤使用には対応が難しいことを理解。

やはり趣味の車ですね。

書込番号：25836061

[GT-R 医学]

＞くまごまさん
安全重視なのでしょうか？

エクストレイルの購入も考えているので参考になりました。
静かで素晴らしい車だと家族の考えも一致しています。
今の車を下取りに出してもGグレードの価格は300万円。
高いと思いましたが、電気自動車だと思えばお買い得ですね。

静かさはホンダのベゼルと同程度ですか？

書込番号：25850101

[くまごま]

＞GT-R　医学さん
移動距離が多い仕様ならやはりアリアでも航続距離は少ないので、まだ電気自動車をお勧めできるとは言えませんね。
エクストレイルなら1000�qは航続できますので、安心感は高いです。
いざ走れば、電気自動車と遜色はありません。

来年にはマイナーチェンジされると思います。
アウトランダーが大幅に変化するので、もしかしたらエクストレイルもPHV仕様が登場するかもしれません。
価格が500万以内なら購入しても良いかもしれません。

書込番号：25852674

Googleビルトイン導入はあるか

[平成たぬき大学]

エクストレイルT31ユーザーですが、車検時における修理・部品交換代が嵩んできており、T33モデルへの乗り換えを検討中です。
また当方はGoogleユーザーということもあり、昨年北欧版ローグにGoogleビルトインが導入されたということでエクストレイルへの導入も大いに期待しているところです。
残念ながら、今年のマイナーチェンジではナビ周りの変更はありませんでした。ディーラーに問い合わせても、Googleビルトインについては現状情報がなくなんとも言えないと回答されるばかり。
そんな中、今年10月に予定している車検の見積りにて諸費用込で50万円近い額を提示され、買い替えに関し焦りを感じています。
ネットでは2025年のモデルチェンジにて導入といった情報もあるようですが、その展望についてみなさんのご意見を伺いたいです。

書込番号：25830850　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

Googleビルトインは普通に使えて
新しい道路は2週間くらいで使えるようになってたり
YouTubeとかAmazon Prime Videoも
Spotifyは音声認証はよく
使い勝手いいです

でもAmazon Musicの音声認証がいまいち
YouTube Musicは使ったことないです

書込番号：25831058　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成たぬき大学]

＞１とらぞうさん
現状の仕様となっている日産純正ナビであっても、AndroidスマートフォンをミラーリングしてGoogleマップ等は利用できるとディーラーから説明を受けました。
Googleビルトインの場合と比較して、使用感等はやはり劣るのでしょうか…？

書込番号：25831862　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lutris]

現行T33のMOPナビも Apple/CarPlay, Google/Android Auto に対応してるので、スマホをつなげば google map も Y!カーナビも Navitime カーナビも使えます。音声で google アシスタントも呼び出せますし。

ただ、長いトンネルに入ると GPS が取れなくなるので、 都心など地下高速が多いところを走ってると誘導できなくなります。Navitime有料版はその辺は上手いことやってるそうですけれど。
一方、googleビルトインは車速信号を使えるので、トンネルの中でも誘導してくれるというメリットはあるようです。

注意しないといけないのは、AndroidAutoでも、googleビルトインでも、日本版google map は軽自動車くらいしかすれ違えないような狭くて細い道や住宅街の中も平気で（抜け道として）案内してくるので、車幅の大きなT33だとかなり怖い思いをすることが度々あります。特に、都心の下町や、広い道が限られている郊外や地方などは、例えば狭い農道なども案内してくるのでちょっと怖いです。

その点、Y!カーナビは設定メニューで自車の車幅を登録できるので、その車が余裕で通れる広い道を優先して案内してくれるので、スマホでY!カーナビを動かして Android Auto の機能で現行T33のMOPナビに表示させて使うのは結構便利です。
googleビルトインには、Y!カーナビをアプリとしてインストールできるわけではなさそうなので、googleビルトインでY!カーナビを使おうとすると、結局Android Autoとしてスマホにつながないといけないので、それなら現行T33のMOPを使うのと同じですね。

MOPナビは目的地の検索がとても不便なのと、地上一般道の上に高架高速道があると走行路線を混同して案内してしまうことが多々あり、使いにくいと感じます。普段住んでいる地域や旅先の道路事情に応じて、スマホのY!カーナビとMOPナビを使い分けている感じですね。

次期マイナーアップでgoogleビルトインが載るかどうかは、わかりませんねぇ。

スマホで日本版google mapを（都市部や郊外で）使ってみると、T33が通るのに苦労する細い道でも平気で案内してくることが本当に多いです。
MOP標準ナビはメーカーが保証するわけだから、そういう案内をするナビを、メーカー標準で搭載するという判断を日産がするかどうか、によるのかもですね。北米のように広い道がたくさんある国だとgoogle mapでも全然問題ないと思うんですが…

書込番号：25832689

[１とらぞう]

GoogleビルトインはSIMカードを入ってますので
スマホと別物です
スマホが無くってもナビ、音楽、検索、動画再生できます
OKGoogle○〇〇に行きたいとかで検索してくれますし
自分の車がギリギリの細い道の案内はないかな？
自分は不満はほぼないです（個人の感想です）
OKGoogleなので音声認識はいいです
今後アレクサとかアップルも出るでしょうね

NGポイント
走ってない時に行きたい場所検索すると
ちょいナビが方向音痴に（ここはスマホと同じ）

音声で検索するので走ってる時が多いです
これが当たり前の時代が来るかも

書込番号：25832815

[平成たぬき大学]

Googleビルトインの場合、ネットワーク通信はどのようになるのてしょうか？
スマホのテザリングを利用することを想定していましたが、SIMを入れるってことはそれ用にプロバイダと契約が必要なのかな…？

ナビについては正直、各々良し悪しあると思いますが自分は使い慣れたGoogleマップを使うと思います。

実際に使ってみて比較することが難しいとは思いますが、タッチしたときのレスポンスや、読み込み速度、処理速度の違いも気になります。

書込番号：25832838　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

テザリングも使える見たいです
反応はストレス無いくらい

スマホでも地図検索してると
矢印押してスタートに戻り
いらっと・・・車でも

今後メーカーごとに味付けあると思います
OSはGoogleでしょうね

メーカーはちがいますがGoogleアシスト体験してみては
cx90でも試乗してみたら

書込番号：25832921　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

ゴメンなさい
XC90でした

書込番号：25833285

シフトパネル

[けいけいけー]

2023年9月納車のT33 Gですが、シフトパネル（カップホルダー周辺のヘアーラインのパネル）が変色しているののです。
光の当たり方によって、マダラに変色しているのです。
同じような状況な方がありましたらお知らせ下さい。

書込番号：25825267　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

それ皮脂で汚れてるだけじゃない？

写真を上げてくれないと良く分からないよ。

書込番号：25825276

[けいけいけー]

写真には映りにくいんだけど、茶色っぽくマダラに変色しています。
皮脂や汚れではないです。

書込番号：25825283　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

経年劣化ですね。
今は早すぎても不思議はないです。

中性洗剤で洗う。
樹脂保護剤ポリメイトなんかを使ってみる。
後は溶剤系ですが勇気が要りますね。

書込番号：25825334　スマートフォンサイトからの書き込み

[奇人ブウ]

再生樹脂でしょうか？
再生樹脂は劣化が早いようです。

書込番号：25825538

[けいけいけー]

劣化と言っても気づいたのは半年前なので、納車から半年足らずでは早すぎると思うのですが、、、
携帯のライトを斜めから当てると判るので皆さんお試しを！
同じ状態の方が居られたら返信お願いします。

書込番号：25825547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら-pup]

そう思うなら購入店にクレームすればいいのに、仲間集めが先決ですか？

仲間を集めないとカスハラになるからかしら。

書込番号：25825579　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいけいけー]

聞いております。
他に同じ方が居ないか聞いているんです。
興味ないのならコメントは結構です。

書込番号：25825585　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞けいけいけーさん

>光の当たり方によって、マダラに変色しているのです。
>携帯のライトを斜めから当てると判るので皆さんお試しを！

特定の条件（光の入射角？）で変色を認識できるようなので

・症状に気づく人が居ない
・（目視限定だと）同じ症状だと確認するのが難しい
・経年変化ではなく納車時からの仕様だったかも？
　　樹脂にヘアーライン風加工すると干渉色※が見える？
　　※CDの表面が虹色に見える効果？

という可能性があると思うので、携帯電話を持ってディーラーに出向き展示車にて確認するのが近道だと思います。

書込番号：25825619

[けいけいけー]

ありがとうございます。
そうですね、太陽光の当たり方でたまたま気づいたのですが、注意してみないと気づかないレベルです。
ディーラーには連絡してありますが、1年点検、リコール対応時に確認していただく予定ですね

書込番号：25825628　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞けいけいけーさん

けいけいけーさん、こんにちは。

＞シフトパネル（カップホルダー周辺のヘアーラインのパネル）が変色している

エクストレイルではありませんが、僕の車もヘアラインパネルが多用されています。
ムラや変色は有りませんが、材質はアルミです。
このような質問は可能であれば材質を書かれた方が良いと思います。

新車時からでないと仮定すれば可能性としては
場所柄、飲料の付着、色から言えばコーヒーですか？
汚れとしては結構しぶといので、落とし切れていないのかもしれません。
特にヘアラインは、目地の奥に付着したコーヒー（砂糖が入ってる場合、粘度が高くなる）
を完全に落とすのは困難ですね。

他に考えられるのは皆さん仰る日光などによる経年変化の他

１　シンナー等の溶剤系をこぼした（ジッポ―のオイル含む）

２　一部を強く拭き過ぎてテカってしまった、特に目地に逆らって擦った

３　金属で表面にコーティングされている場合、部分的に剥げた

等が考えられます。
１は３の原因にもなり得ますね。この３つはどうしようもないと思います。
諦めるか、新品部品に交換するか。

汚れであれば落とせる可能性もあります。
このような頑固な汚れはリキュード・マグナムという商品が昔あって、
それを使うと大抵のものは落とせました。コツはボディ以外はなるべく
薄く使うこと。塗って拭き取ったウエスで拭いても良い位です。

ただ、現在入手出来るかが分かりません。
似たものとしてはブードゥーライド・シルクという商品が現在でも入手可です。
使用法はマグナムに準じますが、目地に沿って拭く、出来るだけ薄くの他、
樹脂とコーティングには注意が必要なことですね。

まあ、一度塗った箇所を拭いたウエスで施工する分には、さほど神経質にならなくとも
大丈夫とは思います。僕の車でも全く問題ありません。試してみようと思うなら、
まずディーラーなりメーカーに材質と見解をお聴きになって、自己責任でお願いします。

書込番号：25825905

[ku-bo-]

樹脂パーツでしたら色味が角度でかわるのも仕方ないとは思いますが。そんな怒り顔されるほどでしょうか。

https://www.aqua-alarm.com/?pid=170519762

私ならこのようなドレスアップパーツ使って好みにしますね。

書込番号：25825968　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞けいけいけーさん

そうそう、一つ言い忘れていました。
マグナムにしろシルクにしろ、汚れ落としと共に
コーティングも同時に完了します。この効果は大きく、もしお気になさっているパネルの
不具合が軽いものであれば、手持ちのガラスコーティング剤
を軽くスプレーして拭き取り、優しく磨くだけでも見た目判別不能に回復出来ると思います。
個人的にはボラ・ソリューションという商品は拭き取りやすく、艶も抜群だと思いました。
ボディにも樹脂にも、ホイールにも使用可能です。

書込番号：25827185

[けいけいけー]

ご丁寧にアドバイスありがとうございます。
取り敢えずディーラーに確認してもらって対応しようと思います。

書込番号：25827191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

＞けいけいけーさん
リコールって意味をご存知ですか。

書込番号：25831292

[けいけいけー]

ドーベンさん
あなたエクストレイル のオーナーですか？
リコール届けが出てるの知らないなら、部外者はコメント結構！

書込番号：25831299　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルに設置されている音量ボタン

[かめかめ太郎]

ハンドルの左側にある音量調整ボタン＋−のボタンが押しにくくなって改善されたオーナーさんはいらっしゃいますか？

自分の場合は−ボタンは押している感触はあり反応もしてくれるのですが、＋ボタンは押している感触がイマイチでたまにボタンと連動せず音量も上がりません。
※まだディーラーに電話連絡・持込しておりません。

書込番号：25822719　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞かめかめ太郎さん

修理案件でしょう。保証期間中なら無料で、保証が切れていれば有償で。

書込番号：25822955

[カナちゃんとレモン]

＞かめかめ太郎さん
車の不具合って、程度にもよりますが基本的に気持ちが凹みますよね。

私のX-TRAILは、今のところスレ主さんが言われるような不具合はありません。

釈迦に説法ですが、Dに行かれて対応してもらうのが一番と思います。

書込番号：25823439　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞かめかめ太郎さん

>＋ボタンは押している感触がイマイチでたまにボタンと連動せず音量も上がりません。

不具合である可能性が高いと思いますが、
『これが仕様です』と言われるケースとしては

�@　押した感触（凹む程度）が　＋ボタン　-ボタン　で多少違う
�A　押した時の反応（音量変化までの時間）が＋ボタン　-ボタン　で違う

があるかもしれません。

症状が発生し易い状況（AVソースを切り替え時？）で
『−ボタン』　を押す間隔を変化させて、押す間隔（or押している時間）
で反応が変わるかを確認してみると切り分けができるかもしれません。

エクストレイルについては、『ナビの音量が勝手に大きくなる』　問題がありました。
ナビを制御する（ナビ関係以外も制御する？）マイコンに問題（能力不足？）があり、優先すべき処理が他にあると、音量変化リクエストが受け付けられないということかもしれません。

書込番号：25823603

[Ｔ．yukio]

まったく同じ症状で、スイッチだけの部品は無いらしくハンドル交換になりました。

書込番号：25823774　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞funaさんさん
ご返信ありがとうございます。
新車納車からまだ半年程でした。保証に入ってるので範囲内で直してもらおうと思います。

書込番号：25824022　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞カナちゃんとレモンさん
ご返信ありがとうございます。
Dに対応してもらいますね。納車半年程でこの症状なら可愛い方と受け止めます…

書込番号：25824029　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞MIG13さん
ご返信ありがとうございます。
現在、音量が自動で上がるといった程まではございませんが私のも暫くするとボタンが埋め込まれて発症するかもしれませんね。
＋ボタンに関しては力強く押さないと効かないレベルです。
まずはＤ担当に連絡してみます。

書込番号：25824037　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞MIG13さん
ご返信ありがとうございます。
また貴重な情報ありがとうございます。
作業時間はどれ程かかりましたか？

書込番号：25824041　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞かめかめ太郎さん
cc　Ｔ．yukioさん


>作業時間はどれ程かかりましたか？

は、Ｔ．yukioさん　向けの質問ですよね。

書込番号：25832954

[かめかめ太郎]

＞MIG13さん
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：25835456　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめかめ太郎]

＞Ｔ．yukioさん
ご返信ありがとうございます。
返信先を謝っておりました。
改めまして貴重な情報ありがとうございます。
作業時間はどれ程かかりましたか？

書込番号：25835457　スマートフォンサイトからの書き込み

駆動用バッテリーの劣化について

[じーぼううう]

はじめてハイブリット系のクルマをかったじいさんです。
教えてほしいことがあります。
2年落ちの３０００ｋのｔ３３のｇ　　試乗車を中古で購入しました。いろんな動画をみてそのなかで下り坂の満充電を試してみようといくつかの長い下り坂をエコ、Ｄレンジ、えーぺだるもーどではしりました。でも満充電にならず毎回アニメ３本目過ぎたあたりで充電が止まります。ためしにチャージもどもためしたのですが同じ位置で止まります。個体差はあるとおもうのですが２年程度で駆動用バッテリーは１セグ減るものなのでしょうか？先人の皆様方おしえてくださいませ。

書込番号：25812876

[二千円札の新札は誰？]

今のHVバッテリーは常に満タンにならない様に制御が入ってるのでは無いですか？
気になるなら長い下り坂でチャージするように試してみればよいかと

書込番号：25813042　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞二千円札の新札は誰？さん
投稿されている動画では満充電するようですよ。

書込番号：25813055　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーぼううう]

ども、そうなんですよ、福島日産のユーチューブみたら満充電（正確にはバッテリー保護のため８０−９０％らしい）表示になってるんですよね。自分もいろいろなモードでためすんですが３本ちょっとで充電がとまるので他の皆様もバッテリーの劣化でフルにならないかたもいるのかなと思いまして・・・

書込番号：25813167

[茶風呂Jr.]

3千キロでバッテリーの劣化は考えにくいですね。

書込番号：25813175

[かる1212]

長い下り坂だとモーター保護の為バッテリー保護の為か知りませんが、回生しなくなりますね。
ちょっとアクセル踏んでほんのチョコット加速すると再度回生ブレーキでの充電が始まりますよ

書込番号：25813188　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーぼううう]

＞茶風呂Jr.さん
そうなんですねー＾＾；
＞かる1212さん
その方法一度試してみます。アドバイス有難うございます。

書込番号：25813212

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

満タン充電を頻繁に繰り返していると電池の寿命を縮める要因になります。　長距離運転したらもしかすると満タンに近い時があるかもしれませんが。ノートパソコンだとバッテリーが短命化します。わざわざリミット充電機能を付けているくらいです。スマホも同じですね。日産に聞いてみるのが一番です。

書込番号：25813267

[じーぼううう]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
有難うございます。その考え方はわかるんですよ＾＾１回もフルにならないんでバッテリーの劣化か運転の方法が問題か心配になったのです。１回インジケーターのアニメがフルになればそれで十分なんです＾＾

書込番号：25813317

[tarokond2001]

＞じーぼうううさん
＞毎回アニメ３本目過ぎたあたりで充電が止まります
＞２年程度で駆動用バッテリーは１セグ減るものなのでしょうか？

駆動用バッテリーの充電状態の表示が「4本」のセグメントバーがあり、
それの「３本目まで」しか充電されない、という状態を心配されているのでしょうか？

だとすれば、少し見当違いの心配をなさっていると思います。

そもそも、
e-POWERの車なので、バッテリー容量をセグメントで表示していません。
「駆動用バッテリーは１セグ減るものなのでしょうか？」という質問は、的外れです。

e-POWERの車のセグメント表示は、「充電された電気量がバッテリー容量のうちのどの程度か」、を示しているだけです。
専門用語で言えば、SOC（State Of Charge）を示しているわけですから、
「バッテリーの劣化＝SOH（State of Health）」を示す数値、もしくは表示ではありません。

また、3000km走行くらいでは、バッテリーが大きく劣化することはないと思います。
（もし劣化しているとしたら、保証対象でしょう）

ちなみに、リーフの板で話題となる「セグ欠け」は、バッテリーの劣化状況を12のセグメントで表示しているために、わかることです。
（バッテリーの劣化状況をメーターで表示しているハイブリッド車は無いと思います）

したがって、
「３本目過ぎたあたりで充電が止まります」という状況は、
バッテリー容量のうちの70から80％程度で充電が止まる、という状況を示しているだけです。

エクストレイルの充電制御のプログラムは不明ですが、とくに問題があるとは思えません。

バッテリーはフル充電するよりも、容量の50％近辺を使って充電と放電を繰り返しているほうが、
バッテリーには優しい＝寿命を伸ばす使い方だと言われています。
実際にトヨタのハイブリッド車は上記のような充電制御をしているようです。

ただ、
ウチにはカミさんのノートがあるのですが、乗ってみると
日産のe-POWERの充電制御は、トヨタのシステムよりも、バッテリーの充電と放電の割合が大きいと思われます。

書込番号：25813368　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーぼううう]

＞tarokond2001さん
すごい詳しい説明有難うございます。エクストレイルの充電アニメーションが新鮮すぎたのと日産のユーチューブみすぎてリーフと同じ感覚になっていました。いままでR32やスカクーでアナログ思考からデジタルについていけてないです＞＜
月末１か月点検でよく見てもらって充電アニメーションみるのやめてカーライフをたのしみます。

書込番号：25813442

[かる1212]

追加になっちゃいますけど、チャージモードでの充電ですがボンネット開けないと70か80%位で充電止まっちゃいます。
自分のエクストレイルではやった事無いですけど、ノートオーラはボンネット開けないと満充電してくれませんでした。

理由は良く分かりません！エンジンのメンテナンス中だと誤認してエンジン回し続けてくれるだけかも知れませんが

書込番号：25813496　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーぼううう]

＞かる1212さん
そんなことあるんですかｗエクストレイルでためしてみましょう＾＾

書込番号：25813506

[じーぼううう]

＞かる1212さん
バッテリーを痛めたらいけないので少しだけ、ボンネットあけてエンジンかけましたらエネルギメーターあがりますね。
＞tarokond2001さん
ほんと、セグじゃない認識ができました。。。日産ｈｐいろいろみたらバッテリーを痛めないため６０％−７５％で調整してるとかいてありました。ほんと勘違いしてたんですね＾＾

書込番号：25813516

[GT-R 医学]

＞じーぼうううさん
安全機能が働いて満タンに充電はされないのですね。

他の方の写真をみると冬だけのようですね。

マイナーチェンジで容量アップ等改善されるかな？

書込番号：25850407

[じーぼううう]

＞GT-R　医学さん
＞かる1212さん
＞tarokond2001さん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞茶風呂Jr.さん
＞麻呂犬さん
＞二千円札の新札は誰？さん
私の運転がワンペダルになれてなかったみたいです＞＜いまだにワンペダルだと３でとまりますが、、通常運転でやると坂道でフルになったり普通の道でも３．５になったりします。また通常運転の方が燃費もいいみたいです。ワンペダルはワインディングの時だけ楽しんでます。
いろいろご心配かけました。酷暑ですがみなさんご自愛くださいませ。

書込番号：25850931

[くまごま]

上手く下り坂が続けば

＞じーぼうううさん
外気温が３０℃を超えるとエアコンを使用するので、バッテリーも満タンにすることは難しいと思います。
２５℃位ならエアコンの稼働エネルギーも少ないので、回生エネルギーでバッテリーは満タンになりますね。
坂道が続かないと、直ぐに電気エネルギーはモーター稼働に使用されるので満タンは難しいと思います。

書込番号：25852663

[くまごま]

乗る前エアコンでも充電はされますね。

書込番号：25996533　スマートフォンサイトからの書き込み

キーレス

[JMごじゃっぺ]

リモコンキーに後部ハッチバックの開閉ボタンがついているのですが、
鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に
勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。
この前は、気づかずそのまま駐車していたことがあったww
結構開いてしまうので、めんどくさい車

書込番号：25797696　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

めんどくさいのは、車だけ？

書込番号：25797773　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に
＞勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。

要はズボンの前ポケットに入れて降りる際にお腹のお肉に押されてしまうってことですね。
これは勝手にとは言いませんね。意図はしてないにしてもあなたが押してます。

書込番号：25797782

[神戸みなと]

押しにくく反応が鈍いとまた言われるんだろうな。
リモコンをポケットに入れるのはご法度なのかも。

書込番号：25797783

[ダンニャバード]

私がこれまで乗ってきたクルマはリモコンでドアをアンロックしても、その後ドアを開けなければ自動で再ロックされるようになってましたよ。エクストレイルは違うのですか？

書込番号：25797848

[槍騎兵EVO]

＞ダンニャバードさん

アンロックの話しでは無く、ドアオープンの話しですよ。

それにしても電動ドアオープンって意図せず開いてしまう話題が多いけど、怖い機能だと感じるのは気のせいだろうか・・・

書込番号：25797870

[麻呂犬]

そんな時はそのボタンに接着剤ですね。
若しくは凸しているのなら削って平らにすればなんとかならないかな？

書込番号：25797913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アンロックの話しでは無く、ドアオープンの話しですよ。

あぁ、なるほど〜・・・(^0^;)

え？バックドアオープンって、ピー、ピッピッピ・・・とけたたましい音がしません？
トヨタだけかな？

書込番号：25797935

[茶風呂Jr.]

キーレスのスイッチが敏感なのかな？
キーレスカバーか何かで覆って、キーの部分を押し込みにくくするとか。

書込番号：25797992

[スプーニーシロップ]

三段腹だと、三回開いたり閉まったりするのかな。
ワシのシックスパッドなら6回だな。

書込番号：25798005　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そんな奴おらんやろって漫才師の声が聞こえそう。

スレ主さんは電動スライドドア車も止めといた方がいいね。

書込番号：25798030　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

キーケースとかに入れて厚みを作り、ボタンを押される可能性を少なくしてみては？

ズボンが悪いのか、体型が悪いのか分かりませんが…

書込番号：25798151　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

庭に出る時にコードレス電話の子機をジャージのポケットに入れて出る。
姿勢によっては勝手に何らかのボタンが作動するんだ、これはダメな使い方ですね。

コペンのリモコンキーとフィットのリモコンキーも普通のズボンに入れてたりするが勝手に起動することはない。
他の固いものと一緒に入れると姿勢によっては作動しちゃいますね。
コペンは物理キーで無いとエンジンは始動しないがフィットは身に着けていたらエンジン始動は出来る。
コペンの前のスバル製のステラはポケットにリモコンキーを入れておいて車に近づくとドアロックは解除されて離れるとロックされるので便利だったんだが。

書込番号：25798217

[ラpinw]

>リモコンキーに後部ハッチバックの開閉ボタンがついているのですが、鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。


トヨタ車ならリモコンキーで電動ドアを開閉できないように車両側で設定オフの変更ができるのですが、日産車も同じように設定変更できないですかね？

書込番号：25798239　スマートフォンサイトからの書き込み

[石川の五右衛門]

我が輩もそんな経験から、今では小さめのショルダーバッグの金具に着けています。
ショルダーバッグには、スマホ、免許証、財布等々を入れて持ち運んでいます。
落としたり、忘れたりしたら大変ですが・・・

書込番号：25798430