『ならし運転』のクチコミ掲示板

昨日キュー７０thを契約してきました。
１５日でパート１が生産中止になるとのこと。
パート２も魅力的なオプションがありましたが、値段もアップし、
オプション５万円プレゼントの対象にならないらしいのです。
多少迷いましたが、予算の関係でパート１にしました。
早く納車が待ち遠しいです。色はエアブルーです。
ならし運転のことで質問なんですが、どのような運転を
心掛ければいいのですか？　ならし運転は必要？
初歩的なことですみません。

書込番号：2028819

アイコリンさん、こんばんは。
ならし運転については私が以前[1947849]にて質問しています。
参考にしてくださいね(^^)

書込番号：2028876

ゆぴちさんありがとうございました。とりあえず無茶な運転は
やめて、普通に乗ってれば良いのですね。
契約するまでカタログばかり見て、なかなか寝付けず、寝ても
夢にキューブが出てきて...
やっと熟睡できます。後は納車を待つばかりです。
セカンドカーなので最初は軽で考えていたんですが、
キューブがいいなーと思いだしてからは、他の車が目に入らず
ますますキューブが欲しくなってしまいました。
これだけ惚れ込んだので大事に乗っていきたいと思います。

書込番号：2030751

今日は、バカボンド２８号でございます。
慣らし運転について、私のやっている方法を、お伝えします。（ご参考までに）　　　　どの、ミッションに限らず、１０００キロまでは、回転を、２５００までに、抑えて走ります。１０００キロ点検で、オイルを、変えられる方も、いらっしゃいますが、そのまま変えず、
５０００キロ、もしくは６ヶ月点検で、オイルもフィルターも変えましょう。　　５０００キロまでは、回転は、３５００までに抑えます。
キューブは、３５００回転まで使えば、まず実用上問題ありません。
前回のレスで、高速の遠出をされてるやり方が、ありますが、その時　
注意したいのが、１２０キロを超えるような運転は、差し控えましょう。　　普通に乗っていれば、という表現は、あいまいな気がしたもので、ともかく、ゆっくり時々メリハリを、という感じで愛情をもって大事に乗ってあげれば、きっといい子になります。
基本的に、慣らし運転は、エンジンのためです。　あんまり参考にならなかったかな？　　朝もすぐ走らないで、３分アイドルしてからはしりましょう。

書込番号：2030898

私も納車前はいっつもカタログかモーターファン別冊「キューブのすべて」
を見てドキドキしてました。期待を裏切らず、本当にいい車ですよ。
質実剛健というか、飾り気はないけど、必要なものがきちんとあり、
丁寧に作られたクルマという感じがします。
ところで、パート2のオプションってどんなものがつくのですか?
今更ながら、ちょっと気になります(笑)
最近めっきり寒くなって水温警告灯がついているにもかかわらず、
暖気もせずに

書込番号：2032308

↑つづきです
暖気もせずにスタートしていたので、バカボンド28号さんが
書かれたように、ちゃんと暖めてから走ろうと思います。

書込番号：2032331

こんばんわ。シュンシュンといいます。
とこれで、７０thパート２の話題がありましたが、この間ディーラへ
行ったときの話では、パート１に次の物が追加されるみたいですよ。

　除菌エアコン（マニュアル）
　フロントグリルの色がキュービック風になる。（スモークメッキ）
　フロント下のグリル（フォグの所）がボディと同じ色
　フロントウィンドウが何かかわるらしい。（忘れました。）

ちょっと記憶が曖昧なところがあるので、間違ってたらごめんなさい。

書込番号：2032679

バカボンド２８号さん、分かりやすい説明ありがとうございました。
キューブが納車し、また何か疑問があったら皆様の力をお借りしたいと
思っております。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：2032775

アイコリンさんが契約されたのはCVT車ですか？
　もしCVT車なら、Ｄレンジで走っている限りまず2500回転以上になることはありません。というか、タコ見てましたが、発進時ですら2000回転をまず超えません。(^^;　アクセルを床まで踏んだりしなきゃ大丈夫と思いますね。（＊スポーツモードは別です）

　E-ATx車であれば、発進時に踏み込まないように注意。あとエンブレも２レンジはなるべく避けて、O/Dオフで対応するといいです。乗ってないので推測ですがそれで大体2500以下を保てると思いまする。

　まあ、慣らしはしないよりした方がいいでしょうが、しないから壊れるといったわけではありません。気にしすぎないで程々で走っていれば自然に完了すると思いますよ(^^)

書込番号：2033137

＞シュンシュン２号さん
除菌エアコンはちょっとうれしいですね。
しかしその他の装備はわりとどうでもいい気がしてしまった。。。(^^;
オートライト要らないから代わりにインテリキー付けて欲しいなあなんて。

書込番号：2033146

taketaさん　アドバイスありがとうございました。
私が契約したのはCVTです。　家族の者が『どうしてもCVTだ』
と言うもので...
そういえば、７０thパート２の限定色で「クリスタルブルー」がありました。　マーチにある色ですね。　このボディ色だとホイールはアルミが似合いますね。

書込番号：2033838

朝の3分間のアイドリングって近所迷惑じゃないかな。地球環境的にも良くないのでやめましょう！

書込番号：2035098

以前、自動車雑誌の企画で、各車両メーカに慣らし運転の是非を確認して
いました。その結果ですが・・・
トヨタ：当社は慣らし運転が必要となるような車を世に出すような事は
　　　　ありません。（す、すごい・・・）
日産：現在の日産車には必要無い。しかし大事に乗りたいと思う人は
　　　始動直後、冷機時の発進は控える。
ホンダ：通常に使用する場合、必要無し。ただ、多少の馴染み効果も
　　　　期待される為、1000km程度までは”急”の付く動作はしない事。
その他のメーカも殆ど、同様の回答でした。
昔ほど慣らし運転の必要性が叫ばれなくなった理由は、加工部品の飛躍的な
精度向上により、部品ばらつきが少なくなった為でしょう。
まぁ現在の慣らし運転は、部品の慣らしというよりも、新しい車を運転する
人間の方の慣れの為に、急発進、急加速、をしない様にする、といった感じ
で良いのではないでしょうか？あまり慣らし運転に気を使ってもストレスが
たまりますし、そちらに気を取られて事故に・・・なんて事になったら
それこそです。

書込番号：2035918