日産 グロリア のクチコミ掲示板

車の良さわ！

元年Ｅ−Ｙ31,256000Ｋ、走ってる。前のシヨク、パワーハンドルユニッツト、ダイナモ、エヤコン室内機、マフラー前1／2、バテリー3回、タイヤ5回交換、今だにリッター8Ｋ、ターボでレギラー使用、長く乗らないと車はわからないよ！

書込番号：2204616

[ほぃほぃ]

良さが判るまで乗るのがメンドい

書込番号：2204639

[Ｒ１０００]

つか、乗った瞬間に良さが判る車がいいよね。
それで、永く乗ったときに「永く乗ることを設計思想に入れてある」ことが判る車がいいよね。

書込番号：2205615

[のぢのぢくん]

「情が移る」ともいいます。

書込番号：2205756

[ヅラＱ]

Ｙ３１はいい車でしたが、ヤンキーに見られるのが嫌で買いませんでした。ワゴンはかっこよかったが。

もう２オーナーも珍しい車に成りつつあります。

日産が最も輝いていた、日本が生産できる国だった、最後の証のような車ですね〜。

大事にしてあげてください。

書込番号：3278502

[団塊ちょっと前]

平成１０年式　グランツーリスモＦＯＵＲ　Ｅ−ＥＮＹ３３
住んでいるのが北海道、ＦＲ乗りからスパイクタイヤを取り上げられられたら４ＷＤが北海道の常識みたいなもので。
この４ＷＤはオールモード４×４にはあらず、後輪がトラクションを失う度合いに０〜５０：５０を最低で０．４何がし秒でトルク配分。結構こいつがいけます。完全なアイスバーンなどでは後輪をほんのわずかに空転させて発進。あとは直６のＲＢ２５ＤＥＴのターボの味付けの良さが実にいいです。スカイラインの２８０馬力仕様のＲＢ２５ＤＥＴみたいな狭いトルクバンドと違いどこからでも吹けあがる、おかげで燃費は夏の通勤で５、冬は書くのも恥ずかしいぐらい。換えた部品はスターターとバッテリーが三個め、タイヤはスタッドレスを含めて４サイクルめ。換えたいパーツは運転席のシートぐらいでしょうか。まだまだ乗りたい車になってしまいました。

書込番号：5942698

[団塊ちょっと前]

まだ乗ってます、ENY33。経年劣化で交換部品もとっかえなんだかんだでブレーキパッドがこの車

検で３セットめ。

ついにマフラーも腐ったので楽天からちょっとだけ低音ブリブリっと控え目なのが社外品位。

しかしこれだけのると北海道ですから融雪剤で冬のスタッドレス用の純生アルミがボロボロ。

フーガはセールスに勧められてもピンとこない、ゴーンさんこいつに変わる車を作ってください。

書込番号：12157882

イイと思うなー！

クラウンには昔ながらの風格がありますよね！
でもセドリックは高級車の風格はもちろん、若者向けにも良いデザインですよね！？
たとえば、シチュエイション的には、女性の恋人を自分の車にエスコートする。
その時、自分は『クラウン』を見せるとしたら女性は『高そう』だとは思いますが、オヤジっぽいというイメージがどうしても付いてしまうと思います。
しかし、同シチュエイションでセドリックを見せると『高そう』と思う上に『カッコイイ』というイメージが加わるでしょう。つまり若者ウケ＋女性ウケがイイ車だと思います。でもこれはあくまで若者の場合。購買層（中年層）のウケの良いクラウンには負けるのでしょうかね…。
個人的には、オヤジさん達にも『若い心』をもっていて欲しいです・・・。

書込番号：1208830

[EPoX びっきー改！]

仕事関係でロイGやアルティマ、マジェにアリストV、セルシー等よく乗ったが、なんであんな走らず曲がらず止まらない、ついでに鬼ロールの車が高いのか不思議だね。
たまーに勘違いした小僧がブイブイいわして飛ばしてるけど、ほんと曲がんない止まんないのに。
国産の高級車と言われてる車は、もう少し基本的な車としての能力を上げた方が安全だと思うのだが・・・　独車の真似はいいが、外ヅラばっかりじゃあね〜　　と思う今日この頃でした。
ちなみにセドグロをカッコイイと思った事は一度も無い。

書込番号：1208895

使用する用途が違いすぎ。

書込番号：1209314

私は好きです。
ちなみにアルティマＶパッケージ、フルエアロです。

書込番号：1210321

[だいきち]

アルティマで連想するクルマ。
F31 レパード　ですね、私は。

グロリアといえば、PA30、タテグロが好きですね、私は。
230以降は、セドリックと双子車ですし。

書込番号：1210641

私もあのカタチ、好きです。
RB25ターボのアテーサ仕様が魅力的でしたが、峠で遊べないのでやめました(笑)
米国にはinfinitiブランドで輸出されていますが、そっちはV8 4.5リッター340馬力。興味あります。

書込番号：1210789

[ほぃほぃ]

おじさんとしては『高そう』とも『カッコイイ』とも思えませんな。＞グロリア

大きなお世話＞オヤジさん達にも『若い心』をもっていて欲しいです・・・。

書込番号：1210835

[のぢのぢくん]

どっちもタクシーにしか見えんがな。

書込番号：1212101

[yu-ki2]

個人的には好きだが。

書込番号：1218511

[シンシア]

ボンネットとリアテールの形状を何とかして欲しいです。
また、グロリアのテールランプ色はセドリックと同じにした方が良いと思う。
過去２度ほどセドリックオーナーでしたが、購入前は高級感があるのだけれど、重さや基本的な部分が気に入らなくなり乗り換えてしまいました。
今回も、テールデザインのせいで、トランクスペースが多少犠牲になっているし微妙に感性が合いません。
また、在庫過剰で製造後、栃木の山奥で長期間過ごす車が多いというのは気になりますね。
クラウンを購入しないで、グロリア・セドリックを購入する理由は・・・商談すると過激な値引きが得られるからでしょう。
個人的には、日産が好きです。

書込番号：1225656

[yu-ki2]

見えない部分に金かけるのと
見える部分に金かける
の違いでしょうね。

書込番号：1226294

[シンシア]

スカイラインのクーペを商談していたら、何故かグロリアの値引きが気になって聞いたら軽く４０万円でした。
登録台数が深刻なくらい不人気車で、月間５００台にも満たないそうです。
６５万円引きだったら購入してもいいと思い始めてきました。

書込番号：1248404

値引きで人気ある車になって欲しくないですけどねー…。
ちなみに私が最初に書き込んだ意見は、車を好きでも嫌いでもない僕の彼女が珍しく『あのクルマってカッコイイね！？』と急に言ったことからでした。

書込番号：1248714

[yu-ki2]

不振っていっても
クラウンの販売台数
と
トヨタの販売店の数から言えば
そんなもんな気がします。

書込番号：1248722

値引きのクルマではないと思いますが。

書込番号：1591447

>>[1248722]yu-ki2　さん

クールやねー。

書込番号：1662169

[yu-ki2]

ん

書込番号：1662301

[団塊ちょっと前]

Ｙ３３グラツー・アテーサに乗ってます。峠を攻めるようなクルマではありませんね。わたしは北海道に住んでいますが、マイナス１５度のミラーバーーンや一般国道でも完璧な除雪などありません。
そんなときに４ＷＤアテーサと、この足回りはいけます。
夏のワインディングロードも結構面白いです。やたらと半径の小さなコーナーはセミワークス的な４ＷＤにまかせますが、クラウンやマジェスタ系はグラツーの足周りとブレーキには付いてこれません。長いですね・・・

書込番号：6075858

パワーウインドが・・・

[セミくるま]

Y32のグロリアなのですが運転席のパワーウインド＆集中ドアロックスイッチがきかなくなりました。パワーウインドは4枚各ドアのスイッチを操作しても開きません。ウインドの電装系は運転席のスイッチを通しているとは思いますがスイッチ自体が壊れる事ってあるのでしょうか？

書込番号：5930573

[ＩＲ９２]

>>パワーウインドは4枚各ドアのスイッチを操作しても開きません。

ウィンド用モーターが４つ同時に壊れることは考えにくく、
大元のウィンドロックスイッチが壊れるか？
そこまでの電源コードが切れる？
ヒューズが切れる？

などなど・・・

書込番号：5930632

[パパイヤラディン]

スイッチ故障の可能性が大ですね。
Ｙ３２だと、もう１０年物ですから。

書込番号：5930660

[セミくるま]

ありがとうございます。とりあえず中古のスイッチにでも交換してみます。。。平成4年式ですから、もう15年も経ちますからね。。。

書込番号：5930706

買取価格

[結衣のオパパ]

三日程前に、平成９年式アルティマ（後期）、ホワイトパール、サンルーフ、走行３万キロ、ワンオーナー、記録簿有り、修復歴なしが、八十万でした。

書込番号：5506729

[yu-ki2]

３３ですよね
なかなかいい買取額ですね

と
おもってしまう。
というのは
グレードを無視すれば
３４が１００万円くらいから購入することを考えると
ってことです。

とはいえ
アルティマ　３万キロ　ワンオーナーなら
そんなもんかもしれませんね

以上，駄レスでした

書込番号：5509862

[結衣のオパパ]

追記
　Ｒ３３　ＧＴ−Ｒ純正ホイール　
　八月にタイヤ新調　ＬＭ７０３　フロント２３５／４５　リア２５５　／４０　履き替え後走行１５００キロ
　車庫保管　セカンドカー所有し雨天使用少々。
　車検　平成２０年５月まで

　大体の買取価格が知りたい程度でしたので、手放していません。
　（最初に業者さんにも、その旨伝えてあります）
　　

書込番号：5528515

ＶＱ２５ＤＤって

[ぐるみ]

グロリアＹ３４を中古車で購入したのですが、アイドリングが周期的（１秒弱）に安定しないような感じがするのですがこれってなんなんでしょうか？タコメーターを見ていても針が動くわけではないのですが・・・　　直噴エンジンは２台目（１台目はレグナム）なのですがこんな感じはしなかったし。　　昨日帰宅時にエンジン警告灯が点いてしまったので販売店に点検依頼中です。　　ＶＱ２５ＤＤって調子の悪いエンジンなのでしょうか？

書込番号：4743124

長く乗るためのアドバイス下さい

私はグロリアに乗ってますが、最近どうも調子が悪いのか、前とは違うんですよね。オイルやメンテナンスはしっかりしてるつもりなんですが、もうすぐで１４万が来ます。長く乗り続けるにはどういうことをしていればいいのでしょうか。だいたいどれぐらいまで走りますか？

書込番号：3718899

前とは違うとは、エンジン？乗り心地ですか？

書込番号：3978266

[＼゜▽^;ゞ]

gloriaさんの車の程度はどんなんか分からないですが、本気で長持ちさせたいのなら改造等せずにあまり必要以上に神経質にならず、へんな添加剤使わなくても長持ちしますよ。(笑)
あと、一番大事なのは乗る事です。乗らない車は無駄だしそれだけでもしっかり壊れる原因になるんですよ。
オイルは5000kmか秋と春頃の年２回交換で大丈夫かと…
あと、ながも

書込番号：4380842

[＼゜▽^;ゞ]

gloriaさんの車の程度はどんなんか分からないですが、本気で長持ちさせたいのなら改造等せずにあまり必要以上に神経質にならず、へんな添加剤使わなくても長持ちしますよ。(笑)
あと、一番大事なのは乗る事です。乗らない車は無駄だしそれだけでもしっかり壊れる原因になるんですよ。
オイルは5000kmか秋と春頃の年２回交換で大丈夫かと…
あと、お互いに信用のある整備士が一人いてその人に全て任せるのが一番の秘訣ですよ。

書込番号：4380849