日産 サニー のクチコミ掲示板

Ｂ１５サニー 純正オーディオ交換について

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

先日、我が家にＢ１５サニーがやって来たのですが、今時、カセットテープしか再生出来ず、有り得ない仕様です。
そこでオーディオごと交換したいのですが、サイズが微妙に違うため、一筋縄でいかないことが発覚しました。
スピーカーから出る音も籠もって高音は全く出ず、低音もスッカスカ状態です。（ＢＡＳ，ＴＲＥ共に最大にしてあります。）
困りました。

書込番号：18468639

[北に住んでいます]

http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa5552292.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/905106/car/754494/note.aspx?cat=33

10年以上前の車なので部品が残っているかですね　頑張って下さい。

書込番号：18468699

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

ご返信ありがとうございました。
パネルが無いとオーディオは交換出来ないと言う事ですか？
車内も傷だらけで非常に状態が良くない車なのでＣＤ再生とメモリーミュージックくらいは再生出来るようになれば問題無いと考えているのですが。

書込番号：18468814

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

北に住んでいます　殿


新車購入のための繋ぎの車なのですが、家内と相談した結果、ようやく先程話がまとまり、来月末頃に手放すことになりました。
マニュアル車と言うこともあってか、やはり今までオートマを乗り継いで来た者なので乗り慣れなかったようです。
折角ご返信頂いたのに申し訳ありませんでした。
お世話様でした。

書込番号：18468857

７３〜４年頃のＢ２１０

[初号機41号]

サニー１４００エクセレントに張り付いていたストライプ　まだ買えるんでしょうかね
日産部品に問い合わせる前に　一応聞いてみようかな〜って。

書込番号：17918533

[ＪＦＥ]

オーナーなのですか？

書込番号：17918708　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

在庫で残っていたとしても、40年前のシールが使い物になるとは考えられません

カッティングシート（マーキング フィルム）を使って自作か業者に依頼で製作した方が良いと思います。

書込番号：17918734

[gda_hisashi]

結果が知りたいけど

多分無いんじゃないかな

書込番号：17918948　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

昔、私が乗っているたガゼールにも格好いいストライブがありました。

流石に、この時代のストライブは廃止になっていると思いますよ。

書込番号：17919100

[マジ困ってます。]

懐かしいなB210。
GX5.、排ガスで牙を抜かれてB110乗りにこけにされた。
同じA12のSUキャブなのに別物。

あぁ、エンジン弄ってる110に乗せてもらった事があるけど、タコメーターが壊れてると思えるレスポンスだった。

書込番号：17919239　スマートフォンサイトからの書き込み

[初号機41号]

みなさんこんばんは。　昔ーーーし　知人が乗っていました。事故って修理する際　ストライプ余分に買ってもらい
愛車のカムリにナックルライン（なつかしー）。

イナズマの三度目の全塗装の際　塗装や自作ステッカーの代わりに　あのストライプを！　って。

最近のくるま　ストライプがあるのは少ないですよね。　まー、これからいろいろ探してみます。

　　聞いた自分がアホでした　　有るわけ無いですよねー。　失礼しました。

書込番号：17921475

[ＪＦＥ]

＞愛車のカムリにナックルライン（なつかしー）

横浜の私は‥、↑思い出してしまうな ^ ^;


ラインで好きなのは、アルピナラインが好きです。

書込番号：17921548　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

それなら私はJPSライン(カラー)という事で宜しく。

書込番号：17921575

[初号機41号]

波に乗っかっていただき　どーもです。

ところで　ろ　ろ　ろ　ローレルじゃあーりませんか　かっちょ良かったー。

アルピナはベンべで　ＪＰＳはロータスヨロッパですかね　ちなみに吸ったことないです。自分はバージニアＳ。

５センチ幅くらいのストライプのあるクルマ...........無いですかね〜。

書込番号：17921840

[ＪＦＥ]

私の年代ではＪＰＳと言ったら↑です ^ ^;

書込番号：17921868　スマートフォンサイトからの書き込み

[やみの]

車は７年しか持ってないですが、最初の３年が、中古のb210で、廃車にするときにＧＸの文字だけ取って工具箱にはってます(笑)。３０年間無事かな？

。単身赴任なので覚えてたらいつか画像を

書込番号：20537720　スマートフォンサイトからの書き込み

[初号機41号]

明けましておめでとうございます。待ってますよ〜。

書込番号：20551171

[やみの]

GXT

写真はすぐ撮ってＰＣの机に置いてるのですが、２年も経ってしまいました。

単身赴任終わりで１０日後引越しで、その前に投稿しました。
８年落ちの中古、結婚前に買って新婚時代２年、あちこち行ったので懐かしいです。

書込番号：22762911

[Martin HD-28V]

B210 懐かしいですね。
太・細の2本が、一体となったストライプでしたね。

エクセレントクーペの、丸6灯&大石吾郎のCMも
懐かしい。

書込番号：22762940　スマートフォンサイトからの書き込み

[初号機41号]

こんばんわ。　まあ、板違いではありますが、これが最後の返信？
どうもありがとうございました。
おーっと、やみのさんは二年ぶりだったんですね。
まあ　いろいろお世話になった価格コムですが　引退しまーす。　では。

書込番号：22765476

B11系サニーのステレオについて

[なぶってかん]

今から３０年ほど前に親父が購入した車なんですが、２０年ぐらい前からカセットデッキが故障したままで主にラジオしか機能していない状態です。

メーカーオプションのステレオでグライコも付いた当時としては非常に豪華なデッキを付けて音楽を楽しんでいましたが、いざ取り替えたくてもDINの大きさが合わないらしく、購入を見合わせていました。

オーディオの交換等は専門店でしか交換は不可能なのでしょうか？

そもそも３０年も経過したオンボロの車にお金は掛けたくないのですが、ヤフオクで１０００円か２０００円で落としたCDプレーヤーでも付けれれば御の字かと考えていたんですが、なかなか上手くいかない者です。

もう買い換えさせたほうが良いでしょうか？とりあえず、日産のセダンにマニュアル車が無いため、トヨタのカローラ当たりで新車も検討中です。

どなたかこのような状況で適切なアドバイスを頂ければ幸いです。

書込番号：17537782

[つぼろじん]

ステレオだけじゃなく　衝突安全性などを考える　買い換えたほうが良いと思いますが・・・・

書込番号：17537855

[スーパーアルテッツァ]

1983年ALPINカタログ

昔のALPINEのカタログに掲載されている「56/10〜現在」のサニーですよね？

写真のようにオーディオが付いているなら、2段（160mm×50mmが2段）にオーディオが入っているBOXを外せませんか？

このBOXを外せば、現在発売されているオーディオを頑張って取り付け出来そうです。

書込番号：17537997

[なぶってかん]

↑アルテッツァさん、写真掲載乙です。

デッキもちょっと違うのですが、その写真の右側にあるタイプです。サニー（５２／１２〜５６／９）

そのデッキにカセットテープを入れたらテープが全部くちゃくちゃになります。

この時点で新車に買い換えるような話がちょくちょく出てたんですが、今日まで２０年間そのまま放置してました。

書込番号：17538073

[なぶってかん]

スピーカーも１０ｃｍくらい？のがリアトレイに組み込まれているんですが、スピーカーのエッヂがもうボロボロと剥がれ落ちてきています。もうワヤです。相当な年代物です。

音がスカスカな状態で全て一式交換しなければいけない状況でした。

あとシフトレバーも根元から取れそうな状態です。向きが凄いことになってます。（笑）

書込番号：17538160

[スーパーアルテッツァ]

ヤフオクで例えば「ロンサムカーボーイ」で検索すれば150mm幅のパイオニアのカーステレオが出てきます。

このような旧車に取り付け出来る完動品のカーステレオを探して取り付けてみますか？

書込番号：17538222

[なぶってかん]

↑ＣＤプレーヤーってあるんですか？とりあえず、どこかの電装店で持ち込み取り付けという形になります。私には取り付ける技術がありません。（笑）

書込番号：17538348

[なぶってかん]

＞衝突安全性

今の車でもフルアクセルで突っ込まれたら一環の終わりですね。車に乗ってる以上はいつも死と隣り合わせですから。


追突事故で車大破　運転代行のアルバイト男性死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140518-00000017-ann-soci

書込番号：17538377

[ＡＳ−Ｐ]

いくらフルスロットルでも出てる速度でね。
まあオンボロ車なら加速性能悪いから逆に危険域まで加速し無いかもね。
でも最近の車の方が乗員保護機能がしっかりしてるから安全か。

０加速でもオンボロなら速度出ないから大丈夫か。
フルスロットルで０−１００何秒かかるんだろうな。

書込番号：17538740

[エリズム＾＾]

>>あとシフトレバーも根元から取れそうな状態です。向きが凄いことになってます。（笑）

車検通るのですか？
やはり車を買い換える余裕があれば、買い換えた方が良いですね。
燃費も装備も、良いし。

しかし、スピーカーのエッヂとか…他にもいろいろと詳しいですね。

書込番号：17539086　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぶってかん]

AS-Pさん、話が逆です。


オンボロの車に対してフルアクセルで突っ込まれても最近の新車で突っ込まれても死ぬときは誰でも死ぬでしょうと書いています。

高速でダンプカーに突っ込まれても１００％必ず助かる車があれば私も欲しいです。

止まってる時にノーブレでしかも８０ｋｍ／ｈ以上の速度でダンプや大型に思いっきり突っ込まれたらシートベルトなんてしてても普通に死にますから。

書込番号：17539168

[まきたろう]

車としちゃ、買い換えさせたほうが良いけれど、
むしろサニーの方が貴重でカッコイイ気がします。

とりあえず、
カセットのヘッドがまだ使えるかどうかわからないけど、使えれば
カシムラ カセットアダプターなら千円程度で買えるし、
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_ss_ime_i_0_4?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=10%EF%BD%83%EF%BD%8D+%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&sprefix=10%EF%BC%A3%EF%BD%8D%2Cautomotive%2C258

コレにポータブルＣＤを繋ぐとか、スマホ繋げばいいかな？

それか、ＦＭリミッターでしのぐか？

スピーカーは、こんなのでどうでしょう？￥ 2,268なら・・・
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9-10cm%E3%82%B3%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB2way%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%EF%BC%92%E5%80%8B%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B005QV6KP2/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1400624847&sr=1-3&keywords=10%EF%BD%83%EF%BD%8D+%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC

リンクが長いままですみませんです。

書込番号：17539188

[なぶってかん]

エリズム＾＾さん

ちゃんとプレート付いてて車検証もあるので法律上は問題ありません。それ以上のことに関しては申し上げられません。

まぁ親父も年金暮らしでそんなに金があるわけでもないので、車に金をかけるぐらいなら別の娯楽に金をかけているんだと思います。

書込番号：17539204

[なぶってかん]

昨日、車の件で親父と話し合ったんですが、次の車検満了日で新車に乗り換える事になりました。

もうさすがにあっちもこっちもボコボコで、シフトレバーは取れそうな状態で、良くこんな汚い車というか継ぎ接ぎだらけの服を着た貧乏人が乗ってるような車に乗っていたなと笑いのネタになりました。

エンジンは１．５ＬＥと言うグレードですが、１０００ｃｃのヴィッツ並みにちゃんと走りますので通常の常識的な範囲での走行性能面では全く問題ありません。

親父は昔はピカピカのサニーで良くディスコのテープをかけながら良く走っていたそうです。フィンツィーコンティーニのＣＨＡＣＨＡＣＨＡが好きだったとか。。


FINZY KONTINI - Cha Cha Cha
https://www.youtube.com/watch?v=ov1w6uBIdw0


今となって振り返れば良い思い出だそうです。

書込番号：17539235

[エリズム＾＾]

顔に騙されたかな？

いや、次の車検が通るのかな？と心配しているだけです。
まあ、部品を交換すれば良いだけなのですけどね^_^

書込番号：17539312　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぶってかん]

今思い返すと・・どんな親父像だったのやら。。


MC Miker G DJ Sven - Holiday Rap
https://www.youtube.com/watch?v=5ahIi5U_bXU

書込番号：17539374

[なぶってかん]

親父もアリオンが気にいってるんでが、私と親父でアリオン２台というのも変ですよね？

やはり、１．５ＬのＧプラスパッケージの内装の質感にはカローラは勝てなかったようです。（当たり前。）

私も毎日、通勤に車を使いますし、１台だけにするのはちょっと厳しい状況です。

皆さんが同じ立場なら、エーイと２台買っちゃいますかね？？

書込番号：17541729

[なぶってかん]

親父の意見を聞いたところ、やっぱりマニュアルは面倒臭いとのことで大方ＣＶＴに決まりそうです。っていうか、アリオンは初めからＣＶＴしかないのですが。。

書込番号：17541781

ＡＴＦオイル及びデフオイル

[凸ぽん]

ＡＴＦオイルの交換について
この間ディーラーの専用オイルじゃないと壊れるとかいてありましたが本当でしょうか？
あとこれデフオイルの交換口ってないんですかね
どのたかおしえてください

書込番号：4822105

[おっさんディーゼル]

ATFオイル（フルードとも言います）は、どこの物でも規格があってさえいれば、使えると思います（だから、オートバックス等で商売になるわけですな。全部違うなら、彼等はやらないでしょう）。ただ、ＣＶＴは純正のがよろしいかと←サニーはＣＶＴ無かったと思ったけど・・・）。

　４ＷＤでない（ＦＦ）サニーならば、ＡＴＦオイルがデフオイルと兼用（というか、トランスミッションとデフが一体となっているのがＦＦですな←Ｍ/Ｔ、Ａ/Ｔ問わず）。

書込番号：5346764

[うさぎうさぎ★]

サニーにCVT車はあります。
あの悪名高きハイパーCVTのQB15　スーパーサルーンがそうです。

でも幸いか、１．８Lのエンジン排気量にCVTがあってるのか、
いまだ不具合はないです。

書込番号：16266103

サニーって

サニーに乗って9年目です。
私としては、手ごろな価格と乗りやすいので気に入ってはいるのですが・・・

我が家がサニーって知らないで、私の目の前で次のような会話がされたんですけど・・・

5年前には「あの人、サニーなんか乗ってるんだよ」
最近では「主人が、営業用にサニーなんか買って、恥ずかしくないの？って聞いたら、動けばいいから、気にはしてないって言うのよ。もう恥ずかしくって」

私は、「へぇ〜」って返すことしかでいなくて・・・

サニーってそういう風に見られてるんですか？

私の主人は、次買い替える時もサニーにしようと思ってるみたいですが、私としては、そういう馬鹿にした発言をきくと、次は違うのがいいなぁなんて思ってしまいます。

こんなことを掲示板に書き込みするの、ためらったのですが、サニーってそういう風にみられてるのかな？って気になったものですから。
皆さんのご意見をお聞きしたくて。

書込番号：3519164

自分が気に入ってるんなら、いいんじゃない。ただ俺も今となったら、すべてが前世紀の遺物みたいな車だと思う。遺物が悪いとは言ってないが、比較にならんがクラシックカー好き、Ｒ32好き、コペン好き、まあいろいろあるし個人の好み。しかし人気ないな、だからもう売ってないんだろうな。

書込番号：3519191

[ＢＲＤ]

デン・デンさん　　こんにちは。　　１年半前に手放しましたが　初代パルサーに乗ってました。　　いつもエンジン一発で掛かり　ずっと快調でした。
前の人から譲り受けましたが　20年間ですから　さすが　技術の日産！

車のスタイルは　売れればいい　と　横並びになり　時代は繰り返してます。
気に入った物は　大事にしてあげて下さい。

車にお金掛けても　残るのは　思い出だけ。

書込番号：3519572

[yu-ki2]

その人何のっとるかしらんけど、放置でいいんでないの

書込番号：3519937

貴重なご意見ありがとうございました。
まだまだ当分買い替える予定はないのですが、これからは、堂々と乗りたいと思います。

書込番号：3528763

デン・デンさん、こんにちは。
私は９０年式？に乗ってます。１４年目ですか。
先日９０，０００ｋｍをクリアしました。
燃費も未だに１６.７ｋｍ/ｌは行きます。
２年前にはカーナビそして先月ＥＴＣを搭載しました。
確かに、製造も中止したようだし、乗り換えも考えてますが今の新車は横幅がデブってきまして１６７０以下はないですね。
４ＷＤでないのがちょっとですが、近日中に「スタッドレス」を履かせようかと検討中です。
来年３月、もう１回車検をクリアしようかと思っています。
確かに、パワーは最初からなかったんですがもう３代目のサニーですので、ちょっと棄てるのは忍びないです。
人の目は気にしないで（私も）乗ってていいんではないですか。

書込番号：3702663

ｾﾚﾅに乗り換える前、父から譲り受けた9年式4駆ｻﾆｰに乗っていました。当初父が新車で購入を決めた時は「なんでそんな地味な車を」と家族で批難したものです。でも実際乗ってみると運転しやすく、よく走ってくれました。同じSunnyという名前のｸﾏを載せたり、ｵｰﾃﾞｨｵを充実させたり、かわいがりましたが、残念ながらｵｲﾙ系統のﾄﾗﾌﾞﾙで買い替え、廃車(T_T)となりました。引き渡し前は毎日のようにﾄﾞﾗｲﾌﾞ。新車が来る喜びより、別れる淋しさが勝り、最後の夜は泣けて泣けて…（逝っちゃってますか私）ｻﾆｰありがとう。感謝してるよ。忘れません。

書込番号：3815884

[ＢＲＤ]

sun。sun。sunnyさん　　こんにちは。　　お気持ち　分かります。
私も40年ほど前ですが、最初の車を手放すとき、形見にハンドルを取り外そうかと思いました。
初恋の人、、、みたいですね。

書込番号：3816612

[とあること]

一般の方にとっては単なる大衆車なのでしょうけれど、
私の場合は、B310という
「軽く弄るだけでエンジン出力約2倍。下手なスポーツカーに負けない」
「TS（特殊改造）カテゴリーのレースで、大活躍したサニー」
に憧れて、昭和末期に乗り始めたのが最初です。

その後、B13サニーのスポーツタイプのGTSに乗ったりしました。
現在は、世界中で300台程度しか生産されなかった希少種の、B15サニーVZ-R（175馬力）に乗っています。

気軽にサンダル履きで普通に乗れる。
でも、
ブレーキやエンジン内部など細かいところの部品を見ていくと、かなりスポーツ要素を取り入れていたり、革新的設計がされているのもサニーです。
ちなみに、
最終型であるB15に関しては（グレードに関係なく）開発段階で、
「180km/h巡航でも、安心して乗っていられる車」を目指し設計したそうです。
見た目だけの下手な高級車より車体剛性が高いんですよ。
そのぶん「ブリキのサニー」と呼ばれていた頃の軽快なイメージは無くなりましたけど、当時のBMW-E36に近い乗り心地を得たと思います。


サニーを馬鹿にする人は、サニーという車の事や、その歴史を知らないだけです。

現在も乗っている方は、大切に乗り続けてあげてくださいね。

合言葉は「腐ってもサニー」です（笑)

書込番号：16223359

[ＢＲＤ]

とあることさん　　こんばんは。　B310　　調べました。

日産・サニー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC

ダットサン・サニー（4代目） B310型系　ですね。

書込番号：16223688

突然エンスト

当方サニー９７年式、７年目。走行５万Km、MT車です。
ここ１月くらい前から、走行中、いきなりエンストするようになりました(エンジン低速時、発進時やアクセル離たときに多いかな)ディーラーに持っていったところ、エアフローセンサーの不具合で、エンジン回転数制御コンピュータが故障しているので、交換に６万かかると言われました。。。納得できずリコール情報を調べると、類似事例はあるものの、該当せず。
リコール届出番号 995 リコール開始日 2003年10月31日
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0995.html

ただし、この部品、リコールではない「無償交換」で不具合対応した過去があるんです。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835185&tid=ffcbbbabcva4ni t6q9gbepjs&sid=1835185&mid=91

知人のウイングロード(同じく７年目、同じエンジン搭載)でも、まったく同じ症状で別のディーラーに持ち込んだところ、同じく「エンジン回転数制御コンピュータの故障で、交換に７万」と言われて、疑問に思っているそうです。また、その知人によると、そのディーラーで、同じエンジンを積んだほかの車種(マーチなど）でも、同種のクレームが複数件あるそうです。

国土交通省 自動車不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
ここでも、同じ診断（エアフローセンサーの交換が必要）事例も見つかったため、ディーラーへ再度持ち込んで、詳細調査を依頼しましたが・・・どうなることやら。
走行中エンストなんて、危険すぎるし、エンジン制御系コンピュータなんて、故障すること自体欠陥なのではないでしょうか？？
皆様何か情報お持ちでしたら、お願いしますm(__)m

書込番号：3068216

[PC24ESX]

はじめまして。

＞走行中エンストなんて、危険すぎるし、
＞エンジン制御系コンピュータなんて、
＞故障すること自体欠陥なのではないでしょうか？

コンピューターは精密機械ですから、故障することもあると思います。
車種は違いますが、私が以前乗っていた某社ミニバンも走行中にエンストしまして、コンピューター不良で部品交換。
走行距離は10万Km手前(5年目)でしたが、無償交換して貰えました。
サニーの場合はメーカー保証は利かないのでしょうか？

書込番号：3068254

[かっぱ巻]

故障しない機械はないですからなんともいえません。

保証期間後に無償保証されるほうがラッキーなのであって、普通は有償だと思います。

ぜひ結果を書き込んでください。すごく有意義な情報になると思います。

書込番号：3068655

[大阪次男]

ＣＰＵ部品が高いんでしょう。
各機種、各グレードでものすごい数のＣＰＵがありますので、在庫管理するだけでかなり高くなってしまう。
但し、もう時期、空ＣＰＵに販社でその車にあったプログラムへ書込というシステムが当たり前になると思います。
そしたら、在庫コストが大幅減なので、もうちっと安くなるかも＾＾

書込番号：3069187

PC24ESX　さんへ
はじめまして、お返事ありがとうございます。
おっしゃるとおり、コンピュータは精密機器で、故障はありえますね。
ただ、普通のコンピュータと違い「エンジンの中という過酷な環境に組み込み、エンジンの回転数を制御する中枢部品として設計された」特別なコンピュータですから、事故などで物理的に破壊されない限り、正常に動作できるくらいの動作安定性があってしかるべきなのではないでしょうか。
日産ではないですが、別の自動車メーカのコンピュータ設計をしている友人にも相談したのですが、上記のような見解だとのことです。

残念ながら、購入した正規ディーラーへ持ち込んだ結果、有償修理との判断なので、保障は切れているのでしょうね。。
PC24ESXさんのように、良い対応をしていただけると良いのですが。

かっぱ巻　さん、大阪次男　さんへ　まとめてでごめんなさい。
お返事ありがとうございます。現在サニー君は、精密検査のため入院させましたので、結果はまたご報告させていただきます。
ディーラーの設備（エンジンに接続した測定器で、問題の部品の異常時計測値を読み取って診断する）では、限界があるとのご見解を頂き、日産本部とも連携して、詳細に調査してくれるそうなので、ちょっと期待をしています。お返事ありがとうございます。

書込番号：3070534

掲題の件ですが、本日解決しましたので、ご報告します。
結局、エアフローセンサーの交換を行い、当初見積もりの修理費用６万円が、一転して無償対応となりました。
車だけは、既に４週間ほど前に修理から帰ってきておりましたが、今日まで｢調子を見てみてください｣とのことで、修理費用や内容に関しては棚上げになっていたのですが、本日ディーラより電話があり、現状問題が無いことを伝えたところ、無償対応ということで決着しました。ただ、私が不在にしていた折、家族が電話を受けたため、なぜ無償対応になったのか、製造上の不具合の有無など、詳細がわからず、修理明細書も発行されていません。クレームに真摯に対応してくれた、と好意的に捉えるか、うるさい客を黙らせた、あるいはヤミ改修された、と意地悪に捉えるか、なんとも言えず微妙な幕切れとなりました。
同種の問題を抱えている方がいらっしゃいましたら、もう一度良く調べてもらえるよう、ディーラーにお願いすると良いかもしれませんね。
情報をお寄せ頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：3200197

東京から名古屋の実家に帰る高速走行中、同じ現象に合い、清水で途中下車、車を預けました。94年サニーです。修理費が7万円近くとびっくりしています。

書込番号：3288174

大阪次男　さん

>ＣＰＵ部品が高いんでしょう。

何年か前日産はいち早く車載CPUを16ビット化したっていう記事を読んだなあ。　多分このあたりの年式のサニーは8ビットCPUだろうと思います。
32ビット品で良ければK6-2　500MHｚが2千円程度で普通に手に入るようですが、秋葉原行って「Z80売ってくれ」なんて言ってもいくらふっかけられるかわかったもんじゃないですね。

書込番号：3288491

[Four Seasons]

１９９５年９月登録、９４年型、エンジン型式ＧＡ１５　ＡＴ車
走行63,000Km の2001年4月ですから、６年目ですね。
交差点で止まっていると、いきなりエンストするようになりました。

エアフロメーター交換ということで
部品代\47,200
トータル\69,964
かかりました。

後日、エンストでリコールという記事を新聞で見て、ディーラーに交渉にいきましたが、リコール対象の事例とは違うものだということで、しつこく食い下がりましたが、全く相手にされませんでした。
マーチにも同様の部品が使われていると知り、大衆車にこんなに高い部品を使うのか？と、当時嘆きました。

ボンネット内の悪条件の場所にコンピューターパーツがあるのは、故障しないほうが不思議なくらいだと思いました。
しかし、交換後もうすぐ１２万キロになりますが、同じトラプルは出ていません。

大きなトラブルはそれ一回だけで、あとは良く走ってくれました。
最近、スピードメーターが時々、動かなくなったり、また動いたりしています。

そろそろ買い換えかなと思ってこちらに来ましたら、この記事が目に留まりましたので、だいぶ時間がたってはいますが、書き込みました。

書込番号：4989637

[カムカー]

私のサニーも良い加減古い車種の E-FB14 97年式ぐらい。休日のちょい乗り程度なので走行距離はやっと3万。半年ぐらい前に同様のエアフローセンサーらしい不具合でエンストを繰り返すようになったので、6万円ぐらい掛けて修理。ところが12月の車検後再び同様の不具合が出始めて、修理屋も前回の修理で完全に直っていなかったかも知れないので、年明けにもう一度修理しようと言う。又、金が掛るのも困るけど、安全のことを考えたらそろそろ買い替え時なんではあろうが・・・。

書込番号：13969576