日産 サファリ のクチコミ掲示板

新形サファリ発表！

[ヅラＱ]

いいねえ！今度のサファリは今までで最高のデザインだ！

しかも、内装もしっかり日産の新しいテイストに仕上がってる！

本当にいい車になった。

おじちゃん涙・・・ＴＴ

書込番号：3224653

熟成された感じですね。とうの昔にショートボディが消えたのは残念ですが、いまだに電動ウインチ、リアデフロック、スタビレリースを選択できるようにしているのが日産らしいですね。

　ただこのクルマにとって不幸なのは、オフローダーとは呼べなくなったＩＦＳのランクル等と比べて、乗り心地が云々とか評価する素人カージャーナリストに満ちあふれているこの国では、正当な評価がされにくいということでしょうか。

　英にランドローバー（ディフェンダー）、米にジープラングラー、そして日本にサファリあり。真のオフローダーと呼びうるのは世界でこの３台くらいになってしまいました。

書込番号：3398401

[ヅラＱ]

別のサイトで、購入インプレッションに「高級四駆なのに、四輪駆動時に８０ＫＭ以上で走れないのはおかしい！」と書いたバカをみつけましたが、そんな乗り方をしないクルマってのがわからんのだろうか？

今時フルタイムじゃないのはおかしいといったところだろうが、だったらランクル買うべきだ。

大体がサファリはアスファルトオフローダーではない。

超悪路を、快適に確実に走るための道具なんだ。
オン性能はおまけ。だけれど、それも高いレベルで仕上がっている。

だから、このクルマで舗装路をわざわざ４ＷＤで走るような人間は買って欲しくないです。

書込番号：3504360

ヅラＱさんへ
おしゃった通りです。サファリのハンドルを握ったら、サファリの素晴らしい、分かることだ。

書込番号：3515887

BDF

BDF生産中止
この前BDFを入れに行ったら生産中止との事
理由
　1)使用車によってゴムシールが解けてしまう。
　2)コモンレールの車には使えない。
ということでメーカーでは事故が起きる前に生産を中止にしました。
自分のサファリは使っていてなんともなかったんですがそういう状況なので使用はやめてください。

書込番号：3094907

[ザース]

燃料漏れで発火の恐れ・・・怖いね。

>>> ZARTH <<<

書込番号：3095491

ＢＤＦ

軽油のかわりにＢＤＦ(バイオデーゼルフュエル)をいれてみた。1回目10ｋｍ/L,2回目10ｋｍ/L走った。ベリーグッド。軽油だと8ｋｍ/Lぐらいだが。黒煙も硫黄酸化物も出ない。
　車種によってはパワーが1割ぐらい落ちるそうだがサファリ君のOHVにはマッチしていそう。パワーの落ちもない。
　何で燃費がいいかというとBDFは寒冷地用の軽油より比重が重い。それでリッターあたりのパワーが出るらしい。デーゼルエンジンの車の方、ぜひためしてみてください。省エネで環境にやさしい燃料BDF、おすすめです。

書込番号：2564508

サファリハイルーフジーゼル4200

旧型がいい。バンパーが鉄で藪こぎもできる。山道ではホイールベースが長い割りに方向転換が楽。ハイルーフは中で行き来が楽。ゆっくり眠れる。シートがよくて長距離でも疲れない。23万キロ走ったがまだ30万キロはよさそう。新型は山とか林道には使えない。

書込番号：2327890

[ジェド]

自然破壊反対

書込番号：2330252

[もずのはやにえ]

こういう贅沢なクルマを長く乗るのも贅沢。なかなか良いですね。
しいて言えば、ディーゼルでなければ・・・

書込番号：2330590