日産 セドリック のクチコミ掲示板

y34セドリックについて

[いとせい]

このセドリックは
何年式のセドリックですか？

書込番号：15076422　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

グリルの形状から1999〜2001年式と思われます。

書込番号：15077026

[いとせい]

なるほど！
あれがとうございますm(__)m

後どこら辺がいじってありますか？

こんな感じにしたいんですよ(_ _;)

書込番号：15078322

[スーパーアルテッツァ]

以下の改造を行っています。

・フロントスポイラー装着

・車高調等によるローダウン実施

・タイヤ&ホイール交換（ワイドホイール&インチアップ）

これ以外にも変更点はあるかもしれませんが、今回の画像からは判断出来ません。

尚、セドリックの改造なら↓のパーツレビューが参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/cedric_hardtop/

書込番号：15078394

[いとせい]

ご親切にどうもありがとうございます(*^^*)!!!!

また何かあったら、
よろしくお願いいたします。

書込番号：15078486

[いとせい]

どんなフロントスポイラー
使ってるかわかりますか？(_ _;)

書込番号：15080164

[スーパーアルテッツァ]

バンパー交換タイプでは無く↓のようなハーフスポイラーでしょう。

http://item.rakuten.co.jp/tokuyo-shop/but0047/

書込番号：15080464

[いとせい]

なるほど(*^^*)
ありがとうございます!!

書込番号：15084510

[androider2014]

フロントのオーナメントがF50シーマのような

書込番号：17791137

[orange]

オー、Y34セドリックですね。
私はこのセドリックが販売終了する直前に購入しました。2004年です。（詳細はレビューに書きました）。
今でも乗り続けています。
先週オイル交換をチョイと高価なオイルにしたら、エンジンの調子が今までよりも良くなりました。今まで使っていた量り売りのオイルより、エンジンの調子が良くなりました。やはりオイルはケチってはいけませんね。
それとオートバックスでスピーカーも交換したところ、音楽も繊細になりました。スピーカーも20年経つとくたびれていたのだと思います。純正スピーカーではなく、音が良いケンウッドのKFC-XS174Sです。
このスピーカーはEVサクラで使ってよかったので、セドリックにも付けました。
ツイーターを付ける場所が無かったので、ドアの付け根の上面に張り出して付けています。（バックミラーの裏側）
まあ、これでも邪魔にはならないので良しとします、音が良くなりましたから。
スピーカーと取付キットと工賃で6万円でした。

20年・18万Km乗っていますが、ますます調子は良いです。
本革パッケージなので乗り心地も良く、末永く使えそうです。
そのうち乗り換えるときが来ると思いますが、それまではこのセドリックを乗り続けます。
愛車と言うのがふさわしくなってきた車です。
いやいや、古女房かな？

書込番号：25379806

いきなり

[kazu2027]

今日走行中いきなりエンストしました。
道路ではなかったのでまだよかったのですが、すごくショックです。
そのあとはすぐにエンジンもかかり、なにごともなく家に帰れましたがどなたか経験なされた方いますでしょうか、この車好きなので手放したくはないです。

書込番号：8590770

[千の風になって]

型式は何ですか？

書込番号：8591555

[kazu2027]

９９年式ＨＹ34です

書込番号：8593419

[トニイＧＤＡ]

返信が遅いですが、もう直りましたか？　その症状の他、吹け上がる途中で回転があがらなくなったり、きれいに吹け切らなくなったりするのであれば、十中八九エアフロだと思います。

書込番号：9207448

[トニイＧＤＡ]

本日書き込みに気付きました。せっかく書いていただいたのに，すいません…。ありがとうございました。

書込番号：15022107

[orange]

（10年前のスレに書き込みます）

私のセドリックも、10年ほど前に一度だけエンストしたことがあります。
信号待ちしていたらエンジンが止まった。
すぐにかけなおしたら動いたので、その足で近くの日産販売店に駆け込んだ。
コンピュータチェックしたが、特におかしい箇所は無かった。
そのまま乗り続けていますが、その後のエンストはありません。
もしかしたら、コンピュータ診断の時にちょこっと手直ししたのかもしれないね。
まあ、結果良ければすべてよし。
セドリックは10年後の今でも元気に動いています。

書込番号：25249325

セドリックに履けるタイヤ

[おちあい]

このたびセドリックに乗り換えることになりましたおちあいと申します。現在納車待ちです。
先月、前車ディアマンテが高速道路で突然ミッションが壊れ、とても気に入っていたクルマではありましたが、このたび買い換えることにしました。

ただディアマンテには2月に履きかえたばかりのブリヂストンREGNO･GR-9000(215/60R16)が付いており、高価でしたが、とても乗り心地がよくなったタイヤでしたので、何とかセドリックに履かせられないかと考えております。

今回購入したセドリックのグレードはY34後期･H14年式･3000ccLX-Zになります。
付いていたタイヤは215/50R17でしたが、メーカーオプションのようでして、本来は205/60R16が付いている車種のようです。

どなたか215/60R16を履いてらっしゃる方、または詳しい方より意見を頂きたく思います。

ちなみに購入した中古車は走行距離9千キロだったのですが、やはり6年落ちですと走行が少なくても、タイヤは交換したほうが安全でしょうか？
いっしょにその部分に関してもご意見いただけたらと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：7825631

[微ー痔ー図]

こんばんは。２１５/６０/１６サイズのタイヤは履けますよ！(この外径差なら問題有りません)
ですが、ディアマンテのホイールオフセット、ＰＣＤとセドリックの数値が判りませんので、要確認ですね。(ホイールごと使うつもりなら)
１７インチの方を使われるのでしたら、タイヤは交換しといた方が良いですね。
エアバルブ(空気入れる所です)も交換した方が良いですよ。(安いゴムので十分です。４ヶで千円位です)

書込番号：7826362

[おちあい]

微ー痔ー図さん
早々にご返信いただいていたのに遅くなりましてごめんなさい!!
ご意見いただきまして安心いたしました。
一応ディアマンテの純正ホイールそのままで入るか確かめてみたいと思います。
オフセット　+４６　ＰＣＤ　１１４．３　ハブ径　６７ミリとの事でした。　
ショップなどで確かめてみます。
ありがとうございました!!

書込番号：7833828

燃費

[ＶＡＧＡＢＯＮＤＯ]

皆さん初めまして！　現在Ｙ３４の３．０のノンターボに乗ってます。

最近の燃料高騰で燃費が気になってきた今日この頃です
当方は、通勤やチョイ乗りが主流ですが、エアコンなしで
5キロを超えません
高速で10キロは、走ってくれるのですが

皆様の車の燃費を教えて頂けないでしょうか？
それと燃費のよくなる対策などあれば教えてください

それにしてもメーカー発表の10-15モード燃費 11.2（km/l）
とは、どう計測しているんでしょうか？
余りのも実測地とかけ離れていますね

では、宜しくお願いします

書込番号：6952499

[ＢＲＤ]

ＶＡＧＡＢＯＮＤＯさん　こんばんは。　　大衆車しか経験ありませんが要は”急の付く運転をしない”です。

10-15モード
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm

書込番号：6952599

[CF-B5]

低燃費車ではないので仕方がないのでは。

書込番号：6953437

[yu-ki2]

どこに住んでいるんですか？
昔32のターボにＲＥ７１１などのハイグリップタイヤを履かせていましたが
そんなに悪くなかったですよ。

今乗っているＧＴＲでも
そんなに悪くないです。
(場合によっては違いますが・・・）

整備不良か、燃費運転が下手か、
よっぽど車の仕様が普通と異なるのか何かじゃないですか

書込番号：6953598

[銀ipu]

ちょいのり、通勤の距離がわかりませんが、そのぐらいじゃないですかね。
高速で10km/Lでるのなら御の字ではないでしょうか。

10-15モードはあくまで目安ですから。

書込番号：6953823

[ＶＡＧＡＢＯＮＤＯ]

今開いてみると沢山返事が来ていたのにビックリ嬉しい限りです
しかし、いろいろなご意見がありますよね

以前の書き込みを引っ張り出してみても

2600638] 本革パッケージには大満足です　より

[2783529] パヴァロッティーさん 2004年5月8日 10:30
>燃費は街中で4.2〜4.4ｋｍ/Ｌ、一般国道などの長距離７ｋｍ/Ｌ前後、高速道路80ｋｍ〜120ｋｍの速度で10.4ｋｍ/Ｌでした．排気量2.5Ｌと重量を考えればこれぐらいだとは思いますが、メーカーカタログの10.15モード12ｋｍ/Ｌはどうやって出したんでしょかね？・・・



[2669015] Y次さん 2004年4月5日 14:37
＞燃費は高速１０．４ｋｍ、一般道路長距離７．０ｋｍ、タウン４．０ｋｍ以下で、セフィーロより１２０ｋｇも重いため、やっぱり燃費は悪いです。

等をみますと二台とも２，５�g新車なのに私の３．０�gと変わらないですね

かといって
日産 一覧　>　セドリックのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=111
をみると平均で１０�`走っている車もありますよね

こんなにガソリンが高騰するなら
せめて高速走行なら10.15モードの値を楽に越してくれるように
なって欲しいものです
何かよい省エネの装置はないでしょうか
因みにイリジウムは装着しています

書込番号：6954485

[ＢＲＤ]

市販の眉唾物で改善はほぼ望み薄です。
１％でも効果あるならメーカーが標準装備するでしょう。

お知り合いにエコランの名人が居ませんか？
同乗依頼し教えて貰ってください。
もし、その方が５％でも改善できるなら本当に腕の立つ方でしょう。
教えられた通りマスター出来れば一生役に立ちますよ。

別解として、評判のエコカーを購入。
現車を手放すのも一手段ではあります。
ハイブリッドカーは腕によらずとも、、、らしいです。

書込番号：6955210

[yu-ki2]

結局
物のせいにしかできなく
そして
物に頼ることしかできない人ですね

燃費が悪いって言う人の
8割、9割は
燃費をよくすることについては
へたくそってことを
理解したほうがいいですよ

書込番号：6955407

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

信号などで走り出す時に、ブレーキからすぐにアクセルを
踏み込んでませんか？
前の車の動きをチェックして、前が動き出す（ブレーキ
ランプが消える）タイミングでブレーキを離し、少しだけ
クリープで走ってから、前が加速し始めてからアクセルを
じわ〜っと踏み込み始めて、じわ〜っと加速していくのが
燃費にはいいと思います。

走行中はブレーキを使わないで済む運転を心がける。
余分なアクセルを踏まないという事です。
信号で止まる時もそうですね。
余分なアクセルは踏まない事です。

書込番号：6955540

[ＩＲ９２]

>>余りのも実測地とかけ離れていますね

１０．１５モードの加速の度合いを見てください。
１０ｋｍ/ｈスピードを上げるのに３．５秒ですよ！
５０ｋｍ/ｈのスピードを出すのに１８秒。
一度試してください。
後ろからクラクションを鳴らされるくらいの
のろのろ加速です。

だから現状にそぐわないと言われてますが
逆に、それくらいののろのろ加速をすれば
燃費が発表値に近ずいていくのでは・・とも考えられます。
メーカー発表ですから嘘のデータではないと思いますよ。

http://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

書込番号：6955617

[ＢＲＤ]

公道で四輪を気ままに運転できません、、、よっぽどの過疎地でも無い限り。
例として、、、
ヤマハジョグ５０CCのカタログ燃費は70km/Lでした。
新車購入時、日本海へ泳ぎに行くとき35km/hでずっと走ってみました。
往復200kmで満タン法60km/Lでした。
もう２万km超えてますが相変わらず35km/hなので40km/L出ています。

四輪で市街地走行時、流れに合わせた上にエコランすると”疲れます”
その割に効果も薄いですね。
長年ＭＴでしたが現在ポンコツの1500ccＡＴです。

書込番号：6955875

[うーむ。。。]

燃費を良くしろ、というのは万人の願いですが、公表した燃費（10.15モードなど）通りに走れるようにしろ、というのはメーカーにとって無理な話です。
車が改善されて実燃費が向上し、あなたが運転した時もメーカーのテストドライバが運転した時も燃費が向上したならば万人にとってありがたい話ですが、そこで記録された値の差は縮まらないでしょう。

なぜなら、メーカーは出来上がった機械、決められた測定方法の中で最善の値を出すべくスキルを持った人に燃費計測をやらせるからです。最高の燃費をたたき出すために訓練を積んでいる人と、自らの運転やライフスタイルを省みることなくのんべんだらりと車を使って燃費に文句を言っている人が、同じ値を出せる訳ありません。


>燃費が悪いって言う人の
>8割、9割は
>燃費をよくすることについては
>へたくそってことを
>理解したほうがいいですよ

本当にそうだと思います。

当方、2.7Lのハイラックスサーフに乗っていますが、燃費は街乗りでおよそ10km/Lで、約9km/Lの10.15モードを割ることは渋滞に巻き込まれたとき以外ありません。ちなみに東京都23区内在住です。

同じ車/同じような車に乗る人に「おまえの車はあたりだったんだろう」と良く言われますが、車を交換しても運転手を交代しても、結局運転する人次第という結果が出ています。

逆に、高速道路なんか運転者の技量による差はあまりないので、誰でも似たような値になります。誰が運転しても10km/L程度です。

つまりは、へたくそだと高速道と一般道の燃費差が顕在化するようです。

あと、違いはライフスタイルです。燃費に文句を付ける前に、車を使わなくても済む、または車の使用を最小限にするような行動パターンを身につけましょう。
燃費の話になったときに何度かこの言葉を使いましたが、経験的にこれに文句を付ける人ほど、何事に付けても他人に責任をなすりつける人種だと感じています。たぶん自省が足りない人種なのでしょう。

>せめて高速走行なら10.15モードの値を楽に越してくれるようになって欲しいものです

既になってますよ。あなた自身が燃費を悪くしている、という自覚を持つところが出発点です。
あなたがご自身の技量で燃費の悪い運転をし、
あなたがご自身の判断で燃費が悪くなるライフスタイルを選択しているのです。

>何かよい省エネの装置はないでしょうか

あなたの心がけと技量向上しかありません。

もちろん万人が10.15モードを上回ることが可能とはいいません。でも逆に、10.15モードは測定方法が決まっている以上、燃費の上限は制約されます。ですから実使用環境でそれを上回ることは難しくありません。燃費の悪い運転をする人は決まって「10.15モードは実使用環境と合ってないから、10.15モードの燃費が出ない」といいます。逆ですよ。

書込番号：6956865

[＠驚く為ちゃん]

ちょっと、ここで回答している人、、
ヲタの集団？

省エネ運転なんて後続車両の人に迷惑をかけても自分さえよければ
構わないのかしら？？？
まったくスムーズな運転をしてほしいよ
それに３ナンバーなんだからね
そういえばああ言うで、環境に良くないとかエネルギーの無駄とか騒ぐだろうけどね

環境や省エネを持ち出すんだったら、自転車か原付でも乗ってください
ヨーロッパでは自転車が主流ですよ

書込番号：6957071

[塩空豆]

＠驚く為ちゃんさん

そうでしょうか？

現状でのエコランは確かに
周囲に迷惑をかけるかもしれません

でも、もしですよ、全てのドラーバーがエコランを
心がけたらどうでしょう
エコランが流れそのものになります

もちろん、流れの速い郊外や高速の合流ではそれなりに
アクセルを踏まなくては危険ですが

どんなにスタートダッシュよく飛び出しても
直ぐに次の信号で止まって並んでしまうような
市街地ではエコランこそが本来の流れにした方が
環境にもやさしいのではないでしょうか

エコランは決してマニアックなものではないと思いますよ

ちなみに他の方と一部重複しますが

私が心がけていることは
1.ATの場合、発信時にアクセスを直ぐに踏まないこと
　感覚ではタイヤが半回転〜1回転ぐらいをクリープで走ること
2.極力ブレーキを踏まないよう周囲に気を配ること
　例えば
　2〜3つ先の信号まで見ること
　車間距離をしっかり取る事

あとは、暖機運転はほどほどに

まだありますが、これくらいで

では

書込番号：6957143

[うーむ。。。]

知性のかけらもない反論ありがとうございます。


当方は、しっかり加速してますよ。
ゆっくり加速だと、加速している時間=燃料消費量が多い時間が長いですが、しっかり加速だと、加速時間の燃料消費量は多いものの加速時間が短く、低燃費の定速走行時間が長くなります。

しっかりの加速とは流れに乗るための常識的な加速で、世間一般から見てちょっと速いくらいまでの加速なら良好な燃費を維持できます。

結果、1回の加速あたりの燃費はゆっくりでもしっかりでも皆さんがご想像するより変化は少ないと思います。

ただ、加速が無駄に強かったりムラがあったりするとかなり悪くなります。要するに走り方、踏み方がへたくそなだけです。

>ヨーロッパでは自転車が主流ですよ

主流とはどういう意味？
僕は自動車より自転車の走行距離の方が多いですが、何か文句でも？

コメントを書くときには是非脳みそと理性と知性をつかっていただければと思います。そうすると読む方もありがたいのですが。

書込番号：6957148

[いつかは３２バン]

燃費はそんなもんでしょう。
運転が多少荒いかもですね〜

省燃費グッズを買うお金があるならガソリン代にした方がいいですよ。

書込番号：6958249

[ＶＡＧＡＢＯＮＤＯ]

皆さん、有難うございます。

>燃費はそんなもんでしょう。
運転が多少荒いかもですね〜

の声にホットしました
通勤といっても６キロくらいで暖気運転も結構あるし
チョイ乗りなんて２〜３キロなので暖機運転の時間のほうが長いかもしれませんのでエンジンは正常なんでしょうね
燃費が悪いと言う事はエンジンに力が無くなったという事だと
考え、新しく出るスカイラインでも予約しようかと考えていた次第ですけど　もう少し考えてみようかと

沢山のご意見参考になりました
有難うございました

しかし、
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=69092

に出てくる平均燃費13キロって　北海道とかに住んでいる方なんでしょうかね

書込番号：6958499

[塩空豆]

暖気については人それぞれ言い分があると思いますが

私の場合、家から出るときは通常で30秒
冬の寒いときでも1分ぐらいで走り出します
車庫から路地を抜けて（袋小路ですので他の通行はなし）
150mほどを軽くアクセルを踏んでゆっくり走って
表通りに出るころに暖気が完了ってとこでしょうか

出先で直ぐ表通りって時にも最大で2分ぐらいかな

目の前が高速の入口でもない限りは
こんなもんで十分と思っています

極端な例でもありますし
寒さも地域によって違いますので
参考までに

書込番号：6959096

[yu-ki2]

最後の最後まで
自身が悪いとちっとも
おもわん
あふぉだな。

書込番号：6959412

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>後続車両の人に迷惑
どこの誰の事を言っているのか不明ですが…

急加速をせず、余計なアクセルを踏まないで運転
しましょうと書き込んでいるだけです。
だれもノロノロ走れって書き込んでませんよ？
ノロノロ走った方が燃費が悪くなるかもしれんし…

他のスレでも同じような書込みする人がいたけど
もしかして廻りの人に対して不満があるんでしょうか？

書込番号：6959498

[Ｃｅｄｉ]

はじめまして、ＶＡＧＡＢＯＮＤＯさん

綺麗な女性が白のＹ３４型Cedricから降車される姿はとても絵になりますね。
ＶＡＧＡＢＯＮＤＯさんもとってもお似合いだと想像されます

ＶＡＧＡＢＯＮＤＯさんもデザインが気に入って購入されたのでしょか
お時間がありましたら返信して貰えれば嬉しいです

追伸　勝手に白って決め付けちゃって間違っていたらゴメンナサイ

書込番号：6966193

[福家 正人]

ハッハハ
高級車の板のここに登場してエコランなどと騒いでいる輩は、
大衆車若しくは普通車のチュブルを何とか購入した輩達であろう
スレ主はエコランとやらに全く興味を示しておらんのに
騒ぎまくっている
恐らく地球に優しく何て考えでなく、財布に優しくという発想だけだろうね

もう少し、考えて書き込むべきあろう

書込番号：6985181

[yu-ki2]

>>福家 正人さん
頭大丈夫？

”最近の燃料高騰で燃費が気になってきた今日この頃です”
って
しっかり財布に関わることを書いていますよ

書込番号：6985608

[塩空豆]

福家 正人さん

＞スレ主はエコランとやらに全く興味を示しておらんのに
＞騒ぎまくっている

福家 正人さん、もう一度読み直してください

スレ主さんは
＞当方は、通勤やチョイ乗りが主流ですが、エアコンなしで
・
・
・
＞それと燃費のよくなる対策などあれば教えてください

と書いてます

「エアコン」と「エコラン」とを読み違えましたね

書込番号：6986141

プラグコード

ここで聞くのもんなんかおかしいかもしれませんが、なぜプラグコード（商品が未販売）がつけれないんでしょうか？親が燃費をもう少しあげたいというので調べたらありませんでした。なぜだか分かりますか？
純正ならあるのでしょうか？

書込番号：3255876

[其蜩]

（この車がどうかは知りませんが、）
ダイレクトイグニッションだと通常の高電圧のプラグコードは存在しません。

書込番号：3255949

[パパイヤラディン]

ダイレクトイグニッションにプラグコードはありません。
しかし、悪くもなっていないプラグや、プラグコードを変えたところで燃費は変わりませんよ。
乗り方を見直してください。

書込番号：3255958

セドリックなんて所詮ヴィッツクラスの車ジャン。
そんな絶版車いつまで乗るつもりだよ（笑）？？ププゥゥ。。

書込番号：3719783

[ＶＡＧＡＢＯＮＤＯ]

上の方は、ビッツとセドリックの違いも分からないなんて
可哀そうな頭脳の持ち主ですね

書込番号：6952535

Ｙ33セドック

[nega2951]

誰か教えてくださいお願いします。Ｙ33セドリック突然ナビ画面が消え中古の物を購入し取替えしたのですがまったく作動せずエアコンも使えず困っております誰か原因分かる方居られないでしょうか。助けてください。

書込番号：6411895

[おかず９]

ディーラーへはまだ行ってないのですか？
ヒューズは？

書込番号：6413184

[nega2951]

ご回答有難う御座いますデイーラーには金額が高額になりそうで出してないのですがヒューズはナビの部分は大丈夫でした

書込番号：6413520

[おかず９]

見積もりだけでも取ってもらってはどうですか？

書込番号：6416065

[nega2951]

分かりましたそうですよね見積もりは費用かからないですよね明日休みなので一度行ってきますアドバイス有難う御座いました。

書込番号：6416163

[塩空豆]

1.もともとナビ以外の故障だった（配線系統とか）
2.施工不良で購入したナビもエアコンも壊してしまった
3.購入したナビは不良品、施工時ついでにエアコンも壊してしまった

生兵法は怪我のもと
高い授業料になりますが、素人が弄くった以上は
ディーラーで完璧にチェックしてもらったほうが
良いと思います

ショートなどで壊してしまった場合
他の電装品にもストレスがたまっている場合があります
特にECUなどにダメージを受けている場合は
大事故に繋がる場合もあります

金額なんてのは問題ではなく
ちゃんと点検してもらいましょう

ちなみに私の付き合っているのは
HONDAのディーラーですが
隣のオートバックスより工賃が安いぐらいですし

点検・車検はそこでお願いし長く付き合っていますので
簡単なものであれば、部品代のみで工賃なしの場合も
あるくらいです

結局は人と人のお付き合いが大事なんですよね

書込番号：6416249