バサラの新車
新車価格: 218〜312 万円 1999年11月1日発売〜2003年6月販売終了
中古車価格: 51〜73 万円 (4物件) バサラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年2月24日 13:22 | |
| 0 | 0 | 2005年2月20日 20:14 | |
| 1 | 2 | 2005年2月9日 16:01 |
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2001年にマイナーチェンジを待って、ハイウェイスターを買いました。
3年半で約4万キロ、良く走ってくれました。
少々が幅が広く、スーパーでの駐車に困る以外は、良い車です。
故障は一度もありませんでした。
何と行っても、ディラーでハイウェイスターは、私のの1台だけ、市内でもハイウェイスターは3〜5台程度で、シルバーのハイウェイスターは私の1台だけだったみたいです。ディラーなどの対応も最高に良かったです。(どこにいたかすぐにばれたけど・・・・)
高速でも安定し、安心して150キロは出たし、燃費も街中ちょろちょろで6Km/lくらい、高速を100キロ以下で走れば14Km/lくらいまで伸びました。
問題があるとしたら、
子供が乗るには、よじ登らなければいけないセカンドシート
(チワワでは降りることは出来ても、自分では乗れません)
開くたびにギアのいっかかりがする、純正ナビのふた
0−20とかいう、あまりスタンドで売っていないオイル
夕方見にくい、透過証明?式?のメーター
広く開くのはよいのですが、思いっきり場所をとる、リアドア
です。
後2週間ちょっとで、お別れです。
結構いい値段で下取りしてくれたんで、日産で売っている、ルノーのカングーになります。
0点
アクシス2500ディーゼルを、5年前の3月に新車で買って、2回目の車検がやってきます。
昨今のガソリン高騰で、益々我が愛車を見直しました。
なんせ、タイヤを、225/55-17で8Jというオーバーサイズ、しかもルーフに、重いスーリーのルーフボックス積みっぱなしという仕様で、リッター10キロ走ります。
おかげで買ってこのかた、燃費を気にせず乗ってきました。
ノーマルで1年乗りましたが、遠出時13キロ以上走りました。
ディーゼルへの風当たりが強く、このエンジンが廃止されたのが残念でなりません。というかバサラ自体無くなり、今や中古車でしか手に入りませんが、お勧めです。
また、アクシス(ライダー)のフロントマスクは精悍です。
0点
書き込みが0件なのはオーナーとしては寂しい・・・。
私もオーナーになるまでは名前すらあまり知らなかった。いや聞いたことはあったけどジャンルすらわからなかった。でも・・・いいと思いますよ。今はなくなってしまったけど。エルグランドほど肩肘張らなくて良い程ほどの大きさだし、かといって乗用車はいまさら魅力ないし・・・。でもR32だけは別です。
0点
2004/12/18 13:41(1年以上前)
ウチのファミリーカー(親持ち)です!一台目が三菱のシャリオでした。はっきり言って最高ですよね。国産車なのに外車並にタマ数少ない・・・。スライドドアじゃないとこ以外は最高です。
書込番号:3649743
0点
2005/02/09 16:01(1年以上前)
今風に言うなら、DandyをSHIFTする。って感じでしょうか。
書込番号:3906308
1点
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