日産 プリメーラ のクチコミ掲示板

プリメーラP11

免許を取得してから1年がたちそろそろ自分の車を買おうかと考えていますがプリメーラが欲しいと思っていますｗよくHP10は走るのが楽しい車だという話を聞きますがHP11はHP10と比べてどうなんでしょうか？

書込番号：2800732

[yu-ki2]

それは当時画期的というか印象的だったからでしょう

別に11がへぼいわけでもないかと、少し重くなったかもしれんけど

書込番号：2800793

元HP10ユーザーの個人的な感じですが足回りがドイツ車風からトヨタ風になったと感じました

足回りが硬くて乗りごこちが悪いというユーザーの希望に対する変化らしいですが私的には良さが無くなったと思います

書込番号：2803655

レスありがとうございましたｗやっぱり６年式くらいのP10探して買いたいと思いますｗ中古でまだ状態のいいものありますかね〜？

書込番号：2812497

日産の中古車のHP(http://www.get-u.com/)でも見てみたらどうですか？P10でもP11でもそれなりのものが結構あると思いますよ。
因みに、私はそのHPで仕入れて満足してます。やっぱり中古車だからこそ、日産のディーラーから買って、後のフォローもしっかりやってくれるのでよかったと思ってますよ。

書込番号：2834069

[212320]

平成６年式のP１０でよい状態なんてありえないって…。

書込番号：2853073

[GAUSE]

Ｐ１１のＴＥ−Ｖに昨年の１０月まで乗っていました！
マインズのＣＰ・アペックスのマフラー＆ローダウン・アルミ・ＲＥ０１仕様のちょこっとチューンでしたが首都高走行時はＭ６ミッションで結構遊べましたよ。
もっとも下道じゃＡＴモードのみの走行でしたけど…。
素ノーマルのＧＴ−Ｒ等を湾岸で２００�qで追い抜く瞬間は気持ちよかったなぁ…(相手はリミッター付だけど)！！

書込番号：5209979

[じみりん]

たまたま覗かせてもらいました。
もし、Ｐ１０で良いものがありましたらぜひお勧めします。

Ｐ１０（平成５年）を気に入って乗り続けている者です。
１０年を過ぎ、１０万Ｋも過ぎたのですが、ハンドリングの良さとエンジンの良さ、そしていつまで飽きの来ないスタイルに手放せずにいます。

塗装はフッ素コーティングですのできれいですが、ドア周りの黒塗装やバンパーのつやがへたって来ていているので、手を入れてさらに乗り続けるか迷っているところです。
Ｐ１０に乗り続けている方で、こんな迷いをお持ちの方はいらっしゃいませんか。

書込番号：6256888

[ＫＯＫＯＨＥＡＤ]

私自身は、価格．ｃｏｍのＩＤを持たないので、ＫＯＫＯＨＥＡＤ
さんの紙面をお借りして、コメントをしますので、コメント責任は
私にありますので、皆様よろしくお願いします。

あらためまして、Ｐ１０．Ｐ１１のオ−ナ−様、こんばんわ。
生産中止のプリ、ましてやＰ１Ｏプリについての書き込みはないと
思っていましたが・・・。Ｐ１０の手入れは苦労しますよね。

じみりんさん、こんばんわ。私のＰ１０（平成７年型）は購入後、
６年程で、前ドア＆後ドアの間、特にセンタ−ピラ−部ドア−サッシの黒塗装が自然に色落ちしてきたので、ディラ−整備で塗装しようと思いましたが、もったいないので塗装周辺部をしっかり新聞紙
などでマスキンクをおこない、カ−ショップで販売している、つや消しブラックスプレイ缶を使い自分で塗装しました。仕上がりを良くするには、薄く数回重ね塗りし、液ダレを発生させないようにして下さい。私はこれで上手くいきました。

そちらの車の艶の程度がどのくらいかわかりませんが・・・。
自分で塗装する場合は、まずマスキングはしっかりと、風のない日を選んで下さい。このほかにＰ１０は未塗装部（バンパ−上部や
ドアの取っ手部分等）が結構ありますが、私はこれまで、ソフト
９９のバンパ−ワックスを使っていましたが、これも手に入らなく
なったので、今はタイヤブラック（タイヤサイドを黒く見せる塗布
スプレ−）これが未塗装バンパ−の艶出しに可能にてこれを使って
います。以上のような手入れでもずいぶん車の見栄えがよくなります。自己満足か？・・・笑。　ぜひお試しあれ。

ところで、ここのスレ主さんは、Ｐ１０かＰ１１プリメ−ラで程度
の良い車は手に入ったのでしょうか？　Ｐ１０＆Ｐ１１は良い車なので、本当に奨めたいのですが。

私のＰ１０は年数より走行は少なめで、現在１１４０００ｋｍです
が、次の車検まで大きなトラブルがなければ、また車検を受けたい
です（今まで路上トラブルは一度も有りませんが、他車より３回も
ぶっけられながらも、現在も走り続けていますので、そのけなげさになおさら愛着がわきます。

それにしても最近の車は個性がなくなったと感じる自分がいますが
それは、古い考えの人間なのかとも思っています。
Ｐ１０．Ｐ１１のオ−ナ−様、車を大事にしましょう。
長文、たいへん失礼いたしました。

書込番号：6518321

プリメーラ復活か？

[okaday]

私の住まいの近所に日産のディーラーがあるのですが、ただいま改装中です。で、新しい看板に、なんと「プリメーラ」の文字があるではありませんか。ひょっとして、復活するのでしょうか。非常に期待しています。ご存知の方、情報提供頂ければ幸いです。

書込番号：5584511

[♪ぱふっ♪]

確か、イギリスではプリメーラが売れるというか、プリメーラだけを売って生活している人たちがいるという話。

書込番号：5584760

[goodidea]

そんな情報があったら嬉しいのですが。Ｐ１２のＵＫも出して欲しかったというのが本音です。
Ｐ１０の足復活しないかなあ。

書込番号：5596894

[miroku383]

本日、日産プリンスより来年のカレンダーが届きました。
従来にない斬新な構図です。

残念ながら、プリメーラは載っていません。
今年も無かったような。

書込番号：5779481

[goodidea]

恐らく欧州限定でしか残らない気がします。
Ｐ１２の5ドア良かったのになあ。
並行輸入しかないですね。

書込番号：5779493

プリのトラブル

[goodidea]

朝と晩の最初にエンジンをかけた時だけ起きるのですが、エンジンかけた直後いったんリヤにギアを入れてバックをしようとすると、エンジンが噴け上がらずに（１５００回転ぐらいにはなる。）エンストしてしまいます。
これはしばらく走らせると起きなくなります。
こんな症状でたあと、すぐＤにしてハンドルきるとものすごくハンドルが重くなりハンドルが切れなくなることがあります。
こんな現象が２カ月続いています。サービスに出して度々点検してるが本社への問い合わせてもこのような現象は起きたという事例が上がっていないということでサービスも頭抱えているようです。
ハンドル切れなのはある程度予想がたつのですが、エンジンが噴け上がらないことに関してはよくわからないようです。
こんな症状に出合ってこんな解決したという情報あったら知りたいと思っています。

書込番号：5596884

[クレン]

その、スグをやめたらどうでしょうか？
（解決？）

書込番号：5598224

[LS5.2]

こんばんは、

goodideaさん への回答になりませんが、
気になりましたので

クレンさんへ
＞その、スグをやめたらどうでしょうか？
どういう意味ですか？

書込番号：5599634

[goodidea]

レスありがとうございます。

敷地の関係で我が家から出る時、どうしてもリヤにギアを入れてバックする必要があります。
ですからこの操作は避けて通れません。できるだけ他の方法をつかて回避するよう努めていたんですがちょっと無視できない状況になってきました。

クレンさん
すぐって、エンジンかけていきなりリアに入れる訳ではないです。ある程度前進してリアに入れるんです。でも起こります。昨日も起こりました。

LS5.2さん

自分が直後と書いたからだと思います。

この現象サービスでも見つけ出すのにも苦心したようです。
でも確実におこるので、どこか走行中で起きた時に心配があります。
以前も赤信号で停止したら、そのまま動かなくなるというトラブル起こして、コンピュータとエンジンの一部部品交換した前があるだけに不安はぬぐい去れません。
自分はそれほど荒い運転はしませんので原因はよくわからないのですが一度不安を抱くと心配になります。そう簡単に車買えるほどの潤沢な資金は持っていませんから。

書込番号：5599694

プリメーラ（12）の燃費

[くるまん]

みなさんは、プリメーラの燃費ってどれくらいですか？

私は H14 20Gﾅﾋﾞｴﾃﾞｨ乗りですが、あまりよくありません。
街乗り 6〜8Km/l
郊外 10〜11Km/l
高速 12〜14Km/l
です。どれも燃費情報での計測なので、これから1Kmぐらい下がります。

これは、いいほうなのでしょうか？
10・15モードで13Km/lと書いてあったので、ショックです。
みなさんのプリメーラはどれくらい走るのでしょうか？教えてください(´∀｀)

書込番号：4736007

[しゅんくん。]

私もP12乗っていますが、そんなもんでしょぅ。10.15燃費で１３ですので、普通だと思いますよ。ちなみに私のは１８ですので、１〜２くらいあなたのよりいいですよ。

たまに勘違いしてるかたがおられますが、フィットなんかでも町乗りでリッター２０超えることはまずないですよ。カタログ値＝実燃費ではありませんから。

書込番号：4758336

[くるまん]

ありがとうございます。
やはり、それぐらいですよね。

あと、最近自分プリの調子が良くないんですよね。

街乗りでリッター５K
高速でリッター９Kでした。
ディーラで調べてもらったが、自己診断機能？では異常がなかったそうです。

しばらく様子見ですが、ちょっと恐いです。
故障かなぁ・・

乗り方は、街乗りで最高60前後ストップアンドゴーが多いですが以前はもっとよかった・・
高速は、燃費計測の画面を見て葉っぱが全部緑になるように心がけて、80Km/ｈでずっとです。

エンジンからもゴワーって音が！！！

そろそろ乗り換えようかな。

セルフィはダサいから、スカイラインかな・・

書込番号：4787754

[goodidea]

今更ですが。
２５Ｘで街乗り8km位遠出で10km前後かな。あまりよくないです。
Ｐ10の喜びはすっかり失せてしまいましたが、それでも、時にはＭ６が頑張ってはくれます。
まあ、無理して買うという車ではなくなっちゃった気がします。

自分も、他社を含めて検討中です。

書込番号：4999693

[青がちょう350]

W20Vですが、大体そんなもんです。
高速は15km/l以上いくときもありますが、
マニュアルだからでしょうか。

エアコンはどういう状態でしたか？
街乗りで1〜2kmは変わると思います。

書込番号：5562051

フロントタイヤの段べり

[nick00]

昨年の12月からFHP-11(プリメーラUK)に乗ってる者です。
10にも11にも言える事だと思うですが,フロントタイヤが段べりしているんですよ・・。外側のブロック(接地面全体の１／５位？)
だけ・・・、ディーラーに聞いてみたら応対したメカニックも１１ワゴンで同様の事があり(どうやらその人自身の所有で)、いろいろやったがどうにもならなかった・・・どうやら４輪マルチリンクの車はみんな同様の事を言ってる。とのこと、
危うく溝が相当残ってるのにスリップサイズの三角マークの判断のみでタイヤを新調するといったおばかな所業に走ることが無かっただけでもよかったのですが、この現象って日常的な話なのでしょうか？？？
アドバイスの程宜しく御願いします。

書込番号：5465817

[LS5.2]

こんばんは、
私は、Ｐ１０プリメーラですが、タイヤの片減りは、有りません。
タイヤを１６年で、７回スリップサインが出てから交換していますが、綺麗に減っていました。
タイヤのローテーションしているので、気づかなかった？かも知れませんが、、、。

ちなみに、
アッパーアーム１回
サイドリンク＋ロアーアーム＋アッパーアームセット１回
交換しています。

２代目は、違うのでしょうか？

書込番号：5471803

[nick00]

LS5.2さん貴重なご回答の程,有り難うございます。
P10ではそういった事がなかったのですね。
『アッパーアーム１回
サイドリンク＋ロアーアーム＋アッパーアームセット１回
交換しています。』
自分もアッパーアームのブッシュを交換したばかりで、タイヤの状態は交換以前までの減り方かもしれません(コトコトとすごく五月蝿かったので変えました)。
そのせいなのでしょうか？(交換後,アライメントは行わずサイドスリップ調整でOKとディーラから言われたのですが・・・)

書込番号：5475412

[goodidea]

遅レスですが、自分ののってたHP10ＵＫにそのようなタイヤの減りは感じられませんでした。
内装がもろかったことのぞけば走りは１２年のっても健在でした。今年車を変えましたが、最後まで元気に走ってくれました。

書込番号：5560590

P１０プリメーラ乗りの方に質問なのですが。。

私はP10の2000tm（H2年式）に乗っているのですが最近燃費の悪さに困っているしだいなのですが、ちなみに街乗りで6キロ/l高速で9キロ/l といった具合です。　古い車ですから仕方が無いと言えばそれまでなのですが、気に入っている車なので（むしろ愛している(笑)）なんとか燃費を改善しようと頑張っているところです。　今までやったことはアーシング、キャブクリーン、本日エアフィルター交換予定、、と言ったところです。　ATフルードの劣化が原因かな？と考えた際にもしかしたら同じスピードで走るのにウチの車だけエンジン回転が高い（ATが滑ってる？）から燃費が悪いのかなと感じまして。。

　ここで質問なのですが、皆様のP10プリ（AT)では平坦な道で時速60キロで走っている時、エンジン回転はどれぐらいでしょうか？　ちなみに私のプリでは1700/rpmぐらいをさしています。　
　またアイドリングが高いせいかも？と考えてアイドリング時（Pレンジ）のエンジン回転はどれぐらいになっていますでしょうか？　ちなみに私のプリでは900回転ほどです。　長くなってしまってスミマセン。

書込番号：4043733

うちのＰ１０もそのくらいの回転数ですよ＾＾
だいたいリッター９キロが平均ですね。

書込番号：4055724

返信ありがとうございます！　やはり回転数は正常でしたか、安心しました！　本日燃費を測ったところ（高速併用でしたが）リッター11キロまでいきました！　もしかしたらエアクリーナー交換が効いたのかも知れませんが、今まで出たことのない燃費の良さだったのでかなり嬉しかったです！！

書込番号：4062130

街乗り6km/lというのは気になりますね。
エアクリ交換で改善されているご様子ですが、もし今後すぐに悪化した場合は、O2センサーの故障が考えられるそうですよ。エンブレ中も燃料を噴射してしまい、悪化するという方程式だそうです。私も経験がなく、話を聞いただけなのですが、ディーラーさんで原因がわかるそうですので、一度相談することをお勧めします。

書込番号：4076643

[goodidea]

ｐ１０の５DOORですがエンジン回転はほぼ同じ。燃費はリッター８から９です。比較的スムースな道走ってます。

書込番号：4107256

[プリメーラ大好き]

やはり燃費が6キロというのは悪すぎるのでしょうか？　先日ディーラーに電話して聞いたところO2センサーが故障していれば、アイドリング不調など目に見える形で必ず症状が出てくるので「燃費が悪くなる」だけの症状だけでは故障ではありません。と言われたのですが。。　
　街乗りで8km/lはプリメーラではどの様に運転すれば出るのでしょうか？　それともメカニカルな面での不調のせいで燃費が悪化しているのでしょうか？　皆様の意見を聞かせて頂きたいです。

書込番号：4107487

[ドバリン]

こんにちは。たまたま暇つぶしに見ていたら見つけたので。まだまだＰ10のプリメーラに乗っている方がいるなんて嬉しいです。わたしも3年式のｔｅに乗っていましたが、本当にいい車でした。大切に乗ってあげてください。それで、最初の燃費が悪いことの原因についてですが、参考になるかは分かりませんが、ブリメーラに限らず、日産は電装系が弱いといわれています。わたしのプリメーラもダイナモの故障でなくなく手放す羽目に・・・。兆候はあっと思うのですが、そのころから燃費も悪くなり始めたような気がします。一応、点検してみてはと思いまして。あと、確か、プリメーラのトラブル集などを集めたホームページがあったと思いますので、もしかしたら同じ症状の方がいるかもしれませんのでそれも参考にするかと良いかもしれません。

回転数のこともありましたね。
1700回転はむしろ低いかと。わたしのプリメーラは2000回転でした。これは間違いないです。しかも前期型なので同じかと思います。

書込番号：5169282