日産 ブルーバード シルフィ のクチコミ掲示板

私のシルフィー20G燃費異常に悪い

[yusuka]

まじめに助けてください
シルフィー２０Gを６月に購入しましたが（現在総走行300km）、街乗りのみで5.8L/kmです（現在もっと悪くなっています）　運転ｽﾀｲﾙは出だしで2000回転までです。　以前乗っていたトヨタの車(2000CCｸﾗｽ)でも12年目で6.5L/km走っていました。低燃費ということで購入しましたが、日産車というのはこんなものなのでしょうか？　販売店に点検させましたが様子見の返事で逃げている感じです。　私にとっ高い買い物なので　この憤りをどうすべきなのか？ご助言をお願いいたします。

書込番号：5500337

[あめっぽ]

＞街乗りのみで5.8L/kmです・・
街乗りでの燃費は走行しなくても消費してるわけで・・

出来れば、一度ドライブ♪されては？
高速走行でも悪いのか？
テストしてみてはどうでしょう。。
ノンビリ８０ｋｍ走行でちょとドライブ♪♪〜

＝＝余談＝＝
私の以前乗ってたインスパイア２．５は
一般走行で悪くて１１。【渋滞も有り。】
　　　　　伸びて１３ｋｍでした。
よほどの渋滞でなければ・・１２〜１３は確実でした。
２５００ｃｃにしては出来すぎかも・・、
【レギュラーガソリン使用で　エアコンは常にｏｎしてました。】
遠方にも走ってまして
愛知から九州の福岡まで給油無しで走れましたよ。

書込番号：5500441

[塩空豆]

走行300kmでは1〜2回の給油でしかありませんよね
まだ実燃費を知るほど走っていないんじゃないかな
ましてや街中オンリーではそんなもんでしょう

休日にちょっと郊外でも走ってみては如何ですか

書込番号：5500461

[セレナ丼]

燃費はどうやって計ってます？満タン法ですか?もしかしてナビの車両情報の燃費を見てたりします？？？まず満タン法で燃費を計ってください｡CVTの燃費を伸ばす方法はなるべくアクセルはやわらかく踏む事です｡後は勝手にCVTが変速してくれますので､そのあとはなるべくアクセルワークはしない｡一定に保つイメージで運転すると伸びます｡同じエンジンのセレナで車重も重いですが1L当７〜８�`は走ります｡もちろん郊外ですと､軽く1L当り１０�`も超えますよ｡あと､オイル交換後､燃費は伸びる様ですので最初は1000ｷﾛで変えてみても良いと思います｡それでも駄目なら車を疑います｡エンジンかCVTか｡

書込番号：5501545

[しろやん]

まじめにですか。。難しいなぁ；
私ならまず軽のＭＴに乗り換えてしまいます；；
それはないだろうと思われるでしょうから、、、とりあえず燃費は色々な状況で凄く変動するものです。
走り方やお手入れ、季節や気温、走行状況やエアコンの使用未使用。
ひとつずつチェックしてみてはいかがでしょうか？距離を走る為にどうしても燃費が気になるのであればセカンドカーとしてでも安いＭＴ軽を購入される事をお勧めしますが。。
私のミラは街乗りでも１８ｋｍ程度は走りますよ、遠距離なら当然２０ｋｍ以上の高い数値が出ますｗ

書込番号：5502379

[yusuka]

　みなさん返信ありがとうがざいます
　満タン法で計測してます。総走行３００ｋｍくらいでは　まだｴﾝｼﾞﾝが回っていないから燃費悪いと言う人もいましたが...？今日少し高速道を走りましたが８km/L(ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰの目視なのであてになりませんが)でした。　　

書込番号：5502792

[audio21]

yusukaさん、こんばんは、audio21です。

＞シルフィー２０Gを６月に購入しましたが（現在総走行300km）
＞街乗りのみで5.8L/kmです（現在もっと悪くなっています）

　私は、8月21日に納車されて、1800キロほど走っていますが、
給油のたびに、燃費がどれくらいか、見るようにしていますが、
10キロ/Lくらいは、走りますね。
　私の場合は、街ではなく、町に住んでいる分、日頃は渋滞に
巻き込まれることはありませんが、山道を登らなくてはいけない
ことは、町だと起こりますね、（＾＾）ゞ
　私の場合は、用事があって、街中を走ったりした時などは、
燃費が落ちてしまいます。また、アクセルを踏み込み過ぎる
ような場合にも、ですね。

　yusukaさんの場合は、2000回転ぐらいで抑えてあるようですが、
1000回転でも、十分に流せるし、1500回転でも坂道を登りますので
結構、踏み込んでいるのでしょうか？　それとも、もともと
エンジンの回転数が高くなっているのでしょうか？
　私の場合は、アイドリング時には、500回転ぐらいなので、
それに気づいた時には、驚きました。
　だって、前に乗っていたプリメーラが、1200〜1500回転くらい
だったような記憶があったので、こんなに低い回転数でも、
大丈夫なんだ、と感心してしまいました。(＾＾)　

書込番号：5507733

[goodidea]

＞前に乗っていたプリメーラが、1200〜1500回転くらい
ここのみにレスしますがこんな高かったですか？

Ｐ１１？
自分のってたＰ１０もっと低かった気がします。１０００以下だった気が。MT車でしたが。

燃費もハイオクだから参考にならないかもしれないけど。
リッター9.2位高速は13位まで行ってました。

書込番号：5512985

[チビラくん]

今年の８月２０日納車で、最近まで乗った経験ですが、最初は確かに町乗りで燃費悪いと感じてました。まず、乗り始めの頃は３０〜５０Ｋｈの時に、アクセルを戻すとかかるエンジンブレーキが強すぎて、落ちすぎた速度を上げるため、もう一度アクセル踏み直す事をよくやっていました。２ヶ月１７００ｋｍ走るとようやくこのＣＶＴの癖（だと思ってますが、間違っていたらごめんなさい）になれてきました。また、今度は日産のエンジンの癖か、加速時有る程度エンジン回転数上げて運転した方が燃費良い気がします。最初の頃は、慣らしのため、遠慮してアクセル踏まないですよね。このため、一番燃費の悪い条件で、新車の頃乗っている事になると思います。高速道路を一定速度で運転した際の燃費の良さは、他にもかかれているとおり良い値がでます。運転のしやすい、良い車だと思いますので、もう少し乗ってみてみてください。

書込番号：5637938

[伝八郎]

２００６年式と言う事は、買って直ぐ飛びつきましたね。馬鹿ですねぇー。
クルマはどのメーカーもそうだと言えばそれまでですが、特に日産車は発売から１年待たないと
多少燃費が悪かったり、エンジンフィールが悪かったりします。品質が一定するには１年は必要です。
解決策としましては、新車に買い換えるしかないでしょう。
でも、燃費の悪いクルマは案外故障が少なく、町寿命です。長持ちするのですから、燃費は諦めるしかないですね。

書込番号：13072263

[ゴーゴーぶのでひ]

我が家のシルフィも悪いです。走行は7000km近く「まだエンジンが硬い」なんて言い訳通じません。街乗りで軽い渋滞（通勤時のベタベタ渋滞ではない）に巻き込まれると５km/Lくらい、高速巡航でも１０km/Ｌ行きません。１８００�tにしては酷すぎます。猛暑も関係なし。冬場でも春先でも同じくらいでしたから。車載の平均燃費表示も７、５Km/Lくらいを指しています。

以前のっていたグロリア（３リッター・ターボ、５速AT）は高速巡航で１３km/L行ったことがありました。ベタ踏みで飛ばしても１０km/L走ったから「日産車だから燃費が悪い」わけではないはず。

回転数は基本２０００回転以下にしていますが、そりゃあ時には踏み込みますよ。だって全然加速してくれないんだもん！それでも３０００以上は回さない、うるさいから。そんな車でこの燃費。頭にきてます！

書込番号：16476683

[あめっぽ]

yusukaさんのブルーバード シルフィは
ＣＶＴでしょうか？
この頃のｃｖｔ車両でトラブル持ちがあるようですが・・
（同型のＣＶＴがセレナ　ｃ２４だと続出してるようです）
一応、今月いっぱいまでは、部品代請求はないようですけど、→該当車両の場合のみ。

該当ＣＶＴでトラブルに遭遇すると
低速中の場合、踏み込んでも加速せず、。
高速中の場合、一気にローに入ったかのような衝撃がくるようです→イメージ
　（ストップランプはブレーキを踏んで無いので点灯しませんよね
　　・・追突される危険大です→後続車両の車間距離・前方不注意と言われればそれまでだが、、）

しかしながら、リコールではなく、キャンペーン処理です
キャンペーンではハガキ通知は無し。
（お客様相談センターではハガキ通知は出してるはず？と言うが、知人含め、来た事無いとのことです）

このことを、日産のディーラに聞いたら
　たしかに、キャンペーンレベルではハガキ通知は送ってません
それとｃ２４のトラブルに関しては
トラブったら対応します・・８月までは無償部品代提供→その後は有償
妻：事故に繋がるような状況下も含まれてるのにリコールにしないの？
ｄ；会社の方針ですので・・しかたありません
　　私らも日産の単なる社員ですので、それ以上申し上げることはありません

なお、リコール／キャンペーンについてお客様相談センターへ聞くと、
この届出を日産が出して
リコールにするのか？キャンペーンにするのか？は、国土交通省だそうです→私の担当した日産窓口発言
　（それは有りえん・・・日産がリコール？・キャンペーン？にするのか決めて出してるのではないの？
　　国土交通省は単に提出を受け取るだけでしょ・・？　ウソ発言する日産相談センター）

知人で７月にトラブルの初期症状が現れました。
なんとか、８月末までに間にあいました・・
　・トラブル症状が現れてないとダメだそうです→キャンペーン対応
　・仮にＣＶＴを載せ替えても完全完治ではない→リコールではないので修理したものと交換
　　　次回、いつトラブルか？不安が残ります。
　　（一応、載せ替えから１年間の保証はあるそうな。）

ｈｐ上では、載せ替えに伴う、保守料は徴収となっております
たしかに、ｃ２４の情報でも徴収されたとの発言。
　知人の場合は、、徴収されずに済みました。
　その後の顧客離れを想えば徴収出来ないわなぁと想う。
ＣＶＴ載せ替えに伴い、その他、数点の部品交換があるようですが、
これらも交換はされてたようです。

ネット検索し、一部の方々では乗り換えされた人も多数居ます。
ｃｖｔのオイル交換は６万ｋとなってますが、６万ｋ未満で発生した人も居ます→国土交通省ｈｐ調べ
　　知人も６万キロ未満でした。
（お客様相談センター担当者：知人が担当した人談では４万キロで交換ですと・・・発言）
日産で、４万キロとなってるのは、
ごく一部の車両のみで、しかもＯＥＭ車両でした→ディーラで調べてもらいました。
＝＝＝＝＝＝
以上、今年７月の出来事でした。

追記、
日産車両にてごく一部の車種以外では
ドアロックのトラブルが出てるようです。
　閉めたつもりが、閉まってないドアがある。
　開けたつもりが、開いてないドアがある。、

　ディーラ担当者より、どの車種でも発生してますとのこと。
お客様相談センターに聞くと日産全車両ではないですが、トラブル多発してますね。との事でした。
しかし、修正する様子は無いようでした。
　検索すると、ルノーの部品を利用してる様子。。親会社だから言えないのか・・
＝＝＝＝＝＝＝
yusukaさん　該当ＣＶＴの場合、燃費がどうのこうの・・ではなく、危険な状況下に置かれますよ
　一応、念のためディーラなり、御確認願います。
トラブルに遭遇した場合、
キーをｏｆｆし再始動すると、その場は復活するようですので、焦らず対処願います。
　知人には、トラブル時の対処を説明しておりました。

書込番号：16477809

[Shinagawa3213]

確かに燃費は悪いですね。
ただ日産車全体が最初の踏み始めに元気な加速を演出する為、軽く踏んだだけで回転数が上がるように設計されています。
トヨタは基本アクセル開度に対して均等な加速力を提供する為、トヨタから日産に乗り換えると燃費が悪くなると言われています。

たぶん目標のスピードに持って行くのは日産が早いです。燃料の消費も早いんですけどね。

慣れるまでは時間がかかります。
実際の、三菱、トヨタ、日産、ホンダを乗ったことがありますが、日産が慣れるまでは燃費悪いです。

書込番号：17957708

ＭＣ前の購入について

[ギロコダイル]

当方現在軽自動車に乗っております。しかし180cmの大柄故のシートの狭さやパワー不足などあり、保険料が年齢制限や免許色の変更もあり安くなった為乗換えを検討しています。

前々からセダンに憧れ、その中で維持費や大きさの面も考えシルフィ15Sが候補に挙がりました。
シルフィのＭＣが年内にもあるそうですが、３ナンバーの車体と1.5Lを超える排気量になる為ＭＣ前の購入を考えております。

昨日お世話になっているディーラーで話をしたところ、生産はストップしているそうで１台だけスチールブルーの在庫が残っている（全国で？）そうです。

試乗車がなく実車を見ることができず、1.5Lのグレードのお話があまり見当たらない為、1.5エンジンの加速などの走行性能や、シートの座り心地や乗り心地、インテリアの質感、2.0Lグレードとの違い等お聞かせいただけたらと思います。
また、20台後半の男がシルフィに乗っているのはおかしいでしょうか？
更にこのタイミングでシルフィを購入するのであればトヨタのアリオンやプレミオの購入を検討したほうがよろしいでしょうか？
初めての書き込みのため至らない点があるかと思いますが、宜しくお願い致します。

書込番号：15180890

[ゆいたんまん]

日産の値崩れは半端ない(┳◇┳)

ﾌﾟﾚﾐｵは輸出に出たりするから思わぬ高額買い取りがあったり...

例えとして...
５年の車検前で距離１０万�`乗った１.５�g黒色買い取り額１２０万でした(ρ°∩°)

その時はﾌﾟﾚﾐｵが輸出にでまくってたから良かった時かもしれませんが...

書込番号：15181041

[JTB48]

叔父が現行型に乗っていますが、とにかく目立ちません。さりげなく乗りたいのであれば良い選択だと思います。


＞また、20台後半の男がシルフィに乗っているのはおかしいでしょうか？

ちっともおかしくありませんよ。ただ今時流行の食パンやサイコロみたいなクルマに比べるとクルマに興味のない人は車種名まで分からないでしょう。

書込番号：15181131

[ギロコダイル]

早々のご返答ありがとうございます。

ゆいたんまんさん
日産車は販売価格が低いのですね。しかし今お世話になっているディーラーや営業の方がとても良いので長く乗りたいとは思っています。

JTB48さん
変ではないとお聞きし少し安心しました。確かに最近の車は四角いミニバンやハッチバックタイプが多いですよね。外見で目立つのではなくしっかり走れてゆったりと乗ることができればと思っております。

前向きに検討したいと思っておりますが、引き続き加速等のエンジン性能や走行性能、座り心地や乗り心地についてお聞かせいただけたらと思います。宜しくお願い致します。

書込番号：15181298

[ＡＳ−Ｐ]

プレミオの場合はロシアで需要が有るので高く売れます。
そして税金が１．５Ｌは輸出する場合異様に安いので高値が出ます。
もし同じ様態の２Ｌプレミオなら値段つきません。
国内でも２Ｌは嫌われ海外も関税で損って事で。

乗り潰すなら良いかもしれませんがトヨタブランドの場合１０年後に
気持ち程度でも値段が付きます。
日産はつきません。

もし１０年後乗り換えようとした時１年でもお金にしたいならトヨタ車だと思いますよ。

あのジジ臭いシルフィーが良いと言うなら別ですけど。

自分なら迷わずアリオンにする。
アリオン１．５Ｇパッケージリミテッドを。
安いのにシルフィーに無い本革ステア＋ＨＩＤ＋フォグが付くのでお得。
しかもアリオンはプロジェクターだし。

もしシルフィーがコミコミ１５０万とか提示してきたらこっちになるかもしれないけど

ちなみにＯＰ無しコミコミ価格でアリオンが約２０５万シルフィーが２２５万
ＯＰ付けるにしろ絶対的金額アドバンテージもアリオンが勝ち１０年後も気持ち値段が付くならと
考えると。

まあ何度も言うけどシルフィーが欲しくて欲しくてたまらない。
と言うならシルフィー買ってください。

自分が上記３車種で選ぶなら金額的なアドバンテージがあるプレミオ、アリオン
見た目でアリオン。
装備で上の１．５Ｇパッケージリミッテッドにたどり着きました。
でＯＰのモデリスタエアロをフル装備＋モデリスタの１７インチアルミ履かせるとすごく良いですよ。

アルミは自分の欲しいの選べば良いと思うけど。


自分はアリオン一押し。

エアロ組んで１７インチアルミ履かしているとぱっと見アリオンと気づきません。

シルフィーは即分かります。
ＩＳパクリのシルフィーで通ってますから。
かっこよくパクルのではなくダサくパクっているので目も当てれません。

書込番号：15182586

[Ｒ3ｍ]

こんばんは！
当方、20代後半の男です。年齢が近そうなので個人的な意見を書かせてもらいます。

20代後半の男がシルフィはおかしいでしょうかとのことですが、おかしくはありませんが
どうしてシルフィ買ったのって思ってしまいます。
現行型シルフィはどうしてもおじさん、おばさんの車ってイメージがあります。

シルフィはもうモデル末期ですので車の性能等考えると、
今買うなら12月まで待って新型を買われたほうがいいと思います。

新型は今回から北米でも販売するみたいなので、結構スポーティで現行型よりはるかにかっこいいと思います。

3ナンバーに抵抗があると思われますが新型シルフィくらいの幅なら全然大丈夫と思います。
税金も年間で5000円ちょっ違うだけです。毎月で考えると数百円高いだけです。

セダンにこだわりがあるならばぜひ新型をもう一度考えてみては？！

書込番号：15182735

[ギロコダイル]

皆様ご返答やアドバイスをいただきましてありがとうございました。

今日もう一度ディーラー行き話をしたり他車を試乗したりした中で、焦らずもう一度じっくりと考えてみることに致しました。

本当は皆様にグッドアンサーをつけさせていただきたいのですが、数に限りがあり申し訳ございません。

本当にありがとうございました。

書込番号：15185380

日産ブルーバードのカーナビ

[フリーウェイ]

今日、友達の車（ブルーバード）に同乗して、往復５００Ｋｍを走って来たのですが、
色々話をしている中で、カーナビの話になって、カーナビのアンテナがないじゃん！
ＥＴＣのアンテナは、ルームミラーの上だし、助手席のフロントガラスに付いているのは、
ＴＶのアンテナだし。
アンテナのないカーナビは考えられないし、途中ＳＡで止まった時に、前も後ろも見た
けれど、やっぱり見当たりません。
いったいどこにカーナビのアンテナは付いているのでしょうか？
ダッシュボードの中に隠しているのでしょうか。
ＥＴＣのアンテナなら、ダッシュボードの中に隠したりするのですが、不思議です。

書込番号：13897986

[ai3ri]

ＧＰＳアンテナなら、インパネの中だと思います。
実際に私もそうしています。

逆にＥＴＣは、隠しているとエラーになる危険があるので出していますよ。

書込番号：13898017

[とよさん。]

メーカー純正ならプリントアンテナって可能性もありますね。
まあインパネの中が順当でしょうけど。
昔はイクリプスがプリントだった気がします。

書込番号：13898048

[フリーウェイ]

ai3riさん、早速の返事ありがとうございます。
そうそう、ＧＰＳアンテナです。やっぱりインパネの中ですか。
前のインパネの中央あたりでしょうか。
ＧＰＳアンテナの電波も、インパネの中で大丈夫でしたか。
初めて聞きました。
それなら、ビーコンのアンテナも、インパネの中に収まらないですかね？

ＥＴＣのアンテナは、ダッシュボードの中で大丈夫というのを聞いて、
前の車の時は、インパネの中で、メータの上に両面テープで留めていました。
ちょっと動作が遅いかなとは、思っていましたが、エラーになったことは、
ありません。
昔、まだＥＴＣを付けている車が珍しい頃で、ＥＴＣを付けているのを隠し
たいために、アンテナを隠し、ＥＴＣの本体も運転席右前のダッシュボードに
埋め込んで、ちょっと目には、外から見えないようにしてました。
ＥＴＣカードの盗難を防ぐためです。
また、ＥＴＣ付けてないぞと思わせていて、ＥＴＣレーンから、出て行くのが、
昔は快感でした。
一度、ＥＴＣカードの入れ忘れを経験してから、ＥＴＣカードは差したままに
してます。今は、たぶん、盗難したカードを使ったら、車のナンバーチェック
で、即逮捕になるんじゃないですかね。

今の車は、フロントのダッシュボードの上に、ＧＰＳアンテナ、ビーコンのア
ンテナ、レーダの機械、オプションのオートライトのスイッチといろいろ付い
て、にぎやかです。少し隠せるものは、隠したいです。

書込番号：13898176

[フリーウェイ]

とよさん、早速の返事ありがとうございます。

そうです。メーカー純正のカーナビでした。
プリントアンテナですか。それは、すごい。
ＴＶのアンテナみたいですね。
前の車のラジオのアンテナが、後ろのガラスの熱線の上部に、ラジオのアンテナを
埋め込みになってました。これで結構、ＡＭもＦＭも感度が良かったです。

>昔はイクリプスがプリントだった気がします。
そうですか。
前に付けていたカーナビがイクリプスで、さんざんでしたけど。
そんな技術があったんですかね。

書込番号：13898210

[ai3ri]

＞ビーコンのアンテナも、インパネの中に収まらないですかね？
ビーコンは、隠してしまうと光（赤外線）の受信が出来なくなるって聞いてます。
なるべく目立たないように、隅に置くしかないですね。

＞ＥＴＣのアンテナは、ダッシュボードの中で大丈夫というのを聞いて、
大丈夫なんですよね、私も以前は隠してました。
でも、なんとなく不安があったので事故る前に出しちゃいました。

ＧＰＳとＥＴＣは隠せますが、ビーコンはダメなんですよね。

書込番号：13898302

[フリーウェイ]

ai3riさんへ

>ＧＰＳとＥＴＣは隠せますが、ビーコンはダメなんですよね。
なるほど。そういうことですね。

前のレーダは、サンバイザーに隠していたのですが、今のは、太陽電池あり、ＧＰＳ内蔵
なので、ドカーンと運転席の前に置いてあります。これが一番場所取ってるぞと。

取説の通りにビーコンのアンテナを中央に置いたのが、やっぱり失敗でしたね。
今度、運転席の前に移動しようっと。

それにしても友達のブルーバードのダッシュボードの上は、何もなかった。
すっきりしていいねえ。
でもレーダぐらい置けばいいのに。１日に２回も捕まるようじゃ、安全運転になってないねえ。

書込番号：13901666

日産ブルーバードシルフィ シートの色はおかしい？

[xiang_tokyo]

2005(H17)式日産[ブルーバードシルフィ　1.8 18Vi-G プレミアムインテリア]中古で購入検討中の者です。

本日、ある店に行ってきましたが、添付画像のように、シートの色にとても気になりました。なんか汚れみたいなものがシート全体に付いており、店長に確認したら、「そういう素材です」と言われました。

しかし、メーカのホームページで見てみると、どうも違うようです。
http://www.get-u.com/CATALOG/SYLPHY/G10/0404/INTER/main1.html

店長話を信じていいのか？あるいは、何か車自体に問題あるか？ご意見ください。
よろしくお願いします。

書込番号：12326276

[CBA-CT9A]

問題の画像が無いので判断できませんね。

書込番号：12326297

[xiang_tokyo]

画像を追加しました。これでみえるのでしょうか？

書込番号：12326408

[神戸みなと]

正常だとしても、ご本人が気になるなら購入しないほうが良いと思うよ。
中古は中古、ちょっとぐらいなら目をつむらなきゃ、それでなきゃ中古は買わないほうがいいよ。

書込番号：12326490

[なかでん]

汚れと言うよりもシート表皮の毛並みの流によるモノだと思いますけどね。
ただ、汚れの可能性もありますので手で毛並みを整えて確認された方が良いと思います。

書込番号：12326559

[CBA-CT9A]

なかでんさんの言われるように起毛が揃ってないからそう見えるんでは？

いっそシートクリーニングしてしまった方が精神的に幸せになれますよ。

書込番号：12326695

[すーぱーりょうでらっくす]

素材の特徴で問題無いように思えます。

気になるようなら、買わない方がいいです。

書込番号：12327429

[Berry Berry]

スレ主さん、ゴルフされますか？
グリーンの順目・逆目って、もし聞いたことあるようでしたら、分かりやすいとは思います。

上記の皆さんが仰っているように、
シートの起毛が同じ向きになっていないため、光の反射で暗く見えたり、明るく見えたりしているように見えます。

＞中古で購入検討中
他の車両でも比べてみることをお勧めします。

書込番号：12329761

そろそろモデルテェンジジか

[komatana]

この車は良くできていると思い、購入しようとするとエコ減税がないので、意欲が止まってしまいます。
そろそろモデルテェンジジがあるのでしょうか。
その場合はどんな変更となるのでしょうか。

書込番号：12206663

[L*2]

来年くらいにフルモデルチェンジがあるかも？との噂ですが、
シルフィ自体が完全に国内でなく国外へと向いてしまっているので、
もしかしたらシルフィ(orブルーバード）の名称は廃止で後継車が出る可能性も有りますね。

書込番号：12207420

[スーパーアルテッツァ]

カー雑誌の予想では来年5月フルモデルチェンジとなっています。

この車の今年9月の販売台数は677台と苦戦しています。

ライバル車種であるプレミオ2454台、アリオン2847台に比較しても少ない事が
分かるでしょう。

という事で販売台数回復を目指して大幅なチェンジがあるかもしれませんね。
例えば現在のような柔らかな路線を止める可能性もあるのでは・・。

書込番号：12207504

[komatana]

アドバイスありがとうございました。
現在乗っている13年の車の車検が近づき次車をどうするか迷っています。
プリウスか、シルフィーか、プレミオか、５ナンバーで妻専用車の位置づけです。
女性用にはシルフィーかと思っていますが。

書込番号：12210348

[L*2]

シルフィにしよう！という想いが垣間見える気がします。
奥様のためのお車とのことですので、奥様の意見も大事かもしれません。
プレミオのキャッチコピーではありますが、妻を連れ出して一度候補の車にご試乗されてはいかがでしょう？

書込番号：12211297

ダッシュボード周辺からミシミシと・・・

[Ｍｒ．ＤＴＳ]

気温が寒いと結構気になるくらいのミシミシ音が、ダッシュボード周辺から聞こえます。皆さんのシルフィーはどうですか。

書込番号：6393058

[NY10451]

立付けが悪いみたいですね。
要するにこすれる音だからその部分にスプレーしたら
少しは改善すると思います。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html

書込番号：6393115

[おかず９]

インストからの低級音はディーラーにて対処してもらうのが筋です

量産品なので低級音の発生する部位は数カ所に限られてます、
ある程度同様のクレームが寄せられると、設計対策（不織布貼り）
します。

なので、どこに不織布を貼れば良いかをふくめて
ディーラー（情報を全国ネットで持っている）で診断を。
（素人にインストは降ろせない→原因特定不可→対策不可）。

書込番号：6393889

[goodidea]

車種は違うけど、同じような症状がありまして手を入れてもらいました。
少しは改善しましたが時間が経つにつれて少しずつ形状が変わってそれがすれて異音になってる感じでした。

書込番号：6397559

[おかず９]

繰り返しますが、低級音対策はディーラーで。

インストほどの大物樹脂部品（１．５ｍ）では
気温の変化で数ミリも大きさが変わるんですよ！
（暑いと伸びる）

早いとこディーラーでなおさせましょう。
スパッと気持ちよいカーライフを。

書込番号：6398883

[むう６１１]

僕もシルフィに乗っています。
ダッシュボードのきしみは、特に夜に多い気がします。
気温の関係ですかね？

あと、ダッシュボードの上<助手席エアバック周辺）にじんましんの様なブツブツが出来ています。購入して１年くらいで出てきました。
他の方はいかがですか？

書込番号：11940218