日産 リバティ のクチコミ掲示板

185 65 R15 装着車 に 195 65 R15 取り付けた場合車検は?

[あんぱら]

185 65 R15 装着車　の2WD リバティに乗っています。
そろそろタイヤ交換したいのですが、185 65 R15 装着車　に195 65 R15 を取り付けた場合車検は通るのでしょうか?
webで調べると何とかOKのようですが、ぎりぎりなので薦めていないところもありました。

書込番号：21673239

[funaさん]

＞あんぱらさん

4WD車の標準タイヤなので大丈夫。
https://www.get-u.com/CATALOG/LIBERTY/9811/SPEC/syogen.html

書込番号：21673275

[ぜんだま〜ん]

何がネックですか？

外径が大きくなる（スピードメーター誤差）のは大丈夫でしょう。

フェンダーからのはみ出しも大丈夫でしょう。

となると、ステアリングを切ったときに、タイヤハウス内で干渉するかどうかですね。

一般論的には＋10ﾐﾘくらいのマージンはありそうですが、
実際に装着している人を探すしかないかなと思う。

書込番号：21673283　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あんぱらさん

車検に通る速度計の誤差基準は↓の通りです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

次に両サイズの標準的な外径は下記の通りです。

・185/65R15：外径622mm程度

・195/65R15：外径635mm程度

つまり、185/65R15から195/65R15へ履き替える事で、外径は2％程度大きくなります。

この事から速度計も純正サイズの時に比較して195/65R15では2％程度遅く表示されるようになります。

前述の速度計の誤差基準より、速度計は実際の速度より6％まで遅い速度を表示しても車検には通ります。

以上のように195/65R15へ履き替えても、はみ出しや接触が無ければ車検に通ると考えて良さそうです。

書込番号：21673285

[kmfs8824]

自動車検査員をしております。

タイヤの外径が12〜3mm程度大きくなるぐらいならスピードメーターの誤差は十分許容範囲内です。
(メーター40km/h時の実速度31〜42.5km/h)


https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/

計算すると誤差は−2.06%なので保安基準で定めた誤差９０％〜１０６％内に入ります。

書込番号：21673507　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱら]

みなさん返信ありがとうございます。
　195 65 R15 が中古タイヤショップで未使用で出ており、私のリバティ2WDにつけて車検は通るかと質問したのですが、装着は可能ですが、車検は難しいと回答されました。
　いろいろ調べて理論上は大丈夫のようなんですが、195 65 R15 は対象外としているところもあり質問した次第です。

funaさんさん＞4WD車の標準タイヤなので大丈夫。
　そのはずなんですが、2WDではOKなのかの確証がほしいところです。
ぜんだま〜んさん＞実際に装着している人を探すしかないかなと思う。
　装着しているかだけではなく、装着して車検が通った、通らなかったの情報を必要としております。
スーパーアルテッツァさん＞以上のように195/65R15へ履き替えても、はみ出しや接触が無ければ車検に通ると考えて良さそうです。
　4WD の標準タイヤなので　車体は同じはずなので大丈夫のはずとかおもうのですが。

　ということで、質問は下記に修正します。
2WD 185 65 R15 装着車に195 65 R15 取り付けて車検に出された方?通りましたか?
書いているうちに
kmfs8824さん＞自動車検査員をしております。　計算すると誤差は−2.06%なので保安基準で定めた誤差９０％〜１０６％内に入ります。
とのことでまず大丈夫のようですね。　回答ありがとうございました。
　

書込番号：21673562

[あんぱら]

メーカーであるはずのニッサンに問い合わせしました。
回答>195/65/15は4WDにしか設定が御座いません。又、２WDと4WDではタイヤ切れ角が違う為、車体と干渉する恐れも御座います。設定の無いタイヤサイズの車検への適合に関しては相談室ではご案内する事が出来ませんので、標準タイヤを装着する様、お願い致します。
　これじゃタイヤチェーンなんかつけられませんね、メーカーの立場としての回答でした。聞くだけ無駄だったような?
　
　実際 具体的に2WDに195/65 15 で車検に出して　通った/通らなかったの情報がほしいです。

書込番号：21691771

“オートロック”について、教えていただけますか？

[ninjarryu]

日産“リバティー”に乗って４年と二ヶ月が経ちます。
大変気に入っているんですが最近！
妻に言われてとんでもないことが解りました。
オートロックで鍵を掛けた後、
運転席側の後ろドアの鍵を確認したところ・・・
なんと開いているんです！

購入したディーラーでは
まだ原因追求してもらっていませんが
→新車保障の三年を過ぎているんで
　修理には結構かかりそう。。。
らしいです。

リモコンキーでオートロック
した後は
当然！全ての鍵がかかっている
と思って
たとえ
トヨタ車でもホンダ車に乗っている方でも
鍵のチェックなんてしないハズ！

これって僕が乗っている
“日産のリバティー”だけの症状なんでしょうか？

他の車種に
乗っている方でも
メーカーの方でもいいので

ベストな方法を教えていただけないでしょうか！

宜しくお願いします。

書込番号：5939073

[カイチチ]

＞ninjarryuさん
　オートロックではなく、集中ドアロックの間違いでは無いかと思うのですが。
　さて、私も一昨年前までMC前のリバティーに乗っていましたが、同様の経験は有りませんでした。唯一ドア系の故障としては、接点不良でオートクロージャーが効かなくなった程度です。保障切れていましたが、ディーラーで無料修理してもらえました。

>鍵のチェックなんてしないハズ！
　私はたまにしていましたよ。施錠直後ではありませんが、以前車内のチェイルドシートが盗まれた経験があり、気が向いた時だけでしたけど。

　多分電気系統の不良でな無いでしょうか。手動(リアドアのスイッチ)では施錠できるんですよね。そうでないと施錠する方法が無いことになりますから。

　どうせ修理するなら早いほうが良いと思いますけど。それがベストな方法だと思います。

　

書込番号：5950704

[ninjarryu]

＞カイチチ様
　オートロックではなく、集中ドアロックの間違いでした。。。
　ご指摘有難うございます。失礼しました。
　
　ninjaが乗っているリバティーにもカイチチさんと同様に
　オートクロージャーを付けていますが
　それが原因かな？とは思ったんですが
　先日（購入した日産に連絡以後で）妻が言うには
　運転席の隣の助手席側でも集中ドアロック後に
　ドアが開いていることが判明しました。

　今日、私が乗っている際に再び運転席後ろ側のドアが
　集中ドアロック後、鍵が掛かっていない状態になっていて
　確認したところ、車内から見た状態ではロックされている状態に
　なっていて外からドアノブを引いた時にドアが開きました！
　今となっては毎回クルマから降りて確認しなくてはならない為
　早く日産に修理してもらいたいと考えています！！！
　

書込番号：5958517

リバティって…

[いちごっこ]

この車はリコールがあったのですか？？
違かったらごめんなさいm(_ _)m

書込番号：5063889

[7309]

　年式および内容詳細が分かりませんので参考までに↓

http://www.nissan.co.jp/RECALL/

書込番号：5063956

[いちごっこ]

7309さん早速のご回答ありがとうございますm(_ _)m
リコール、年式などはわからないけどあったんですね(-o-;)（残念ながらどうやら私の携帯ではみれないみたい）実はシエンタを買おうと思っていたのですが中古車屋にいきリバティもあって母が気に入って…装備もナビがついていたりと良かったみたいで。値段も…。

書込番号：5063982

[7309]

　すみません、携帯での書込みでしたね。日産のＨＰ内ですので、またお時間あれば確認してみてください。
　なお、個人的にはリコールはきちんと対策してくれてるので良いという考えです。

　リバティはサイズ、使い勝手もよくリアのスライドドアも駐車場での荷物積載などに便利です。デザインは今見ると少々古い感じがするかもしれませんが、好みに合えばスッキリした印象のスタイリングは良いかも。人気はともかくしっかりと良く出来た車だと思います。

　ちなみにシエンタは姉が乗ってます。子供＆荷物積んだり、日常の使用には全く不満なく気に入って乗ってますね。(^^)
　お役に立てず申し訳ありません。

書込番号：5064023

[いちごっこ]

7309さんありがとうございますm(_ _)m全然嬉しいですよ♪
実は仕事でも使えて家族が多いのでそれにも対応できる車を探しているのです。母は５０代でデザインは気に入っているようです。私はシエンタを母が買うと思っていたのでシエンタのことしか調べてなくて(-o-;)シエンタは三列目の座席はしまえてフラットになるので仕事をするに文句ないのです。
ところでリバティもフラットになるでしょうか？？仕事は本をたくさん乗せて配達するのでフラットになりたくさん乗った方が良いのですが…。

書込番号：5064093

[7309]

　リバティもフラットになります。結構広くて使いやすいと思います。
　シエンタのフラットを見たことがないのではっきりした比較ではないのですが、シエンタのように２列目がググッと前に行かない＋背の高さの差もあることから、荷物収納力はシエンタの方が上かもしれません。
　しかし、４名乗車＋荷物のようなシチュエーションではリバティにゆとりがあると思います。
　ちなみにリヤはガラスハッチ（ＲＶ車によくある窓だけ開く機能です）なので、狭い所でリアドアを開けなくても小さい荷物なら出し入れ出来て便利かもしれません。

　ＰＣで見れるときに見てみてください。↓
http://history.nissan.co.jp/04_minivan.html

書込番号：5064193

[いちごっこ]

7309さんありがとうございますm(_ _)mそうなんですかぁ♪仕事に使えそうです。
また質問なんですがスライドドアなのですがたしか両側だった気がします。そこでドアは開ける時軽いでしょうか？？本当は電動が良いのですが、両側電動あるでしょうか？？
何回もスミマセン(_ _*)_ _*)

書込番号：5064317

[7309]

　スライドドアは両側です。ドアのタッチは軽いので、余程の坂道停止時でもない限りは片手で操作できると思います。
　なお、電動（オートスライド）は助手席側のみです。2001年以降の中期型からオートが標準装備されたように記憶してますがあまりはっきり覚えてません。
　申し訳ないです。m(__)m

書込番号：5065318

[いちごっこ]

7309さんありがとうございますm(_ _)m
そうですかぁ(*^▽^*)スライドドア軽いみたいで安心しました。この間シエンタのスライド開けたらスゴイ軽かったのでこれなら仕事してても楽だなと思い気になり質問しました♪電動は本当は欲しいのですがなんせ中古で買う予定なので装備してるかどうか…(-o-;)本当は装備してたら嬉しいですがスライド軽いようなので安心しました。母に良い報告ができそうです(≧ε≦）母は優柔不断で他にもいろいろ車の候補があって私今その候補で仕事にも普段にもあう車かどうか皆様にお聞きしているのです(・ω・;)(;・ω・)
また何かあったら質問させて頂きますm(_ _)mその時はよろしくですm(_ _)m

書込番号：5065632

[7309]

　今は候補に上がりそうな車がいろいろあって迷いますね。(^^)
　車に求めるものは人それぞれなので、ある個体（車）を一方的に薦めない主義ですが、拙い書込みが少しでも車選びしている方の役に立てば嬉しいです。
　いちごっこさんにとって良い車が見つかることを願っております。

書込番号：5066171

[いちごっこ]

また質問ですm(_ _)m
燃費はどれくらいでしょうか？？

ちなみに今候補に上がっているのはシエンタ、ノート、ラクティス、ラフェスタ、リバティです。みんな母の好みでバラバラなんですがね(-o-;)私てきにはシエンタがお気に入りだけどラフェスタもリバティも良いですね♪
中古で買うものの安い買い物ではないので母に合った、仕事にも合う仕事がみつかれば良いなぁ(*^▽^*)

書込番号：5067264

[7309]

　燃費は回答が本当に難しいです。(^^;
　というのも、市街地か郊外か、荷物積載量でも大きく差が出てしまいますので。また、いちごっこさんのように配達等に使用されるのであれば、Stop＆Goを繰り返すことも多いでしょうから、より個人差があるかもしれません。
　あえて数字で燃費を表すとするなら「10・15モード燃費数値×0.6〜0.7」くらいの数値でしょうか。
　リバティですと後期型で、2WD−13.0ｋｍ／リットル、4WD−10.6ｋｍ／リットル　なので、それぞれ2WD−8.5ｋｍ、4WD−7.0ｋｍくらいかと思います。
　目安にしかなりませんがご参考までに。

　ラフェスタはリバティの後継でしたよね。明るそうな室内で個人的には好きです。　ノート、ラクティスは他に比べるとやや小型ですね。燃費は５車中では多分ノートが一番良いかと。

　たしかに車は安いお買物ではないので、必要に迫られていなければじっくりと選んでいくのが「楽しい＋後悔しない」で良いかもしれませんね。お母さんと一緒に良い車見つけてください。(^^)

書込番号：5068800

[いちごっこ]

7309さんいつもありがとうございますm(_ _)m
そうですかぁ(*^▽^*)
まだ予定ですが土曜日また中古車屋に行きます.......┏( ∵)┛その時リバティなど候補に上がっている車見てきます。乗り心地もやはり気にしますしね(・ω・;)(;・ω・)
ありがとうございました(￣▽￣)v

書込番号：5069410

ミッションからの異音はありませんか？

[ｎｏｉｚ]

2000年型に乗っています。新車購入から3ヶ月ほどすると、停車時にカラカラという音が聞こえ始めました。走っているときは聞こえないけれど、車の横に立っても聞こえるという程度です。シフトをPかNに入れると鳴り止むので、ミッションが原因と判断し販売店に相談したらすぐに交換してくれました（メーカー保証とのことでした）。その後、3ヶ月ほど経過すると同じ現象が発生するようになりました。そのときのやり取りは
販売店：原因が分からないのでこれ以上の対応は出来ません。
わたし：安全性が心配なのでちゃんとしらべて欲しい（当時、三菱のリコール隠しが問題になった時期で、運転中に車輪が外れたり炎上したりするのではないかと真剣に心配していました）。
販売店：安全性に問題はありません。
わたし：原因がわからないのに安全性に問題がないとはおかしい。
販売店：（しぶしぶ）ＣＶＴの特性です。
わたし：他のリバティも同じ状況ということか。
販売店：そうです。
わたし：他のオ−ナーからはクレームは無いのか
販売店：あります。

私以外にもカラカラ音を立てながら走っているオーナーさんはいらっしゃいますか？おいでならご返事ください。販売店の対応のまずさはさておいて、これが事実ならハイパーＣＶＴの品質として公表すべきと思い、書き込みました。
ちなみに５年経過しましたが、音は大きくも小さくもなりません。爆発もしていませんから安全性はほぼ証明されています。

車の口コミ掲示板があると知っていればもっと早く質問したのですが。

書込番号：4791038

[カイチチ]

>noizさん
　音って気になりだすと嫌なものですよね。
　私も2000年型のリバティに5年程乗っていましたが(昨年ラフェスタに乗り換え)、｢カラカラ｣といった音は一度も有りませんでした。その前のプリメーラワゴンもCVTでしたが、そのときは｢ウィーン｣といったプーリーが摩れている様な異音がしたため、一度ミッションを交換してもらった事が有ります。
　今後も乗り続けるようであれば、一度別のディーラーに相談してはどうでしょうか。

書込番号：4791544

タイヤの片減り

[ａｕスープラ]

フロントタイヤ（ヨコハマECOS）を変更してから5,000�q〜10,000�qしか走行していないのに、車検で1.6�o未満でＮＧが出ました。
（以前、CIVICに乗っていたときは、5年はもったので驚きました）

長持ちさせる秘訣、推奨メーカーなどありましたら、教えてください。

書込番号：4775634

[まきにゃん]

タイヤ以前に車のアライメントが狂ってるのではないでしょうか？
ハイグリップタイヤでもないのに、その距離でスリップサインは異常です。

書込番号：4776118

[ａｕスープラ]

コメント有り難うございます。
車検で念入りに調べたそうなのですが、異常はなかったとのことです。

車検依頼先
http://www.jinchu.co.jp/

＃どのように減ったか、交換前のタイヤを見せて貰おうとしたら、
＃車受け取り時には廃棄されてしまって、見せて貰えなかったんですよね。

書込番号：4776132

[まきにゃん]

あれま・・・
現物は無くても、減り具合がどうだったか分かるだけでも対応策は絞れると思うんですが。

書込番号：4776194

[てんけんくん]

ａｕスープラさん、こんにちは。フロントタイヤの片べりはいやですね。しかも、５０００〜１００００キロでスリップサインはやはり異常だと、私も思います。

「頻繁な急のつく運転」や「タイヤエア＆ローテーションなどのノーメンテ」など、特に原因がないとすれば、考えられる原因としては「アライメントの異常」です。アライメントについてはもういちど「整備工場」でしっかり測定してもらいましょう。

最近はコンピュータ測定の「デジタル式４輪アライメントテスタ」が普及していますが、整備工場では「簡易式」の「キャンバ・キャスタ・キングピンゲージ」や「サイドスリップテスタ」で済まされてしまう恐れもあります。これらの機器では、正確な値をつかむのが難しい場合があります。

ディーラーの「本社工場」でも「足回りの専門店」でもかまいません。「デジタル式４輪アライメントテスタ」で計測してもらいましょう。また測定の時は「新品タイヤ」を装着した方が正確な値がでます。

参考：http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/08/main.html
横浜タイヤ：タイヤ博士の部屋

また、タイヤを長持ちさせるコツとしては、
１、急ハンドル・急加速・急ブレーキを避ける
２、タイヤ空気圧のこまめなチェック
３、定期的なローテーション
などが有効となります。

書込番号：4782367

[ａｕスープラ]

コメントありがとうございます。

＃相談してみます。

書込番号：4783280

[まきにゃん]

http://www.monster-sport.com/shop/service/g-swat/index.html
↑アライメントチェック・調整の出来るショップへのリンクです。
価格も載ってますので参考にどうぞ。

書込番号：4783733

[ａｕスープラ]

ありがとうございます。参考にします。

書込番号：4787267

17インチを履かした場合のタイヤサイズは？？

[ちびノリダ-]

現在、14年式のリバティーライダー(型番TA-RM12)に乗っています。16インチの純正ホイールから17インチへのインチアップを予定しています。予定しているホイールサイズは17×7.0、オフセットは42か48で検討しています。
　
　そこで、そのホイールに取り付けるタイヤサイズなんですが、215/45か、215/40かで迷っています。現在履いてるタイヤが205/55なので、外径がさほど変わらない215/45でいきたいのですが、どうもリバティーはタイヤのインナークリアランスが狭いため、ハンドルを全部きった場合に干渉する恐れがあるとの事でした。

　誰か、リバティーで17インチをはめている方、詳しい方ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

書込番号：4680402

[カイチチ]

インナークリアランスはホイルサイズに関係なく、タイヤ幅やホイルオフセットで考えるべきです。
205/55-R16からのインチアップであれば、205/50-R17にしては如何でしょうか。

書込番号：4689026