日産 ティーダ のクチコミ掲示板

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ティーダ のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ25

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自動車 > 日産 > ティーダ

スレ主 森の薫さん
クチコミ投稿数:34件

3年前にイエローハットにて「ZETRO」というアジアンタイヤに履き替えたときは、
コミコミ3万円以下の価格メリットはあったものの、乗り心地が悪くて車格が下がりました。

今回、イエローハット(同店)にて、ダンロップのエナセーブEC203にコミコミ3万7千円で履き替えたところ、
ロードノイズの低さ、乗り心地の良さ、雨の日のノイズの低さ等々に驚きと感動です。

今年の8月車検で丸9年が経過しますが、まだまだ現役。(満タン法でリッター当り15キロは走行:市街地が大半)
一時はプリウスにでも乗り換えようかと検討しましたが、引き続きお世話になる予定です。

BSのコマーシャルではないけれど、タイヤによって車格が変動するって本当なんですね!
あらためて「ティーダ」に惚れ直しました。

書込番号:20926787

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2017/05/29 16:25(1年以上前)

車と路面の唯一の接点がタイヤですから非常に重要です。個人的な意見として、イエローハットやオートバックスオリジナル系のアジアンタイヤはオススメ出来ません。

予算的な事でしたら、車に合う良品タイヤをネットで買ってショップに持込むのが一番です。

良いショップの特徴として、
1.持込みタイヤも心良く作業する。
2.5gまでバランスを取る。
3.トルクレンチを使う。

悪いショップの特徴は、
1.持込みタイヤNG
2.バランス取りフロントだけ!?
3.インパクトで作業済ませる。
他に、有料サービスで窒素やセンターフィット等のオプションを勧めてきたりします。

参考までに

書込番号:20926880 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


LE-8Tさん
クチコミ投稿数:5841件Goodアンサー獲得:356件

2017/05/29 17:12(1年以上前)

アジアンタイヤすべてが悪いとは考えないけど 国産タイヤや欧州メーカー欧州製の方が安心感はありますね。

気に入らないのは、国内メーカーアジア製のタイヤでも 国産タイヤと価格的に大きく変わらない事。
どんだけ儲けてるんかいとおもってしまう。

書込番号:20926962

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:606件Goodアンサー獲得:15件

2017/05/29 17:31(1年以上前)

森の薫さん

お疲れ様です。

先日、友人にDUNLOP LE MANS Fiveのタイヤにしたよ(^o^) 

と報告したら

『ごめんなさいm(_ _)m僕はDUNLOPビューロにしました!!!』

( ゚д゚)ハッ! 『上には上が居るのね(^o^)』

DUNLOP仲間が増えた瞬間でした(^o^)

内心は
『また負けた(☆д☆)カッ!!!』

とほのぼーの 
な毎日を過ごしております(^o^)。

書込番号:20927004 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1055件Goodアンサー獲得:164件 Grafica.tokyo 

2017/05/30 12:34(1年以上前)

こんにちは

タイヤはものすごく変わりますね。大昔ですがジムニーワイドというジムニーの5ナンバー版に乗ってたことがあるんですが、新車時についてた、どちらかといえばオフロード寄りのタイヤからミニバンなんかで多用されるオンロード寄りのタイヤに変えたら、直進性や高速での安定性が明らかに向上したのがわかりました。あと身近なところではスタッドレスに変えた時の腰砕け感とかもよくわかる事例ですね。

先日とある輸入車を契約したんですが、ロットにより複数銘柄のタイヤに分かれてるみたいでミシュランかダンロップかハンコックになるそうで、まだどのタイヤがついてくるのかわからずビクビクしております(笑)

ハンコックなら決して無名メーカーではないし全く問題ないと思うんですが、どうせならミシュランかダンロップがいいかな…

書込番号:20929000

ナイスクチコミ!2


1stlogicさん
クチコミ投稿数:290件Goodアンサー獲得:8件

2017/05/30 17:12(1年以上前)

知り合いでもないのに持ち込みOKな店は技術もこだわりもないことが多いです
もちろん何かトラブルがあっても持ち込みタイヤのせいにされて終わりです

電装品とタイヤは持ち込みだとトラブル時に困りますよ

書込番号:20929478

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2017/05/30 22:09(1年以上前)

>1stlogicさん

>知り合いでもないのに持ち込みOKな店は技術もこだわりもないことが多い


それは無いでしょう!

納得出来ないなら根拠を示して下さい!

「技術もこだわりもない」発言は技術やこだわりが有る多くの優良店を敵にする発言ですよ!

あなたは、持込みタイヤの作業をお断りするような悪質な店舗の関係者なのでしょうか?

書込番号:20930262 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:2件

2017/06/07 16:58(1年以上前)

>持込みタイヤの作業をお断りするような悪質な店舗

悪質とは思わんが・・・。

タイヤ交換作業専門店ならともかく、タイヤ販売店なら普通の対応だ。

販売店で持ち込み交換やってくれるのは良心的という表現ぐらいやろ。

書込番号:20948805

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ19

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タイヤ交換について 寿命はどれくらい?

2016/03/02 18:55(1年以上前)


自動車 > 日産 > ティーダ

スレ主 nao728さん
クチコミ投稿数:51件

2009年モデルのティーダアクシスに乗っています。
7年経過して、52000キロ走りました。
まだスリップサインは出ておりませんが、
古くなってきてたので、タイヤ交換した方が良いでしょうか?
皆さんのタイヤはどれくらい持ちましたか?

書込番号:19650353 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:3387件Goodアンサー獲得:143件 縁側-とよさん。の部屋の掲示板とよさん。の部屋 

2016/03/02 19:03(1年以上前)

ひび割れを見付けたら交換してます。
2、3年で交換してます。

書込番号:19650367 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2855件Goodアンサー獲得:188件

2016/03/02 19:25(1年以上前)

劣化してヒビ割れしてなくても硬化してきて、グリップ性能が落ちていると思います。
また溝が無い水はけが悪くなりハイドロプレーニング現象で水溜りで車が思いもよらない挙動になり事故を誘発する危険があります。
という事で、もう交換された方がいいですよ。

書込番号:19650437 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:41970件Goodアンサー獲得:11736件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/03/02 19:27(1年以上前)

nao728さん

タイヤメーカーは↓のように使用開始後5年以上経過したタイヤは、継続使用出来るか点検する事を勧めています。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/expire/index.html

又、タイヤひび割れの状態によって、継続使用出来るかどうかは↓を参考にしてみて下さい。

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

これでnao728さんのタイヤのひび割れがレベル5に達していたら、速やかにタイヤ交換される事をお勧め致します。

そうしないとタイヤがバーストする可能性があると思います。

タイヤは命を乗せて走るものだから、溝が残っていても安全を最優先に早めに交換されるべきだと思いますよ。

書込番号:19650442

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9645件Goodアンサー獲得:541件

2016/03/02 19:50(1年以上前)

溝の残っているタイヤでも、
5年経過で要チェック!
10年経過は、無条件で交換推奨!
・・・って言うのが一般的ですね。

経年劣化によるリスクを考えれば、
寿命ギリギリまで使い切る必要は無いでしょう。

7年ってことは、3回目の車検ですね。
要チェックの5年でも2回目の車検かぁ。
そもそも私の場合、5年も溝が残っていたことが無いような気が・・・

書込番号:19650519

ナイスクチコミ!2


スレ主 nao728さん
クチコミ投稿数:51件

2016/03/02 20:17(1年以上前)

>とよさん。さん
>コウ吉ちゃんさん
>スーパーアルテッツァさん
>ぽんぽん 船さん

コメントありがとうございます。
ひび割れはレベル3〜4ですね。
同乗者の為にも、もう交換しようと思います。
やっぱり国産タイヤが安心ですよね?

書込番号:19650609

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9645件Goodアンサー獲得:541件

2016/03/03 10:07(1年以上前)

>やっぱり国産タイヤが安心ですよね?

安心という感情を手に入れたいのなら、
国産タイヤが一番イイと思います。

しかし、
安価なアジアンタイヤなら、
国産タイヤの半額以下で買えたりしますから、
国産タイヤの半分のスパンで交換できますね。

7年間使うとして単純計算だと、
安価なタイヤなら、3年半後には新品タイヤに買換えられますね。

そうなると、
本当に安心なのはどっちなんだろう?
なんて思っちゃいます。


書込番号:19652284

ナイスクチコミ!2


スレ主 nao728さん
クチコミ投稿数:51件

2016/03/03 20:21(1年以上前)

>ぽんぽん 船さん
アジア製のタイヤで良い物はどれでしょうか?
参考までにお聞かせください。

書込番号:19653748

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2855件Goodアンサー獲得:188件

2016/03/03 20:37(1年以上前)

横からすいません。ハンコックが値段が安い割に品質いいと思いますヨ。

書込番号:19653791 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 nao728さん
クチコミ投稿数:51件

2016/03/04 06:18(1年以上前)

>コウ吉ちゃんさん
ハンコックは激安ではありませんが、品質が良さそうですね。
検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号:19654928 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9645件Goodアンサー獲得:541件

2016/03/04 10:35(1年以上前)

>アジア製のタイヤで良い物はどれでしょうか?
>参考までにお聞かせください。

私は使ったことが無いですが、
自動車評論家の先生が言うには・・・

>5年以上日本で販売されている台湾のブランドであれば、
>国産の半額くらいで同等のランクのタイヤが買えると思っていいだろう。

・・・だそうですよ。

書込番号:19655475

ナイスクチコミ!1


スレ主 nao728さん
クチコミ投稿数:51件

2016/03/04 13:02(1年以上前)

>ぽんぽん 船さん
家族の意見もあり、結局、今回は国産タイヤを購入することになりました。
トーヨータイヤのナノエナジー3に決めました。
価格も通販で4本送料込み17,800円と安かったので、
アジア製と格差が少なかったです。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号:19655913

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自動車 > 日産 > ティーダ 2004年モデル

クチコミ投稿数:6件

ティーダ(前期タイプ)を購入したものです。中古で購入し3年目まで出た不具合内容を書きます。
1、左前ドアロックの動作不良 集中ドアロックが出来ない。 2、運転席側のパワーウィンドー動作不良 オートで閉めると上部で弾かれたようにして中間位置まで窓が下がってしまう。 3、ハッチバックが閉まりにくい 閉める強さに関係なく1〜2回は弾かれる感じで閉まらない。 4、防犯アラームが作動しない。(社外リモコンエンジンスターターを付けたせいだと思う)
対処 購入後1ケ月位で1,2,3の症状が出たので購入店で修理依頼しました。1、ドアロックはアクチュエーターの交換。2、スイッチユニットの交換(メーカーから改善部品が出ているらしい) 3、なぜか車を持って行った時にはこの症状が出なかった。店側は展示中にハッチバックを開けていたので使っているうちになじみます と、これは様子見でした。 4、は1年後リモコンスターターをカーショップで付けたのですが、それまで一度も防犯アラームのチェックをしていなかったので最初から壊れていたのか不明です。リモコンスターター(カーメイト)でドアロックの開閉も出来るのでその関係かなと思っています。それほど重要視もしていないです。
自分的に問題なのはハッチバックで前回カーショップで車検を受けたとき整備士の方に調整できないか相談したのですが「こんなもんですよ」言われてしまった。小心者なので、それ以上なにも言わなかったのですがやっぱり気になります。ドアを押さえつけては閉まらないです。少しでも勢いを付けて2〜3回ハッチバックを閉める感じなので、深夜、早朝など近所迷惑じゃないかと気を使います。

それ以外は特に不満はありませんが、みなさんの車はハッチバックは簡単に閉まりますか? お教えください。

書込番号:19528494

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クチコミ投稿数:4125件Goodアンサー獲得:455件

2016/01/27 08:24(1年以上前)

>「こんなもんですよ」

動確だけで上記なら酷いですね。

当方ファンカーゴですが
両前ドアからの隙間風を素人対策(隙間テープ類)以降から横開きですが大きなバックドアの閉まりが悪くなり
助手席側後部ドアを小開してしめてます、先ず試されては?

それでOKなら空気を抜く機構関連の調査、
それでNGならキャッチャー微調整依頼とか。

書込番号:19528660

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:223件Goodアンサー獲得:6件

2016/01/27 10:09(1年以上前)

こんにちは。
ちょっと前まで乗ってました。
トランクのドア、同じくはじかれることありました。
最初は、ボディがゆがんでるのかなと不安に思いましたが、
多分、空気の逃げ道がなくはじかれているのかと思うようになりました。(気密性がいい??普通逃げ道はつくってあると思いますが)
なので、どこかの窓を少し開けておくとはじかれることはなくなるんじゃないかなと・・。(いつもどこかを開けておくわけにはいきませんが)
走行中に開くこともなかったし、1回やり直せば閉まるので気にしませんでした。
雨の日に閉まらなかったときは「イラっ」としましたけども。。

別の新車に乗り換えましたが、ティーダでよかったかもと後悔しています・・。
いまの車の造りはもっと雑です(涙)

書込番号:19528848

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:516件Goodアンサー獲得:19件

2016/01/27 20:41(1年以上前)

>たかびびさん

平成23年式ティーダに乗っています。
ハッチの閉まりが悪いと感じたことはありません。
これまで乗ってきた車の中でハッチやトランクの閉まりが悪いと感じたのは追突された車だけです。
すれ主様の車は事故車ではないとは思いますが調整の必要があるかもしれませんね。

ただ、一つ気になるのは購入店で再現しなかったことです。
閉める時に少し気を付ければ問題解決するのではないでしょうか。

書込番号:19530240

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6件

2016/01/29 16:37(1年以上前)

回答ありがとうございます。
車内の気密によって弾かれているとは思いもよりませんでした。
ご指摘通り、ドア、窓を開けると、なんのストレスもなく締まります。
もしかするとこの車、寒冷地仕様?なのでしょうか。
今度は空気の逃げ道を考えたいと思います。
まず試したのが、いつも内気循環にしているのですが、外気導入に変更これはダメで同じくバックドアが弾かれました。
パッキンに切れ込みを入れるのも、ちょっと嫌だしパッキンを普通のタイプに戻す方法(費用が掛りそうです)
どこかいい通気口となるところはありますか? 
良いアイディアがあればお教えください。

書込番号:19535850

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クチコミ投稿数:4125件Goodアンサー獲得:455件

2016/01/29 16:54(1年以上前)

>良いアイディアがあればお教えください。

先ずは購入店さん・Dさんとかに相談では?
抜きを実現してる機構の損傷劣化、該周辺が何からの物で塞ぎ気味とかあるかも知れないので。

書込番号:19535890

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5129件Goodアンサー獲得:460件

2016/01/31 00:35(1年以上前)

>たかびびさん、こんばんは。

最初の投稿は読みにくいので、適時改行しましょう。
また、詳しい年式と走行距離を書いたほうがいいでしょう。

いろいろと不具合が出て大変だと思いますが、
年数を経ているので仕方ない面もありますね。
寒冷地仕様云々は、ハッチバックの不具合とは
関係ありません。

まず考えられるのは、リアハッチのダンパー(両サイドにある黒い筒状のもの)が劣化して
通常よりも力を入れないときちんと閉まらないことが考えれます。
また、経年劣化による車体の歪みが原因かもしれません。

いずれにせよ今のカーショップではなく、ディーラーや信頼できる
整備工場に見てもらったほうがいいでしょう。

書込番号:19540909

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ナイスクチコミ14

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10万キロ車検に備えて

2015/12/27 13:55(1年以上前)


自動車 > 日産 > ティーダ 2004年モデル

クチコミ投稿数:9件

来年5月に車検を控えているのですが、現在10万8000キロ乗っているため今回の車検にはお金が掛かりそうです。

そこで現在ティーダに乗られていた方で、10万キロ超えて車検を受けた方がいらっしゃいましたらどれくらいの費用がかかったのか教えて頂けませんか?

またどんな部品を交換されたのかも教えて下さると助かります。

平成21年式 15M

書込番号:19438384

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:41970件Goodアンサー獲得:11736件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2015/12/27 14:04(1年以上前)

北の黒助さん

↓の方の整備手帳が参考になりそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71180/2827749/note.aspx

書込番号:19438401

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:9件

2015/12/28 19:48(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

良い情報ありがとうございました。良い情報感謝します。

書込番号:19441601

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:14件

2016/01/02 06:58(1年以上前)

ティーダのデザインはじじクサいですね。10万qも乗れば乗り換えでしょ。

20代の女性がティーダに乗ってるとこう思われます
//detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140571201

書込番号:19452774

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9件

2016/01/02 10:35(1年以上前)

>合格2016さん

ティーダのデザインがダサいのは分かっています。

ティーダは当時のコンパクトカーの中では内装が良く、なおかつ後部座席が広く、背もたれがリクライニング出来る事が家族に好評だったため買いました。車にはそんなにお金を使いたくないため壊れるまでは乗り続ける予定でこの質問をしたまでです。

でも今発売中の車もそんなにカッコいいのが無いのでそんなに後悔していません。強いて言うなら日産の車は二度と買わないと思います。

書込番号:19453143

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3件

2018/05/09 10:22(1年以上前)

>北の黒助さん

昨年の1月に車検を受けました。
10万キロちょっと走ったティーダ2006年式でした。
車検費用は11万くらいだったと思います。

来年の1月に車検を控えてましたが、サイドミラーが畳まれなくなったのと、先日マフラーが腐食で落ちてしまったので・・

スバルのフォレスターに買い換えることにしました。
ティーダは雪道がとにかく怖かったので、今回は4wd車に。

書込番号:21811035

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2018/05/09 10:23(1年以上前)

随分昔のスレに書き込んでしまい申し訳ありません^^;

書込番号:21811037

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自動車 > 日産 > ティーダ

スレ主 森の薫さん
クチコミ投稿数:34件

約7年間、ハロゲンの高効率バルブにて愛車を乗り回しておりましたが、最近発売された車のLEDヘッドライトの明るさには驚かされ、機会があればLEDヘッドライトにと思っておりました。
7月24日(金)にイエローハットのチラシで「LEDヘッドライト10%off」を見かけ、以前から気にかけておりました「Valenti Japan」の「Deluxe3800」ヘッドランプ用H4 Hi/Lo LDJ10を本体価格27,000円の10%off&取り付け工賃4,000円(税別)で取り付けました。
実際の夜間走行では、ロービーム3800ルーメンという数値から、ある程度の明るさを期待しておりましたが、予想していたほどの明るさではなく、今までのハロゲンより少し明るい程度。むしろ雨の夜間走行では光が路面に吸収されて安全走行に一抹の不安があるように思えてきました。
ティーダに乗られている方で、ヘッドライトをLEDに切り替えて十分な明るさを確保されておられる方がいれば、その製品情報をご教示ください。

書込番号:19008667

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:13855件Goodアンサー獲得:1081件

2015/07/29 14:12(1年以上前)

ティーダはちっとも悪じゃないと思うが…

>ロービーム3800ルーメンという数値から、ある程度の明るさを期待しておりましたが、予想していたほどの明るさではなく、

車両1台分が3800ルーメンと言うことで、バルブ2本の合計値が3800と表記していませんでしたか?

書込番号:19008686 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:9645件Goodアンサー獲得:541件

2015/07/29 14:33(1年以上前)

>ティーダはちっとも悪じゃないと思うが…

確かに。
いったい何に対して 「 悪 」 なんだろうか?

>ロービーム3800ルーメンという数値から、ある程度の明るさを期待しておりましたが、予想していたほどの明るさではなく、

予想を外した自分に対して 「 悪 」 なのかな?
※そんな勝手な評価じゃダメなような気が・・・

ちなみに

ルーメン ってのがピンとこないので調べてみたら、
家庭用 8畳クラスの照明器具の目安が 3,300〜4,300 みたいですね。
http://allabout.co.jp/gm/gc/431609/

少なくとも
道路を照らして、回り一面が昼間の様な明るさにはならないでしょうね。

・・・って言うか、
ロービームなんだから、
40m 手前をそこまで明るくする必要が、そもそも無いとは思うけど・・・・


書込番号:19008714

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:13855件Goodアンサー獲得:1081件

2015/07/29 14:52(1年以上前)

リフレクターの形状とかで左右されますが、55wのハロゲンバルブ1本で1000ルーメン、35WのHIDバルブ1本で3000ルーメン程度の数値です。

書込番号:19008745 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:145件Goodアンサー獲得:10件

2015/07/29 15:11(1年以上前)

LEDヘッドライト車はLEDを数個使用して明るくしてます。

しかしハロゲンをLEDに置き換える場合、
点光源のハロゲンと同じように光を発生しないと光軸が変わってしまうため、
LEDは一個しか使えないです。

いまのところ後付けLEDで明るい商品はないと思います。
発熱の問題もあり、おすすめできません。

書込番号:19008778

ナイスクチコミ!6


yxt0609さん
クチコミ投稿数:350件Goodアンサー獲得:5件

2015/07/29 16:06(1年以上前)

正直後付けLEDで実用性求めたら
ダメですよ
ファッション性のみと思われた方が無難です。

書込番号:19008862 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


JTB48さん
クチコミ投稿数:9966件Goodアンサー獲得:929件

2015/07/29 16:44(1年以上前)

>最近発売された車のLEDヘッドライトの明るさには驚かされ、機会があればLEDヘッドライトにと思っておりました。

HID車では? LEDは省エネだけど明るさはHIDに負けますよ。

>予想していたほどの明るさではなく、今までのハロゲンより少し明るい程度。むしろ雨の夜間走行では光が路面に吸収されて安全走行に一抹の不安があるように思えてきました。

光源は白くて明るく感じますけど乗ってみて照射された光はそれほどじゃないのが実感です。HID車を何台も乗りましたが雨天時の走行は路面の凹凸が見え難く多少暗くてもハロゲンのほうが見やすい事もあります。

明るい暗いの感じ方は個人差がありますので流行のLEDじゃなくHIDも試されたら如何かと!

書込番号:19008933

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3352件Goodアンサー獲得:479件

2015/07/29 20:30(1年以上前)

カテゴリ分類もろくに出来ない人に悪評価されてティーダも可哀想ですね。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR005

LEDとHIDの比較なんて検索すればいくらでも出てくるので、次回からは事前に良く勉強したほうがいいと思うよ。

書込番号:19009414

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:13855件Goodアンサー獲得:1081件

2015/07/29 22:12(1年以上前)

http://valentijapan.com/products/jewel_fog_ex3800.html

標準ハロゲンバルブに対して明るさ180%アップとうたっているからスペックはバルブ1本1900ルーメンで間違いないと思うので、高効率バルブより少し明るいといった感想で正しいのでは?

書込番号:19009752 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 森の薫さん
クチコミ投稿数:34件

2015/07/30 16:14(1年以上前)

評価の表現に誤りがありました。
ティーダはすごく気に入ってる車です。「悪」の評価は「LEDヘッドライト」です。
間違えてしまい申し訳ありません。
お店の担当の方と相談の結果、LEDに切り替えても大丈夫と判断した小生が悪いのです。
確かにLEDヘッドライトは実用域には達していないようですね!残念です。
お騒がせしてすみませんでした。

書込番号:19011492

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買い替え 乗り換え

2015/06/25 23:32(1年以上前)


自動車 > 日産 > ティーダ 2004年モデル

こんばんは。
今ティーダに乗っています。
そろそろ買い替えを考えています。
みなさんは何にお乗り換えをされましたか?
内装の質感や後部座席の居住性などなかなか見合うものがみつかりません。
高さが1550mm以下で乗り換えで満足できる車を教えてください。

買い替えたい理由が乗り心地の荒さや突き上げや揺れがあるのですが、
買い替えなくても、ダンパーやサスを変えるだけでも乗り心地は改善されますでしょうか?

書込番号:18908351 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/06/25 23:47(1年以上前)

こんばんは。

足回り交換で劇的に変わりますよ♪♪
みんカラで調べてみて下さい。

書込番号:18908403 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/06/25 23:55(1年以上前)

中古の極上のベンツCクラスか好みでBMW3シリーズ

基本的に壊れませんしヤナセ以外の民間車検場なら車検の費用も国産車程度ですし維持費も国産車と変わりません

書込番号:18908432

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2015/06/26 00:47(1年以上前)

壊れなければ国産と維持費は変わらんよね、壊れなければ。
壊れても国産と変わらない修理費用なら良いんだけどね。

ところで何年何km走行した車なんです?

書込番号:18908595

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2015/06/26 08:56(1年以上前)

スレ主様

同じくティーダに乗っています。
このクラスの国産車でティーダと比較できる車は思い当たりません。
しいて言えばフィット1.5L、インプレッサ1.6L位でしょうか。

たしかに乗り心地で気になる点はありますが、タイヤの交換で対応できないでしょうか?
わたしは次回の交換ではトーヨー テオ プラスを考えております。
現在他の車でこのタイヤを使っていますが、いささか剛性感に欠けるものの乗り心地、静粛性、コスト面では満足です。

書込番号:18909166

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2015/06/26 10:38(1年以上前)

みなさんご回答ありがとうございます。

●8年8万キロです。

●輸入車もゴルフやV40や中古Cクラスなども考えましたが、やはり維持費や故障が心配でなかなか決断できません。
悲しいかな買うだけでいっぱいいっぱいなのです・・。

●タイヤはルマン4です。

●乗り心地さえよければティーダで十分なのでやはりサスを交換でしょうか。
いくらくらいかかりますか?(ちなみに交換するとすると純正に?社外品に??)
また、ディーラーさんに持ち込みでやってもらえるのでしょうか?

書込番号:18909391

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2015/06/26 11:32(1年以上前)

>輸入車もゴルフやV40や中古Cクラスなども考えましたが、やはり維持費や故障が心配でなかなか決断できません。

昔と違って今は輸入車(特にドイツ車)はほとんど故障しませんよ

私自身現在家にある車は全て輸入車になりました
一番走行距離の多いベンツのEクラスはもう20年乗っていて走行距離も20万kmを越えました
ちなみに大きな修理は10万kmの時に予防の意味を込めてミッションのオーバーホールをした位です
またブレーキパットやブレーキローターなどの消耗品はベンツ純正ではなく社外品を使っているのでむしろ国産車より安いです
また2004年に購入したJEEPも現在8万kmになっていますが1回も故障した事がございません

また数年前に売却してしまったロールスロイスも10年間維持してきて1度ステアリングラックからのオイル漏れ以外は故障していません

正直過去に所有していた車で故障したのは旧いジャガーのエアコンとか現在所有している旧いフェラーリ位です

個人的に思うのですが現在販売している輸入車は特殊な車を除いてほとんど故障しないと感じています
特にベンツは故障が少ないですし消耗品なども社外品が沢山ありますのでオススメです
またベンツの場合整備性が良いので自分でも結構治せます

書込番号:18909535

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2015/06/27 09:02(1年以上前)

>●8年8万キロです。

もうへたりにへたってるでしょうね。
車のボディを横に押せるだけ押して手を離したときに揺れが何回も続くんじゃないですか?
踏切とかでこぼこ道でガツンガツンきて、コーナーも粘りがないでしょう。

>買い替えなくても、ダンパーやサスを変えるだけでも乗り心地は改善されますでしょうか?

ショックアブソーバーとその周辺のブッシュを交換すれば、新車の乗り心地にほぼほぼ近づきますよ。
新車時の乗りごごちが好みであれば、純正部品がいいです。
費用はディーラーで見積もってみてください。
(日産の軽で見積もって貰ったら8万5千だったので、10万オーバーかもしれない・・)
もう少し固目が良ければカヤバのSRスペシャルがあります。
衝撃の吸収には優れていますが、減衰力高めなのでゴツゴツ(ガツンガツンではない)した乗り味が
気に入らないかもしれません。

ただ、タイミングが悪いような気がします。
車の劣化はサスだけではないし、乗っても消費税10%前には買い替えるのでは?
そうすると費用対効果が少ないですよね。新車購入費に回すかどうかです。
ティーダの前の12年約12万キロのサニーを所有しています。
長く乗ると決め6万キロ位のときにアブソーバー変えて、今までボチボチ快適に乗ってきました。
ディーラーはエアコンフィルターやら勧めてくるくせにショックの交換は勧めてきません。
なぜなら
>買い替えたい理由が乗り心地の荒さや突き上げや揺れがあるの
となるからでしょうね。

書込番号:18912674

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2015/06/29 12:49(1年以上前)

みなさんありがとうございます。

ショックとアッパーマウントを交換してあと5年乗るか、
下取りの値段がつくうちに乗り換えるかもう少し悩みたいと思います。

ティーダくらいの価格で室内も広く、程よく高級感もある、国産車ってないのでティーダの後継車が日本で発売にならないのはほんとに困ったもんです。

書込番号:18920150

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2015/09/10 21:52(1年以上前)

自分も現在ティーダに乗ってます!
初めて所有した車がティーダ(H21年5月購入)で、いま6年半ほど乗ってます。
2年ほど前に地元のディーラーでメンテナンス時に販売員(担当者)に聞いてみたら
「ティーダ自体の生産が終わったので、ティーダと同じクラスを考えてる方には ノート・メダリスト をご案内するようにしてます」
とのことでした。

個人的にはノートも悪くなかったのですが、当時の自分の気持ちは「10年乗る」って思ってたので話半分に聞いてましたけど・・
なんだかんだで結局9月にエクストレイルに変わります(笑

書込番号:19128651

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2015/09/11 11:04(1年以上前)

>xxあすこっとxxさん

なんと!!
私もエクストレイルに乗り換えます。(高さ1550m以下をあきらめました)
ティーダの内装(ベージュ)が好きだったんで別れ惜しいですが。
ここ3年くらい、ティーダを乗りつぶすか、買い換えるかぐだぐだ考えたり皆さんにご意見を頂戴していましたが、
エクストレイルの見積もってもらったら意外に頑張ってもらえたので思い切ってみました。

エクストレイルの話をしたいですがスレ違いと怒られそうなのでこれくらいにしておきます。

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