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こんどこそヒット車になるのかな

2004/10/01 00:49(1年以上前)


自動車 > 日産 > ティーダ

スレ主 Aちゃんさん

業績は急回復したものの、思ったほど人気車が少ない日産。名前がもうひとつだけど(ティーノに似てる)一度見にいってみようかな?

書込番号:3335213

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成型屋さん
クチコミ投稿数:1613件

2004/10/01 11:59(1年以上前)

ティアナ路線のモダンなインテリアに好印象ですね。
あとは新エンジンのHRの評価が知りたいです。

書込番号:3336278

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SCENIC野郎!さん

2004/10/01 17:57(1年以上前)

早速見てきました。メガーヌに似たエクステリアですが、固まり感があり、華があり、久々に購入意欲が湧いてくるスタイルですね。インテリアに関しては、散々、雑誌等に事前に紹介されていたので、それほど高質感はありませんでしたが、クラスを考えれば頑張ったと思います。ベージュの内装色は、ややチープ感が漂うのは、小生だけでしょうか?インパネのソフトパッドもセンターと左側だけで、右側にも奢って貰いたかったですね・・・
後席のシートポジションは、やや高めで、背もたれが起きているので、ほぼ満足出来ましたが、後席中央のヘッドレストと、3点式のシートベルトが省略されていたのは残念でした。  来年リリースの1800ccには是非装備して貰いたいですね。
荷室は、少し狭くて、開口部が高いですが、エクステリアに免じて我慢しましょう・・・?
試乗車も早く、出るようなので楽しみです。勝手な印象を述べて見ました。

書込番号:3337071

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電気主任技術者さん

2004/10/01 22:14(1年以上前)

久しぶりに日産からよい車出てきましたね。
スカイライン1500以来です。

日産車には乗ったことはありませんが、
チェリーX1のイメージににて、新鮮な感じが面の張りから感じます。

売れると思います。

書込番号:3338030

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クチコミ投稿数:12件

2004/10/03 16:16(1年以上前)

セールスマンの同乗なしで試乗してきました。
1500ccのクラスにしては室内が広いですね。小柄の女性が運転したら後席の足元は余裕がある。いい車ですね

書込番号:3344600

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ヘッドレストレスさん

2004/10/09 11:27(1年以上前)

SCENIC野郎!さんへ

>後席中央のヘッドレストと、3点式のシートベルトが省略されていたのは残念でした。
>来年リリースの1800ccには是非装備して貰いたいですね。

よくこうやって批判する人を見かけますが、
そんなにあなたは5人乗りする機会が多いのですか?
実際、後席中央のヘッドレストなんて、バックするときに
視界を妨げて邪魔なだけですよ。
まぁ、逆に言えば、それくらいしか批判するところがないって
ことですか。(^-^)

書込番号:3365116

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必要、不必要ではなく…さん

2004/10/09 15:53(1年以上前)

ヘッドレストレス さん
あなたにとっては不必要で邪魔な装備でしょうが、乗車定員が
5名となっている以上着座位置によって安全性能に格差がある
事は日産のこの車に対する姿勢としては疑問を感じます。

書込番号:3365986

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ヘッドレストレスさん

2004/10/09 22:22(1年以上前)

必要、不必要ではなく… さん

このクラスの車ですから。
確かにヘッドレストも3点式ベルトも、ないよりは
あった方がいいんじゃないですか。
でも、それよりほとんど使わない装備を無理につけて
値段が上がるほうがマイナスでしょ。
普段は結局4人までしか乗車させないんだから。
後ろに3人座ったら狭いと思いません?

でも、いざというときには5人が乗れるように
最低限の安全装置がついている。
これがこのクラスの車には重要じゃないんですか?

書込番号:3367209

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よっしぃ2.0GTさん

2004/10/17 08:44(1年以上前)

>後席中央のヘッドレストと、3点式のシートベルトが省略されていたのは残念でした。
>来年リリースの1800ccには是非装備して貰いたいですね。

こういう重要な部分をオプションにして見た目の質感やデザインを重視して、価格を下げる。

1500ccクラスだから…、一番下のグレードだから…の常識をシフトするんではなかったんでしょうか?フーガもそうですが、『…をシフトする』はこんなもんなんですかね?(日産好き、ティーダ好きの方ごめんなさい)

書込番号:3393660

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