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上質?

2004/10/03 23:41(1年以上前)


自動車 > 日産 > ティーダ

スレ主 乗り心地重視さん

本日1.5M(2WD)に試乗して来ました。
今、初期型fit1.3Wに乗っていているので
上質を売り文句にしているティーダの乗り心地
に期待していたのですが、結果はがっかりでした。
荒れた路面でもないのに、細かい振動を拾うところは
fitとあまり変わらないような...
少なくとも乗り心地に関してはキューブキュービックのほうが
良かったように思います。

書込番号:3346256

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そうですかああああああさん

2004/10/04 22:10(1年以上前)

この週末に見てきました。試乗は来週からということでできませんでしたが。FITをこの6月に購入したばかりなのですが、高級感という点が気に入り、見てきた次第です。広さは、やはり、広いですよね。室長は、身長179センチの私が十分に運転席に余裕を持って座っても、後ろの席は十分にこの私でも足に余裕があるくらいでした。シートの豪華さも感じました。特に特別装備で皮のシートにもできる見たいですので。見た感じ、荷物はFITのほうが広いですね。FITはゴルフバック3つ積めますから。ティーダは斜めにしてやっと2つでしょうね。
そんな感じで、あとは乗り心地がどうかなあと言う点だけが気になってました。以前はセフィーロでしたが、乗り心地は今のFIT以上だったことは当たり前ですが、ティーダの乗り心地が、FIT以下だと言うのはシートの高級感からもとても信じられません。とにかく、自分で確かめたいと思いますが、所詮、6月にFIT(フルフル装備)を購入したばかりなので...。これからティーダを本気で購入検討している人はうらやましい限りです。ベリーサとの比較も大切でしょう。

書込番号:3349084

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クチコミ投稿数:79件Goodアンサー獲得:3件

2004/10/05 15:09(1年以上前)

試乗しました。
僕はフィットほど足回りは固くはないと思います。
が、路面の凸凹をいなす様なしなやかな乗り心地と、素直な回頭性、室内の静かさでは、やはりベリーサのほうが上手です。
良くも悪くも「サニーの後継車」という感じですね。室内は広いですし、便利快適装備も豊富に用意されています。でも個人的には、全長4m、最小回転半径5mを越えてしまうと、コンパクトカーというより、セダンやワゴンの匂いを感じてしまいます。気軽な、小回りのきく、ドライビングの楽しめる車を考えるなら、ホンダのエンジンやマツダの足回りに触れてみると、また違った価値観を発見できると思います。

書込番号:3351366

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