ティーダ ラティオの新車
新車価格: 142〜196 万円 2004年10月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 21〜81 万円 (22物件) ティーダ ラティオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全29スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 7 | 2005年8月3日 20:29 |
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3 | 5 | 2005年8月14日 17:30 |
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0 | 2 | 2005年3月21日 11:19 |
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0 | 0 | 2005年3月15日 03:12 |
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0 | 0 | 2005年3月6日 20:32 |
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0 | 0 | 2005年2月17日 21:10 |

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日産プリンスでラティオ15Mの値引き交渉中です。
オプションで
キセノンヘッドランプ
サイド&バックモニター
DVDナビ
ドアバイザ
フロアマット
電動式コーナーガイド
をつけてもらい、法定費用など全て込みで200万でどうだ!
・・・って提示されたのですが、これってお得なのでしょうか。
トヨタのアリオンと迷っているので、もし、日産でこの値引きが
大したものなら(笑)、ラティオにしてもいいかな、なんて
思っています。
なにせ初めて車を購入するもので、相場が全く分かりません。
みなさんのご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。
0点

DVDナビをHDナビにしたほうがよいかと思われ
書込番号:4320369
0点

DVDナビの方が道路などが新しくできた時に更新しやすいと勧められたのですが・・・。
HDナビの方が良いのはなぜですか?
書込番号:4320826
0点

HDナビでも更新はできるはずです、ちなみに日産のHDナビのHS-305はサンヨー製でDVDからのバージョンアップが可能とサンヨーのHPには載ってます、
なにより音楽がHDナビは3000曲も入ることです、DVDナビはCDは1枚しかはいらず、今年でた型はまだCDチェンジャーもつかないはず、それに今流行はHDの方で、起動や反応のスピードはDVDナビよりHDナビがた断然早いから。
HDナビもDVDナビも日産純正で何種類もでています、自分が何をしたいか、よくえらんでください、また純正以外でもありますし、
書込番号:4323272
0点

追記 ちなみに日産純正のHSとかDSはサンヨーでHCは日立 DMは松下製です
書込番号:4323304
0点

>HCは日立
HCはクラリオン(アゼスト)です。
書込番号:4323447
0点

レス、ありがとうございました。
HDナビ、反応が早いというのは確かに魅力ですね。
DVDを見ながらはナビを使わないから、と単純にDVDナビを選んでしまいました。
もう少しナビについて調べてみます。
トータルとしての値引きはとしては妥当な線ですか?
書込番号:4323936
0点

総額で200万は安いと思います、40万以上値引き?
ラティオも叩き売りですかね。
書込番号:4324599
0点



現状、サニーに乗っています。車検が近いので新車を探していますが、今のサニーが運転しやすく気にいってますので、次も同様の後継車を選ぼうと思っています。シートや内装の良さでティーダも候補なのですが、如何せん荷室の容量が少ないのが気になり、やはりラティオかなという訳です。(年に3,4回ですが、家族4人でキャンプや旅行、妻の帰省で遠出します。)この手のセダンは過去の書き込みにあるように人気がイマイチなのでしょうか?雑誌の評価ですと、このクラスでは一番良いようですしそこそこ売れているような。室内もけっこう余裕がありそうですし。実際に運転のしやすさや、乗りごごちはどうでしょうか?どなたか教えてください。
0点

私も「車選び人」さんと同じような質問です。価格コムのトラブルのせいか、どなたからもフォローがないので、便乗させてもらいました。
当方は、93年にサニーを購入し乗り続けています。買い替えにあたり、何にしようかと迷っています。トランクの広さから言って、やはりティーダよりラティオがいいかなと思っているのですが、乗りごこちなどほかにも違いがあるでしょうか。同じようなクラス(1500cc程度のセダン)のほかの車種(メーカーは問わない)のお勧めなどもありましたら教えてください。
遠出はあまりしません。年齢40〜50台の夫婦と子供2人で、買い物などの生活用がメインです。よろしくお願いします。
書込番号:4285806
1点

こんにちは、あまりラティオには書き込み少ないですね、私はラティオを購入してから半年ほどたちます、乗り心地を知りたいとのことですが、乗り心地は人によって感じ方が違うので、参考までですが、私は前の車がプリメーラだったのでラティオになって最初はサスがやわらかいなと、思いましたが他人が乗るとかたいらしいですね、なにしろ車両重量はプリメーラ(P10)とそれほどかわらないので、あまりやわらかくできないのでは、車内が広く感じるのに長距離はしんどいかも?ちいさい段差もよくひろいごつごつ感があります。電動パワステは速度に応じてもう少し重くしてほしいですね、高速では軽すぎます。CVTは4名乗車時でも燃費を気にせずアクセルを踏めばなんなく追い越しできます、1,5でもそれほどパワー不足は感じません
書込番号:4289050
1点

standardC11さん、さっそくの投稿ありがとうございます。確かに乗り心地というのは人によって感じ方が違いますね。でも参考になります。
ところで、ラティオはサニーの後継車といううたい文句ですが、少し質問を変えて、以前のサニーに比べて(何年式かによっても違うと思いますが)、運転のし易さはいかがなもんでしょうか? サニーから乗り換えられた方のご投稿をお待ちします。
それから、ぜひつけておいた方がいいオプションなどありますでしょうか。これも人それぞれだと思いますが、経験談をお願いします。
書込番号:4317838
0点

一度、試乗される事をお勧めします。
ラティオには乗っていませんが、運転のし易さについて少し一般的なことを。
サニーの最小回転半径が4.6m(歴代のサニーはこのぐらいです)、ティーダの最小回転半径が5.2mですので、小回りはサニー程、よくありません(60pの差をあなどることなかれ、思っている以上に「曲がらない車」と思います)。ブルーバード以上のクラスからラティオに乗り換えてもほとんど変わらないと感じると思いますが、サニーからラティオは上記のように思えます(以前、サニーカリフォルニアからアベニールに乗り換えた時、「曲がらない車だ」と思ったので、一言書いてみました。
ま、とにかく一度、ディーラーに出向いて、試乗されたら、いかがでしょうか?もしくは、レンタカーで借りてみるとか。
書込番号:4346119
0点

なるほど。サニーと比べて、最小回転半径がそんなに違っているのですか。気がつきませんでした。
買い物に使うことが多いので、都内の狭い駐車場に入れる時など最初は戸惑うかもしれませんね。
やはり試乗してみるべきですね。ありがとうございました。
書込番号:4347576
1点





今日初めて試乗し、見積もってもらったのですが、日産のHPで試算したのと、見積もりの金額が合わず、妥当なラインかどうかも不安です。
下取り車なしで、他社クレジット契約希望です。
15Mの4WD(寒冷地仕様)
プライバシーガラス
インテリジェントキー・エンジンイモビライザー
SRSカーテンエアバックシステム
フロアマット
5イヤーズコート
他社製DVDナビ(TV)
スタッドレスタイヤ
アルミホイール で確か220万円(諸費用込み)だったような。
全て詳細に書かれた見積書を忘れてきた?みたいで、手元には、オプションの一切入っていない見積書しかないのですが;
下取り車とかない状態だと、こんな感じなんでしょうか?
0点

>フロアマット
>5イヤーズコート
>他社製DVDナビ(TV)
>スタッドレスタイヤ
オンライン見積もりでは、上記4点の選択肢がありませんでした。
だから金額違うのでは?
>アルミホイール
これはMオプにある6万3千円のアルミ?Dオプにある12万2745円のアルミでしょうか?
あとボディーカラーがホワイトパールを選ぶと3万1500円アップしますが何色ですか?
などなど不明な点が多々あるので、みなさん詳しくお答えできかねると思います。
ちなみにオンライン見積もりしてみました。
【メーカーオプション 詳細(消費税込)】
・プライバシーガラス+LED式ハイマウントストップランプ 31,500円
・インテリジェントキー+エンジンイモビライザー 52,500円
・寒冷地仕様 24,150円
・SRSカーテンエアバッグシステム 47,250円
以上のオプションを選択したうえで、
・ボディーカラー普通色で…222万1460円
・特別塗装色で…225万4260円
( ・_・)ん?
Finyさん のもらった見積もりの方、さらにオプション5個入って220万円なら
かなりお安いんでないの?
書込番号:4101804
0点

値引き前支払総額がいくらになるか分からないと判断しにくいですよね。
で、見積書があればすぐに分かるけど、そうでなければ本体&オプションの価格表から計算しなくてはいけませんよね。
Finyさんは、「全く同じ車を買った(または買おうとしている)人が答えてくれればいい」とお考えでしょうか。それとも「それくらい答える人が計算すれば」とお考えでしょうか。
んーむむ
書込番号:4101834
0点





先日納車しました、まだそんなに乗ってないのですが、一応感想を
以前乗っていたのがP10のMTだったので、やっぱりATはダイレクト感に
かけますね、それと足元が以前の車より狭い、フットレストがわかりにくいです。ダッシュボードなどがP10より硬い、たたくとコンコンという音、見た目はいいんだけどまるでブロー成型みたい。まぁコンパクトカーだからこんなものか?メーターのライトが昼でもつきっぱなし、ライトが点いてないと暗くて見えないみたい。
スピーカーはパナソニック製でした、やはりコーン紙です。
カロッツェリアに代えようと思ったら、スペーサーがいることに気がつき、今度買ってこようっと!
ドアばらすときはノブのカバーの止めが割れやすいので注意!これはお店で(オートバックスなど)スピーカーを代える時など見ていないと割れたままつけられそうな気がする。今日現在部品は欠品中とのことみんな交換時に割っているらしい。
P10と全長がほぼ同じなのにちいさく感じる。
燃費はまだそんなに走っていないのでわかりません、
どうしてもP10が結構よかったのでくらべてしまうが、乗り心地はいいほうだし、これから長く乗ろうと思います。
0点





とうとう契約しました。納車は3月下旬。ナビなどオプションをつけて20万以上の値引き。下取りもかなりがんばってくれました。色でかなり悩みましたが、今まで乗ったことのないサファイアブラックにしました。納車が楽しみです。たぶん、ラティオの黒はほとんど契約がないのではないでしょうか。もし、黒に乗っている人がいたら是非様子を教えてください。特にメンテの部分で参考になることがあったら教えてほしいです。
0点





ラティオの書き込みすくないですね〜購入者の年齢層って高いから?
若いひとってセダンタイプは人気ないかな
それにティーダにくらべてラティオのカタログは6ページも少ない
メーカーもそれだけ力いれてないってこと?
0点


ティーダラティオの中古車 (22物件)
-
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 0.7万km
-
ティーダラティオ 15M 社外ナビ TV CD オーディオ ETC オートエアコン オートライト 社外アルミホイール
- 支払総額
- 29.0万円
- 車両価格
- 18.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 3.0万km
-
ティーダラティオ 18G 後期型6速MT! レザーxスエードシート 純正OPアルミホイール 純正OPナビゲーション キセノンヘッドランプ+アクティブAFS サイドブラインドモニター リヤカメラ
- 支払総額
- 54.0万円
- 車両価格
- 46.5万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 6.7万km
-
ティーダラティオ 15M バックカメラ ナビ TV オートライト CVT スマートキー 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 49.4万円
- 車両価格
- 39.6万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.3万km
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- 諸費用
- 9.8万円