日産 ラフェスタ のクチコミ掲示板

リクエストスイッチの不調が続いています。

[ういすぱ]

Ｂ３０ラフェスタ、２０１０年式。
ちなみにジョイＧという弾数の少ないモデルです。

３年前、中古で購入し、以来何の問題もなくとても気に入っています。
一点だけ、リクエストスイッチを除いては。

念のため説明しますと、ドアについているボタンで、キーの開錠・施錠を行うものです。

正確に覚えていませんが、１年くらい前？から、このボタンを押しても効かない時があり、時間が経つにつれ、その頻度が多くなってきました。

その症状が出てほどなくディーラーに行ったのですが、例の「症状が発現しないので原因不明」と追い返されてしまい、そのトラウマから再び入庫していません。

そんなわけで半ば様子見（というか放置）していたのですが、明らかに最近、リクエストスイッチの反応が悪いです。

症状をまとめます。

・リクエストスイッチを押しても反応しないことが多い。常に、ではないが、割合的に１０回中６〜７回は反応しない。
・運転席側がダメ→助手席側や、何ならバックドア側で試してみると、反応することもある。どこもダメな時もある。
・結局諦めてキーレスのボタンで対応する時も。もしくは、あきらめずにしつこく押していると、気合い？で効くときもあり。
・キーレスを車体に近づけたほうが効きやすい気がする。
・キーレスの電池は交換して間もない。
・バッテリーも比較的新しく、電圧に問題ないことは確認済。
・ナビ等の電装品は以前と変わらず。それらの動作に問題なし。というかリクエストスイッチ以外はどこも元気。

大体こんな感じなのですが、何か原因に思い当たる方いらっしゃいませんか？

「またディーラー入庫すればいいんじゃないか」というご意見は、とりあえずなしでお願いできれば幸いです。（入庫時にまた症状が出ないと無駄足になるので）

書込番号：23546889

[じゅりえ〜った]

キーレスのボタンで不具合が無いのならドア側スイッチの接触不良とか…

っていうか、ここで聞いた話を知ったかぶりしてディーラーに行くんですか？

〉その症状が出てほどなくディーラーに行った

〉時間が経つにつれ、その頻度が多くなってきました。

再現性が無い時期の事をいつまでも言ってないで、頻度が多くなってきた今、ディーラーに行くべきだと思いますが？

書込番号：23546924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ういすぱ]

＞じゅりえ〜ったさん
早速、ありがとうございます。

なるほど、ドア側スイッチの接触不良の可能性ですね。

おっしゃる通り、今こそディーラーに行くべきかもしれません。考えを改める必要がありそうですね。

書込番号：23546929

[kmfs8824]

キーの電波障害(スマホの電波など)の可能性なんてのも考えられますが、たぶんリクエストスイッチ自体の不良じゃないですかね。

他車ではドア内のリクエストスイッチのコレクターに水が入って腐食してしまい、導通不良による作動不良なんてのもあったようです。

また、前オーナーが電装品を弄ってるなんてのも考えられます。

スレ主さんはディーラーに不信感があるようなので、自動車電装関係のお店に見てもらうというのも一つの手です。

書込番号：23547035　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

それだけ症状を列記できる内容なら、ディーラーでスタッフが居る間に操作していれば再現しそうな気がする。

書込番号：23547038

[あるご3200]

リクエストスイッチ を押した場合，車から低い周波数(f1)の電波が出て，リモコンとの距離を確認しているそうです．

https://www.jstage.jst.go.jp/article/bplus/12/4/12_258/_pdf

リモコンが出す電波は高い周波数（あまりに低いf1に比べれば）のため，比較的遠くからでもドアのアンロックができます．

どのリクエストスイッチ でもどうにも効きにくい，でも，リモコンのスイッチなら遠くからでも確実，ということですと，低い側の周波数の通信がうまくいっていないようです．

じゃぁ，どうすればいい？　私は関連分野で仕事をしていますが，測定器がないと，どうにも・・

過去に他社の整備マニュアルを見た印象では，色々な装備のチェック方法が網羅されていました．チェック方法がないというのは信じられないですけれど．（私がスレ主さんの心境なら，整備マニュアルの，スマートエントリー（会社で呼称は違いますが）の点検部分を見せて欲しい，コピーさせて欲しい，と言うか，オクで買います）

書込番号：23547235

[ういすぱ]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。

なるほど、リクエストスイッチ自体の故障。そうかもしれないですね。

中古車なので、確かに以前のことは分からないです。

何にしろディーラー、もしくは自動車電装関係のお店ですかね。

書込番号：23547605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ういすぱ]

＞あるご3200さん
返信ありがとうございます。

仰る通りですね。今回はさすがにディーラーで再現してくれる（と言うとおかしいですが）と思うので、入庫してみます。

書込番号：23547609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ういすぱ]

＞茶風呂Jr.さん
専門的な返信ありがとうございます。勉強になりました。

体重9万グラムのパパが心配ですが、私では仮に整備マニュアルを手に入れてもどうにもならないと思いますので、まずは入庫、とにかく入庫してみたいと思います。

書込番号：23547613　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞まずは入庫、とにかく入庫してみたいと思います。

入庫させても再現しなければ意味ないので、できるだけスタッフの目の前で再現させて下さい。

書込番号：23547756

[ういすぱ]

＞茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。
仰る通りですね、再現できるようにしたいと思います。

…と、本日買い物に行ってきたのですが、家で車に乗る前は全くリクエストスイッチが効きませんでした。何度やってもダメです。
仕方なくキーレスで開け、買い物へ。

目的地に着き、施錠は一発ＯＫ。試しに再度、解錠・施錠と繰り返しましたが、どちらも一発ＯＫ。
買い物の後、解錠→帰宅後の施錠、これらもすべて一発ＯＫ。

車があったまった状態？だと、調子が良いようです。思い返してみれば、今までもそうだったような気もします。

一応、補足情報として載せました。というか、この状態だとやっぱりディーラーに行っても…みたいな気もします。

書込番号：23548354

エンジン始動時の異音について

[ラフェスタ2016]

２０１６年１１月初年度登録のラフェスタハイウエイスターＧ、走行距離２０００キロ弱、９ヶ月経過の中古車を購入しました。
先月、８月１２日納車で２日後にエンジンを始動した時、始動時の１〜２分の間、異常なメカニカルノイズが発生しました。
異常なメカニカルノイズと言っても、説明が難しいですが、その時はエアコンオンであったので、コンプレッサーの初期の始動音ではないかと思いました。その異音というのは、始動時の僅かな時間だけです、、、。
現在も、そのエンジン始動時の異音というかメカニカルノイズは、発生しています。
いろんな車を乗りましたが、こういったノイズは、ハッキリ言って初めてです。

納車時直ぐにそんなことがあったので、日産の販売店の担当者に報告は入れときました、、、。
本日日産から１ヶ月（１０００キロ）点検から戻ってきました。
予めこの件は日産側に伝えておきましたが、結論から言うと異常無しとのこと。

そんな訳で、自分としては納得いきませんが、同様な事例を持っているユーザーがいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：21209900

[テキトーが一番]

＞ラフェスタ2016さん
オイル何を入れられてますか?
標準では0W20の柔らかなオイルを入れているとは思いますが、固目を入れてみてはいかがでしょう
SJエクストラセーブ・X　APISJ、SAE　10W30を入れてみてはいかがでしょう
タイミングチェーンのテンショナーとかの音なら多少はましになります

参考まで。

書込番号：21210381

[Ｇｏｅ。]

＞ラフェスタ2016さん

このラフェスタはマツダのプレマシーのＯＥＭ供給車ですよね？

でしたら、マツダ車の冷え切った状態からのエンジン始動時には結構凄い音がしますね。

マツダのセールスさんに聞いたのですが、排ガス規制の為にエンジンを早く暖める為で、最近のマツダ車は皆そうだとか。

書込番号：21210422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタ2016]

＞テキトーが一番さん

返信ありがとうございます。

エンジンオイルは、販売店で特に知らされなかったので判りませんが、
恐らく、０W−２０か、５W−３０だと思います。

粘度を上げるのも、良いかもしれませんね。

書込番号：21213221

[ラフェスタ2016]

＞Ｇｏｅ。さん

返信ありがとうございます。
自分はマツダ車は、初めてなので貴重なご意見ありがとうございます。
日産の販売店に、異音の詳しい説明を求めましたが、メカニックの人の異常ではないとの見解のみでした。

以前古い輸入車に、エアーポンプと言う仰るような排ガス規制の補器がついていて、エンジン始動時
同様に五月蠅かったことがあります。

その部類なのでしょうか。この手の問題って、なぜか表に出てこなくて、正直日産に要らぬ不信感を
抱きかねませんでした、、、。

書込番号：21213240

カーシック

[しみやんやん]

９月にラフェスタＨＳを購入しました。私にとって新車のにおいは
大変心地のよいものですが、他の家族にとっては、目がチカチカしたり、気分が悪くなっています。様々な溶剤も使用されていると思いますが、ハウスシックと同様に規制等や対策が自動車一般に適用
されているのでしょうか　他の部分は静粛性もあり、スムーズな発進、パドルシフトの操作が面白く、大変気に入っています。

書込番号：5733450

[スーパーアルテッツァ]

自動車メーカーでの対策が進んでいるかは不明ですが、「自動車におけるシックハウス予防調査報告書」です。

http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/syohi/joho/network/17sick.pdf

これによると自動車の車内では普通にホルムアルデヒド等が検出されるようです。
対策としては室内の換気をする（あたりまえの事ですが・・）となっています。

書込番号：5733568

[カイチチ]

>しみやんやんさん
私の家内も新車の臭いは嫌いで、(臭いが弱くなった)展示車を売ってくれればと言っていました(笑)。
そのため私は、DOPの消臭チタニアと市販の光触媒で対応し、以前の車よりは早めに臭いが弱くなった気がします。
臭いの元は基本的に有機溶剤ですので、光さえ有れば勝手に分解してくれる光触媒は効果的だと思います。

書込番号：5737945

[aBLOODtype B☆]

はじめまして。

最近の車のカタログには、”VOC（揮発性有機化合物）の低減”と、いう項目がありますね。

※自分が最近検討している車はトヨタ・ダイハツ車のみですので、日産は解りませんが・・・この2社のカタログ（ｶﾛｰﾗ・ﾑｰﾌﾞ・ｵｰﾘｽ・ｿﾆｶ）には、はっきりと記載されております。

今年発表のNEWモデルから記載されるようになったのかな？

最近は、SHARP製プラズマクラスターの空気清浄機を、各メーカーさんごとにディーラーオプションとして販売しているので、取り付けてみるのもアリかもしれませんね。

個人的に、自分の車に取り付けしたいと思っておりまして・・・＾＾；

日産だと35000円くらい、トヨタだと38000円くらいしたと思います。
性能はどちらが上なのか？・・・色々調べたのですが、NET上では寸法以外の諸元がわからないので、なんとも・・・。（どなたか知っている方おりませんか？？？）
ただ、交換用フィルターの値段なども含めて日産車用の方が安いのは魅力です。

それでは、何かの参考になれば嬉しいです・・・。

書込番号：5753850

[H.A_No78]

夏場駐車している間、車内温度を下げる（というか、上げない）ために、ソーラー電池駆動の排気ファンのようなグッズが売られてますが、そういうのを普段の駐車時に取り付けておくというのは如何でしょう。
カーセキュリティ装着車だと反応してしまって駄目かも知れませんし、僅かですが窓が開いているので、バイザーが付いていないと雨や防犯上の不安等があるかもしれませんので、100％お勧めできるわけではありませんが、一つのアイディアとしてお聞きください。

書込番号：5754240

[待ジャパン]

基本は換気だろうけどこういうのもあるよ。
http://www.vino-sow.com/vino-car.html

書込番号：20961395

もう売りましたが

[デリカD:2]

ラフェスタに乗っていましたがブレーキを踏むとキーーーと大きな音がしませんか？皆さんはどうですか。

書込番号：20030072　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごとみかん]

ただのブレーキ鳴きとは違うの？

書込番号：20030095

[デリカD:2]

10万キロも走ってませんし。普通に踏んでなる感じです。

書込番号：20030108　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

デリカD:2さん

ブレーキの鳴きはラフェスタに限った事ではありません。

つまり、たまたまデリカD:2さんが乗っていたラフェスタのブレーキが鳴いていたという事でしょうね。

参考までに↓でブレーキの鳴きのメカニズムが詳しく説明されています。

http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html


ただ、ブレーキパッドの摩耗が進行した場合も↓のようにパッドウェアインジケーターがディスクローターと干渉して異音が発生する事もあります。

http://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/brake/

書込番号：20030122

[デリカD:2]

日産に行くとどっかを削るんですが、削っても音が鳴りました。なんだかんだ3回は削っています。

書込番号：20030124　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカD:2]

あとたまたま他の方のラフェスタを見ていたらキーとなっていました。

書込番号：20030133　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカD:2]

＞スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。参考になりました。
＞まるごとみかんさん
ありがとうございました。

書込番号：20032143　スマートフォンサイトからの書き込み

揺れません？

[.価格どっとｃom.]

舗装の悪い道で縦じゃなくて横に揺れませんか？

て言うか乗り心地悪すぎませんか？

書込番号：15394305

[なかでん]

轍がある場所でタイヤが轍に落ちたり出たりを繰り返すと横揺れの原因となりますが、そんな状況とは違いますか？？

足まわりだけの問題ではなくタイヤにも依るところが大きいのかなと思いますが？

書込番号：15394556

[.価格どっとｃom.]

お返事ありがとうございます

いえ、他の車（タント、オデッセイ、MS-8等）で同じ道を通りましたが、揺れても縦揺れ、道によっては道路の凹凸が判らない時もあります。

多めに入ったジュースの缶などは、手に持っていてもこぼします。

書込番号：15394700

[tabochan]

あけおめです。

２００４年１２月発売、初めて発売前予約して新車購入。

車歴は日産ローレルＳＧＲ、ＴＯＹＯＴＡ　セリカ１６００ＳＴ、セリカ２０００ＧＴ　ＬＢ、
ＡＥ８６レビン、三菱　ミラージュ１６００サイボーグ４ＷＤ、ギャラン　ＶＲ−４、
ＴＯＹＯＴＡ　イプサム、現ラフェスタ

記述の２行目の車は全日本Ｒａｌｌｙ選手権出場可能なＪＡＦレギュレーションに準拠して改造

なので、車の挙動を感じる能力には自身が有ります。

自己紹介はこの位にしまして・・・

たまたま、スレ板が目に入ったのでレスします。

まず、グレードは何でしょうか？

グレードにより、足回りに違いがあります。

２０Ｍであれば、スポーツ仕様なので、足回りが強く、所謂（いわゆる）、ロール（横揺れ）に
踏ん張りますが、他のグレードでは、足回りが少し弱いです。

又、装着しているタイヤサイズと銘柄（用途）は如何ですか？
ロールはタイヤのサイズと銘柄で大きく差が出やすいですよ？

私の現、愛車は２０Ｍの４ＷＤ、
足回りは２０Ｍのスポーツ仕様であり、又、４ＷＤなので、リアサスペンションが異なります。

タイヤは純正のＹＯＫＯＨＡＭＡから、ミニバン用、スタッドレス、今はダンロップのルマンを
履いていますが、スタッドレスでも、腰砕けはしません。
（不用意なロール「横揺れ」はしません）

代車でＭではない２ＷＤにものりましたが、若干、サスペンションが柔らかい位で、
特に大きなロールはしませんでした。

タイヤの空気圧・・・適正ですか？

空気圧が極端に低く、１．５ｋｇ位を下回るとタイヤによる横揺れを感じます。

長年乗って、この車にはやはり、ミニバン用のタイヤが剛性が高く、向いていると思います。

先ずはタイヤのチェックをお勧めします。

試しに空気圧を５％位適正値より上げてみて下さい。
２．３ならば、２．４位でしょうか？

タイヤだけで、大きく車の乗り心地が変わりますよ？？？

書込番号：15562545

[batuni]

ラフェスタの横揺れは異常です。

スレ主さんの、仰るとおり半分以上残った缶ジュースは、手で持っていてもこぼれます。

40歳のスポーツマンの友人に、乗って5分で「俺初めて車に酔ったって」言われました。
私はそれを機に、タイヤのインチダウン、空気圧調整、果てはショック交換もしましたが改善されず、購入後10ヶ月で売っぱらいました。

ちなみにラフェスタのプラットフォームはルノー製です。

書込番号：17432636

[デリカD:2]

昔乗ってたのでわかりますが確かに横揺れだと思います。

書込番号：20029622　スマートフォンサイトからの書き込み

シガー電源からのノイズについて

[村ピョン]

２００５年式の埋め込み型ナビ搭載車に乗っております。
CDプレイヤーが壊れてしまい、３列目シート横のAUX端子にiphone４ｓを繋げて音楽を楽しんでおりました。
シガーソケットからUSB変換ソケットを経由して充電しながら再生し、何も問題無く使っておりました。
先日iphoneが壊れてしまい、シャープの107SHという機種に替えて再生したところ
「シャー」とが「カシャカシャ」とかいうノイズが絶えずのって、聞くに堪えない状況となりました。
アクセルの踏み具合に連動してノイズが増えるような気がします。
電源を抜いて再生すれば問題無いので、充電しながらの使用をしなければとりあえずは使えますが
電池がかなり減ってしまうので遠距離移動の際はかなり気を使います。
持っている他のアンドロイドタブレットを数種類繋げてみましたが同じ現象は出ました。
その後友人のiphoneを繋げてみましたがやはり問題ありませんでした。

あと数年しか乗ることのない車ですのであまりお金はかけたくありません。
古い車なのでそういう使用方法が想定されていないということであきらめるしかないのでしょうか？

改善方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授ねがえませんでしょうか？

書込番号：19141650

[batabatayana]

＞数種類繋げてみましたが同じ現象は出ました。
＞その後友人のiphoneを繋げてみましたがやはり問題ありませんでした。

iphoneが凄いのかも知れませんが
先ずはフェライトコア、
駄目ならそれなり価格のUSB変換ソケットの購入かつフェライトコアとかかな。

書込番号：19141686

[日本ちーちゃん]

充電しながら使えるモバイルバッテリーを間にかますとか。

書込番号：19141809　スマートフォンサイトからの書き込み

[村ピョン]

batabatayanaさん＜

早速のお返事ありがとうございました。
感謝いたします。

先ほど近所のオートバックスに行ってみましたが、そんな事例は聞いたことが無いということでブツもありませんでした。
次に電機屋に行ってみましたら、フェライトコア付きのUSBケーブルなるものを発見し購入。
両端にコアが付いていて、線も太く非常に期待して繋げてみたのですが・・・。

残念ながら効果はありませんでした。

同じ悩みを抱えている方、情報をお待ちしております。

書込番号：19141814

[batabatayana]

申し訳ありません。

＞そんな事例は聞いたことが無い

該返事は｢そうですか｣と言ってる私は思います。

駄目ですか、一応ですが、外せると思うのでAUX接続線につけるみるとか？

書込番号：19141901

[麻呂犬]

オルタネーターのノイズでは無いでしょうか？
カシャカシャは経験無いですが。
エンジンの回転の上昇に併せてヒュィーとか。

書込番号：19142320　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0057/
シガー電源から100Vを取るインバーターを使ってみるとか

この際iPhone６Sに買い換えるとかはいかがですか？（又はiPodとかは？）。

書込番号：19143219

[村ピョン]

日本ちーちゃんさん＜
アイデアありがとうございます。
検討してみます。

batabatayanaさん＜
「申し訳ありません」　←いえいえ、こちらこそお手間を取らせてすみませんでした。ありがとうございました。
AUXにもかましてみましたが現象は変わりませんでした。

麻呂犬さん＜
エンジン回転に合わせて「ヒュイーン」は常にあります。それプラス「ガシャ、ガシャ」というか、「ボス、ボス」というか
言葉ではうまく表現できませんが、そんな感じです。
そのオルタネーターのノイズだったとしたらどのような対策があるのでしょうか。
ご教授お願いいたします。

北に住んでいますさん＜
インバーター案はオートバックスでも言われたのですが、
取説を読みましたら、「ノイズがのる場合がある」ような旨が書いてありました。
買ってみても改善なしではガッカリですので今回は考えておりません。

書込番号：19145349

[村ピョン]

皆さんありがとうございました。
原因がはっきりしないので中古のIPHONEを買ってそれ専用にいたします。

書込番号：19151687