ラフェスタの新車
新車価格: 199〜270 万円 2011年6月1日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 25〜114 万円 (189物件) ラフェスタの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラフェスタ 2011年モデル | 182件 | |
| ラフェスタ 2004年モデル | 57件 | |
| ラフェスタ(モデル指定なし) | 1655件 |
このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 10 | 2020年7月21日 14:32 | |
| 9 | 4 | 2017年9月20日 12:23 | |
| 9 | 5 | 2016年7月11日 18:34 | |
| 32 | 9 | 2015年4月20日 21:37 | |
| 2 | 5 | 2014年1月15日 16:00 | |
| 3 | 6 | 2013年4月23日 14:17 |
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自動車 > 日産 > ラフェスタ 2004年モデル
B30ラフェスタ、2010年式。
ちなみにジョイGという弾数の少ないモデルです。
3年前、中古で購入し、以来何の問題もなくとても気に入っています。
一点だけ、リクエストスイッチを除いては。
念のため説明しますと、ドアについているボタンで、キーの開錠・施錠を行うものです。
正確に覚えていませんが、1年くらい前?から、このボタンを押しても効かない時があり、時間が経つにつれ、その頻度が多くなってきました。
その症状が出てほどなくディーラーに行ったのですが、例の「症状が発現しないので原因不明」と追い返されてしまい、そのトラウマから再び入庫していません。
そんなわけで半ば様子見(というか放置)していたのですが、明らかに最近、リクエストスイッチの反応が悪いです。
症状をまとめます。
・リクエストスイッチを押しても反応しないことが多い。常に、ではないが、割合的に10回中6〜7回は反応しない。
・運転席側がダメ→助手席側や、何ならバックドア側で試してみると、反応することもある。どこもダメな時もある。
・結局諦めてキーレスのボタンで対応する時も。もしくは、あきらめずにしつこく押していると、気合い?で効くときもあり。
・キーレスを車体に近づけたほうが効きやすい気がする。
・キーレスの電池は交換して間もない。
・バッテリーも比較的新しく、電圧に問題ないことは確認済。
・ナビ等の電装品は以前と変わらず。それらの動作に問題なし。というかリクエストスイッチ以外はどこも元気。
大体こんな感じなのですが、何か原因に思い当たる方いらっしゃいませんか?
「またディーラー入庫すればいいんじゃないか」というご意見は、とりあえずなしでお願いできれば幸いです。(入庫時にまた症状が出ないと無駄足になるので)
3点
キーレスのボタンで不具合が無いのならドア側スイッチの接触不良とか…
っていうか、ここで聞いた話を知ったかぶりしてディーラーに行くんですか?
〉その症状が出てほどなくディーラーに行った
〉時間が経つにつれ、その頻度が多くなってきました。
再現性が無い時期の事をいつまでも言ってないで、頻度が多くなってきた今、ディーラーに行くべきだと思いますが?
書込番号:23546924 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
早速、ありがとうございます。
なるほど、ドア側スイッチの接触不良の可能性ですね。
おっしゃる通り、今こそディーラーに行くべきかもしれません。考えを改める必要がありそうですね。
書込番号:23546929
1点
キーの電波障害(スマホの電波など)の可能性なんてのも考えられますが、たぶんリクエストスイッチ自体の不良じゃないですかね。
他車ではドア内のリクエストスイッチのコレクターに水が入って腐食してしまい、導通不良による作動不良なんてのもあったようです。
また、前オーナーが電装品を弄ってるなんてのも考えられます。
スレ主さんはディーラーに不信感があるようなので、自動車電装関係のお店に見てもらうというのも一つの手です。
書込番号:23547035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それだけ症状を列記できる内容なら、ディーラーでスタッフが居る間に操作していれば再現しそうな気がする。
書込番号:23547038
0点
リクエストスイッチ を押した場合,車から低い周波数(f1)の電波が出て,リモコンとの距離を確認しているそうです.
https://www.jstage.jst.go.jp/article/bplus/12/4/12_258/_pdf
リモコンが出す電波は高い周波数(あまりに低いf1に比べれば)のため,比較的遠くからでもドアのアンロックができます.
どのリクエストスイッチ でもどうにも効きにくい,でも,リモコンのスイッチなら遠くからでも確実,ということですと,低い側の周波数の通信がうまくいっていないようです.
じゃぁ,どうすればいい? 私は関連分野で仕事をしていますが,測定器がないと,どうにも・・
過去に他社の整備マニュアルを見た印象では,色々な装備のチェック方法が網羅されていました.チェック方法がないというのは信じられないですけれど.(私がスレ主さんの心境なら,整備マニュアルの,スマートエントリー(会社で呼称は違いますが)の点検部分を見せて欲しい,コピーさせて欲しい,と言うか,オクで買います)
書込番号:23547235
1点
>kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
なるほど、リクエストスイッチ自体の故障。そうかもしれないですね。
中古車なので、確かに以前のことは分からないです。
何にしろディーラー、もしくは自動車電装関係のお店ですかね。
書込番号:23547605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あるご3200さん
返信ありがとうございます。
仰る通りですね。今回はさすがにディーラーで再現してくれる(と言うとおかしいですが)と思うので、入庫してみます。
書込番号:23547609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>茶風呂Jr.さん
専門的な返信ありがとうございます。勉強になりました。
体重9万グラムのパパが心配ですが、私では仮に整備マニュアルを手に入れてもどうにもならないと思いますので、まずは入庫、とにかく入庫してみたいと思います。
書込番号:23547613 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>まずは入庫、とにかく入庫してみたいと思います。
入庫させても再現しなければ意味ないので、できるだけスタッフの目の前で再現させて下さい。
書込番号:23547756
0点
>茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。
仰る通りですね、再現できるようにしたいと思います。
…と、本日買い物に行ってきたのですが、家で車に乗る前は全くリクエストスイッチが効きませんでした。何度やってもダメです。
仕方なくキーレスで開け、買い物へ。
目的地に着き、施錠は一発OK。試しに再度、解錠・施錠と繰り返しましたが、どちらも一発OK。
買い物の後、解錠→帰宅後の施錠、これらもすべて一発OK。
車があったまった状態?だと、調子が良いようです。思い返してみれば、今までもそうだったような気もします。
一応、補足情報として載せました。というか、この状態だとやっぱりディーラーに行っても…みたいな気もします。
書込番号:23548354
2点
自動車 > 日産 > ラフェスタ 2011年モデル
2016年11月初年度登録のラフェスタハイウエイスターG、走行距離2000キロ弱、9ヶ月経過の中古車を購入しました。
先月、8月12日納車で2日後にエンジンを始動した時、始動時の1〜2分の間、異常なメカニカルノイズが発生しました。
異常なメカニカルノイズと言っても、説明が難しいですが、その時はエアコンオンであったので、コンプレッサーの初期の始動音ではないかと思いました。その異音というのは、始動時の僅かな時間だけです、、、。
現在も、そのエンジン始動時の異音というかメカニカルノイズは、発生しています。
いろんな車を乗りましたが、こういったノイズは、ハッキリ言って初めてです。
納車時直ぐにそんなことがあったので、日産の販売店の担当者に報告は入れときました、、、。
本日日産から1ヶ月(1000キロ)点検から戻ってきました。
予めこの件は日産側に伝えておきましたが、結論から言うと異常無しとのこと。
そんな訳で、自分としては納得いきませんが、同様な事例を持っているユーザーがいらっしゃいませんでしょうか?
4点
>ラフェスタ2016さん
オイル何を入れられてますか?
標準では0W20の柔らかなオイルを入れているとは思いますが、固目を入れてみてはいかがでしょう
SJエクストラセーブ・X APISJ、SAE 10W30を入れてみてはいかがでしょう
タイミングチェーンのテンショナーとかの音なら多少はましになります
参考まで。
書込番号:21210381
1点
>ラフェスタ2016さん
このラフェスタはマツダのプレマシーのOEM供給車ですよね?
でしたら、マツダ車の冷え切った状態からのエンジン始動時には結構凄い音がしますね。
マツダのセールスさんに聞いたのですが、排ガス規制の為にエンジンを早く暖める為で、最近のマツダ車は皆そうだとか。
書込番号:21210422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>テキトーが一番さん
返信ありがとうございます。
エンジンオイルは、販売店で特に知らされなかったので判りませんが、
恐らく、0W−20か、5W−30だと思います。
粘度を上げるのも、良いかもしれませんね。
書込番号:21213221
2点
>Goe。さん
返信ありがとうございます。
自分はマツダ車は、初めてなので貴重なご意見ありがとうございます。
日産の販売店に、異音の詳しい説明を求めましたが、メカニックの人の異常ではないとの見解のみでした。
以前古い輸入車に、エアーポンプと言う仰るような排ガス規制の補器がついていて、エンジン始動時
同様に五月蠅かったことがあります。
その部類なのでしょうか。この手の問題って、なぜか表に出てこなくて、正直日産に要らぬ不信感を
抱きかねませんでした、、、。
書込番号:21213240
0点
自動車 > 日産 > ラフェスタ 2004年モデル
轍がある場所でタイヤが轍に落ちたり出たりを繰り返すと横揺れの原因となりますが、そんな状況とは違いますか??
足まわりだけの問題ではなくタイヤにも依るところが大きいのかなと思いますが?
書込番号:15394556
2点
お返事ありがとうございます
いえ、他の車(タント、オデッセイ、MS-8等)で同じ道を通りましたが、揺れても縦揺れ、道によっては道路の凹凸が判らない時もあります。
多めに入ったジュースの缶などは、手に持っていてもこぼします。
書込番号:15394700
2点
あけおめです。
2004年12月発売、初めて発売前予約して新車購入。
車歴は日産ローレルSGR、TOYOTA セリカ1600ST、セリカ2000GT LB、
AE86レビン、三菱 ミラージュ1600サイボーグ4WD、ギャラン VR−4、
TOYOTA イプサム、現ラフェスタ
記述の2行目の車は全日本Rally選手権出場可能なJAFレギュレーションに準拠して改造
なので、車の挙動を感じる能力には自身が有ります。
自己紹介はこの位にしまして・・・
たまたま、スレ板が目に入ったのでレスします。
まず、グレードは何でしょうか?
グレードにより、足回りに違いがあります。
20Mであれば、スポーツ仕様なので、足回りが強く、所謂(いわゆる)、ロール(横揺れ)に
踏ん張りますが、他のグレードでは、足回りが少し弱いです。
又、装着しているタイヤサイズと銘柄(用途)は如何ですか?
ロールはタイヤのサイズと銘柄で大きく差が出やすいですよ?
私の現、愛車は20Mの4WD、
足回りは20Mのスポーツ仕様であり、又、4WDなので、リアサスペンションが異なります。
タイヤは純正のYOKOHAMAから、ミニバン用、スタッドレス、今はダンロップのルマンを
履いていますが、スタッドレスでも、腰砕けはしません。
(不用意なロール「横揺れ」はしません)
代車でMではない2WDにものりましたが、若干、サスペンションが柔らかい位で、
特に大きなロールはしませんでした。
タイヤの空気圧・・・適正ですか?
空気圧が極端に低く、1.5kg位を下回るとタイヤによる横揺れを感じます。
長年乗って、この車にはやはり、ミニバン用のタイヤが剛性が高く、向いていると思います。
先ずはタイヤのチェックをお勧めします。
試しに空気圧を5%位適正値より上げてみて下さい。
2.3ならば、2.4位でしょうか?
タイヤだけで、大きく車の乗り心地が変わりますよ???
書込番号:15562545
0点
ラフェスタの横揺れは異常です。
スレ主さんの、仰るとおり半分以上残った缶ジュースは、手で持っていてもこぼれます。
40歳のスポーツマンの友人に、乗って5分で「俺初めて車に酔ったって」言われました。
私はそれを機に、タイヤのインチダウン、空気圧調整、果てはショック交換もしましたが改善されず、購入後10ヶ月で売っぱらいました。
ちなみにラフェスタのプラットフォームはルノー製です。
書込番号:17432636
1点
昔乗ってたのでわかりますが確かに横揺れだと思います。
書込番号:20029622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車種:日産ラフェスタB30
購入先:トヨタ系中古車屋
メンテ先:トヨタ東京カローラ ※中古車買った時にメンテパックに入ったため。
<質問>
先日、トヨタ東京カローラでドライブレコーダー取り付けをお願いしたら、グローブボックスを壊されました。
引っかかりがある部分が折れたようになってました。
メーカーが違うと、慣れずにこういった事があったりするのでしょうか?
それとも10年物の中古車だからグローブボックスの劣化が酷いのでしょうか?
担当者は言い訳せず、申し訳ないと言っており自宅に来て取り付けも無料ですると言っているので、穏便にすませようかと思いますが、安心を買ってカー用品店より高いディーラーで付けたのに、明細の技術料って何だよと若干思いました。
3点
トヨタは誠意が無いですな
次期定期点検車検の割引とか誠意をもって対応すべきだと思いますな
それくらいの事を要求しても良いと思いますがね?
いかかですかね?
どう行動とスレ主さんの自由ですがね(苦笑い)
書込番号:18700405
1点
>メーカーが違うと、慣れずにこういった事があったりするのでしょうか?
慣れていなければ専門の部署で取り付けると思います。私もディーラーオプションの取り付けで昔傷を付けられたことがあったので今付き合っているディーラーでこういった部品の取り付けはメカニックの人が付けるの?と聞いたら専門の部署があるそうです。昔と違って今はこういったクレームも多いのでそうするんだと思います。
>担当者は言い訳せず、申し訳ないと言っており自宅に来て取り付けも無料ですると言っているので、穏便にすませようかと思いますが、安心を買ってカー用品店より高いディーラーで付けたのに、明細の技術料って何だよと若干思いました。
部品交換無料で取り付けるのなら穏便にいきましょうよ。後々の事もありますので。
書込番号:18700415
3点
どうもありがとうございます。
そういったお話も出来るんですね。参考になります。
ただ二年の点検パックに入っていてまだ一年あるし、今回、壊される前に購入先の担当からオイル交換を無料でやると言ってくれたので、そういう事もあり、あまり怒ってはないです。
書込番号:18700460 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます。
おっしゃる通り、今の所穏便に済ます方向です。
作業が難しいじゃなく、劣化かもと思ったら、ディーラーでやったので適切な対応を受けれるとも言えますね。
書込番号:18700470 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>担当者は言い訳せず、申し訳ないと言っており自宅に来て取り付けも無料ですると言っているので、穏便にすませようかと思いますが、
穏便???
・部品代はディーラーが持つ
・工賃もディーラーが持つ
・自宅まで行って作業をする
穏便もなにも、
既に最大限の損失補てんを提案していると思いますが???
穏便と言うのなら、
10年物の中古車で部品も劣化してたから、部品代は私が払いますよ。
・・・ってのが穏便だと思いますけどね。
>安心を買ってカー用品店より高いディーラーで付けたのに、明細の技術料って何だよと若干思いました。
失敗したんだから、元々の技術料も無料にしろ!(もしくは安くしろ!)・・・ってことですか?
書込番号:18700561
8点
爪を折ってしまったのは残念ですが、後のフォローは模範的でしっかりしていると思います。
私なら、今後も任せたいと思いますね。
この対応でクレームを付けたらクレーマーですよ。
書込番号:18700638
6点
ぽんぽん船さん
ご意見ありがとうございました。
書込番号:18701149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
little wishさん
ご意見ありがとうございました。
書込番号:18701155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんの思う穏便に済ませない方法って何ですか?
書込番号:18701977
2点
ラフェスタハイウェイスター 2012年式です。
納車後、約半年、走行距離8千キロになった頃からエンジンの異音に悩まされています。
具体的には、1500回転付近で軽くアクセルを踏んだとき、シャリシャリとなんとも不快な音がします。そのまま加速すると2000回転弱で音は止まるのですが、日々症状が悪くなっているように感じます。
D−ラーに相談したところ、故障なのかどうか、すぐにはわからないとのことで、修理に出すべきかどうか迷っています。
同じような症状が出ている方がおられましたら、対処法などアドバイスをお願いいたします。
0点
オーナーでないですが、その音を聞いてみないと確実な話しはできませんが、ミッションか足まわりかと思います。
CVTオイルクラーの共振が・・などの報告もありますし、リコールも出ていますので各リンク先を参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/en/car/nissan/lafesta/qa/unit46298/
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/121004s.html
http://www.rmc7.com/blog/2012/06/k-5.php
書込番号:15542285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん リンク先参考に拝見させていただきました。
異音のほうは、日に日に音が高くなっているのと、異音の発生する回転域が広くなっているので、正月明けにじっくりと調べてもらおうと思います。 日産といっても中身はマツダ車なので、解決に多少時間がかかるのも仕方のないことかもしれませんね。
このたびは、アドバイスありがとうございました。
書込番号:15555999
0点
我が家の2012年式ラフェスタハイウェイスターも同じ様に1500回転辺りから2000回転辺りまで、音楽をかけてるとわからないような小さな音ですがカリカリと異音がします。
購入当初はしていませんでしたが、最近(10000キロを越えた辺りから)異音が始まりました。
まだ、ディーラーへの持ち込みはしていませんが、くーまさんはもう持ち込みされたのでしょうか?
また、その際のディーラーの対応、処置をお聞かせいただけたら幸いです。
書込番号:17067309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
智夏優さん、あの音気になりますよね、ご心情お察しいたします。
我が家のラフェスタは、昨年2013年正月明けにディーラーへ再度相談し調べてもらったところ、ファンベルト及びテンショナーからの異音と診断されました。
そのときのディーラーの説明によれば、この異音に関しては、既に他のユーザーからも同様の症状が報告されていること、また、ディーラーの試乗車も若干ではあるが同様の音がしているとのことでした。
当時、納車後一年未満、走行距離は2万キロ程度ということで、ファンベルト及びテンショナー等、4点ほどの部品を無償で交換してもらいました。
しかし、交換後に「いずれ再発する可能性が高いですよ」と言われまして、
その説明のとおり交換修理のたった二週間後、またあのいやなシャリシャリ音が出始めました。
私の場合、ディーラーへの相談はこの時点であきらめ、別のメーカー車に乗り換えちゃいました。
それにしてもその音、止まるといいですね。
書込番号:17074214
1点
くーまさん、くわしい説明有難うございます。
部品の交換しても再発するんじゃ、意味ないですね。我が家のラフェスタはクーラント漏れは見付かるわ異音はするわでまさにハズレを引いた気分です。
まぁ、日産のエンブレムはついていても製造元はマツダなので日産の営業マンに文句を言っても仕方ないし…。
とりあえず、ディーラーで部品の交換をしてもらい様子を見てみようと思います。
書込番号:17075423 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ラフェスタ 2011年モデル
ハイウエイスターGスプレモですが、
評価の方にも書かせていただきましたが、アイストップに入った後、ブレーキを解除する時「カシャ」とかなり大きな金属音がします。セルモータの始動の音とも違い、機械要素のカムやキーが出入りする場合のような感じの音で、気になるとうるさいぐらいです。
ディーラの整備の方に聞いてもらいましたが、「どこがおかしいのか」と言われてしまいました。皆さんはいかがでしょうか?
またロードノイズがかなり大きく、路面が少し荒れている所ではゴーとクルマ全体に響く感じです。マツダ車は初めてなので分かりませんが、一般にマツダのクルマはうるさいのでしょうか?
0点
舗装の荒い道路と 透水性舗装などが施工された道路とは明らかにタイヤの騒音は違うのが当たり前ですが・・・
書込番号:14806580
3点
あ〜異音します。
私の場合は、「カシャ」ではなく、
「ギギッ」て感じですが・・・
気になりますよね。
今度ディーラーに持ち込んでみようと思いますが、
スレ主さんのように対応されたら嫌ですよね。
私の場合、アイドリングストップ自体にも
不具合がありディーラーに持ち込んでも
安全性に問題ないのでしばらく様子を見てくれ
と言われそのままにしてますが・・・
今度は強く言ってみようかな・・・
書込番号:14829796
0点
うちのはアイドリングストップからエンジンがかかっても異音は特にしないですね。
ブレーキを離すとセルの音(ヒュルヒュル)がしてエンジンがかかる(ブルル)って感じです。
一度そのディーラーでi-stopのついてる試乗車に試乗して比較してみては?
ロードノイズはうちのは16インチ55ですが、他の車と比べても静かな方だと思います。
スプレモは17インチホイール50タイヤなので、そのせいじゃないかなと。
少し前は迄は、17インチホイールとか50タイヤなんて、かなり頑張ってるスポーツカー
しか履かなかった(それだけスポーツに振ってる)ので、ロードノイズが気になるという
ことなら、インチダウンするか静かなタイヤにするとかなり変わると思います。
その代わりスポーツ性(&ドレスアップ性)が少し落ちることにはなりますけど。
書込番号:14836329
0点
個人的な見解ですが、マツダ車の不具合を日産が解らないのは当然だと思います。ましてやマツダ独自の技術ですからね。
書込番号:14867710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
17インチモデルはうるさい気もします。
これはタイヤのせいかとおもいますよ。
静粛性重視のタイヤに代えてみると違うはずです。
書込番号:15682405
0点
はじめまして。
去年暮れにE51エルグランドから乗り換えました。
10000キロ乗りましたが会話が困難な程のロードノイズに困ってます。。。。
タイヤがいけないのかなぁ・・・
またこの車種はベルトがだめらしく10000キロ走らないうちにベルトなきしてプーリー回り、ベルト無償で交換してもらいました。
書込番号:16049920
0点
ラフェスタの中古車 (全2モデル/189物件)
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