日産 オッティ のクチコミ掲示板

タイミングベルト

[三菱 デリカD:2]

みなさん、こんばんは。(・o・)

母がオッティ660のS（ベースグレード）
3速オートマ、2WD。
に乗っていますがもう86000キロ。タイミングベルト交換時期です。

質問ですが費用はどれくらいでしょうか？
もし10万円とか懸かるなら乗り換えも検討します。
ちなみに車検は29年11月まであります。


宜しくです。

書込番号：20336243　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

三菱　デリカD:2さん

こんばんは。

オッティでは無く本家の方ですが、eKスポーツのタイミングベルト交換費用です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1426137/car/1042733/2900750/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/337724/car/237899/3090838/note.aspx

これならタイミングベルトだけの交換なら2〜3万円位で交換出来そうですね。

書込番号：20336307

[ak74mn]

こんなページを見つけました。参考になりますでしょうか？

http://www.goo-net.com/pit/shop/0158798/blog/24700

書込番号：20336314

[ビンボー怒りの脱出]

http://my-hiyou.com/charge/timingbelt.html

書込番号：20336323

[三菱 デリカD:2]

みなさんご返信ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
2万円〜3万円位ということで安心しました。ありがとうございます。

＞ak74mnさん
この方は29000円で終わられたということですか。
ありがとうございます。

＞ビンボー怒りの脱出さん
とてもわかりやすい資料ありがとうございます。
参考になりました。

2万円〜3万円位ということがわかりました。
このスレは明日の夜まで開けておくので情報提供宜しくです(・_・)

書込番号：20336363　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

タイミングベルト交換して、またまだ長く乗りたいのであればやはりウォーターポンプも含めて交換した方が良いですよ。
あと、エンジンヘッドカバーやその他の場所からオイル滲み等あればパッキングやOリング類も交換したいなと。

輸入車のタイミングベルト交換なら3倍はしますよ！国産ってやっぱりユーザーに優しい。

書込番号：20336788　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞サントリーニさん
ご返信ありがとうございます！

あまり乗ろうとは考えてません。
12万キロ位かなぁ。

書込番号：20338751　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ここで聞くよりディーラーで見積もり貰えば確実なのでは。

書込番号：20338832　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

であれば、私なら交換しません(笑)
10万キロ交換といっても10キロキッカリで切れるわけではないので。
安全率ありますし。
ま、普通の人は怖いから早目早目に交換しますが、(国産の車は)意外と丈夫切れませんよ。

書込番号：20339171　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞28タロハウスさん
冷やかしで行くのも躊躇してしまいます。

＞サントリーニさん
交換しないと・・
http://youtu.be/e9Vt36znR6s

書込番号：20339289　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

日産ディーラーで交換はばか高くカモにされますよ。町工場で交換しましょう。三菱サテライトショップでもいいですよ。

書込番号：20339318　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

日産ディーラーは馬鹿高くカモにされますよ。
三菱サテライトショップ含む町工場で交換しましょう

書込番号：20339324　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞たつや78さん
近所に三菱サテライトショップはありません。
いつも車検をお願いしているところにお願いしようと思います。

書込番号：20339415　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドウ

[三菱 デリカD:2]

なぜ、オートのパワーウィンドウなんですか？

三菱の車はオートのパワーウィンドウと聞きましたが、皆さんの三菱車はどうですか？

教えて下さい。

書込番号：20211438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞なぜ、オートのパワーウィンドウなんですか？

便利だから‥

書込番号：20211455

[働きたくないでござる]

えっと、三菱限定なのは意味があるの？

書込番号：20211520

[三菱 デリカD:2]

書き方悪かったですね。
助手席も運転席スイッチはオートと言うことです。

書込番号：20212051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

便利だからでしょ？ 何が疑問なのでしょう？

書込番号：20212158

[三菱 デリカD:2]

＞ＪＦＥさん
なぜ三菱の車だけ？
と言うことです。

書込番号：20212321　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

オーット!これはなかなかに話が噛み合わないぞ。
MMCの疑問ビームをJFEが愚問バリヤで跳ね返し、あたかも日本工業界ラビリンスだ!!


フルタッチイチロー(仮名)風コメント。

書込番号：20212474　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞駄洒落封印さん
Watts?

書込番号：20212906　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞三菱　デリカD:2さん
WATは解散して、それぞれ頑張ってます。

それって、財閥軽ゆえの優越的装備なのか？と、ふと感じてしまいます。

NISSAN側も、追ってぃAUTO機能が追加されるといいですね。

書込番号：20212956　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞駄洒落封印さん
意味わからん。

書込番号：20213031　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

意味わからんくて、ごめんちゃい。

書込番号：20213083　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞駄洒落封印さん
いいよ。

書込番号：20213247　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子の瞳]

＞なぜ三菱の車だけ？

自分のスバル車は全部オートです

書込番号：20213252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

自分のトヨタ＆ＢＭＷ車も全部オートです。

書込番号：20213300　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞獅子の瞳さん
＞ＪＦＥさん
運転席スイッチから助手席の窓を開けるときオートなんですか？

書き方悪かったですね。

書込番号：20213345　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

＞三菱　デリカD:2さん
自分が前に乗っていたトヨタ、今乗っているスバル共にフルオートなので運転席からでも、個々の席からでもオートパワーウィンドウ
ですが。
会社の車（全てトヨタ）もいっしょです。

安い車＆グレードだとフルオートでない車もあるかな？

書込番号：20213472

[ＪＦＥ]

三菱　デリカD:2さん

＞運転席スイッチから助手席の窓を開けるときオートなんですか？

はい、今乗っている２車種は全部オートですよ。

昔に乗っていたのは違かったので、オートでない車もあると思います‥

書込番号：20213528

[三菱 デリカD:2]

＞かんだたくんさん
個々の席がオートの車あるんですね。
知りませんでした。

＞ＪＦＥさん
そうなんですね。
昔乗ってた、インプレッサがオートじゃなかったような気がして・・・
曖昧な記憶はアカンですね。

書込番号：20213541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

で‥疑問は何？

三菱車は車種問わずオートてこと？ そうなの？

書込番号：20213558

[三菱 デリカD:2]

＞ＪＦＥさん
ねえねえ見てみて。

>なぜ、オートのパワーウィンドウなんですか？

理由はこちらの動画の
1:32秒から見てよ。
｢三菱車なのでえっとオートですね｣
といってたので、みんなオートパワーウィンドウかと思って。

https://m.youtube.com/watch?v=UhuwaVwekT4

書込番号：20213605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

主さんの疑問はわかったけど‥、わかり易くスレ立てして下さいね！！

書込番号：20213625

[三菱 デリカD:2]

＞ＪＦＥさん
ごめんなさい。
難しいスレッドでしたね。

とりあえず、オートのパワーウィンドウは三菱車限定デはないと言うことがわかったので満足です。

＞働きたくないでござるさん
＞駄洒落封印さん
＞獅子の瞳さん
＞ＪＦＥさん
ご返信ありがとうございました。

書込番号：20213638　スマートフォンサイトからの書き込み

[tu555]

読んでて意味わかんないんだけど、つまり今の車は全席ワンタッチパワーウィンドウってこと？
俺の車は運転席ウィンドウだけがワンタッチで、他の窓はスイッチを操作してるあいだだけ動くんだけど（つまり全開にするにはずーと押し続ける）、こんなのもう古いんだ。

書込番号：20217352

[かんだたくん]

＞tu555さん
昔は一部の高級車のみが全席オートパワーウィンドウだったけれど、だんだん全席オートパワーウィンドウの車種（orグレード）
が増えてきた。ってことでしょう。

書込番号：20217978

[ＪＦＥ]

＞つまり今の車は全席ワンタッチパワーウィンドウってこと？

全部とは言えませんが、多くの車がそうです。

＞こんなのもう古いんだ。

はい‥ そうです。

書込番号：20218095　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞tu555さん
私もそうですよ。
でもオッティ(ekワゴン）に乗ってビックリしました。

＞かんだたくんさん
そうゆうことみたいです。

書込番号：20218643　スマートフォンサイトからの書き込み

貴重な車

[ナイス２ボギー]

機械式駐車場で高さ制限があるために購入しました。

しかし、デイズにモデルチェンジした現在、買い換えるにしても軽自動車からの選択肢がほぼなくなってしまいました。
メーカーもこういうユーザーが少なからずいるということを知った上で、開発してもらいたいです。

書込番号：17225212　スマートフォンサイトからの書き込み

この配管は何でしょう？

[aha10aha]

H１８年式のＨ９１Wのターボ車に乗っています。今日エンジンルームを見ていたらこのような配管に気付きました。
ラジエーターホースに固定されているのですが一体何の配管でしょう。下側は何かにつながっていますが上は写真のように何にもつながっていません。
切れたり抜けたりしている感じではないのですが、心配になりまして質問いたしました。

書込番号：16506021

[里いも]

こんにちは

パイプの両端が見える画像をアップしていただけますか？

書込番号：16506081

[aha10aha]

里いもさん、こんにちは
もう片方の写真は奥のほうでうまく撮れませんでした。
今、この管を手でつたってみましたらATのレベルゲージが刺さっている配管ととつながっているようでした。

書込番号：16506148

[里いも]

もしかしたら、クランクシャフトの上下によって生ずるクランクケース内の圧力を抜くためのパイプかも知れない。

書込番号：16506202

[ＡＳ−Ｐ]

ブローバイガスの噴出が有るガスを大気開放することはありえません。
法律で禁止されていますから。
必ずインテークに戻るように配管されています。

もれても良い配管はクーラントのオーバーフロー配管ぐらいだけど。
何処からこの管が出ているか分からないからね。

書込番号：16506315

オッティのリアワイパーからの電源取り出しについて

[ぴ33]

よろしくお願いいたします。

オッティ（H92W）のリアにドライブレコーダーを取り付けたい為リアワイパーの配線（ACC電源）から
電源を取りたいのですがオッティのリアワイパーの電源コードは何色の配線でしょうか？

詳しい方ご教授のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：16497845

[ニックネ〜ムは・・・です。]

おはようございます
そもそもAcc配線がリアまでいっているのでしょうか？
リアワイパースイッチ経由の出力の配線だけではないのかなぁ

的外れでしたら　　｡ﾟ.o｡謝｡o.ﾟ｡||´uÅu)ﾉｺﾞﾒﾝ

書込番号：16497894

[ぴ33]

早速のご回答ありがとうございます。

ACCの電源が来ていないことがあるんですね。。

他の車ではACC電源をリアワイパーの配線から取り出したものでてっきりオッティでもできると思っておりました。。

ACCオンでリアワイパーが動くのでそうなのかなと。。安易でした。。

書込番号：16497927

[ニックネ〜ムは・・・です。]

−コントロールならACC配線あるでしょうが、
オッティーek、どちらも＋なのか−コントロールなのか検索出来ませんでしたので詳しい方の回答をお待ち下さいませ。

書込番号：16498098

[麻呂犬]

ACC位置で生きているかは不明ですが＋Bは来ています。
間欠、低速、高速の使い分けはレバー等ですが、＋Bが無いと途中でワイパースイッチを切ったとき停止位置まで動かせません。
テスターなんかがあれば簡単に判明できると思いますよ。
後はディーラーで配線図を見せてもらう、但し素人ではチンプンカンプンでしょうから
何をしたいか説明して教えてもらうのが良いです。

日本車でマイナスコントロールは無い・・・
有るのか？具体的に何だろうね。

書込番号：16499571

[ぴ33]

ご回答ありがとうございました。

電源テスターを購入し無事ACC電源を見つけられました。

ありがとうございました。

書込番号：16500991

[myrmt]

ACCの電源が来ていないことがあるんですね。。

他の車ではACC電源をリアワイ

書込番号：16521143

オッティの後継車種？

[思温君のパパ]

これが、日産と三菱の合弁会社からでる第一弾のオッティの後継車種になるんですかね？
名前は「DAYS」みたいですが。
来年初頭には第二弾のスーパーハイトワゴンタイプも出るみたいですね。

http://www.nissan.co.jp/DAYZ/

書込番号：15868266　スマートフォンサイトからの書き込み

[思温君のパパ]

修正「DAYS」→「DAYZ」
失礼しました。

書込番号：15868273　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

“日産らしい”ってどういうトコロなんでしょうね。
いっそ“セレナ・ミニ”に命名しとけばいいのに。

書込番号：15868349

[SIどりゃ〜ぶ]

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/08/news097.html

ベースモデルはノートとiミーブを足して2で割ったような・・・
ハイウェイスターの方はセレナのグリルを与えたわりのはパッと見ステップワゴン風味になっちゃったみたいな

いずれにしても
もうオーナーさんを悩ます隠し不具合は出して欲しくアリマセン！

っていうか、モコでじゅうぶんだよな。

書込番号：15868354

[アイアコス�U]

こんにちは！

多分、オッティ・モコが、なくなって、DAYZ　だけになるのでは？

ルークスは、在庫有る分だけ、販売して、しばらく販売はしないのでしょうか？

来年、ルークスに変わるの新型車が登場ということでしょうか？

書込番号：15868358

[潮大福]

日産は三菱との軽自動車共同開発会社を立ち上げています。第一弾が6月発売が発表された、ディズ／EＫワゴンです。この車がオッティ後継車となります。
三菱と提携強化に伴い、スズキからのOEM調達は終了します。ルークスは先月生産終了となりました。ディーラーは決算期なので在庫を抱えていますね。
モコも次期モデルはないでしょう。
ルークス後継モデルは三菱との共同開発第二弾で来年出る予定ですよ。

書込番号：15877687　スマートフォンサイトからの書き込み