オッティの新車
新車価格: 97〜170 万円 2006年10月1日発売〜2013年6月販売終了
中古車価格: 8〜69 万円 (227物件) オッティの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オッティ 2006年モデル | 1件 | |
| オッティ 2005年モデル | 39件 | |
| オッティ(モデル指定なし) | 125件 |
このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年11月23日 20:15 | |
| 0 | 2 | 2005年10月24日 02:40 | |
| 1 | 3 | 2005年9月4日 20:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
赤のRX, 9月に納車しました。値引きは7万円でしたが、下取りのワゴンRをなんと42万で取ってくれました。ホンダで見積もった時は「22万に色をつけましょうか?」なんて感じだったので一気にオッティに傾き、一週間後契約となりました。
走りは文句ありません。低速からトルクフルで、軽を感じさせない車です。絶対ターボ付きがオススメ。上り坂でもやたら回転数上げて走る必要無し。結果、案外燃費も良いのでは?後、キセノンヘッドライトは明るく視認性抜群。
内装は・・・、まぁ軽ですから。
不満はリアシートがスライドしない事。これでリアに積める荷物がかなり違う。
0点
オッティーとekのオプションカタログを比べてみて下さい。
全く同じ品物でも価格が違います!
日産のほうがやや高めになっています。
実際の購入価格では、同じくらいになるしいのですが、見積書上では多くの値引きをしてもらった様な錯覚をオコシマス…。
ご注意を!
例
電波式デジタル時計
オッティー\14.000
ek \12.600
0点
オッティ → 税込み表示
ekワゴン → 税抜き表示
取り付け工賃もディーラーによって多少違うので・・・。
書込番号:4524356
0点
お返事有り難うございます。
税抜き、税込みはたしかですが、税を入れても差はあります。
まして、その差に新車購入時にはまた税金がかかります。
オプションを幾つか付けた場合、合計でガソリン代になりますョ……
書込番号:4525508
0点
モコも気になっていましたが装備が満足できない(キセノン設定無しやターボエンジン無し)為、買う事を迷っている時にオッティが現れました。しかもRSにはキセノン、ターボエンジン仕様で申し分ないです!ずっと日産車一筋、セカンドカーに軽が欲しくオッティに決めたいのですが、ひとつだけ気掛かりが有ります。日産の軽とは言っても実際は○菱の軽なんですよね。一年前くらいの問題が頭を過ります。安全で良い車になってるとは思いますが不安が無いわけではありません。その辺の事、みなさんはどうお考えですか?色々なご意見をお聞きして参考にしたく思いますので、みなさん宜しくお願い致します!
1点
エボルバ2005さん、こんにちは。
私の父親がクリッパーバンの4駆のハイルーフに乗ってますが、この車もオッティーと同じ三菱製の日産車です。
この車は全てNAで、車体が大きいので動力性能は劣っていますが、4ATなので平坦な道路や高速道路等では思っていたより静かで、4駆の割には燃費もよく、貨物車なので内装は簡素ですが、私は良質な車と感じております。
私も三菱自動車の体質には憤りを感じておりますが、三菱自動車が造る車には、品質では特に目立つ不満(デザインが不満な車種は沢山ありますが・・・。)は無く、また、三菱製でも日産から買うのですからクレームは日産が聞いてくれますし、日産はアフターサービスはしっかりとしているようなので、大丈夫だと思います。
私は会社の体質=ディーラーの体質(ディーラーが直営ではない場合も含む。)と考えておりますので、ekワゴンは買う気にはなれませんが、オッティーなら大丈夫なのでは、と思います。
信用を無くすような、消費者を裏切るようなことを会社全体で行ったのですから、信用回復は容易ではないでしょう。
それから、ここの掲示板では伏字は禁止ですよ。
今後は気をつけて下さい。
書込番号:4381639
0点
オッティRSを7月に購入しました。H10ライフを下取に今まで2台連続して購入している日産ディーラーで購入しました。
他社も検討したのですが、下取価格で決めました。ガリバーにも査定をしてもらったのですが、約2倍の値段で下取りしてくれました(その分値引き5万は安いのか?)RXとの差はターボがないだけで、ekスポーツとの差はフロントグリルとエンブレムだけです。検討したワゴンR、ムーブ、タントを4台並べて購入条件(支払額等)が同じであればたぶん購入していません。安く購入できた分OPでレカロシートをつけました。快適です。セールス氏も最初に三菱のOEMであることを言ってくれました。(そう言えと言われているのかも)私は三菱だからと最初は思いましたが色々試乗をし、検討しているうち、どうでも良くなりました。何かあれば日産が担保してくれます。気に入った車、気に入ったメーカーで検討したらいいのではないですか。高い買い物なんですから。
書込番号:4395553
0点
オッテイのS(3AT)を購入しました。AT限定免許の妻が保育園の送迎や買い物に使う程度なので、一番安いものを…(笑)。
最初の提示では値引き3万円でした。それほど粘らなかったので、最終的に6万円程の値引きになりました。なお、平成10年式で3.1万キロ走行の車検が来月に迫っている傷だらけのアルトを7万8千円で下取りしてくれることになりました。
試乗した妻が、「運転しやすい」、「ハンドルもしっくりくる」と喜んでいたので、これでよいと思って契約しました。
三菱のOEMであることは承知の上で購入しましたが、気にしても仕方ないと思います。そういえば、対応した担当の方はこのことは言わなかったなあ。
そんなに特別なオプションはつけていないのですが、納車が早くて10月11日になるそうです。普通、こんなものですかね?
書込番号:4400662
0点
オッティの中古車 (全2モデル/227物件)
-
オッティ S 助手席スライドアップシート 左側パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス ETC フォグランプ リアセンサー 社外アルミ
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.7万km
-
オッティ 660 S 純正チューナー 運転席助手席エアバック AC 全席パワーウインドウ 運転席エアバック パワステ キーレス ABS
- 支払総額
- 39.1万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 32.8万円
- 車両価格
- 26.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
-
オッティ E FOUR 4WD キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 37.8万円
- 車両価格
- 30.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 3.7万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
オッティ S 助手席スライドアップシート 左側パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス ETC フォグランプ リアセンサー 社外アルミ
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
-
オッティ 660 S 純正チューナー 運転席助手席エアバック AC 全席パワーウインドウ 運転席エアバック パワステ キーレス ABS
- 支払総額
- 39.1万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
- 支払総額
- 32.8万円
- 車両価格
- 26.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
-
オッティ E FOUR 4WD キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 37.8万円
- 車両価格
- 30.8万円
- 諸費用
- 7.0万円





