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ナイスクチコミ27

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長いですが

2016/07/12 09:28(1年以上前)


自動車 > 日産 > GT-R

スレ主 亀羅満さん
クチコミ投稿数:15件

 長期間このデザインですが、そろそろ飽きませんか? スーパーカーと呼ぶには 違和感有るし 大衆車とも呼べない佇まい 社長の年俸は凄いが、車体にかける開発費が潤沢に無いのだろうと勝手に想像しますが、どうでしょうか?


書込番号:20031315

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:22件Goodアンサー獲得:2件

2016/07/12 10:05(1年以上前)

日産は中途半端な車作るのが好きみたいですね
R35買うのはR34以前からGTR好きな方かスポーツカー欲しいけど外車の維持はだるいって方くらいで需要が無さ過ぎる
私なら間違いなくポルシェ買いますけど笑

書込番号:20031373 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


mc2520さん
クチコミ投稿数:774件Goodアンサー獲得:63件

2016/07/12 11:38(1年以上前)

>・・・社長の年俸は凄いが、・・・


トヨタ外国人副社長、報酬7億円  だそうです。社長の約2倍になるようです。
http://www.asahi.com/articles/ASJ6S53QYJ6SOIPE01L.html

人材確保に必要なら、些細な事と思うけどね。

〉長期間このデザイン・・・

ポルシェも基本的には、初期の901から同様と思うけど?
国内よりも海外の需要がほとんどですから・・・

書込番号:20031506

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:183件

2016/07/12 21:46(1年以上前)

GT-Rの維持費も馬鹿になりません。
正規ディーラメンテだと、保証継続使用と思ったら平均で年間100万は掛かりますよ。

書込番号:20032726

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1793件Goodアンサー獲得:108件 縁側-元住ブレーメンの4Kラボの掲示板ホームシアター「建築」記 

2016/07/12 23:11(1年以上前)

次期GT-Rは是非オープンボディの設定もある優雅なデザインでお願いしたいです。R35は「技術の日産」を象徴して、ドバイあたりでも相当売れたらしいので、次はできればフェラーリ、ポルシェ、アストンを仮想敵にできるようなレーシングレジェンド、無理だったらアウディR8、BMW i8あたりをガチで狙えるインテリ・スーパーカーでお願いします。

スパイダーが欲しい。

書込番号:20033061

ナイスクチコミ!0


スレ主 亀羅満さん
クチコミ投稿数:15件

2016/07/13 01:38(1年以上前)

まぁ 何となく 維持するにも費用が高くて メンテナンスにもメーカー縛りが有り 中途半端な相変わらず世界のスーパーカー達を越えられない まだ世界を追っかける位置付けに有る車種なんでしょうかね。
世界に追い掛けられる車種になって欲しいものです。フルモデルチェンジに期待しましょう。
ひとつだけ 「人材確保に必要なら、些細な事と思うけどね。」そーかなぁ〜 ゴーンの役目はとっくに終わったような



書込番号:20033405

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:2件

2016/07/13 06:22(1年以上前)

メンテナンスの縛りが厳しくてレンタカーかと思ってた。

書込番号:20033597 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


mc2520さん
クチコミ投稿数:774件Goodアンサー獲得:63件

2016/07/13 18:58(1年以上前)

>・・・ ゴーンの役目はとっくに終わったような


そうすると、次の社長さんが必要ですね、凄く高額な方になるかも・・・
誰が社長になっても、市場規模が小さい日本は期待薄では?


〉・・・車体にかける開発費が潤沢に無いのだろうと・・・

実際にそうかもしれませんね?
イギリスのEU離脱問題があるので、利益の期待できない開発費は凍結になるかも?

(個人的には、GT-Rはスーパーカーでは無いと思っていて、
その手の車はランボルギーニ等のスーパーカーが得意なところに任せておけば良いのでは。)

書込番号:20035023

ナイスクチコミ!0


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