日産 スカイラインGT-R のクチコミ掲示板

380GT-R見てきました。

[IamEST]

触れて座って運転して　とまでは行きませんでしたが、
とりあえず見るだけでもと思い。
最近子供が運転を始めましたので、車への興味が高く、自分のその頃を思い出し。またお友達も180ドリフト仕様に乗るなどS13-14-15　WRX　ランエボと車の話しに夢中です。よし、と一念発起で福岡から子連れ３人で東京モーターショーに行きました。目当てはもちろん　380GT-Rです。会場では近寄れず、まだまだ手が届く車ではない（値段も）ですが、ほしい車です。

http://moveit.fc2web.com/mot/100_mot.html

書込番号：6964546

[チャピレ]

＞またお友達も180ドリフト仕様に乗るなどS13-14-15　WRX　ランエボと車の話しに夢中です。
＞と一念発起で福岡から子連れ３人で東京モーターショーに行きました

福岡はドリフトのうまい人がたくさんいますよねー　代表的な所でＤ１のノムケンや末永とか
フジスピードウェイなんかにＤ１よくみにいきました。
九州ならオートポリスがあるので見に行くといいですよ。

http://www.autopolis.jp/

D1-GP↓

http://www.youtube.com/watch?v=zHUChUiw7v4
このビデオ映像はフジスピードウェイですが進入スピード１８０キロ以上ですよ。オートポリスはもっとでて２００キロからのドリフトです。

モーターショーですがオロチっていう車がなんだかすごいですねー

書込番号：6965847

[32N1WHITE]

まだ、ワンエイティ等と、そんな熱い若者もいるんですな・・・私の息子はでかいクルマでパワーのあるフーガで良いなどと言っています・・・父（わたくし）の熱いクルマ好きが遺伝しなくて本当に良かった？？？（ただ、ＲＢ２６ＧＴ−Ｒだけは虎視眈々と所有権の取得を狙っているようですが・・・まだまだ早いですわな）。

書込番号：6966537

Ｒ３５ＧＴ−Ｒ

[Ｒ３５ＧＴ−Ｒ]

今日ディーラーにいってきました。新型ＧＴ−Ｒの型番等の情報等一部判明しました。その中でグレードが３種類あること。
プレミアムエディションの見積もりで約８９５万であること
ただし特別専用色アルティメイトナイトシルバーだけが別途３１５，０００円とホワイトパールの３１５，５００円と比べて格段の
高い設定になっていましたが、現在の段階では注文者は今のところ
いないみたいです。あくまでこの地域だけの話ですけど、２５日正式な先行予約開始日といっていました。２６日に予約者専用にパンフをくれるそうなので、そのパンフを見てまたレポートいたします。レクサスＩＳ-Ｆが７６６万という値段で決まったとの情報がきましたので価格的にほぼ同じくらいであることを考えると、私はＧＴ−Ｒは別格かと思いました。ＢＭＷＭ３のみにいってる人たちもやはりＧＴ−Ｒの話がかなりお客からでてくるとＢＭＷのディーラーがいっていました。

書込番号：6793724

[プロパティー]

R35GT-Rさん。

そうですか、ディーラーに行かれたのですね。
ところで、貴殿は実際に購入をお考えなのですか？

明日26日、我が家にセールスマンがやって来ます。
車の資料を持って。
その場では手付けを求められ（仮契約）、実際の契約はモーターショーの正式発表を待って、と言う事になるらしいです。
日産も、どうしてもサプライズはモーターショーまで取っておきたいらしいですね。

まあ、正式発表時の本契約まではキャンセルが出来るらしいので、
取りあえず手付けを打とうかと思いますが、どなたか同じ境遇の方、いらっしゃいませんか？
25から26日に掛けて、全国一斉にセールスマンが動き始めると思うのですが。

書込番号：6796705

[くろ313]

私もディーラーから留守電に入っていたので、ついでに行って話を聞いてきました。

私の聞きたかったポイントは

１．寸法
寸法解らないと駐車場に入るかも解らんけど、幅は何mmって聞いたら、解りませんとのこと。
帰宅したら電話が入り、今解りましただって。
幅１８９０mm、長さ４６５０mm、高さ１３７０mmとのこと。
（幅は狭くて良かった。1900以上とか2000とか色々な情報が雑誌に書いてあり、２ｍなんか実用性ないじゃんって思っていた。）

２．念書
なんか知らんが、都内だと指定６店舗以外での整備は不可とのこと。それに背くとメーカ保証しないという念書にサインしろとのこと。オイル交換すらダメだって。

（そんなもんメーカ保証なんか無くなっても、チューンやるから意味ないじゃん。って言ってきたけど。２年保証なんかあっという間だし。）

チューニング屋に流れる金をNiSMOで囲い込むつもりか（日産も落ちぶれたなー）

３．ランフラットタイヤ
スペックB,PではBSのランフラットがついてくるつーから、BMWと一緒なら、ランフラットなんかいらんぞ。良くないじゃんって聞いたら、GT-Rの場合はBMWとは違う。ちゃんとサーキット走れるランフラットタイヤだとの説明。本当かなー。

４．予約金
予約金は幾らって聞いたら、もし込み金５万とのこと。
（とりあえず予約して、別人に権利を譲渡しても良いねって言ったら、営業は笑っていた。（冗談ですよ））

５．その他
維持費に幾らかかるかの資料とかがあって、パッド、タイヤ等は何％のコスト高になるって書いてあったけど、よく見ませんでした。
月産１０００台（輸出分含め）で、今予約してもぎりぎり年内に納車になるか解らない。全国でどれだけ予約が入るかで。

書込番号：6797942

[Ｒ３５ＧＴ−Ｒ]

私のとろろで幅とか寸法の話はまだわからないとかいっていたのに思ったより幅が狭くてよかったです。でも盗難防止装置がわりとするんですね。まーＧＴ−Ｒに乗る人間は当然つけると思いますが、
でも自分はちょっと納車遅れてもよいので、資金面を少し整えて購入します。どうせ買うのに妥協はしないつもりで、ただ色がちょっと難しいところですよね。レクサスのホワイトパールクリスタルシャインみたいな色があればいいんですが、みなさん色は何色を買いますか？？？

書込番号：6798616

[もめか]

明日10時30分より記者発表で正式予約注文開始だそうです。
私の場合は色は青系を望んでいたのですが
無いみたいなので「赤」です。
今のところは展示車枠を引っ張ってきてもらう予定なので
多少契約が遅れても発表展示会あたりの納車予定です。

書込番号：6799147

[プロパティー]

なかなか、皆さん有意義なご意見と情報を述べられておりまして、とても参考になっております。
こういった、現実的な話題を求めておりました。
いよいよ”Xデー”ですね。
年甲斐も無く、少しわくわくしております。
3.5リッター、300馬力のミニバンじゃ、絶対にこういう気持ちにはならないですよね！

書込番号：6799384

[プロパティー]

先ほどセールスマンが帰っていきました。
手元に残ったのは、見たことのあるスパイフォトと車の輪郭が載ったぴらぴらのパンフレットと、簡単な仕様書のコピーです。
結果から申し上げますと、予約金（10万）も発注金（100万）も払いませんでした。

理由その１
結局、計1１0万払って契約した者から順番に受注生産を開始する為、予約金だけではまったく意味が無い。

その２
トランスミッション形式と馬力、トルク、内装が今だ不明。
多分２ペダル、480馬力くらいでしょうと言われた。

その３
どうせ、来月25日？の正式発表まではこれ以上何も分からず、おのずと私のように躊躇する者も多いと思われ、ここで数日考えてもあまり変わらない。

ただ、25日の正式発表があったら、どかどかと受注がなだれ込むと思われるので、その時ではへたをすると6ヶ月（もっと？）待ちとかになるでしょう。
要するに、”詳しい事が分からなくてもまったく問題ないですよ。
だってGT-Rでしょ！、嫌だったら直ぐに売っても損しないし！”、
もしくは、”これだけ分かればいいよ、欲しいから！”てな感じの人が110万置いていくのでしょう。

まあ、100万払ったらキャンセルは無いので、どんな車でどんな評価をされるか、ドキドキしながら待つのも良いかな、とも思います。

全長4655、全幅1895、全高1370ｍｍ、重量1740ｋｇ、ホイールベース2780ｍｍ、Fトレッド1590、Rトレッド1600ｍｍ、
F255/40R20、R285/35R20。
HDD NAVI及びETC、全車種標準。
36ヶ月までの法定点検料が無料（部品は有料）
また後々の整備費は、おおよそフーガの倍から10倍でした。

そして税抜き価格が
ノーマルバージョン　740万円
ブラックエディション　755万円（専用内装）
プレミアムエディション　795万円（BOSE,特別セキュリティ、シートヒーター）

その他もろもろ、うるさい事があるようですが、驚いたのはドライブレコーダーが内蔵されていて、全ての走行状況を記録しいるそうです。
その意味は、皆様ならお分かりですよね。

セールスマンも、販売戦略がちょっとえげつないですね、と本音を漏らしておりました。

さて、どうしましょう？
買いますか、様子を見ますか？

書込番号：6801464

[Ｒ３５ＧＴ−Ｒ]

110万で予約ですか　かなり鬼ですね　私の聞いた話では4人乗りは間違いないそうです　　rの勉強会にいったディーラーの人間が実車に乗ったといっていました　でももう少し情報くれてもいいと思うんですがね　レクサスなんかは勉強会の映像まで見せてくれたのに　　私はちょっと法人割引であとから買います

書込番号：6801791

[Ｒ３５ＧＴ−Ｒ]

私のところにも今日でディーラーが簡単なパンフレット置いていきました。先ほど掲載されていた方がすべて書かれたいたので詳細は省きますが、ハイパーＬＥＤディライトがディーラーオプションになっていますがいったい何ですか？？？あとイギリスのグッドウッドで使用されていた色が多分ダークメタルグレーでしょう。
ニュルの走行テストで使用されたいたのが特別塗装色のアルティメイトメタルシルバーで３１５，０００円プラスの色かと思います。
まだ、営業用マニュアルができてないようなので、また追って報告致します。先程の方の記載通り、トランスミッション、馬力、等不明です。

書込番号：6802780

[プロパティー]

LED DAY LIGHTとは、イグニッションオンと同時に点灯する、対向車からの視認性を高める為の、LEDの前照補助等です。
タクシーに、よく後付けされていますね。
GT-Rでは、きちっとかっこ良くどこかに内蔵されると言っておりましたが。　

アメリカではとてもポピュラーで、LEDではありませんが、大抵はハイビームが30％くらいのパワーで点灯します。
実際にアメリカでは、対向車による事故率が減りました。
雨の日はもちろんの事、相当暗くなるまで、ライトをつけない変な習慣のある日本ではとても良い装備ですね。
アメリカの真似が大好きな日本は、いずれ普及するでしょう。
ハイマウントストップランプの様に。

書込番号：6803241

[もめか]

いゃー、情報がわかるにつれ
とんでもない車である事がわかってきましたね。
オイル交換一式で約10万円也、
ドライブレコーダー内臓で
ドライブ状況を記録(国土交通省からの条件)
タイヤは専用で4本て60万なり
国土交通省の認可の条件でガチガチに整備等が
管理されていて、怠るとメーカー保障外。

もはや一般公道を走る車ではない？

書込番号：6804259

[もめか]

↑の「とんでもない」という表現は「ぶったまげた」という意味です。
GT-Rファンとしては、480馬力とされているパワーを少し下げてでも
いいから、もう少し気軽に持てて、気軽楽しめる様に
して欲しかったな。(私個人の意見)

はたして、この車、中古車市場では従来通りの高値になるのかな？

書込番号：6804335

[Ｒ３５ＧＴ−Ｒ]

正直、ここまでになってくるともう、スーパーカーの部類ですね。
でも、よく考えてみたらポルシェＧＴ２やポルシェターボと比較すれば、格段に値段が安いと思いますが、やはりレクサスやホンダが
これから先出してくる、１０００万超クラスのスポーツカーに対抗できるだけのポテンシャルが日産にも必要なんでしょうね。
でも、これだけ私も心が躍ったのはひさしぶりです。この車を買って友達のレクサス４５０Ｈと４００ｍ勝負してみようと思います。
　エンジン音を生で聞きたいですね

書込番号：6806270

[☆カローラの親父★]

☆カローラの親父★です。

皆さん、新車購入検討、うらやましい限りです。

＞ドライブレコーダーが内蔵されていて、全ての走行状況を記録？？？　

GPS使って位置情報、速度情報など割り出すのかな。大手運送会社のトラックには良く似たシステムが搭載されているけど。。。

あいつ、、こんなところで２時間も昼寝してるな、、とか。夜の首都高で速度超過はダメだよとか、本社にすぐばれてしまいます。

プライバシーがなくなっちゃうよね。

＜１．リミッター解除＞について確認された方はおられますか？　解除できればタイヤの限界速度250+まで行っちゃうんでしょうね。

　　、、、勿論サーキット走行のためですよ。

＜２．車両保険の料率＞はポルシェなんかと同じ高いクラスになるんでしょうかね。

日産自動車の政治力で一般のスカイライン並みの低料率に保険会社を説得できれば維持費が助かります。それでも価格比で標準車の2−3倍かな？

やはり車両事故と盗難が少なければ保険料率も下がるんでしょうね。。。細かい話で恐縮ですが発売されるまでのワクワク感がたまりません！

書込番号：6813694

[ファンドラ]

　本日ディーラーに出向いて実際にSUGOで現車に乗ってきたという
セールスの方からいろいろと話を伺うことができました。
個人的には「性能だけ考えたらバーゲンプライス」と思う反面、悲しいかな現実は予算的に厳しく購入できるかどうかは微妙な状況です。
　購入に際しては、この板でも再三話題になっている維持にかかる諸費用の事と例のドライブレコーダーの件が特に気になっていたのですが、結論的にはどちらもそれほど問題ではなさそうだったので、「買う」方にかなり気持ちが傾きました。「今なら年内納車分の枠があと２台ある」とか言われて「予約金１００万払おうか」と真剣に悩んでいます。
　燃費の面やオイル交換の費用などは思っていたよりリーズナブルだったので安心したのですが、維持費の事で少し不安に思ったのは、サイズ的にも特殊なタイヤのため現段階では選択肢が無いに等しく、高額な純正指定タイヤを買わざるを得ない事です。
あんまり楽しくて５千�`でスリックタイヤみたいになったらどうしよう…（貧乏臭い心配で情けないです）
　それとスタッドレスとホイールが４本セットで１００万以上と言われましたが、自分は冬は車庫の肥やしにしておくつもりなので特に問題なしです。
　ホイールやブレーキなどは下手な社外品より高品質のものが最初から付いているので不満はないですし、ドライブレコーダーも保証の関係で付いてるだけみたいなので心配していたほど物騒なヤツではないと判断しました。
　あとはズ〜ッと維持できる自信もちょっとないので３年後のリセールバリューが気になります。この車が売れるかどうかは世の中の景気動向次第という気もしますが。

書込番号：6818033

[ジュード・アーシタ]

リミッター解除の件ですけど
日産＝ニスモって事で
ニスモの解除キットなら
OKって、言ってました。

色々、言われてるけど
キチンとした
チューニングショップで
ずっと、みてもらうのも手かな？
ディーラーばかりじゃ
面白くないし、日産の思うツボのような・・

しかし、もう少しね・・
気持ち手が届かないな〜
ちょっと、辛抱かな〜
必ず、手に入れてやる！

買える方、うらやましい〜。

書込番号：6818452

[沼の住人]

全国ではなく、神奈川の某ディーラーだけの集計だと思いますが。
ほとんど何の情報開示もなく、１１０万円の手付金を取られ、総支払いで900万円くらいになりそうな車にすでに20数台の注文が入っているようです。

お金持ちいますねえ。。。^_^;

書込番号：6819740

[おやじ元気]

イカにも車好きの楽しげな雰囲気やな。免許消されないでね〜。

書込番号：6835445