三菱 eKスポーツ のクチコミ掲示板

H81W フロントガラス割れ

[2nee]

H81WのeKワゴン/スポーツにお乗りの方で、フロントガラスに突然ヒビが入った方いませんか？

ヒビの入る場所は、運転席Aピラー下から１／３くらいの所から横に走ります。

よく、ガラスの周辺ちかくに飛び石傷があると、そこから一旦フチに走って、ヒビがセンター方向に伸びてくることがありますが、
このeKシリーズの割れ方は、初めの飛び石傷が見当たりません。

まったく同じ箇所から同じ割れ方をした車を４台見たため、車両になにか問題があるのかな？と思いました。

ちなみに当方、自動車修理業です。

書込番号：18874220

[ちょっぴり]

ガラス屋さん　仕事が増えて良いじゃないですか。
これで、ガラスがリコールになったら、ボーナス期待できますね。

書込番号：18874381

[桜*桜]

他車種ですが衝撃音はありましたが飛び石跡なく綺麗にヒビ入りました｡
同じ車種で同じ様な割れ方なら疑った方がいいかもしれませんが飛び石跡なく綺麗にヒビ入る事はあると思います｡

書込番号：18874611　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

合わせの内側ですかそれとも外側でしたか？

外側ならば、目に見えないほどの傷が熱応力の関係で割れる事は珍しくありません。

そして傷は光の屈折で見えるものですから、傷によっては入っているのに見えないなんて事も有ります。

恐らくその類でしょうね。

ちなみにスポーツ・ワゴンだけでなくアクティブも同じガラスを使っていますね。

家のスポーツ（ターボ）は走行距離１１２０００キロですが未だにやる気満々です（笑）

書込番号：18874822

[2nee]

皆さん書き込みありがとうございます。

それぞれのオーナーにヒアリングしたところでは、全員気がついたら割れていたとのこと。

割れが発生しているのがラミネートの内側/外側かは、あまり注目していませんでした。
車両に問題があるようなら、内側のガラスが割れてもよさそうですね。
過去に割れていたのは全て外側だった気がします。全て確認したわけではないのですが・・・
今週、直近で割れた車両を観察することが出来るので、調べてみます。

書込番号：18876496

”改善”ミニカ、トッポBJ、eKシリーズ、アイの4A/Tについて

[ツ゛ラQ]

遂に、改善が出ましたね^^


改善対策届出番号 450 改善対策届出日 平成26年10月24日 改善対策開始日 平成26年10月24日

不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

　4速自動変速機の油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切なため、 高速走行や登坂走行等の高油温時の変速動作により、当該ストッパプラグが破損する場合があります。 そのため、適正な油圧が保てず、変速ショックや変速不良が発生し、後退不能となるおそれがあります。
改善対策の内容 全車両、バルブボデーを点検し、ストッパプラグが対策前品で破損していない場合は、 対策ブラケットを追加します。ストッパプラグが破損している場合は、バルブボデーを対策品と交換します。


でもなあ、散々変速ショックの出まくったATユニットは、基本的に内部にダメージ食らってしまってる場合が多いんですけどね？
変速ショックが出ていたって事は、シャフトシールにも負担がかかってるはずなんですけど…
で、これで大丈夫なの？

こないだのエンジンのオイルシールみたいに、再度やり直しって事になったら、揉めまっせ^^；

書込番号：18088774

[コンチャソ]

明日三菱に車を持っていきます。
バルブボディーは無償交換済みなので、どのような点検になるのやら

いったい改善対策出すの遅くない？　リコール扱いでも良い様な

書込番号：18092789

[ツ゛ラQ]

これ、見たところ結構最近の後期までしか見ない様子ですねえ？
なるほど、後は中期以前が朽ちていくのを待つだけなのか？

それは良くないよね、部品の材質がアカンって解ってるのに。

それとも、三菱タイマーなのかな？（ｗ

書込番号：18668262

オートマはすぐ壊れる？ 欠陥オートマ？

[コンチャソ]

中古10万キロ越えで購入しすぐにオートマが壊れました。
買った所では記録簿もあるしちゃんとメンテナンスしてある車だからクレーム処理でただで直してもらえる、駄目なら連絡くれと言われました。

そんな事出きるのでしょうか？

書込番号：17441215　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/warranty/newcar.html
普通メーカー保障は5年10万kmまでです

>買った所では記録簿もあるしちゃんとメンテナンスしてある車だからクレーム処理でただで直してもらえる

購入した店で、店では直さないけどディーラーに持って行けば無料で直してくれると言っているのでしょうか？　。

書込番号：17441249

[ミカサアッカーマン]

過走行の軽自動車が壊れたら欠陥だというスレ主もどうかしてると思いますが。

メーカーで無償修理できるわけがないものをできるとかいう販売店のことだから、走行距離も本当かどうか怪しいね。

事故車も修復歴なしとして販売してそうだし。

書込番号：17441428

[油 ギル夫]

10万km超えでATが故障しても欠陥とは思えない。

ディーラーで保証付きで購入したならまだしも、他店が売った過走行車を三菱は無償では直さないと思う。

書込番号：17441565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

10万超えてれば、無くは無い事でしょうね。
クレーム出しても、無料補修は難しいと思います。

書込番号：17441626

[サントリーニ]

ちなみに、「購入してすぐ」とは具体的に何ヵ月？何日？何キロほどのことでしょうか？

書込番号：17441735　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンチャソ]

因みに買った翌日に三菱にリコールも検査含めて持ってショックがあったのでダイアグを調べてもらったら、４速同期外れと出てるみたいです。

買ったお店の修理工場はこの位でオートマが壊れるのは通常メンテナンスしてある車な有り得ない。記録簿もあるし、
ekスポーツの４速オートマはすぐ壊れるから、この位乗っていても何度か無償修理してもらっているそうです。だから地元の三菱自動車にクレームだしてくれと、それで駄目ならコチラの三菱自動車にクレームを出すとの事です。

書込番号：17441825　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

・すぐに壊れる、と言っている→症状を知っているはず
・何度かクレームで直させている、と言っている
・その店で買った車である→車の状態を知っているはず
・ミッションが購入翌日に壊れていることがわかった

ここまでの話だと、壊れているのを知っていながら売られたのでは。
カモにされてません？

書込番号：17442638　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

＞購入しすぐにオートマが壊れました。


購入前から壊れていた、という可能性はありませんか？

それが怖いから、多くの消費者は、保証付の中古車を購入しています。
もしも「現状渡し」物件なら残念ですが、現実を受け止めるしかありません。

カーセンサーのCM
「あ〜心配だ〜あ〜心配だ〜」
「保証だよ、保証をつけるんだよ〜ぉ、カーセンサー保証ぉ〜」
って聞いたことありませんか？

書込番号：17442706

[タコスイカス]

友達のEKワゴン ターボ 4ATはミッションを二回載せ替えた経緯があります。 ニュートラルからギアが入らなかったり突然入ったりといった症状。
5年保証で二回載せ替えたが、今でもでたりするとか…

書込番号：17442720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

三菱のミッション何処が作ってるか知らないけど、三菱の軽自動車のATの品質が良くないのは事実だと思う。

まぁ可走行でもなにも壊れないならみんな買うし、相場も高いだろ。
壊れるリスクが高いから値段も安い。

そんな車買っといて壊れたら怒るくらいなら、新車買えよ。

書込番号：17443222　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

コンチャソさん　お気の毒です。

その中古車店はあやしすぎです

「この位乗っていても何度か無償修理してもらっているそうです。だから地元の三菱自動車にクレームだしてくれ」

10万キロ使用したATをクレームできるならしてもらいましょう！もちろん中古車店にです。スレ主さんがDで恥をかく必要はありません。

それとタコスイカスさん
<友達のEKワゴン ターボ 4ATはミッションを二回載せ替えた経緯があります

????

EKワゴンにターボ仕様は無いと思いますが・・・

書込番号：17443353

[ＡＳ−Ｐ]

保証無しで買って保証しろってクレーマー以外何物でも無いだろ。

書込番号：17443355

[タコスイカス]

EKワゴンとEKスポーツの違い？
あまり詳しくないのですいません
とりあえず、今の型の前のやつです。 ターボで。
ノンターボの3ATはあまり壊れないみたい。

書込番号：17443397　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

早く地元(？)の三菱に相談してみてはどうでしょうか？？

こんな匿名掲示板で「絶対直してもらえる！！」という意見をもらっても、役に立つことはめったにないでしょうからｗｗ

書込番号：17443453

[ミカサアッカーマン]

eKスポーツのNAって3ATなの？
クラッシィは4ATやね。

書込番号：17444193　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンチャソ]

とりあえず三菱に無料点検出しました。
やはりバルブボデーの故障らしいです、無償修理できるかは相談中らしく明日連絡が来ます。

僕がネットで調べた限りでは、保証期間を過ぎていても、プレッシャーバルブが原因と認められた場合は、販売店の判断で、無償で交換＆修理するとの書き込みを見つけました。

もしかしたらこの判断で無償で直してるのかもしれません。　参考までに。

書込番号：17445947

[コンチャソ]

本日無料でバルブボディを交換して頂きました。
新しいバルブボディはH82と共通な物みたいです。

その後配線不良により３速固定になってしまいましたが、メンテしてもらい無事に走っています。

書込番号：17452341　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまり＿まりこ]

H15年の、H81、142000キロ

前進は、3速まで、バックしない！

速度、一桁、6キロ位で、急激な、エンブレ…

バルブボディー無料交換？みたいで、只今、入院中…

激安、過走行、ワンオーナー、メンテばっちりでしたが…

車齢11年だと、人間だと、50才ぐらい…？

書込番号：17618642

[super_love]

>車齢11年だと、人間だと、50才ぐらい…？


個人的な意見ですが、

新車時で、人間でいう18才
3年目最初の車検で30才かと思います。

以後1年ごとに10才づつ歳を重ねて・・・・


ですから車齢11年ですと、
30才＋80で、110才ですね。


あくまでも私個人の考えです。

書込番号：17618728

ekスポーツ ４速に変速時のショック ダイアグ ４速同期外れ

[コンチャソ]

128000KのH１５年式のekスポーツを車検２年付きで中古無保証で購入しました。
買って一日目で４速の変速ショックに気が付きました。リコールの事も調べたかったのでディーラーで診断してしてもらいましたが４速同期外れのコードが出ているみたいです。

これはどのようなエラーなのでしょうか？
修理はどのくらいかかるのでしょうか？ 安く簡単に治りますか？
町の修理工場で治りますか？
ミッション丸々交換になってしまうのでしょうか？

書込番号：17434331

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーで診断してしてもらいましたが４速同期外れのコードが出ているみたいです。
＞これはどのようなエラーなのでしょうか？

なんでそのディーラーに聞かないの？

書込番号：17435149

13年6月販売の新型EKワゴンですが。。

[V計算値]

後にでも（近いうち）EKスポーツも加わるのでしょうか？
三菱の軽に詳しい方（興味のある方）
よろしくお教えください。

書込番号：16157642

[ＪＦＥ]

ｅｋカスタムがスポーツの後続モデルなのでは!?

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/

書込番号：16158034　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

そんな冒険は日産がさせないだろうな
ライバル車のいいとこ取りに走るだろうな
もちろんトッポ仕様もあるかな

書込番号：16158064

[ＪＦＥ]

＞もちろんトッポ仕様もあるかな

デザイン的にキツくないですか〜トッポは。。

書込番号：16158140　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞デザイン的にキツくないですか〜トッポは
　じゃあクラッシィとアクティブ・・・初代デボネア仕様とかね
　アクティブはパジェロマスク、ランエボマスクかな

　５バルブターボ・ダンガン・・・ゴメン、ＥＫスポーツ派生否定派でしたね（笑）

書込番号：16158277

[ＪＦＥ]

ワケ分からない(笑)

書込番号：16158287　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺の焼きそば]

ekカスタムじゃあないかな？
随分三菱っぽさが消えちゃっているけど、受けが良さそう。

余談ですが、トッポとi(MIVECは継続)は生産終了するらしいです。
やっぱしekワゴン/カスタムに収容するのかな？
三菱の自社製作軽四はミニキャブだけですね。
新型ekも日産との共同開発だし、内装は日産っぽさが強いね。
だが、2001年のマイチェン後の顔のタイプは初期のekにも採用されたがリコール隠しの名残があってちょっと悲しい。

書込番号：16159880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

ネットで新ＥＫワゴンを調べると、
ＥＫワゴンは、ＮＡエンジン、ＥＫカスタムは、ターボエンジンのようですし、これらのフロントですが、日産向けの車と同じくフロントグリルのデザインを変えてます。
で、ＥＫカスタムがＥＫスポーツの後継車かなと推定してます。

書込番号：16164046

[V計算値]

みなさん　色んな情報　ご教示感謝します。
ありがとうございました。

今度店頭に見に行ってみますね。

書込番号：16164293

チャチ過ぎる。

[羽柴筑前守秀吉]

内装がチャチ過ぎる為なんとかしたいのですが、内装パネル等アフターパーツでお薦めありますか？
外観は好きなんですけどね。
内装だけが残念です。

書込番号：15636188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

どうかな！？
http://www.twins-int.co.jp/store/catalog/product_info.php?products_id=3230

書込番号：15636306　スマートフォンサイトからの書き込み

[羽柴筑前守秀吉]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます(^-^)

書込番号：15636653　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓に様々なインテリアのカスタマイズ例がありますので、ご参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/MITSUBISHI/EK_SPORT/partsreview/?bi=7

書込番号：15636947

[羽柴筑前守秀吉]

ありがとうございます。助かります(^o^)

書込番号：15639547　スマートフォンサイトからの書き込み