eKスポーツの新車
新車価格: 126〜167 万円 2006年9月1日発売〜2013年5月販売終了
中古車価格: 12〜75 万円 (81物件) eKスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| eKスポーツ 2006年モデル | 14件 | |
| eKスポーツ 2002年モデル | 0件 | |
| eKスポーツ(モデル指定なし) | 418件 |
このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 2010年1月25日 19:29 | |
| 5 | 4 | 2009年11月30日 19:11 | |
| 19 | 11 | 2009年7月23日 21:40 | |
| 3 | 6 | 2008年10月31日 05:02 | |
| 54 | 29 | 2008年6月21日 08:12 | |
| 1 | 4 | 2008年6月7日 15:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
スタッドレスタイヤを履こうと思っていますが、ノーマルの155/55R14ではなくて、13インチにサイズダウンできたら費用面でも助かるのでしたいのですが、以前オート○ックスのひとにekスポーツはフロントのブレーキディスクが14インチだから、13インチは無理ですといわれたのですが、本当でしょうか? どなたか教えてください。
もうひとつ、以前オークションでノーマルサイズのスタッドレスとホイール(ダイハツの何かの純正)のセットを購入したのですが、取り付けたところ走り出したところガタガタと音が鳴ってすぐ外したのですが、原因は何だったんでしょうか? すいませんが教えてください。
0点
eKスポーツはグレードによって13インチのタイヤを履くものがありますね。
XやXSだとフロントブレーキは12インチの様なので13インチでも大丈夫です。
RやRSの場合はブレーキが14インチなので13インチは付けられません。
純正で付いていたタイヤが14インチならRかRSでしょうから、13インチは無理ですね。
ノーマルサイズのタイヤというのがeKスポーツと同じタイヤサイズでもホイールのオフ
セットが違ったのかもしれないですね。音がしたというのは、たぶんタイヤハウスの内側に
干渉でもしていたんだと思います。
書込番号:10833970
2点
なるほど、参考になりました。 ありがとうございます。 ちなみにターボ車なので14インチじゃないとだめなんですね。 わかりました、同じサイズで買ったのは、タイヤハウスに干渉してはいなさそうなんですがわかりません。
書込番号:10838235
1点
こんにちは。
残念ながら調整はできません。
シートベルトリトラクタ(巻き取るところ)を交換すれば、改善されますが...
書込番号:10553637
1点
エックスエックスさんこんばんは。
私の車のシートベルトを交換した場合、新品で27000円位と結構高価です。(工賃別)
これがパッソになると19000円位です。
エックスエックスさんの車はEKですから工賃別で20000円弱位で交換出来るこもしれませんね。
尚、ヤフオク等で中古を探せば数千円でもあると思いますが戻りが正常か微妙ですね。
書込番号:10553813
1点
たぶんそれは、ベルトとショルダーアンカーのベルトが通る部分の汚れが原因かと思います。
ベルトとアンカー部分を清掃して、ベルトにシリコンスプレー等の潤滑剤を塗布すると、戻りが良くなりますよ。
シリコンスプレーは安売りのでも大丈夫ですが、ドライタイプの方が使い勝手良いです。
書込番号:10555023
1点
みなさん ありがとうございました。
シリコンスプレーがどんなものかわかりませんが、捜してみます。
書込番号:10557776
1点
こんにちは初めまして!
18年式前期型のEKスポーツR(4WD)を中古で購入しました。
先日、高速を走ったのですが80qで3250回転付近、100kmだと4000回転近くまでエンジンが
回ります。これって普通なのでしょうか?平坦な道で、荷物はなしで人数も1人です。
軽は非力なので回転数が高いことは承知していましたが、皆さんのEKスポーツはどうですか?
0点
こんばんは
軽の最高速度は80Kmじゃなかったですかね?
それを基準に設計されてると思うので、正常でしょう。
書込番号:9883528
2点
大型自動車(専ら人を運搬するもの)、普通自動車(三輪のもの及び牽引車両を除く)、大型又は普通自動二輪車(具体例:バス、普通車、普通貨物車、軽自動車、二輪車など) ⇒ 時速100km
上記以外の車両(具体例:大型貨物車、トレーラなど) ⇒ 時速80km です。
軽自動車は非力なので4000位回さないと100Kmを維持できません。
くれぐれもレブに当てないように。
書込番号:9883612
2点
返信有り難うございました。
いつからだったかは忘れましたが、軽自動車も高速道路を100qで運転できるようになったみたいですよ。
書込番号:9883647
1点
>軽の最高速度は80Kmじゃなかったですかね?
今時・・・。
運転免許、持ってますか?
書込番号:9884050
5点
ムカムカ動画さんの言うとおり、軽も100km運転がとっくに解禁されています。
それに制限速度云々の事を聞いているわけではありません。
ネットで調べて見ると100q運転で3500回転程度だと言う書き込みが有ってので、
他のユーザーの方はどうなのか気になって書いただけです。
書込番号:9884137
2点
こんにちは。軽四の四駆でATならばエンジン回転数は正直そんなもんですよ。
高速道路は軽四も最高100キロまでです
書込番号:9884243
4点
>運転免許、持ってますか?
我輩はチャリだけです(^^;
ところで,ekアクティブとは味付けは違うんかな?
書込番号:9885292
1点
>軽自動車も高速道路を100qで運転できるようになったみたいですよ。
それは失礼しました。
書込番号:9885501
0点
>運転免許、持ってますか?
すみません、古い免許で。
書込番号:9885532
0点
↑
答える気がハナからねーのに書き込むなっつ〜のw
http://www.motordays.com/newcar/articles/eksport20060929/
こちらの試乗記では100km/3800回転とあるので
正常ではないでしょうか。
書込番号:9896597
1点
先日、タイヤにスリップサインが出ているといわれました。
タイヤの交換が必要と説明されたのですが、どのタイヤにすれば良いのか
わからず、その日は説明だけで帰ってきました。
普段の待ち乗りだけに使用しているので、そんなに高価なタイヤはいらない
と思っています。
そこで、どのタイヤにすればよいのか教えてください。
0点
タイヤサイズは?
165/55R14とか155/65R13だと思いますが、どのサイズでしょうか?
タイヤサイズにより選択出来るタイヤが異なりますので・・。
書込番号:8572972
0点
交換を希望されているのは夏タイヤでよろしいですよね?
冬タイヤ(スタッドレス)希望であればお勧めも変わるので
とりあえず自分的な見解として捕らえておいて下さい
低価格のタイヤメーカーとなると
真っ先に思い浮かぶのがアジア・東南アジアの輸入タイヤ
ネクセン・ナンカン・ソナー・ハンコック
国内生産で低価格のタイヤメーカーだと
グッドイヤー・ファルケン辺りが真っ先に思い浮かぶけど
ブリジストンからもスニーカーと呼ばれる低価格ラジアルがあったりするから
正直言って低価格だけを求めるのであれば
どの主要メーカーでも低価格ラジアルは扱っていますので
その前に・・・まず確認したいのが
スレ主さんのekスポーツのグレードです
R・RSだった場合は標準タイヤが165/55R14になり
そのまま交換で探した場合かなり高くなってしまうんですよね
下位グレードのX・XSの標準タイヤが155/65R13なので
出来るだけ安く収めたいのであれば
タイヤサイズのインチダウンをお薦めします
インチダウンを行なう場合はホイールセットでの購入が必要ですが
長期で乗り回す可能性が高いのであれば
2回目のタイヤ交換で元を取るか安くする事も可能だと思いますので
まずは車情報とタイヤサイズくらいは明記した方が
皆さんからのレスも付き易くなると思いますよ
まずはその辺の確認が取れてから
ショップその他の話が出来ようになるかと^^
書込番号:8572975
0点
早速の返信ありがとうございます。
タイヤの大きさとかも調べずに質問してしまいました。
今調べたのですが、155/55/R14とありました。
スタッドレスタイヤではなく普通のタイヤを考えています。
インチダウンしたほうがいいのでしょうか。
近所のオートバックス等で交換したほうがいいのですか。
質問ばかりですいません。よろしくお願いします。
書込番号:8573755
2点
↓当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=155/55R14&operation=user
どのようなタイヤをご希望か分かりませんがインチダウンという事は出来るだけ安くという
事でしょうか。
例えばオートバックスでは上記検索結果以外の安価なタイヤを扱っています。
具体的には独自ブランドのタイヤ(マックスラン)や韓国製のタイヤ(ハンコック)です。
オートバックス等のカー用品店に相談する事をお勧め致します。
書込番号:8573864
1点
155/55R14だったんですね
先ほどのレスではホイールセットでの購入をお薦めしましたが
このサイズであればホイールを購入しなくても問題無いですね
まず最初に訂正とお詫びをさせて頂きますm(__)m
さて・・・これはあくまでも参考ですが
ネット販売楽天ショップの検索で条件を入れると
≪最安値(送料込み)≫
台湾製ナンカンNS−2が1本2600円(タイヤのみ)+送料500円なので
(2600+500)×4本で12400円
≪国産最安値(送料込み)≫
ヨコハマDNA ECOS 1本5150円(タイヤのみ)送料込み
5150×4本で20600円
ネットでのタイヤのみの購入の場合
組み替え工賃が別途かかりますので(1本あたり1000円〜2000円程度
行きつけのスタンドか販売店・整備工場をあたって
一番安い所で組み替えて下さい。
本当の所
外国製の最安値を購入しないのであれば
サイズの小さい軽のタイヤ購入だと
お近くの量販店や専門店などで購入した方が良かったりします
そこで価格交渉を少しでも出来るように
メーカー毎の低価格商品を把握したり
ネットの価格を伝えて値引き交渉の材料にしたり
最終的な支払額を少しでも軽減出来るような努力をした方が良いと思います
顔の見えないネット販売より
以後の対応も安心できる近状のショップの方が安心出来ますし
値段だけでない価値がある事も理解して下さいね
書込番号:8573945
0点
タイヤは靴と同じ物と思っていますので、安さだけで購入するのは控えた方がいいですy
製品が違えば、乗り心地やロードノイズも変わってきます。
一度換えれば、それなりの長い期間を共にするので、店員のお兄さんに相談して決めるようにしています。
書込番号:8576019
0点
詳細とは言えないかも知れませんが↓ここが参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/284346/car/178560/386696/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/63996/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/83748/note.aspx
書込番号:7949152
1点
オイルはGSで廃棄します。
やはり詳細はないんでしょうかね?載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
書込番号:7949342
1点
スーパーアルテッツァさんの説明でわからなければ、やめといた方がいいよ。絶対。
あれでわからんなら、マジで車壊すよ?
とりあえず、誰かにつきっきりで教えてもらってからやった方がいいと思うね。
書込番号:7949450
2点
クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
サンデーメカニックの初歩の初歩ですから、何としてもクリアーしたいですよね。
オイル交換は抜いて入れるだけですけど、エレメント交換には専用の工具と、ちょっとコツが要るかもね。
三菱車だからあるいは軽だからといって特殊なわけではありません。整備の市販本を手に入れれば、HOWTOは十分かと思います(これまでにバイクや自転車等のネジやボルトを触った事があることが前提ですけどね)。
じっくり取り組みましょう。
書込番号:7949636
2点
>クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
いやいや、車壊して、人間も壊しちゃうよ・・・。
運転中、車が壊れて操作不能(オイル交換ごときじゃ可能性は低いが)になったら、この前の秋葉の事件並の事が起こるかもしれない。
安易に勧めるのはやめたほうが良い。
他人に迷惑がかからないなら好きなだけやって問題ないけどさ。
書込番号:7949708
0点
スーパーアルテッツァさんので充分分かりますよ。
知りたいのは交換の仕方なのですか?
まずドレンボルトがどこについてるか?
どこからオイルを入れれば良いのか。?
レベルゲージはどこにあるのか?
ではないでしょうか?
書込番号:7949782
0点
書き方が悪かったですね?交換方法、工具類はネットで調べてわかっています。
わからないのはドレンボルトの位置と、エレメントの位置ですね。
底をのぞくとパンが正面から見て2つ有り、多分左側のパンだと思うのですが・・・
エレメントは見つけられませんでした。
書込番号:7949844
0点
位置がわからないのであれば、ディーラーで交換してるとこ見てみれば。
書込番号:7951295
0点
>載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
失礼致しました。 ↓ekスポーツです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/280324/car/174044/329162/note.aspx
これならエンジンオイルのドレンプラグの位置は分かると思います。
書込番号:7951319
2点
スーパーアルテッツァさんはやさしすぎます
本気でやりたいんなら、最初のリンクが違っているとはいえ
そこまで行き着けばあとは自力で見つけられたはずです
書込番号:7952229
0点
自力で見つけられないのであれば、イエローハットやオートバックスで、交換をしてもらう方が、たしかなのではないかと思いますが。
エレメントの交換は、頻繁に行うものでもないし。
書込番号:7953200
1点
交換する自信がなければ、ディーラー又はカーショップで交換したほうが良いでしょう。
しかし誰でも最初は初めてです。
試しにご自分で交換するのも有りですね。
書込番号:7958335
2点
交換は容易でしょうか?ときいていますが、人それぞれレベルが違うし
あなたのレベルは誰も知りません。
達次郎さん、プロにやってもらったほうが身のためです。
それと自分の言いたい事ばかり述べないで、レスをくれた人に一言でもいいから
礼を述べなさい。教えて教えてでは相手にされなくなりますよ。
書込番号:7958399
3点
お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
礼を言えるのはアルッテッツァさんだけでしょう。
そもそも答える気がない人、文句のある人は何故書くのですか?
それでしか、ストレスが解消できないのですか?それとも暇ですか?
私が自分でオイル交換して、誰に迷惑をかけるのですか?
私はレギュレーター、カーオーディオなど自分で交換できるレベルです。
オイル交換なら尚更簡単でしょう?
しかし重要な部分なので確認しているだけです。
確実に、安全に作業するのがダメなのでしょうか?
またこの文を読んで、批判されるんでしょうが・・・
掲示板とはそもそもそういう場であり、答えたくなければ書く必要はない。
顔も、名前も知られず、安心してストレスを解消する場ではない。
書込番号:7961359
2点
スレ主さん、あなたの傲慢な人間性がよく表れている返信ですね。
まず、私を批判する前に、あなたが礼を言うにふさわしいと言っている
スーパーアルテッツァさんに挨拶すべきじゃないのかな?
書込番号:7961471
5点
書けばこれですもんね?年寄りなのに被害妄想激しく、経験が浅い。
あなたを批判してるわけではありません。(あなたも含んでいますが)
誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
書込番号:7961553
1点
>お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
それならあなたにとって余計なレスを善意の方が
しなくて良いように
何をやったのか最初に詳しく書けや
あんたがそんな態度だから荒れるんだよ
書込番号:7962001
5点
> 誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
ならスレ立てるな。
ミツブシ乗ってるやつは皆同じで、こんな程度(笑)
荒しついでに、
ちなみにドレンボルトは右ネジ?左ネジ?(ヒント:過去ログにあり)
これ間違えると油を撒き散らす原因ともなり得る。(これが周りに迷惑なのだよ)
書込番号:7962053
7点
なんでこんなに質問スレ伸びてるんだろ?と思ったら、こんなでしたか。
外でて風に当たらないと卑屈になりますよ。
書込番号:7962768
2点
一番簡単かつ確実なのはディーラーに行って整備マニュアルをコピーしてもらったらよろしいかと思いますよ。
書込番号:7962962
2点
スーパーアルテッツァさんは優しいですね。
いつもリンクを探してあげていますね。
いつかは32ばんさんもいい方だと思いますよ。
本題、もう解決かもしれませんが、エンジンオイルのドレンは運転席下だと思います。エレメントが近くにあります。解りにくい場合は、ベルトが掛かっている方がエンジンOILのオイルパンです。
三菱はATFもドレンがあるので、間違って左を外したらワインが出てきます(笑。
怖いなら、ゆっくりねじを緩めたらオイルが滲んできます。赤色はATF、黒や茶色はエンジンOILです。
ねじうんぬんより、リフト等でなく、ジャッキでするなら、きちんとジャッキアップされているか確認していないと外れたら頭潰れますから気をつけて下さいね。
書込番号:7963648
1点
書き足します。
他メーカーにもATFドレンありますが、三菱のATFドレンはオイルのドレンと形状が同じ六角であるという意味です。
ツッコミ入れないでね。
書込番号:7963665
1点
ついでに達次郎さんに質問です。
何故ご自分でオイル交換されようと思ったのですか?工具やリフトがあり、オイルや部品が安く手に入るなら解りますが、工具買ったら結構値段しないですか?
ガソスタや量販店では会員ならば工賃無料だと思うのですが…。
後、補足ですがオイルパン前側にドレンがある場合、前輪をジャッキアップした場合は一旦下げないと、最後オイルが抜けにくいです。
書込番号:7963693
2点
>安心してストレスを解消する場ではない。
やれやれ、これだけご意見を頂戴しながら、書き込んだ人に対して批判ですか。
これでは、荒れるのも仕方がないですね。
>礼を言えるのはアルッテッツァさんだけでしょう。
あまりに、自分本位に考えすぎです。
皆さんは、考えがあってご意見を述べられているということがわからないとは、あきれます。
書込番号:7965622
4点
スレ主さんはどこへ?
何事も経験です。
失敗してもご自分の責任です。
頑張って。
書込番号:7966752
0点
こんにちは
一般的には、ジャッキアップと地面に抵抗なく寝っ転がれる気持ちがあるのであれば、オイル交換はできるかと思います。フィルタ交換は工具がいる上、少し面倒なのでプロに任せた方が無難だと思います。ご参考に。
書込番号:7968041
0点
H82W ekスポーツX白色 19年9月新車購入、「三ヶ月で」12月に後ろ左側ドア下部の、水抜きの穴から、茶色い跡発見、販売店に、見させたら、やはり、錆びでした 原因は工場で組み立て段階で、鉄粉がドアの内側に付いて、いたため、の説明でした。
同年式の車を、お持ちの方大丈夫でしょうか??
0点
スピーカー交換時など、鉄粉を綺麗に取らないと錆ますね。車種問わずです。
知らずに10年普通に走っている車は数え切れないでしょう。
余り気にしなくてもいいと思いますが。
書込番号:7908362
0点
という事は塗装自体は何ら問題無しという事で宜しいでしょうか。
ドア内部に付着していた鉄粉が錆びただけで、車両本体は問題無しですね。
書込番号:7908376
1点
4300さん有り難うございます
スーパーアルテッァさん、有り難うございます
販売店の話では、表面だけの錆で、鉄板迄は、大丈夫ですとの事です。
ドア4枚内側の防腐処理受けましたが、たぶん鉄板の折込からの、錆の発生は
時間の問題だと、思います、はずれを引いてしまいました。
書込番号:7908417
0点
eKスポーツの中古車 (全2モデル/81物件)
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- 支払総額
- 27.4万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 10.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 13.9万km
-
eKスポーツ サウンドビートエディション R ナビ ETC ターボエンジン 集中ドアロック Bluetooth
- 支払総額
- 19.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
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