eKスポーツの新車
新車価格: 126〜167 万円 2006年9月1日発売〜2013年5月販売終了
中古車価格: 12〜75 万円 (82物件) eKスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| eKスポーツ 2006年モデル | 14件 | |
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| eKスポーツ(モデル指定なし) | 418件 |
このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2006年10月12日 21:14 | |
| 1 | 9 | 2006年4月25日 21:02 | |
| 0 | 3 | 2006年3月25日 22:44 | |
| 0 | 2 | 2006年2月10日 21:50 | |
| 1 | 25 | 2006年1月25日 22:24 | |
| 0 | 0 | 2005年12月23日 23:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
H81W型のekスポーツターボについてですが、
マイナーチェンジ後も足回りの硬さ(H17H18年式)
エンジンの加速感も同じなのでしょうか?
新型ekスポーツは全体的にマイルドになっていたので
がっかりしました。旧型中古の購入を考えています。
H16.12.20にマイナーチェンジ前
排ガス規制が、平成17年排出ガス基準50%低減レベルで
マイナーチェンジ後も
平成17年基準排出ガス50%低減レベルです。
ですから、排ガス規制は同じですが、
CPUの変更があればかなり加速感は変わると思います。
私も、H15年式は試乗して覚えていますが
かなり鋭いターボ加速で、乗り心地は、
少々跳ね気味だったのを覚えています。
乗り心地も硬さ等も同じなのでしょうか?
ご存知の方がいればお願いします。
0点
4WDターボなので、燃費が悪いのは覚悟していましたが、異常とも思える燃費の悪さ。
厳密な燃費計測をした訳ではありませんが、街乗りで出来るだけ3,000回転以下に抑えて走行しても、7q/L以下。
長距離走行をしても、8q/L程度。
回して飛ばして燃費が悪いならまだしも、抑えた走りでこの結果なら、これ以上燃費を向上させるのは不可能。
スポーツタイプといっても、競技車じゃないんだから。
友人のRX-7とたいして変わらん。
他の良い部分を潰してしまう程の激悪燃費です。
1点
>長距離走行をしても、8q/L程度。
軽自動車なのに、カタログスペック280psの私のインプレッサと、そんなに大差無いというのは非常に気になります。
でも、いくら回転数を3,000回転に抑えているといっても、アクセルをガバッと床まで踏んで、3,000回転に達する前にアクセルを抜くといった走り方とかならば、なんとなく理解できますけど。
ところでルナチクスさんのeKスポーツには、ブーストメーター、もしくはターボインジゲータのようなもの(加給圧が正圧に達するとランプが点く)は付いているんでしょうか?
できるだけ加給圧が掛かりすぎないようにすればもう少し燃費は良くなると思うのですが、どうでしょう。
書込番号:4771965
0点
インプとエボのFCさん
ご意見ありがとうございます。
アクセルの踏み込み方は、ゆっくりと徐々に踏み込んでいくような感じで、底まで踏む事はありません。
ブースト計もインジケーターも付いていませんので、あくまで体感と音での判断ですが、ターボが効いている様な走りはしていません。
それがかえってATのギヤチェンジを遅らせて、燃費悪化に繋がるのかな、とも考えました。
しかし、カタログの諸元で約15.2q/L (4WDターボ)
その50%にも達していないのは、異常としか思えません。
インターネットや雑誌のユーザーレポートを調べてみると、平均で約11q/L、良い人で約13q/L、悪い人で約9q/Lでした。
ディーラーにクレーム出しても聞いてくれますかね?
書込番号:4782676
0点
ディーラーに事情を説明して同じようなグレードを代車として借りて、1週間ぐらい同じような運用をして、燃費を比較してみるという方法もあります。
一度ディーラーに相談してみた方がいいと思います。
書込番号:4782700
0点
インプとエボのFCさん
そうですね。
ディーラーに一度出してきます。
同型車に乗ってる営業マンもいるので、話を聞いて比べてみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:4787552
0点
フルタイムAWDでターボなら、そんなものですよ。
パジェロミニなんか、パートタイムで高速走ってもリッター4〜5キロですよ。
確か三菱の軽は2500RPM位から加給が始まってるんじゃ無かったですか?
ついでにお尋ねしますが、経年変化による三菱3気筒エンジンの振動の感じはどんなものなんでしょうか?
家内の車の買い替えが近いので、ユーザーの方レポートをお願いいたします。
書込番号:4842337
0点
2月中旬に私もタイプR(FF)を購入し、およそ1500キロ走行しましたが、同様に燃費が8キロ以上伸びません。皆さんの仰るとおりユーザーレポートなど見ますと10キロ平均のようです。
私の結論としては軽自動車に限っては新車時には燃費が悪いのではないかと思うのですがいかがなものでしょうか。
燃費が少しでも伸びるよう願いを込めた期待的推測なのですが・・・
書込番号:4880910
0点
FFですが12〜17kmいきます。タイヤは15インチ、空気圧は高めの2.6Kg、オイルはやわらかめ使用、エアコン極力使わず。通勤時が一番悪いです。あと、走行時にニュートラに入れてみて惰性での伸びが極端に悪ければどこか抵抗になっていると思うので見てもらったほうが良いと思います。(4駆はある程度仕方ないと思います。)
書込番号:4916993
0点
三菱車は総じて燃費が悪いようですね。
エンジンテクノロジーが他社と比べてあまり無いのでしょうか。
でもデザインはカッコいい車が多いと個人的には思いますが。
書込番号:5015144
0点
Rの4WDに乗って今年初車検を迎えます。
現在の走行2万キロですが、最近の燃費は9.0〜10.1ぐらいです。
過去最低は5.9・最高は14.7どちらも高速燃費です。
平均すると9キロ前後ですかね〜フルサービスのスタンドだと給油誤差があるので、最近はセルフで口ぎりぎりまで給油してます。
燃費グッズも使用しているのであまり参考にはならないかもですが、楽しい車なので燃費は気にしないようにしています。
書込番号:5025849
0点
これからの季節に向けてリアのガラスにコーティングをしたいと思っています。既にカットされてあるフィルムを使用して自分で貼る予定ですが、私の探す限りではekワゴン用しか販売していません・・
ekワゴンとekスポーツのリアの窓ガラスの大きさは同じなのでしょうか? ワゴン用で対応できればいいなとは考えていますが、ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
0点
はじめまして。
ekワゴンとスポーツのガラスは同じ物です。
年式さえ間違えなければ大丈夫ですよ。
頑張って貼って下さい(≧ω≦)b
書込番号:4938884
0点
ありがとうございます。
友達に手伝ってもらって頑張ってみます。
キレイに貼れるといいんだけど・・・
書込番号:4942745
0点
はじめまして。
ナビの取り付けようと思っているのですが
車速パルスの位置をSONYフィッティングの方で確認しました。
そこには2DINオーディオを外した裏側のカプラーを指したイラストがあるのですが
このカプラーはどのグレード(例えばオーディオレスや純正1DINオーディオ)でも
同じ位置にカプラーが来ているのでしょうか?
年式は17年式になります。
ご教授お願いいたします。
0点
ご教授有り難うございます。
いろいろな作業が1日で完了できそうです。
有り難うございました。
書込番号:4810258
0点
なはさか様
シフト操作も中々スムーズですよ
そしてiのエンジンと4A/Tとのマッチングも完璧で上までスムーズに加速しますよ。
書込番号:4685050
0点
!−!様
遅くなりましたが、お返事有り難うございました。
i買います!
決定しました!
もうひとつ質問良いでしょうか?
今のekスポーツに、プレミアムガソリンを入れていました。
動きの良さ
燃費の良さ
ポイントが付いて、レギュラーとの差額(燃費を入れて)が、さほど無い
そんな理由ですが…。しかしiはアルミの新型エンジンと言う事ですが、プレミアムガソリンを入れても支障はないでしょうか?
宜しくお願い致します。
書込番号:4709989
0点
なはさか様
購入決めましたか! いいですね
ハイオクを入れても問題無いと思いますよ
自分のEKスポーツもハイオク入れてます、調子いいですよねぇ
i はレギュラーガソリンでもスポーツより少し燃費いいですから
ハイオクならもっと伸びるかもしれません
納車が楽しみですね。
書込番号:4711996
0点
!−!様
お返事有り難うございます。
今度の日曜に、正式に契約します!
納車はだいたい2月中旬だそうです☆
その頃には、ここではなく「i」専用のスレが出来ている事でしょうね…。楽しみ☆
ちなみに色はブラックマイカ!
オプションは、エアロキット、リアフロントガー二ッシュ、スポイラーを付ける予定ですが………お財布とセールスの方に相談です!
!−!様 色々とありがとうございました!
「i」のスレで また…
m(._.)m
書込番号:4712501
0点
いいですね自分のEKもブラックマイカです
手入れは大変だけどやっぱり黒はかっこいいです!
内装色も迷いませんでしたか?
アクセントにレッドかクールにブラックか迷う所ですよねぇ
本当に注文は、早い方がいいですよ
ご存知の方もいると思いますが、「i 」を生産している水島工場は、「アウトランダー」「EKワゴンシリーズ」「日産オッティ」その他いっぱいと、フル稼働しているのですが、生産できる台数が限られている為かなりの納車待ちになることが予想されます
今現在でも数千台の予約受注が入っています、あるディーラーでは、すでに百台近い予約が入っているそうです
早く欲しい方はお早めに
それでは他の車種でもご質問があれば皆さん聞いてください。
書込番号:4714909
0点
2005年式ekスポーツの在庫車と新型iとで購入を迷っています。
かったるのがいやなのでターボモデルを選ぶだけなので、iに期待するのは静粛性と乗り心地です。その意味で軽ナンバーワンと聞くホンダライフなどと比べて、どうなのでしょうか?
試乗できない状況なので決めかねています。
書込番号:4737741
0点
まず初めに自分自身がライフに乗ったことがありませんので三菱の2台との比較は、すみませんがわかりません
スポーツと「i」の比較ですと、乗り心地でしたら圧倒的「i」が有利です、運動性能に的を絞ったスポーツは、スタビも足廻りも硬くタイヤの扁平も低い為に乗り心地は、不利になります
それに比べ「i」は、ショックのストロークも長く、リヤエンジンの為フロント車重が大変軽くなっていますので、ドン!と来るような振動には有利です、
ただ連続した大きな凸凹道を走る時は、リヤ側の車重が重で振動を拾いやすくなってしまう為、ショックが大きく感じてしまうと思います
静粛性は、スポーツが段差乗り越え時の音が気になるぐらいです
「i」は、フロントにエンジンが無いのでフロントはとても静かで、加速時にリヤからブイ〜ンて音が聞こえるぐらいです
2台とも、凄く良く走る車です。
書込番号:4738361
0点
丁寧な回答ありがとうございます。
ホンダとスズキの軽自動車の経験しかない私でしたが、
今度のiの展示会で初めて三菱製の軽自動車へ関心をもちました。
ついでとばかり、タントやR2など、いろいろ試乗しましたが、
iの後部座席には感心しました。無駄なスペースが無い適度な
包まれ感で、座った姿勢も自然で満点です。
これ以下の普通車はいくらも有ります。
全体の装備も本当に必要なものだけが無駄なくそろっており、
わかってるなーと思いました。
見に行った時に隣にあったekスポーツにも目がいってしまい
HIDランプが06モデルではなくなるという事で、iの試乗車
を待っていると在庫がなくなるかも...と迷ってしまいました。
今度の週末嫁さんにiを見せて説得工作にかかります。
書込番号:4738663
0点
本当にHIDが無くなってしまうのは、悲しいですね
今回ランプ関係の法規が変わってHIDには、オートレベリングが(ハロゲンは手動レベリング)が付いていないと販売出来なくなりました
もし販売するとなると、それなりのテストが必要になり、時間また、沢山のお金が必要になる為、時期車の開発がスタートしている物については、見送られてしまいました
残念です、パジェロもHID廃止です
あと'06EKスポーツは、所々コストダウンされています
@サンバイザーのチケットを挟むところが廃止
Aシートの飾りパイプラインの廃止
BサイドステップのSSSマークがシールに変更
Cホイールのセンターキャップの三菱マークの廻りが青かった物が廃止
色々残念ですが次期車に期待して下さい。
書込番号:4740706
0点
rlr様
うちの場合で恐縮ですが、買って間もないekスポーツから i に乗り換える事に、妻は大反対していました。
しかし、ディーラーで現物を見るなり直ぐに購入OKとなりました。
勿論妻は、性能よりスタイリングで決めたのですが…。買い物に堅い妻が、ほんの数分でオプション選びまでしていたのですから、私もビックリしました。性能以外に何か人を引き付ける力があるようです?????
是非、ディーラーで奥様がどう思われたか、お話をお聞かせ下さい。
書込番号:4744003
0点
rlr様
うちの場合で恐縮ですが、買って間もないekスポーツから i に乗り換える事に、妻は大反対していました。
しかし、ディーラーで現物を見るなり直ぐに購入OKとなりました。
勿論妻は、性能よりスタイリングで決めたのですが…。買い物に堅い妻が、ほんの数分でオプション選びまでしていたのですから、私もビックリしました。性能以外に何か人を引き付ける力があるようです?????
是非、ディーラーで奥様がどう思われたか、お話をお聞かせ下さい。
書込番号:4744007
0点
残念ながら先行展示会用の車はいったん返却になってしまうそうで、今週末のディーラー行きは延期となってしまいました。
24日の発売開始の時も展示用の車があるかどうか判らないそうです。
また非常に予約した方が多いようで、今契約しても納車は3月以降だそうです。ちょっとがっかりしてしまいましたが、当初の予定通り、試乗してから最終的に購入を決めようと思います。
僕自身は2度も見に行きましたが、ドアの開閉した時の音や振動からボディ剛性の高さはうかがえますし(ガラスが下がっていても安っぽい振動が無いのは驚異的)リヤゲートも電磁式で、サイズが小さいせいもあるのか、これまた剛性感があります。
心配なのはタイヤサイズが大きいので、足回りがドタバタしないかどうかということぐらかな?
いずれ試乗した結果は、また書き込ませてもらいます。
書込番号:4746448
0点
昨日セールスの方から、展示車が入ったという電話を頂き、妻を伴い見に行ってきました。
今度の車はグレー色の内装でしたがずいぶん印象は変わりますね。やはりレッド色が明るく高品質に見えて好印象を持ちました。
軽自動車には見えないと、外観については好評でしたが、価格交渉に入ると高価格に驚いていました。
発売前に契約した場合の、メーカーによる特典と販売デーラー独自の特典などいろいろあったんですが、期限が過ぎてしまい、即購入というのはお流れです。半年後にはバリエーションも増えるような情報もあるようなので、それまで待つか、あるいはセールスが好条件を出してくれればすぐに購入するかもしれません。
ここはekスポーツの口コミなので、以後はi の掲示板の方に書き込みます。
書込番号:4756944
0点
妻の感想を細かく追記します。
車体がシルバー色のせいか、デザインはいかにも未来カーの雰囲気で、むしろ男性が好むのではないか?シートの高さが丁度良く、乗り降りが楽である。フロントの三角窓が実用的でよい。
逆に気になったのが、ダイハツ車などに代表される細かな装備、収納とか照明、ミラーなどが少ない。ということでした。
書込番号:4757006
0点
rlr様
「展示しているディーラー発見!」と、書き込もうと思ったら……。遅かった(ToT)
収納優先ならekに軍配が上がります。が、何かご趣味の道具など特別に積まれるのですか???
後続発売の「i」は、ノンターボらしいですよ…?
二月の七日に「i」全面特集の雑誌が、出ますョ!
うちの愚妻は、ekのひじ掛けが「i」に無い事に、非常に残念がってます。
支離滅裂な内容ですみません。ekスポーツの使い勝手なら、お答え出来ますョ!
追伸 確かに値段は高めですが、ムーブ、ワゴンRのターボクラスと比較すると、さほど無いですよ…ちょっとあるかぁ……。
書込番号:4758143
0点
収納というのは、小物入れのことです。
僕的には、沢山の小物入れがあっても、どれもサイズが中途半端で結局使えないという車が多いので、i 程度で不満はありません。
肘掛が無くて残念なのは同感です。あとはトノカバーがあれば、さらに静粛性が高まるのではないかと想像するので、発売してくれたらと思います。
価格については、よくよく他社と比較すればグレードをそろえれば同程度ですけど、バリエーションが少なく低価格車を選べないことから、高く感じてしまうようです。
もっとも、後で聞いたら目の前にいたセールスの人をけん制する意味もあったようで、やはり女性は違います。
とにかく久しぶりに欲しいと思える車が出ました。奥さんの了解もほぼとりつけましたし、試乗が楽しみです。
書込番号:4760278
0点
rlr様
試乗がたのしみですね! また感想など教えてください。
奥様やりますね!心強い味方ですね!
私の車は二月の早くて十日頃 納車されます。久しぶりにワクワクしています!
価格コムの「お問い合わせ」にiのコーナーを早く…と、要望しました!
そちらで また…!
書込番号:4761835
0点
なはさかさんへ
初めまして。iがいよいよ登場。とにかく試乗してみたいです。
ekスポーツも気になる存在ですが、ちょっと私にはあの顔つきが、
ノーマルのekワゴンの顔が好きなのですが、顔だけ換える何て事
出来るのかしら?
それと、ekシリーズについて。ナビの取り付けで最適な場所の例など
ございましたらご伝授下さい。
2DのHDDが綺麗に目線上に収まる様にしたいのですが・・・
何だか質問が散らばってごめんなさい(~~;
書込番号:4763336
0点
Tomobe様
はじめましてよろしくお願いします。
まずライトですね!ディスチャージは、お嫌いですか? 私、個人的ですが、明るくなおかつ消費電力が少なく、とても良いと思うのですが…。
しかし確かにイカツイ感じはしますね。確か、ライトは交換出来るはずですが、値段などはご担当のセールスの方に確かめてみて下さい。
次にナビですが、私はエアコンスイッチの下に付けています。
助手席からも操作出来るからです。(うちは、愚妻が音楽好きで、あれこれ動かすもので…)ちなみにアゼストのMAX740HDです。
ハンドルの正面にある、小物入れに取り付ける方法は、目線の上下が少なく良いのですが、助手席からはテレビを見る事が困難です。(あっ☆これ違法ですが…)一人乗りが多い方にオススメします。
どうでしょうか?
書込番号:4763871
0点
なはさかさん
情報を有り難うございました。
ディスチャージランプは明るくてとても魅力的です。
わたしが古い者の所為か(~~;ekスポーツの顔は・・・、
エンジンはekスポーツで、顔かたちは普通のekが理想です・・・。
ディーラーさんに笑われそうですが聴いてみます・・・。
ナビの位置についても参考にさせて頂きたいと思います。
どうも有り難うございます。
追記:iのノーマル車が楽しみだったりしてます・・・
書込番号:4765890
0点
eKスポーツの中古車 (全2モデル/82物件)
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eKスポーツ ロアコンプリートR 車検8年7月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT
- 支払総額
- 47.0万円
- 車両価格
- 44.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 27.4万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 10.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2012年
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- 13.9万km
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- 19.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
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- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 10.5万円
- 諸費用
- 9.5万円









