eKスポーツの新車
新車価格: 126〜167 万円 2006年9月1日発売〜2013年5月販売終了
中古車価格: 14〜75 万円 (81物件) eKスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| eKスポーツ 2006年モデル | 14件 | |
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このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 54 | 29 | 2008年6月21日 08:12 | |
| 1 | 4 | 2008年6月7日 15:57 | |
| 0 | 1 | 2007年12月20日 13:04 | |
| 8 | 8 | 2007年10月20日 21:32 | |
| 0 | 3 | 2007年9月21日 19:53 | |
| 0 | 6 | 2007年7月14日 17:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
詳細とは言えないかも知れませんが↓ここが参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/284346/car/178560/386696/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/63996/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/83748/note.aspx
書込番号:7949152
1点
オイルはGSで廃棄します。
やはり詳細はないんでしょうかね?載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
書込番号:7949342
1点
スーパーアルテッツァさんの説明でわからなければ、やめといた方がいいよ。絶対。
あれでわからんなら、マジで車壊すよ?
とりあえず、誰かにつきっきりで教えてもらってからやった方がいいと思うね。
書込番号:7949450
2点
クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
サンデーメカニックの初歩の初歩ですから、何としてもクリアーしたいですよね。
オイル交換は抜いて入れるだけですけど、エレメント交換には専用の工具と、ちょっとコツが要るかもね。
三菱車だからあるいは軽だからといって特殊なわけではありません。整備の市販本を手に入れれば、HOWTOは十分かと思います(これまでにバイクや自転車等のネジやボルトを触った事があることが前提ですけどね)。
じっくり取り組みましょう。
書込番号:7949636
2点
>クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
いやいや、車壊して、人間も壊しちゃうよ・・・。
運転中、車が壊れて操作不能(オイル交換ごときじゃ可能性は低いが)になったら、この前の秋葉の事件並の事が起こるかもしれない。
安易に勧めるのはやめたほうが良い。
他人に迷惑がかからないなら好きなだけやって問題ないけどさ。
書込番号:7949708
0点
スーパーアルテッツァさんので充分分かりますよ。
知りたいのは交換の仕方なのですか?
まずドレンボルトがどこについてるか?
どこからオイルを入れれば良いのか。?
レベルゲージはどこにあるのか?
ではないでしょうか?
書込番号:7949782
0点
書き方が悪かったですね?交換方法、工具類はネットで調べてわかっています。
わからないのはドレンボルトの位置と、エレメントの位置ですね。
底をのぞくとパンが正面から見て2つ有り、多分左側のパンだと思うのですが・・・
エレメントは見つけられませんでした。
書込番号:7949844
0点
位置がわからないのであれば、ディーラーで交換してるとこ見てみれば。
書込番号:7951295
0点
>載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
失礼致しました。 ↓ekスポーツです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/280324/car/174044/329162/note.aspx
これならエンジンオイルのドレンプラグの位置は分かると思います。
書込番号:7951319
2点
スーパーアルテッツァさんはやさしすぎます
本気でやりたいんなら、最初のリンクが違っているとはいえ
そこまで行き着けばあとは自力で見つけられたはずです
書込番号:7952229
0点
自力で見つけられないのであれば、イエローハットやオートバックスで、交換をしてもらう方が、たしかなのではないかと思いますが。
エレメントの交換は、頻繁に行うものでもないし。
書込番号:7953200
1点
交換する自信がなければ、ディーラー又はカーショップで交換したほうが良いでしょう。
しかし誰でも最初は初めてです。
試しにご自分で交換するのも有りですね。
書込番号:7958335
2点
交換は容易でしょうか?ときいていますが、人それぞれレベルが違うし
あなたのレベルは誰も知りません。
達次郎さん、プロにやってもらったほうが身のためです。
それと自分の言いたい事ばかり述べないで、レスをくれた人に一言でもいいから
礼を述べなさい。教えて教えてでは相手にされなくなりますよ。
書込番号:7958399
3点
お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
礼を言えるのはアルッテッツァさんだけでしょう。
そもそも答える気がない人、文句のある人は何故書くのですか?
それでしか、ストレスが解消できないのですか?それとも暇ですか?
私が自分でオイル交換して、誰に迷惑をかけるのですか?
私はレギュレーター、カーオーディオなど自分で交換できるレベルです。
オイル交換なら尚更簡単でしょう?
しかし重要な部分なので確認しているだけです。
確実に、安全に作業するのがダメなのでしょうか?
またこの文を読んで、批判されるんでしょうが・・・
掲示板とはそもそもそういう場であり、答えたくなければ書く必要はない。
顔も、名前も知られず、安心してストレスを解消する場ではない。
書込番号:7961359
2点
スレ主さん、あなたの傲慢な人間性がよく表れている返信ですね。
まず、私を批判する前に、あなたが礼を言うにふさわしいと言っている
スーパーアルテッツァさんに挨拶すべきじゃないのかな?
書込番号:7961471
5点
書けばこれですもんね?年寄りなのに被害妄想激しく、経験が浅い。
あなたを批判してるわけではありません。(あなたも含んでいますが)
誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
書込番号:7961553
1点
>お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
それならあなたにとって余計なレスを善意の方が
しなくて良いように
何をやったのか最初に詳しく書けや
あんたがそんな態度だから荒れるんだよ
書込番号:7962001
5点
> 誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
ならスレ立てるな。
ミツブシ乗ってるやつは皆同じで、こんな程度(笑)
荒しついでに、
ちなみにドレンボルトは右ネジ?左ネジ?(ヒント:過去ログにあり)
これ間違えると油を撒き散らす原因ともなり得る。(これが周りに迷惑なのだよ)
書込番号:7962053
7点
H82W ekスポーツX白色 19年9月新車購入、「三ヶ月で」12月に後ろ左側ドア下部の、水抜きの穴から、茶色い跡発見、販売店に、見させたら、やはり、錆びでした 原因は工場で組み立て段階で、鉄粉がドアの内側に付いて、いたため、の説明でした。
同年式の車を、お持ちの方大丈夫でしょうか??
0点
スピーカー交換時など、鉄粉を綺麗に取らないと錆ますね。車種問わずです。
知らずに10年普通に走っている車は数え切れないでしょう。
余り気にしなくてもいいと思いますが。
書込番号:7908362
0点
という事は塗装自体は何ら問題無しという事で宜しいでしょうか。
ドア内部に付着していた鉄粉が錆びただけで、車両本体は問題無しですね。
書込番号:7908376
1点
4300さん有り難うございます
スーパーアルテッァさん、有り難うございます
販売店の話では、表面だけの錆で、鉄板迄は、大丈夫ですとの事です。
ドア4枚内側の防腐処理受けましたが、たぶん鉄板の折込からの、錆の発生は
時間の問題だと、思います、はずれを引いてしまいました。
書込番号:7908417
0点
こんにちは、今販売中のekシーリーズのMMESに接続されているコネクターのどれが車速信号が入っているのか教えてください。
MMESを走行中でもTVが見られるようにしたいので、車速信号をカットすれば見られるのでは?と思い車速信号の場所を知りた区思います。宜しくお願いします。
噂によると、車速信号をカットしても見られなくなると言う噂が有るんですがどうなんでしょう?
皆様宜しくお願いします。
0点
はるちぃさん
遅レスになりますので解決済かとは思いますが参考になれば
ナビ・オーディオ等の接続は次のアドレスより確認いただけると思います。
http://www.alpine.co.jp/ アルパイン・ミニバンスタイルより入ってください。
安全上の問題で走行中のテレビ視聴は問題がありますが、停車中をハンドブレーキの信号で判断していると思いますので…
ポータブルナビの所に何件か書込みがありますので、参照すればいかがでしょうか?
あくまでも自己責任で!
書込番号:7138491
0点
ekスポーツ H15年式1.5万キロに乗っていますが、
ブレーキを踏んだときの遊びの位置に違和感があり、
一度、ブレーキを踏むと油圧がなくスコンっと奥まで
踏めてしまいました。
すぐにディーラーで点検してもらいましたが、
異常なしです。(2店舗で点検済)
それから2週くらいは問題ありません。
メーカー保証は3年なのでアウトでしたが
中古車で購入したので、そちらの保証で
キャリパー、マスターシリンダー、ホイールシリンダーの
交換になりました。ブレーキブースターは問題ありません。
おそらく、ブレーキ液がはりつき、マスターシリンダーに
戻ってこなかったのか、ブレーキ設計の問題なのか
ブレーキ関係の消耗品の劣化なのかはわかりませんが、
三菱も非常にめずらしい症状だといっていました。
もし、よく似た症状を体験された方は、ご意見をお願い致します。
1点
私のは(RX7)タービンの熱でクラッチのマスターシリンダー(耐熱布で覆ってたんですが)のパッキンがだめになりクラッチペダルが床につきっぱなしになりました。
出先だったので発進時2速に入れておきセル回して動かして帰ってきました登り坂(坂でとまったら)はヒヤヒヤもんでしたよ。
ブレーキの場合は走れないですね
親戚が自動車屋なのですぐ部品もってきてくれたので自分でクラッチマスターシリンダー交換したらすぐなおりました。
書込番号:6826325
3点
チャピレさん貴重な体験談ありがとうございました。
おそらくそのご指摘の可能性が非常に高いと私も考えます。
まず今年の夏は猛暑でした。
ekスポーツはターボで非常に発熱量が多く
軽自動車の中でもパワフルな方です。
エンジン本体とマスターシリンダーの間には
耐熱板がありますが、あまり意味がないと思います。
マスターシリンダー内にも消耗品があるみたいなので
それが熱で変形などしていると思います。
ほとんど町乗りなので私も耐熱布で覆うなど
対策をしたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:6827478
1点
エンジンルーム内の熱ですがバンパー開口部からタービン方向に蛇腹状というかアコーディオンみたいな感じの銀色の管を通すと走ってるときに風を通すのでそこそこ熱が逃げますよ。
タイラップで固定できます
書込番号:6829573
0点
こんにちは。
私も以前同じ体験したので(車はランサーのエボ3です)、ちょっと書いてみます。私の場合、ハブベアリングが少しガタがある状態だったのでローターでキャリパーのピストンを押し戻している状態でした。ローターとパッドが共にすり減っていたので余計にこの症状が出ていたみたいです。(ちなみにノックバックと言います)まあ片側にピストンが2つあるタイプのブレーキならたまに聞くんですが、一瞬ペダルを踏んだ時に奥までまさにスコーン・はやっぱり恐いですよね。二回踏んだら大丈夫なパターンが多いです。まあ持病と考えて今では自分で直してます。メーカー保証もとっくに終わってますので。でもekで出るのは珍しいかもしれないですね。新規格になって直後のトッポBJとミニカはハブベアリングの不具合でこんな症状はありました。この時はベアリングのシールドが悪く、すぐに汚れてベアリングが痛んでガタガタになるケースでした。まだ三菱のホームページに(リコール情報)出てるかもしれないですね。
書込番号:6833979
0点
チャピレへ、確かに熱は走行すると逃げるようになっているので可能性は低いです。
三菱で2週間ほど入院することになりました。
エボ3さんご意見ありがとうございます。
ノックバックという症状ですね。
私のekは、H15で15,000キロなので、ローターとパッドの擦り減りの可能性は低いと
思いますが、ハブベアリングの可能性は少し考えられると思います。
おそらく、マスターシリンダーとマスターパッドの可能性が最も高いと思います。
結果はどうなったかはまた書き込みします。
書込番号:6834255
0点
チャピレさんへ、下記のように呼び捨てになってました。
打ち間違えました・・・ごめんなさいです。
チャピレへ、確かに熱は走行すると逃げるようになっているので可能性は低いです。
三菱で2週間ほど入院することになりました。
書込番号:6834260
3点
返信頂いた方へ、遅くなりました。
ekスポーツが修理から帰ってきました。
修理内容
キャリパーOH
マスターシリンダーOH
ホイールシリンダーOH
マスターパッド交換
ハイドロユニット交換
合計25万円(保証対応)
ブレーキを踏んだときの感触がまるで別物でした。
踏んだときに、油圧のしっかり感があり、ギュッと効きます。
以前は、スッと効くような感じでした。
おそらくハイドロユニット故障の可能性が高いです。
以上で、ご報告終わります。
書込番号:6887600
0点
かなり修理代かかりましたね-。
でもこれで安心して走れるのでよかったですね。
書込番号:6888000
0点
初めて書き込みします。
8月上旬にサウンドビートエディションのXタイプを契約しました。納車は9月上旬だったのですが、8月末にekの仕様変更があるので、納車が遅れると言われました。案の定9月6日にekスポーツにスライドドア仕様追加などNewタイプになっていました。
インターネットでHPを見ていると、MMESがワンセグ対応&DVD再生機能の追加!おまけにMP3も再生できる!そこで納車される車に最新のMMESが付くのかディーラーに確認したところ、注文が8月なので無理との話・・・「9月末に納車なんだから、最新MMESが付くのでわ?」とわがまま言ってみると、当然「9月20日から販売開始なので・・・」との言。「それにサウンドビートエディションのカタログにDVD再生機能はない、アナログテレビチューナー内蔵型と書いているので・・・」ディーラーの担当者と話しても無理の一点張りだったので無理を承知で、三菱自動車お客様相談センターに「納車前にMMESの仕様が変更になって居ますが、当然最新のMMESが付いて納車されるんですよね?それに、HPにはMMESが選択できるとしか書いていないし、価格がほぼ同じで、機能的に全然違うMMESでは納得が行かないんですが!」と書いてメールを出しました。
後日、三菱自動車サービスセンターからの電話が2度あったのですが、携帯を家に忘れてとれずじまい・・・。どうせカタログにMMESの仕様について説明が書いてあったので、最新のMMESは無理だろうな〜と思っていたところ。後日ディーラーから電話が掛かってき、三菱自動車サービスセンターから「お客様に納車するサウンドビートエディションにワンセグ対応のMMESを付けて納車する」との連絡があったと言われました。
仕様変更されたMMES以外の仕様追加は無理でしたが、最新のMMES装備で追加費用はディーラーの値引きで対応して頂き結局、価格変更は無しで話がまとまりました。
販売店にだけわがまま言わず、お客様相談センターなどメーカーにもわがまま言ってみるもんだな〜と思い、今後購入される予定の方に是非参考にして頂きたいと思い書き込みしました。
0点
なかなか粋な計らいですね。他のメーカーで同様の対応は出来ないでしょう。三菱を見直しました。
書込番号:6776208
0点
そんな事ができるんですね。
私ならあきらめてました。
三菱もやる時にはやってくれますねー。
書込番号:6777483
0点
本日販売店から電話がありました。
なんと!サウンドビートエディションはアナログテレビチューナー内蔵型の旧型MMES装備なので、変更出来ると言ったが、変更出来ないと言って来ました。もともとサウンドビートエディションのカタログにMMESはアナログテレビチューナー内蔵型と、標記しているので交換は無理と三菱自動車が言ってきたとのこと・・・要するに、三菱自動車お客様相談センターの回答した担当者の勘違いだったそうです・・・
私は、販売会社の担当者に「三菱自動車お客様相談センターの担当者が交換するとはっきり言ったので交換しろ!販売会社が交換すると、言ったのではなくメーカーが交換すると言ったのだから!」とちょっと強気で言ってみました。
つい先ほど販売店から電話があり「三菱自動車お客様相談センターに確認をした所、確かに担当者が交換するとはっきり言ってしまいましたので、責任持って交換させて頂きます!」との事です。
どうやら、今回の私のサウンドビートエディションのMMESは例外で最新が付くそうです。値引き以上にかなり得した気分です。
結果サウンドビートエディションX 4WD車両本体の値引きは8万5千円、下取り車両は15年前のスターレットで、フロントフェンダー左側をぶつけているため下取り0円。走行距離は137000Kmだったので仕方ないです・・・廃車費用は0円、車庫証明が必要な地域なので自分で真性する事で0円。例外のMMESが最新なので、まあまあな結果では無く非常にラッキーな結果になりました。
今後サウンドビートエディションを購入検討されている方、MMESは今現在装備されているMMESでは無く、旧型のMMESでアナログテレビチューナー内蔵型でDVDの再生機能等は有りませんので、ご注意下さい。
書込番号:6781871
0点
こんにちは。はじめて書き込み致します。よろしくです。
実は最近当て逃げされました。やられたところは左フロントフェンダーです。それで今パーツを探しているんですが、ekスポーツ用の中古が中々みつかりません。なぜかekワゴン用はたくさん出回ってます。そこで質問なんですが、ekワゴン用のフェンダーはekスポーツに取り付けできるんでしょうか?僕のekスポーツは14年式です。もし取り付け可能ならそれを使いたいと思ってます。どなたか分かる方がいらっしゃったら、教えていただけませんか?よろしくです。
0点
街中で見掛ける回数からしても、スポーツよりノーマルタイプのほうが数が出ているのは明白でしょう。
で、車両サイズ等を見てみましたが、両方とも同じ。また、軽乗用車で台数がそれほど見込めない機種のフロントフェンダーをわざわざ新規に起こす事も考えにくいです。ということは、憶測ですが両グレードとも共通のパーツだと思います。もし、ノーマルグレード用中古パーツで問題が有るとしたら、サイドスポイラー取り付け用の穴が有るかどうかでしょう。
但し、あくまで私の憶測なので、詳細が知りたければディーラーに問い合わせるのが一番確実かと思います。
書込番号:6519765
0点
ウイングバーさん、ご返信誠にありがとうございます。やはり1番はディーラーで聞くのがいいって事ですね。直接聞いてみて、同じということであれば、中古のパーツを探してみます。新品は2万近くしたみたいですので。今回はありがとうございました。
書込番号:6519847
0点
じゃわ1128 さん
こんにちは。
残念ながらノーマル用フェンダーはスポーツには付きません。
ノーマルのフェンダーには、サイドターンランプ用の穴が開いていないのです。
中古が無いのなら新品を頼んで塗装して貰うしかないようです。
書込番号:6520017
0点
本当ですね、そこまで見ていませんでした。
間違った情報を提供して失礼しました。
書込番号:6520232
0点
そうなんですか。僕もそこまで見ていませんでした。いろいろと提供していただきありがとうございました。
中古を探してみて、なければ新品を買うほかないみたいですね。
またなにかありましたら、宜しくお願いします。
書込番号:6520372
0点
すみません。もうひとつ質問していいでしょうか?ekクラッシィのフェンダーは取り付け可能でしょうか?サイドレンズもついているので、どうかなと思いまして。ちょっとライトの形が微妙なんですが。どうでしょうか?
書込番号:6533860
0点
eKスポーツの中古車 (全2モデル/81物件)
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- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 30.4万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 27.4万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 10.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
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eKスポーツ サウンドビートエディション R ナビ ETC ターボエンジン 集中ドアロック Bluetooth
- 支払総額
- 19.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2003年
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eKスポーツ ロアコンプリートR ターボ フルエアロ リアスポイラー 社外メモリーナビ・TV バックモニター 社外14インチアルミ 運転席シートヒーター フロントフォグランプ キーレス
- 支払総額
- 42.0万円
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- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2011年
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