三菱 eKスポーツ のクチコミ掲示板

旧型ekスポーツの排ガス規制・乗り心地について

[まさくさん]

H81W型のekスポーツターボについてですが、
マイナーチェンジ後も足回りの硬さ（H17H18年式）
エンジンの加速感も同じなのでしょうか？
新型ekスポーツは全体的にマイルドになっていたので
がっかりしました。旧型中古の購入を考えています。

H16.12.20にマイナーチェンジ前
排ガス規制が、平成17年排出ガス基準50％低減レベルで
マイナーチェンジ後も
平成17年基準排出ガス50%低減レベルです。

ですから、排ガス規制は同じですが、
CPUの変更があればかなり加速感は変わると思います。

私も、H15年式は試乗して覚えていますが
かなり鋭いターボ加速で、乗り心地は、
少々跳ね気味だったのを覚えています。

乗り心地も硬さ等も同じなのでしょうか？
ご存知の方がいればお願いします。

書込番号：5531219

１ヶ月レポート

[ﾙﾅﾁｸｽ]

4WDﾀｰﾎﾞなので､燃費が悪いのは覚悟していましたが､異常とも思える燃費の悪さ｡
厳密な燃費計測をした訳ではありませんが､街乗りで出来るだけ3,000回転以下に抑えて走行しても､7�q/L以下｡
長距離走行をしても､8�q/L程度｡

回して飛ばして燃費が悪いならまだしも､抑えた走りでこの結果なら、これ以上燃費を向上させるのは不可能｡

スポーツタイプといっても、競技車じゃないんだから。

友人のRX-7とたいして変わらん。

他の良い部分を潰してしまう程の激悪燃費です｡

書込番号：4771485

[インプとエボのFC]

＞長距離走行をしても､8�q/L程度｡

軽自動車なのに、カタログスペック280psの私のインプレッサと、そんなに大差無いというのは非常に気になります。
でも、いくら回転数を3,000回転に抑えているといっても、アクセルをガバッと床まで踏んで、3,000回転に達する前にアクセルを抜くといった走り方とかならば、なんとなく理解できますけど。
ところでﾙﾅﾁｸｽさんのeKスポーツには、ブーストメーター、もしくはターボインジゲータのようなもの（加給圧が正圧に達するとランプが点く）は付いているんでしょうか？
できるだけ加給圧が掛かりすぎないようにすればもう少し燃費は良くなると思うのですが、どうでしょう。

書込番号：4771965

[ﾙﾅﾁｸｽ]

インプとエボのFCさん

ご意見ありがとうございます。

ｱｸｾﾙの踏み込み方は､ゆっくりと徐々に踏み込んでいくような感じで､底まで踏む事はありません｡

ﾌﾞｰｽﾄ計もｲﾝｼﾞｹｰﾀｰも付いていませんので､あくまで体感と音での判断ですが､ﾀｰﾎﾞが効いている様な走りはしていません｡
それがかえってATのｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞを遅らせて､燃費悪化に繋がるのかな､とも考えました｡
しかし､ｶﾀﾛｸﾞの諸元で約15.2�q/L (4WDﾀｰﾎﾞ)
その50%にも達していないのは､異常としか思えません｡

ｲﾝﾀｰﾈｯﾄや雑誌のﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄを調べてみると､平均で約11�q/L､良い人で約13�q/L､悪い人で約9�q/Lでした｡

ﾃﾞｨｰﾗｰにｸﾚｰﾑ出しても聞いてくれますかね?

書込番号：4782676

[インプとエボのFC]

ディーラーに事情を説明して同じようなグレードを代車として借りて、１週間ぐらい同じような運用をして、燃費を比較してみるという方法もあります。
一度ディーラーに相談してみた方がいいと思います。

書込番号：4782700

[ﾙﾅﾁｸｽ]

インプとエボのFCさん

そうですね。
ﾃﾞｨｰﾗｰに一度出してきます。

同型車に乗ってる営業ﾏﾝもいるので､話を聞いて比べてみたいと思います。

ありがとうございました｡

書込番号：4787552

[ツ゛ラQ]

フルタイムAWDでターボなら、そんなものですよ。

パジェロミニなんか、パートタイムで高速走ってもリッター４〜５キロですよ。

確か三菱の軽は２５００RPM位から加給が始まってるんじゃ無かったですか？

ついでにお尋ねしますが、経年変化による三菱３気筒エンジンの振動の感じはどんなものなんでしょうか？

家内の車の買い替えが近いので、ユーザーの方レポートをお願いいたします。

書込番号：4842337

[JOHNNY123]

2月中旬に私もタイプR(FF)を購入し、およそ1500キロ走行しましたが、同様に燃費が8キロ以上伸びません。皆さんの仰るとおりユーザーレポートなど見ますと10キロ平均のようです。
　私の結論としては軽自動車に限っては新車時には燃費が悪いのではないかと思うのですがいかがなものでしょうか。
　燃費が少しでも伸びるよう願いを込めた期待的推測なのですが・・・

書込番号：4880910

[のん様]

FFですが12〜17kmいきます。タイヤは15インチ、空気圧は高めの2.6Kg、オイルはやわらかめ使用、エアコン極力使わず。通勤時が一番悪いです。あと、走行時にニュートラに入れてみて惰性での伸びが極端に悪ければどこか抵抗になっていると思うので見てもらったほうが良いと思います。（4駆はある程度仕方ないと思います。）

書込番号：4916993

[青いクマちゃん]

三菱車は総じて燃費が悪いようですね。
エンジンテクノロジーが他社と比べてあまり無いのでしょうか。
でもデザインはカッコいい車が多いと個人的には思いますが。

書込番号：5015144

[ラクスポ]

Rの4WDに乗って今年初車検を迎えます。
現在の走行2万キロですが、最近の燃費は9.0〜10.1ぐらいです。
過去最低は5.9・最高は14.7どちらも高速燃費です。
平均すると9キロ前後ですかね〜フルサービスのスタンドだと給油誤差があるので、最近はセルフで口ぎりぎりまで給油してます。
燃費グッズも使用しているのであまり参考にはならないかもですが、楽しい車なので燃費は気にしないようにしています。

書込番号：5025849

カーフィルムについて

[つぐみっち]

これからの季節に向けてリアのガラスにコーティングをしたいと思っています。既にカットされてあるフィルムを使用して自分で貼る予定ですが、私の探す限りではｅｋワゴン用しか販売していません・・
　ｅｋワゴンとｅｋスポーツのリアの窓ガラスの大きさは同じなのでしょうか？　ワゴン用で対応できればいいなとは考えていますが、ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

書込番号：4932337

[ブラゴ]

はじめまして。
ekワゴンとスポーツのガラスは同じ物です。
年式さえ間違えなければ大丈夫ですよ。
頑張って貼って下さい(≧ω≦)ｂ

書込番号：4938884

[つぐみっち]

ありがとうございます。
友達に手伝ってもらって頑張ってみます。
キレイに貼れるといいんだけど・・・

書込番号：4942745

[Natch!]

フィルムを貼る時は風がなく日差しのない時がのほうが綺麗に貼れますよ。

書込番号：4944662

車速パルスの位置

[taichiii]

はじめまして。
ナビの取り付けようと思っているのですが
車速パルスの位置をSONYフィッティングの方で確認しました。
そこには2DINオーディオを外した裏側のカプラーを指したイラストがあるのですが
このカプラーはどのグレード（例えばオーディオレスや純正1DINオーディオ）でも
同じ位置にカプラーが来ているのでしょうか？
年式は17年式になります。
ご教授お願いいたします。

書込番号：4807171

[!-!]

グレードが違っても同じですよ

書込番号：4807764

[taichiii]

ご教授有り難うございます。
いろいろな作業が1日で完了できそうです。
有り難うございました。

書込番号：4810258

ｉが気になりますが…

[なはさか]

来年早々にｉが発売されますが、ekｽﾎﾟｰﾂから乗り換えても後悔しないでしょうか？？？？どう思いますか？是非ご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：4676898

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

まだ出ていない車の話なので何ともいえませんが、取り敢えず発売されてから１回でも試乗されてみては？

書込番号：4677803

[!-!]

eKスポーツの様なコーナーリング性能を期待しないのであれば乗り換えても後悔しないと思いますよ、と言ってもiもかなり性能いいですけど
もしドライバーが女性でしたらまず不満はでないと思います。
不満があるとしたらパンク時の対処とEKｽﾎﾟｰﾂよりも走りすぎてもてあますことぐらいですかね、半年後ぐらいにNAも出ますが…
EKからの乗換えで男性がドライバーですと若干運席の窮屈さを感じると思います、それはEKみたいに箱型ではなく丸い為、見ての通りフロントピラーが寝ている事とフロアーシフトになっている為です

少し値段が高いですが乗ってもらえば装備からも納得してもらえると思います

１月24日をお楽しみに。

書込番号：4678878

[なはさか]

ロータス様
ごもっともです！
（軽なのに）ミッドシップに「ホの字」になり…。
冷静になります…。


！−！様
詳しい情報有り難うございます。
現物に乗られたようですね！うらやましい！！
後部の視界はどうだったかわかりますか？
よかったら教えて下さい。

書込番号：4679338

[!-!]

後方視界もそれほど悪くないですよ、フロントの視界は、フロントの大きなワイパーが見えますが、びっくりするほどいいですよ、コンパクトカー軍団がうらやましがるでしょう

でも最近の軽自動車は凄いですね、EKｽﾎﾟｰﾂが完成したとき初めて乗った時の完動を今でも覚えています、コース走行の時に軽自動車で、何の不安も無く安定して140km/hで巡航できる、そして室内も広い、普通車の存在が何だろうと？と思ったぐらいです

しかしiのｴﾝｼﾞﾝは、それ以上の加速、伸びを見せてくれましたよ！

もっともっと三菱の車の凄さを皆さんに知ってもらいたいですね

i　がケンタッキーのCMに出てるの皆さん気が付いたかな？

他に何か質問があれば答えれる範囲で答えますよ。

書込番号：4679895

[なはさか]

！−！様
本日現物を見てきました！
想像以上の出来に正直時間を忘れてアレコレ見てしまいました。
ホント５〜６年前に高級車にしか無かった装備が、軽自動車にもついてますね。（そのうちエアサス付いたりして………？）
スポーティながら、老若男女乗れる感じがしました。（うちは女房も運転するので、意外に大事なんです。コレ！財布握ってマスシ…）
まだ試乗できないのが心のこりですが、買う方向に大きく傾いてまいす。

ekのスムーズなギアの切替はiにも活かされていますか？
教えていただけたら……

書込番号：4684448

[!-!]

なはさか様
シフト操作も中々スムーズですよ
そしてiのｴﾝｼﾞﾝと4A/Tとのマッチングも完璧で上までスムーズに加速しますよ。

書込番号：4685050

[なはさか]

！−！様
遅くなりましたが、お返事有り難うございました。

ｉ買います！
決定しました！

もうひとつ質問良いでしょうか？
今のekスポーツに、プレミアムガソリンを入れていました。
動きの良さ
燃費の良さ
ポイントが付いて、レギュラーとの差額（燃費を入れて）が、さほど無い
そんな理由ですが…。しかしｉはアルミの新型エンジンと言う事ですが、プレミアムガソリンを入れても支障はないでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：4709989

[!-!]

なはさか様

購入決めましたか！　いいですね

ハイオクを入れても問題無いと思いますよ
自分のEKｽﾎﾟｰﾂもハイオク入れてます、調子いいですよねぇ

i はレギュラーガソリンでもｽﾎﾟｰﾂより少し燃費いいですから
ハイオクならもっと伸びるかもしれません

納車が楽しみですね。

書込番号：4711996

[なはさか]

！−！様

お返事有り難うございます。

今度の日曜に、正式に契約します！
納車はだいたい２月中旬だそうです☆

その頃には、ここではなく「ｉ」専用のスレが出来ている事でしょうね…。楽しみ☆

ちなみに色はブラックマイカ！
オプションは、エアロキット、リアフロントガー二ッシュ、スポイラーを付ける予定ですが………お財布とセールスの方に相談です！
！−！様 色々とありがとうございました！
「ｉ」のスレで また…
m(._.)m

書込番号：4712501

[!-!]

いいですね自分のEKもブラックマイカです
手入れは大変だけどやっぱり黒はかっこいいです！

内装色も迷いませんでしたか？
アクセントにレッドかクールにブラックか迷う所ですよねぇ

本当に注文は、早い方がいいですよ

ご存知の方もいると思いますが、「i 」を生産している水島工場は、「アウトランダー」「EKワゴンシリーズ」「日産オッティ」その他いっぱいと、フル稼働しているのですが、生産できる台数が限られている為かなりの納車待ちになることが予想されます
今現在でも数千台の予約受注が入っています、あるディーラーでは、すでに百台近い予約が入っているそうです

早く欲しい方はお早めに

それでは他の車種でもご質問があれば皆さん聞いてください。

書込番号：4714909

[ｒｌｒ]

2005年式ｅｋスポーツの在庫車と新型ｉとで購入を迷っています。
かったるのがいやなのでターボモデルを選ぶだけなので、ｉに期待するのは静粛性と乗り心地です。その意味で軽ナンバーワンと聞くホンダライフなどと比べて、どうなのでしょうか？
試乗できない状況なので決めかねています。

書込番号：4737741

[!-!]

まず初めに自分自身がライフに乗ったことがありませんので三菱の2台との比較は、すみませんがわかりません

ｽﾎﾟｰﾂと「i」の比較ですと、乗り心地でしたら圧倒的「i」が有利です、運動性能に的を絞ったｽﾎﾟｰﾂは、ｽﾀﾋﾞも足廻りも硬くﾀｲﾔの扁平も低い為に乗り心地は、不利になります

それに比べ「i」は、ｼｮｯｸのｽﾄﾛｰｸも長く、ﾘﾔｴﾝｼﾞﾝの為ﾌﾛﾝﾄ車重が大変軽くなっていますので、ドン！と来るような振動には有利です、
ただ連続した大きな凸凹道を走る時は、ﾘﾔ側の車重が重で振動を拾いやすくなってしまう為、ｼｮｯｸが大きく感じてしまうと思います

静粛性は、ｽﾎﾟｰﾂが段差乗り越え時の音が気になるぐらいです
「i」は、ﾌﾛﾝﾄにｴﾝｼﾞﾝが無いのでﾌﾛﾝﾄはとても静かで、加速時にﾘﾔからブイ〜ンて音が聞こえるぐらいです

２台とも、凄く良く走る車です。

書込番号：4738361

[ｒｌｒ]

丁寧な回答ありがとうございます。

ホンダとスズキの軽自動車の経験しかない私でしたが、
今度のｉの展示会で初めて三菱製の軽自動車へ関心をもちました。
ついでとばかり、タントやＲ２など、いろいろ試乗しましたが、
ｉの後部座席には感心しました。無駄なスペースが無い適度な
包まれ感で、座った姿勢も自然で満点です。
これ以下の普通車はいくらも有ります。
全体の装備も本当に必要なものだけが無駄なくそろっており、
わかってるなーと思いました。

見に行った時に隣にあったｅｋスポーツにも目がいってしまい
ＨＩＤランプが06モデルではなくなるという事で、ｉの試乗車
を待っていると在庫がなくなるかも...と迷ってしまいました。

今度の週末嫁さんにｉを見せて説得工作にかかります。

書込番号：4738663

[!-!]

本当にＨＩＤが無くなってしまうのは、悲しいですね
今回ランプ関係の法規が変わってＨＩＤには、ｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞが（ﾊﾛｹﾞﾝは手動ﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ）が付いていないと販売出来なくなりました

もし販売するとなると、それなりのﾃｽﾄが必要になり、時間また、沢山のお金が必要になる為、時期車の開発がｽﾀｰﾄしている物については、見送られてしまいました　
残念です、ﾊﾟｼﾞｪﾛもＨＩＤ廃止です

あと'06EKｽﾎﾟｰﾂは、所々ｺｽﾄﾀﾞｳﾝされています

�@ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰのﾁｹｯﾄを挟むところが廃止
�Aｼｰﾄの飾りﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝの廃止
�BｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟのSSSﾏｰｸがｼｰﾙに変更
�Cﾎｲｰﾙのｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟの三菱ﾏｰｸの廻りが青かった物が廃止

色々残念ですが次期車に期待して下さい。

書込番号：4740706

[なはさか]

ｒｌｒ様

うちの場合で恐縮ですが、買って間もないekｽﾎﾟｰﾂから i に乗り換える事に、妻は大反対していました。
しかし、ディーラーで現物を見るなり直ぐに購入OKとなりました。
勿論妻は、性能よりスタイリングで決めたのですが…。買い物に堅い妻が、ほんの数分でオプション選びまでしていたのですから、私もビックリしました。性能以外に何か人を引き付ける力があるようです？？？？？

是非、ディーラーで奥様がどう思われたか、お話をお聞かせ下さい。

書込番号：4744003

[なはさか]

ｒｌｒ様

うちの場合で恐縮ですが、買って間もないekｽﾎﾟｰﾂから i に乗り換える事に、妻は大反対していました。
しかし、ディーラーで現物を見るなり直ぐに購入OKとなりました。
勿論妻は、性能よりスタイリングで決めたのですが…。買い物に堅い妻が、ほんの数分でオプション選びまでしていたのですから、私もビックリしました。性能以外に何か人を引き付ける力があるようです？？？？？

是非、ディーラーで奥様がどう思われたか、お話をお聞かせ下さい。

書込番号：4744007

[ｒｌｒ]

残念ながら先行展示会用の車はいったん返却になってしまうそうで、今週末のディーラー行きは延期となってしまいました。
２４日の発売開始の時も展示用の車があるかどうか判らないそうです。

また非常に予約した方が多いようで、今契約しても納車は３月以降だそうです。ちょっとがっかりしてしまいましたが、当初の予定通り、試乗してから最終的に購入を決めようと思います。

僕自身は２度も見に行きましたが、ドアの開閉した時の音や振動からボディ剛性の高さはうかがえますし（ガラスが下がっていても安っぽい振動が無いのは驚異的）リヤゲートも電磁式で、サイズが小さいせいもあるのか、これまた剛性感があります。

心配なのはタイヤサイズが大きいので、足回りがドタバタしないかどうかということぐらかな？

いずれ試乗した結果は、また書き込ませてもらいます。

書込番号：4746448

[ｒｌｒ]

昨日セールスの方から、展示車が入ったという電話を頂き、妻を伴い見に行ってきました。

今度の車はグレー色の内装でしたがずいぶん印象は変わりますね。やはりレッド色が明るく高品質に見えて好印象を持ちました。
軽自動車には見えないと、外観については好評でしたが、価格交渉に入ると高価格に驚いていました。

発売前に契約した場合の、メーカーによる特典と販売デーラー独自の特典などいろいろあったんですが、期限が過ぎてしまい、即購入というのはお流れです。半年後にはバリエーションも増えるような情報もあるようなので、それまで待つか、あるいはセールスが好条件を出してくれればすぐに購入するかもしれません。

ここはｅｋスポーツの口コミなので、以後はｉ　の掲示板の方に書き込みます。

書込番号：4756944

[ｒｌｒ]

妻の感想を細かく追記します。
車体がシルバー色のせいか、デザインはいかにも未来カーの雰囲気で、むしろ男性が好むのではないか？シートの高さが丁度良く、乗り降りが楽である。フロントの三角窓が実用的でよい。
逆に気になったのが、ダイハツ車などに代表される細かな装備、収納とか照明、ミラーなどが少ない。ということでした。

書込番号：4757006

[なはさか]

rlr様

「展示しているディーラー発見！」と、書き込もうと思ったら……。遅かった（ToT）

収納優先ならekに軍配が上がります。が、何かご趣味の道具など特別に積まれるのですか？？？

後続発売の「ｉ」は、ノンターボらしいですよ…？

二月の七日に「ｉ」全面特集の雑誌が、出ますョ！

うちの愚妻は、ekのひじ掛けが「ｉ」に無い事に、非常に残念がってます。

支離滅裂な内容ですみません。ekｽﾎﾟｰﾂの使い勝手なら、お答え出来ますョ！

追伸 確かに値段は高めですが、ムーブ、ワゴンＲのターボクラスと比較すると、さほど無いですよ…ちょっとあるかぁ……。

書込番号：4758143

納車されました｡

[ﾙﾅﾁｸｽ]

eK SPORT R 4WD
昨夜､納車されました｡
しかし三菱､いきなりやらかしてくれました｡

ﾃﾞｨｰﾗｰに引き取りに行き､いざ乗って帰ろうとしたら､なんとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが片方点いてない!

納車時にこんな事､常識的に有り得ないでしょ!?

原因は､ｱｰｽ部分のﾎﾞﾙﾄ締め付け不足による接触不良｡
改善はされましたが､信用は消え失せました｡

ｶﾞｯｶﾘだよ､三菱｡
(´Д｀)

書込番号：4679320