エアトレックの新車
新車価格: 178〜264 万円 2001年1月1日発売〜2005年10月販売終了
中古車価格: 30〜187 万円 (5物件) エアトレックの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全55スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 9 | 2005年3月19日 10:04 | |
| 0 | 1 | 2005年3月15日 17:37 | |
| 0 | 0 | 2005年3月14日 02:21 | |
| 0 | 8 | 2005年3月13日 00:35 | |
| 0 | 0 | 2005年3月10日 23:10 | |
| 0 | 3 | 2005年2月26日 21:56 |
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Y県のH市(松陰神社で有名です・・)の三菱ディーラーでエアトレックターボ買いましたが、1年足らずで手放すことになりました。左に寄っていく(高速道路では手放しで完璧なレーンチェンジになります/小さなギャップ、例えば道路の継ぎ目を真っ直ぐお乗り越えるとハンドルが左へスッととられる等‥)ので、テクニカルセンターへ入院。原因はタイヤにあったとのこと。その判定方法たるや、左右の前輪を回転方向パターンを無視して入れ替えてみたら真っ直ぐ走ったとのことであった。テクセンの人いわく、回転方向パターンのないごくフツーのタイヤをつけるべしとのこと・・・・。純正ではもちろん回転方向パターンのあるタイヤがついてます。
テクセンから返ってきたが、もちろん左寄りはなおらず、納得いかないので、話をしたいと言ったところ、M支店長なる人物がでてきて、あんたはおかしいといわんばかりの口調でまくしたて、しかもわずか数分間だけ人の車を運転して(当時私は既に3万キロ近く走っていた)真っ直ぐ走るじゃないかと、左に寄るのは道路が左に傾いているからだ、しかもこの車はドライブシャフトが左右不等長でトルクステアが出るんだ、ランエボなんかもっと暴れまくるとのこと。
久々にむかついたので、買い取りを要求すると、数日後に今後のことだと言いながら、万一裁判になったときのためにすべて記録をとっているからと言われた。これはある種脅しですね。ここで私は即日他社ディーラー回りに行きました。
次の車が来るまでにかなり日数がかかるために、スタッドレスタイヤに変えたところ、左寄りがかなり改善。これがテクセンの人が言っていたことだったわけだ。ある意味テクセンの人は、この車は真っ直ぐ走らないと
認知していたわけですな。純正でスタッドレスタイヤつけて販売したらどう??三菱自動車、テクセンならびにM支店長さん。これかなりGoodなideaですよ。
0点
自分でアルミを交換して、きっちりアライメントをとらなかっただけでは?
完全なクレーマーですね。三菱ディーラーも良い迷惑だったことでしょう。
書込番号:3743511
3点
2005/01/08 15:16(1年以上前)
ちなみに次の車のメ−カ−どこ?
書込番号:3747614
0点
2005/01/08 16:20(1年以上前)
[3743511]スーパーポンタさん 2005年 1月 7日 金曜日 19:14さんへ。
かつての三菱ユーザーですが、
>自分でアルミを交換して、きっちりアライメントをとらなかっ>ただけでは?完全なクレーマーですね。三菱ディーラーも良い迷惑だっ>たことでしょう。
とのご意見ですが、残念ながらあまりに真っ直ぐ走らないので、途中でアライメントはきっちりとってます。テクセンでも持ち込んだ段階でアライメントは全く問題ないとの話でした。
従って、あなたのいうクレーマーというのは全く当てはまりませんね。ちなみにアルミも純正のものをもちろんそのまま使用してます。
書込番号:3747859
0点
2005/01/10 23:42(1年以上前)
>「左に寄るのは道路が左に傾いているからだ」
確かに正論ですね
>スタッドレスタイヤに変えたところ、左寄りがかなり改善
片減りのないタイヤに交換すれば斜行は改善されますが、アライメントが修正されない限りそのタイヤもやがて異常磨耗して同様の斜行を始めるでしょう
>道路の継ぎ目を真っ直ぐお乗り越えるとハンドルが左へスッととられる
前輪の前後整列不良ではないかと・・・?
>アライメントはきっちりとってます
改善するケースがほとんどですが、まれに修正可能範囲以上に歪んでるケースもあるようです(製造個体欠陥?)
>ランエボなんかもっと暴れまくるとのこと
お〜お〜。暴論ですな(笑)ランエボに近寄るべからず
>万一裁判になったときのためにすべて記録をとっているからと言われた
状況がかなり荒れたための措置でしょう
交渉はいかなる場合も冷静第一
相手にどうしてほしいかを、出来るだけ単純明快に示したほうが得策だと思いますよ
>即日他社ディーラー回りに行きました
かつての三菱ユーザーさんにとっての最善の措置ではなかったかと思います
書込番号:3761785
0点
H14年式初期型(車台番号800番台)のターボRに乗ってます。
H14後期以降のターボRの左よりはinetでは有名な話でしたよ。結局真相は不明ですがそれをクレーマなんて言われてもね。
私のは症状でませんでしたがもし出てたら県の消費者相談センターに行ってるなあ。タイヤのせいって言うならタイヤメーカ呼んで貰って説明受けますね。
書込番号:3800818
0点
2005/02/04 02:43(1年以上前)
左によれよれは対策出てたはずですよ。アッパーマウント関係だったかなー 異音が出たときに調べてもらったらアッパーマウントの方向がどうのこうのって・・・もう少し調べてみたら?
書込番号:3879641
0点
2005/02/11 01:41(1年以上前)
>>Y県のH市
はっきり書いても良いんじゃないの???
俺なら書くね
ただ俺が買ったところは最初対応してた奴がアホで頭に来て
人変えてもらったら話が分かる人で
その後の対応が良かったので今でも乗り続けてますし
今、三菱車買うなんてと思うかもしれませんが
次も三菱車に乗りたいと思いました。
今の三菱には又三菱車に乗りたいなと思わせる
接客態度がないと買い替えサイクル事に客が離れていくだろうから
客への対応は慎重にしたほうが良いんじゃないかな
書込番号:3913152
0点
2005/03/19 10:04(1年以上前)
たっくんのパパさんへ 左よりではなく 対策が出たのは右よりですよ どのくらい左によるか分かりませんがちなみに道路センターを中心に左側に向かって下がっているので多少の左よりはどの車でもあると思います
書込番号:4091841
0点
2005/03/15 17:37(1年以上前)
ターボRに乗ってます。サーフボードは中に積んだ事はありませんが
深雪用のFATスキー188cmを中に積むときは、後部座席は全部倒さなくてはいけませんでした。板が長いので、後部座席を倒して斜めにしないと積めないので...運転席と助手席の間を無理して通せばSkiの場合は
後部座席片側だけ倒せば積めるかもしれませんが、試していません。
サーフボードだと幅もあると思うので、後部座席片側だけ倒して3人乗車で後部に積むのは難しいのではないでしょうか?
書込番号:4075590
0点
昨日値引きの質問カキコしましたが
本日、買っちゃいました!!
エアトレックSPORT GEAR-S Active Field Edition
色々ご意見ありましたが寒冷地仕様にしました。
肝心の値引きは、オプション値引きを含め32万円
嫁のekスポーツ下取り66万円で総額199万円!
得してるのか損してるのか分からないけど・・・
皆さんのご意見を参考に可愛がっていきたいと思います。
これからも、色々ご指導お願いします。
0点
仕事の都合で山形の方に引越しになります・・・
雪が凄いと聞き4WDの購入を考え三菱に・・・
エアトレックに一目惚れしました。
東北地方のオーナーさん
エアトレックで十分OKですよね?
ご意見お聞かせ下さい。
0点
十分だと思います。しかもエアトレックはモデル末期なので買い得かと・・・。三菱に抵抗が無ければ。
書込番号:4018599
0点
最低限寒冷地仕様にしてバッテリーは強化してください。
斑尾に行った時にマイナス十度でもスタッドレスで平気で感心しました。
書込番号:4021364
0点
2005/03/05 21:11(1年以上前)
私は青森でエアトレックに乗って営業していましたが、まったく問題ありませんでした。今日山形に仕事で行ってきましたが、雪が青森よりもそれほど多くなかったので、大丈夫だと思います。寒冷地仕様にして、エンジンスターターをつけると雪の日でも安心ですよ。
書込番号:4025590
0点
2005/03/05 23:53(1年以上前)
山形出身で現在は宮城在住です。
今回エアトレックを買いましたが、これが初めての4WDです。山形ではFR車にも乗ってました。雪が多いのは確かですが、4WDじゃないといけないという事はないです。要はどれだけ慎重に運転するかに尽きます。
英丸さんはエアトレックに一目惚れされているとの事なので、問題ありませんが、乗りたい車を諦めてまで4WDにする必要は全くありません。
逆に4WDだからと言って、絶対に過信はしないで下さい。
それと寒冷地仕様ですが、マイナス10度を常に超えるような山間部なら必要かも知れませんが、平野部では必要ないです。バッテリーは2,3年後に交換する時に容量をアップするかどうか決めればいいですし、それ以外の装備ははっきり言って過剰装備だと思います。
CozyMarchさんの言うエンジンスターターは個人的に大反対です。無駄にアイドリングする事は環境への配慮がないと思いますし、無人の車にエンジンをかけて、いつ動力がタイヤに伝わってもおかしくない状況だという事を理解していただきたいです。また、山形などは一晩で数十センチ雪が積もる事もありますので、マフラーが雪に埋もれて排気が逆流するケースもあります。車の状況を見て、最初にエンジンをかけて、車の雪を降ろしているうちに、エンジンも車内も十分暖まりますよ。雪が積もっていなくても、5分もすれば暖まります。それぐらいの間寒いのくらいガマンしましょうよ。
以上、長文&個人的意見で失礼しました。
書込番号:4026614
0点
三菱車の場合、寒冷地仕様にしないと後席暖房がつかないから、絶対に付けといた方が良いです。
新型車解説書から主な変更点
バッテリ44B->75D、後席暖房、ドアミラーヒータ、ワイパーディアイサー
書込番号:4041163
0点
2005/03/10 02:35(1年以上前)
バッテリーの容量アップは、バッテリーの受け皿が標準の物は小さいため難しいですよ。
実際に容量アップを行ったのですが、寒冷地仕様の受け皿と交換しようとしても車体側に合わず加工が必要となります。
書込番号:4048212
0点
2005/03/11 13:27(1年以上前)
バッテリーの容量アップのために標準タイプの受け皿を加工したいのですが、受け皿の底の丸(楕円!?)く出っ張っている部分をカットすればいいのですか?
どのように加工したのでしょうか?
書込番号:4054318
0点
2005/03/13 00:35(1年以上前)
色々なご意見有難う御座います。
仕事の為、掲示板確認が遅くなり申し訳ありません。
本日、近畿三菱にてエアトレックの実車を初めて見ました!
なかなかカッコイイ車でしたが・・・
最近は、受注生産みたいな感じとの事で
納車までかなりかかるとの事・・・
購入は確実に決めてますが値引きの相場はどれぐらいなんですかね?
またまた、質問で申し訳ありません・・・
書込番号:4062851
0点
黒のTURBO-R LimitedEditionを買いました。
値引きは35万でした。特別仕様車だし地方なので十分満足しています。
納車は来月です。もう今から待ちきれない気持ちです。
現車の車検はまだ先なのですが、エアトレ後継車が期待外れだったので、周囲の反対(なんで三菱?)を押し切って決めました。
18inchのタイヤ&アルミも注文したし、納車されたら思う存分可愛がりたいと思います。
0点
2005/02/18 21:33(1年以上前)
もうすぐエアトレオーナーさんと同じTURBO-R Limited Editionを購入しようと考えています!!
値引きが35万円と書いてあったのですが、車両本体の値引きですか?
書込番号:3952069
0点
2005/02/21 22:26(1年以上前)
もうすぐ購入予定!!さん、お仲間がいてうれしいです。
値引きは車両いくら、オプションいくらという交渉をしなかったので、最初から25万引きを提示され、他の三菱系列ディーラーと競争して35万になりました。正直もう少し粘れそうだったのですが、元々金額は安い車だと思っているので、2回目の交渉で決めてしまいました。
ちなみに下取り車は無し(買い取り専門業者へ下取りします)です。
今は決算期なので、もう少しいけるかも知れないですね。
がんばって下さい!
書込番号:3968684
0点
2005/02/26 21:56(1年以上前)
最初から25万の値引きだったんですね!!
結局、有料色のホワイトパールにしてディーラーオプションで、一番いいHDDナビとその他にいろいろオプションを付け総支払い285万で決めちゃいました!!
もう少し粘れるかな?とは思ったんですけどね(^^;
納車は、3月上旬の予定です♪
今から待ち遠しいです!!
書込番号:3991523
0点
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