三菱 ギャラン のクチコミ掲示板

教えてください。三菱とマツダ

私は今アメリカに居るのですが、中古車で

三菱ギャラン1996年製
走行距離：128000キロ
値段：3200ドル　と、

マツダ626（日本名は多分クロノス）1995年製
走行距離：96000キロ
値段：2800ドル　

のどちらを買おうか迷っております。
どなたか車に詳しい方ご助言をよろしくお願いいたします。

書込番号：2892881

[のぢのぢくん]

驚きました。今日、三菱を検討する超絶した勇気をお持ちなのか、アメリカには日本の情報が伝わっていないのか。

書込番号：2893065

私は1996年製三菱ギャラン(1.8L)を購入し，現在2.4Lのギャランに乗っています。私にとってギャランはエクステリアが一番の魅力であり，マニュアルモード付きATも運転を楽しくしてくれます。GDIエンジンは筒内直噴型のため好燃費(1.8Lで14�q／L)ですが，レギュラーガソリンを使用するとオイルが汚れやすくなり，3000〜5000�qに一度オイル交換が必要です。また，1.8Lはトルクが小さいため，高速走行になるとガソリン消費が増え，エンジン音も気になります。一方，2.4Lはトルクに余裕があり，エンジンも静かです。室内は広めで，180�pの私が運転しても窮屈さはありませんが，後部座席は若干狭く感じるかもしれません。また，リアガラスからの照り返しが強いため，後部座席に乗った場合，直射日光が強いようです。私の場合，総合的に見て満足しております。ここ最近三菱車はリコールの問題でマイナスイメージがありますが，2台とも特に支障は出ていません。

書込番号：2895294

どうして、三菱とマツダなのか詳しい理由を聞いてみたい気もしますが、なかなかタイムリーな比較だなと思いました。
言うまでもなく、今話題のメーカーと、どこの統計だったか覚えていませんが、世界一事故率の小さい車を作っていると言われる、マツダの比較です。
命も、お金も大事なので、よーく考えてください。

書込番号：2896152

なぜこの二つなのかといいますと、今問い合わせてるディーラーで私の出せる値段の車がこの二つだけなのです〜。アメリカではホンダ車の人気がダントツで走行距離が高くても結構な値段で売られていて、日本ならとっくに廃車だろうと思われる200000キロクラスの車が4000ドルくらいの値段がついてます。ので本当はホンダかトヨタか日産がいいのですが。。。それにしてもマツダが世界一事故が少ないとは知りませんでした。まだギャランまだ見ていないのですが、同僚の人いわくコンディションは良いようです。GALANT 24Vientoさん、この車のエンジンのサイズは2.4Lだそうなので燃費はよいのでしょうか。ノジノジさんのように今三菱車を買おうなどどとんでもないと言われてしまうと悩んでしまうのですが（特にアメリカは三菱への投資から手を引いたといわれていますし）マツダは走行距離が年数にしては少ないのでもしかしたら高速ではなく都市を走っていた車なのかもしれません。。

書込番号：2896536

[梶原]

こんにちは　普段ホンダ車のところだけ見ているのですが，三菱ではどんな書き込みがされているのかな？　と思い，のぞいてみてたまたま見つけました。　アメリカでは車を買ったことはありませんが，イギリスではあります。　イギリスのメーカーのものを買いましたが，日本車にこだわる理由がありますか？　まあ，アコードやフェアレディなどはアメリカでも売れているようですが．．．　ところで，お尋ねの件ですが，中古車となるとお書き込みの情報だけで車そのものに対して何かいえる人はいないのではないでしょうか？　現地の信頼できる方にディーラーの評判を聞いたり，車そのものを見てもらって決めるのが良いと思うのですが。　　尚，私がイギリスで買った車ですが，日本に帰るときに知人に引き取ってもらいました。　　日本製はやっぱりすごい　さんは，日本にお帰りになるご予定は立っていないのでしょうか？　　もし日本にお帰りになるご予定が立っているのなら，手放すときの金額を考えて，差額が１ヶ月あたりいくらになるかで判断するのもいいのではないでしょうか？

書込番号：2897478

そうですね。新車ではない限り実際にみてみないとご意見のいいようがないですね。ちなみに私はまだ来たばかりで一年半は帰国する予定はありません。皆様どうもありがとうございました。

書込番号：2903695

[梶原]

かなり長くご滞在なさるんですね。

先に書いた私がイギリスで車を買った話ですが，最も良く面倒を見てくれていた人が休暇中でいなかったものですから，他の同僚の人に一緒にいってみてもらい購入したところ，その人が休暇からかえってきて何を買ったのかと聞いてちょっと残念そうにしていました。　長くいらっしゃるのであればなおさら，現地の人で，よく面倒を見てくれる人にご相談なさるのがいいと思います。　車がないと不便だとは思いますが，じっくりご検討なさるのがいいと思います。

書込番号：2905178

そちらの中古車事情がわかりませんのでなんともいえませんが

それほどホンダが人気なら、多少高くてもホンダ車を購入して
1.5年後に高値で売却

なんて選択肢もありでは

書込番号：2909960

新聞などの情報によれば、アメリカやアジアではリコールの問題がそれほど話題にはなってないようです。アジアでは人気が衰えず三菱側も新規に設備投資を進めていくみたいです。アメリカではセクハラのほうが問題だったみたいですが・・。リコールや故障と言っても、海外だとそれ以前の問題みたいな車がたくさん走り回ってるんでしょうね・・自分の見てきた感じでは・・。
　でも、日本じゃあ１０万キロ走った車は買わないなあ・・ちょうど故障が頻発する頃だしねえ。

書込番号：2924530

リコールの対象？

[光マウス]

ほぼ全車種リコールとの報道ですが、ギャランはどうなのでしょう？
情報お持ちの方いませんか？
ＨＰにもまだ載っていないので。物凄くアクセスが集中している
（または攻撃されている？）のでなかなか開きませんでしたが。
読売によると「ギャランのエアバッグ装置」とありますが、他にも
あるのでしょうか。
　開示の対応はこんな時でも遅いんですね。
　三菱が立ち直ることがあればグランディスでも狙っていたのに、
無理なようです。残念です。

書込番号：2877630

ギャラン（９７年）＝助手席エアバッグ部品の気密性不良

書込番号：2878398

[光マウス]

私のは９６年製なので対象外かな？
まだ三菱から案内も来ないし。
ちなみにＧＤＩギャランの発売直後（車体番号3000番台）です。

書込番号：2902651

車台縮小ということだが・・・

今後三菱ではどの車種を残すのでしょうか？ギャランも消えゆく運命なのか？情報をお持ちの方教えていただけますか。ってこれ見てる人っておるんかな。

書込番号：2840248

小型車とＳＵＶのみ残すみたいですよ。なのでギャラン、ディアマンテなどは消えゆく運命だと思います。

書込番号：2840277

おおっ！素早い情報ありがとうございます。やっぱりそうなんですか。あと、レッズのスポンサーは継続ですよね？

書込番号：2840365

スポンサーもＷＲＣも撤退をにおわす記事を読んだ事ありますが…
まあ、あれだけの借金だから厳しいのではないですか？

書込番号：2840514

[大阪次男]

＞小型車とＳＵＶのみ残すみたいですよ。

軽：ミニカ、ekワゴン、タウンボックス・・・サイナラ、サイナラ（＞＿＜）
小型車：コルト、ランサー・・・セーフ＾＾；A
ＳＵＶ・・・パジェロ、グランディス、エアトレック、ディオン、デリカ・・・セーフかな（・・？
普通車：ギャラン、ディアマンテ・・・ご苦労さまでした（；＿；）

けど、軽もやめちゃうとは意外ですね（＞＿＜)／~~

書込番号：2841156

三菱自工HPより抜粋
日本
顧客を起点とした販売サイクルへの回帰
顧客のニーズにフォーカスした三菱自動車ＤＮＡ車の連射。（2004年度：4モデル、2005年度：5 モデル）
安心無料点検、24時間サポートを含め全社挙げて顧客との関係構築を図る。
ITインフラの活用、店舗リニューアル促進等による販売体制の整備。

↑公式のHPで連射って・・・でもどうせなら射ちまくってくれ。あと、再建資金使ってレッズにロベルト・バッジオ獲ってくれんかな。司令塔としても広告塔としてもイケると思うのだが。
だいぶ脱線しちゃいました。ごめんなさい。

書込番号：2841874

連続で恐縮ですが、コメントしてくれた方へのお礼も無しに言いたい放題ですいませんでした。以後気をつけます。
うーん。

書込番号：2841957

途中で送っちゃった。
うーん。の続きは、伝統ある車種が無くなるなーということが言いたかったのです。残念だ。でも少ない車種でもサービスとかアフターケアを一番大切にする会社になればお客も戻ると思うけどな。むしろ、そこからはじめなきゃ。上層部はもっと現場を知るべき。

書込番号：2842018

まあ、悪事を働いていた頃の伝統なので、そういったものを全部捨て、一からやり直して欲しいです。
自分は三菱の社員とは仕事関係で付き合いがありますが、会社は嫌いです。
でも車は好きなので、魅力ある車を作って欲しいな。

書込番号：2845704

かなしい

ディーラー言ったら
９年式VR-Gツーリングカーオブザイヤー限定車が
１２万でした・・・走行も６００００キロなのに・・・トホホ

書込番号：2244144

６年落ちの三菱のセダンならかなり良い金額でないですか？リセールを期待するならランサーエボとかにしたらかなり良いですよ。

書込番号：2244417

ほぼ同条件の車が５０万位で出てるぞ。
カーオブザイヤー限定車

書込番号：2429093

モデルチェンジは？?

本当は昨年か今年にモデルチェンジされるはずだったのに、なぜ、来年以降に延期されたのでしょうか？それに、本当なのか？モデルチェンジは？

書込番号：1406165

そういえば長いですよねぇ。ただ三菱自体今かなり厳しい状態なので、モデルチェンジしても大幅な売り上げが見込めないセダン／ワゴンは先送りなのかも。コルトはまだそれほど見ませんが、グランディスはどうなんでしょうね。

書込番号：1407512

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
この間読んだ雑誌の記事によれば、次期ギャランはクライスラー・セブリング
とシャシーを共通化するという事が書いてありました。
それが本当なら、クライスラーのモデルチェンジに合わせて延期されているの
かも知れませんね。

書込番号：1407563

残念ながら、国内で売れないからです。尚且、この現行モデルがアメリカで人気がある為、モデルチェンジが伸びているようです。アメリカモデルはグリルのあたりがちょっとデザインが違うんですけど、個人的には国内モデルの方がすきです。悪い車じゃないので頑張って欲しいです。

書込番号：1585872

追加情報：このモデルの新型はディアマンテと統合されることが決定したようです。やはりセダンに人気が無いからです。名前自体がなくなるのか、グレードが代わるのか現在ではまだあまり決まってない模様。かなり残念です。ディアマンテ見たいにデブになって欲しくないなあ。

書込番号：1602860