三菱 コルト のクチコミ掲示板

コルトの購入を検討しています

[kumin1010]

コルトの購入を検討しています。
下記で見積いただきましたが、価格は妥当でしょうか。

コルト　クールベリー　1300　2WD　
H21年11月　8千キロ（試乗車として使われていたそうです）

車体価格　830,000
車両本体値引　▲53,629
諸費用　59,459

12ヶ月点検　21,000
バイザー　16,800
フロアマット　13,300
グラスコーティング　42,000
iPodケーブル　10,500

サービスでナビ（中古、３年落ち、HDD）、ETCのつけかえ、下の錆び止め処理

計：950,000

引き合いにヴィッツの同じくらいのレベルの見積をとって交渉してきました。
（ヴィッツ：新古車で車体890,000、
　上記と同じOP＋好きなメーカーの新品スタッドレスタイヤでコミコミ1,000,000）

どうしてもコルトに乗りたいのです。試乗もしましたし、外観も内装もシンプルで一目惚れです。

ほんとはコルトの方が古い＆走行距離多い＆車検まで1年しかないということで、
スタッドレス込みで900,000ほどでお願いできないかな、とも思ったのですが、
上記の金額が目一杯と言われました。

この金額は妥当でしょうか？？

書込番号：12749469

[abraxas]

こんにちは。
新車じゃなくてもOKでしたら、新古車じゃなくて新しめの中古車を探したほうが、
もっともっと安く買えるんじゃないかと思います。
コルトは良いクルマですよ、小物入れ少ないですけど（笑）
タマがすくなくて苦労するかもしれませんが・・・
>コルトの方が古い＆走行距離多い＆車検まで1年しかない
私もそこがひっかかるんですよね。
頑張って下さい(^-^)

書込番号：12749693

[スーパーアルテッツァ]

12ヶ月点検2.1万円は高いですね。
私が乗っているトヨタの2000CCはオイル交換しても0.9万円位です。

車両本体価格83万円から値引き約5.3万円という額は悪くないと思います。
これはディーラー系の中古車価格を↓のようなネット上で調べてみてみれば簡単に確認出来ます。

http://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/search/GCC0010Init.do

http://gazoo.com/U-Car/UCarTop.aspx


ナビやETC付け替えサービスや錆止め処理のサービスもあるので、良い条件では思いますが・・。

因みに車検までは1年8ヶ月間ですね。

書込番号：12749846

[kumin1010]

ご回答どうもありがとうございます。

中古で検討探すことも検討したのですが、ここ数週間、ディーラーや中古車屋さんを回ってますが、
地方だからかコルトの中古を見かけることがほぼありません、、
インターネットで中古車検索しても、私のほしい色は同じ県内でもちょっと遠いところに1台あるのみで、
それも年式も走行距離も似たりよったりで。。

随分前ですが中古車を県外から取り寄せてもらって失敗したことがあるので、、実際の状態を見ずに決めるのには
抵抗があります。

＞因みに車検までは1年8ヶ月間ですね。
すみません！

12ヶ月点検をサービスにしてもらえないか聞いてみたんですが、エンジンの中も開いて点検するので
難しいと言われました。

でも12ヶ月点検で21,000の8ヶ月後に車検。。。なんだかすごくもったいないような気がしますが、
12ヶ月点検は絶対受けなくてはいけないものなのでしょうか？？
あまり詳しくないので無知ですみません。
エンジンオイルの交換だけは定期的にして、車検まで過ごす。。というのはだめなのでしょうか。

書込番号：12749938

[スーパーアルテッツァ]

＞12ヶ月点検は絶対受けなくてはいけないものなのでしょうか？？

受ける義務はありますが、受けなくても罰則はありません。

しかし、整備不良で事故になった場合、使用者責任を問われますので
ご注意下さい。

書込番号：12750010

[kumin1010]

そうなんですね。大事に乗りたいですし、きちんと受けたいと思います。

あとは12ヶ月点検の値引きをだめもとで言ってみて、
フロアマットは自分で準備できないか調べてみて、、

がんばります＞＜

書込番号：12750116

[みなみだよ]

１２か月点検は外して
購入後に考えるということも可能です。

１２か月点検で
エンジンの中まで点検するという話ですけど
個人的にはどんな点検なんだろう？？？という感じがします。

私は車検以外受けたことがありません。
走行距離が多い私の場合
消耗品は、期間よりも距離だと思っているので
ブレーキパッドとかエンジンオイルとかは
距離で交換してきました。
新車で５台乗ってきて
今のWISHが、部品交換も一番雑ですが
それでも113,000�q、運転にかかわる部分では、ノントラブルです。

なので、中身の分からない12か月点検に
21,000は、ちょっと・・・と思います。
そもそも12か月点検って
￥10,000前後のはずです。

書込番号：12750170

[kumin1010]

ご回答ありがとうございます。

＞そもそも12か月点検って
＞￥10,000前後のはずです。

そうなんですか？！ちょっと詳細聞いてつついてみます！

書込番号：12750240

[ＡＳ−Ｐ]

トヨタ系の場合は１万前後ですが
その他メーカーは長距離走行割り増しとかシビア整備とか
販社ＨＰ見ればトヨタに比べ圧倒的に高いのが分かります。
もしトヨタ系で知り合いがいて整備、車検出せるなら買って無料整備終わったら
全部トヨタに切り替えが安く済むかもしれませんよ。
つくしは全メーカー保証してくれますし。

書込番号：12750425

[kumin1010]

AS-Pさんご回答ありがとうございます。

販社ＨＰ！盲点でした〜。さっそく見てみました。

12ヶ月点検　12,600
オイル交換は含まれていないようで、コルトの場合の一番グレードの高いオイルを選んで　5,040
それでも21,000にならない。。

なんだろう。聞いてみます。

残念ながらトヨタどころか車関係に知り合いがいないのでそのままお願いした方がいいのかな、と思いすが。。

あと、すみません、
＞つくしは全メーカー保証してくれますし。
つくしって何でしょうか。車にほんと詳しくないので、、申し訳ありません。

書込番号：12750653

[くくるりんぐ]

1年点検と表記されてますが体のいい諸経費だと思うよ。
元試乗車だけど最近は動いていないただの中古車でしょう？
中古車を売る時に1年点検なんて書き方はせずに整備費用として計上するよ。

カットさせてもいいけど嫌な予感もする、何か有った時に逃げ口上にされそうで。
ウチで点検整備しておらず現状渡しなのだから不具合には対応できない、とかさ。

書込番号：12751633

[みなみだよ]

つくし・・・私の記憶が確かなら・・・という前提で書きますが

普通車の保証は３年、もしくは60,000�q
重要保安部品だと５年、もしくは100,000�qの保証があります。

で、トヨタのディーラーで車検を受けるときに
つくし（別途有料）、をつけると
３年保証だった部品について
２年間の延長保証を付けることができます。

ＡＳ−Ｐさんは、全メーカー保証してくれると書いてますが
私はそこまでは把握できていません。
確認は必要かな。

書込番号：12752191

[STYK]

12ヶ月法定点検の料金は各販社によっても違ってくるとは思います。
どこまでやるかも違うでしょうし。
ブレーキ周りの分解整備は基本としても、自分は「エンジンを開ける」と表現される整備はあまり聞かないですね。
ヘッドカバー外してガスケットまで交換するレベルなら工賃含めて安いかもしれません。
が、ただプラグはずして焼け具合チェックするだけとかだと高い部類に入るかもしれません。
個人的には1万円前後が普通だと思います。
あと、ここの趣旨とは離れてしまうかもしれませんが、三菱は今「最長10年10万Km特別保証延長」という取り組みをしてます。
安心安全に長〜く三菱車に乗ろうと思ったら、新車から購入して定期的なメンテナンスをしっかり受けて、保証を延長していくのが一番です。
中古だと対象外ですから。
ちなみに、最近の三菱ユーザーの平均車齢は約12年、他メーカーの平均車齢は約11年です。

書込番号：12756967

[ＡＳ−Ｐ]

国内の全メーカーですね。
トヨタのメーカーＨＰの保証がつくしプランの
＊印で小さく国内メーカーの乗用、貨物で有るなら加入可能です。
と書いてありますから確認しましょう。
メーカーだから小さく書いてますけどディーラーだと大きく書いてますよ。

書込番号：12764713

[kumin1010]

皆様ご回答ありがとうございます。それと返信が遅くなりまして申し訳ありません。

ここ数日家族間で話し合った結果、車のタイプから見直すことになりました。。
1300くらいならコルト！絶対コルト！！と思っていたのですが。。
白紙に戻りました。練り直しです。。

車を自分で探すのは初めてなので、皆様のお話は大変参考になりましたし勉強になりました。
また別のカテゴリでご相談させていただくかもしれませんが
どうぞよろしくお願いします＞＜

すみません本当にありがとうございました。

書込番号：12769658

足周りについて質問です

[どり坊]

【前期1500/4WD(Z28A)】走行距離8万km
新車で購入して即、ノーマルショック＋RSRダウンサスにしたんですけど
突き上げ感が酷いので今度の車検でショックをKYBのNEW SR SPECIALに
変えようと思います。
サスの交換も行った方が良いと思うのですが、お勧め品ってありますか？

ホントは車高調が欲しいんだけど4WDはパーツが無んですよねぇ。

書込番号：12541448

[スーパーアルテッツァ]

↓の足回りに参考になる事例があるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/car/4575/parts/

書込番号：12541510

[キャパシタ]

こんにちは。
> 突き上げ感が酷いので
とは、「小さなデコボコを拾って乗り心地が悪い」と言うことでしょうか？
であれば、NEW SR SPECIALに交換してもノーマルショックよりも改善されることは無いでしょう。
車高を落としたことで実際に底突きしているのであれば、ショート用のショックに交換することで改善可能です。

書込番号：12542217

[どり坊]

スーパーアルテッツァさん、キャパシタさん、返信ありがとうございます。

突き上げ感とはキャパシタさんがおしゃる通り乗り心地のことで、スタイル重視で車高を下げている為に居住性が犠牲になっています。

ショックの交換はノーマルサスがヘタって来てるだろうと思い、交換するならノーマルよりNEW SR SPECIALに交換した方が良いだろうと言う安易な考えからです。

色々と考えた結果、NEW SR SPECIAL + タナベNF210にしようかと思っています。

書込番号：12549660

目線の高さ

[ひーちゃん大好き]

コルトの購入を検討しています。ディーラーに行き、実際に乗ってみればいいですが、なかなか時間がなくて質問させてもらいます。目線が高い方が運転しやすいと思っていますが、コルトはどんな感じでしょうか？

書込番号：11797864

[abraxas]

こんにちは。
目線がどんな感じというのは個人差が多々あると思います。
無理してでも時間をつくってディーラーに行き、シートに座ってみれば一発で解決すると思います。
ちなみに座面高は50mmの調整しろがあります。

書込番号：11798239

[佐竹54万石]

ひーちゃん大好きさん、こんばんは。
知人がコルトプラスに乗っていて何度か助手席に乗ったことがありますが、
それほど目線が高いとは感じませんでした。

とはいえabraxasさんが書かれているように個人差（今までの車歴など）がありますので、
実際に乗ってみて確認されたほうがいいでしょう。

書込番号：11799310

[ひーちゃん大好き]

abraxasさん
佐竹54万石さん お返事ありがとうございました。やはり一度ディーラーに行って自分で確かめるのが一番ですね。
今、ダイハツのムーヴに乗っていて今回初めての普通車なので、コンパクトで目線が高く運転しやすい車が希望です。もし、お勧めの車があれば教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：11799395

[d-three]

割と背の高い車なので、天井まで余裕がありますし、座面の高さも無段階で調整できますので、目線が高すぎたり低すぎたりで困る可能性はあまり無いように思います。

運転のほうも、ムーヴより極端にやりにくいということはないと思います。パワーがある分、快適に感じると思いますよ。

書込番号：11804251

[1560]

５年前にムーブからコルトへ乗り換えをしました。
軽自動車しか運転してこなかった私ですが、コルトの運転は全く問題ありませんでした。

書込番号：12259754

コルトの値引きについて

[トロッコトンビ]

先日コルトの見積もりを貰ってきました。

コルトveryとcoolveryの４DWだったのですが、値引きがそれぞれ2万5千と3万2千でした。

当方、地方都市住まいですが、皆さんから見てこの値引き額はいかがでしょうか。
ご意見等お聞かせ下さい。

書込番号：11259502

[スーパーアルテッツァ]

初回交渉ですよね？

地方にお住まいでも現在の値引き額では話になりません。

今後、交渉していけば値引きの上乗せは可能だと思います。
最低でも車両本体値引きで10万円、出来れば15万円位の値引きは
引き出したいところです。

書込番号：11259623

[ひとみ７７７]

コルトは出来はいいのですが、なにぶん長いモデルで設計が古く、ちょこちょこと毎年のように修正を加えながら売られてる車です。熟成されてるという点では安心ですが、コンパクトカーの中では売れ行きはイマイチなので、長期モデルと下取りは三菱はマツダ同様弱いので、その辺を交渉材料にせめて１５万円から出来ればオプション入れて20万円引きまでは勉強して貰わないとどうも買う気が失せてしまいます。

コルトでもターボ車ならともかく、普通仕様のでしたら他社の買った方がもっと安く買えるので、本気で買うなら15万以上を目標に交渉してみるべきでしょう。

ヴィッツやノート辺りをぶつけるとどちらも値引きが大きいから三菱も殿様商売していられなくなりますよ(^▽^;)

デミオは車のタイプが違うし、フィットは値引きあまりしないのを三菱は知ってるからあまり乗り気になってくれないと思いますよ。

三菱は最初は渋チンでそっけないんですよ。でも本気だと分かれば・・・・向こうも買って貰いたいのは山々だから・・・・頑張って下さい(・ω・)ノ

書込番号：11266747

高速 1000円？

[インペリアルマーチ]

平成15年式のコルトを使用してます。高速料金が2000円に決まりそうですが、燃費が20ｋｍ以上の車は、エコカー割引で1000円になるとニュースでやってますが、家の車は20ｋｍ以上です。1000円対象車になるのでしょうかね。
また、同じコルトでも、後に発売されたものは20ｋｍ未満のものがあるので、割引対象になるなら、20ｋｍ未満の方はお気の毒ですね。

書込番号：11209818

[ぎるふぉーど♪]

軽自動車はもともと上限1000円でしょ

書込番号：11209836

[木更津キャッツアイ１７]

コルトは軽じゃないよ・・・

書込番号：11209912

[ぎるふぉーど♪]

こりゃまた失敬（汗

書込番号：11210002

[はふぁ]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100409_360167.html
こちらによると
10・15モード燃費が20km/Lを超えるエコカー免税車（次世代自動車）
となっております
減税でなく免税という点と、(次世代自動車)という点が引っかかりますね

書込番号：11210804

[hokapiko]

http://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf

エコカー割引の対象は減税車ではなく免税車のようです。
電気自動車、ハイブリッド、クリーンディーゼルなどですね。
燃費のいいガソリン車は対象外のようです・・・。

書込番号：11210851

[tayune]

軽自体は燃費よくないのに…

書込番号：11211518

[フォーク・リーン]

電気自動車やハイブリッド車が高速1000円ですか・・・
どちらも高速バンバン走ったら、すぐに蓄電が減って効率悪いって聞きますが。

書込番号：11212077

[ベンゴラス]

これまでの高速千円はＥＴＣ車限定で、まるで車載機普及の為の政策のようなもの。
これからの高速千円は次世代自動車限定で、まるでエコカー普及の為の政策のようなもの。

国や役人も大変だね・・・・・
車載機やらエコカーやら売り込むのに必死で。

書込番号：11212834

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

民主党が野党時代にやったガソリン値下げ隊ってなんだったんだろか？？？

民主党のマニフェストの高速無料にしますってなんだったんだろか？？？

民主党は詐欺政党と言われないためにも公約を実行して欲しですな！！！

書込番号：11213510

[カメラ大好き人間MK-�U]

民主党でも自民党でも国民を愚弄してるのは変わりませんよ。

書込番号：11214552