タウンボックスの新車
新車価格: 192〜214 万円 2015年3月20日発売
中古車価格: 17〜279 万円 (169物件) タウンボックスの中古車を見る
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| タウンボックス 2015年モデル | 0件 | |
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 5 | 2014年6月3日 21:28 | |
| 21 | 9 | 2011年5月12日 02:15 | |
| 1 | 2 | 2010年1月6日 00:21 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
平成14年式のタウンポックスを貰ったんですが、走行中凄くうるさいんですが、普通なんでしょうか?
エンジン音ではなく、ミッションなのかデフなのか「コォーー」っていう音で、エンジン音の倍くらいうるさいです。
アクセルを抜くと静かになります。
軽は初めてなので、正常なのか故障なのか判断がつきません。
現在7万kmで、多分ATFはノーメンテだと思われます。
一度ディーラーに見せた方が良いですかね?
アドバイスお願いします。m(__)m
2点
気になるならまず見せましょうよ。
書込番号:17491258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この世の果てさん
早速の返信有難うございます。
仰る通りなんですが、駐車場、新規保険加入、板金等で15万ほどの出費です。
この他に、オイル交換と圧送式でのATF交換に付随するオイルパン洗浄とストレーナー交換を予定しています。
なるべく出費を抑えたかったので、同車種に乗っている方の情報が頂ければと思いスレ立てしました。
宜しくお願い致します。
書込番号:17491383
4点
中古車ですね。
今までの整備記録等が分かりませんよね?
デフなら調整で直ると思いますが、ミッションだと
リビルト品に交換が近道です。
費用的には15万ぐらいは見ておきましょう。
>>オイル交換と圧送式でのATF交換に付随するオイルパン洗浄とストレーナー交換を予定しています。
ミッションが原因ならオイル交換すると即死ですよ、ほとんどの場合。
ところで12年前の車ですよね、思い入れが無いのであれば
廃車をおすすめ致します。
取り敢えず原因と修理費用の見積もりに行きましょう。
書込番号:17491445
0点
麻呂犬さん
返信有難うございます。
ATF交換&フラッシングは、話題のトルコン太郎での交換を試そうと思ってましたが、その前に、ディーラーに見せた方が良いみたいですね!
有難うございました。
書込番号:17491553
2点
結果報告いたします。
トルコン太朗でのATF交換で、変速ショックは全く無くなりました。
肝心の音ですが、デフの音らしく、デフオイルも交換しました。
整備士さんは、デフオイル交換の効果は徐々に出てくると言ってましたが、その通り50km程度で静かになりました。
いろいろ調べたら、リコールも出てますが、快調です。
中古でクルマを購入した方々には、トルコン太朗、オススメします。
有難う御座いました。
m(__)m
書込番号:17589326
0点
風量の3段切り替え等の調節スイッチが利かないということですか?
スイッチの不良なら交換すれば直る。
書込番号:11812369
3点
ブロプレスさん、こんばんは。
エアコンの吹き出し量が悪いとは風量が弱いということですよね?
お車にエアコンフィルターが付いている場合フィルターの目づまりの可能性がありますので、
まずはそれを交換してみましょう。
年数からいってもトラブルの有無に関わらず交換していいと思います。
それ以外のトラブルはブロアーモーターの不具合が考えられます。
ディーラーか電装店に見てもらったほうがいいでしょう。
書込番号:11812372
3点
大抵の人は「ディーラーに行って下さい」としか答える事が出来ないでしょうね…^^;
自分の車でも中、強が出なくなった時があり、ディーラーに持って行くとヒューズが切れてたと言われました。
そんな所じゃないですかね?
書込番号:11812410
1点
とりあえず、一度も交換されていないのでしたら
エアコンのフィルターを疑って、ディーラーに持ち込みましょう。
書込番号:11812812
0点
風量調整が問題無く作動すると言う前提で。
まずはやはりA/Cフィルターの点検でしょうね、付いていればの話ですけど。
あと普段は内気循環にしてることは多くないですか?
以前知り合いの車をみたところエバポレーターのフィンにびっしり社外マットの毛が
へばり付いていた事がありました。
書込番号:11814544
0点
皆さんいろいろ教えていただき有り難うございます。スイッチを切り替えるとモーターの回転は変わるようです。
エアコンのフィルターはどこに付いているのでしょうか。
書込番号:11816559
0点
風量の切り替えができるということなら皆さんが書かれているように何処かで詰まっているのでしょう。
助手席前のグローブボックスの奥にエバポレーターがあるのが普通です、フィルターはそのあたりについていますね。
エバポレター自体に埃がこびりついていて、しかもサーモスイッチの不良で凍り付いていたことがあります。
凍ると風が来ない、溶けると風が出てくるの繰り返しを他車ですが経験しています。
書込番号:11816728
2点
タウンボックス、ミニキャブ(要はU6系)にはエアコンフィルターはありません。
エバポレーターにごみが詰まっているはずですので洗浄が必要でしょうね。
右側ヘッドライトの所から外気を入れていますが結構泥とゴミでヘドロ状に
なっていることがあります。
詳しい方ならエバポ部をうまく露出させて洗浄できるのですが知らない方なら無理でしょう・・・
修理工場に出されるのが無難かと思います。
書込番号:12999392
2点
いったいいつになったらフルモデルチェンジするのでしょう?
エブリイワゴンもアトレーワゴンは既に第2世代、バモスも来年にはフルモデルチェンジの様です。
早くして欲しいですね!
0点
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2018.html
内装を変える位のマイナーチェンジが来たので少なくとも2〜3年はフルモデルチェンジは無いでしょうね。
書込番号:10683033
1点
蛙好きさん、情報ありがとうございました。拝見しましたが、どうやら内装を一新させて、マイナーチェンジといった所のようですね。
なかなかよさ気なインパネ&シートですが、外装は新色追加程度ですね…
書込番号:10739489
0点
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