ディアマンテの新車
新車価格: 246〜309 万円 1995年1月1日発売〜2005年12月販売終了
中古車価格: 59〜259 万円 (7物件) ディアマンテの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
このページのスレッド一覧(全11スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2008年3月13日 18:53 | |
| 1 | 1 | 2007年5月13日 04:03 | |
| 0 | 0 | 2007年2月6日 12:57 | |
| 0 | 0 | 2006年3月13日 12:36 | |
| 0 | 1 | 2005年12月11日 01:07 | |
| 0 | 3 | 2005年2月12日 10:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
一人ごと。
昨年の東京モータショーのカタログを貰いました。
2.2Lと1.8Lのディーゼルエンジンを開発したようです。
基本は、2.2Lと「ランエボX」のS−AWC+SSTが目玉?
国内は、3.0L V6だろうか?
ライバル車は、「クラウン」「マークX」「スカイライン」?
う〜ん・・・・やっぱ3.5L V6程度で500万円かな?
ほしい・・・安く買えるんで!
しかも、三菱は、何かフライングみたいな「装置」が標準なので魅力あるんだなぁ?
頑張れ!!!!
「ランエボX」を買ったぞ、開発費の足しになりますかねぇ?
0点
6年型の2000ccに乗ってました、グレードはわすれましたが
なかなかいい車で加速もレスポンスも良く
燃費も12〜3街乗りで伸びてました
気に入ってたのに。。。
高速道路で120k(違反です・・)で突然エンジンストップ
何事がおきたのか信じられなかったです
脇に寄せて途方にくれる事30分
エンジンかけてみると復活
でもまたすぐにストップ
その前にエアコンの異常とか電気系統の不具合が出てました
ディーラに持って行くと
古いからそんなもんだと一言
この言葉で廃車を決めました
車検半年残ってたけど。。
どうやらこの年代の三菱車はコンピュータのパーツが壊れるらしい
突然ストップはよくある事らしいですね
今は日産にのってるんだけど
また買い換えの時期でディアマンテも候補なんだけど
また止まるとイヤだし
悩んでるところです
皆様突然ストップ経験してるのかな?
それでも乗ってる ツワモノなんだろうか・・
0点
私ん家の、通称『ねこまんて』15年目の車検から元気いっぱい帰ってきました。
ミッションコンピュータが逝かれて2速ロックになった以外故障やさびは無いですが、ポテンシャルが低いくせにメータ読みで今でも160kmひょいひょい、油断すると180kmふりきる。
最近『ばけねこ』ともよばれてる。
書込番号:6329793
1点
義父から譲り受けたディアマンテでしたが、先日下取りにだしました。
2年間で8万キロ走っていた時点で我が家に来たのですが調子はすこぶるよかったです。
でも半年ほどした頃、オイルをたくさん食うようになったので三菱のディーラにちょうど問題起こして無料点検中だったので診てもらったところ、新しいエンジンに無料で載せ替えてくれる事になり、載せ替え後は以前のように調子よく、ずっとノントラブルでした。
不満といえば燃費くらいかな。
リアからのスタイルは今でもかっこいいと思います。
7人のりへの買い換えが必要だったので泣く泣く手放しました。
さようなら、ディアマンテ。
0点
H3年3月の30R-SEからiに換えました。iはホワイトパールにしたこともあって、納車になっていませんが、3月8日まできっちりと乗ろうと思っていましたが、2月25日原因不明のエンジンストップ。そのまま帰らぬことになりました。とても良い車でしたが、さすがに年数とともにマイナーな故障がたくさん出てきてしまいましたが、それでも最後まで愛車として手元に置いておきたかったです。工場に持ち込んだら全く普通にエンジンがかかるとのこと、でもどこでまたストップするかわからない状況では乗ることもできない。ご主人様から潔く身を引くためにぐずったのでしょうかねー。ミツビシは色々ありましたがまたミツビシに戻りました。iもまた長く乗り続けるでしょう。
0点
H6年式 25エスパーダに乗ってます。
初代の後期モデル、スタイルに惚れて買いました。
みなさんいろいろありますね、トラブル。
私はつい先日、オルタネータの修理したくらいです。
他は11年間(126,500km)快調ですよ。ただ、ずっと乗りたいという想いから、自分で出来るメンテナンスはやってきましたが。
(と言っても、オイル類の交換やプラグ・ベルトの早めの交換くらいです。)
今でも時々、自分と同じ車を見掛けると見とれてしまいます。
もちろん、例の不祥事の時は不安になりましたが、「リコール対象外」と聞いてホッとしたのを覚えています。
ディアマンテも生産終了の様ですし、次に買い換える時が来たら、他社になると思いますが、その日が来るまで大事に乗ろうと思っています。
そろそろショックアブソーバを交換してみようと思っています。
0点
私的には、大変気に入っているディアマンテですが、周りの人からは、
「燃えない?」「ブレーキは効く?」とか言われるので、浮気心が働き、
新型マジェスタに試乗してしまいました。
しかしながら、9年前にディアマンテを試乗したときのような感動や衝撃が
全くなく、全然魅力を感じませんでした。
試乗の帰りにオイル交換した後、洗車をしながら惚れなおしました。
0点
ディアマンテ30R、いい車ですよね。走行距離はわかりませんが
きちっと整備さえしていれば燃えたりしません。
9年目でしたらまだまだ快調、一番調子のいい時期でしょうから
周りは気にせず大事に乗ってあげてください!!
書込番号:3092927
0点
2004/09/05 11:05(1年以上前)
平成3年式の3000で四駆にのっていますが、11万キロですがオートマノギア「が走行中はずれます。いろんな面で修理代高いし昨年3月に中古で買いましたがもう20万円以上払っています。できればあと半年無事でいてほしいな。
書込番号:3226151
0点
2005/02/12 10:14(1年以上前)
感動や衝撃、ありましたねえ。
私のディアマンテは(トラブルなく)14年目です。
書込番号:3919107
0点
ディアマンテの中古車 (7物件)
-
ディアマンテ 25V 走行距離28515KM 修復歴 無し 4WD車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ18
- 支払総額
- 75.9万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 2.9万km
-
ディアマンテ 20E 20E(5名)走行15000Km・ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・取説
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1993年
- 走行距離
- 1.5万km
-
ディアマンテ 25V 純正MMCDナビ オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正15AW
- 支払総額
- 76.2万円
- 車両価格
- 59.6万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 11.5万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
-
【欲しいものリスト】外付けHDD
-
【欲しいものリスト】a
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
ディアマンテ 25V 走行距離28515KM 修復歴 無し 4WD車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ18
- 支払総額
- 75.9万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 10.0万円





