ディオンの新車
新車価格： 165〜263 万円 2000年1月1日発売〜2006年3月販売終了
中古車価格： 53.0 万円 （2物件） ディオンの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全26スレッド）
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Lucky-YMさんWISH,Libertyと比べ、2000のＤＩＯＮにした。走行距離が多くなくこれまで中古で、普通車の新車は初めて。納期・価格・性能で選択。結果：平均100km/h,500km走行で燃費は12km/L,耳元騒音は69dB,低速燃費は計測中。これはCVTにより100kM/hでエンジンが2000rpmと低い事とGDIの為?。旧タウンエースはマニュアルなのに最大10km/Lだった。音はELGRANDの実測65dBより大きいが、感覚的にはELGRANDのオーディオのこもり音のせいかあまり差はない感じ。低速でゴツゴツするが、Libertyのふらふら感より良さそう。WISHはエンジン音が耳についた。以上。。
0点
購入おめでとうございます。
騒音測定用の効きをお持ちなんですね。ちなみにデシベルって相対曲線を描きますよね。65dbと69dbの差って我慢できないほど違いますか。多少煩くは感じますが、むしろその音の中に含まれている音の成分の方が気になるように思います。たとえ７０dbでも、心地よいエンジン音てあると思いますのであまり神経質にならなくてもいいんではないでしょうか。ちなみにＧＤＩって籠もり音ありませんか？
エルグランドが引き合いがでてますが、これを比較対象とするよりも、WISH,Liberty、ストリームあたりの方が皆さんに想いが伝わるかも。
大切にお乗りください。
書込番号：1438564
1点
太田 和年さん１、価格；優、デザイン；良、走り性能；優、乗り降りし易さ；秀である。
２、「ヒップ高さ÷回転半径」の値＝シルバー係数が大きい車はディオンしかない。わが安物マンションの駐車場は幅が２２５０ミリしかなく、車を降りる際、ドアーが３５０ミリしか開かない為立ち上がるのに、セダンではお尻を４６０ミリ高さから８６０ミリまで持ち上げねば成らず困っていた。ディオンでは７２０みりから持ち上げれば良く、楽である。
３，回転半径も５．２メータで小さく、四国遍路の狭い葛折りの山道を登るのに有効だった。まあ 四国 焼山寺・鶴林寺を登ってみてくだしゃんせ！
0点
shomyoさん2003/01/14 21:39（1年以上前）
お気持ちや状況は良くわかりますが、その公式だとハイエースワゴンみたいによじ登るようなヒップポイントの車が最高になってしまいます。シルバー係数が高いとは言えないです。
書込番号：1216762
0点
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