デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 22〜732 万円 (3,084物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| デリカ D:5 2007年モデル | 5290件 | |
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このページのスレッド一覧(全403スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 8 | 2013年3月8日 18:47 | |
| 16 | 6 | 2013年3月7日 23:45 | |
| 3 | 3 | 2013年2月27日 22:22 | |
| 5 | 12 | 2013年2月24日 21:12 | |
| 3 | 12 | 2013年2月16日 22:26 | |
| 1 | 3 | 2013年2月16日 21:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
現在、デリカD5の購入を検討しておりますが、予算的な問題で中古車を探しております。
2008年車、シャモニー2400CC、黒、走行距離46000km、車検2年尽きで総額200万の条件は買いでしょうか?
ちなみに他社ディーラーの物件です。
1点
事故っていないのであれば、結構お得な値段だと思いますよ。
走行距離も平均的な距離ですし。
コストダウン前でオイルクーラーとか付いているから、
牽引とかもできるタイプかも。
書込番号:15740957
1点
ケイン@さん、有難うございます。D5は2年前から狙っているのですが、なかなか値落ちしませんね。これ以上待っても・・・の思いから今年こそ購入したいと思います。
書込番号:15741194
0点
私も、中古車両購入検討者です。
ケイン@さんへ
21年式位を検討してますが、コストダウン前年式は、何年までのことでしょうか、、、
牽引も考えてまして興味のありまして
オススメ年式グレードなどご伝授願えますでしょうか?
私の場合は、21年式で探してもらってますが、黒は20万ほど高いとのことで断念しました。。
コストダウン前の車両に変更しようか検討したいので、教えていただけないでしょうか?
書込番号:15750829
2点
以前、スペースギアのオーナーでした。
その時、お世話になっていたショップで、大阪のデリカD:5/スペースギア 4WD専門店 ”輝オート”さんです。ご存知ですか?
ここのショップは、三菱自動車から一目置かれていて、D:5の発売と同時に、色々なオリジナルパーツの製造販売も手掛けています。他にも、九州のデリカ専門店 オートフラッグスも有ります。一度見てください。楽しいですよ。
書込番号:15779726
2点
上記物件、一度交渉権が流れ売約済となりましたが、購入希望者のローン
審査が通らず私が購入する事になりました。
3月末の納車が待ちきれず、毎晩デリカのサイトを見まくっております(笑)
書込番号:15794222
0点
道産子Dさん今日は、
ご購入お目出度う御座います、
もうすぐ納車されるんですね、非常に楽しみですね、
僕も道産子で車もDです、
昨日電装屋さんにヒーターを取り付けてもらうために
三日間の期限付きで預けてきました、
カーライフをエンジョイしましょう。
書込番号:15859374
0点
ゆきねぱぱさん
>牽引も考えてまして興味のありまして
オイルクーラーは2009年から廃止されていたと記憶しています。
違っていたらどなたか指摘して下さい。
21年10月から22年5月生産までのものが、全窓がオートとなっております。
これがあるのとないのでは、かなり勝手が違います。
機能的にはあまり関係ありませんが、車内のムードライドが装備されて
おりこれはこれで、あるのとないのでは気分が違うかも。
書込番号:15862113
0点
訂正
>機能的にはあまり関係ありませんが、車内のムードライドが装備されて
おりこれはこれで、あるのとないのでは気分が違うかも。
車内のムードライト(紫色の間接照明・調光機能あり)
書込番号:15865560
0点
この度、ディーゼル契約しました。皆様の仲間入りまでもう少しです。
もともとエルグランド購入を予定していたのですが、妻が運転できないとの理由で振り出しに戻り、セレナ、ステップワゴンあたりを検討しようかな〜と思っておりましたら昨年末クリーンディーゼル発表の情報をこちらで入手して皆様の書き込みでデリカ調べまくって虜になってしまいました。デリカだとなぜか嫁も運転問題なかったです。シートポジションの問題かな。
申し訳ございませんがブランドイメージで三菱車を嫌煙していた一人でしたが、試乗行って即日衝動買いしてしまいました。
で大事に乗っていきたいのでディーラ以外のガラスコーティング予定しているのですが、どこのメーカー材料がお薦めか実際施工された方のご意見ほしくて書き込み致しました。
施工業者の技術有無もあるとは思いますが、まずは材料という観点でアドバイス頂けると
うれしいです。
質問は初めてなので場違いでしたらお許しください。
0点
駐車場が青空か屋内か、ボディの色、洗車をマメにするかしないかで変わってくるみたいですよ!コーティング屋に電話したらそう言ってました
書込番号:15849740 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ガラスコーティングと言っても、ガラスコップの様なガラスで塗装面が覆われるものでは無く、普通の家庭用の
タオルで拭くと細かい拭きキズが付いてしまいます。
(要はガラスの成分と同じ元素が含まれている樹脂コーティングと言っても良いと思います)
例えば、技術のある業者が施工する5年保証のあるコーティングなら、耐久性等は大きな違いは無いと思いますよ。
私の車では、新車時にCPCペイントシーラント(これは一般に言うガラス系コーティングではありません)
を施工しましたが、11年以上経った現在でもツヤの残りも良く、水アカの様な通常の汚れなら今でも
水洗いだけでキレイに落とせます(まだコーティングの効果は十分に残っている)。
一番に気にするベキなのはコーティングの材料より、実際に施工する人の技術の方を気にした方が良いと思いますよ。
どんなに優れたコーティングでも施工技術の程度によって、仕上がりや耐久性等も変わってくるでしょう。
問題無くコーティングの施工がされていれば、コーティングが長く保つかどうかは、その後のメンテナンス等の
扱い方次第ですね。
書込番号:15850499
4点
nehさんも言われてますが、大事なのは材料より施工者のウデ(技術)です。
どんなに最高のコーティング溶液を使っても、技術が無ければダメコーティングになります。
あとは、メンテナンスですね。
最初に塗って、「あとは5年持ちます。」なんていう店はお奨めできません。
定期的なメンテナンスを、実施している店が良いと思います。
実は、コーティングって維持費がかかるんですよ。
気にされている材料ですが、「ガラスコーティング」が良いと思います。
他には、ポリマーやガラス系って商品もあります。
書込番号:15851074
3点
けんてぃさん
ありがとうございます。確かに環境は大きく影響しますよね。施工後メンテはこまめに頑張ります。
nehさん
CPCペイントシーラント調べてみます。近所にも施工できる業者があったので、ちょっと調べて相談してみます!ありがとうございます。
ai3riさん
いい業者を探すのが難しいですよね。確かにアフターについて意識して選んだほうがよさそうですね!参考になります。
ありがとうございます。
書込番号:15853388
0点
関羽 張飛さん
コーティングを4車で7回経験していているので・・。
コーティングの種類の違いは、洗車をすると良く分かる気がします。
違いを説明して貰い、納得できる業者さんにお願いをするのが良いかなと思います。
だたどのコーティングでもメンテナンスしないと効果落ちますね。
3年目ぐらいで分かる気がします。
新車の時には分かりにくいですが、年数がたって2回目以降の施工で
施工者の腕の違いは実感できました。
判断しくにいとは思いますが、経験的にディーラーからの委託で高級車(外車)受けてたり、個人タクシーの方が使っているところは良い気がします。
書込番号:15860142
5点
ありぽん7さん
ありがとうございます!
すごい経験値ですね。いい業者を選ぶポイントがわからなく悩みますが、アフターケアAND高級車施工業者狙おうかと思います!参考になる情報ありがとうございます!
最近は樹脂系の焼付けするようなコーティングもあるようですね。まぁ、普通に洗車し易くなればいいだけなんですが、決して安くないから中々難しいですね。
書込番号:15862944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
皆様、アドバイスや情報をいただければ幸いです。
現在、交渉中でして計365万で見積りもらっています。
おおまかな内訳
本体355万
ディーラーop30万(ナビ13万、コーティング、フロアマットなど)
諸経費費17万
本体値引き15万
ディーラーop値引き10万
下取り12万(H16年ライフ)
担当や店長はデリカのDはあんまりひいていないから、かなりがんばっている見積りですと言っています。
デリカは憧れの車なので購入したいのはやまやまなのですが、交渉は妥当なのか不安でして。
皆様のご意見をお願いします。
書込番号:15821824 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値引き的には
普通です。
もう少し頑張れると思います。
今の状態ですと
ディーラーさんの
言い値です。
車体値引き20万
もしくわ
オプション値引き20万
のどちらかは
いきたいところです。
書込番号:15822575
0点
もう少し行けるような気もします。が、地域にもよると思いますので何とも、、、 自分が気に入ったのであれば数万のことはか気にしないほうがいいのではないでしょうか。手元に車が届けば楽しくて嬉しくて値段のことなんて忘れますよ!
書込番号:15826230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
GS350 LOVEさん、みっつひしさん
返信ありがとうございます。
担当さんと電話で交渉継続してたのですが、
今日返事がありました。
前回と同条件で、計348万とのことです。
けっこうがんばっていただけたのでは!と思い、
これでサインしようと思っています。
これで憧れ車に乗れることに。ワクワクです!
書込番号:15826781 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
この度、デリカD5を中古で購入致しました。
スタッドレスは16インチ、ドライは18インチを履く予定ですが、タイヤ選択に
ついてのアドバイスをお願いいたします。
年間走行は1万程度、北海道在住のためスタッドレスについては性能重視、ドライ
については、ある程度燃費も考慮したいと思っております。
0点
ブリザックをオススメしますが、スタッドレスタイヤで雪道性能もよくて、ドライでの燃費性能も良いなんてタイヤは存在しません。
相反するものだから当然です。
書込番号:15770978
0点
私も北海道在住で20年以上いろんなメーカーのタイヤを履いてみました。
性能は、夏冬タイヤともに国産であれば体感する程の差はまずないでしょう。
スタッドレスであれば、性能の長持ちを重視するのであれば発泡ゴムを使ってるブリヂストンですが、走行距離の割にタイヤの減りが早いのが欠点です。
私は夏冬ともに韓国のハンコック使ってますが、国産と比べて全く性能は変わりません。
また、タイヤの減りは明らかに国産より遅いのでありがたいです。
スタッドレスは5年履いてる人もいますが、性能の衰えは感じないと言ってますね。
当然、オフの保管方法を徹底しての話ですが。
私のようにアジアンタイヤでありながらJIS規格をクリアし、日本に正規法人があるメーカーをチョイスするのもコストパフォーマンスに優れてて良いですよ!
書込番号:15771165
0点
先ず、サマータイヤである225/55R18の検索結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=55/s3=18/#Option1_OptionP
ハイルーフのD:5なら偏摩耗やフラツキを考慮するとミニバン用タイヤから選択した方が無難でしょうね。
候補になりそうなサマータイヤを下記します。
・BluEarth RV-01 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
コンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたタイヤです。
コンフォート性能は下記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣りますが、反面、ウェット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
従いまして、ウェット性能最重視ならお勧めです。
・TRANPATH mpF 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
このタイヤはコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能が高くトータルバランスに優れたタイヤです。
コンフォート性能最重視ならお勧めのタイヤです。
・ECOPIA PRV 転がり抵抗性能AAA、ウェットグリップ性能C
ミニバン用タイヤの中で省燃費性能はダントツの一位です。
ただ、コンフォート性能は、もう一息でしょうか。
燃費性能最重視という事であればECOPIA PRVになりますが・・・。
次に215/70R16のスタッドレスタイヤの検索結果です。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/p1001/s1=215/s2=70/s3=16/#Option1_OptionP
このサイズはSUV用スタッドレスとなってしまいますが、氷上&雪上性能重視ならやはりBLIZZAK DM-V1がお勧めです。
書込番号:15771325
1点
みなさん、ご回答有難うございます。大変参考になりました。
車は本州から取り寄せとなるので、取り急ぎスタッドレスを
当方で手配しなくてはなりません。
DM-V1に絞りたいと思います。
書込番号:15778708
0点
性能重視ならBLIZZAK REVO GZ が良いと思います。
DM-V1は2世代くらい前のタイヤなのでREVO GZから比べれば性能は落ちるでしょう。
REVO GZには215/70R16サイズがないので205/65R16を装着して2年目ですが全く問題ないです。
SUV用ではありませんが、このサイズは重量のある車両対応となっておりタイヤ屋さんから勧められたとき目から鱗でした。
スタッドレスタイヤとしてはドライ路面での性能にも満足しています。
書込番号:15781878
0点
こんにちは。
札幌のD−5ガソリン乗りです。スタッドレスは海外製以外大きな
違いはなく、しいて言えばBSかヨコハマが良い気がします。
夏タイヤは難しいんですよね。サイズがサイズだけに重たい純正アルミ
のまま225−55−18で探すと高いBS等がでてきます。
私も今はヤフオクで購入したBS製を履いてますが、目がなくなったら
何にしようか検討してます。泣きながらCHINA製を見れば1本
8,000円とかあるんですが、ゴムが硬くて、バーストなんかも
かなり心配。欧州規格に通ってるって言っても、こればかりは韓、中品
は怖いです。知り合いも韓のタイヤ購入して、「すぐ目がなくなる」
とかパターンノイズの大きさなんか日本製よりもちょっと・・・・・
225−55−18は完全にオーバーサイズ。
225−65−17位がベストに感じますね。
また最初に履いてるGOODYEARのLSは雨の日怖いです。わだち
では目があっても、スバっと入ったらハイドロしてそうな感触あります。
書込番号:15783055
0点
予算が許せばGZにしたいのですが・・・笑
はらたいら1000点さん。R18はオーバーサイズとの事ですが具体的に
どのシチュエーションでそう感じられたのか教えてください。
書込番号:15784482
1点
道産子D様。
大体の方が口コミ投稿されているように、私もブリザックをお勧めします。過去、MPV23T4WDではレボ2、E52エル3.5 4WDにはブリザックレボGZを履かせました。
私はシーズン5〜6回スキーに出かけますが、よくスタックしたり坂を登れない(FF)はブリヂストン以外の銘柄のスタッドレスです。4WDだとトラクション性能がありますから、他銘柄でもいけます。
私はニックネームの通りダンロップ系の仕事をしていましたが、スタッドレスだけはブリヂストンしかお勧めしません!また、絶対に選択しないほうが良いのは大手カー用品店のオリジナルブランドのスタッドレスは最悪です。北海道ですと殆ど冬期は雪道でしょうし、アイスバーンだらけでしょうから、スタッドレスの性能重視で選択されたほうが「安物買いの銭失い」にならないと思います。何はともあれ安全運転が一番でしょうが・・。
書込番号:15791996
0点
ダンロップファルケンさま。アドバイス有難うございます。
格安タイヤはお店の方ですら購入を勧めませんよねw
タイヤに関しては安かろう悪かろうでは困ります。
命に関わる問題ですので、やはり国産にしたいと思います。
スタッドレスはブリザックに決めました。
夏タイヤはmpF、RV−01、エナセーブRV503あたりで迷っています。
オンロードメインなのでコストパフォーマンス、燃費にこだわりたいの
ですがお勧めはありますか?
書込番号:15794171
0点
道産子D様。
スタッドレスは賢明な選択だったと思います。
夏タイヤに関しては国産であれば、大きな違いは無いと思います。国産は価格重視で選択されても失敗はさほどないと思います。価格的に言えばRV503でしょう。私もMPVに車検の時にリプレイスタイヤで履かせましたが、特に非も無く可もなくでした。
ちなみに、国産タイヤの価格で選択で失敗はないと書きましたが、タイヤ選びで重視する点は製造年周です。基本的にメーカーの販売賞味期限と称していえば、製造から2年以内が販売期限内です。流通センターからは製造から1.5年超えは出荷しません。1.5年を超えたら廃棄処分対象です。できる限り製造年周の新しいタイヤを購入してください。タイヤはやはりゴムですから経年劣化します。タイヤにはそれを防止する成分が添加されてはいますが、経年劣化はしていきます。ネット販売や量販店でもメーカ系の販売店でも購入するときの最新の製造年周を調べて購入しましょう。
2月25日の週ですと1310でしょうか・・。1305〜1310ですとベストですね。
書込番号:15798522
2点
道産子D様。
訂正です。最初の2ケタが週で、次の2ケタが年です。2013年2月25日の週ですと、0913ですね。
週は、1年間で52週あります。1月最初の週が01です。2013年製造は下2桁13を表示します。
製造年周はどこのメーカーもカタログに見方などは書いていません。
どこの販売店も先入先出で販売していますが、中には製造年周指定して買うお客もいますから結構大事です。訂正のお詫びのついでに、ダンロップから発売されたVE303やLM704などコンフォート系のタイヤがありますが、タイヤの中に特殊吸音スポンジが貼ってありますが、たしかに静粛性はいいのですが、万が一パンクした際は、面倒です。最近はテンパータイヤがパンク修理キットに代わっている車両が多いですが、通常のタイヤとは修理方法が面倒です。特殊吸音スポンジのパンク修理の取説は渡されますが・・・。
国産のタイヤメーカーであれば、タイヤラべリングAやC等は燃費にたいして差はありません。低
価格で、新しく出たタイヤの順でご検討して間違いないと思いますよ。RV503☆はその意味でお勧めです。
書込番号:15800771
1点
ダンロップファルケンさま。
ご丁寧なアドバイス有難うございます。
製造年周など気にもしておりませんでした(苦笑)
16へのインチダウンも検討しておりますが、18の場合
では自分的にもエナセーブ503は第一候補です。
書込番号:15812794
0点
デリカD5 購入しようかと思っています。ただ。今すぐではなく、今の車の車検が切れる6月までと考えているのですが、先日、ディーラーに行ったら、エコカー補助金が3月7日までならつくので値引きはないと言われました。WEBでいろいろ調べたのですがそんな話は出ていないのでここで質問します。いったいいつまでが期限なのですか。
現在、ステップワゴンRG1のオーナーで、この車結構気に入っています。ただ、今年7年目で、車検であること、買い換えないと下取りが相当厳しくなるのと、雪道性能が弱いのと、燃費が6KM/Lと大変悪いことから、買い換えを検討しています。長々と書いてしまいました。いろいろ言われてしまっている三菱車ですが、ディーラーの方の対応は大変良かったです。
今週末に、ホンダに新ステップワゴンを見に行くつもりです。RKは形が好きになれないのですが、営業マンのかたがとても良かったので一応、挨拶にと思っています。これも大事な要素かなと。
かみさんと娘は、ディーラーに行って見て試乗(CD)したら、デリカが相当気に入っているようで、もう買う気でいます。値引きが小さいとかあんまり気にしていないようです。私は、そんなにお金がある訳ではないのですが、このエコカー補助金があるおかげでかえって値引きが厳しくなっているのかなあとちょっと思ったりもしています。
もともと、初代パジェロディーゼルターボ、テラノR3ガソリン、パジェロDi、エアトレックターボと乗り継ぎ、ディーゼルには違和感はありません。4駆乗りです。ガソリンでもいいです。
それと、ディーラーで展示車を見たのですが、内装はあんなにちゃちなんでしょうか。2列目の6:4のシートは5センチくらい段差はあるし、3列目のシートの間は3センチくらい隙間があったし、これをみてちょっとがっくりきて、購入を断念しようかと思ったくらいです。今のステップはシートはしっかりしています。昔のパジェロもそんなことありませんでした。ただ、試乗車はよく見なかったので展示車が経年劣化していたと思いたいです。
試乗した感想ですが、出足とろいです。今の車がDOHC VTECなので比較することが難しいです。前の車がもっと加速が良かった(エアトレックターボ)なので、そう感じるのかも。トルクは太いですね。エンジン音は、経験者なら気にならないでしょう。足下アクセルが相当左寄りです。また、アクセルとブレーキの距離が狭いです。幅広の靴を履いていると両方踏んでしまいます。インパネシフトが結構出っ張っています。運転席から助手席へのウォークスルーはちょっと面倒です。運転席と助手席の間のボックスは邪魔です。後ろの席への移動ができません。現在の車はフローリングフロアなので、床もいまいちです。そもそもシートの下が長尺ものが通りません。このタイプの車だとスキーなどにも使う人がいるのだと思うのですがそれが通らないのはマイナスかなと思います。
今週末にホンダにステップワゴンを見に行きます。営業マンの方に結構お世話になったので挨拶もかねて。ただ、現行のRKは嫌いなんだよね。形が。それでも対応次第によっては選ぶのかな。
0点
これって、エコカー補助金と違うんですか。初めて聞きました。今までこのスレに登場したのをみたことないのですが、40万円安くなるってことですか。文章の理解が乏しくてすいません。
書込番号:15723212
1点
「クリーンエネルギー車導入補助制度」
http://clicccar.com/2013/02/05/212169/
2013年度から、制度が変わるようですよ。現行の制度は、3月8日までに登録すると、14万もらえるというやつですが、新制度のほうが、補助金額は増えそうです。今ははっきりしませんが、20万以上になるのではないでしょうか?
あせる必要はないかも。
書込番号:15723737
0点
>それと、ディーラーで展示車を見たのですが、内装はあんなにちゃちなんでしょうか。2列目の6:4のシートは5センチくらい段差はあるし、3列目のシートの間は3センチくらい隙間があったし、これをみてちょっとがっくりきて、購入を断念しようかと思ったくらいです。
私の10年型のD5には、そのような段差はないし、隙間もほとんどあいていません。
12年の中央席3点式シートに対応したものかな?
因みに補助金は、平成25年も予算が300億確保され、実施されそうです。
まだ、確定には、至っていませんが、起爆剤としてほぼ間違いなく実施
されそうですね。
書込番号:15723754
0点
D-Plemiumが1月11日に納車
すでに2400kmオーバー
累計燃費13.4km/L 経済的ですよ。
素晴らしい経済性と、雪道走破力のすごさに大変気に入っています。
加速も踏むと0〜100km/hが10秒以下
運転中の静かさはディーゼルを忘れます。
今すぐより、新補助金になった方がかなり割安になると思います。
運転もしやすく乗り心地もすごく良いです。
いま、スタッドレスミシュラン215/70R16のインチダウンでふらつきは全くないですね。
書込番号:15724857
2点
燃費うんぬんはさておき
下取りが厳しくなることは関係ないのでは・・・?
燃費が同じという前提であれば、
乗れば乗っただけ、経済的のはずだよ
国産車で7年程度であれば。
書込番号:15725069
0点
>もも郎さんてJUNさんですか
yes
価格.comはかなり前から参考にして買っています。
口コミは極めて少ないですが。
このクチコミに書くことと違いますよ。
書込番号:15726957
0点
確かに、乗り続けるのが一番の節約になるのは承知しています。実際、乗り続けようと思っていました。今の車にたいした不満はありません。
かみさんの仕事が、いつ、いかなる場合でも必要なら出勤しなければならないこと、かみさんの両親が介護を要すること、娘が介助を要すること、雪の日であってもどこでもいつでも行かなければいけない状況になりましたので、かみさんでも雪道を自在に操れる車を必要とするようになってしまいました。1月の雪では本当に困りました。スタッドレスタイヤにすればいいという意見もあると思いますが、私の住んでいるところは坂が急で、1月の雪の時は、家の前の道路を何台も車が落ちていきました。また、バスもチェーンをまいて路肩にはまっていました。近所の道路上には何台も車が放置されていました。
現状を考えると四輪駆動+スタッドレスにせざるを得ません。脳梗塞の義母は山の近くの病院でリハビリテーションを行うことになるでしょう。
いろいろ、みなさんからのご意見を参考にして車検の6月までに考えたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:15727508
0点
そうでしたか。
そんな理由でしたら、
乗り換えないといけないし、
最適な選択じゃないですか?
昔のデリカとは違う部分もありますが、
デリカはデリカで、
介護等で比較的大きな車がいることがあるだろうし、
そんな中で、
最も走破性が高い車であることは間違いないです
(さすがにそんな上れないところだと、
のぼっても、下りが気になるので、
鎖チェーンなどももっておいたほうがいいとは思いますが)
書込番号:15728325
0点
初めまして、
スレ主さんのそのような条件でしたら、
セカンドシートにムービングシートをお薦めします、
本体も含めて消費税が免税になるので
ムービングシートの購入費が無料に近くなると思います、
僕も先月契約して今月末に納車の予定です。
書込番号:15767197
0点
道東ネイチャーさん、貴重な情報ありがとうございます。私の義母は、あと2週間後くらいから山奥のリハビリテーションセンターに移ります。セカンドシートのムービングシートというのは、福祉車両のことでしょうか。かみさんとこのことについて何回か話をしました。55万円という価格だったと思います。これが無料になるのでしょうか。
最近、デリカの減税についてめんどくさくなり、今の車を乗り続けようと思っていたので、ちょっとまた購入に触手が動きます。
すみませんが、もう少し詳しくご教授願います。電動サイドステップとかも対象になるのでしょうか。どうゆう書類が必要なのでしょうか。ちなみに9歳の娘の障害者手帳ののレベルはA2です。
書込番号:15774792
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
シフトノブの交換なら↓が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/note/?bi=6&sci=24&kw=%e3%82%b7%e3%83%95%e3%83%88%e3%83%8e%e3%83%96
書込番号:15774062
0点
このようなシフトレバーは付けれますかねぇ???
書込番号:15774581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デリカD:5の中古車 (3,084物件)
-
- 支払総額
- 496.9万円
- 車両価格
- 482.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 17km
-
- 支払総額
- 462.6万円
- 車両価格
- 453.8万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.7万km
-
デリカD:5 P 4WD ターボ ディーゼル 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 404.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 305.4万円
- 車両価格
- 288.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.1万km
-
デリカD:5 G パワーパッケージ SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/純正アルミAW/DVD再生/シートカバー/スマートキー/
- 支払総額
- 106.3万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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40〜522万円
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-
56〜623万円
-
135〜452万円
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